Postanowienia ogólne

1.1. Kierowca-mechanik należy i bezpośrednio podlega [tytuł stanowiska szefa].

1.2. Na stanowisko kierowca-mechanik przyjmowana jest osoba z [wstaw wymagane] wykształceniem, stażem pracy [wstaw wymagane].

1.3. Kierowca-mechanik jest powoływany na stanowisko i zwalniany ze stanowiska postanowieniem [nazwisko stanowiska kierownika].

1.4. Kierowca-mechanik musi wiedzieć:

Cel, urządzenie, zasada działania i działania jednostek, mechanizmów i przyrządów obsługiwanego pojazdu;

Zasady ruchu drogowego i technicznego pojazdów;

Przyczyny, metody wykrywania i usuwania usterek, które wystąpiły podczas eksploatacji samochodu;

Zasady konserwacji samochodu;

Zasady przechowywania samochodów w garażach i otwartych parkingach;

Zasady działania akumulatorów i opon samochodowych;

Wpływ warunków atmosferycznych na bezpieczeństwo prowadzenia samochodu;

Sposoby zapobiegania wypadkom drogowym;

Techniki udzielania pierwszej pomocy w razie wypadku;

Procedura ewakuacji pasażerów w razie wypadku drogowego;

Zasady wypełniania podstawowych dokumentów do rozliczania eksploatacji samochodu;

Przepisy bezpieczeństwa i wewnętrzne.

1.5. Cechy ważne zawodowo: [wymień cechy].

Odpowiedzialność zawodowa

Kierowca-mechanik jest odpowiedzialny za:

2.1. Napędowy.

2.2. Napełnianie samochodu paliwem, smarami, płynem chłodzącym.

2.3. Sprawdzenie stanu technicznego i odbiór auta przed zjazdem z linii, przekazanie i odstawienie w wyznaczonym miejscu po zwrocie.

2.4. Wykonywanie konserwacji pojazdu.

2.5. Przeprowadzanie terminowej i wysokiej jakości naprawy samochodu oraz utrzymywanie go w dobrym stanie.

2.6. Śledzenie dobrego stanu eksploatowanego pojazdu.

2.7. Zapewnienie prawidłowej i bezawaryjnej eksploatacji pojazdu.

2.8. Udział w modernizacji samochodu.

2.9. Poddanie samochodu do załadunku i rozładunku towaru oraz kontrola załadunku, rozmieszczenia i zabezpieczenia ładunku w karoserii.

2.10. Rejestracja dokumentów podróży i rozliczanie wykonania naprawy samochodu.

2.11. Zapewnienie przestrzegania zasad ochrony i bezpieczeństwa pracy przy wykonywaniu prac naprawczych.

Prawa pracownicze

Kierowca-mechanik ma prawo:

3.1. Poproś i odbierz niezbędne informacje oraz dokumenty związane z problematyką jego działalności.

3.2. Przedstaw bezpośredniemu przełożonemu propozycje usprawnienia pracy związanej z określonymi obowiązkami.

3.3. Aby zapewnić bezpłatną odzież specjalną.

3.4. Do zaawansowanego treningu.

3.5. Wymagają od kierownictwa pomocy w wykonywaniu ich obowiązków zawodowych i korzystaniu z praw.

3.6. O wszystkie gwarancje socjalne przewidziane prawem.

3.7. Do innych przewidzianych praw prawo pracy.

Odpowiedzialność pracownika

Kierowca-mechanik jest odpowiedzialny za:

4.1. Za niewykonanie lub nienależyte wykonywanie obowiązków służbowych przewidzianych w tym dokumencie - w granicach określonych w obowiązującym prawie pracy Federacji Rosyjskiej.

4.2. Za wyrządzenie szkody materialnej pracodawcy - w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy i prawo cywilne Federacji Rosyjskiej.

4.3. Za przestępstwa popełnione w trakcie wykonywania swojej działalności - w granicach określonych przez obowiązujące ustawodawstwo administracyjne, karne i cywilne Federacji Rosyjskiej.

Pobierz opis stanowiska:

Ogólny katalog wszystkich tutaj:

Ogólny katalog opisów stanowisk znajduje się tutaj:

To nowoczesne rozwiązanie w Moskwie, które umożliwia szybkie i efektywne wyszukiwanie i rekrutację. Nasza rekrutacja personelu zapewni usługi dla personelu, którego potrzebujesz. Poszukujemy i selekcjonujemy księgowych, lekarzy, stylistów,...
Informacje dla pracodawców dla usług wyszukiwania i rekrutacji można znaleźć pod adresem. Na stronie „ ” możesz dowiedzieć się o naszych najnowszych promocjach i ofertach specjalnych dla Klientów (pracodawców). Na stronie katalogu przeczytaj, co powinno być i pobierz podstawowe opcje dla DI.
Jeśli jesteś zainteresowany zapytaniem, dobierzemy dla Ciebie personel i pomożemy aplikantom! Zrobimy to za Ciebie w krótkim czasie.
Dla Twojej wygody utworzyliśmy sekcję „”, w której umieściliśmy szczegółowe informacje o głównych pozycjach popularnych aplikacji od Klientów wyszukiwania i selekcji, ale w odniesieniu do konkretnej nazwy, np. t, itp., a także sekcję „ "
Stworzono 3 przydatne sekcje dla kandydatów, czyli " ", "

Detale

Nowoczesne społeczeństwo nie może się już obejść bez wszelkiego rodzaju technologii. Większość procesów została od dawna zautomatyzowana, co pozwala szybko i wydajnie wytwarzać produkty o dowolnej jakości. Jednak jak wiadomo, nie ma sprzętu, który by się nie zużywał i nie wymagał wymiany. Tu wkracza mechanika.

Mechanik - specjalista zajmujący się konserwacją wszelkiego rodzaju sprzętu. Potrafi naprawiać zarówno samochody, samoloty, elektronikę jak i inny sprzęt.

Dziś zawód mechanika jest bardzo poszukiwany w przedsiębiorstwach, w których istnieją Wyposażenie techniczne. Obowiązki mechanika w przedsiębiorstwie zależą bezpośrednio od zajmowanego stanowiska. Rozważmy bardziej szczegółowo każdy rodzaj działalności.

Do obowiązków mechanika należą:

• Monitoruj pracę urządzeń i sprzętu, utrzymuj je w sprawności.
• Zapewnienie prawidłowej pracy sprzętu w przedsiębiorstwie.
• Opracuj harmonogramy przeglądów, testów i prewencyjnej wymiany sprzętu w przypadku awarii.
• Rejestracja zapotrzebowań na zakup różnych materiałów i części zamiennych.
• Ustalenie stopnia pogorszenia się sprzętu i mechanizmów wymagających poważnych napraw oraz ustalenie procedury ich wymiany na nowsze.
• Zarządzanie rozwojem różnych środków w celu wymiany sprzętu, który stał się nieefektywny, na bardziej wydajny.
• Identyfikując nieużywany sprzęt, podejmując działania w celu poprawy jego wydajności, poprawiając organizację pracy pracowników służb naprawczych.

• Szczegółowe obowiązki mechanika produkcji można znaleźć w opisie stanowiska pracy w produkcji.

Obowiązki kierowcy-mechanika

Kierowca-mechanik to specjalista, który zarządza, naprawia i konserwuje specjalistyczne pojazdy terenowe gąsienicowe lub kołowe.

Kierowca-mechanik ma obowiązek znać część materiałową, możliwości techniczne i zasady działania sprzętu. Jest również zobowiązany do utrzymywania zarządzanego obiektu w ciągłej gotowości do pracy.

Do głównych obowiązków kierowcy-mechanika należą:

• Możliwość prowadzenia pojazdu w dzień iw nocy w każdych warunkach pogodowych.
• Poznaj i przestrzegaj zasad ruchu drogowego na drogach i poza nimi, nie pozostawiaj ani nie przekazuj kontroli nad pojazdem osobom trzecim bez bezpośredniego polecenia.
• Śledź i postępuj zgodnie z poleceniami swojego szefa szybko i skutecznie.
• Unikaj wypadków i awarii samochodów. Jeśli je znajdziesz, natychmiast zgłoś je swojemu przełożonemu.
• Zapewnij bezpieczeństwo i prawidłowe przechowywanie przewożonych części zamiennych i wyposażenia.
• Noś ze sobą prawo jazdy.
• Dokładnie i dokładnie sporządzaj dokumenty podróży.
• Przeprowadź kontrolę kontrolną samochodu przed opuszczeniem parku, na drodze i przed ruszeniem.

Wszystkie instrukcje dotyczące obowiązków kierowcy-mechanika można znaleźć w przedsiębiorstwie podczas ubiegania się o pracę.

Obowiązki inżyniera mechanika

Inżynier mechanik to specjalista posiadający wiedzę w zakresie projektowania, eksploatacji i produkcji urządzeń technicznych.

Głównymi wymaganiami do przyjęcia na to stanowisko są znajomość geometrii wykreślnej, kreślarstwa, teorii maszyn i mechanizmów, wytrzymałości materiałów, ekonomiki przemysłu.

Do głównych obowiązków inżyniera mechanika należą:

• Tworzenie list dla wyremontować ekwipunek.
• Badanie warunków pracy poszczególnych elementów i części.
• Monitorowanie przestrzegania zasad ochrony pracy i bezpieczeństwa przy wykonywaniu pracy
• Wypełnianie wniosków o zakup części zamiennych niezbędnych do pracy sprzętu.
• Udział w inwentaryzacji aktywa produkcyjne, identyfikacja sprzętu wymagającego remontu kapitalnego.
• Kontrola jakości instalacji sprzętu, prawidłowego przechowywania w magazynach i racjonalnego wydatkowania środków.
• Udział w przygotowaniu propozycji modernizacji sprzętu, wprowadzenie mechanizacji i automatyzacji procesów, opracowanie planów poprawy efektywności przedsiębiorstwa.

• Szczegółowe instrukcje dotyczące pracy i obowiązków inżyniera mechanika są podawane podczas ubiegania się o pracę.

Obowiązki mechanika liniowego

Główne obowiązki mechanika liniowego to:

• Organizuje księgowość wszelkiego rodzaju sprzętu, a także przygotowuje dokumenty dotyczące likwidacji przestarzałego sprzętu.
• Zaangażowany w przygotowanie do przedstawienia nadzoru państwowego dokumentów dla mechanizmów.
• Monitoruje wdrażanie przepisów BHP podczas wykonywania prac w przedsiębiorstwie.
• Tworzy harmonogram sprawdzania i unowocześniania mało wydajnych urządzeń w przedsiębiorstwie w celu ich naprawy lub wymiany.
• Monitoruje stan sprzętu w firmie. Nie pozwala sytuacje awaryjne w przedsiębiorstwie.
• Wykonuje obowiązki powierzone przez bezpośredniego przełożonego.

Czy można wpisać stanowisko kierowcy-mechanika w tabeli obsadowej? Czy takie stanowisko będzie sprzeczne ze standardami zawodowymi lub obowiązującymi przepisami?

Odpowiedź

Odpowiedz na pytanie:

Nie, ten projekt jest niestety niezgodny z prawem.

Nie przegap: Najlepszy artykuł miesiąca od eksperta praktyka

5 głównych nieporozumień dotyczących standardów zawodowych.

Po pierwsze w odniesieniu do kierowców stosowanie standardów zawodowych jest obowiązkowe.

co do zasady pracodawca ustala nazwy stanowisk według własnego uznania.

Również w ustawodawstwie Federacji Rosyjskiej nie ma zakazu zakładania personel.

Ale jeśli prawo pracy łączy wypłatę odszkodowań i świadczeń z wykonywaniem pracy na określonych stanowiskach lub zawodach ( wczesna emerytura, dodatkowy urlop) lub ustanawia jakiekolwiek ograniczenia, wówczas nazwy takich stanowisk i zawodów muszą odpowiadać przewodniki kwalifikacyjne, profesjonalne standardy . Wskazana korespondencja powinna być przestrzegana zarówno w umowie o pracę z pracownikiem, gdzie będzie wskazane jego stanowisko (wykonywanie pracy zawodowo), jak i w tabeli kadrowej organizacji. Jest to określone w art. 57 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej.

Ta zasada dotyczy:

1. Pracownicy, którzy pracują w okresie szkodliwe warunki praca;

2. Pedagogiczna, pracownicy medyczni, pracownicy „północni” i inne osoby uprawnione do preferencyjnej emerytury: ;

3. Pozostali pracownicy, zgodnie z Kodeksem pracy Federacji Rosyjskiej, innymi ustawami federalnymi z wykonaniem pracy zgodnie z pewnymi stanowiska, zawody, specjalizacje związane z zapewnieniem rekompensat i świadczeń lub występowaniem ograniczeń.

Należy zauważyć, że dowolne tytuły pracy mogą stwarzać pewne trudności dla każdej organizacji. Zgodnie z ustawą federalną z dnia 28 grudnia 2013 r. N 426-FZ „W sprawie specjalnej oceny warunków pracy” każda organizacja jest zobowiązana do prowadzenia ocena specjalna warunki pracy swoich pracowników. Dotyczy to wszystkich organizacji, bez względu na ich rodzaj, formę organizacyjno-prawną, formę własności. Przy przeprowadzaniu oceny specjalnej konieczne będzie uwzględnienie nie tylko nazwy stanowiska, ale także jego kodu wg Ogólnorosyjski klasyfikator gatunek działalność gospodarcza(klauzula 2, art. 18 ustawy), a jeśli stanowisko nie jest przewidziane przez żaden z CAS, spełnienie tego wymogu będzie trudne. Według organizacji przeprowadzającej specjalną ocenę warunków pracy najprawdopodobniej konieczna będzie zmiana nazwy odpowiedniego stanowiska.

Ponadto kierowcy obowiązują standardy zawodowe (patrz). Istnieją pewne ograniczenia dotyczące zajmowania tego stanowiska: konieczne jest przeprowadzenie badań lekarskich na to stanowisko (wstępne i okresowe), zatrudnienie w niepełnym wymiarze godzin jest zabronione, istnieją ograniczenia wiekowe (co najmniej 18 lat).

W razie potrzeby, jako mechanik, kierowca może otrzymać dopłatę za porozumieniem stron.

Również osoby zajmujące stanowisko związane z bezpieczeństwem Pojazd musi być poświadczony o prawie do zajmowania odpowiednich stanowisk. Zgodnie z wynikami certyfikacji tacy pracownicy są wydawani. Jest zapewniony.

Po drugie zwróć także uwagę na następujące kwestie.

O badaniach lekarskich przed wyjazdem i po podróży:

Ustawodawstwo określa cechy regulacji pracy pracowników transportu. Do pracowników, których praca jest bezpośrednio związana z kontrolą pojazdu obejmują w szczególności kierowców samochodów.

Cechy te obejmują w szczególności:

• obowiązkowe wstępne przy ubieganiu się o pracę (część 1 artykułu 213 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej);
• obowiązkowe okresowe badania lekarskie. Jeżeli kierowca ma mniej niż 21 lat, corocznie przechodzi takie kontrole (część 1 artykułu 213 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej, ustęp 1 artykułu 23 ustawy federalnej z dnia 10 grudnia 1995 r. N 196-FZ);
• (klauzula 1, art. 23 ustawy federalnej z dnia 10 grudnia 1995 r. N 196-FZ, art. 213 kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej).

Zgodnie z częścią 2 artykułu 212, część 6 art. 213 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej badania lekarskie (egzaminy), w tym obowiązkowe badania wstępne, w przypadkach przewidzianych przez prawo pracy i inne regulacyjne akty prawne zawierające normy prawo pracy realizowane na koszt pracodawcy.

Badania lekarskie przed podróżą są wymagane dla wszystkich pracowników wykonujących prace związane z ruchem i zarządzaniem pojazdami (klauzula 3 art. 23 ustawy z dnia 10 grudnia 1995 r. Nr 196-FZ).

Badania lekarskie po podróży są wymagane tylko dla tych kierowców, których praca związana jest z przewozem pasażerów lub towarów niebezpiecznych (klauzula 3, art. 23 ustawy z dnia 10 grudnia 1995 r. nr 196-FZ).

Za naruszenie procedury przeprowadzania obowiązkowych badań lekarskich kierowców przed podróżą i po podróży organizacja i jej urzędnicy mogą zostać ukarani grzywną (art. 11.32 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej). Ponadto przewidziana jest odpowiedzialność administracyjna za dopuszczenie do pracy kierowcy, który nie zdał odpowiedniego obowiązkowe badanie lekarskie(części 3 i 5 artykułu 5.27.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Pracownik do egzekucji obowiązki służbowe może być dopuszczony do prowadzenia samochodu w taki sam sposób jak kierowcy, należy również wystawić listy przewozowe i odpisać paliwo i smary. W takim przypadku wydaj zamówienie w dowolnej formie podpisane przez szefa organizacji, która będzie prowadzić samochód, samochód, którym może jeździć, a także stawki kosztów paliwa i smarów.

W takim przypadku wystarczy zgoda na nieodpłatne przekazanie samochodu do użytkowania, ale jednocześnie pracownik lub pracodawca musi ponieść wszystkie koszty utrzymania samochodu. Koszty można przypisać do wynagrodzenie pracownik.

W takim przypadku sam pracownik zdecyduje: jak i kiedy korzystać z samochodu, w tym w weekendy.

W celu zakwalifikowania tych wpłat jako wydatków na wynagrodzenie pracownika konieczne jest uchwalenie odpowiedniego przepisu (np. przepisu o stymulowaniu pracowników), a także należy pamiętać, że od tych wpłat również będą musiały być naliczane składki ubezpieczeniowe. .

Jeżeli kierowca nie używa auta do celów osobistych, to w takim przypadku będzie pracownik - kierowca , a jego funkcja pracy powinna obejmować prowadzenie pojazdu. W związku z tym w tym przypadku potrzebna jest dodatkowa umowa na połączenie stanowiska kierowcy.

W związku z tym sama organizacja może zdecydować, która metoda naprawy samochodu jest dla niej bardziej opłacalna: połączenie ze stanowiskiem kierowcy - i uwzględnić całkowite koszty pojazdów służbowych w wydatkach; lub przekazanie pojazdów na własny użytek pracownika - rozliczenie jako zapłata w naturze za pracę pracownika, samodzielność pracownika w korzystaniu z pojazdu na potrzeby osobiste, ryzyko odmowy przez pracownika wykorzystania pojazdu do celów służbowych.

Szczegóły w materiałach Personelu Systemu:

1. Sytuacja:Czy można nałożyć na kierowcę obowiązek przeprowadzenia oględzin samochodu przed jazdą?

Możesz, ale tylko jeśli masz odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia.

Organizacje eksploatujące pojazdy przeznaczone do przewozu osób i rzeczy muszą zapewnić przed podróżą kontrolę ich stanu technicznego. Określoną kontrolę należy przeprowadzić codziennie przed zjazdem pojazdu z linii z parkingu oraz po powrocie na miejsce postojowe z odpowiednim oznaczeniem sprawności lub awarii transportu na liście przewozowym. Przed podróżą kontrola techniczna organizacja może wyznaczyć osobnego urzędnika, który spełnia wymagania kwalifikacyjne i zawodowe. Wynika to z art. 20 ustawy z dnia 10 grudnia 1995 r. Nr 196-FZ, a także z zatwierdzonego paragrafu 6 Zasad i paragrafu 2 listy.

Ponadto osoby zajmujące stanowisko związane z zapewnieniem bezpieczeństwa pojazdów muszą posiadać poświadczenie prawa do zajmowania odpowiednich stanowisk. Zgodnie z wynikami certyfikacji tacy pracownicy są wydawani. Jest zapewniony.

Jednocześnie przepisy nie określają, który pracownik na jakim konkretnym stanowisku powinien przeprowadzać kontrolę pojazdów przed podróżą.

Tym samym obowiązek przeprowadzenia kontroli przed podróżą powinien zostać przydzielony pracownikowi, który spełnia stosowne wymagane kompetencje do przedwyjazdowych przeglądów technicznych i przeszły certyfikację w określony sposób. Mogą być również kierowcą, jeśli przeszedł szkolenie zawodowe i certyfikację.

Nina Kovyazina,

Zastępca Dyrektora Departamentu Edukacji Medycznej i Polityki Personalnej w Ochronie Zdrowia Ministerstwa Zdrowia Rosji

W Kodeksie pracy nie ma ani jednej wzmianki o opisie stanowiska. Ale oficerowie personalni potrzebują tego opcjonalnego dokumentu. W czasopiśmie „Biznes Kadrowy” znajdziesz aktualny opis stanowiska pracy dla oficera personalnego z uwzględnieniem wymagań standardu zawodowego.

Sprawdź swoje PVR pod kątem trafności. W związku ze zmianami w 2019 roku zapisy Twojego dokumentu mogą naruszać prawo. Jeśli GIT znajdzie nieaktualne sformułowania, wszystko będzie dobrze. Jakie zasady usunąć z PVTR, a co dodać – przeczytaj w magazynie „Personel Business”.

W magazynie „Personel Business” znajdziesz aktualny plan, jak stworzyć bezpieczny harmonogram wakacji na 2020 rok. Artykuł zawiera wszystkie innowacje w prawie i praktyce, które należy teraz wziąć pod uwagę. Dla Ciebie – gotowe rozwiązania sytuacji, z którymi borykają się cztery na pięć firm przygotowując harmonogram.

Przygotuj się, Ministerstwo Pracy znów się zmienia Kodeks pracy. W sumie jest sześć poprawek. Dowiedz się, jak zmiany wpłyną na Twoją pracę i co teraz zrobić, aby zmiany nie zostały zaskoczone, dowiesz się z artykułu.

Mechanik to generalista, który odpowiada za stan techniczny i naprawę sprzętu na miejscu. Zakład produkcyjny. O tym, jakie funkcje powinien pełnić pracownik ubiegający się o to stanowisko, decyduje kierownictwo firmy wraz ze specjalistą z działu personalnego. Główne postanowienia dokumentu nie powinny być sprzeczne z normami prawnymi Kodeksu pracy.

Postanowienia ogólne opisu stanowiska dla mechanika

1. Kto iz jakim wykształceniem ma prawo zajmować stanowisko mechanika.
2. Jaką wiedzę i cechy powinien posiadać pracownik ubiegający się o to stanowisko?
3. Kto jest bezpośrednim przełożonym pracownika na stanowisku mechanika.
4. Tryb pracy.
5. Kto powinien wykonać? obowiązki służbowe mechanika na wypadek urlopu, zwolnienie lekarskie i inne okoliczności życiowe.
6. Informacje o wakacjach.

Stanowisko mechanika w zależności od rodzaju działalności

Obowiązki funkcjonalne mechanika zależą od dziedziny działalności, w jakiej pracuje i jakie stanowisko zajmuje, a mianowicie:

1. Inżynier mechanik.
2. Mechanik do wypuszczania pojazdów na linię.
3. Główny inżynier mechanik.
4. Mechanik kierowcy.
5. Mechanik garażu (pojazdu).

Ponadto specyfika pracy specjalisty takiego planu zależy od rodzaju sprzętu lub pojazdu, który jest pod jego kontrolą. Na przykład mechanik okrętowy musi między innymi przejść specjalne przeszkolenie wojskowe i posiadać odpowiednie wykształcenie, które obejmuje wiedzę z zakresu nauki o budowie statków. Każde przedsiębiorstwo ma prawo do ustalenia własnych wymagań dla osoby poszukującej pracy mechanika, które określa w odpowiedniej umowie, a mianowicie opis stanowiska. Przed podpisaniem umowa o pracę pracodawca musi zapoznać przyszłego pracownika z tego rodzaju dokumentem.

Rozważ cechy funkcjonalne i obowiązki zawodowe mechanika, w zależności od rodzaju działalności.

Obowiązki Głównego Mechanika

1. Pracownik zajmujący stanowisko głównego mechanika jest obowiązany zorganizować i przeprowadzić zaplanowaną, aw razie potrzeby pilną kontrolę stanu technicznego urządzeń lub pojazdów w przedsiębiorstwie.
2. Opracowuje harmonogram pracy i urlopów podległych mu pracowników.
3. Ocenia stan techniczny urządzeń, pojazdów warsztatu. Dokonuje kosztorysu naprawy i przedstawia go kierownictwu wyższego szczebla w celu zatwierdzenia planu naprawy.
4. Do obowiązków głównego mechanika należy również organizowanie wymiany starego sprzętu na nowy, przeprowadzanie go test techniczny w pracy.
5. Raz na sześć miesięcy przeprowadź odprawę bezpieczeństwa, a także przekaż swoim podwładnym informacje o nowych instrukcjach pracy i zleceniach.
6. Nadzoruje przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa i warunków pracy.
7. Kontroluje pracę podwładnych, czyli jak poprawnie obsługują sprzęt i jak dobrze wykonują swoje zadania. obowiązki funkcjonalne.
8. Sporządź raport o stanie technicznym sprzętu, kosztach poniesionych na jego naprawę w wyznaczonych przez władze terminach.
9. Opracowuje i wdraża plan poprawy jakości sprzętu lub innych środków technicznych, za które jest udokumentowany odpowiedzialny.

Inżynier mechanik ponosi szczególną odpowiedzialność za zaplecze techniczne organizacji, którego obowiązkiem jest optymalizacja produkcji. Zastanówmy się bardziej szczegółowo, za co odpowiada pracownik zajmujący to stanowisko.

Obowiązki zawodowe inżyniera mechanika

1. Przeprowadzać kontrolę jakości sprzętu i pojazdów będących w dyspozycji organizacji.
2. Przeprowadź analizę wydajności sprzętu. Na podstawie wyników badań sporządź plan poprawy jego działania, który należy uzgodnić z głównym inżynierem.
3. Złóż wniosek o niezbędne komponenty do naprawy sprzętu lub jego zakupu.
4. Raz na 2-3 miesiące sprawdzaj prawidłowość obsługi sprzętu, za który odpowiada.
5. Dostarczaj comiesięczne raporty z wykonanych prac i planowanych przeglądów głównemu inżynierowi.
6. Musi przedstawiać sugestie i zalecenia dotyczące poprawy wydajności pracy zmianowej, podając fakty, rysunki i diagramy.

Należy zauważyć, że inżynier mechanik jest odpowiedzialny za awarie sprzętu i przestoje produkcyjne. Obowiązkiem osoby piastującej to stanowisko jest zapobieganie temu incydentowi.

Obowiązki kierowcy

W przeciwieństwie do swoich kolegów kierowca odpowiada za pojazd wydany mu przez firmę. Do jego obowiązków należy:

1. Jedź samochodem dostarczonym przez organizację.
2. Przed opuszczeniem linii odbierz list przewozowy z oznaczeniem przejścia kontroli przed jazdą kierowcy i pojazdu.
3. Dostarcz samochód mechanikom warsztatu do zaplanowanej kontroli na czas.
4. Wykonuj zaplanowane wymiany oleju, tankowania i naprawy.
5. Złóż wniosek do inżyniera mechanika o niezbędne części zamienne.
6. Prześlij raport o zużyciu paliw i smarów.

Jednym słowem, do obowiązków mechanika transportu samochodowego należy dbanie o to, aby kontrolowany przez niego pojazd był w dobrym stanie technicznym. On również nosi odpowiedzialność dla dostarczonego pojazdu. Jeżeli awaria samochodu nastąpiła z jego winy, to dokonuje naprawy na własny koszt.

Obowiązki funkcjonalne mechanika przy dopuszczeniu pojazdów do lotu

W związku z rosnącą liczbą wypadków spowodowanych awarią pojazdów, rząd Federacji Rosyjskiej w 2015 roku zaostrzył kontrolę przedwyjazdową. Dlatego też mechanikom zaangażowanym w tę czynność przypisano dodatkowe obowiązki, a mianowicie:

1. Mechanik musi dokładnie obejrzeć pojazd. środki techniczne musi być w idealnym stanie.
2. Sprawdza, czy kierowca samochodu posiada odpowiednie dokumenty towarzyszące oraz prawo jazdy.
3. Musi zgłosić swojemu bezpośredniemu przełożonemu stan pojazdów we flocie firmy, a także naruszenia w działaniach kierowców.
4. Prowadzenie niezbędnej dokumentacji.
5. Instaluje uszczelkę na prędkościomierzu i zbiorniku gazu.
6. Porównuje wskaźniki urządzeń z istniejącymi standardami.
7. Przed zwolnieniem na linię musi upewnić się, że może pracować jako pracownik medyczny.

Niewłaściwe wykonywanie obowiązków pociąga za sobą odpowiedzialność, która może wyrażać się w kilku formach.

Rodzaje kar dla mechanika w przypadku nienależytego wykonywania obowiązków

1. Odpowiedzialność administracyjna. Oznacza ustną lub pisemną naganę.

2. Materiał. Jeżeli firma poniosła straty z winy pracownika, jest on zobowiązany do ich naprawienia. W najgorszym przypadku mógłby zostać zwolniony.

3. Kryminalista. Jeżeli wskutek niewłaściwego wykonywania obowiązków zawodowych mechanika wyrządzono szkodę zdrowiu jednej lub więcej osób o umiarkowanym nasileniu. Na przykład, jeśli mechanik wypuszcza na linię wadliwy technicznie pojazd, który w rezultacie ulega wypadkowi z ofiarami śmiertelnymi.

Zmiany w głównych postanowieniach w opisie stanowiska

Pracodawca zastrzega sobie prawo do zmiany opracowanej przez siebie instrukcji z funkcjonalnymi obowiązkami mechanika. Wynika to z faktu, że rosyjskie ustawodawstwo stale przyjmuje ustawy i przepisy dotyczące bezpieczeństwa w przedsiębiorstwie i na drodze. Przedstawiciel tego zawodu ma obowiązek zapoznać swoich pracowników z każdym indywidualnie i ściśle pod własnoręcznym podpisem.

Taki zawód mechanika jest obecnie dość poszukiwany. Stanowisko to oznacza jednak również większą odpowiedzialność w zakresie produkcji i logistyka transportu wykształcenie i doświadczenie zawodowe co najmniej 3 lata.

Uniwersalny opis stanowiska kierowca niemożliwe do skomponowania. W końcu obowiązki kierowcy autobusu i kierowcy „biurowego” są uderzająco różne. Ta próbka Opis stanowiska kierowcy jest odpowiedni dla organizacji, w której kierowca zajmuje się „transportem” pierwszej osoby firmy i innych pracowników.

Opis pracy kierowca

ZATWIERDZIĆ
CEO
Nazwisko I.O. ________________
"________"_____________ ____ G.

1. POSTANOWIENIA OGÓLNE

1.1. Kierowca należy do kategorii wykonawców technicznych.
1.2. Kierowca jest powoływany na stanowisko i zwalniany z niego zarządzeniem dyrektora generalnego firmy.
1.3. Kierowca zgłasza się bezpośrednio do CEO/ menedżer jednostka strukturalna firm.
1.4. Podczas nieobecności kierowcy jego prawa i obowiązki przechodzą na innego urzędnik, który jest ogłaszany w zamówieniu dla organizacji.
1.5. Na stanowisko kierowcy zostaje powołana osoba, która spełnia następujące wymagania: uprawnienia kategorii B, staż jazdy 2 lata.
1.6. Kierowca musi wiedzieć:
— Zasady ruchu drogowego, kary za ich naruszenie;
– główne parametry techniczne i urządzenie ogólne samochód, przeznaczenie, urządzenie, zasada działania, obsługa i konserwacja jednostek, mechanizmów i urządzeń samochodu;
- zasady konserwacji samochodu, dbania o karoserię i wnętrze, utrzymywanie ich w czystości i stanie sprzyjającym wieloletniej eksploatacji;
- oznaki, przyczyny i niebezpieczne konsekwencje usterek występujących podczas eksploatacji samochodu, sposoby ich wykrywania i usuwania;
- Procedura konserwacji samochodu.
1.7. Kierowca kieruje się w swoich działaniach:
- akty ustawodawcze Federacji Rosyjskiej;
— statut spółki, wewnętrzny regulamin pracy, inne akty prawne spółki;
- rozkazy i dyrektywy kierownictwa;
- ten opis stanowiska.

1. OBOWIĄZKI KIEROWCY

Kierowca wykonuje następujące obowiązki:
2.1. Zapewnia terminową dostawę auta.
2.2. Zapewnia sprawny technicznie stan samochodu przypisanego do kierowcy.
2.3. Podejmuje działania w celu zapewnienia bezpieczeństwa samochodu i znajdującego się w nim mienia: nie pozostawia samochodu bez opieki, bezbłędnie włącza alarm w przypadku opuszczenia przedziału pasażerskiego, blokuje wszystkie drzwi samochodu podczas ruchu i parkowania.
2.4. Prowadzi jazdę samochodem, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo życia i zdrowia pasażerów oraz sprawny technicznie stan samego samochodu.
2.5. Monitoruje stan techniczny auta, działa samodzielnie niezbędna praca aby zapewnić jego bezpieczną eksploatację (zgodnie z instrukcją obsługi).
2.6. Terminowe przepustki Utrzymanie w punkt serwisowy i przegląd techniczny.
2.7. Utrzymuje silnik, karoserię i wnętrze samochodu w czystości, zabezpiecza je odpowiednimi środkami do pielęgnacji niektórych powierzchni.
2.8. Nie należy spożywać alkoholu przed lub w trakcie pracy, środków psychotropowych, nasennych i innych środków zmniejszających uwagę, reakcję i wydajność organizmu.
2.9. Przed wyjazdem wyraźnie opracowuje trasę, uzgadnia ją z seniorem grupy i bezpośrednim przełożonym.
2.10. Utrzymuje listy przewozowe, odnotowuje trasy, przebytą odległość, zużycie paliwa.
2.11. Na koniec dnia pracy zostawia powierzone mu auto na strzeżonym parkingu/garażu.
2.12. Wykonuje indywidualne czynności urzędowe swojego bezpośredniego przełożonego.

1. PRAWA KIEROWCY

Kierowca ma prawo:
3.1. Wymagaj od pasażerów przestrzegania Przepisów Ruchu Drogowego (zapinaj pasy, wsiadaj i wysiadaj w dozwolonych miejscach itp.).
3.2. Otrzymuj informacje w ilości niezbędnej do rozwiązania zadań.
3.3. Zgłaszaj kierownictwu propozycje usprawnienia ich pracy, a także mające na celu poprawę bezpieczeństwa i bezawaryjnej eksploatacji auta.
3.4. Wymagaj od kierownictwa stworzenia normalnych warunków do wykonywania obowiązków służbowych oraz bezpieczeństwa wszystkich dokumentów wynikających z działalności firmy.
3.5. Podejmuj decyzje w ramach swoich kompetencji.

1. ODPOWIEDZIALNOŚĆ KIEROWCY

4.1. Za niewykonanie i/lub nieterminowe, niedbałe wykonanie swoich obowiązków.
4.2. Za nieprzestrzeganie aktualnych instrukcji, nakazów i nakazów zachowania tajemnic handlowych i informacji poufnych.
4.3. Za naruszenie wewnętrznych przepisów pracy, dyscypliny pracy, bezpieczeństwa i zasad przeciwpożarowych.

Opis stanowiska kierowcy samochodu osobowego

1. POSTANOWIENIA OGÓLNE

1.1. Niniejsza Instrukcja określa obowiązki i uprawnienia Kierowcy pracującego przy samochodzie służbowym.

1.2. Kierowca zostaje zatrudniony i zwolniony z niej na polecenie kierownika przedsiębiorstwa w określony sposób.

1.3. Kierowca zgłasza się organizacyjnie do Głównego Mechanika oraz bezpośrednio do urzędnika, który ma do dyspozycji samochód służbowy.

1. WYMAGANE KOMPETENCJE.

2.1. Na stanowisko Kierowcy Klasy III wyznaczana jest osoba posiadająca uprawnienia do kierowania jednym samochodem osobowym i ciężarowym wszystkich typów i marek zaliczonych do jednej lub obu kategorii pojazdów „B” lub „C”.

2.2. Kwalifikację Kierowcy II klasy można nadać ciągłym stażem pracy jako Kierowca Samochodu III klasy przez co najmniej 2 lata, który posiada prawo jazdy ze znakiem uprawniającym do kierowania samochodami wszystkich typów i marek, zaklasyfikowanych do pojazdu kategorie „B”, „C”, „E”.

2.3. Kwalifikację Kierowcy Klasy I można uzyskać z nieprzerwanym stażem pracy na stanowisku Kierowcy Samochodu Klasy II przez co najmniej 1 rok, który został przeszkolony i otrzymał odpowiednie świadectwo, a także posiada prawo jazdy ze znakiem uprawniającym do kierowania samochody wszystkich typów i marek, zaklasyfikowane do kategorii pojazdów „B”, „C”, „D” i „E”.E

2.3. Kwalifikację Kierowcy Klasy I można uzyskać z nieprzerwanym stażem pracy na stanowisku Kierowcy Samochodu Klasy II przez co najmniej 1 rok, który został przeszkolony i otrzymał odpowiednie świadectwo, a także posiada prawo jazdy ze znakiem uprawniającym do kierowania samochody wszystkich typów i marek, zaklasyfikowane do kategorii pojazdów

1. KIEROWCA POWINIEN WIEDZIEĆ:

3.1. Zasady ruchu drogowego, kary za ich naruszenie.

3.2. Główne parametry techniczne i ogólny układ samochodu, odczyty przyrządów i liczników, elementy sterujące (przeznaczenie kluczy, przycisków, uchwytów itp.).

3.3. Kolejność montażu i demontażu systemów alarmowych, charakter i warunki ich działania.

3.4. Zasady konserwacji auta, dbania o karoserię i wnętrze, utrzymywanie ich w czystości iw stanie sprzyjającym długotrwałej eksploatacji (nie myć karoserii na słońcu, zimą gorącą wodą).

3.5. Termin następnej konserwacji, przeglądu technicznego, sprawdzenia ciśnienia w oponach, zużycia opon, kąta luzu kierownicy itp. zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu.

3.6. Zasady wypełniania dokumentów podstawowych do rozliczenia obsługi obsługiwanego transportu.

3.7. Przyczyny, metody wykrywania i usuwania usterek, które wystąpiły podczas eksploatacji pojazdu.

1. OBOWIĄZKI

Kierowca musi:

4.1. Zapewnienie prawidłowej i płynnej, profesjonalnej jazdy samochodem, maksymalizującej bezpieczeństwo życia i zdrowia pasażerów oraz sprawny technicznie stan samego samochodu. Nie używaj sygnałów dźwiękowych i nagłego wyprzedzania poprzedzających pojazdów, chyba że jest to absolutnie konieczne. Kierowca jest zobowiązany i jest w stanie przewidzieć każdą sytuację na drodze; wybrać prędkość ruchu i odległość, z wyłączeniem wystąpienia sytuacji awaryjnej.

4.2. Nie pozostawiaj pojazdu bez nadzoru na minimalny czas, który stwarza ryzyko kradzieży pojazdu lub jakichkolwiek przedmiotów z przedziału pasażerskiego. Parkuj samochód tylko na strzeżonych parkingach.

4.3. Obowiązkowe jest włączenie alarmu w samochodzie w przypadku wyjścia z przedziału pasażerskiego. Podczas jazdy i parkowania wszystkie drzwi pojazdu muszą być zamknięte. Wysiadając z samochodu (lądując), musisz upewnić się, że nie ma potencjalnego zagrożenia.

4.4. Monitoruj stan techniczny pojazdu, samodzielnie wykonuj niezbędne prace, aby zapewnić jego bezpieczną eksploatację (zgodnie z instrukcją obsługi), terminowo poddawaj się konserwacji w serwisie i przeglądowi technicznemu.

4.6. Ściśle przestrzegaj wszystkich poleceń szefa przedsiębiorstwa i jego bezpośredniego przełożonego. Zapewnij terminową dostawę pojazdu.

4.7. Przekaż bezpośredniemu przełożonemu prawdziwe informacje o swoim zdrowiu.

4.8. Nie należy spożywać alkoholu przed lub w trakcie pracy, środków psychotropowych, nasennych, przeciwdepresyjnych i innych leków zmniejszających uwagę, reakcję i wydajność organizmu.

4.9. Kategorycznie nie zezwalamy na przewóz jakichkolwiek pasażerów lub ładunków według własnego uznania, a także na wszelkiego rodzaju użytkowanie samochodu do celów osobistych bez zgody kierownictwa. Zawsze bądź w miejscu pracy w samochodzie lub w jego pobliżu.

4.10. Przechowuj codzienne listy przewozowe, notując trasy, przejechane kilometry, zużycie paliwa.

4.11. Zwróć szczególną uwagę na otaczające warunki drogowe. Zgłaszaj do bezpośredniego przełożonego wszystkie swoje podejrzenia dotyczące problemów z bezpieczeństwem, zgłaszaj sugestie dotyczące jego poprawy.

4.12. Nie zezwalaj na angażowanie się w sprawy zewnętrzne w czas pracy. oczywisty kreatywność do ich bezpośrednich obowiązków, starać się być użytecznym dla przedsiębiorstwa w jego bieżącej działalności gospodarczej.

1. PRAWA

Kierowca ma prawo:

5.1. Wymagaj od pasażerów przestrzegania zasad postępowania, czystości, zapinania pasów bezpieczeństwa.

5.2. Przedstawiać kierownictwu sugestie mające na celu poprawę bezpieczeństwa i bezawaryjnej eksploatacji samochodu, a także wszelkie inne kwestie związane z realizacją niniejszej Instrukcji.

5.3. Zapoznaj się z projektami decyzji kierownictwa przedsiębiorstwa dotyczących jego działalności.

1. ODPOWIEDZIALNOŚĆ

Kierowca odpowiada:

6.1. Za niewykonanie (niewłaściwe wypełnienie) obowiązków służbowych przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska, w zakresie określonym przez obowiązujące prawo pracy.

6.2. Za przestępstwa popełnione w trakcie wykonywania swojej działalności – w granicach określonych obowiązującymi przepisami prawa administracyjnego, karnego i cywilnego.

6.3. Za spowodowanie szkód materialnych - w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy, prawo karne i cywilne.

1. BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY

7.1. Kierowca musi znać i przestrzegać przepisów ustawy „O ochronie pracy”, innych aktów prawnych dotyczących ochrony pracy, a także wymagań nakazów, instrukcji i przepisów obowiązujących w przedsiębiorstwie, które regulują kwestie ochrony pracy.

Opis stanowiska kierowcy spedycyjnego

1. POSTANOWIENIA OGÓLNE

1.1. Niniejsza Instrukcja określa obowiązki funkcjonalne, prawa i odpowiedzialność kierowcy spedycyjnego Trigona LLC (Enterprise).

1.2. Termin „Kierowca Spedytor” oznacza pracownika Spółki w pełnym wymiarze czasu pracy, który prowadzi działalność gospodarczą na stałe lub tymczasowo samochodem będącym własnością Spółki lub samochodem do jej dyspozycji.

1.3. Kierowca spedycji podlega bezpośrednio Dyrektorowi Generalnemu Przedsiębiorstwa.

1.4. Kierowca dostawy musi wiedzieć:

1.4.1. Zasady ruchu drogowego, kary za ich naruszenie.

1.4.2. Specyfikacje oraz ogólny układ samochodu, odczyty przyrządów i liczników, kontrole (przeznaczenie kluczyków, przycisków, klamek itp.).

1.4.3. Kolejność montażu i demontażu systemów alarmowych, charakter i warunki ich działania.

1.4.4. Zasady konserwacji auta, pielęgnacji karoserii i wnętrza, utrzymywania ich w czystości oraz w stanie sprzyjającym długotrwałej eksploatacji (nie myć karoserii w bezpośrednim świetle słonecznym, zimą gorącej wody, stosować balsamy ochronne, płyny do mycia itp. w odpowiednim czasie).

1.4.5. Termin następnej kontroli konserwacyjnej, sprawdzenie ciśnienia w oponach, zużycia opon, kąta swobodnego luzu kierownicy itp. zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu.

1.5. W swoich działaniach kierowca spedycji kieruje się Statutem Przedsiębiorstwa, wewnętrznym harmonogramem pracy, ten podręcznik, instrukcje i rozkazy kierownika przedsiębiorstwa.

1. FUNKCJE

2.1. Wydajna i bezpieczna eksploatacja pojazdu.

2.2. Zapewnienie prawidłowego stanu technicznego auta.

2.3. Zapewnienie bezpieczeństwa powierzonego mienia, w tym samochodu.

2.4. Zapewnienie funkcji spedycyjnych i kurierskich w zakresie dostawy i obsługi materiałów, a także dokumentów księgowych i innych.

1. OBOWIĄZKI

Aby wykonywać powierzone mu funkcje, kierowca-spedycja musi:

3.1. Zapewnienie prawidłowej i płynnej, profesjonalnej jazdy samochodem, maksymalizującej bezpieczeństwo życia i zdrowia pasażerów oraz sprawny technicznie stan samego samochodu. Nie używaj sygnałów dźwiękowych i nagłego wyprzedzania poprzedzających pojazdów, chyba że jest to absolutnie konieczne. Przewiduj każdą sytuację na drodze; wybrać prędkość ruchu i odległość, z wyłączeniem wystąpienia sytuacji awaryjnej.

3.2. Nie pozostawiaj pojazdu bez nadzoru na minimalny czas, który stwarza ryzyko kradzieży pojazdu lub jakichkolwiek przedmiotów z przedziału pasażerskiego. W miarę możliwości parkuj samochód tylko na strzeżonych parkingach.

3.3. Obowiązkowe jest włączenie alarmu w samochodzie w przypadku wyjścia z przedziału pasażerskiego. Podczas jazdy i parkowania wszystkie drzwi pojazdu muszą być zamknięte. Wysiadając z samochodu (lądując), musisz upewnić się, że nie ma potencjalnego zagrożenia.

3.4. Upewnij się, że samochód jest zaparkowany w garażu / parkingu strzeżonym, aby zapewnić bezpieczeństwo samochodu.

3.5. Monitoruj stan techniczny pojazdu, samodzielnie wykonuj niezbędne prace, aby zapewnić jego bezpieczną eksploatację (zgodnie z instrukcją obsługi), terminowo poddawaj się konserwacji w serwisie i przeglądowi technicznemu. Terminowo składaj wnioski niezbędne do zapewnienia prawidłowego stanu technicznego auta (uregulowane przepisami odniesienia i literaturą techniczną dla tego auta).

3.6. Zapewnij terminowe składanie wniosków o paliwo.

3.8. Zapewnij terminową dostawę pojazdu.

3.9. Ściśle przestrzegać wszystkich wymagań Regulaminu w sprawie podziału, poleceń kierownika Przedsiębiorstwa.

3.10 Zgłaszaj kierownikowi wiarygodne informacje o swoim zdrowiu.

3.11 Nie używaj alkoholu, środków psychotropowych, środków nasennych i innych środków wpływających na uwagę, reakcję i wydajność organizmu ludzkiego przed lub w trakcie pracy.

3.12 Nie zezwalaj na przewóz jakichkolwiek pasażerów lub ładunków według własnego uznania, a także na wszelkiego rodzaju użytkowanie samochodu do celów osobistych bez zgody kierownictwa.

3.13 Przechowuj codzienne listy przewozowe, notując trasy, przebytą odległość, odczyty prędkościomierza przed odlotem i po powrocie, ilość przepracowanego czasu. Wymagaj od osoby, która korzystała z samochodu, zaznaczenia na liście przewozowym.

3.14 Wypełniaj instrukcje kierownika przedsiębiorstwa i głównego księgowego dotyczące transportu towarów, wykonania i dostarczenia dokumentów do miejsca przeznaczenia.

1. PRAWA

Kierowca spedycji ma prawo do:

4.1. Przedstawiać kierownictwu sugestie mające na celu poprawę bezpieczeństwa i bezawaryjnej eksploatacji samochodu, a także wszelkie inne kwestie związane z realizacją niniejszej Instrukcji.

1. ODPOWIEDZIALNOŚĆ

Kierowca dostawy odpowiada za:

5.1. Za niewykonanie (niewłaściwe wypełnienie) obowiązków służbowych przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska, w zakresie określonym przez obowiązujące prawo pracy Federacji Rosyjskiej.

5.2. Za przestępstwa popełnione w trakcie wykonywania swojej działalności - w granicach określonych przez obowiązujące prawo administracyjne, karne i cywilne Federacji Rosyjskiej.

5.3. Za spowodowanie szkód materialnych - w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy, karne i cywilne Federacji Rosyjskiej.

1. POSTANOWIENIA KOŃCOWE

6.1. Ten opis stanowiska jest przekazywany kierowcy spedycyjnemu do sprawdzenia z podpisem w umowie o pracę.