W tym artykule porozmawiamy o jednym z najbardziej odpowiedzialnych zawodów. Operator towarowy to bardzo ważna i trudna praca. Wszystkie cechy tego zawodu zostaną omówione poniżej.

Kim jest operator towarowy?

Ten specjalista odpowiada za bezpieczeństwo, jakość i transport różnych surowców w rafinerii ropy naftowej. Ta praca jest bardzo odpowiedzialna, a przez to trudna. Wynika to z faktu, że najmniejszy popełniony błąd doprowadzi do bardzo dużych problemów. Jeśli więc w wyniku niedopatrzenia operatora towarowego dojdzie do nieprawidłowego wymieszania różnych substancji, ogromna część zasobów zostanie utracona. Mogą również pojawić się problemy z przemieszczaniem substancji, ich dostawą, przechowywaniem itp.

Operator towarowy kontroluje działania dużej liczby pracowników. I to również odciska piętno na zawodzie; jeśli choć jeden pracownik popełni błąd, wina spadnie na jego szefa. Dlatego operator towaru musi być osobą spokojną, bezstresową. Omawiana praca jest naprawdę specyficzna, ale prestiżowa i wysoko płatna.

Obowiązki operatora towarowego

Kto naprawdę ma wiele najróżniejszych funkcji, to osoba z zawodem „operator towarów”.

Ten pracownik zawsze ma obowiązki, a jest ich naprawdę dużo. Poniżej podane zostaną tylko niektóre funkcje przedstawiciela danego zawodu.

Operator towarowy jest zobowiązany do zarządzania transportem produktów w rafinerii. Oprócz przeprowadzki towar powinien być okresowo sprawdzany pod kątem jakości. Robi to również dany specjalista. Bardzo ważne jest, aby wydobyte i przetworzone produkty w pełni odpowiadały normom. Równie ważne jest monitorowanie jakości przechowywania surowców. Wszystkie te funkcje są również nierozerwalnie związane z operatorem towarowym. Do jego obowiązków należą również takie drobne funkcje jak kontrola stanów magazynowych w produkcji, określanie cech produktu, praca z dokumentami itp.

Wymagania zawodowe

Jak każdy profesjonalista, operator towarowy musi spełnić szereg wymagań.

A wymagania są bardzo wysokie. Wiąże się to oczywiście z ciężarem odpowiedzialności, jaki spada na specjalistę.

Wykwalifikowany pracownik w dziedzinie rafinacji ropy naftowej musi oczywiście być punktualny. W końcu opisywany zawód to bardzo odpowiedzialna praca. Operator towarowy musi z góry wszystko przeliczyć w najdrobniejszych szczegółach. Co więcej, kompetentny specjalista zawsze powinien być przygotowany na najgorsze. I temu „najgorszemu” należy zapobiec wszelkimi sposobami.

Przedstawiciel opisywanego zawodu musi posiadać dość głęboką wiedzę z zakresu chemii, fizyki i logistyki. Jakakolwiek luka w wiedzy - i zostanie popełniony błąd. Z tego wynika, nawiasem mówiąc, następujący wymóg: odporność na stres. Bez względu na to, co się stanie, profesjonalista zawsze powinien pozostać osobą spokojną i rozsądną. Musisz zrozumieć, że strach i zmartwienia w żaden sposób nie pomogą, a jedynie ją pogorszą.

Charakterystyka II i III kategorii

Posiada kategorie zawodu „operator towarów”, z których każda charakteryzuje się określonymi wymaganiami.

Poniżej znajdują się cechy charakterystyczne dla każdej kategorii.

Charakterystyka drugiej kategorii

Pracownik musi przestrzegać następujące typy czynności: podgrzewanie substancji, sprawdzanie czystości i sterylności pojemników, przygotowywanie plomb, pobieranie próbek, ważenie produktów, załadunek i rozładunek. W grę mogą wchodzić również inne, mniejsze czynności.

Charakterystyka III kategorii

Uszczelnianie pojemników, opróżnianie odczynników i substancji szkodliwych z pojemników, konserwacja sprzętu (nie więcej niż 40 tys. ton rocznie), przechowywanie produktów, określanie wagi pojemników, pomiar temperatury. Obejmuje to również przygotowanie zbiorników i innego sprzętu do prac naprawczych, a także przygotowanie dokumentów do rozładunku/rozładunku. Możliwe są również inne czynności.

Charakterystyka 4 i 5 kategorii

Cechy czwartej kategorii

Pracuj sprzętem sprzedam od 40 do 100 tyś ton rocznie. Utrzymanie różnego rodzaju powierzchni roboczych – sprzedaż do 5 tys. ton dziennie (w tym koje, wiadukty, punkty przeładunkowe itp.).

Produkcja określonych roztworów, kontrola pobierania próbek. Nadzorowanie sprawności inwentarza, podgrzewanie substancji. Prowadzenie ewidencji pracy w parkach. Wszystkie przedstawione funkcje są głównymi. Pracownicy czwartej kategorii pełnią również wiele innych funkcji.

Cechy piątej kategorii

Serwis urządzeń o sprzedaży powyżej 100 tys. ton rocznie. Utrzymanie parków ze sprzedażą do 10 tys. ton dziennie. Wykonywanie operacji związanych z dostawą, wysyłką i obsługą rozliczeń z firmy transportowe. Kontrola finansowa kolei. Przewodnik po nalewakach i nalewakach. Na specjalistę V kategorii mogą mieć też wpływ inne, mniej ważne obowiązki.

Charakterystyka szóstej i siódmej cyfry

Wymagania dla pracowników 6 kategorii

Zarządzanie wszystkimi pracami. Serwis urządzeń o sprzedaży powyżej 100 tys. ton rocznie. Utrzymanie parków, wiaduktów, fabryk, nabrzeży itp. przy sprzedaży powyżej 10 tys. ton dziennie. Zarządzanie pracownikami zaangażowanymi w automatyczny system napełniania i opróżniania. Kontrola nad jakością produktów naftowych, nad ich bezpieczeństwem. Współpraca z centrum komputerowym – przygotowywanie dla niego informacji. Zarządzanie działaniami wszystkich operatorów według poniższej kategorii. Mogą być również obecne niektóre inne funkcje.

Wymagania dla pracowników 7 kategorii

Operator towarowy ostatniej kategorii zobowiązany jest do prowadzenia czynności związanych z odbiorem, magazynowaniem i wydawaniem produktów naftowych, sprzedaż powyżej 130 tys. ton rocznie. Zagospodarowanie powinno odbywać się również za obszarami roboczymi: wiaduktami, nabrzeżami, punktami rozładunku i załadunku, fabrykami itp. Ponadto obszary te mogą być realizacją ponad 16 tysięcy ton na dobę. Konieczna jest również obsługa kontenerów, których objętość może przekroczyć 20 tys. ton. Operator kategorii 7 sprawuje nadzór nad przyjęciem i dostawą produktów. Niezbędne jest również utrzymywanie stałej komunikacji z dyspozytorem bazy olejowej, z centrum komputerowym oraz z innymi punktami. Przedstawiciel specjalności 7. kategorii może być obdarzony wieloma innymi funkcjami i obowiązkami.

Zalety i wady zawodu

Jak każdy zawód, praca operatora towarowego ma szereg zalet i wad.

Omawiany zawód ma następujące zalety:

• Wysoki Oczywiście wszystko zależy od kategorii. Jednak dochody operatorów towarowych są naprawdę wysokie: od 20 do 75 tysięcy rubli.
• Możliwość wspinania się po szczeblach kariery. Jeśli wyznaczysz sobie jasny cel i zaczniesz aktywnie pracować, wkrótce możesz rozwijać się zawodowo. W zawodzie towarowego jest na to każda szansa.
• Edukacja. Nie lekceważ popytu na taki zawód jak „operator towarów”. Szkolenie to jedna z zalet tej pracy. Nie musisz kończyć szkoły średniej, żeby dostać pracę. Miejsce pracy przynajmniej w drugiej kategorii. Wystarczy ukończyć dowolną politechnikę, zgodnie ze specjalnością dostępną do pracy. Pełną listę specjalności odpowiednich dla danego zawodu można łatwo znaleźć w Internecie. Ale warto wspomnieć instytucja edukacyjna, specjalnie przygotowujący operatorów towarowych: to jest Leninogorsk Polytechnic College.

Wśród mankamentów zawodu można wyróżnić nadmiernie wysoką odpowiedzialność za wszelkie czyny. Niektóre przedsiębiorstwa mają szkodliwe warunki praca.

O znaczeniu danego zawodu

Operator towarowy to jeden z najważniejszych zawodów w państwie. W końcu to ropa napędza gospodarkę. Federacja Rosyjska w największym stopniu. W rzeczywistości przedstawiciele tego zawodu są gospodarczym filarem państwa, jego fundamentem.

Ci młodzi ludzie, którzy wciąż myślą tylko o swojej przyszłości, powinni zwrócić uwagę na taki zawód „operatora towarowego”. Wolne miejsca pracy w tej specjalności są już dostępne w wystarczającej ilości.

Podsumowując należy stwierdzić, że zawód operatora towarowego z całą pewnością można nazwać prestiżowym. To ciężka i odpowiedzialna praca, ale dobrze płatna i interesująca.

Ujednolicony katalog taryf i kwalifikacji prac i zawodów pracowników (ETKS), 2019
Część nr 1 wydania nr 36 ETKS
Sprawa została zatwierdzona Dekretem Państwowego Komitetu ZSRR ds. Pracy i Spraw Socjalnych oraz Ogólnozwiązkowej Centralnej Rady Związków Zawodowych z dnia 7 czerwca 1984 r. N 171 / 10-109
(Zmienione dekretami Państwowego Komitetu Pracy ZSRR, Sekretariat Ogólnozwiązkowej Centralnej Rady Związków Zawodowych z 03.02.1988 N 51 / 3-69, z 08.14.1990 N 325 / 15-27, Ministerstwo Pracy Federacji Rosyjskiej z 21.11.1994 N 70, z 31.07.1995 N 43)

operator towarowy

§ 33. Towar operatora II kategorii

Opis pracy. Pomiar produktów naftowych w zbiornikach, cysternach, na naczyniach olejowych. Wybór próbek. Pompowanie lub zejście ze zbiorników i zbiorników wody i brudu. Ważenie cystern, kontenerów produktów naftowych, butli gazowych. Przygotowanie do napełniania. Opieczętowanie. Wieszak na paszport. Wydawanie odbiorcom filtrów oleju i przyjmowanie z nich olejów odpadowych. Sprawdzenie stanu technicznego i czystości opakowania konsumenckiego, jego zablokowania. Ogrzewanie produktów naftowych. Operacje załadunku i rozładunku pakowanych produktów naftowych i innych produktów płynnych.

Musisz wiedzieć: przeznaczenie zbiorników, zbiorniki pomiarowe, ich pełna pojemność i jednostkowa wysokość; zasady pobierania próbek; podstawowe informacje o właściwościach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu; technologia załadunku i rozładunku; metody uszczelniania zbiorników, cystern, zbiorników olejowych; metody wytwarzania olejów opałowych; rozmieszczenie przyrządów pomiarowych, przyrządów pomiarowych i osprzętu; wyznaczenie różnych filtrów oleju; charakterystyka zużytych olejów; zasady przechowywania paczkowanych produktów naftowych; metody czyszczenia zbiorników, zbiorników, wiaduktów, pojemników z pozostałości oleju, produktów naftowych i brudu; przepisy prawne operacja techniczna serwisowany sprzęt; główne przyczyny utraty i pogorszenia stanu oleju, produktów naftowych i odczynników podczas przechowywania i pompowania oraz metody ich zapobiegania; normy ubytków naturalnych, procedura przetwarzania dokumentów dotyczących przyjęcia i dostawy ropy naftowej i produktów naftowych.

§ 34. Operator towarowy III kategorii

Opis pracy. Konserwacja wyposażenia parku zbiorników dystrybucyjnych: z rocznym wolumenem sprzedaży produktów naftowych do 10 tys. ton i zarządzaniem wszystkimi pracami; o rocznym wolumenie sprzedaży produktów naftowych powyżej 10 do 40 tysięcy ton Odbiór i rozmieszczenie, pompowanie, dostawa i magazynowanie ropy naftowej, produktów naftowych, gazów skroplonych, produktów pułapkowych, odczynników i innych produktów. Przełączanie zaworów na polecenie bardziej wykwalifikowanego operatora. Przygotowanie zbiorników, stojaków, pionów, nabrzeży i rurociągów do odbioru, uwalniania i przechowywania ropy naftowej, produktów naftowych, odczynników, gazów skroplonych i innych produktów. Definicja środek ciężkości olej, produkty naftowe i inne produkty płynne w zbiornikach, cysternach i innych pojemnikach. Oznaczanie temperatury, zawartości zanieczyszczeń mechanicznych i wody. Zbieranie ropy i produktów naftowych z łapaczy oleju, wpompowywanie ich do merników. Pompowanie wody i brudu ze zbiorników. Wyznaczanie ciężaru właściwego ropy naftowej, produktów naftowych i innych produktów płynnych w zbiornikach. Oznaczanie objętości produktów płynnych w zbiornikach według tabel wzorcowych. Udział w pomiarach zbiorników, kontenerów. Uszczelnianie zbiorników. Przygotowanie zbiorników, rurociągów, urządzeń napełniających i innego sprzętu do naprawy. Spuszczanie zasad, kwasów i innych odczynników ze zbiorników. Utrzymanie zasad alkalizacji gazu skroplonego, regulacja dopływu gazu, napełnianie butli i zbiorników na stacjach tankowania gazu oraz instalacji do butelkowania sprężonego gazu. Kruszenie, sortowanie i zamykanie katalizatorów. Konserwacja syfonów olejowych. Zapalanie i gaszenie płomienia. Oczyszczanie kondensatu gazowego. Pompowanie rozpuszczalników i paliw w produkcji ozocerytu. Ważenie i układanie ozokerytu według gatunku. Prowadź dokumentację dotyczącą produktów przychodzących i wychodzących.

Musisz wiedzieć: jednostki sterujące i komunikacyjne obsługiwanego obszaru; rodzaje pomp, ich wydajność, normalne i dopuszczalne ciśnienie; zasady pompowania gorących, lepkich i parafinowych produktów naftowych i gazów; specyfikacje dotyczące ozokerytu i rozpuszczalników; zasady eksploatacji rurociągów; właściwości fizyczne i chemiczne ropy naftowej, produktów naftowych, odczynników i gazu; główne przyczyny utraty produktów naftowych i odczynników podczas przechowywania, pompowania oraz metody zapobiegania tym stratom; rozmieszczenie i przeznaczenie kurków do pobierania próbek, zaworów bezpieczeństwa i oddechowych, urządzeń pomiarowych, krakersów, dławnic, kompensatorów; procedura przygotowania komunikatów do sekwencyjnego pompowania oleju, produktów naftowych i odczynników; sposoby zapalania i gaszenia pochodni; metody przeprowadzania prostych analiz; metody określania masy ropy naftowej i produktów naftowych w zbiornikach i naczyniach olejowych oraz zbiornikach pomiarowych; zasady i ustalone warunki załadunku i rozładunku cystern kolejowych, zbiorników olejowych oraz kompletności ich rozładunku, załadunku i rozładunku wagonów i zbiorników olejowych na podstawie czarteru i umów z przedsiębiorstwami kolejowymi i żeglugowymi; warunki eksploatacji dróg dojazdowych i nabrzeży; podstawy ślusarza.

§ 35. Towar operatora 4 kategorii

Opis pracy. Konserwacja wyposażenia parku zbiorników dystrybucyjnych: przy rocznym wolumenie sprzedaży produktów naftowych powyżej 10 do 40 tys. ton i zarządzaniu wszystkimi pracami; o rocznym wolumenie sprzedaży produktów naftowych powyżej 40 do 100 tys ton.Obsługa magazynów towarowych i cystern, ramp przeładunkowych kolejowych i samochodowych, nabrzeży, punktów przeładunkowych, głównych rurociągów produktów naftowych, stacji przeładunkowych i punktów przeładunkowych rafinerii ropy naftowej obrót ładunkowy, wielkość przepompowywania lub załadunku ropy i produktów naftowych do 5000 ton dziennie. Utrzymanie floty skroplonego gazu o ładowności do 500 t. Utrzymanie mieszalni etylu, łapaczy oleju, pochodni, rurociągów wysokiego i niskiego ciśnienia gazu i ropy, zbiorników gazu, stojaków załadunkowych i rozładunkowych oraz nabrzeży. Przygotowanie roztworów zasad i kwasów o pożądanym stężeniu. Prowadzenie procesu oczyszczania ścieków przemysłowych z wydzieleniem wychwyconego produktu naftowego. Kontrola pobierania próbek i reżimu pompowania. Utrzymanie wszystkich transferów wykonywanych na zmianę w obsługiwanej farmie. Zapewnienie bezpieczeństwa oleju, produktów naftowych, gazu i odczynników. Monitoring nagrzewania się zbiorników, stanu linii produktowych i parowych na terenie serwisowanych parków, regałów, odolejaczy. Rozmieszczenie cystern wzdłuż czoła załadunkowo-rozładunkowego oraz wagonów wzdłuż czoła załadunkowo-rozładunkowego. Prowadzenie ewidencji i sprawozdawczość operacyjna z pracy taboru towarowego, przygotowywanie dokumentacji dla wszystkich operacji przepompowywania, odbioru i wydawania produktów, odbioru pustych wagonów. Rejestracja aktów na prostym zbiorniku. Nadzór nad sprawnością obsługiwanych stanów magazynowych i wyposażenia. Nadzór nad pracą nalewaków i nalewaków.

Musisz wiedzieć: standardy państwowe lub warunki międzysklepowe dotyczące jakości wszystkich produktów składowanych w obsługiwanej flocie; procedurę przeprowadzania ukierunkowanego mieszania produktów naftowych; warunki przewozu towarów kolej żelazna i woda; warunki umów z koleją na eksploatację bocznic zakładu; zasady i warunki załadunku i rozładunku cystern, statków, załadunku i rozładunku wagonów; normy jakości wysyłanych i odbieranych produktów naftowych oraz ładunków suchych; instalacja wodociągowa.

§ 36. Operator komercyjny 5 kategorii

Opis pracy. Konserwacja wyposażenia dystrybucyjnej bazy olejowej o rocznym wolumenie sprzedaży produktów naftowych powyżej 40 do 100 tys. ton oraz kierowanie pracami o rocznym wolumenie sprzedaży produktów naftowych powyżej 100 tys. rafinerie o obrocie ładunkowym, objętości przepompowywania lub załadunku ropy i produktów naftowych powyżej 5000 do 10000 ton dziennie. Utrzymanie floty skroplonego gazu o objętości ponad 500 ton Utrzymanie flot z wysokiej jakości produktami naftowymi i złożonym systemem komunikacji, mieszanie produktów naftowych w celu przygotowania produktów rynkowych, etylacja benzyny, dodawanie dodatków i inhibitorów . Prowadzenie operacji dostawy, wysyłki i rejestracji rozliczeń z organizacjami transportowymi, prowadzenie rozliczeń finansowych z koleją. Zarządzanie pracą nalewaków.

Musisz wiedzieć: państwowe standardy jakości wszystkich produktów przechowywanych w parku; procedurę przygotowania zbiorników do napełnienia produktem wyższej jakości; zasady przyjmowania i dostarczania produktów naftowych i gazów skroplonych; warunki regulacji przepływów ładunków przez rurociągi wlotowe i wylotowe; zasady rozliczeń finansowych z koleją.

§ 37. Operator towarowy VI kategorii

Opis pracy. Konserwacja wyposażenia parku zbiorników dystrybucyjnych o rocznym wolumenie sprzedaży produktów naftowych powyżej 100 tys. ton oraz kierowanie wszystkimi pracami. Utrzymanie parków towarowych i cystern, stojaków kolejowych i samochodowych, nabrzeży, punktów przeładunkowych głównych rurociągów produktów naftowych rafinerii, baz przeładunkowych ropy naftowej z obrotem ładunkowym, wielkości przepompowywania lub załadunku ropy i produktów naftowych powyżej 10 000 ton na dobę i zarządzania całej pracy. Utrzymanie parków zbiornikowych z systemami zdalnego sterowania i systemami telemechaniki. Zarządzanie i nadzór nad pracą automatycznego systemu załadunku produktów naftowych do autocystern. Zapewnienie ilościowego i jakościowego bezpieczeństwa produktów naftowych. Przeprowadzenie niezbędnych działań w celu zmniejszenia utraty produktów naftowych. Przeprowadzanie przyspieszonych analiz fizykochemicznych olejów. Poprawa właściwości użytkowych olejów poprzez wprowadzanie dodatków i mieszanie. Nadzór nad sprawnością konstrukcji, urządzeń i zapasów. Przygotowanie zaszyfrowanej informacji dla centrum komputerowego. Zarządzanie pracą operatorów o niższych kwalifikacjach.

Musisz wiedzieć: czartery i umowy z przedsiębiorstwami kolejowymi i żeglugowymi dotyczące warunków i trybu załadunku i rozładunku cystern, wagonów bunkrowych i tankowców, wagonów załadunkowych i rozładunkowych oraz tankowców; właściwości fizyczne i chemiczne produktów naftowych oraz obszary ich zastosowania; oznaki starzenia olejków, sposoby ich stabilizacji i mieszania; normy jakości otrzymywanych, wysyłanych i sprzedawanych produktów naftowych; urządzenie sprzętowe pilot i telemechanika, ich regulacja i regulacja; urządzenie elektronicznych maszyn teksturujących.

§ 37a. Towar operatora 7 kategorii

(wprowadzony dekretem Ministerstwa Pracy Federacji Rosyjskiej z 21 listopada 1994 r. N 70)

Opis pracy. Zarządzanie pracami i utrzymaniem procesu technologicznego odbioru, magazynowania i wydawania produktów naftowych na bazach naftowych dostarczających (sprzedaży) produktów naftowych o potencjalnej rocznej zdolności zaopatrzenia (sprzedaży) powyżej 130 tysięcy ton oraz wiaduktów samochodowych, nabrzeży , punkty przeładunkowe, główne rurociągi produktów naftowych, bazy przeładunkowe ropy naftowej z obrotem ładunkowym, objętość przepompowywania lub załadunku ropy i produktów naftowych powyżej 16 000 ton na dobę. Utrzymanie parków zbiornikowych ze zbiornikami o pojemności ponad 20 000 metrów sześciennych, podziemnymi zbiornikami do przechowywania produktów naftowych. Odbiór napełnionych zbiorników z głównych rurociągów naftowych i produktowych oraz dostawa zbiorników do wtrysku. Utrzymywanie łączności z dyspozytorem parku paliwowego, ze sklepem załadunku i rozładunku produktów naftowych, laboratorium, operatorami innych parków zbiornikowych, głównymi rurociągami naftowymi i produktowymi oraz centrum komputerowym.

Musisz wiedzieć: proces technologiczny odbioru, magazynowania, dozowania i pompowania ropy i produktów naftowych; projektowanie i sposób eksploatacji zbiorników do przechowywania ropy i produktów naftowych, w tym zbiorników podziemnych; zasady interakcji punktów załadunku, zbiorników, głównych rurociągów produktów naftowych, transportu kolejowego i wodnego; normy, dokumenty normatywne dotyczące jakości, przechowywania i pompowania ropy naftowej i produktów naftowych.

Od 27 stycznia 2020 r. zmieniły się zasady wydawania dokumentów uprawniających do kierowania taborem zarówno na torach publicznych, jak i niepublicznych.

Główne zmiany

1. Wydawanie zaświadczeń o prawie do kierowania taborem po torach publicznych jest obecnie wykonywane nie przez Koleje Rosyjskie, ale przez Rostransnadzor i staje się usługą publiczną.

2. Aby jeździć taborem po torach niepublicznych, teraz trzeba również uzyskać zaświadczenie o prawie jazdy w Rostransnadzor.

Koordynacja programów szkolenia kolejowego

Stale zmieniają się wymagania stawiane zawodom, które wyznaczają standardy zawodowe i rozwój technologii, w związku z czym nieustannie trwa proces zmiany, dostosowywania i aktualizacji programów nauczania, w szczególności dla zawodów kolejowych. W zeszłym tygodniu otrzymaliśmy programy szkoleniowe uzgodnione i zatwierdzone przez Ministerstwo Transportu i Federalną Agencję Transportu Kolejowego dla zawodów:

Nauka obsługi dźwigu kolejowego

W ubiegłym tygodniu zakończyło się szkolenie teoretyczne operatora dźwigu kolejowego. To operatorzy dźwigów kolejowych studiowali, biorąc pod uwagę wszystkie szczegóły: manewrowanie, sygnalizację i zasady bezpieczeństwa na kolei ... Kurs koncentrował się na dźwigach KDE-251 i KZhDE-25, a także EDK-1000/2 z zwiększona ładowność do 125 ton.

W przyszłym tygodniu kursanci udadzą się na nasz poligon, gdzie pod okiem doświadczonych instruktorów będą realizować zdobytą wiedzę teoretyczną.

Wprowadzenie do wydobycia ropy i gazu

Skąd pochodzi olej? Jak jest wydobywany i na co jest przetwarzany? Jak budowane są, wiercone i kończone studnie wiertnicze?

Wszystko to zostało omówione na kursie „Wprowadzenie do wydobycia ropy i gazu”, który w zeszłym tygodniu poprowadzili specjaliści z dywizji ropy i gazu firmy PromResurs.

Chociaż kurs się zakończył, z przyjemnością go dla Ciebie powtórzymy.

Kurs przyda Ci się, jeśli:

Studiowaliśmy: Szkolenie galwanizerów

Jest trochę więcej osób, które opanowały wykwalifikowaną specjalizację, Hurra!

Nasi specjaliści przeprowadzili kolejne szkolenie dla pracowników galwanizerni z organizacją zajęć teoretycznych i praktycznych. W trakcie ćwiczeń praktycznych przeprowadzono prace nad pokryciem części o skomplikowanych kształtach.

Teraz galwanizatorzy będą mogli samodzielnie wykonywać zadeklarowaną pracę, a firma nie poświęci bezcennego czasu na ich szkolenie w procesie pracy nad częściami produkcyjnymi i zmniejszy poziom wad w ich produkcji.

Czekamy na wszystkich, którzy jeszcze nie ukończyli szkolenia!

Rekrutacja grupy Operatorów Dźwigów Kolejowych w lipcu

Przyjaciele, pod koniec lipca rozpoczną się szkolenia w zawodzie „Operator dźwigu kolejowego”.

Szkolenie będzie składało się z 2 części: teoretycznej i praktycznej.

Część teoretyczna odbędzie się od 31 lipca do 18 sierpnia 2017 roku. Szkolenie obejmie takie tematy jak budowa, eksploatacja dźwigów, załadunek i rozładunek, sygnalizacja kolejowa oraz podstawy manewrowania.

Nastawniczy na torach Kolei Rosyjskich

Program szkolenia dla zawodu „Sygnalista” został dostosowany do specjalistów wydziału kolejowego ośrodka szkoleniowego „PromResurs” zgodnie z wymaganiami Kolei Rosyjskich. W szczególności wymagania instrukcji o ochronie pracy i wymagania do pracy sygnalizator, zatwierdzony przez regulamin Kolei Rosyjskich. Ponadto w ramach szkolenia odbywa się opanowanie zawodu „technik trasowy” - obowiązkowy wymóg podczas pracy jako sygnalizator na torach publicznych.

W konferencji wzięła udział niemal cała barwa specjalistów ze wszystkich dziedzin nauczania na odległość, od technicznej po merytoryczną.

Przydatne informacje, których udało nam się zdobyć podczas tego wydarzenia, zostaną wprowadzone do naszych kursów na odległość.

Zwracamy uwagę na typowy przykład opisu stanowiska dla operatora towarowego 4 kategorii, próbka 2020. Na to stanowisko może zostać powołana osoba z wykształceniem, specjalnym przeszkoleniem i doświadczeniem zawodowym. Nie zapominaj, że każda instrukcja operatora towaru 4. kategorii jest wydawana odręcznie za pokwitowaniem.

Przedstawia typowe informacje o wiedzy, jaką powinien posiadać operator towaru czwartej kategorii. O obowiązkach, prawach i odpowiedzialności.

Ten materiał znajduje się w ogromnej bibliotece naszej witryny, która jest codziennie aktualizowana.

1. Postanowienia ogólne

1. Operator towarowy czwartej kategorii należy do kategorii pracowników.

2. Osoba z _________ (wykształcenie, przeszkolenie specjalne) i stażem pracy na tym stanowisku ________ lat jest przyjęta jako operator towarowy 4 kategorii.

3. Operatora towarowego IV kategorii zatrudnia i zwalnia __________ (przez kogo, stanowisko)

4. Operator towarowy czwartej kategorii musi wiedzieć:

a) specjalistyczna (zawodowa) wiedza o stanowisku:

- państwowe standardy lub warunki międzysklepowe dotyczące jakości wszystkich produktów składowanych w obsługiwanej flocie;

— procedura przeprowadzania ukierunkowanego mieszania produktów naftowych: warunki i zasady transportu towarów koleją i wodą;

— warunki umów z koleją na eksploatację dróg dojazdowych do zakładu;

- zasady i warunki załadunku i rozładunku cystern, statków, załadunku i rozładunku wagonów;

— normy jakości wysyłanych i odbieranych produktów naftowych oraz ładunków suchych;

- hydraulika.

— wymagane kompetencje dla tej niższej pozycji.

b) wiedza ogólna pracownika organizacji:

— przepisy dotyczące ochrony pracy, warunków sanitarnych w przemyśle i bezpieczeństwa przeciwpożarowego;

- zasady wykorzystania środków ochrona osobista;

- wymagania dotyczące jakości wykonywanej pracy (usług), racjonalnej organizacji pracy w miejscu pracy;

- zakres i oznakowanie użytych materiałów, wskaźniki zużycia paliw i smarów;

- zasady przemieszczania i magazynowania towarów;

- rodzaje małżeństw oraz sposoby zapobiegania i eliminowania ich;

5. W swojej działalności operator towarowy IV kategorii kieruje się:

- ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej,

- Statut (regulamin) organizacji,

- prawdziwy Opis pracy,

- Wewnętrzny regulamin pracy organizacji.

6. Operator towarowy kategorii 4 zgłasza się bezpośrednio do: ____________ (stanowisko)

2. Obowiązki zawodowe operatora towaru 4 kategorii

Operator towaru 4 kategorii:

a) Obowiązki specjalne (zawodowe):

1. Konserwacja wyposażenia parku zbiorników dystrybucyjnych: przy rocznej wielkości sprzedaży produktów naftowych powyżej 10 do 40 tys. ton i zarządzaniu wszystkimi pracami; przy rocznej sprzedaży produktów naftowych od 40 do 100 tys. ton.

2. Obsługa parków towarowych i cystern, stojaków kolejowych i autorozładunkowych, nabrzeży, punktów przeładunkowych, głównych rurociągów produktów naftowych, baz przeładunkowych i punktów załadunku rafinerii ropy naftowej o obrocie ładunkowym, objętości tłoczenia lub załadunku ropy i produktów naftowych do 5000 ton dziennie.

3. Utrzymanie floty gazu skroplonego o pojemności do 500 ton.

4. Utrzymanie mieszalni etylu, odolejarek, pochodni, rurociągów gazowych i naftowych wysokiego i niskiego ciśnienia, zbiorników gazowych, stojaków rozładunkowych i nabrzeży.

5. Przygotowanie roztworów zasad i kwasów o pożądanym stężeniu.

6. Prowadzenie procesu oczyszczania ścieków przemysłowych z wydzieleniem wychwyconego produktu naftowego.

7. Kontrola reżimu pobierania próbek i pompowania.

8. Utrzymanie wszystkich transferów wykonywanych na zmianę w obsługiwanej farmie.

9. Zapewnienie bezpieczeństwa ropy, produktów naftowych, gazu i odczynników.

10. Monitorowanie nagrzewania się zbiorników, stanu linii produktowych i parowych na terenie serwisowanych parków, regałów, odolejaczy.

11. Rozmieszczenie cystern wzdłuż czoła załadunku i rozładunku oraz wagonów wzdłuż czoła załadunku i rozładunku.

12. Prowadzenie ewidencji i sprawozdawczość operacyjna z pracy taboru towarowego, dokumenty dotyczące wszystkich operacji związanych z pompowaniem, odbiorem i dostawą produktów, przy odbiorze pustych wagonów.

13. Rejestracja aktów dla prostych zbiorników.

14. Monitorowanie stanu inwentarza i serwisowanego sprzętu.

15. Zarządzanie pracą nalewaków i nalewaków.

16. Obowiązki urzędnika na tym stanowisku niższej (s) kategorii (-ów).

b) Ogólne obowiązki pracownika organizacji:

— Zgodność z Wewnętrznym Regulaminem Pracy i innymi lokalnymi przepisami organizacji, wewnętrznymi zasadami i normami ochrony pracy, bezpieczeństwa, higieny przemysłowej i ochrony przeciwpożarowej.

– Realizacja w ramach umowy o pracę zleceń pracowników, którymi została naprawiona zgodnie z tego podręcznika.

– Wykonywanie prac przy odbiorze i dostawie zmian, sprzątanie i mycie, dezynfekcja serwisowanego sprzętu i łączności, sprzątanie stanowiska pracy, armatury, narzędzi oraz utrzymywanie ich w dobrym stanie.

- Prowadzenie ustalonej dokumentacji technicznej.

3. Prawa operatora towaru IV kategorii

Operator towarowy IV kategorii ma prawo:

1. Złóż propozycje do rozpatrzenia przez kierownictwo:

– usprawnienie prac związanych z postanowieniami niniejszego obowiązki,

- w sprawie awansu zasłużonych pracowników podległych mu,

- w sprawie pociągnięcia do odpowiedzialności materialnej i dyscyplinarnej pracowników, którzy naruszyli dyscyplinę produkcyjną i pracowniczą.

2. Prośba od podziały strukturalne a pracownikom organizacji informacje niezbędne mu do wykonywania jego obowiązków.

3. Zapoznać się z dokumentami określającymi jego prawa i obowiązki na stanowisku, kryteriami oceny jakości wykonywania obowiązków służbowych.

4. Zapoznać się z projektami decyzji kierownictwa dotyczących jego działalności.

5. Żądać od kierownictwa udzielenia pomocy, w tym zapewnienia warunków organizacyjno-technicznych oraz wykonania ustalonych dokumentów niezbędnych do wykonywania obowiązków służbowych.

6. Inne prawa ustanowione przez obecne prawo pracy.

4. Odpowiedzialność operatora towaru 4 kategorii

Operator towaru 4 kategorii jest odpowiedzialny w następujących przypadkach:

1. Za nienależyte wykonanie lub niewykonanie obowiązków służbowych przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska - w granicach określonych przez prawo pracy Federacji Rosyjskiej.

2. Za przestępstwa popełnione w trakcie ich działalności - w granicach określonych przez obowiązujące prawo administracyjne, karne i cywilne Federacji Rosyjskiej.

3. Za spowodowanie szkód materialnych w organizacji - w granicach określonych w obowiązującym ustawodawstwie Federacji Rosyjskiej.

Opis stanowiska operatora czwartej kategorii towaru jest próbą roku 2020. Odpowiedzialność zawodowa operator towaru 4 kategorii, prawa operatora towaru 4 kategorii, odpowiedzialność operatora towaru 4 kategorii.

Niniejsza instrukcja ochrony pracy została opracowana specjalnie dla operatora towaru

1. OGÓLNE WYMOGI OCHRONY PRACY

1.1. Osoby powyżej 18 roku życia, które przeszły:
– wstępne badanie lekarskie i brak przeciwwskazań do wykonywania pracy;
— instruktaż wprowadzający na temat ochrony pracy;
— odprawa przeciwpożarowa;
- wstępne odprawa na temat ochrony pracy w miejscu pracy;
- szkolenie w zakresie bezpiecznych technik i metod pracy;
– sprawdzenie znajomości wymagań ochrony pracy, bezpieczeństwa przeciwpożarowego, a także umiejętności praktycznych bezpieczna praca, zapobieganie, lokalizacja i likwidacja awarii i pożarów.
1.2. W trakcie wykonywania pracy operator towarowy jest obowiązany przekazać:
- okresowe badania lekarskie co najmniej raz w roku;
- powtarzające się odprawy w miejscu pracy (1 raz na kwartał) na temat bezpieczeństwa pracy, warunków sanitarnych i przeciwpożarowych, a także, w razie potrzeby, nieplanowane i ukierunkowane odprawy;
- studium planu reagowania kryzysowego, ćwiczeń awaryjnych i przeciwpożarowych w celu opracowania tego planu;
- kolejny sprawdzian wiedzy z zakresu ochrony pracy, przemysłu, ochrony środowiska, bezpieczeństwa przeciwpożarowego co najmniej raz w roku w zakresie instrukcji dla rodzajów prac objętych jego obowiązkami.
1.3. W celu zapobiegania wypadkom, wypadkom przy pracy, choroby zawodowe operator towaru musi znać klasyfikację obszarów niebezpiecznych i ich oznaczenia, znaczenie semantyczne znaków ostrzegawczych, alarmów świetlnych i dźwiękowych działających na terenie parku cystern i wiaduktu kolejowego.
1.4. Operator towaru w trakcie pracy może być narażony na następujące niebezpieczne i szkodliwe: czynniki produkcji:
— toksyczność produktów naftowych;
- zwiększona lub niska temperatura powietrze w obszarze roboczym;
- zwiększona mobilność powietrza obszaru roboczego;
- Praca na wysokości;
- niewystarczające oświetlenie obszaru roboczego;
- stres fizyczny i emocjonalny;
- podwyższony poziom elektryczności statycznej;
— ruchome maszyny i mechanizmy;
- promieniowanie niejonizujące (podczas pracy z komputerami osobistymi elektronicznymi);
— przestępcze działania osób trzecich;
- kontener przenośny;
- wpływ poruszających się, latających, obracających się obiektów i części;
- wstrząs elektryczny;
- wysokie temperatury i ciśnienia w rurociągach parowych (podczas podgrzewania produktów naftowych o dużej lepkości, zbiorników parowych);
- podwyższona (obniżona) temperatura powierzchni sprzętu;
— poruszający się tabor kolejowy;
- podwyższony poziom hałasu w miejscu pracy;
- zwiększone zanieczyszczenie pyłowo-gazowe obszaru roboczego;
- ostre krawędzie, zadziory na powierzchniach zbiorników, środki mocowania i mocowania zbiorników, urządzenia zamykające i uszczelniające.
1.5. Pod wpływem tych czynników, pod pewnymi warunkami (naruszenie przez pracownika przepisów technologicznych, nieprzestrzeganie wymogów bezpieczeństwa, zaniedbanie osobiste) operator towaru może otrzymać:
- urazy;
- oparzenia;
- zatrucie oparami produktów naftowych;
- uraz spowodowany upadkiem z wysokości;
- Pokonać wstrząs elektryczny;
- choroby skóry pod wpływem produktów ropopochodnych.
1.6. Operator towarowy jest zobowiązany znać techniki i metody udzielania pierwszej pomocy poszkodowanym w razie wypadku i umieć je zastosować w praktyce.
1.7. Operator towaru zobowiązany jest do przestrzegania reżimu pracy i odpoczynku, Regulaminu Wewnętrznego, zasad higieny przemysłowej i higieny osobistej.
1.8. Operator towaru musi posiadać i używać podczas pracy specjalnej odzieży, specjalnego obuwia i innego sprzętu ochrony osobistej, zgodnie z Przepisami Wzorcowymi dotyczącymi bezpłatnego wydawania odzieży specjalnej, obuwia specjalnego i innego sprzętu ochrony osobistej pracownikom przemysłu naftowego wykonującym pracę ze szkodliwymi i (lub) niebezpiecznymi warunkami pracy, a także przy pracach wykonywanych w specjalnych warunki temperaturowe lub związane z zanieczyszczeniem”, zatwierdzona. zarządzeniem Ministra Zdrowia i Rozwoju Społecznego z dnia 9 grudnia 2009r. Nr 9 70n.:
- kombinezon do ochrony przed olejami i produktami naftowymi z tkanin mieszanych lub kombinezon wykonany z tkanin ognioodpornych na bazie mieszanki włókien meta- i para-amidowych;
- skórzane buty z twardym noskiem;
— rękawice z powłoką polimerową;
- gumowe rękawiczki;
- maska ​​lub półmaska ​​z wymiennymi filtrami;
- kamizelka sygnalizacyjna;
- nakrycie głowy;
- Podkoszulek;
- Bielizna;
- płaszcz przeciwdeszczowy do ochrony przed wodą;
- kask;
- kominiarka pod hełm;
- pas bezpieczeństwa;
Zimą dodatkowo:
- kombinezon do ochrony przed olejami i produktami ropopochodnymi wykonany z tkanin mieszanych z podszewką izolującą lub tkanin ognioodpornych na bazie mieszanki włókien meta- i para-amidowych z podszewką izolującą;
- skórzane buty z twardym noskiem;
— rękawice z powłoką polimerową, odporne na olej i mróz;
- wełniane rękawiczki (wkładki);
- czapka z nausznikami.
1.9. Operator towaru zobowiązany jest do:
- znać zasady używania środków ochrony indywidualnej wydanych mu do użytku osobistego, a także tych, które są dostępne w serwisowanych obiektach i są używane w służbie lub w sytuacje awaryjne;
- znać najprostsze sposoby sprawdzania kondycji tych narzędzi;
- znać miejsca i zasady ich przechowywania;
- przestrzegać wymagań dotyczących stosowania środków ochrony indywidualnej określonych w instrukcjach dotyczących określonych rodzajów prac.
1.10. Operatorowi towarowemu zabrania się:
- prać kombinezony łatwopalnymi płynami (nafta, benzyna itp.);
- suszyć i przechowywać zaolejoną odzież i obuwie w pomieszczeniach przemysłowych i sanitarnych;
- serwisowanie obracających się i ruchomych części sprzętu, wykonywanie innych prac w odzieży z długimi rękawami, chustach, chustach z wiszącymi końcówkami;
- pracować w odzieży oblanej substancjami palnymi.
1.11. wymagania bezpieczeństwa przeciwpożarowego
Operator towaru zobowiązany jest do:
- znać i stosować się do wymagań instrukcji bezpieczeństwa przeciwpożarowego oraz dokumentów administracyjnych ustalających reżim przeciwpożarowy na terenie parku zbiornikowego;
- wykonać wszystkie środki gaśnicze przewidziane w instrukcjach dotyczących rodzajów prac i przepisach technologicznych;
- znać przeznaczenie i lokalizację na terenie parku zbiornikowego i wiaduktu kolejowego sprzętu przeciwpożarowego, podstawowego sprzętu gaśniczego, stacjonarnego sprzętu wykrywania pożaru, gaśniczego i ostrzegawczego oraz umieć z nich korzystać;
- znać wszystkie możliwe przyczyny wystąpienia sytuacji awaryjnych i pożarowych, scenariusze ich rozwoju oraz tryb postępowania w takim przypadku, ustalony przez plan reagowania kryzysowego (PLAS).
1.12. W celu zapewnienia bezpieczeństwa przeciwwybuchowego i przeciwpożarowego zabrania się:
- pracy zbiorników osiadłych, nieszczelnych, z uszkodzonymi zaworami odcinającymi, zatopionymi lub uszkodzonymi pontonami;
- wjazdu na teren parku cystern samochodów osobowych, ciągników i innych pojazdów niewyposażonych w łapacze iskier;
- palenie i używanie otwartych źródeł ognia (zapałki, pochodnie, świece itp.).
1.13. Palenie dozwolone jest tylko w specjalnie wyposażonych miejscach farmy zbiornikowej, oznaczonych odpowiednim znakiem lub znakiem „Strefa palenia”.
1.14. Zamarznięte rurociągi i armaturę można rozmrażać tylko parą lub gorącą wodą.
1.15. Podczas pracy w nocy, do oświetlenia miejscowego należy używać wyłącznie przeciwwybuchowych ładowalnych świateł, które są włączane i wyłączane poza strefami wybuchowymi (za wałem parku zbiornikowego).
1.16. Przed użyciem latarki akumulatorowej upewnij się, że posiada znak ochrony przeciwwybuchowej, plombę i wszystkie niezbędne części przewidziane w projekcie.
1.17. W przypadku awarii lampy podczas pracy zabronione jest poszukiwanie i usuwanie usterek w strefie wybuchowej.
1.18. Dopuszcza się podgrzewanie lepkich i zestalonych produktów naftowych w zbiornikach na poziomie cieczy powyżej grzejnika co najmniej 0,5 m.
1.19. Zabrania się pozostawiania nieoczyszczonych wycieków produktów naftowych na terenie parku zbiornikowego i wiaduktu kolejowego. Należy je natychmiast usunąć, a miejsca rozlania oczyścić i przysypać piaskiem.
1.20. Zużyty środek czyszczący oraz piasek nasączony olejem, ziemię należy umieścić w specjalnych metalowych skrzyniach z ciasnymi wieczkami.
1.21. To jest zabronione:
- w czasie burzy opróżniać zbiorniki i inne urządzenia, dokonywać operacji rozładunku i napełniania, ręcznie mierzyć poziom i pobierać próbki, a także pozostawiać otwarte włazy wodowskazowe cystern, cystern kolejowych i innych pojemników z produktami naftowymi;
- zaśmiecać wejścia i podejścia do sprzętu gaśniczego, komunikacyjnego i sygnalizacyjnego;
- uszkodzenia i zmniejszenie wysokości nasypu;
- używać sprzętu gaśniczego do innych celów;
- praca w butach ze stalowymi gwoździami lub podkowami.
1.22. Procedura zgłaszania wypadków
W razie wypadku przy pracy naoczny świadek (jeśli to możliwe, sam poszkodowany) musi niezwłocznie powiadomić swojego bezpośredniego przełożonego lub kierownictwo składu ropy i w razie potrzeby wezwać zespół pogotowia ratunkowego telefonicznie pod numerem 103.
1.23. W miarę możliwości miejsce zdarzenia powinno pozostać niezmienione do początku dochodzenia, o ile nie zagraża to życiu i zdrowiu pracowników oraz nie prowadzi do wypadku.
1.24. Przed przyjazdem pracownicy medyczni należy udzielić poszkodowanemu pierwszej pomocy, po uprzednim wyeliminowaniu czynników urazu (w przypadku zatrucia gazem wynieść poszkodowanego na świeże powietrze, jeśli zapali się odzież pracownika, ugasić ją matą filcową, w przypadku prądu wstrząs, uwolnij go z działania itp.). Jednocześnie należy zadbać o swoje bezpieczeństwo: w przypadku zanieczyszczenia miejsca zdarzenia gazem nosić maskę gazową, w przypadku porażenia prądem chronić się przed jego skutkami: nie dotykać gołym ciałem ofiary, która jest pod napięciem. ręce (stosować rękawice dielektryczne lub przedmioty nieprzewodzące prądu, ciągnąć za ubranie).
1,25. Zasady higieny osobistej
1.26. Odzież musi być utrzymywana w czystości i dobrym stanie. Zabrania się pozostawiania kombinezonów i specjalnego obuwia na terenie produkcji. Odzież i obuwie ochronne należy przechowywać w specjalnej metalowej szafce oddzielnie od odzieży osobistej.
1.27. Przechowuj i jedz jedzenie pomieszczenia przemysłowe zabroniony. Jedzenie jest dozwolone w specjalnie do tego przeznaczonym pomieszczeniu.
1.28. Przed jedzeniem dokładnie umyć ręce mydłem i wodą. Nie używaj łatwopalnych płynów do mycia rąk.
1.29. Za naruszenie wymagań niniejszej instrukcji operator towarowy ponosi odpowiedzialność dyscyplinarną, finansową i karną zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

2. WYMAGANIA ZDROWOTNE PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY

2.1. Przed rozpoczęciem pracy operator towaru musi:
- dokonać przeglądu, sprawdzić sprawność użytkową i założyć kombinezon, obuwie ochronne,
- sprawdzić sprawność narzędzia, inwentarz, osprzęt, a także środki ochrony osobistej używane podczas pracy;
- przy wjeździe na tory konieczne jest noszenie kamizelki sygnalizacyjnej, którą należy założyć na ubranie i całkowicie zapiąć;
- zapoznać się z wynikami pracy operatora poprzedniej zmiany i uzyskać od niego informacje o odchyleniach w proces technologiczny lub problemy w obszarze usług.
2.2. Przyjmując zmianę, operator musi sprawdzić:
— stan techniczny, dostępność uziemienia serwisowanych zbiorników, wyposażenia (piły napełniające, urządzenia pompujące, systemy usuwania oparów), rurociągów, armatury;
- obsługa urządzeń automatyki i sygnalizacji; stan oświetlenia;
- dostępność sprzętu przeciwpożarowego, działanie sprzętu komunikacyjnego, kompletność apteczki;
- obecność instrukcji, schematów, plakatów i znaków bezpieczeństwa w miejscu pracy;
- stan ogrodzeń, schodów i ich mocowania.
2.3. Zimą dodatkowo należy sprawdzić sprawność (drożność) rurociągów, armatury, urządzeń odwadniających zbiorników.
2.4. W przypadku znalezienia zamarzniętych odcinków rurociągu armatura musi zostać podgrzana przez pracowników przekazujących zmianę.
2.5. Należy zgłosić zauważone uchybienia bezpośredniemu przełożonemu (przełożonemu zmiany) i uzyskać od niego zgodę na przyjęcie zmiany lub innych instrukcji.

3. WYMAGANIA ZDROWOTNE PODCZAS PRACY

3.1. Operator towarowy musi wykonywać wyłącznie prace, które wchodzą w zakres jego bezpośrednich obowiązków, zgodnie z umowa o pracę lub powierzone mu przez kierownika pracy.
3.2. Operator towarowy nie powinien rozpoczynać wykonywania zleconej jednorazowej pracy, która nie jest związana z bezpośrednimi obowiązkami zawodu, bez otrzymania ukierunkowanej odprawy sporządzonej w określony sposób.
3.3. Wykonywanie prac na wysokości (np. konserwacja sprzętu na dachu zbiornika), a także prace z użyciem wężowych masek przeciwgazowych (w studniach, zbiornikach, aparatach i innych miejscach zanieczyszczonych gazem) należy wykonywać przy użyciu pasa bezpieczeństwa.
3.4. Zabrania się przebywania na terenie farmy zbiornikowej oraz w miejscu pracy w stanie zatrucia alkoholowego, narkotycznego, toksycznego.
3.5. Poruszając się po terenie i terenie składu ropy należy korzystać z ustalonych przejść i przejść. Poruszaj się po terenie farmy czołgów po chodnikach, chodnikach, a tam, gdzie ich nie ma, po lewej stronie jezdni (w kierunku poruszających się pojazdów). Przechodź przez wały zbiorników, tac, rurociągów tylko w wyznaczonych miejscach wyposażonych w chodniki.
3.6. Nie dotykaj ruchomych mechanizmów i ich części, nie dotykaj części pod napięciem, przewodów elektrycznych (nawet izolowanych), kabli, opon, zacisków, opraw oświetleniowych.
3.7. Miejsca możliwego uwalniania gazów i oparów produktów naftowych (otwarty właz zbiornika, gdy wlewa się do niego paliwo, wykop, w którym naprawiana jest komunikacja itp.) Należy ominąć od strony nawietrznej.
3.8. To jest zabronione:
- być pod podnoszonym ładunkiem i na drodze jego ruchu;
- stać i chodzić pod rusztowaniem lub w miejscach, gdzie mogą spaść przedmioty;
- wchodzić na pokrywy włazów;
- przejść przez rurociągi, tace;
3.9. Wszelkie prace wchodzące w zakres bezpośrednich obowiązków operatora towarowego muszą być przez niego wykonywane zgodnie z wymaganiami:
— przepisy technologiczne i schematy technologiczne;
- instrukcje obsługi technicznej zbiorników, pomp, stojaków i urządzeń załadunkowych, zaworów odcinających, przyrządów, urządzeń zabezpieczających;
- instrukcje dotyczące ochrony pracy według zawodu i rodzajów wykonywanej pracy;
— plan reagowania kryzysowego (PLAS);
— inne lokalne dokumenty normatywne zgodnie z zatwierdzoną listą obowiązkowych instrukcji.
3.10. Uczestnicząc w wykonaniu pracy podwyższone niebezpieczeństwo: praca w zbiornikach, studniach, pracach gorących, niebezpiecznych gazach - operator towaru musi kierować się instrukcjami ochrony pracy, gdy te prace.
3.11. Podczas pracy na komputerze (PC) przestrzegaj wymagań instrukcji ochrony pracy dla użytkowników komputerów PC.
3.12. Utrzymanie terytorium farmy zbiornikowej
3.13. Terytorium farmy zbiorników musi być niezwłocznie oczyszczone z gruzu i ciał obcych. Trawę latem należy skosić i wyjąć na surowo.
3.14. Znaki ostrzegawcze muszą być instalowane w miejscach, w których możliwe jest nagromadzenie wybuchowych gazów i oparów produktów naftowych.
3.15. Niedozwolone jest posiadanie dołów, dołów, rowów wewnątrz nasypu farmy zbiornikowej. Jeżeli wynika to z konieczności technicznej, należy ogrodzić te miejsca znakami ostrzegawczymi, a po zakończeniu prac wypełnić wszystkie wnęki i zaplanować teren.
3.16. W przypadku transportu ciężkiego sprzętu, materiałów do zbiorników podczas prac remontowych, dopuszcza się organizowanie przejazdów przez nasyp z wypełnieniem gruntem.
3.17. Zabrania się przebywania na terenie farmy zbiornikowej osób niezwiązanych z jej utrzymaniem.
3.18. Konserwacja zbiornika
3.19. W trakcie zmiany operator towarowy jest zobowiązany do zapewnienia szczelności całej farmy zbiornikowej, instalacji i komunikacji rurociągowej w obsługiwanym obszarze. Do końca:
- sprawdzić obecność uszczelek we wszystkich połączeniach kołnierzowych i szczelność ich mocowania śrubami;
- monitorować stan zainstalowanego sprzętu (sprawdzić działanie zaworów oddechowych, obecność cieczy w zaworach bezpieczeństwa);
- podejmuj na czas działania w celu wyeliminowania przyczyn wykrytych wycieków.
3.20. Operator towarowy musi wiedzieć, że szczelność w systemie transportu i magazynowania produktów naftowych jest jednym z najważniejszych warunków nie tylko ograniczania strat produktów naftowych, ale jednocześnie kreowania korzystnego stanu sanitarnego obszar usług.
3.21. Sprawność zaworów oddechowych i bezpieczeństwa sprawdzana jest zgodnie z zatwierdzonym harmonogramem i zgodnie z przepisami technologicznymi.
3.22. Przeglądy zbiorników i wyposażenia zbiorników należy przeprowadzić w sposób określony w instrukcji obsługi technicznej.
3.23. Podczas eksploatacji zbiorników z pontonami należy również skontrolować pontony. W górnej pozycji ponton oglądamy przez świetlik, w dolnej - przez właz w drugiej strefie zbiornika. Ruch na pontonie z pianki poliuretanowej w celu jego kontroli lub naprawy jest dozwolony tylko po drabinach. Zabrania się poruszania się na pontonie w stanie pływania.
3.24. Podczas pracy ponton nie powinien zapadać się ani uszkadzać swoich elementów konstrukcyjnych, a także elementów technologicznych i urządzeń znajdujących się na dnie i ścianie zbiornika podczas napełniania i opróżniania zbiornika.
3.25. Ponton musi mieć kontakt z produktem, aby wykluczyć obecność pod nim mieszaniny pary i powietrza.
3.26. Zbiorniki z pontonem muszą być eksploatowane bez wewnętrznego ciśnienia i podciśnienia. Konstrukcja pontonu powinna zapewnić jego funkcjonalność na całej wysokości zbiornika bez zniekształceń. Podczas pierwszego napełniania zbiornika pontonem olejem należy napełnić go do poziomu zapewniającego oddzielenie pontonu od nóg podporowych i utrzymać go w tej pozycji przez 24 godziny, dokonać przeglądu pontonu i upewnić się jest ciasny. Następnie uruchom zbiornik.
3.27. Zabrania się przyjmowania produktów naftowych do zbiornika z pontonem, jeżeli po naprawie w rurociągu technologicznym lub głównym pozostało powietrze.
3.28. Podczas wykonywania prac na dachu zbiornika konieczne jest poruszanie się tylko po platformach. Chodzenie bezpośrednio po dachu zbiornika jest zabronione.
3.29. Schody i balustrady muszą być utrzymywane w czystości, oczyszczone z brudu, śniegu, lodu zgodnie z wymogami bezpieczeństwa podczas pracy na wysokości.
3.30. Nie wolno wycierać schodów i balustrad naoliwionymi szmatami.
3.31. Wszystkie otwarte tace odwadniające, rowy muszą być okresowo oczyszczane z gruzu i brudu.
3.32. Zawory otwierające i zamykające powinny być płynne, bez szarpnięć.
3.33. Operator towaru musi monitorować stan kanalizacji, syfonów i urządzeń wentylacyjnych w nich.
3.34. To jest zabronione:
- uderzyć młotkiem lub innym podobnym narzędziem w zbiornik wypełniony produktami naftowymi;
- zrzuć dużo, taśmę mierniczą, narzędzia i inne przedmioty z dachu zbiornika;
- zaśmiecać miejsce pracy zaolejonym środkiem czyszczącym (szmaty, szmaty).
3.35. W przypadku stwierdzenia niesprawności w wyposażeniu zbiorników, operator towaru musi powiadomić bezpośredniego przełożonego i dokonać wpisu w dzienniku zmianowym (zmianowym). Operator nie może samodzielnie wykonywać żadnych prac związanych z usuwaniem usterek.
3.36. Napełnianie (opróżnianie) zbiorników
3.37. Przed napełnieniem (opróżnieniem) zbiornika operator towaru musi sprawdzić:
- działanie zaworów oddechowych;
- prawidłowe otwieranie i zamykanie zaworów;
— drożność rurociągów.
3.38. Wydajność napełniania (opróżniania) zbiornika nie powinna przekraczać całkowitej przepustowości zainstalowanych na nim zaworów oddechowych (lub rur wentylacyjnych).
3.39. Zbiornik jest napełniany pod warstwą produktu naftowego. Niedopuszczalne jest dostarczanie produktu olejowego opadającym (otwartym) strumieniem.
3.40. Podczas napełniania zbiornika operator towaru musi monitorować poziom produktu olejowego (w celu uniknięcia jego przelania) oraz inne parametry (ciśnienie, przepływ itp.), nie dopuszczając do odchyleń ich wartości od przewidzianych przez przepisy technologiczne.
3.41. Dopuszcza się wyłączenie istniejącego zbiornika podczas pompowania produktu naftowego dopiero po oddaniu do pompowania innego zbiornika.
3.42. Pobieranie próbek i pomiar poziomu produktów naftowych
3.43. Pobieranie próbek odbywa się za pomocą próbników stacjonarnych i przenośnych zgodnie z regulaminem technologicznym i instrukcją ich obsługi technicznej.
3.44. Urządzenia blokujące stacjonarnych próbników muszą zapewniać wzajemne powielanie i całkowite zapobieganie wyciekowi produktu, a także posiadać zamykaną i zamykaną obudowę na zawiasie oraz wizjer nad nasadką.
3.45. Konstrukcja próbnika stacjonarnego powinna przewidywać możliwość sprawdzenia jego działania bez demontażu i opróżniania zbiornika z produktu. Pobieranie próbek i pomiar poziomu muszą być przeprowadzane w obecności obserwatora.
3.46. Przed pobraniem próbek należy:
- upewnić się, że uziemiony kabel miedziany jest obecny i nienaruszony; podłączyć miedziany kabel uziemiający do urządzenia uziemiającego (dla przenośnego próbnika);
- sprawdź poprawność próbnika.
3.47. Otwierając pokrywę włazu pomiarowego cysterny lub cysterny kolejowej (za pomocą uchwytu lub wspornika) w celu pobrania próbki lub pomiaru poziomu produktu naftowego, należy znajdować się po stronie nawietrznej włazu. W celu uniknięcia zatrucia oparami oleju nie wolno zaglądać lub zginać się nisko do szyjki otwartego włazu (mniej niż 1 m od szyjki).
3.48. Zabrania się pobierania próbek produktów naftowych podczas napełniania lub opróżniania zbiorników (cystern). Próbkę należy pobrać nie wcześniej niż 2 godziny po zakończeniu napełniania zbiornika.
3.49. Pomiar poziomu produktu olejowego należy przeprowadzić ostrożnie, unikając uderzania partii, pręta pomiarowego lub próbnika o krawędzie włazu pomiarowego, unikając tarcia taśmy pomiarowej lub kabla próbnika o krawędź włazu. Zabrania się wycierania taśmy ruletki wełnianą lub jedwabną szmatką. Do tego celu można używać wyłącznie bawełnianych szmat.
3,50. Pokrywa włazu po pobraniu próbki i pomiarze poziomu produktu olejowego powinna zamykać się płynnie, nie spadając i nie uderzając o szyjkę włazu.
3.51. W przypadku rozlania się oleju na dach zbiornika lub na zbiornik kolejowy podczas pobierania próbek lub pomiaru poziomu, miejsce wycieku należy oczyścić i wytrzeć do sucha. Zabrania się pozostawiania szmat, holowania, ciał obcych, nieoczyszczonych wycieków produktów naftowych na dachu zbiornika (cysterny).
3.52. Próbki produktów ropopochodnych należy nosić w specjalnych workach z tkaniny zakładanych na ramię.
3.53. Podczas pobierania próbek i pomiaru poziomu należy zwrócić uwagę na sprawność włazów i wyposażenia zbiornika (cysterny). Zauważone awarie należy zgłaszać przełożonemu zmiany i nie należy rozpoczynać pracy, dopóki nie zostaną wyeliminowane.
3.54. Praca na kolejowym stojaku do załadunku i rozładunku
Prace manewrowe na torach kolejowych wiaduktu należy wykonywać pod nadzorem i osobistą kontrolą odpowiedzialnego pracownika parku zbiornikowego.
3,55. Załadunek i rozładunek cystern kolejowych (zwanych dalej cysterną) musi wykonywać co najmniej dwóch pracowników. Praca jest nadzorowana przez kierownika zmiany, który ma zakaz nieobecności podczas załadunku i rozładunku. Rozmieszczenie zbiorników do rozładunku i załadunku produktów naftowych odbywa się zgodnie z ustalonymi wymaganiami.
3.56. Po zakończeniu montażu zbiorników do załadunku i rozładunku należy je połączyć i zabezpieczyć obustronnie szczękami hamulcowymi (wykonanymi z metalu nieiskrzącego). Zabronione jest używanie do tego stalowych butów i wszelkich przypadkowych przedmiotów.
3.57. Przed rozpoczęciem spuszczania produktu naftowego ze zbiornika, operator towaru musi:
- zapoznać się z zapisami w dzienniku zmianowym;
- sprawdzić sprawność sprzętu komunikacyjnego, sprzętu do załadunku i rozładunku;
- sprawdzić kompletność podstawowego sprzętu gaśniczego i jego użyteczność;
- upewnić się, że jest uziemione: stojak do załadunku i rozładunku, wyposażenie stojaka, szyny, zbiorniki, rurociągi, węże (jeśli występują);
- sprawdzić stan techniczny zbiornika, jego osprzętu, urządzeń zabezpieczających;
- uziemić kocioł cysterny do pętli uziemienia wiaduktu kolejowego;
— pomiar poziomu produktu naftowego;
- zamknij klapę ścieków przemysłowych i otwórz klapę zbiornika awaryjnego (jeśli występuje) lub upewnij się, że tace awaryjnego odpływu są w dobrym stanie (jeśli występują).
3.58. Przed załadunkiem i rozładunkiem należy przeprowadzić kontrolę zewnętrzną dolnych urządzeń spustowych.
3.59. Operacje załadunku i rozładunku ze zbiornika są zabronione w następujących przypadkach:
- upłynął okres napraw fabrycznych i warsztatowych podwozia;
- upłynął termin wykonania prewencyjnych lub planowych napraw armatury, badań technicznych lub prób hydraulicznych kotła zbiornikowego;
- brakujące lub wadliwe zabezpieczenia, zawory odcinające lub oprzyrządowanie;
- nie ma ustalonych marek, napisy i szablony są niejasne;
— uszkodzona jest cylindryczna część kotła lub dno (pęknięcia, wgniecenia, zauważalne zmiany kształtu itp.);
- schody, podesty, poręcze, pokrywy włazów są wadliwe (brak gumowej uszczelki, ucha do uszczelnienia), urządzenia odpływowe;
- brak śladu przeglądu technicznego zbiornika.
3.60. Wszystkie stwierdzone braki (awarii) są dokumentowane, a cysterna zwracana na stację wyjazdu.
3.61. Operator towaru musi kontrolować proces załadunku i rozładunku bez wycieków. W przypadku wykrycia wycieku produktu należy przerwać operacje, opróżnić produkt i podjąć działania w celu zidentyfikowania i usunięcia usterki. Do oświetlenia dopuszcza się stosowanie lamp przenośnych o napięciu nie większym niż 12 V w wykonaniu przeciwwybuchowym, które są włączane i wyłączane poza strefą wybuchową.
3.62. Zabrania się dokręcania i odkręcania połączeń gwintowanych i kołnierzowych zbiornika oraz komunikacji pod ciśnieniem, a także używania narzędzia udarowego podczas wkręcania i odkręcania nakrętek.
3.63. Wykonywanie operacji rozładunku i załadunku, pobieranie próbek i mierzenie poziomu produktów naftowych podczas burzy jest zabronione.
3.64. Pokrywy włazów, dolne urządzenia spustowe zbiorników muszą być otwierane i zamykane, unikając uderzeń mogących powodować iskrzenie, a po załadunku i rozładunku oraz pomiarze poziomu produktów naftowych muszą być hermetycznie zamknięte.
3.65. Należy przejeżdżać przez tory tylko pod kątem prostym, nie wchodząc na główkę szyny, po upewnieniu się, że w niebezpiecznej odległości nie ma pociągu.
3.66. Operator towarowy musi być zaznajomiony z planem i metodami bezpiecznego wykonania nadchodzących prac manewrowych, których kierownikiem jest kompletator pociągów stacji kolejowej. Budowniczy pociągu jest zobowiązany do zapewnienia prawidłowego rozmieszczenia i koordynacji działań wszystkich pracowników biorących udział w manewrach, a także do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu cystern na terenie wiaduktu kolejowego farmy cystern oraz bezpieczeństwa osobistego pracownicy.
3.67. Operator towaru musi zachować szczególną ostrożność w miejscach ruchu cystern i pojazdów oraz przestrzegać wymagań dotyczących znaków bezpieczeństwa, sygnałów wizualnych i dźwiękowych.
3.68. Przewoźnik musi monitorować właściwy stan sanitarny toru kolejowego.
3.69. Operatorowi towarowemu zabrania się:
- przecinać lub przebiegać przez tory kolejowe przed poruszającymi się czołgami;
- stać lub siedzieć na szynach;
- czołgać się pod czołgami;
- przy przekraczaniu torów kolejowych należy wchodzić na główki szyn i końce podkładów;
- siadać na stopniach czołgów, stać i schodzić z nich w ruchu;
- opierać się o stojące zbiorniki;
- chodzić po torach kolejowych i na końcach podkładów;
- pozostawiać narzędzia, urządzenia i materiały na torach kolejowych.
- znajdować się na terenie wiaduktu kolejowego w miejscach oznaczonych napisem „Miejsce ponadgabarytowe”, a także w pobliżu tych miejsc, gdy poruszają się czołgi. Podczas wykonywania manewrów przewoźnikowi zabrania się przechodzenia po dachu, schodach zbiornika i innych jego częściach.
3.70. Mocowanie zbiorników na torach kolejowych odbywa się po ich całkowitym zatrzymaniu za pomocą szczęk hamulcowych. Przy zabezpieczaniu wagonów-cystern szczęki hamulcowe należy chwytać wyłącznie za uchwyt.
3.71. Zabronione jest montowanie szczęk hamulcowych bezpośrednio przed stykiem szynowym oraz na styku szynowym; pod ruchomymi zbiornikami.
3.72. Zabrania się używania szczęk hamulcowych ze złamaną główką, ze zgiętą i wypaczoną podeszwą, ze złamanym (złamanym, spłaszczonym, zagiętym) czubkiem podeszwy, z osłabionym mocowaniem główki do podeszwy, z zagiętą lub bez (złamana) rękojeść, z uszkodzoną lub znacznie wytartą stroną podeszwy .
3.73. Wycofanie cysterny kolejowej z jezdni farmy cystern należy przeprowadzić po zakończeniu operacji załadunku i rozładunku, zamknięciu włazu cysterny, skompletowaniu niezbędnej dokumentacji, dokładnym oględzinach i koordynacji w określony sposób.
3,74. Praca na stojakach do załadunku cystern
3,75. Operator towaru musi wiedzieć schemat technologiczny wiaduktów, lokalizacji urządzeń ładujących, rodzaju przechodzących przez nie produktów naftowych oraz możliwości dokładnego podłączenia do nich cystern.
3.76. Przed rozpoczęciem załadunku operator towaru musi sprawdzić zgodność tankowca z wymaganiami dla niego:
— tłumiki muszą być wyposażone w łapacze iskier,
- obecność gaśnic, mat filcowych, piaskownic z suchym piaskiem i łopaty,
- obecność obwodu uziemiającego o powierzchni styku z ziemią 100-200mm,
3.77. Przed rozpoczęciem załadunku cysterna musi być podłączona do pętli uziemienia stojaka załadunkowego. Zabronione jest napełnianie cysterny bez podłączenia do uziemienia wiaduktu.
3.78. Operator towaru wraz z kierowcą muszą kontrolować proces załadunku produktu naftowego do cysterny.
3,79. Napełnianie należy wykonywać przy wyłączonym silniku pojazdu.
3,80. Jeśli dozwolony jest przelew produktu olejowego, uruchomienie silnika jest zabronione. W takim przypadku cysterna musi być holowana na bezpieczną odległość za pomocą liny lub pręta. Rozlany produkt należy natychmiast usunąć, miejsce rozlania oczyścić i przysypać piaskiem.
3.81. Pod koniec napełniania, urządzenia napełniające (tuleje napełniające) są usuwane z ujścia cysterny po całkowitym spuszczeniu z nich produktu naftowego, unikając uderzeń w szyję cysterny. Przy stosowaniu węży spustowych należy je wyposażyć w końcówki wykonane z materiałów, które nie powodują iskrzenia w przypadku ewentualnego uderzenia w szyjkę zbiornika.
3.82. Na system automatyczny napełniania, operator towaru powinien kierować się instrukcją obsługi tego systemu.
3.83. Naprawa cystern na regale załadunkowym jest zabroniona.
3.84. Praca zimowa
3,85. Operator towaru musi znać miejsca ewentualnego przemarznięcia rurociągów, armatury, aparatury i kontrolować ich drożność.
3.86. Gdy wilgoć zamarza w rurociągu, konieczne jest ustalenie przybliżonych granic możliwych uszkodzeń i odłączenie rurociągu od wspólny system.
3.87. Zimą teren farmy czołgów, wiadukt kolejowy, wejścia do nich należy oczyścić ze śniegu i lodu, a ścieżki w miejscach przechodzenia ludzi posypać piaskiem.
3.88. Czyszczenie ze śniegu, lodu i sopli metalowych włazów studni, schodów i dachów zbiorników dozwolone jest tylko drewnianymi łopatami.
3,89. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące eksploatacji zasuw elektrycznych
Podczas obsługi siłowników elektrycznych należy wziąć pod uwagę, że pewna część siłownika jest pod napięciem. Konserwację przewodów elektrycznych zaworów należy przeprowadzać zgodnie z wymaganiami elektrycznymi.
3,90. Przełączenie na sterowanie ręczne powinno być wykonywane tylko przy całkowicie zatrzymanym silniku. Zabronione jest przełączanie na ręczną pozycję sterowania napędem, gdy silnik się obraca.
3.91. Aby przejść na ręczne sterowanie napędem elektrycznym, należy:
- powoli obracając koło zamachowe w lewo lub w prawo, przekręć dźwignię zmiany biegów na środku koła o około 85˚ do momentu włączenia sterowania ręcznego;
- opuścić dźwignię zmiany biegów (pod działaniem sprężyny powróci do pierwotnego położenia).
3.92. Sterowanie ręczne pozostanie włączone do momentu włączenia silnika. Następnie nastąpi automatyczne przełączenie do pracy z silnika elektrycznego.

4. WYMOGI OCHRONY PRACY W SYTUACJACH AWARYJNYCH

4.1. Na farmie zbiornikowej mogą wystąpić następujące sytuacje awaryjne:
– przelewanie się produktów naftowych przy napełnianiu cystern, cystern kolejowych i drogowych;
- próżniowe zapadanie się korpusu zbiornika podczas wypompowywania produktu naftowego;
- pojawienie się pęknięć w szwach lub metalu korpusu zbiornika;
— zapłon, pożar, wybuch;
— korozyjne zużycie sprzętu (zbiorniki, rurociągi);
— rozszczelnienie rurociągów;
- awaria sieci elektrycznej i sprzętu elektrycznego.
4.2. Na wiaduktach kolejowych możliwe są następujące sytuacje awaryjne: spontaniczny ruch samochodów po torach, wykolejenie taboru, wyciek produktów naftowych, uszkodzenie wagonów, które może doprowadzić do pożaru, wybuchu, zatrucia.
4.3. Operator towarowy, który zauważył niebezpieczeństwo wypadku lub sytuacji zagrażającej ludziom, musi niezwłocznie powiadomić przełożonego zmiany i postępować zgodnie z planem reagowania awaryjnego (PLAS).
4.4. W przypadku pojawienia się plam, pęknięć w szwach oraz w metalu nieszlachetnym ścian lub dna istniejący zbiornik należy natychmiast opróżnić z produktu naftowego. Spawanie pęknięć i dłutowanie na zbiorniku bez doprowadzenia go do stanu wybuchowego i ognioodpornego jest niedopuszczalne.
4.5. W przypadku przelania się produktu naftowego należy natychmiast przerwać napełnianie zbiornika, wezwać straż pożarną, powiadomić kierownictwo parku zbiornikowego i przy zachowaniu środków bezpieczeństwa przystąpić do likwidacji wypadku zgodnie z PLAS.
4.6. W przypadku podciśnieniowego zapadnięcia się korpusu zbiornika podczas wypompowywania z niego oleju należy natychmiast przerwać wypompowywanie, poinformować kierownictwo farmy zbiornikowej i postępować zgodnie z PLUS.
4.7. W przypadku pożaru lub wybuchu na terenie parku zbiornikowego (estakada kolejowa) konieczne jest:
- natychmiast zatrzymaj wszystkie rodzaje pompowania;
- wezwać straż pożarną pod nr tel. 101 i w razie potrzeby pogotowie pod nr tel. 103;
- poinformować kierownictwo farmy zbiornikowej;
- podjąć działania w celu ewakuacji ludzi poza strefę zagrożenia;
- rozpocząć gaszenie pożaru podstawowymi środkami gaśniczymi.
4.8. W przypadku wykrycia awarii w sieci elektrycznej, urządzeniach elektrycznych mogących powodować iskrzenie, awarię systemów sterowania awaryjnego i przeciwpożarowego, zwarcie itp., operator towaru musi wyłączyć uszkodzony obszar i powiadomić brygadzistę zmiany (kierownika pracy) . Operatorowi towarowemu zabrania się produkowania jakichkolwiek, nawet małych prace naprawcze z osprzętem elektrycznym (wymiana lamp, bezpieczników, wkładów).
4.9. W razie wypadku udzielić pierwszej pomocy poszkodowanemu, wezwać pogotowie ratunkowe dzwoniąc pod numer 103 lub odesłać poszkodowanego do placówki medycznej, powiadomić bezpośredniego przełożonego.

5. WYMAGANIA ZDROWOTNE PO ZAKOŃCZENIU PRACY

5.1. Po zakończeniu pracy operator towarowy musi:
- skontrolować i uporządkować miejsce pracy, ustalone obszary terytorium;
- ominąć teren składu ropy;
- sprawdzić dostępność i sprawność sprzętu i wyposażenia przeciwpożarowego;
- rozgrzać (zimą) rurociągi, jeśli podczas obejścia zostanie wykryte ich zamarzanie;
- dokonać wpisu w dzienniku zmian o zaobserwowanych usterkach, ewentualnych sytuacjach awaryjnych i pożarowych, wykonanych pracach w celu ich usunięcia oraz o instrukcjach i poleceniach kierownictwa bazy olejowej.
5.2. Zabrania się opuszczania miejsca pracy przed nadejściem zmiany.
5.3. Zabronione jest przekazywanie zmiany osobie, która przyszła do pracy w stanie chorobowym, w stanie odurzenia alkoholowego, narkotycznego i innego toksycznego.
5.4. Po przekazaniu zmiany operator towarowy musi:
- zdjąć, sprawdzić sprawność i uporządkować sprzęt ochronny, kombinezony i obuwie ochronne; umieścić odzież roboczą w specjalnej szafce;
- Umyj twarz i ręce wodą z mydłem lub weź prysznic.
5.5. O wszelkich zauważonych problemach, naruszeniach przepisów BHP i BHP w trakcie pracy operator towaru musi poinformować swojego bezpośredniego przełożonego.