A logisztika funkcionális területeinek általános jellemzői. A logisztika funkcionális területeinek jellemzői
Logisztika
A képzési kézikönyv a logisztikai tevékenységek alapjait vizsgálja a főbb funkcionális területeken: logisztikai megközelítések és irányítási módszerek a szállítás, készletek, termelés, raktározás, árképzés stb.
Tatyana Ivanovna Savenkova
Logisztika
1. téma. Általános jellemzők logisztika és fejlődésének tényezői
“Javasolt anyag oktatási segédlet 11 témára osztva, és a logisztikának – az áramlási folyamatok kezelésének tudományának szentelve piacgazdaság. Az anyag bemutatásának sorrendje lehetővé teszi, hogy képet kapjon a fő funkcióról
a logisztika területei, az anyagáramlások „konszolidált” kezelésének logisztikai módszerei.
A logisztikai rendszerek tervezésénél a legfontosabb az olyan új üzleti lehetőségek megteremtése, amelyek lehetőséget adnak egy szervezetnek/vállalkozásnak, figyelembe véve az optimális fejlesztési stratégia folyamatos keresését a megvalósítás speciális mechanizmusaira építve.
Logisztikai objektumok - anyagi, pénzügyi, információáramlások és szolgáltatási áramlások az elsődlegestől a mozgás útján
forrásból a végső fogyasztóhoz. A tudományág fő célkitűzései: a fogalmi apparátus tanulmányozása; a szervezetek/vállalkozások, mint komplex mesterséges rendszerek logisztikai ismereteinek elveinek és módszereinek elsajátítása; lehetőségek mérlegelése
a logisztika elméletének és módszertanának alkalmazása a vállalkozásokban stb.
A logisztika, mint tudományág a közgazdászok és menedzserképzés rendszerében a következő tudományágakhoz kapcsolódik: filozófia,
közgazdaságtan, menedzsment, szervezetelmélet, vezetői döntések fejlesztése, vállalatgazdaságtan, marketing, statisztika, számítástechnika stb.
1. A logisztika, mint tudomány fejlesztése és gyakorlati megvalósítása.
A logisztika (a görög logisztika szóból) a számítás és az érvelés művészete. A logisztika kialakulásának és fejlődésének története a múlté. A Római Birodalomban voltak „logisztikai” vagy „logisztikai” címet viselő szolgák, akik élelmiszerek forgalmazásával foglalkoztak.
Van olyan vélemény, hogy a logisztika a katonai ügyeknek köszönhetően tudománnyal nőtte ki magát, amely olyan széles körű kérdéseket foglal magában, mint a tervezés, az irányítás és az ellátás, a csapatok elhelyezkedésének meghatározása, valamint a hidak, utak építése stb. Idővel a logisztika különböző tényezők hatására a katonai szférából a gazdasági gyakorlat szférájába kezdett átkerülni, és az árugazdálkodás elméleteként formálódott. anyagi erőforrások a forgalom, majd a termelés szférájában.
Logisztikai interakciós technológiát fejlesztettek ki különféle típusok közlekedés (a közlekedési csomóponton belül), amely alapját képezte az Európai Unió országai egységes európai közlekedési rendszerének kialakításának.
2. Logisztika a közgazdaságtanban
A közgazdaságtanban a logisztika az anyag (alapanyagok, áruk, félkész termékek) mozgásának megszervezésével, irányításával és optimalizálásával kapcsolatos tudományos és gyakorlati tevékenységeket, valamint az azt kísérő (információ és pénzügyi) áramlásokat jelenti a nyersanyagforrástól a nyersanyagforrásig. végső fogyasztó (1.1. ábra).
Az anyagáramlás mozgásának szabályozásához tudnia kell, hogyan befolyásolhatja ezt az áramlást:
választás jármű;
az optimális szállítási útvonal kiválasztása;
a raktárak optimális készletszintjének meghatározása; a raktárak számának és területi elhelyezkedésének kiválasztása
és nagykereskedelmi központok;
a késztermék optimális csomagolási méretének meghatározása
termékek stb.
Az anyagáramlás mozgásának optimális szabályozásának fő célja a versenyképesség növelése:
a rakomány promóciós költségeinek csökkentése;
a készletek optimalizálása a teljes útvonalon;
annak az időnek a csökkentése, amely alatt az áruk az elsődleges forrástól a fogyasztóhoz eljutnak;
az ügyfélszolgálat minőségének javítása.
A logisztika alkalmazását számos ok magyarázza, amelyek közül három különíthető el.
A termelési hatékonyság határának elérése szükségessé tette a versenyképesség megteremtésének nem szokványos módjainak keresését
előnyöket. A vállalkozók nem csak magára a termékre kezdtek figyelni, hanem a szállítás minőségére is. Készpénz, a disztribúciós szférába fektetett be, elkezdte befolyásolni a beszállító pozícióját a piacon. A logisztikailag szervezett anyagellátási láncokban a végső fogyasztóhoz szállított áruk költsége alacsonyabbnak bizonyult, mint a hagyományos úton továbbított áruk költsége.
Az energiaköltségek növekedése arra késztetett bennünket, hogy keressük a szállítás hatékonyságát javító módszereket, a logisztikai folyamat minden résztvevőjének összehangolt fellépésére volt szükség.
A logisztika alkalmazása és fejlesztése a számítógépes technológiák bevezetésének köszönhetően vált lehetővé, amely lehetővé tette az anyagáramlások kezelését a mozgás minden szakaszában.
BAN BEN modern gazdaság A logisztika, mint gazdasági tudományág fejlesztésének három szakasza van.
A logisztikai fejlesztés első szakaszában (1.2. ábra) a szállítmányozás, az átrakodó terminál és a raktár egységes ütemezés szerint, egyetlen technológia szerint kezdett el dolgozni a végső gazdasági eredmény érdekében.
A konténer, amelyben a rakományt szállítják, a szállítás figyelembevételével kerül kiválasztásra, és a szállított rakomány jellemzői határozzák meg a szállítás kiválasztását
stb.
A logisztika fejlődésének második szakaszát a termelési folyamatra való kiterjesztése jellemzi (1.3. ábra). Logisztikai fejlesztési szempontból jellemzői:
a fizikai elosztás központosítása;
hosszú távú tervezés a logisztika területén;
az anyagellátási láncok tartalékainak csökkentése;
elosztási költségek meghatározása;
intézkedések végrehajtása az áruk reklámozásának költségeinek csökkentésére.
A logisztika alkalmazása a termelésben lehetővé tette a készletek csökkentését, a szolgáltatás minőségének javítását a megrendelések időben történő végrehajtása miatt, a berendezések használatának javítását stb.
A harmadik szakaszt a logisztikai anyagáramlás összes elemének teljes integrálása jellemzi (1.4. ábra). Ilyen integrációra példa a közlekedési és technológiai rendszerek fejlesztése. Ennek oka a speciális hajók megjelenése: konténerszállító hajók, faszállítók, csomagszállítók, speciális átrakodó komplexumok, raktári berendezések stb. Fontos tényező, amely lehetővé tette az anyagáramlás minden szakaszának kombinálását a nyersanyagoktól a elkészült termékek továbbá a globális számítógépes hálózatokra épülő kommunikációs technológiák fejlődése, ami viszont hozzájárult a logisztikai szolgáltatásokat nyújtó iparágak fejlődéséhez.
3. Logisztika. Makro és mikro logisztika
A logisztika definícióját általában tág és szűk értelemben adják meg.
Tágabb értelemben a logisztika egy adott mikro-, mezo- vagy makrogazdasági rendszerben az anyagáramlások, a szolgáltatásáramlások és a kapcsolódó információ- és pénzügyi áramlások menedzselésének és optimalizálásának tudománya, céljainak elérése érdekében.
Szűk értelemben (üzleti szempontból) a logisztika egy olyan integrált menedzsment eszköz, amely hatékonyan (az összköltségek csökkentése és a végfelhasználói igények kielégítése) révén hozzájárul egy üzleti szervezet stratégiai, taktikai vagy operatív céljainak eléréséhez. a termékek és szolgáltatások minősége) az anyag- és (vagy) szolgáltatásáramlások, valamint az ezzel járó információáramlások és pénzügyi források kezelése.
A logisztika a közgazdaságtanhoz hasonlóan makro- és mikroszintekre oszlik.
A makrológia a különböző régiókban vagy országokban található több ipari, kereskedelmi és szállítási vállalkozás anyagáramlásának kezelését oldja meg. A Micrologistics egy vállalaton belül kezeli a helyi problémákat.
Mondjunk példákat, amelyek mindkét koncepciót tükrözik: évi 10 000 tonna rakomány halad át egy nagykereskedelmi bázis (mikrológiai) raktárán; az Európai Közösség országai egységes belső piacot alkotnak (makrológia); az európai közlekedési komplexum éves rakományforgalma eléri a 10 milliárd tonnát (makrológia); A raktári forgalom 15-ször nagyobb, mint az átlagos készlet (mikrológia).
4. Anyagáramlás és mérői
A logisztikában a kutatás, menedzsment és optimalizálás fő tárgya az anyagáramlás. Szállítás, raktározás és egyéb nyersanyagokkal, félkész termékekkel és késztermékekkel végzett anyagműveletek eredményeként jön létre - az elsődleges nyersanyagforrástól a végső fogyasztóig.
Az anyagáramlás különböző vállalkozások között vagy egy vállalkozáson belül is áramolhat. ábrán láthatók azok a területek, ahol az anyagáramlás áthalad. 1.5.
Az anyagáramlásokat a következő fő jellemzők szerint osztják fel:
a vállalkozással kapcsolatban: külső (a vállalkozáson kívüli környezetben fordul elő, és ahhoz közvetlenül kapcsolódik), belső (a vállalkozáson belüli működés eredményeként jön létre), input (a vállalkozáson belüli külső környezetés meghatározható a rakomány kirakodása során fellépő anyagáramlások, a kibocsátás (a vállalkozástól a külső környezetbe) nagyságának összegével. Ha a vállalkozás azonos szinten tartja a készleteket, a bemeneti anyagáramlás egyenlő lesz a kibocsátással;
természetes anyagösszetétel szerint: egy- és többszortiment - a logisztikai folyamat felépítése ezektől a paraméterektől függ;
mennyiség szerint: tömeg, nagy, közepes, kicsi stb.;
kompatibilitási fok szerint: kompatibilis és inkompatibilis stb.
Az anyagáramlás a rakomány, a különféle műveletek végrehajtása során figyelembe vett és hozzárendelt áruk
az időintervallumhoz. A műveletek közé tartozik a kirakodás, szállítás, válogatás, tárolás stb. Dimenzió
az anyagáramlás egy törtrész, amelynek számlálója a rakomány mértékegységét jelöli (darab, tonna stb.),
a nevező pedig az időegység (nap, hónap, év stb.). Például az építőanyagok anyagáramlása
4000 t/év; A daruval történő rakodás anyagárama 200 konténer/nap.
Az áramlás minőségi összetétele a lánc mentén haladva változik. Kezdetben a nyersanyagforrás és az elsődleges feldolgozó között
A vállalkozás általában masszív homogén rakományt mozgat: kőolaj, vasérc, szén, nyerscukor, gabona stb. A lánc végén az anyagáramlást a fogyasztásra kész áruk jelentik: benzin, liszt, csomagolt cukor stb. Az egyes iparágak között a műhelyek különböző alkatrészeket, nyersdarabokat és félkész termékeket mozgatnak.
Az anyagáramlás irányításához ismerni kell annak jellemzőit, méreteit. Az anyagáramlásmérők a következők:
a rakomány súlya vagy darabszáma, térfogata, a rakomány típusa;
szállítási távolság (kilométer, mérföld);
a mozgás iránya (indulási hely, célállomás);
kötegelés - az egyszerre, egy járművön, egy irányba küldendő rakománydarabok tömege vagy darabszáma;
utazási idő és parkolási idő az átrakóhelyeken vagy a termelésben lévő készletekben.
Az anyagáramlások különböző vállalkozások, szervezetek tevékenysége eredményeként jönnek létre. Menedzsmentükben ugyanakkor kulcsszerepet töltenek be:
* szállítmányozó cégek és szállítmányozó cégek;
* vállalkozások nagykereskedelem;
* közvetítő szervezetek;
* feldolgozóipari vállalkozások (alapanyagok és késztermékek raktárai, ahol különféle logisztikai műveletek).
5. Az anyagáramlások osztályozása
Az anyagáramlások különböző szempontok szerint osztályozhatók.
A logisztikai rendszerrel kapcsolatban az anyagáramlást külső, belső, bemeneti és kimeneti részekre osztjuk (1.6. ábra).
A külső áramlás a vállalaton kívüli környezetben történik.
Ez nem minden áramlást jelent, hanem csak azokat, amelyek valamilyen kapcsolatban állnak egy adott szervezettel. Például egy feldolgozó üzem nyersanyagárama külső lesz, amíg be nem szállítják a raktárába. Amikor megérkezik a raktárba és elköltözik a vállalaton belül, belső lesz ennek a vállalkozásnak. A vállalkozásba való belépéskor bejövőnek, a késztermékek feldolgozása és raktárból történő kiszállítása után pedig kimenőnek.
A mennyiség alapján az anyagáramlásokat tömegre, nagyra, közepesre és kicsire osztják. Egy áramlás akkor tekinthető hatalmasnak, ha több jármű szállítja, például vonat, több tucat autó; nagy áramlások - több kocsi, autó; közepes – egyszemélyes kocsik, autók; kicsi – a rakomány mennyisége nem elegendő egy jármű betöltésére.
Által fajsúly Az anyagáramlásokat nehéz és könnyű súlyokra osztják, az előbbire például a fémekre és az ércekre, az utóbbira pedig a farakományra, dohánytermékekre stb.
A rakomány konzisztenciája szerint az anyagáramlásokat ömlesztett, folyékony és általános rakományra osztják.
Az első a következőket tartalmazza:
konténer nélkül szállított gabona, nyerscukor, fa, szén stb.;
a második – olaj és kőolajtermékek, cseppfolyósított gáz, bor stb.;
a harmadik kategóriába tartoznak a fémek és berendezések, valamint a konténerben, konténerben, dobozban szállított egyéb áruk.
6. Az anyagáramlás volumenének előrejelzési módszerei
A tevékenység bővítéséről, visszafogásáról, bevételek vagy kiadások előrejelzéséhez gyakran szükséges a következő időszak anyagáramlási volumenének meghatározása. A legegyszerűbb és leggyakoribb módszer az anyagáramlás térfogatának extrapolációja. Számos extrapolációs módszer létezik. A két leggyakoribb:
) a dinamikai sorozat átlagos szintjével;
) a sorozat átlagos növekedési ütemével.
7. A logisztika funkcionális területei
Öt fő van funkcionális területek logisztika.
Szállítási logisztika, szállítási területeken az anyagáramlás kezelésének kérdéseinek megoldása. Az elsődleges nyersanyagforrástól a végső fogyasztóhoz történő anyagáramlás során végzett szállítási munka.
BEVEZETÉS………………………………………………………………. 2
1. A logisztika fogalma………………………………………………………3
2. A logisztika típusai……………………………………………………………. 6
3. Logisztikai funkciók…………………………………………………………… 9
4. Logisztikai feladatok………………………………………………………………. 14
KÖVETKEZTETÉS……………………………………………………………… 18
REFERENCIÁK JEGYZÉKE……………………………….. 20
BEVEZETÉS
A sokféle keresés közül a piacfejlesztési módok, a termelési eszközök, a kereskedelmi közvetítő szervezetek és vállalkozások új tevékenységi területei, a tudományos kutatások és a gyakorlati innovációk érdekesek, amelyeket a logisztika fogalma egyesít. Noha a logisztika régóta ismert, mégis a 21. század tudományos és oktatási tudományágának vallja magát. Logisztikai egységeket hoztak létre az ipari vállalkozásoknál, az agráripari komplexumban, a közlekedésben és a NATO-apparátusban. Bekerülnek a nagy nemzetközi versenyek szervezőbizottságába stb. A logisztika fogalmát a tudomány különböző területein használták és használják gazdasági aktivitás, de leggyakrabban a beszerzési, gyártási és forgalmazási folyamatok egymással összefüggő funkcióinak meghatározására kezdték használni. Az elmúlt 10 ... 15 évben ezt a fogalmat a külföldi szakirodalom a termékek fizikai elosztásával azonosította, és jelenleg a legtöbb szakértő termékelosztás menedzsmentként értelmezi. Amint láthatja, a termékelosztás menedzsmentje mindenekelőtt elválaszthatatlanul kapcsolódik minden típusú erőforrás tényleges megtakarításához, csökkentve a megélhetés és a megtestesült munkaerő költségeit a különböző iparágak határfelületein. A megfelelő funkciók közvetlenül kapcsolódnak a piacszabályozási mechanizmushoz, hozzájárulva e mechanizmus összetettségének és hatékonyságának fejlesztéséhez. A logisztikai irányítási rendszerben szereplő alanyok és objektumok a piaci infrastruktúra elemei, ezért a termelőeszközök piacának kialakulása nagymértékben függ ezek fejlődésétől.
Által szakértői értékelések tudósok és szakemberek számára a logisztikai menedzsment módszerek széles körű alkalmazása lehetővé teszi:
· csökkentse a termék mozgási idejét körülbelül 25 ... 30%-kal;
· a fogyasztói termékkészletek szintjének csökkentése 30 ... 50%-kal;
· biztosítsa az áruk behozatalával és kivitelével kapcsolatos összes költség átfogó elszámolását, és ne csak a szállítási díjakat, amelyek csak egy részét képezik a termékek mozgásának teljes költségének;
· a szállítási szolgáltatások színvonalának emelése, ami nemcsak és nem annyira a közlekedési osztályok munkájának javításával, hanem a termékek szállítására, értékesítésére és szállítására vonatkozó munkacsoport összehangolt végrehajtásával érhető el.
Mindez meghatározza a logisztika tanulmányozásának relevanciáját a piaci viszonyok fejlesztése, a gyakorlati tapasztalatok népszerűsítése, a tudományos ill. gyakorlati tevékenységek a logisztika területén.
Logisztikai koncepció
A logisztika az anyag- és információáramlások térben és időben történő mozgásának tervezésével, szervezésével, irányításával, irányításával és szabályozásával foglalkozó tudomány az elsődleges forrástól a végső fogyasztóig. A logisztikának sokféle értelmezése van. Elemezve könnyen észrevehető számos olyan szempont, amelyen keresztül a logisztikát szemléljük. A legelterjedtebbek a vezetési, gazdasági és működési-pénzügyi szempontok. Így G. Pavellek professzor és a logisztika lényegét meghatározó US National Council for Materials Distribution Management munkatársai a menedzsment szempontra helyezik a hangsúlyt. A logisztika véleményük szerint a vállalkozásba belépő, ott feldolgozott és onnan kilépő anyagi termékek áramlásának és a megfelelő anyagáramlásnak a tervezése, kezelése és ellenőrzése.
A vizsgált terület számos szakembere, köztük a francia is, előnyben részesíti gazdasági oldal logisztikát, és úgy értelmezze, mint „különböző tevékenységek összessége, amelyek célja, hogy a legalacsonyabb költséggel megszerezzék a szükséges mennyiségű terméket egy meghatározott időben és helyen, ahol ezekre a termékekre konkrét igény van”. A Danzas (az egyik legnagyobb német szállítmányozó cég) által kiadott névjegyzékben a logisztikát egy olyan rendszerként definiálják, amelyet vállalkozásonként dolgoznak ki azzal a céllal, hogy a haszonszerzés szempontjából optimálisan felgyorsítsa az anyagi erőforrások mozgását. valamint a vállalkozáson belüli és kívüli áruk, kezdve a nyersanyagok és anyagok beszerzésétől, a termelésen keresztül történő áthaladástól a szállításig elkészült termékek a fogyasztókat, beleértve az e feladatokat összekötő információs rendszert is.
A logisztika egyes definíciói vezetői és gazdasági szempontokat is tükröznek. A logisztikára e tekintetben a legjellemzőbb jellemzőt Pfohl professzor (Németország) adja, aki összekapcsolja az anyagi javak mozgásának tervezési és ellenőrzési folyamatait a szállítási költségek csökkentésével, ill. Információs támogatás. A logisztika számos meghatározása a működési és pénzügyi vonatkozását hangsúlyozza. Ezekben a logisztika értelmezése a tranzakciós partnerek elszámolásának, valamint a gazdasági forgalomban lévő alapanyagok, félkész termékek, késztermékek mozgatásával és tárolásával kapcsolatos tevékenységek elszámolásának idejére épül a beszállítónak történő pénzfizetés pillanatától ig. a pénz átvételének pillanata a végtermék fogyasztóhoz való eljuttatásáért. A logisztika más definíciói a vizsgált ciklusban az egyes funkciókra összpontosító szakemberek nézeteit tükrözik.
A logisztika fentebb említett értelmezéseiben joggal kiemelésre kerülnek annak bizonyos aspektusai, de figyelmen kívül hagyjuk a logisztika legfontosabb aspektusát - a vállalati stratégia befolyásolásának képességét és új alkotások létrehozását. versenyelőnyök a piacon lévő vállalat számára, vagyis végső céljaira, ami lényegében a logisztika definíciójának második megközelítésében tükröződik.
Paul Converse és Peter Drucker amerikai szakemberek voltak az elsők, akik megjósolták a logisztikában rejlő gyakorlati lehetőségeket. Úgy határozták meg a benne rejlő lehetőségeket, mint "a költségmegtakarítás utolsó határa" és "a közgazdaságtan feltáratlan kontinense". Ezt követően sok logisztikai teoretikus osztotta álláspontjukat. Amerikai kutatók, mint például M. Porter, D. Stock és mások úgy vélik, hogy a logisztika túllépett hagyományos szűk definíciójának határain, és nagy jelentőséggel bír stratégiai menedzsmentés cégtervezés.
E. Mate és D. Tixier francia specialisták is a logisztika tág értelmezésének hívei, akik a vállalat partnerekkel való kapcsolatainak összehangolásának módjait és módszereit, a piac által képviselt kereslet és a kínálat összehangolásának eszközeit értik. társaság, a vállalkozás tevékenységének megszervezésének módszere, amely lehetővé teszi a különböző árukat és szolgáltatásokat előállító egységek erőfeszítéseinek összekapcsolását a pénzügyi, anyagi és munkaerő-források amelyet a vállalat gazdasági céljainak eléréséhez használ fel. E. Mate és D. Tixier úgy gondolja, hogy „a logisztika áll a vállalat különféle területeken történő döntéseinek középpontjában, a megtett intézkedések középpontjában; kétségtelenül képviseli fontos tényező a vállalat általános politikájának kialakítása."
A logisztika kiterjesztett értelmezésének hívei közé tartoznak D. Benson és J. Whitehead angol tudósok is. Véleményük szerint a logisztika kiterjed a piackutatásra és előrejelzésre, a termelés tervezésére, az alapanyagok, kellékek és berendezések beszerzésére, magában foglalja a készletellenőrzést és számos szekvenciális termékelosztási műveletet, valamint az ügyfélszolgálat tanulmányozását.
Logisztika az üzlettel kapcsolatban:
A LOGISZTIKA minden termelés legfontosabb tevékenységi területe
és kereskedelmi társaság.
LOGISZTIKA – nagy üzlet, amely több ezer különböző profilú vállalkozást érint: a fuvarozóktól és szállítmányozóktól az információs cégekig/rendszerintegrátorokig.
A LOGISZTIKA egy fejlett vállalati stratégia, amely lehetővé teszi a vállalat számára, hogy sikeresen versenyezzen a piacon.
LOGISZTIKA - a legmodernebb Információs rendszerekés üzleti támogatási technológiák.
LOGISZTIKA – karrierlehetőségek. Logisztikai menedzser -
a vállalati személyzet egyik jól fizetett kategóriája.
A logisztikai terminológia külföldön történő egységesítését és szabványosítását jelenleg elsősorban két szervezet végzi: a Tanács
logisztikai menedzsment USA (Council of Logistics Management, CLM) és
Európai Logisztikai Szövetség (ELA).
A „logisztika” fogalom szótári meghatározásai (a fogalom értelmezése a gazdasági tevékenység területéhez kapcsolódik).
· „Az áruáramlás megszervezése, tervezése, ellenőrzése és lebonyolítása a tervezéstől és a beszerzéstől a gyártáson és elosztáson át a végső fogyasztóig a piaci igények kielégítése érdekében minimális működési és tőkeköltséggel” 1.
· „A szállítás, raktározás és egyéb tárgyi és immateriális műveletek tervezésének, ellenőrzésének és irányításának tudománya, amelyet a nyersanyagok és anyagok termelő vállalkozásba szállítása, az alapanyagok, anyagok és félkész termékek üzemen belüli feldolgozása során végeznek, a késztermékek eljuttatása a fogyasztóhoz az utóbbi érdekeinek és követelményeinek megfelelően, valamint a vonatkozó információk továbbítása, tárolása és feldolgozása."
· „A gyártási kontextusban az anyagok és termékek megfelelő helyre és mennyiségben történő biztosításának, előállításának és elosztásának művészete és tudománya. A katonai ügyekben (ahol ezt a kifejezést gyakrabban használják) magában foglalhatja a csapatok mozgását is." 3
A leghíresebb definíció, amelyet a legtöbb külföldi egyetemi tankönyv idéz, a CLM által 1985-ben megadott logisztikai definíció: „A logisztika a nyersanyagok, anyagok, folyamatban lévő készletek költséghatékony áramlásának tervezési, végrehajtási és ellenőrzési folyamata. , késztermékek, szolgáltatások és kapcsolódó információk a származási helytől a fogyasztásig (beleértve az importot, az exportot, a belső és külső mozgásokat is), hogy maradéktalanul megfeleljenek a fogyasztói igényeknek.” Három pont fontos ebben a meghatározásban. Először is, mit logisztikai tevékenységek A természetben integrált, és lefedi az anyagi erőforrások és a késztermékek áramlásának a származási helytől a fogyasztás helyéig tartó folyamatát. Másodsorban a kapcsolódó információk kezelésének fontosságát hangsúlyozzák. És végül, harmadszor, először került a szolgáltatás a logisztika érdekkörébe, i.e. immateriális tevékenység. Ez alapvető fontosságú a logisztikai megközelítések fejlesztése szempontjából a szolgáltatóiparban. Így a logisztikában korábban csak az anyagáramlás volt a vizsgálat és az optimalizálás tárgya.
Tehát a logisztika a szó tág értelmében az anyagáramlások, a kapcsolódó információk, a pénzügyek és a szolgáltatások menedzselésének tudománya egy adott mikro-, mezo- vagy makrogazdasági rendszerben, hogy céljait optimális erőforrás-ráfordítással elérje.”
1 Terminológia a logisztikában. MELLÉKLET Szótár. Európai Logisztikai Szövetség, 1994.
2 Rodnikov A.N. Logisztika: Terminológiai szótár. M.: Közgazdaságtan, 1995. (2. kiadás M.: INFRA-M,
3 Forrás: APICS szótár. 8. kiadás, American Production and Inventory Control Society, Inc., 1995.
Szűk értelemben (azaz üzleti szempontból) a logisztika egy eszköztár
anyag- és kapcsolódó információ- és pénzügyi áramlások, valamint kapcsolódó szolgáltatások integrált menedzselése, optimális erőforrás-költséggel hozzájárulva a gazdálkodó szervezeti célok eléréséhez.
A logisztika fajtái
BAN BEN modern körülmények között A nyugati szakértők a logisztikának többféle típusát különböztetik meg: a termelés anyaggal való ellátásához kapcsolódó logisztika (beszerzési logisztika); termelési logisztika, értékesítés (marketing, vagy disztribúció, logisztika). Megkülönböztetik a szállítási logisztikát is, amely lényegében mindhárom logisztikai típus szerves részét képezi. A logisztika minden típusának szerves részét képezi a logisztikai információáramlás kötelező jelenléte is, amely magában foglalja az áruk áramlására vonatkozó adatok gyűjtését, továbbítását, feldolgozását és rendszerezését az ezt követő kész információk kiadásával. Ezt a logisztikai alrendszert gyakran információs logisztikának nevezik. Ha a nyugati szakértők logikáját követjük, akkor a logisztika fajtáinak sorát lehetne folytatni. Úgy tűnik, hogy az ilyen fogalmakkal való operációnak nem pusztán terminológiai jelentése van. Megnyilvánul a logisztikai tevékenységi kör bővülésében, a cégvezetés megfelelő új szervezeti struktúráinak kialakításában, a vállalati raktárakban az árumozgást irányító speciális divíziók kialakításában, a késztermékek értékesítésében a marketingben és az anyagelosztásban. Ezért valószínűleg helyesebb lenne nem a logisztika típusairól, hanem annak funkcionális területeiről beszélni.
E logisztikai objektumok között kapcsolat és kölcsönös függés van. Például, ha a fő termelés olyan technológiát alkalmaz, amely nem igényel jelentős köztes alapanyag- és anyagkészleteket, akkor a logisztikának megfelelően a szállításokat szigorúan meghatározott időpontokban, rövid időközönként tervezik.
A szabálytalan megrendelések lehető legrövidebb időn belüli teljesítése érdekében, amikor a fő termelést a berendezések térbeli koncentrációja, a termelési kapacitás tartalékok kialakítása (ún. „termelési sziget” rendszerek) jellemzi, megfelelő módszereket alkalmaznak a termelés területén. beszerzés különféle anyagi erőforrások beszerzésére egyedi megrendelések teljesítése érdekében. A logisztikai láncban, vagyis abban a láncban, amelyen keresztül az áru- és információáramlás a szállítótól a fogyasztóig halad, a következő fő láncszemeket különböztetjük meg:
· anyagok, alapanyagok és félkész termékek szállítása;
· termékek és alapanyagok tárolása;
· Áruk előállítása;
· forgalmazás, beleértve az áruk készáru raktárból történő kiszállítását is;
· késztermékek fogyasztása.
A logisztikai lánc minden egyes láncszeme saját elemekkel rendelkezik, amelyek együttesen alkotják a logisztika anyagi alapját.
A logisztika lényeges elemei a következők:
· járművek és létesítmények;
· raktárlétesítmények;
· kommunikációs és ellenőrzési eszközök;
A logisztikai rendszer természetesen kiterjed a személyzetre is, vagyis azokra a dolgozókra, akik minden szekvenciális műveletet végrehajtanak.
Makroszinten a logisztika számos alapvető, interdiszciplináris természetű tudományos problémát vet fel, többek között:
· rugalmas és robotizált rendszereken alapuló automatizált komplexumok műszaki és technológiai struktúráinak optimalizálása;
· termékkereslet és -kínálat előrejelzése a logisztikai rendszerek stratégiai tervezése során;
· logisztikai rendszerek modelljeinek elemzése és működésük fenntarthatóságának vizsgálata;
· a termékek szállításának és elosztásának átfogó optimalizálása, amely magában foglalja a raktárrendszerek igazolását, hálózatok kialakítását, valamint a kereskedelmi területek azonosítását.
A mikrologisztika a logisztika egyes láncszemei és elemei között oldja meg a helyi problémákat a vállalatok stratégiai céljai és a fő működési folyamatok optimalizálása szempontjából. Példa erre a termelésen belüli logisztika, amikor a vállalaton belül különféle logisztikai műveleteket terveznek, mint például szállítás és tárolás, be- és kirakodás stb. A Micrologistics az áruszállítási folyamatok tervezésére, előkészítésére, végrehajtására és nyomon követésére szolgál ipari vállalkozások. Századunk 80-as, 90-es éveiben a termelés egyre összetettebbé válása és a fokozódó verseny megkövetelte a logisztika pontosabb összekapcsolását a vállalat stratégiai céljaival, valamint a logisztika szerepének felerősödését a vállalatok rugalmasságának és képességének növelésében. gyorsan reagálni a piaci jelzésekre. Ennek köszönhetően fő feladat A logisztika egy gondosan kiegyensúlyozott és indokolt javaslat kidolgozása volt, amely elősegíti a vállalat legnagyobb hatékonyságának elérését, piaci részesedésének növelését és a versenytársakkal szembeni előnyök megszerzését. Amint a gyakorlat azt mutatja, a logisztikai koncepció és az aktív piaci stratégia szoros kapcsolatának alábecsülése gyakran vezetett és vezet ahhoz, hogy a nyersanyagok, félkész termékek és alkatrészek vásárlása önmagában is ösztönzővé válik a gyártás megkezdésére. adott termék megfelelő kereslet nélkül. Modernben piaci helyzet A termékkibocsátás ilyen megközelítése tele van kereskedelmi kudarccal. Természetesen a költségek minimalizálása továbbra is érvényben marad, de csak akkor, ha a piaci stratégiába bevont álló- és forgótőke költségkombinációjának és jövedelmezőségének optimális szintje megtalálható.
Logisztikai funkciók
A logisztika egyik fő feladata az anyag- és információáramlás szabályozására és ellenőrzésére szolgáló integrált hatékony rendszer kialakítása is, amely biztosítja a termékek magas színvonalú kiszállítását. Ez a feladat szorosan kapcsolódik olyan problémák megoldásához, mint:
Anyagok és információk egymáshoz való megfeleltetése;
Az anyagáramlás ellenőrzése és az arra vonatkozó adatok egyetlen központba továbbítása;
Az áruk fizikai mozgásának stratégiájának és technológiájának meghatározása;
Árumozgatási műveletek irányítására szolgáló módszerek kidolgozása;
Szabványok kialakítása a félkész termékek és a csomagolás szabványosítására;
Termelési mennyiség, szállítás és tárolás meghatározása;
Eltérés a tervezett célok és a beszerzési és termelési képességek között.
A logisztika modern feladatainak megfelelően funkcióinak két típusát különböztetjük meg: az operatív és a koordinációs. A funkciók operatív jellege az anyagi javak mozgásának közvetlen irányításához kapcsolódik az ellátás, a termelés és az elosztás területén, és lényegében nem sokban különbözik a logisztikai funkcióktól. Az ellátási szektorban a funkciók közé tartozik a nyersanyagok, az egyes alkatrészek vagy késztermék-készletek szállításának irányítása a szállítótól vagy a beszerzési helytől termelő vállalkozások, raktárakban vagy kereskedelmi tárolókban. A gyártási fázisban a logisztikai funkció készletgazdálkodássá válik, beleértve a félkész termékek és alkatrészek mozgásának ellenőrzését minden szakaszon keresztül. gyártási folyamat, valamint a késztermékek mozgása a nagykereskedelmi raktárakba és a kiskereskedelmi piacokra. A termékelosztás menedzsment funkciók a végtermékek áramlásának operatív megszervezését fedik le a gyártó vállalattól a fogyasztókhoz.
A logisztikai koordinációs funkciók a következők:
A termelés különböző fázisaiban és részeiben anyagi erőforrások iránti igények azonosítása és elemzése;
Azon piacok elemzése, amelyeken a vállalat működik;
A többi szereplő viselkedésének előrejelzése ezeken a piacokon;
Megrendelésekre és vásárlói igényekre vonatkozó adatok feldolgozása.
A logisztika felsorolt funkciói az áruk kereslet és kínálat összehangolása. Ebben az értelemben a marketing és a logisztika szorosan összefügg egymással, és a kialakult képlet – „a marketing keresletet teremt, a logisztika pedig megvalósítja” – erős alapokon nyugszik.
1. A logisztika és a marketing funkcióinak kapcsolata az üzleti struktúrákban
| Marketing funkciók | Általános marketing és logisztikai funkciók | Logisztikai funkciók |
Piackutatás Tanul oldószer Fogyasztói előrejelzés hadosztályok termelés és értékesítés Tájékoztató – közvetítő a gyártásnál Stratégiai marketinggel segítségével utánzás szabályozás |
Piackutatás Árazás Ellenőrzés halmozott (Termelés, értékesítés, áruk és szállítás) készletek és a folyamatban lévő munkák Üzletvezetés tárgyalások és tranzakciók (megállapodások, szerződések, megállapodások stb.) Renderelés további (szolgáltatás) szolgáltatások in szállítási folyamat Termékek Végrehajtás optimális lehetőségek termelés és ellátás termékek az igényeknek és követelményeknek megfelelően fogyasztók |
Anyagi erőforrás igény meghatározása Anyagi erőforrások beszerzésére szolgáló pénzeszközök számítása A beszállítókkal való üzleti kapcsolatok kiválasztása Csatorna meghatározása áruforgalom Különböző közlekedési módok kiválasztása és racionális kombinációi Szállítási és fizetési feltételek meghatározása Válasszon ex-árat Optimális meghatározása tételnagyságok és szállítási időközök A konténerek és a csomagolás kiválasztása A termelés és a készlet minimalizálása és optimalizálása A raktározás és tárolás módszereinek, módozatainak meghatározása A pénzeszközök külső (áru) és belső (anyag) mozgásának kezelése Termelés |
A képlet bizonyos mértékig alkalmazható a logisztika és a termelés kapcsolatának összehangolására is. A logisztika tehát két terület „összekapcsolásával” foglalkozik: a piac által képviselt kereslet és a cég által, releváns információk alapján feltett ajánlattal. A logisztika koordinációs funkciója keretében ennek további egy területe került kijelölésre - az operatív tervezés, amelyet a készletek csökkentésének vágya diktál a termelés hatékonyságának csökkentése nélkül, ill. értékesítési tevékenység cégek. Lényege, hogy a valós megrendelések beérkezésekor később korrigált kereslet-előrejelzés alapján kidolgozzák a szállítási menetrendeket és általában a késztermékek készleteinek kezelési eljárását, amely végső soron meghatározza a termelés tervezését és az ellátási programok kidolgozását. nyersanyagokkal és alkatrészekkel.
A logisztikai funkció a logisztika egy kibővített csoportja, amely e műveletek célját tekintve homogén, és észrevehetően különbözik egy másik műveletcsoporttól. A logisztika fő funkcióinak osztályozását a táblázat tartalmazza. 2.
A következő szervezetek valósítják meg az LF-et:
· közlekedési vállalatok;
· kereskedelmi vállalkozások;
· kereskedelmi közvetítő szervezetek;
· gyártó cégek;
· speciális külső logisztikai szervezetek.
2. Logisztikai funkciók osztályozása
| Osztályozási jel | Kilátás | Leírás |
| Az elvégzett feladatok jellege | Működőképes | Munkaszervezés, közvetlen irányítás, áramlásszabályozás |
| Koordináció | A kábítószer-szükségletek és -kapacitás azonosítása és összehasonlítása, a célok összehangolása és a vállalaton belüli különböző részlegek intézkedéseinek összehangolása és az LC különböző részei | |
| Tartalom | Alapvető | Ellátás, gyártás, értékesítés |
| Kulcs | Szolgáltatási színvonal fenntartása, beszerzés menedzsment, áru mennyiségének és irányának meghatározása, kereslet előrejelzése, készletgazdálkodás, termékek fizikai elosztása, az áruk raktározási helyeken történő mozgási sorrendjének meghatározása, szállítás és minden szükséges művelet elvégzése a rakományokkal az út során, kezelése termelési eljárások, amelyek gazdasági kapcsolatokat alakítanak ki áruszállítás vagy szolgáltatásnyújtás céljából | |
| Támogatók | Raktári műveletek lebonyolítása, raktári létesítmények fejlesztése, elhelyezése, szervezése, áruk szállítása és átvétele, tárolás, válogatás, a szükséges választék elkészítése, csomagolás, címkézés, felrakodás előkészítése, be- és kirakodási műveletek, rakománykezelés, védőcsomagolás, biztosítása az áruk visszaküldése, pótalkatrészek és szervizszolgáltatás, tájékoztatás és számítógépes támogatás | |
| Fogalmi szempontból | Rendszerformálás | Menedzsment rendszer szervezése minden erőforrásra |
| Integrálás | A logisztikai folyamat résztvevőinek társulása, koordinálása, intézkedéseinek koordinálása a vállalaton belül és az LC-n belül | |
| Szabályozó | Erőforrások megtakarítása, mindenféle pazarlás minimalizálása (elpazarolt idő, nem hatékony műveletek, MR pazarlás), költségek minimalizálása | |
| Eredő | Célja a logisztikai menedzsment végső céljának elérése - a logisztika hat szabályának megvalósítása |
Az LF fenti besorolása lehetővé teszi a logisztikai menedzsment alábbi funkcionális területeinek (szféráinak) azonosítását: beszerzési logisztika; termelési logisztika; elosztási logisztika; szállítási logisztika; készletlogisztika; raktározási logisztika; szolgáltatási logisztika; információs logisztika.
Az anyagáramlás kezelésének folyamatában a logisztika olyan problémákat old meg, mint például:
1. a forgalom előrejelzése;
2. az anyagáramlások optimális térfogatának és irányának meghatározása;
3. raktározás szervezése;
4. a csomagolás és a szállítás megszervezése.
A logisztika feladatai nagyon szerteágazóak, és a logisztikai menedzsment alább bemutatott végső célja határozza meg őket. Osztályozásukat és példákat a táblázat tartalmazza. 3
Létezik az úgynevezett „hat logisztikai szabály”, amely leírja a logisztikai menedzsment végső célját:
1. A rakomány a megfelelő termék.
2. Minőség – elvárt minőség.
3. Mennyiség – a szükséges mennyiségben.
4. Idő – a megfelelő időben kell szállítani.
5. Helyszín – a megfelelő helyen.
6. Költségek – tól minimális költségek.
3. táblázat
A logisztikában megoldott problémák osztályozása és példái
| Globális | Gyakoriak | Magán |
| 1. A gyógyszerműködés maximális hatásának elérése minimális költségekkel | 1. Integrált rendszer létrehozása MP és IP szabályozására | 1.A biztonsági készletek szintjének csökkentése |
| 2.Az áruk mozgásának irányítására szolgáló módszerek kidolgozása | 2. A raktáron lévő termékek tárolási idejének csökkentése | |
| 2. A gyógyszerek és megbízható működésük feltételeinek modellezése | 3. Az áruk fizikai mozgására vonatkozó stratégia és technológia meghatározása | 3.Csökkentett szállítási idő |
| 4. Logisztikai költségek elszámolási és elemzési rendszerének kidolgozása | 4. A kiszolgált területen lévő raktárok optimális számának meghatározása | |
| 5. Minőségügyi rendszer bevezetése a vállalkozásnál | 5.Beszállítók keresése, kiválasztása | |
| 6. Termelési mennyiségek, szállítás, kereslet stb. előrejelzése. | 6.Orvosi eszközök átvételének, kirakodásának, tárolásának megszervezése | |
| 7. A szükségletek és a képességek közötti egyensúlyhiány azonosítása | 7.Az ügyfélszolgálat jelenlegi szintjének emelése | |
| 8. Fogyasztói értékesítés előtti és értékesítés utáni szolgáltatások szervezése | 8.A konnektor helyének kiválasztása | |
| 9. Automatizált raktárkomplexumok szerkezetének tervezése és optimalizálása | 9. A kábítószer-hatalom rövid távú növekedése | |
| 10.MP forgalomirányító rendszerek MRP, JIT és módosításaik megvalósítása | 10. Nem produktív területek felszámolása | |
| 11.LC kapacitás tervezés | 11.Rendelések leadása | |
| 12. MP vezérlés | 12.Viszonteladó típusának kiválasztása | |
| 13. A vállalkozások különböző részlegei tevékenységének koordinálása | 13.A szállítási mód kiválasztása áruszállításhoz | |
| 14.Külső és belső integráció | 14. Szállítási útvonal megválasztása | |
| 15. Logisztikai stratégia kidolgozása | 15. Külkereskedelmi ügylet bejegyzése |
A logisztikai szolgálat fő feladatai:
1. Gyógyszerek fejlesztése, kialakulása, átszervezése.
2. A vállalkozás logisztikai stratégiájának kidolgozása és megvalósítása.
3. Belső és külső logisztikai integráció:
1) interakciók, harmonikus és produktív munkakapcsolatok kialakítása a különböző funkcionális részlegek alkalmazottai között, amelyek biztosítják a gyógyszer céljainak elérését, közös munkájuk megszervezését;
2) a tevékenységek összehangolása a logisztika funkcionális területein a vállalatnál és az LC-ben.
4. MP és kapcsolódó áramlások kezelése, kezdve a szerződéses kapcsolatok kialakításától a szállítóval és az MP-nek a vevőhöz való eljuttatásáig.
5. Logisztikai újratervezés.
ábrán. A 4. ábra az MP irányítási rendszer megszervezésének logisztikai megközelítésének megvalósításának egyik lehetséges lehetőségét mutatja be.
Rizs. 4 Logisztikai megközelítés megvalósításának lehetséges lehetősége az MP irányítási rendszer megszervezésére egy vállalatnál
Alapvetően építeni szervezeti struktúra logisztikai menedzsment egy vállalatnál, használhatja a szabványos irányítási struktúrák egyikét: lineáris, funkcionális, mátrix, divíziós stb. Valójában sokféle lehetőség kínálkozik a logisztikai szolgáltatás megszervezésére egy vállalatnál, méretétől és méretétől függően. az egyes vállalatok tevékenységének sajátosságai (termékkínálat, műszaki komplexitás, logisztikai funkcionális területek költségszintje stb.), a vállalatnál elért belső logisztikai integráció mértékéről, a piaci környezetről. Különböznek a vállalaton belüli belső integráció szintjében, a logisztikai menedzsment központosításának fokában, magának a logisztikai szolgáltatásnak a szervezeti felépítésében, a hatáskörök elosztásában és jellegében a szervezet és más osztályok között stb.
KÖVETKEZTETÉS
A legtöbb tudós és gyakorlati szakember a gazdasági reformok sikeres végrehajtását Oroszországban és más FÁK-országokban a klasszikus piaci eszközök alkalmazásának lehetőségeivel és eredményeivel társítja a gazdaságirányítás minden szintjén, amelyek között a logisztika sem a legkevésbé fontos. A hazai gazdaság reformjának tapasztalatai szerint azonban ezek a tudományágak, amelyek a stabil gazdaságban beváltak az időszakos visszaesések leküzdésére, nem mindig érvényesülnek sikeresen gazdaságunkban. Még ott is, ahol az említett eszközök korlátozottan állnak rendelkezésre
felhasználása, körülményeink között jelentősen módosulnak és a legtöbb esetben nem biztosítják a termelési hatékonyság elvárt növekedését, ami ellentmond a folyamatban lévő reformok szándékának.
A logisztikai rendszerek alapját képező oroszországi különböző szintű struktúrák valós funkcióinak és feladatainak vizsgálata azt mutatta, hogy az ilyen problémák felállításának és megoldásának összetettsége a kereskedelem és a közvetítői integráció szintjével és mértékével arányosan nő. struktúrák, és meredeken csökken az informális irányítási struktúra növekedésével, valamint az improduktív és antiszociális, különösen a bűnöző tényezők, bevételi és profitforrások felhasználása. A logisztikát tehát elsősorban egy civilizált, azaz társadalmilag hatékony, döntően rendszerformáló tényezők hatására, az államilag legalizált „játékszabályok” betartásával fejlődő piacgazdaságban célszerű alkalmazni; másodsorban nagy összesített struktúrákban. Ezért elmondható, hogy a logisztika alkalmazása a leghatékonyabb a vegyes gazdaságban, amelyet a legtöbb ország megcéloz a következő évszázadban, és amely alapmodellként szolgálhat Oroszország és más FÁK-országok reform utáni fejlődéséhez.
A logisztika alkalmazásának mikroszinten is elsősorban a kreatív, nem pedig romboló irányultságú termelő piacra kell irányulnia, majd a probléma megoldására. hatékony felhasználása az átmeneti időszak nemzetgazdaságában megköveteli a folyamatban lévő reformok kritikus értékelését, és az ilyen reform folyamatában olyan társadalmi-gazdasági, szervezeti és technikai előfeltételek meghatározását, amelyek nélkül a logisztika alkalmazása az orosz nemzetgazdaságban és a FÁK-országok lehetetlen vagy nem produktív, vagyis nem megfelelő. Az ilyen előfeltételek egyik csoportja a környezet javításához, a másik a külső környezet állapotától függően maguknak a logisztikai rendszereknek az adaptációs tartalékainak azonosításához és felhasználásához kapcsolódik, amely a logisztikai rendszerek normális működéséhez és fejlesztéséhez minden szinten. három fő irányban kell javítani:
· ajánlási normák és módszerek segítségével, elsősorban indikatív jellegűek (anyag- és pénzáramlások racionális szervezési és tervezési modelljei, előkészítése tananyagok tanácsadó és tájékoztató jellegű stb.);
· állami szabályozáson keresztül a termelés és a forgalom irányításának közvetett módszereinek arzenáljával;
· tudományosan megalapozott struktúrák privatizációs politikája, amelyen keresztül az állam közvetlenül kezelheti az infrastruktúra egyes elemeit a logisztikai rendszerek egészséges versenykörnyezetének megteremtése érdekében.
A társadalmi-gazdasági háttér javulása az iparágak és a termelési infrastruktúra-tevékenységek típusainak fejlődése, a nem tarifális szabályozás külkereskedelem, a rakományáramlás normál irányainak kialakítása optimális sémák alapján a fogyasztók beszállítókhoz való kapcsolására és a bérleti viszonyok kialakítására annak érdekében, hogy a szállító partnerek megfeleljenek, szabványok kidolgozása, ill. Műszaki adatok a termékminőségről, a „piaci játék” szabályainak minden résztvevő általi betartása feletti szigorú kormányzati ellenőrzés, egységes információs tér kialakítása a modern számítógépek és információs technológiák széleskörű alkalmazásával.
A helyi logisztikai rendszerek belső tartalékait azonosító és felhasználó társadalmi-gazdasági és szervezeti és technikai feltételekhez különböző szintekenés az integráció fokai a következők:
1) hatékony mutatók és kritériumok kidolgozása és alkalmazása, amelyek lehetővé teszik az áruk és az anyagáramlások állapotának objektív értékelését mozgásuk különböző szakaszaiban;
2) a logisztikai rendszerek belső szervezeti felépítésének átalakítása;
3) a logisztikai rendszerek ügyfélszolgálati színvonalának emelése a munkaerő-igény kielégítésének korlátozott funkciójából a fogyasztók sajátos igényeit kielégítő új tevékenységi formák felé történő átirányítással;
4) a modern számítástechnikai eszközök és modern információs technológiák hatékonyabb belső felhasználása;
5) progresszívebb módszerek alkalmazása a logisztikai rendszerek gazdasági hatékonyságának felmérésére, beleértve az innovációk autonóm hatásának hatékonysági együtthatóinak felhasználását.
BIBLIOGRÁFIA
Meshkova L. L., Belous I. I., Frolov N. M. Logisztika az anyagi szolgáltatások területén. 2002.
1. témakör A logisztika általános jellemzői és fejlődésének tényezői
„A javasolt tankönyvanyag 11 témára van felosztva, és a logisztikának – a piacgazdasági folyamatok irányításának tudományának – szentelték. Az anyag bemutatásának sorrendje lehetővé teszi, hogy képet kapjon a fő funkcióról
a logisztika területei, az anyagáramlások „konszolidált” kezelésének logisztikai módszerei.
A logisztikai rendszerek tervezésénél a legfontosabb az olyan új üzleti lehetőségek megteremtése, amelyek lehetőséget adnak egy szervezetnek/vállalkozásnak, figyelembe véve az optimális fejlesztési stratégia folyamatos keresését a megvalósítás speciális mechanizmusaira építve.
Logisztikai objektumok - anyagi, pénzügyi, információáramlások és szolgáltatási áramlások az elsődlegestől a mozgás útján
forrásból a végső fogyasztóhoz. A tudományág fő célkitűzései: a fogalmi apparátus tanulmányozása; a szervezetek/vállalkozások, mint komplex mesterséges rendszerek logisztikai ismereteinek elveinek és módszereinek elsajátítása; lehetőségek mérlegelése
a logisztika elméletének és módszertanának alkalmazása a vállalkozásokban stb.
A logisztika, mint tudományág a közgazdászok és menedzserképzés rendszerében a következő tudományágakhoz kapcsolódik: filozófia,
közgazdaságtan, menedzsment, szervezetelmélet, vezetői döntések fejlesztése, vállalatgazdaságtan, marketing, statisztika, számítástechnika stb.
Az Üzleti jog című könyvből szerző Smagina IA15. témakör. Az állami és önkormányzati tulajdon privatizációs módszereinek általános jellemzői 15.1. Állami és önkormányzati egységes vállalkozás nyílt részvénytársasággá alakításának eljárása Állami és önkormányzati egységes vállalkozás átalakítása
A History of Economic Doctrines: Lecture Notes című könyvből szerző Eliseeva Elena Leonidovna15. témakör. Az állami és önkormányzati tulajdon privatizációs módszereinek általános jellemzői I. Tesztek. Válasszon egy helyes választ a javasolt lehetőségek közül Az állami és önkormányzati tulajdon privatizációs módszereinek listája, amelyet a szövetségi törvény rögzít
A cég gazdaságtana: Előadási jegyzetek című könyvből szerző Kotelnyikova Ekaterina1. Keleti szlávok az állam előtti időszakban. A régi orosz állam kialakulásának előfeltételei. A Kijevi Rusz társadalmi-gazdasági fejlődésének általános jellemzői. A korai feudalizáció jellemzői a nagy népvándorlás idején, a szláv törzsek
Vállalati gazdaságtan című könyvből: előadásjegyzetek szerző Dushenkina Elena Alekseevna1. A krími háború és hatása az ország gazdasági helyzetére. Oroszország gazdasági fejlődésének általános jellemzői a 19. század első felében. Az 1853-ban kezdődő krími háború oka Oroszország, Anglia területi érdekeinek ütközése volt.
A Banking: a cheat sheet című könyvből szerző Sevcsuk Denis Alekszandrovics1. A piacgazdaság általános jellemzői, kialakulásának előfeltételei és fejlődésének feltételei A gazdaság az emberek (az emberi társadalom egészének) minden olyan tevékenysége, amely lehetővé teszi számukra (és a társadalom számára) anyagi erőforrásokkal való ellátását
Oroszország gazdaságtörténete című könyvből szerző Dusenbaev A A2. A logisztika fejlettségi tényezői és szintjei A logisztika fejlődését a következő tényezők határozták meg: 1) a piaci kapcsolatrendszer bonyolultsága és az elosztási folyamat minőségi jellemzői iránti növekvő követelmények 2) rugalmas termelési rendszerek kialakítása. . Jelentős
A Logisztika: előadási jegyzetek című könyvből szerző Shepeleva Anzhelika Jurjevna65. témakör. Opciók: általános jellemzők, tulajdonságok és alapvető opciós stratégiák Az opciós szerződés egy olyan megállapodás, amelynek értelmében az egyik fél, az úgynevezett tulajdonos (vevő) jogot kap bármely eszköz vételére (eladásra) meghatározott árat előtt
A Logisztika című könyvből szerző Savenkova Tatyana Ivanovna67. témakör. Határidős szerződések: a kereskedelem általános jellemzői, tulajdonságai és szervezése A határidős szerződés egy szabványos cseremegállapodás egy tőzsdei eszköz vásárlására és eladására egy adott időpontban a jövőben, az ügyletben részt vevő felek által meghatározott áron. megkötésének ideje.
A Személyzeti tanúsítás – a kölcsönös megértés útja című könyvből írta: Brigitte Sivan68. témakör Állampapír (ÁSZ): állampapírok általános jellemzői, kihelyezési és forgalomba hozatali eljárása - ez az államadósság fennállásának formája; Ezek az állam által kibocsátott hitelviszonyt megtestesítő értékpapírok. Felhasználható a forgalomban lévő állampapírok kibocsátása
A Logisztika alapjai című könyvből szerző Levkin Grigorij Grigorjevics78. témakör Értékpapír-portfólió: általános jellemzők, típusok, képzési és kezelési elvek és eljárás Befektetési portfólió alatt a f.l. tulajdonában lévő értékpapírok meghatározott halmazát értjük. Vagy integrált vezérlőobjektumként működő jogi személy. A portfólió típusa
A szerző könyvéből3. A Kijevi Rusz társadalmi-gazdasági fejlődésének általános jellemzői a 9–12. A régi orosz állam gazdaságát a korai feudalizmus időszakaként jellemzik. Ez az időszak az állam közötti kapcsolatok alapjainak kialakulásának kezdetéhez kapcsolódik,
A szerző könyvéből1.3. A logisztika fejlődésének tényezői és trendjei Nézzük meg, mi okozta a logisztika széles körű alkalmazásának szükségességét és lehetőségét a modern gazdaságban A logisztika alkalmazásának szükségességét számos ok magyarázza, amelyek közül kettőt emelünk ki
A szerző könyvébőlTéma 2. Alapok szállítási logisztika. 2. 1. A szállítási logisztika lényege és céljai Az anyagáramlási útvonal mentén zajló logisztikai műveletek jelentős része különféle járművekkel történik. A közlekedés az elemek közötti összekötő kapocs
A szerző könyvéből3. 2. A termelési logisztika jellemzői Termelési logisztika – a termékek minőségi, határidőre és teljes körű előállítása a vállalkozási szerződéseknek megfelelően, csökkentve termelési ciklusés költségoptimalizálás
A szerző könyvébőlÁltalános jellemzők A vezetők gyakran azt állítják, hogy nyitottak a személyzettel való kapcsolatfelvételre. Érdekes, hogy az alkalmazottak az osztályaikon panaszkodnak leggyakrabban a feletteseikkel folytatott párbeszéd hiányára. Jól bevált tanúsítási mechanizmus
A szerző könyvéből3. téma Logisztikai koncepció 3.1. A logisztika fogalma és főbb rendelkezései A logisztika (CL) fogalma egy olyan nézetrendszer, amely egy vállalkozás vagy vállalkozáscsoport gazdasági tevékenységének javítását célozza az anyagáramlások kezelésének racionalizálásával. KL
Küldje el a jó munkát a tudásbázis egyszerű. Használja az alábbi űrlapot
Diákok, végzős hallgatók, fiatal tudósok, akik a tudásbázist tanulmányaikban és munkájukban használják, nagyon hálásak lesznek Önnek.
Hasonló dokumentumok
A szállítási logisztika céljai, célkitűzései és elemei. Gazdasági hatékonyság logisztika a termelés működésének értékelése során közlekedési rendszerek. A rakomány konténerezése, mint a szállítási folyamat fejlesztési iránya a logisztikai elvek alapján.
tanfolyami munka, hozzáadva 2014.05.31
Elemzés gazdasági lényege, szállítási logisztika feladatai és funkciói - áruszállítás irányítása, tárgyi eszközök helyének megváltoztatása járművek segítségével. A forgalom irányításának folyamata a RUPP "Olsa"-nál.
tanfolyami munka, hozzáadva 2011.10.03
A szállítás logisztikai osztályozása. A közlekedési folyamatok globális informatizálása. A szállításszervezés bonyolultabbá tétele és a multimodális szállítás fejlesztése. A szállítási logisztika célja és céljai. Szállítási mód és jármű kiválasztása.
bemutató, hozzáadva 2013.08.30
A szállítási logisztika fő céljai. Közlekedési rendszerek kialakítása. Multimodális közlekedés tervezése. A szállítási és raktározási folyamat technológiai egysége. Szállítási mód és jármű kiválasztása. Racionális szállítási útvonalak.
teszt, hozzáadva 2010.10.11
A közlekedési logisztika fejlesztésének alapjai, lényege, fő feladatai és fejlődési kilátásai. A szállítási mód kiválasztása. Szállítás szervezése, tervezése. Végállomási szállítás és szállítási tarifák. Az egyes szállítási láncok előnyei és hátrányai.
absztrakt, hozzáadva: 2012.11.01
A szállítási logisztika fejlesztésének alapjai, lényege és céljai. Összehasonlító jellemzők különböző típusú szállítások. Szállítási típusok elemzése: előnyei és hátrányai. A szolgáltató kiválasztásának kritériumai. Útmutató a forgalomirányítás javításához.
bemutató, hozzáadva 2011.12.12
Kutatás a rakományszervezésről közúti szállítás, útvonalak fejlesztése, forgalmi menetrendek Németországból az Orosz Föderációba történő áruszállítás megszervezésekor. Szállítási logisztika fogalma, gördülőállomány kiválasztása, költség- és szállítási költség számítás.
szakdolgozat, hozzáadva: 2012.01.24