Niniejsza instrukcja dotycząca ochrony pracy dla kierowcy (strażaka) kotłowni jest dostępna do bezpłatnego przeglądania i pobierania.

1. OGÓLNE WYMOGI OCHRONY PRACY

1.1. Do wykonywania pracy z zawodu kierowca kotłowni (strażak) (zwany dalej kierowcą kotłowni), uprawnieni są pracownicy, którzy ukończyli 18 rok życia, którzy badania lekarskie którzy nie mają przeciwwskazań ze względów zdrowotnych, posiadają niezbędne przeszkolenie teoretyczne i praktyczne, przeszli wstępne i podstawowe odprawy BHP według specjalnego programu, poświadczone przez komisję kwalifikacyjną i uzyskali dopuszczenie do samodzielnej pracy.
1.2. Operator kotła musi okresowo, przynajmniej raz w roku, poddawać się badaniu znajomości wymagań ochrony pracy i uzyskać pozwolenie na pracę podwyższone niebezpieczeństwo.
1.3. Operator kotła, niezależnie od kwalifikacji i doświadczenia zawodowego, przynajmniej raz na trzy miesiące musi przejść ponowną instruktaż w zakresie ochrony pracy; w przypadku naruszenia przez operatora kotła wymogów bezpieczeństwa pracy, podczas przerwy w pracy trwającej dłużej niż 30 dni kalendarzowych, musi on przejść nieplanowaną odprawę.
1.4. Operator kotła, dopuszczony do samodzielnej pracy, musi znać: urządzenie zastosowanego sprzętu i mechanizmów. Zasady dbania o serwisowany sprzęt oraz sposoby eliminowania niedociągnięć w jego działaniu. Zasady, normy i instrukcje dotyczące ochrony pracy i bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Zasady używania podstawowego sprzętu gaśniczego. Metody udzielania pierwszej pomocy w razie wypadku. Zasady wewnętrznego regulaminu pracy organizacji.
1.5. Operator kotła musi o tym wiedzieć, aby sprawdzić stan kotłów, które je zapewniają bezpieczna praca wszystkie kotły muszą być poddawane okresowym przeglądom technicznym, które składają się z oględzin zewnętrznych, wewnętrznych (co najmniej raz na 4 lata) oraz prób hydraulicznych (co najmniej raz na 8 lat), a także mogą być poddane przeglądowi nadzwyczajnemu.
1.6. Po każdym czyszczeniu powierzchni wewnętrznych lub naprawie elementów kotłów, ale nie rzadziej niż co 12 miesięcy, należy przeprowadzić przeglądy zewnętrzne i wewnętrzne kotłów.
1.7. Operator kotła, wysłany do udziału w pracach nietypowych dla swojego zawodu, musi przejść ukierunkowane szkolenie w zakresie ochrony pracy przy wykonywaniu nadchodzących prac.
1.8. Operatorowi kotłowni zabrania się posługiwania się narzędziami, osprzętem i sprzętem, których bezpiecznej obsługi nie jest przeszkolony.
1.9. Operator kotła ma prawo do obsługi wyłącznie kotłów na paliwa stałe.
1.10. Przy przekazywaniu kierowcy do obsługi kotłów na paliwa płynne lub gazowe musi przejść operator kotła dodatkowe wykształcenie oraz weryfikacja znajomości budowy i bezpiecznej eksploatacji kotłów na paliwa płynne lub gazowe.
1.11. Podczas pracy na operatora kotła negatywny wpływ mogą mieć przede wszystkim następujące niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcji:
- powierzchnie urządzeń kotłowych nagrzanych do wysokiej temperatury, gorącej wody, pary;
— niezadowalające warunki mikroklimatyczne ( gorączka, niska wilgotność powietrza);
- płynące strumienie gorącej wody, pary z rurociągów pod ciśnieniem;
- zwiększona koncentracja szkodliwe substancje w powietrzu obszaru roboczego (na przykład produkty spalania paliw);
— ryzyko wybuchu i pożaru;
- latające fragmenty, elementy, części wyposażenia kotła (np. w wyniku wybuchu);
- lokalizacja miejsca pracy na znacznej wysokości w stosunku do powierzchni ziemi;
— spadające narzędzia, detale;
- zwiększony poślizg (spowodowany zaolejeniem, zwilżeniem powierzchni, po których porusza się kierowca);
- ostre krawędzie, zadziory, nierówności na powierzchni narzędzi, wyposażenia kotła, elementów itp.;
- podwyższony poziom promieniowania podczerwonego, hałasu;
- niewystarczające oświetlenie obszaru roboczego;
— Elektryczność, którego ścieżka w przypadku zwarcia może przejść przez ludzkie ciało.
1.12. Operator kotłowni podczas pracy musi używać kombinezonu, obuwia ochronnego i innych środków. ochrona osobista od narażenia na niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcji.
1.13. Aby zapobiec możliwości powstania pożaru, operator kotłowni musi sam przestrzegać wymagań bezpieczeństwa przeciwpożarowego i zapobiegać naruszaniu tych wymagań przez innych pracowników; Palenie dozwolone jest tylko w specjalnie wyznaczonych miejscach.
1.14. Operator kotła zobowiązany jest do przestrzegania dyscypliny pracy i produkcji, wewnętrznych przepisów pracy; należy pamiętać, że spożywanie napojów alkoholowych z reguły prowadzi do wypadków.
1.15. Jeżeli zdarzy się wypadek z udziałem któregoś z pracowników, ofiara musi natychmiast udzielić pierwszej pomocy, zgłosić incydent kierownikowi i utrzymać sytuację w miejscu zdarzenia, o ile nie stwarza to zagrożenia dla innych.
1.16. Operator kotła w razie potrzeby musi być w stanie udzielić pierwszej pomocy, użyć apteczki.
1.17. Aby zapobiec możliwości zachorowania, operator kotła powinien przestrzegać zasad higieny osobistej, w tym dokładnie myć ręce wodą z mydłem przed jedzeniem.
1.18. Operator kotła, który dopuścił się naruszenia lub nieprzestrzegania wymagań instrukcji ochrony pracy, jest uważany za naruszającego dyscyplinę produkcyjną i może podlegać odpowiedzialności dyscyplinarnej oraz, w zależności od konsekwencji, odpowiedzialności karnej; jeżeli naruszenie jest związane z wyrządzeniem szkody materialnej, sprawca może zostać postawiony przed sądem odpowiedzialność według ustalonej kolejności.

2. WYMAGANIA ZDROWOTNE PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY

2.1. Przed rozpoczęciem pracy operator kotła musi przeczytać wpisy w dzienniku zmian i sprawdzić sprawność obsługiwanych kotłów i związanego z nimi wyposażenia, a także sprawność oświetlenia awaryjnego i alarmów.
2.2. Przyjęcie i przekazanie dyżuru powinno być udokumentowane wpisem do dziennika zmian z wynikami kontroli kotłów i urządzeń pomocniczych, sygnalizatorów wody, alarmów ograniczających poziom wody, manometrów, zaworów bezpieczeństwa, urządzeń żywieniowych i automatyki.
2.3. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac wewnątrz kotła podłączonych do innych pracujących kotłów wspólnymi rurociągami (parowy, zasilający, spustowy, spustowy itp.), jak również przed przeglądem lub naprawą elementów ciśnieniowych, jeżeli istnieje niebezpieczeństwo poparzenia ludzi para lub wody, kocioł musi być oddzielony od wszystkich rurociągów za pomocą korków.
2.4. Przed otwarciem włazów i włazów znajdujących się w przestrzeni wodnej należy usunąć wodę z elementów kotłów i ekonomizerów; otwieranie włazów i włazów, a także naprawa elementów kotła jest dozwolone tylko przy całkowitym braku ciśnienia.
2.5. Przed rozpoczęciem prac wewnątrz paleniska kotła należy wydać zezwolenie na pracę; jednocześnie temperatura powietrza w środku nie powinna być wyższa niż 50-60 0С; pobyt tego samego pracownika w kotle w tych temperaturach nie powinien przekraczać 20 minut.
2.6. Przed rozpoczęciem pracy piec musi być dobrze przewietrzony i oświetlony, a przy odłączaniu odcinków rurociągów na zaworach, zaworach i przepustnicach należy umieścić znaki: „Nie włączaj, ludzie pracują”.
2.7. Przed przystąpieniem do pracy w kotle należy upewnić się, że przenośne lampy są zasilane napięciem nie wyższym niż 12 V.
2.8. Przed zamknięciem włazów i włazów należy sprawdzić, czy wewnątrz kotła nie znajdują się ludzie lub ciała obce.
2.9. W procesie przygotowania do rozpalenia zespołu kotła, operator kotła powinien wykonać następujące czynności:
2.9.1. Zapewnić dostępność paliwa i wody zasilającej w wystarczającej ilości.
2.9.2. Sprawdź kocioł i upewnij się, że nie ma niebezpiecznych uszkodzeń.
2.9.3. Sprawdź przydatność oprzyrządowania, armatury, zasilaczy, a także obecność naturalnego przeciągu.
2.9.4. Napełnić (poprzez ekonomizer) kocioł wodą zasilającą.
2.9.5. Upewnij się, że korki przed i po wyjęciu zaworów bezpieczeństwa.
2.9.6. Upewnij się, że w piecu nie ma ludzi ani ciał obcych.
2.10. Przed rozpaleniem kotła należy przewietrzyć palenisko przez 10-15 minut otwierając drzwiczki paleniska, dmuchawę, przepustnice w celu regulacji dopływu powietrza oraz załączając oddymiacze i wentylatory.
2.11. Bezpośrednio przed rozpaleniem kotła należy jeszcze raz sprawdzić poprawność otwierania i zamykania zaworów, zasuw, przepustnic (zasuw).

3. WYMAGANIA ZDROWOTNE PODCZAS PRACY

3.1. Kierowca kotłowni podczas dyżuru nie powinien odwracać uwagi od wykonywania powierzonych mu obowiązków i wymagań tego podręcznika.
3.2. Rozpalanie kotłów powinno odbywać się tylko wtedy, gdy w dzienniku zmian jest nakaz odnotowany przez kierownika kotłowni.
3.3. Kotły należy rozpalać w terminie określonym w zamówieniu, przy małym ogniu, zmniejszonym ciągu, zamkniętym zaworze parowym i otwartym zaworze bezpieczeństwa lub odpowietrznika.
3.4. Przed rozpaleniem kotła należy sprawdzić obecność wody w kotle za pomocą szkieł wodowskazowych oraz przewietrzyć palenisko i przewody gazowe.
3.5. Po wykonaniu wszystkich czynności przygotowujących kocioł do rozpalenia, należy wrzucić węgiel do paleniska i rozpalić go palącym się węglem pobranym z paleniska pracującego kotła lub suchym drewnem.
3.6. Do rozpalania kotła nie wolno używać płynów łatwopalnych (benzyna, nafta itp.).
3.7. Rozpalanie kotła powinno odbywać się zawsze przy małym ogniu ze zmniejszonym ciągiem.
3.8. Podczas rozpalania kotła należy zapewnić równomierne ogrzewanie jego części i wcześniej włączyć urządzenie do podgrzewania wody w dolnym bębnie kotła.
3.9. Przez cały czas rozpalania należy sprawdzać, czy woda w ekonomizerze się nagrzewa.
3.10. Kiedy para zacznie wydobywać się z otwartego zaworu bezpieczeństwa lub zaworu powietrza, konieczne jest doprowadzenie zaworu bezpieczeństwa do normalnego stanu pracy, zamknięcie zaworu powietrza (kurka) i włączenie przedmuchu przegrzewacza, następnie zwiększenie ciągu, zwiększenie spalania w pieca, sprawdzić poprawność działania armatury, przedmuchać wodowskazy oraz monitorować poziom wody w kotle.
3.11. Dokręcanie śrub, kołków, włazów, włazów, włazów podczas rozpalania kotła należy wykonywać z dużą ostrożnością, tylko zwykłym kluczem, bez użycia dźwigni przedłużających, w obecności osoby odpowiedzialnej za dobry stan i bezpieczną eksploatację kotłów.
3.12. Rozpalanie kotła odbywa się do momentu osiągnięcia dopuszczalnego ciśnienia roboczego w kotle tj. wskazówka manometru dochodzi do czerwonej linii, a następnie stopiony kocioł jest przygotowywany do włączenia do wspólnego przewodu parowego.
3.13. Przed uruchomieniem kotła należy wykonać następujące czynności:
3.13.1. Czyszczenie kotła.
3.13.2. Sprawdzenie poprawności działania urządzeń zabezpieczających (zaworów), manometru, urządzeń wskazujących wodę i urządzeń zasilających.
3.13.3. Sprawdzenie wskazań wodowskazów obniżonych z wodowskazami bezpośredniego działania zainstalowanymi na walczaku kotła.
3.13.4. Sprawdzenie i włączenie automatyki bezpieczeństwa, urządzeń i urządzeń sygnalizacyjnych automatyczna kontrola bojler.
3.14. Zabronione jest uruchamianie kotłów z niesprawnymi urządzeniami wskazującymi wodę, manometrami, podajnikami, armaturą, zaworami bezpieczeństwa, automatyką bezpieczeństwa oraz systemami zabezpieczeń i alarmowych.
3.15. Włączenie kotła do nieczynnego rurociągu parowego powinno odbywać się powoli, po dokładnym podgrzaniu i przeczyszczeniu rurociągu parowego.
3.16. Gdy kocioł jest podłączony do działającego rurociągu parowego, ciśnienie w kotle musi być równe lub nieco niższe (nie więcej niż 0,5 kgf / cm2) ciśnienia w rurociągu parowym, podczas gdy spalanie w piecu powinno być zredukowany; jeśli w tym samym czasie w rurociągu parowym wystąpią wstrząsy lub wstrząsy hydrauliczne, konieczne jest natychmiastowe zatrzymanie kotła przed włączeniem i zwiększenie przedmuchu rurociągu parowego.
3.17. W miarę wzrostu obciążenia kotła należy zmniejszać wydmuch przegrzewacza, a gdy osiągnie około połowy normalnego obciążenia, należy go zatrzymać.
3.18. W dzienniku zmian należy odnotować czas rozpoczęcia rozpalania oraz czas oddania kotła do eksploatacji.
3.19. W czasie dyżuru operator kotłowni musi monitorować stan techniczny kotła i całego wyposażenia kotłowni oraz przestrzegać ustalonego trybu pracy kotła; awarie wykryte podczas pracy sprzętu należy odnotować w dzienniku zmian.
3.20. Operator kotłowni musi podjąć natychmiastowe działania w celu usunięcia usterek zagrażających bezpiecznej i bezawaryjnej pracy urządzeń; jeśli nie można samodzielnie wyeliminować usterek, należy o tym poinformować kierownika kotłowni.
3.21. Szczególną uwagę podczas pracy należy zwrócić na:
3.21.1. Tryb pracy pieca.
3.21.2. Utrzymanie normalnego poziomu wody w kotle i równomierne dostarczanie do niego wody; jednocześnie nie można dopuścić, aby poziom wody spadł poniżej dopuszczalnego dolnego poziomu ani nie wzniósł się powyżej dopuszczalnego Najwyższy poziom.
3.21.3. Utrzymywanie normalnego ciśnienia pary i wody zasilającej; podwyższanie ciśnienia w kotle powyżej dopuszczalnego jest niedopuszczalne.
3.21.4. Utrzymywanie temperatury pary przegrzanej i wody zasilającej za ekonomizerem wody.
3.21.5. Zawory bezpieczeństwa i ich konserwacja.
3.21.6. Czyszczenie kotła.
3.22. Przy korzystaniu z pieca ręcznego konieczne jest szybkie wrzucenie paliwa stałego na ruszt, nie pozostawiając otwartych drzwi paleniska przez dłuższy czas.
3.23. Częstotliwość wtrysków oraz ilość wtryskiwanego paliwa uzależniona jest od obciążenia kotła, rodzaju paliwa oraz wielkości jego kawałków.
3.24. Rzucanie powinno odbywać się częściej, ale w małych porcjach.
3.25. W miarę pracy paleniska warstwa żużla stopniowo się zwiększa, dlatego konieczne jest przecięcie żużla, przechodząc łomem wzdłuż rusztu.
3.26. Jeśli nagromadziło się tak dużo żużla, że ​​szczelina nie pomaga, konieczne jest rozpoczęcie czyszczenia paleniska.
3.27. Długość okresu pomiędzy czyszczeniami paleniska zależy od zawartości popiołu w paliwie, konstrukcji paleniska oraz od maksymalnej siły ciągu lub dmuchu.
3.28. Przy ręcznym czyszczeniu pieca żużel i popiół dochodzący z pieca do bunkra należy uzupełnić wodą w samym bunkrze lub w wózku.
3.29. Zabronione jest wypuszczanie niewypełnionego żużla i popiołu z bunkra, ich usuwanie wraz z ogniem na składowisko.
3.30. Zabroniona jest eksploatacja kotłów z uszkodzonymi lub niewyregulowanymi zaworami bezpieczeństwa; zabrania się zacinania zaworów bezpieczeństwa lub ich dodatkowego obciążania.
3.31. Zabronione jest czyszczenie kotła z uszkodzonym zaworem odpowietrzającym, otwieranie i zamykanie zaworu uderzeniami młotka lub innych przedmiotów, a także za pomocą wydłużonych dźwigni; czas rozpoczęcia i zakończenia odsalania kotła należy odnotować w dzienniku zmian.
3.32. Zabrania się uszczelniania szwów nitowych, spawania elementów kotła itp. podczas eksploatacji kotła.
3.33. Wszystkie urządzenia i urządzenia do automatycznego sterowania i bezpieczeństwa kotła muszą być utrzymywane w dobrym stanie i regularnie sprawdzane.
3.34. Zatrzymanie kotła we wszystkich przypadkach, z wyjątkiem zatrzymania awaryjnego, musi być wykonane pisemnym poleceniem kierownika kotłowni.
3.35. Podczas wyłączania kotła postępuj zgodnie z następujące operacje:
3.35.1. Utrzymuj poziom wody w kotle powyżej środkowej pozycji roboczej.
3.35.2. Zatrzymaj dopływ paliwa do paleniska.
3.35.3. Odłącz go od rurociągów parowych po całkowitym zaprzestaniu spalania w piecu i zaprzestaniu wydobywania pary; jeżeli po odłączeniu kotła od rurociągu parowego wzrasta ciśnienie w kotle, konieczne jest zwiększenie odsalania przegrzewacza; dopuszcza się również niewielkie przeczyszczenie kotła i uzupełnienie go wodą.
3.35.4. Kocioł należy ostudzić i spuścić z niego wodę.
3.36. Podczas pracy operator kotłowni musi zachowywać się spokojnie i powściągliwie, unikać sytuacji konfliktowych, które mogą powodować stres neuroemocjonalny i wpływać na bezpieczeństwo pracy.
3.37. Podczas pracy należy uważać, aby nie rozpraszać się podczas wykonywania swoich obowiązków.

4. WYMOGI OCHRONY PRACY W SYTUACJACH AWARYJNYCH

4.1. Zabrania się podejmowania i zdejmowania dyżurów podczas likwidacji wypadku w kotłowni.
4.2. Operator kotłowni jest zobowiązany do niezwłocznego zatrzymania kotła w sytuacjach awaryjnych i poinformowania o tym kierownika kotłowni.
4.3. Operator kotła zobowiązany jest do zatrzymania kotła w następujących przypadkach:
4.3.1. Jeżeli ponad 50% zaworów bezpieczeństwa lub innych urządzeń zabezpieczających je zastępujących przestało działać.
4.3.2. Jeżeli ciśnienie wzrosło powyżej dopuszczalnej wartości o więcej niż 10% i nadal rośnie pomimo przerwy w dopływie paliwa, spadku ciągu i zwiększonego dopływu wody do kotła.
4.3.3. Jeśli nastąpił wyciek wody z bojlera (poniżej dolnej krawędzi wziernika); napełnianie kotła wodą jest zabronione.
4.3.4. Jeżeli poziom wody gwałtownie spada, pomimo zwiększonego dopływu wody do kotła.
4.3.5. Jeżeli poziom wody podniósł się powyżej górnej krawędzi szyby wskaźnikowej i nie można go obniżyć przez przedmuchanie kotła.
4.3.6. Jeśli wszystkie urządzenia żywieniowe zostaną wycofane.
4.3.7. Jeśli działanie wszystkich urządzeń wskazujących wodę zostanie zatrzymane.
4.3.8. Jeżeli w głównych elementach kotła występują pęknięcia, wybrzuszenia, szczeliny w spoinach, zerwania dwóch lub więcej sąsiadujących wiązań.
4.3.9. Jeżeli nastąpi przerwa w dopływie prądu na skutek sztucznego ciągu, jak również elementy kotła i jego wymurówki są uszkodzone, stwarzając zagrożenie dla obsługi lub zniszczenie kotła.
4.3.10. Jeśli w kotłowni jest pożar.
4.4. Przyczyny awaryjnego wyłączenia kotła należy odnotować w dzienniku zmian.
4.5. W przypadku wystąpienia przeciągu w połączeniach nitowych lub w miejscach toczenia się rur, przetokach na rurach, powierzchniach grzewczych kotła, a także w przypadku innych uszkodzeń i niesprawności kotła, armatury, manometrów, urządzeń zabezpieczających i urządzeń pomocniczych, które nie wymagają natychmiastowego wyłączenia kotła, operator kotła zobowiązany jest do niezwłocznego poinformowania o tym kierownika sekcji.
4.6. W przypadku pożaru w kotłowni operator kotła musi niezwłocznie wezwać straż pożarna zadzwoń pod numer 101 lub 112 i podejmij działania, aby go ugasić bez przerywania monitorowania kotłów; jeżeli pożar zagraża kotłom i nie można go szybko ugasić, konieczne jest awaryjne zatrzymanie kotłów, intensywne zaopatrzenie ich w wodę i wypuszczenie pary do atmosfery (na zewnątrz).
4.7. W razie wypadku, nagłego zachorowania należy niezwłocznie udzielić pierwszej pomocy poszkodowanemu, wezwać lekarza lub pomóc poszkodowanemu dostarczyć do lekarza, a następnie poinformować o zdarzeniu kierownika.
4.8. W przypadku oparzeń termicznych konieczne jest podlewanie dotkniętych obszarów ciała strumieniem zimnej wody lub przykrycie śniegiem przez 15-20 minut; zmniejsza ból i przegrzanie głębokości tkanek, zapobiega ich obrzękom; na spalony obszar skóry należy nałożyć sterylny opatrunek za pomocą bandaża lub gazy.

5. WYMAGANIA W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA I ZDROWIA PO ZAKOŃCZENIU PRACY

5.1. Po zakończeniu pracy operator kotłowni musi uporządkować Miejsce pracy, narzędzie.
5.2. Operator kotłowni musi przekazać dyżur i dokonać odpowiedniego wpisu w dzienniku zmian.
5.3. Po zakończeniu pracy należy zdjąć kombinezon, obuwie ochronne i inne środki ochrony indywidualnej i odłożyć je w wyznaczonym miejscu przechowywania, w razie potrzeby oddać do prania i czyszczenia.
5.4. Wszelkie problemy i awarie stosowanych narzędzi i sprzętu, a także inne naruszenia wymogów ochrony pracy, zauważone w trakcie pracy, należy zgłaszać bezpośredniemu przełożonemu.
5.5. Pod koniec pracy dokładnie umyj ręce ciepłą wodą z mydłem, w razie potrzeby weź prysznic.

Ogrzewanie domów i budynków różnych organizacji w okresie zimowym to bardzo ważne zadanie, przed którym stają operatorzy kotłów, czyli po prostu palacze lub palacze.

Dopłaty

Tak więc w każdym regionie wynagrodzenie palacza jest obliczane na podstawie określonych wskaźników. Jednocześnie wynagrodzenie zależy przede wszystkim od czasu pracy i liczby przepracowanych zmian.

Dodatkowo kalkulacja uwzględnia dodatkowe opłaty:

1. Do pracy w nocy.
2. Do pracy w święta i weekendy. W tym przypadku obliczenia wynagrodzenie dwukrotnie lub więcej, w zależności od regionu.

Poniższy przykład pomoże Ci lepiej zrozumieć system płacowy.

Lokalne przepisy organizacji operacyjnej wskazują: pracownicy pracujący według harmonogramu kroczącego otrzymują wynagrodzenie zgodnie ze skróconym rozliczaniem godzin pracy, z uwzględnieniem stawek godzinowych, zgodnie ze średnią miesięczną liczbą godzin. Dzięki temu palacz co miesiąc otrzymuje tyle samo pieniędzy, niezależnie od normy czasu pracy.

Schemat naliczania godzin pracy.

Sprawa została zatwierdzona Dekretem Państwowego Komitetu ZSRR ds. Pracy i Spraw Socjalnych oraz Sekretariatu Ogólnozwiązkowej Centralnej Rady Związków Zawodowych z dnia 31 stycznia 1985 r. N 31 / 3-30
(zredagowane przez:
Dekrety Państwowego Komitetu Pracy ZSRR, Sekretariatu Wszechzwiązkowej Centralnej Rady Związków Zawodowych z 12.10.1987 N 618/28-99 z 18.12.1989 N 416 / 25-35 z 15.05.1990 N 195/7-72, z dnia 22.06.1990 N 248/10-28,
Dekrety Państwowego Komitetu Pracy ZSRR 18.12.1990 N 451,
Rozporządzenia Ministerstwa Pracy Federacji Rosyjskiej z dnia 24 grudnia 1992 r. N 60 z dnia 11 lutego 1993 r. N 23 z dnia 19 lipca 1993 r. N 140 z dnia 29 czerwca 1995 r. N 36 z dnia 1 czerwca 1998 r. N 20, z dnia 17 maja 2001 r. N 40,
Rozporządzenia Ministerstwa Zdrowia i Rozwoju Społecznego Federacji Rosyjskiej z dnia 31 lipca 2007 r. N 497 z dnia 20 października 2008 r. N 577 z dnia 17 kwietnia 2009 r. N 199)

Operator kotła (strażak)

§ 194. Inżynier (strażak) kotłowni (II kat.)

Opis pracy. Konserwacja kotłów wodnych i parowych o łącznej mocy cieplnej do 12,6 GJ/h (do 3 Gcal/h) lub konserwacja w kotłowni pojedynczych kotłów wodnych lub parowych o mocy cieplnej kotła do 21 GJ / h (do 5 Gcal / h), pracując na paliwie stałym. Konserwacja kotłów parowych dźwigów kolejowych o udźwigu do 25 t. Rozpalanie, uruchamianie, zatrzymywanie kotłów oraz zaopatrywanie w wodę. Kruszenie opału, załadunek i odtłuszczanie paleniska kotła. Kontrola spalania paliwa. Oprzyrządowanie monitorujące poziom wody w kotle, ciśnienie pary i temperaturę wody dostarczanej do System grzewczy. Uruchamianie, zatrzymywanie pomp, silników, wentylatorów i innych mechanizmów pomocniczych. Czyszczenie armatury i urządzeń kotła. Serwis instalacji kotłowych sieci ciepłowniczych lub kruszonych stacji parowych zlokalizowanych w obszarze obsługi bloków głównych, o łącznym obciążeniu cieplnym do 42 GJ/h (do 10 Gcal/h). Czyszczenie pogniecionej pary i odpowietrzanie wody. Utrzymanie zadanego ciśnienia i temperatury wody i pary. Udział w myciu, czyszczeniu i naprawie kotła. Ręczne usuwanie żużla i popiołu z pieców i zasobników kotłów parowych i wodnych kotłowni przemysłowych i komunalnych oraz wytwornic gazu rozdmuchowego, a także z rusztów, pieców, kotłów i parowozów rozdmuchowych. Układ hałd żużla i popiołu.

Musisz wiedzieć: zasada działania obsługiwanych kotłów, dysz, rurociągów parowych i powietrznych oraz metody regulacji ich pracy; montaż pieców do kotłów parowych, zbiorników na żużel i popiół; skład mas termoizolacyjnych i główne metody izolacji termicznej kotłów i rurociągów parowych; cel i warunki stosowania oprzyrządowania o prostej i średniej złożoności; układ mechanizmów do przygotowania paliwa pyłowego, narzędzi i urządzeń do czyszczenia dysz oraz usuwania popiołu i żużla; urządzenie i tryby pracy wyposażenia instalacji kotłowych sieci ciepłowniczej lub pogniecionej stacji parowej; zasady czyszczenia rusztów, pieców i kotłów wędzarni parowozów; dopuszczalne ciśnienie i poziom wody w kotle parowozu podczas czyszczenia; wpływ powietrza atmosferycznego na stan ścian pieca i paleniska; procedura napełniania pieca; podstawowe właściwości popiołu i żużla; kolejność ruchu po torach i drogach dźwigów kolejowych; zasady planowania hałd żużla i popiołu.

§ 195. Inżynier (strażak) kotłowni (3 kat.)

Opis pracy. Konserwacja kotłów wodnych i parowych o łącznej mocy cieplnej powyżej 12,6 GJ/h do 42 GJ/h (powyżej 3 do 10 Gcal/h) lub konserwacja w kotłowni poszczególnych kotłów wodnych i parowych o mocy cieplnej kotła powyżej 21 do 84 GJ/h (ponad 5 do 20 Gcal/h) na paliwie stałym. Konserwacja kotłów na parowych dźwigach kolejowych o udźwigu powyżej 25 ton lub kotłów koparek parowych. Uruchamianie, zatrzymywanie, regulacja i monitorowanie pracy urządzeń trakcyjnych i odpopielających, żużlowych, stokerów, ekonomizerów, nagrzewnic powietrza, przegrzewaczy i pomp zasilających. Serwis instalacji kotłowych sieci ciepłowniczej lub stacji parowej kruszonej zlokalizowanej w obszarze obsługi bloków głównych, o łącznym obciążeniu cieplnym powyżej 42 do 84 GJ/h (powyżej 10 do 20 Gcal/h). Zapewnienie sprawnej pracy urządzeń kotłowych. Uruchamianie, zatrzymywanie i przełączanie obsługiwanych jednostek w ciepłociągach. Rozliczanie ciepła dostarczanego konsumentom. Zmechanizowane usuwanie żużla i popiołu z pieców i zasobników kotłów parowych i wodnych kotłowni przemysłowych i komunalnych oraz wytwornic gazu nadmuchowego. Załadunek popiołu i żużla za pomocą mechanizmów do wózków lub wagonów wraz z ich transportem w określone miejsce. Nadzór nad poprawną pracą mechanizmów odpopielania i żużla, urządzeń dźwigowych i transportowych, alarmów, przyrządów, wyposażenia i urządzeń zabudowych. Spłukiwanie żużla i popiołu specjalnymi urządzeniami. Udział w naprawie serwisowanego sprzętu.

Musisz wiedzieć: rozmieszczenie stosowanych urządzeń i mechanizmów; metody racjonalnego spalania paliwa w kotłach; schematy rurociągów cieplnych, parowych i wodnych oraz zewnętrznych systemów grzewczych; procedura rozliczania wyników pracy sprzętu i ciepła dostarczanego konsumentom; znaczenie terminowego usuwania żużla i popiołu dla normalnej pracy kotłów; zasady konserwacji serwisowanego sprzętu i sposoby eliminowania niedociągnięć w jego działaniu; rodzaje obsługiwanych kotłów; zasady i metody załadunku i transportu popiołu i żużla; systemy - smarowanie i chłodzenie serwisowanych jednostek i mechanizmów; zasady prowadzenia ewidencji pracy mechanizmów i urządzeń do usuwania popiołu i żużla; urządzenie o prostej i średniej złożoności urządzeń kontrolno-pomiarowych.

§ 196. Inżynier (strażak) kotłowni (kategoria IV)

Opis pracy. Konserwacja kotłów wodnych i parowych o łącznej mocy cieplnej ponad 42 do 84 GJ/h (ponad 10 do 20 Gcal) lub konserwacja w kotłowni poszczególnych kotłów parowych i wodnych o mocy cieplnej kotłów ponad 84 do 273 GJ/h (powyżej 20 do 65 Gcal/h) przy pracy na paliwie stałym. Monitoring poziomu wody w kotłach, ciśnienia i temperatury pary, wody i spalin za pomocą oprzyrządowania. Regulacja pracy (obciążenia) kotłów zgodnie z harmonogramem zużycia pary. Monitorowanie paliwa. Serwis instalacji kotłowych sieci ciepłowniczych lub kruszonych stacji parowych zlokalizowanych w obszarze obsługi bloków głównych o łącznym obciążeniu cieplnym powyżej 84 GJ/h (powyżej 20 Gcal/h). Zapobieganie i rozwiązywanie problemów ze sprzętem.

Musisz wiedzieć: urządzenie i zasady serwisowania kotłów, a także różne mechanizmy pomocnicze i osprzęt kotłów; podstawowe wiadomości z zakresu ciepłownictwa, różnych mieszanek paliwowych oraz wpływu jakości paliw na proces spalania i moc cieplną jednostek kotłowych; proces przygotowania paliwa; specyfikacje o jakości wody i metodach jej oczyszczania; przyczyny wadliwego działania kotłowni oraz środki ich zapobiegania i eliminacji; urządzenie, cel i warunki użytkowania złożonego oprzyrządowania.

§ 197. Inżynier (strażak) kotłowni (kategoria 5)

Opis pracy. Konserwacja kotłów wodnych i parowych o łącznej mocy cieplnej powyżej 84 do 273 GJ/h (powyżej 20 do 65 Gcal/h) lub konserwacja w kotłowni poszczególnych kotłów wodnych i parowych o mocy cieplnej kotła powyżej niż 273 do 546 GJ/h (powyżej 65 do 130 Gcal/h) h) pracujących na paliwie stałym. Przełączanie linii zasilających. Napełnianie i opróżnianie linii parowych. Włączanie i wyłączanie automatyki do zasilania kotłów. Przeglądy prewencyjne kotłów, ich mechanizmów pomocniczych, oprzyrządowania oraz udział w planowej konserwacji prewencyjnej zespołów kotłowych. Odbiór kotłów i ich mechanizmów pomocniczych z remontu i przygotowanie do eksploatacji.

Musisz wiedzieć: urządzenie i zasada działania kotłów gorącej wody i pary różnych systemów; dane eksploatacyjne urządzeń i mechanizmów kotłowych; rozmieszczenie automatycznych urządzeń sterujących; zasady utrzymywania trybu pracy kotłowni, w zależności od odczytów przyrządów; schematy sieci rurociągów i sygnalizacji w kotłowni; zasady tworzenia i regulowania oprzyrządowania.

§ 198. Inżynier (strażak) kotłowni (6 kategorii)

Opis pracy. Konserwacja kotłów wodnych i parowych różnych instalacji o łącznej mocy cieplnej powyżej 273 GJ/h (powyżej 65 Gcal/h) lub konserwacja w kotłowni poszczególnych kotłów wodnych i parowych o mocy cieplnej kotła powyżej 546 GJ/h (ponad 130 Gcal/h) pracujące na paliwie stałym.

Musisz wiedzieć: cechy konstrukcyjne złożonego oprzyrządowania i automatycznych urządzeń sterujących; wartość opałowa i właściwości fizyczne paliwa; elementy bilansu paliwowego kotłów i jego zestawienie; zasady określania sprawności kotłowni.

Czytanie 23 min. Wyświetlenia 10 Zaktualizowano 09.12.2019

Świadczenie emerytalne dla kierowców (palaczy) kotłowni węglowej

Zgodnie z art. 27 ust. 1 akapit 2 ustawy federalnej „O emeryturach pracowniczych w Federacja Rosyjska» z dnia 17.12.2001 173-FZ, emerytura pracownicza jest przyznawana mężczyznom po ukończeniu 55. roku życia, a kobietom po ukończeniu 50. roku życia, jeśli pracowały w zawodach o trudnych warunkach pracy przez co najmniej 12 lat 6 miesięcy (mężczyźni) i 10 lat (kobiety) i posiadają ubezpieczenie odpowiednio co najmniej 25 i 20 lat doświadczenia.

W przypadku, gdy osoby te pracowały na wymienionych zawodach przez co najmniej połowę ustalonego okresu i posiadają wymagany staż ubezpieczeniowy, przyznawana jest im emerytura pracownicza z obniżonym wiekiem (dla mężczyzn - 60 lat, dla kobiet - 55 lat) o rok za każde 2 lata i 6 miesięcy takiej pracy w przypadku mężczyzn i za każde 2 lata takiej pracy w przypadku kobiet.

Przy ustalaniu wcześniejszych emerytur na tej podstawie stosuje się Wykaz nr 2 branż, zawodów, zawodów, stanowisk i wskaźników o szkodliwych i trudnych warunkach pracy, zatwierdzony Rozporządzeniem Rady Ministrów ZSRR z dnia 26.01.1991 r. nr 10. Sekcja XXXIII „Zawody ogólne” wspomnianego Wykazu dotyczy operatorów kotłowni (palaczy) (na węglu i łupkach naftowych), w tym zatrudnionych przy odpopielaniu.

Za okres do 1 stycznia 1992 r. Można zastosować listę N 2 branż, warsztatów, zawodów i stanowisk, w których praca daje prawo do emerytury państwowej za preferencyjne warunki oraz w preferencyjnych kwotach, zatwierdzonych Dekretem Rady Ministrów ZSRR z 22 sierpnia 1956 r. N 1173.

Sekcja XXXII „Zawody ogólne” tego wykazu dotyczy maszynistów (palaczy) zatrudnionych przy konserwacji kotłów przemysłowych i pieców przemysłowych.

Przy ustalaniu prawa do preferencyjnego świadczenia emerytalnego dla kierowców kotłowni (palaczy) należy mieć na uwadze, co następuje. Kierowca (strażak) kotłowni to pełna nazwa zawodu (ETKS; wydanie 1). Zgodnie z ETKS kierowca (strażak) kotłowni obsługuje kotły wodne i parowe, zarówno w kotłowni jak i osobno zlokalizowane (m.in. na dźwigach kolejowych parowych), a także instalacje kotłów grzewczych lub kruszone stacje parowe zlokalizowane w obszar obsługi głównych agregatów. Wszystkie te miejsca pracy kwalifikują się do świadczeń emerytalnych. Warunek wstępny za przyznanie renty z wykazu nr 2 kierowcy (strażakowi) kotłowni jest utrzymanie kotłów na paliwo stałe (węgiel kamienny i łupki bitumiczne).

Ta okoliczność musi być każdorazowo potwierdzona dokumentami. Pracownikom zajmującym się obsługą kotłów wodnych i parowych (w tym kotłowni) pracujących na paliwach płynnych i gazowych lub za pomocą ogrzewania elektrycznego przypisuje się nazwę zawodu „Operator kotłów”, która nie jest przewidziana w wykazach nr 1 i nr 2.

Aby ustalić prawo do preferencyjnego świadczenia emerytalnego dla kierowcy (strażaka) kotłowni, nie ma znaczenia moc cieplna kotłów ciepłej wody i pary, która może być mniejsza niż 3 Gcal / h lub wyższa niż 130 Gcal / h, a także cel, w jakim wytwarzana jest para i woda (na potrzeby technologiczne lub domowe).

2.1 Przed rozpoczęciem pracy kierowca (strażak) musi założyć należne mu zgodnie z normami środki ochrony indywidualnej, tak aby nie wisiały, trzepotały końce.

2.2 Rozpoczynając pracę, kierowca (strażak) musi zaakceptować kotły i wyposażenie kotłowni z poprzedniej zmiany; osobiście skontrolować i sprawdzić ich przydatność (położenie kurków i zaworów, stan urządzeń zabezpieczających itp.).

2.3 Podczas oględzin kotła należy stosować oświetlenie elektryczne o napięciu nie wyższym niż 12 V. Zabrania się używania nafty lub innych lamp z łatwopalnymi cieczami, a także pochodni.

2.4 Kierowca (strażak) ma obowiązek odnotować przyjęcie zmiany w dzienniku pokładowym. Podczas pełnienia dyżuru kierowca (strażak) odpowiada za stan wyposażenia kotłowni oraz za prawidłową pracę kotłów.

2.5 Kierowca (strażak) nie powinien wpuszczać do kotłowni osób niepowołanych.

2.6 Kotłownia musi mieć stały dopływ powietrza w celu utrzymania normalnego spalania i terminowej wentylacji, aby uniknąć zatrucia gazem.

3. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy

3.1.Podczas pracy kotłów drzwi kotłowni, jeśli znajdują się w niej ludzie, nie mogą być zamknięte. Zimą wyjście z kotłowni należy oczyścić ze śniegu i lodu.

3.2 Rozpalanie kotła może odbywać się wyłącznie za zgodą kierownika placówki edukacyjnej.

3.3 W przypadku ponownego rozpalenia kotła konieczne jest:

- przed zamknięciem włazów i włazów kotła należy upewnić się, że wewnątrz kotła i przewodów gazowych nie znajdują się ludzie i ciała obce;

Sprawdź stan wykładziny kotła, obecność i sprawność armatury, oprzyrządowania, pomp uzupełniających, zasilających i obiegowych, a także zaworów wybuchowych pieca i kanałów gazowych;

Sprawdź obecność niezbędnego ciśnienia w sieci wodociągowej zgodnie z manometrem, sprawność zaworu uzupełniania i zaworu zwrotnego na linii uzupełniania.

3.4 Naprawa wyposażenia kotłowni i transport paliwa może być dopuszczona do pracownika tylko wtedy, gdy na zmianie jest dwóch lub więcej kierowców (palaczy).

3.5 Rozpalanie kotła powinno odbywać się przy otwartych zaworach pomiędzy kotłem a instalacją, stopniowo z załączaną pompą cyrkulacyjną, obserwując wskazania oprzyrządowania (termometry, manometry).

3.6 Kierowca (strażak) nie może pozostawiać kotła bez nadzoru w przypadku pożaru w palenisku. Każdorazowo opuszczając kotłownię kierowca (strażak) zobowiązany jest do zatrzymania pracy dmuchaw i wyciągów dymu.

3.7 Podczas eksploatacji kotła ciepłej wody kierowca (strażak) jest zobowiązany:

- stale utrzymywać wymaganą temperaturę wody w systemie grzewczym;

- monitorować napełnianie systemu wodą;

- sprawdzać działanie zaworów bezpieczeństwa co najmniej 1 raz na zmianę, monitorować działanie pomp obiegowych, silników, wentylatorów;

- jeśli zostaną wykryte usterki, spróbuj przywrócić normalny przebieg pracy zgodnie z osobistymi środkami bezpieczeństwa. W przypadku braku takiej możliwości poinformuj osobę odpowiedzialną za zapewnienie bezpieczeństwa kotłowni.

3.8 Podczas pracy kierowca (strażak) musi spełniać następujące podstawowe wymagania bezpieczeństwa:

- nie włączaj sprzętu elektrycznego w przypadku braku sprzętu ochronnego (stojaki izolacyjne, uziemienie ochronne itp.);

- nie obsługiwać wyposażenia kotłowni w przypadku braku ogrodzenia części ruchomych i obracających się (pasy, sprzęgła, wały itp.)

- uważać na oparzenia przy usuwaniu żużla i węgla z paleniska, przy wylewaniu gorącego żużla oraz przy wyrzucaniu płomienia z paleniska;

- w przypadku przedostania się dymu z kotła do kotłowni należy wyłączyć kocioł, przewietrzyć pomieszczenie i ustalić przyczynę ustania ciągu.

3.9 W przypadku konieczności jak najszybszego zatrzymania kotła po ustaniu spalania paliwa (węgla) w palenisku należy usunąć żar z rusztu, pozostawiając klapę i drzwiczki paleniska otwarte. Ciepło i popiół wyjęty z paleniska, ostrożnie wlej wodę;

3.10 Zabrania się prowadzenia rozpalania przy użyciu niesprawnych urządzeń pomiarowych i zabezpieczających;

3.11 Prace związane z czyszczeniem wewnętrznym kotłów i kominów powinny być wykonywane tylko przez dwie osoby, aby sobie nawzajem pomagać. Wpuszczanie osób do kotła, paleniska, kominów, zakładanie i usuwanie korków, otwieranie zaworów musi odbywać się za zgodą osoby odpowiedzialnej za eksploatację kotłowni, z wpisem do ewidencji eksploatacji.

3.12 Przed otwarciem drzwi pieca przestań dmuchać, aby płomień nie został wyrzucony z pieca;

3.13 W przypadku przerwy w dostawie prądu natychmiast włącz oświetlenie awaryjne i wyłącz wszystkie silniki elektryczne.

3.14 Kierowca (strażak) jest zobowiązany do niezwłocznego zatrzymania kotłów i powiadomienia osoby odpowiedzialnej za prace w kotłowni w przypadkach szczególnie przewidzianych w Opis pracy.

4. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacje awaryjne

4.1 W przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej w kotłowni lub innej sytuacji awaryjnej poza kotłownią, ale w jej bezpośrednim sąsiedztwie, kierowca (strażak) ma obowiązek zgłosić to bezpośredniemu przełożonemu lub przedstawicielowi administracji placówki , w przypadku pożaru - do straży pożarnej. Sam kierowca (strażak) musi pozostać na swoim stanowisku i nie opuszczać kotłowni.

4.2 Jeżeli sytuacja awaryjna dotyczy kotłowni, to po wysłaniu komunikatów (patrz wyżej) personel musi podjąć działania w celu ugaszenia pożaru dostępnym sprzętem gaśniczym, bez przerywania monitorowania kotłów.

4.3 W przypadku najbardziej możliwych rodzajów sytuacji awaryjnych w kotłowni plany działań awaryjnych powinny zostać opracowane i przestudiowane przez personel z wyprzedzeniem.

4.4 Jeżeli nie można szybko ugasić pożaru i zagraża to kotłom, konieczne jest awaryjne zatrzymanie kotłów, natomiast należy intensywnie polać kotły wodą, spuścić wodę z uszczelnienia hydraulicznego, jednocześnie kierując pary do atmosfery, wpuścić wodę do systemu kotłów na gorącą wodę i podjąć działania w celu ugaszenia ogniska pożaru.

4.5 Personel kotłowni musi znać lokalizację mienia, sprzętu gaśniczego w kotłowni i umieć z nich korzystać.

4.6 Kierowca (strażak) musi być w stanie udzielić pierwszej pomocy ofiarom w sytuacjach awaryjnych; rodzaj pomocy i metody jej udzielania zależą od charakteru szkód wyrządzonych ofiarom.

4.8 W przypadku różnego rodzaju obrażeń ofiary z reguły dostarczane są do placówek medycznych. Wyjątkiem są przypadki pełnego zachowania normalnego funkcjonowania organizmu człowieka, bez utraty zdolności do pracy.

5. Wymagania bezpieczeństwa na koniec pracy

5.1 Po zakończeniu zmiany, jeżeli zmiennokształtny nie pojawił się w pracy, kierowca (strażak) musi kontynuować pracę, powiadamiając o nieobecności zmiennokształtnego bezpośredniego przełożonego lub przedstawiciela administracji instytucji.

2. Przy przekazaniu zmiany kierowca (strażak) jest zobowiązany do poinformowania zmiany o wszystkich usterkach zauważonych podczas pracy w kotłowni. Dostarczenie zmiany musi być odnotowane w dzienniku pokładowym.

5.3 Przy przyjmowaniu i przekazywaniu zmiany obaj kierowcy (strażacy) wpisują się do dziennika, a stan sprzętu należy szczególnie odnotować.

5.4 Następnie kierowca (strażak) musi wziąć prysznic z obowiązkowym użyciem neutralnych detergentów.

5.5 Środki ochrony osobistej muszą być przetwarzane i umieszczane w szafce na odzież specjalną.

Recenzje usług Pandia.ru

Szkolenie i rozwój personelu

Ćwiczyć

Prawo

Powiązane projekty:

Dom

informacje referencyjne

Technika

Społeczeństwo

Edukacja i nauka

Biznes i Finanse

Biznes

Wypoczynek

Technologia

Infrastruktura

Nauka

Dobra

Usługi

Opinia redakcji może nie pokrywać się z opiniami autorów.

Operator kotła (strażak)

§ 194. Inżynier (strażak) kotłowni (II kat.)

Opis pracy. Konserwacja kotłów wodnych i parowych o łącznej mocy cieplnej do 12,6 GJ/h (do 3 Gcal/h) lub konserwacja w kotłowni pojedynczych kotłów wodnych lub parowych o mocy cieplnej kotła do 21 GJ / h (do 5 Gcal / h), pracując na paliwie stałym. Konserwacja kotłów parowych dźwigów kolejowych o udźwigu do 25 t. Rozpalanie, uruchamianie, zatrzymywanie kotłów oraz zaopatrywanie w wodę. Kruszenie opału, załadunek i odtłuszczanie paleniska kotła. Kontrola spalania paliwa. Monitorowanie poziomu wody w kotle, ciśnienia pary i temperatury wody dostarczanej do systemu grzewczego za pomocą oprzyrządowania. Uruchamianie, zatrzymywanie pomp, silników, wentylatorów i innych mechanizmów pomocniczych. Czyszczenie armatury i urządzeń kotła. Serwis instalacji kotłowych sieci ciepłowniczych lub kruszonych stacji parowych zlokalizowanych w obszarze obsługi bloków głównych, o łącznym obciążeniu cieplnym do 42 GJ/h (do 10 Gcal/h). Czyszczenie pogniecionej pary i odpowietrzanie wody. Utrzymanie zadanego ciśnienia i temperatury wody i pary. Udział w myciu, czyszczeniu i naprawie kotła. Ręczne usuwanie żużla i popiołu z pieców i zasobników kotłów parowych i wodnych kotłowni przemysłowych i komunalnych oraz wytwornic gazu rozdmuchowego, a także z rusztów, pieców, kotłów i parowozów rozdmuchowych. Układ hałd żużla i popiołu.

Musisz wiedzieć: zasada działania obsługiwanych kotłów, dysz, rurociągów parowych i powietrznych oraz metody regulacji ich pracy; montaż pieców do kotłów parowych, zbiorników na żużel i popiół; skład mas termoizolacyjnych i główne metody izolacji termicznej kotłów i rurociągów parowych; cel i warunki stosowania oprzyrządowania o prostej i średniej złożoności; układ mechanizmów do przygotowania paliwa pyłowego, narzędzi i urządzeń do czyszczenia dysz oraz usuwania popiołu i żużla; urządzenie i tryby pracy wyposażenia instalacji kotłowych sieci ciepłowniczej lub pogniecionej stacji parowej; zasady czyszczenia rusztów, pieców i kotłów wędzarni parowozów; dopuszczalne ciśnienie i poziom wody w kotle parowozu podczas czyszczenia; wpływ powietrza atmosferycznego na stan ścian pieca i paleniska; procedura napełniania pieca; podstawowe właściwości popiołu i żużla; kolejność ruchu po torach i drogach dźwigów kolejowych; zasady planowania hałd żużla i popiołu.

§ 195. Inżynier (strażak) kotłowni (3 kat.)

Opis pracy. Konserwacja kotłów wodnych i parowych o łącznej mocy cieplnej powyżej 12,6 GJ/h do 42 GJ/h (powyżej 3 do 10 Gcal/h) lub konserwacja w kotłowni poszczególnych kotłów wodnych i parowych o mocy cieplnej kotła powyżej 21 do 84 GJ/h (ponad 5 do 20 Gcal/h) na paliwie stałym. Konserwacja kotłów na parowych dźwigach kolejowych o udźwigu powyżej 25 ton lub kotłów koparek parowych. Uruchamianie, zatrzymywanie, regulacja i monitorowanie pracy urządzeń trakcyjnych i odpopielających, żużlowych, stokerów, ekonomizerów, nagrzewnic powietrza, przegrzewaczy i pomp zasilających. Serwis instalacji kotłowych sieci ciepłowniczej lub stacji parowej kruszonej zlokalizowanej w obszarze obsługi bloków głównych, o łącznym obciążeniu cieplnym powyżej 42 do 84 GJ/h (powyżej 10 do 20 Gcal/h). Zapewnienie sprawnej pracy urządzeń kotłowych. Uruchamianie, zatrzymywanie i przełączanie obsługiwanych jednostek w ciepłociągach. Rozliczanie ciepła dostarczanego konsumentom. Zmechanizowane usuwanie żużla i popiołu z pieców i zasobników kotłów parowych i wodnych kotłowni przemysłowych i komunalnych oraz wytwornic gazu nadmuchowego. Załadunek popiołu i żużla za pomocą mechanizmów do wózków lub wagonów wraz z ich transportem w określone miejsce. Nadzór nad poprawną pracą mechanizmów odpopielania i żużla, urządzeń dźwigowych i transportowych, alarmów, przyrządów, wyposażenia i urządzeń zabudowych. Spłukiwanie żużla i popiołu specjalnymi urządzeniami. Udział w naprawie serwisowanego sprzętu.

Musisz wiedzieć: rozmieszczenie stosowanych urządzeń i mechanizmów; metody racjonalnego spalania paliwa w kotłach; schematy rurociągów cieplnych, parowych i wodnych oraz zewnętrznych systemów grzewczych; procedura rozliczania wyników pracy sprzętu i ciepła dostarczanego konsumentom; znaczenie terminowego usuwania żużla i popiołu dla normalnej pracy kotłów; zasady konserwacji serwisowanego sprzętu i sposoby eliminowania niedociągnięć w jego działaniu; rodzaje obsługiwanych kotłów; zasady i metody załadunku i transportu popiołu i żużla; systemy - smarowanie i chłodzenie serwisowanych jednostek i mechanizmów; zasady prowadzenia ewidencji pracy mechanizmów i urządzeń do usuwania popiołu i żużla; urządzenie o prostej i średniej złożoności urządzeń kontrolno-pomiarowych.

§ 196. Inżynier (strażak) kotłowni (kategoria IV)

Opis pracy. Konserwacja kotłów wodnych i parowych o łącznej mocy cieplnej ponad 42 do 84 GJ/h (ponad 10 do 20 Gcal) lub konserwacja w kotłowni poszczególnych kotłów parowych i wodnych o mocy cieplnej kotłów ponad 84 do 273 GJ/h (powyżej 20 do 65 Gcal/h) przy pracy na paliwie stałym. Monitoring poziomu wody w kotłach, ciśnienia i temperatury pary, wody i spalin za pomocą oprzyrządowania. Regulacja pracy (obciążenia) kotłów zgodnie z harmonogramem zużycia pary. Monitorowanie paliwa. Serwis instalacji kotłowych sieci ciepłowniczych lub kruszonych stacji parowych zlokalizowanych w obszarze obsługi bloków głównych o łącznym obciążeniu cieplnym powyżej 84 GJ/h (powyżej 20 Gcal/h). Zapobieganie i rozwiązywanie problemów ze sprzętem.

Musisz wiedzieć: urządzenie i zasady serwisowania kotłów, a także różne mechanizmy pomocnicze i osprzęt kotłów; podstawowe wiadomości z zakresu ciepłownictwa, różnych mieszanek paliwowych oraz wpływu jakości paliw na proces spalania i moc cieplną jednostek kotłowych; proces przygotowania paliwa; warunki techniczne jakości wody i metody jej oczyszczania; przyczyny wadliwego działania kotłowni oraz środki ich zapobiegania i eliminacji; urządzenie, cel i warunki użytkowania złożonego oprzyrządowania.

§ 197. Inżynier (strażak) kotłowni (kategoria 5)

Opis pracy. Konserwacja kotłów wodnych i parowych o łącznej mocy cieplnej powyżej 84 do 273 GJ/h (powyżej 20 do 65 Gcal/h) lub konserwacja w kotłowni poszczególnych kotłów wodnych i parowych o mocy cieplnej kotła powyżej niż 273 do 546 GJ/h (powyżej 65 do 130 Gcal/h) h) pracujących na paliwie stałym. Przełączanie linii zasilających. Napełnianie i opróżnianie linii parowych. Włączanie i wyłączanie automatyki do zasilania kotłów. Przeglądy prewencyjne kotłów, ich mechanizmów pomocniczych, oprzyrządowania oraz udział w planowej konserwacji prewencyjnej zespołów kotłowych. Odbiór kotłów i ich mechanizmów pomocniczych z remontu i przygotowanie do eksploatacji.

Musisz wiedzieć: urządzenie i zasada działania kotłów gorącej wody i pary różnych systemów; dane eksploatacyjne urządzeń i mechanizmów kotłowych; rozmieszczenie automatycznych urządzeń sterujących; zasady utrzymywania trybu pracy kotłowni, w zależności od odczytów przyrządów; schematy sieci rurociągów i sygnalizacji w kotłowni; zasady tworzenia i regulowania oprzyrządowania.

§ 198. Inżynier (strażak) kotłowni (6 kategorii)

Opis pracy. Konserwacja kotłów wodnych i parowych różnych instalacji o łącznej mocy cieplnej powyżej 273 GJ/h (powyżej 65 Gcal/h) lub konserwacja w kotłowni poszczególnych kotłów wodnych i parowych o mocy cieplnej kotła powyżej 546 GJ/h (ponad 130 Gcal/h) pracujące na paliwie stałym.

Musisz wiedzieć: cechy konstrukcyjne złożonego oprzyrządowania i automatycznych urządzeń sterujących; wartość opałowa i właściwości fizyczne paliwa; elementy bilansu paliwowego kotłów i jego zestawienie; zasady określania sprawności kotłowni.

Zwracamy uwagę na typowy przykład opisu stanowiska pracy kierowcy kotłowni (strażaka), próbka 2019/2020. Nie zapominaj, że każda instrukcja kierowcy (strażaka) kotłowni jest wydawana odręcznie za pokwitowaniem.

Dostarcza typowych informacji o wiedzy, jaką powinien posiadać kotłowiec (strażak). O obowiązkach, prawach i odpowiedzialności.

Ten materiał znajduje się w ogromnej bibliotece naszej witryny, która jest codziennie aktualizowana.

1. Postanowienia ogólne

Wyłącznie na polecenie dyrektora zarządzającego przedsiębiorstwem przeprowadza się powoływanie i odwoływanie.

Do uzupełnienia obowiązki zawodowe tylko osoba z wykształceniem (zawodowym) może zostać przyjęta instytucja edukacyjnaśredni poziom akredytacji, nie ma dodatkowych wymagań dotyczących doświadczenia zawodowego.

Podczas wykonywania swojej pracy pracownik musi kierować się:

• statut spółki;
• Akty prawne i inne ustawy, zalecenia metodyczne, instrukcje regulujące utrzymanie kotłowni i kotłowni.
• Rozkazy i rozkazy bezpośredniego przełożonego;
• Zbiór przepisów pracy obowiązujących na terenie przedsiębiorstwa;
• Zgodnie z tą instrukcją.

Obejmując stanowisko Mechanika (strażaka) pracownik musi posiadać następującą wiedzę:

• Zasada działania i rozmieszczenie kotłowni, urządzeń dodatkowych, armatury oraz zasady ich konserwacji;
• Krótka informacja o zasadach ciepłownictwa;
• Zależność sprawności kotła od mieszanki paliwowej;
• Charakterystyka techniczna kotłowni;
• Technologia mieszania (przygotowania) mieszanek paliwowych;
• Główne awarie kotłów, środki zapobiegawcze zapobiegające występowaniu awarii w kotłach;
• Zakres zastosowania i struktura wewnętrzna oprzyrządowania i oprzyrządowania do monitorowania i pomiaru głównych procesów w kotłach;
• Poznaj wymagania instrukcji dotyczących OT (ochrona pracy), TB (bezpieczeństwo) i PB (bezpieczeństwo pożarowe).

Jednostka sztabu mechanika (strażaka) podlega bezpośredniemu przełożonemu, którego mianowanie odbywa się na zlecenie przedsiębiorstwa. Na czas nieobecności Strażaka (planowany urlop, choroba itp.) jego pracę wykonuje osoba wyznaczona przez bezpośredniego przełożonego lub samodzielnie przełożonego.

W momencie zastępowania przez pracownika Inżyniera (strażaka) obowiązują go wymagania niniejszego opisu stanowiska.

W sezonie eksploatacji kotłowni harmonogram zmian ustalany jest zgodnie z zamówieniem przedsiębiorstwa. W przypadku postoju kotłowni dzień roboczy trwa od 8:00 do 17:00 od poniedziałku do piątku;

• Ogólny czas pracy w ciągu miesiąca kalendarzowego nie więcej niż 40 godzin pracy tygodniowo;
• Obiad 1 godzina, zgodnie z harmonogramem ustalonym przez bezpośredniego przełożonego.

2. Obowiązki inżyniera (strażaka), kotłownia.

W trakcie działalność zawodowa Maszynista (strażak) wykonuje następujące obowiązki:

• Wysokiej jakości i regularna konserwacja kotłowni parowych i wodnych wraz z systemem rurociągów firmy.
• Wykonuje wstępne przygotowania do sezonowego rozruchu i wyłączenia urządzeń kotłowni;
• Nadzoruje pracę całego wyposażenia kotłowni i oprzyrządowania;
• Zapewnia bezpośrednio nieprzerwaną pracę wszystkich urządzeń kotłowych i kotłowni;
• Powoduje zatrzymanie, uruchomienie i zmianę (przełączanie) trybów pracy obsługiwanych jednostek.
• Prowadzi ewidencję ciepła, którego uwalnianie jest wytwarzane;
• Czyści instalacje z popiołu i żużla zgodnie z instrukcją obsługi urządzeń kotłowych;
• Wykonuje załadunek materiałów odpadowych i żużla do pojazdy na wywóz z terytorium przedsiębiorstwa;
• Wykonuje kontrolę wskaźników aparatury pomiarowej i sygnalizacyjnej;
• Uczestniczy w naprawach wyposażenia kotłowni;
• Wykonuje inne obowiązki pod kierunkiem bezpośredniego kierownika lub dyrektora przedsiębiorstwa.

3. Prawa kierowcy (strażaka) kotłowni.

Na swoim stanowisku Maszynista (strażak) kotłowni posiada następujące uprawnienia:

• Kierowca (strażak) kotłowni ma prawo do wszystkich gwarancji udzielanych pracującym obywatelom, zgodnie z obowiązującymi przepisami w naszym stanie;
• zażądać od kierownika przedsiębiorstwa zorganizowania pomocy w związku z wykonywaniem przez maszynistę (strażaka) jego obowiązków służbowych i przestrzeganiem jego praw;
• Żądać stworzenia warunków do prawidłowego wykonywania obowiązków służbowych, zapewnienia sprawnego inwentarza i niezbędnego wyposażenia;
• Zapoznać się z rozwiązaniami i ich projektami, które szef firmy wprowadza lub planuje wprowadzić, pod warunkiem, że są one bezpośrednio związane z działalnością Maszynisty (strażaka);
• Zainicjować złożenie kierownikowi przedsiębiorstwa inicjatywy i/lub propozycji usprawnienia działających procesów organizacyjnych, metod i technik pracy, które są wykonywane przez niego w pracy lub przez powiązane działy;
• Składać wnioski osobiście lub zgodnie z poleceniem bezpośredniego przełożonego o udostępnienie dokumentacji niezbędnej do wykonywania obowiązków na stanowisku;
• Zaangażuj się w rozwój zawodowy.

4. Odpowiedzialność Inżyniera (strażaka) kotłowni.

Operator (strażak) kotłowni odpowiada za:

• Niewłaściwe wykonanie i / lub niewykonanie obowiązków służbowych przewidzianych w niniejszej instrukcji, w granicach określonych przez obowiązujące akty prawne Federacji Rosyjskiej;
• Za obrażenia lub uszkodzenia mienia. Granice odszkodowania za taką szkodę ustala się zgodnie z odpowiednimi ustawami obowiązującymi w Federacji Rosyjskiej;
• O przyznanie się do przestępstw popełnionych przy wykonywaniu czynności zawodowych. Odpowiedzialność może leżeć na płaszczyźnie: prawo karne, administracyjne, cywilne.

Opis stanowiska pracy kierowcy (strażaka) kotłowni to próbka z roku 2019/2020. Odpowiedzialność zawodowa kierowca (strażak) kotłowni, uprawnienia kierowcy (strażaka) kotłowni, odpowiedzialność kierowcy (strażaka) kotłowni.