Hogyan nyithatunk tehertaxit. Teherszállító cég nyitása: üzleti terv. Miért volt benne biztos, hogy vissza tudja fizetni a kölcsönt?

Az áruszállítást figyelembe veszik perspektivikus nézetüzleti. A városokban és városokban élők egyaránt használják szállítási szolgáltatások, ha nagy tételeket kell szállítania. Ezért a potenciális ügyfelek bárhol megtalálhatók. Ez nagyon fontos azok számára, akik kíváncsiak, hogyan indítsanak el egy teherfuvarozási vállalkozást. Hiszen minden termékhez vagy szolgáltatáshoz vevő kell. Minél nagyobb a kereslet, annál nagyobb nyereséghez jut a vállalkozás tulajdonosa.

Hol kezdjem?

A teherszállítási üzletág egyesek számára nagyon egyszerű dolognak tűnhet. A gyakorlatban azonban ez költséges és fáradságos feladat. Nem csoda, hogy csak néhányan maradtak ezen a piacon.

Tehát a teherszállítási vállalkozás elindításának első helye a szállítás keresése. Ha induló tőke nem magas, Gazelle típusú autóval ajánlott kezdeni.

Ez a fajta vállalkozás jelentős befektetést igényel, amelyet legalább egy kis járműpark vásárlására, valamint parkoló bérlésére fordítanak.

Egy potenciális üzletembernek két módja van a rakományszállításhoz szükséges járművek beszerzésére: vásárlás vagy lízing. A második esetben jelentősen csökkenthető a kezdeti befektetés, és gyorsabban megtérülhet. Valójában a minimális jövedelmezőség érdekében ajánlott legalább hat teherautóból álló flottát megszervezni.

Ügyfelek keresése

Ez a következő fontos kérdés, amelyet meg kell válaszolni azok számára, akik kíváncsiak, hogyan indítsanak el egy teherfuvarozási vállalkozást. Meg kell értenie, hogy ha nincs kereslet, nem fog tudni pénzt keresni.

Ezért kell minél többet választani alkalmas helyés ideje elkezdeni saját üzlet. Ezenkívül fel kell készülnie a teherszállítási piacon fennálló versenyre.

A potenciális ügyfelek a legkedvezőbb feltételeket szeretnék megszerezni maguknak: gyorsan, olcsón és kiváló minőségben. Az ilyen követelmények betartása azonban a csőd szélére sodorja a teherszállítót. Meg kell találnunk a középutat.

A rakományszállítási megrendeléseket hatékonyan kell teljesíteni. Ezzel hűséges ügyfélkör jön létre, amely a jövőben stabil bevételi forrássá válik.

Mire van szükség egy árufuvarozási vállalkozás elindításához?

Tehát ahhoz, hogy vállalkozást indítsunk ezen a területen, nemcsak a szállítást és az ügyfeleket kell megtalálni, hanem a kérdés jogi oldaláról is gondoskodni kell. Különösen egyéni vállalkozót kell regisztrálnia. Engedélyre csak akkor lesz szükség, ha az üzletember veszélyes anyagok szállítását tervezi.

A regisztrációs folyamat több szakaszból áll.

• Először is be kell nyújtania a dokumentumokat az adóhivatalhoz. Ez történhet személyesen, ajánlott levélben vagy távolról a weboldal használatával.
• Ezt követi a dokumentumok ellenőrzése.
• Az utolsó szakasz az egyéni vállalkozók regisztrációja. Ez azután történik, hogy a vonatkozó információkat bevitték az Egységes Állami Vállalkozási Nyilvántartásba.

Adózás

Mint tudod, bármilyen haszonnal Orosz Föderáció adót kell fizetni. Ehhez ki kell választania a legmegfelelőbb lehetőséget. Ez lehet az egyszerűsített adórendszer, az UTII vagy az egyéni vállalkozók teherszállításának szabadalma.

Lehetetlen egyértelműen megmondani, hogy egy adott esetben melyik lehetőség lesz jövedelmezőbb. Minden vállalkozás esetében külön-külön kell számításokat végezni. Csak ezek eredményei alapján lehet következtetéseket levonni egy adott adózási mód alkalmazásának célszerűségéről. Az egyéni vállalkozó regisztrációja előtt döntenie kell erről.

A megfelelő pályázat benyújtásakor a leendő vállalkozónak kell választania OKVED kódok rakományszállítás. Ezek a tevékenységének megfelelő digitális értékek. Ezeket külön kézikönyvben gyűjtötték össze. Egy vállalkozónak csak ki kell választania egy vagy több kódot, majd fel kell tüntetnie azokat az egyéni vállalkozói regisztrációs kérelemben.

Sajátosságok

Ha érdekli, hol kezdje el a rakományszállítást, először meg kell értenie ennek a munkának a lényegét. Kívülről az egész lánc hihetetlenül egyszerűnek tűnik. Szerződéskötés, csomagolás és berakodás, szállítás a rendeltetési címre.

Azonban számos árnyalat van, amelyek az árufuvarozáshoz kapcsolódó vállalkozás jellemzőit alkotják. Például a szállításnak időben meg kell történnie. Ez nagyon fontos, hiszen a határidők be nem tartása aláássa a cég hírnevét, elriasztja a potenciális ügyfeleket.

Érdemes megfontolni a kiegészítő szolgáltatások lehetőségét. Egyes ügyfeleknek nemcsak szállításra, hanem a dolgok utólagos kicsomagolására és telepítésére is szükségük van. Az ilyen szolgáltatások külön megállapodásban rögzíthetők és külön díj állapítható meg.

Mit ne tegyünk?

A piacon az a vélemény uralkodik, hogy a teherszállítási ipart azok kedvelik, akik más iparágakban nem találtak helyet. Az ilyen vállalkozók nem állnak készen arra, hogy minőségi szolgáltatást nyújtsanak. Regisztrálnak egy egyéni vállalkozót, felvesznek egy diszpécsert, és elkezdik elfogadni a megrendeléseket, de nem sietnek a teljesítéssel.

Ráadásul gyakran a tételek kirakodása után közlik a végső költséget. Általában nagyobb irányban jelentősen eltér az eredetitől. Ez az oka annak, hogy az ügyfelek továbbra is elégedetlenek, és nem is ajánlanak hasonló cég barátainak. Ennek megfelelően nem lehet számítani a szájreklám hatására.

Ha azon töpreng, hogyan indítson el egy teherfuvarozási vállalkozást a nulláról, próbálja meg elkerülni a hasonló hibákat, beleértve az ügyfelek figyelmen kívül hagyását. Ellenkező esetben ez a tevékenység nem valószínű, hogy stabil bevételi forrássá válik.

Relevancia

Már tudja, mire van szüksége egy rakományszállítási vállalkozás megnyitásához. Ugyanilyen fontos azonban ennek az üzleti területnek a relevanciájának felmérése. Ellenkező esetben nagy a valószínűsége annak, hogy minden erőfeszítés kárba vész.

Úgy tartják, hogy a modern világban az emberek különösen értékelik az időt, ezért fontos számukra a minőségi logisztika. A rakományszállítással foglalkozó cégek relevanciája növekszik.

Ennek megértéséhez képzelje el, hogy ez a tevékenységi terület valamilyen okból megszűnt. Mi fog történni? Az árukat nem szállítják ki az üzletekbe, az emberek nem tudnak nagy árut szállítani stb.

Teherszállítás - aktuális üzlet. De ez nem garantálja a jövedelmezőséget.

Érdemes elkezdeni?

A közlekedési vállalat üzleti terve választ adhat erre a kérdésre.

Különféle vélemények vannak. Vannak, akik úgy vélik, hogy a rakományszállítás stabil bevételi forrássá válhat. Egyesek éppen ellenkezőleg, meg vannak győződve arról, hogy a nyereség érdekében jobb, ha saját erőfeszítéseiket más iparágakra összpontosítják.

Üzleti terv esetén a szubjektív vélemények helyett konkrétabb számadatokat kap, amelyek alapján következtetéseket vonhat le a cégalapítás megvalósíthatóságáról ezen a területen.

A megbízható információk megszerzéséhez azonban előzetes munkát kell végezni. Határozza meg különösen azt a közönségszegmenst, amelyre szolgáltatásait célozza, majd derítse ki annak igényeit és pénzügyi lehetőségeit. Még a legjobb minőségű szolgáltatást is nehéz lesz eladni, ha potenciális ügyfelek nincs mit fizetni érte.

A rakományszállítás területén az üzleti terv elkészítésekor is fontos figyelembe venni az induló beruházásokat. Ebben az esetben jelentősek lesznek. Mivel az üzlet a felvásárláshoz kapcsolódik Jármű.

Személyzet

Egy árufuvarozási vállalkozást nem lehet egyedül megszervezni. A sofőröknek legalább árut kell szállítaniuk.

A jövedelmezőség biztosítása érdekében megfelelően be kell ütemeznie az alkalmazottakat. A járművezetők számára folyamatosnak kell lennie. Ezért minden járműhöz legalább két teherfuvarozási joggal rendelkező sofőrt kell találnia.

Ezenkívül fel kell vennie egy vagy több diszpécsert, akik felvesznek rendeléseket.

Minden munkavállalónak fizetést kell fizetnie, és be kell fizetnie a nyugdíjalapba. Ezért bérelnie kell hivatásos könyvelő.

Hogyan lehet megrendeléseket találni?

Azok az üzletemberek, akik a nulláról kezdik a rakományszállítást, először megpróbálják felmérni a kilátásokat minimális költségek. Ezért eleinte diszpécsert nélkülözhetnek, és átmenetileg sofőrként működhetnek.

Ügyfelek nélkül azonban lehetetlen vállalkozást felépíteni. Kezdje azzal, hogy hirdetéseket keres az interneten. De meg kell értened, hogy ez egy munkaigényes módszer.

A kezdő vállalkozók gyakran szívesebben kapnak rakományszállítási megrendeléseket harmadik féltől. Cserébe meg kell osztania saját nyereségének egy részét.

Egy másik lehetőség a saját hirdetése. Feladhat hirdetéseket az interneten, kipróbálhat transzparenseket és táblákat. Nehéz előre megmondani, melyik módszer működik jobban. A második lehetőség azonban meglehetősen drágának tekinthető. Nem ismert, hogy ezek a költségek megtérülnek-e.

Fontos feltételek

Ha szeretne kapni jövedelmező üzlet a teherszállítás területén bizonyos feltételeket be kell tartani.

• Teljes terhelés. Minél kevesebb szabad hely marad az autóban, annál jövedelmezőbb a rakományszállítás.
• Teljes munkaidős állás. Minél kevesebb autó ül tétlenül, annál több hasznot hoznak. Ideális esetben már az elején ki kell számítani a potenciális keresletet, és ezt figyelembe véve ki kell számítani a járművek számát.
• Karbantartás. Nem szabad elhanyagolni a járművek rendszeres ellenőrzését és karbantartását, különösen, ha azok állandó terhelés mellett működnek.

Mit csinál egy rendes, jogosítvánnyal rendelkező ember, ha nincs elég pénze? Így van – működik! A taxi szolgáltatásokra szinte mindig és mindenhol van igény. Ugyanerre gondolnak azok a vállalkozók is, akik áruszállítási vállalkozást indítanak.

A tapasztalatok szerint azonban 10-15% kis cégek a közlekedési társaságok minden évben beszüntetik tevékenységüket. A csődbe ment teherszállítók az éles versenyt (beleértve a piszkos versenyt), az instabil keresletet és a magas működési költségeket említik kudarcuk okaként. Eközben egy hozzáértő üzleti terv a saját rakományszállítására semlegesíthet minden kockázatot.

Teherszállítás: a teherszállítási szolgáltatások piacának áttekintése

Az összoroszországi teherszállítási piac 2017-ben elérte a 773 milliárd rubelt, ami 14,6%-kal több, mint egy évvel korábban. A nem rubelben, hanem tonnakilométerben számolt valós mennyiségek pontosabban jellemzik a gazdaság e szektorának állapotát. De itt az üzletnek nincs olyan lenyűgöző dinamikája - a növekedés 6,4%-os volt -, azaz 130,9 milliárd tonnakilométer. Ha 2014-hez hasonlítjuk, a helyzet egészen más megvilágításban látszik. Ekkor a költségvolumen 982 milliárd rubel volt, a fizikai mennyiség pedig 117,6 milliárd tonna-km.

Szakértők szerint a pozitív tendencia 2019-ben is folytatódni fog. De még ilyen körülmények között is jeges zuhanynak tűnik egy kisvállalkozás működtetése és a nehéz terhek szállítása. Természetesen el kell felejtenie a külföldi gyártású teherautókat, és a „boltbeli kollégáival” való versenyre kell összpontosítania.

„Ne álmodozzon nagy nyereségről és rövid megtérülési időről a rakományszállításnál” – mondja Igor Maljugin, az üzleti tervek szakértője. - Ugyanakkor lesz bevétel is. A 2 gazellával rendelkező cég tulajdonosa a régióban 2-2,5 átlagkereset közötti keresettel számolhat. Persze ha úgy pörög, mint a mókus a kerékben.”

Hogyan nyisson meg saját rakományszállító céget: lépésről lépésre

Íme egy rövid cselekvési terv arra vonatkozóan, hogyan nyithatja meg saját kisvállalkozását a semmiből. szállitó cég:

• az áruszállítás üzleti tervének kidolgozása;
• Cégregisztráció;
• források keresése induló befektetésekhez;
• Iroda és járművek bérbeadása;
• személyzet kiválasztása;
• járművek kiválasztása és vásárlása, vagy opcionálisan autóbérlés;
• reklámkampány és marketing;
• kezdjük az üzletet.

Mi kell egy árufuvarozási vállalkozás megnyitásához?

Vállalkozás megkezdése előtt el kell döntenie, hogy milyen szállítást végez. Ha kis mennyiségekkel számol, válasszon ehhez egy űrlapot vállalkozói tevékenység- IP. Könnyű megtenni – jöjjön el a helyihez Adóhivatalés kövessen egy sor egyszerű írásos eljárást.

01.01.17-ig az egyéni vállalkozói státuszt igazolással igazoltuk. Ma az üzletember fő dokumentuma az egyéni vállalkozók egységes állami nyilvántartásának kivonata a P6000 űrlapon. A kérelem benyújtását követő 3 napon belül adják ki. Ott, az adóhivatalban a kedvezményes adózásról fognak beszélni, sőt linkeket is adnak olyan oldalakra, ahol az egyéni vállalkozóknak szóló, „belföldi” teherszállításra vonatkozó szerződések mintája megtalálható.

Természetesen bejegyezhet korlátolt felelősségű társaságot, de az adók teljes összege megfizethetetlen lesz egy kezdő üzletember számára. Ez az űrlap a nagy ügyfelekkel való együttműködéshez szükséges, mivel figyelembe veszi az áfát (az egyéni vállalkozók nem fizetik ezt az adót). A nagyvállalkozások egyszerűen nem hajlandók „magánszemélyekkel” szerződést kötni.

A rakományszállítási üzlet „asztal alatt” lebonyolítása - vagyis regisztráció nélkül - egyszerűen veszélyes. A mai szintű ellenőrzés mellett a baloldali teherszállítók gyorsan a bűnüldöző szervek figyelmébe kerülnek.

Személyzet

Az üzleti terv következő lépése a rakományszállításhoz szükséges személyzet toborzása. Személyzetet kell keresni a járművekkel párhuzamos teherszállításhoz.

„A technológia nemcsak drága, de nem is biztonságos. A szállítás a vagyoni felelősséggel és a rakomány árával jár. Ezért felelősségteljesen kell megközelítenie a sofőrök felvételét” – tanácsolja Ilja Komolov üzletember.

Ilja rakományszállítási üzleti terve azt feltételezi, hogy néhány sofőr elég lesz a kezdéshez. Mindegyikükkel anyagi javakra vonatkozó megállapodást kell kötni. Valószínűleg rakodókra lesz szükség. Nem szükséges felvenni őket - elég, ha megvan azoknak az embereknek a telefonszáma, akik készek dolgozni az első hívásra. Az is jobb, ha a cég tulajdonosa veszi át a diszpécser funkcióit. Vagy kiszervezni.

Íme a személyzet havi fizetése az üzleti terv szerint:

A 2 sofőrből álló cég havi béralapja havi 115 ezer rubel lesz. Itt hozzáadjuk a forgalom 6% -os adóját és az Orosz Föderáció Nyugdíjpénztárába és a Szövetségi Kötelező Egészségbiztosítási Alapba befizetett járulékokat 22 261,38 rubel + a forgalom 1% -a összegben. Nál nél teljes bevétel Például 500 ezer rubel az első hónapban, a személyi költségek a következők lesznek:

115 000 (fizetés) + 22 261 (stabil kamatláb) + 5 000 (500 000 1%-a) = 142 261 rubel.

Marketing

Mint már említettük, a teherszállítási piacot erős és éles verseny jellemzi. Képletesen szólva, nem suttogni kell magáról, reménykedve a szájhagyományra, hanem a lehető leghangosabban kijelenteni, hogy a potenciális vásárlók meghallják.

„A legjobb a helyi médiában hirdetni” – véli Komolov. „Érdemes minél több házat és udvart körbejárni, adatokat ragasztani magunkról – például gyorsan, olcsón és megbízhatóan szállítjuk a rakományt.”

Építőanyag szupermarketekben is lehet ügyelet. Ott a legkönnyebb ügyfeleket találni, bár agresszív „kollégákba” is bele lehet futni. Példák azokról, akiknek a vállalkozása „talpra állt”, azt mutatják, hogy folyamatosan reklámozni kell.

Felszerelés

A drága valuta miatt orosz autókra kell támaszkodnia. A tapasztalt vállalkozók azt tanácsolják, hogy a Cummins dízelmotorral szerelt GAZ-3302 Gazelle meghosszabbított karosszériájú (úgynevezett Europlatform) teherszállító járművekhez vásároljanak.

Mennyi pénzre van szüksége a szállítás megnyitásához?

Ezért úgy döntöttünk, hogy nyitunk egy kis céget 2 darab GAZ-3302 teherautóból álló flottával, ahogy a legtöbben teszik. Ebben az esetben a költségek az üzleti terv szerint a következők:

• 2 GAZ-3302 Gazelle autó Cummins dízelmotorral - 2 108 000 rubel;
• laptop, riasztórendszer, videórögzítők, lopásgátló mechanizmusok és biztosítás - 60 000 rubel;
• üzemanyag és üzemanyagok és kenőanyagok - 100 000 rubel;
• parkolóhelyek bérlése - 12 000 rubel
• előre nem látott kiadások javításokhoz és egyéb szükségletekhez - 160 000 rubel;
• reklám - 50 000 rubel
• fizetési alap - 142 261 rubel.

Összességében a rakományszállítási üzleti terv szerint 2 632 261 rubelt kell fizetnie.

Felhívjuk figyelmét, hogy a rakományszállításra vonatkozó üzleti tervünk minimális költségekkel számol. Például, ha a bérelt sofőrnek van parkolóhelye a ház udvarában, és az üzemanyagot előlegből vásárolják.

Visszafizetési időszak

Ha a befektetés személyes pénzből történik, akkor a normál megtérülési idő nem haladja meg a 10-12 hónapot - ez alapján egyéni vállalkozói üzleti tervet készítenek. Ha banki hitelt vettek fel, akkor a cég legfeljebb 3 év alatt túllépi a fedezeti pontot. Mindenesetre a cég regisztrációja és adói határozzák meg a munkaszervezést és a kezdeti befektetések megtérülési sebességét.

Béreljen autót vagy használja a sajátját?

Ha nincs pénz az induláshoz, vagy a bankok visszautasítják, autókat bérelnek. De az árak magasak, ráadásul további biztosítást kell fizetnie.

„Megpróbáltam bérelni. Olyan érzés, mintha gályarabává változtam volna” – írja a #hfaur fórumtag. És a legtöbb felhasználó egyetért vele.

A vállalkozás jövedelmezősége a rakományszállításban

A jövedelmezőség a költségszintig a munka típusától függ. Ha intracity formátumot választasz, nem valószínű, hogy 10-15%-nál nagyobb mértékben sikerül túllépni. Ha a rakományszállítás helyközi, a jövedelmezőség eléri a 25-35%-ot. Igaz, a piac jövedelmezőbb szegmense irányít nagy üzlet, akik rendkívül mereven védik a rést.

A rakományszállítási üzlet előnyei és hátrányai

A hátrányok közé tartozik a vezetői szakma magas kockázata, a közúti balesetek, valamint az új felszerelések magas költsége. Ráadásul a gátlástalan ügyfelek csődbe is menhetnek, ha hibásan adnak le rendelést. Sajnos sok ilyen eset van.

A kezdés is nehéz lehet. Sok szakértő valós számításai azt mutatják, hogy egy vállalkozás sikeres, ha az új könnyű teherautók ára nem haladja meg a 600-700 ezer rubelt. Jaj, ennyi pénzért csak 3, sőt 5 éves gazellákat lehet venni, de ezek helyreállítása nem csak idegszálakat, hanem pénzt is igényel.

Az előnyök közé tartozik a nagy bevétel – természetesen, ha szerencséje van a nemzetközi megrendelésekkel. Egy üzletemberek körében végzett felmérés ugyanakkor azt mutatja, hogy 3 évnyi munka után ezen a piacon a többségnek sikerül rendszeres vásárlókat találnia.

Következtetés

Bármilyen üzleti terv a rakományszállításra, csak egy projekt marad, amelyet számos okból nem lehet megvalósítani. Az új autók ára természetesen nyomást gyakorol a vállalkozókra, akik különösen nehéz helyzetben vannak a tevékenységük első három évében, amikor a nemzetközi útvonalakon közlekedő nagy ügyfelekkel kötött szerződések még nincsenek „kidolgozva”. A kezdeti befektetés nagysága nagyon fontos. Ha saját pénzből indít vállalkozást, akkor az egy év alatt megtérül; ha hitelt vettek fel, háromszor tovább tart. Teherautók bérlése nem javasolt, bár sok vállalkozó számára ez az egyetlen esély.

BAN BEN Utóbbi időben Sokan arra törekednek, hogy saját vállalkozásuk tulajdonosai legyenek. Természetesen a bérmunkának megvannak a maga pozitívumai: a munkáltató kialakította az üzleti folyamatokat, munkatársai ismerik saját felelősségüket, állandó üzleti partnerekkel és tapasztalattal rendelkezik. piaci tevékenység. A „bácsinak dolgozni” azonban nagyban csökkenti a saját megvalósítás lehetőségeit. A munkavállaló szigorúan korlátozott keretek között tartózkodik, és csak a vezetőség utasításait kell követnie. Sokakat saját vállalkozás indítására késztet az önfejlesztés feltételeinek hiánya a bérmunkában. Ezen túlmenően, ha saját vállalkozása van, nem csak a menedzsment felelőssége, hanem bizonyos nyereség is jár.

Milyen vállalkozás garantálja a pénzbeli előnyöket? Sokféle saját vállalkozás létezik: üzletet nyithat az ember, autómosót, utazási céget, ingatlanirodát... Vezetési gyakorlattal, B és C kategóriás jogosítvánnyal rendelkező céget nyithat, amelyik könnyedséggel fog foglalkozni. - teherszállítás.

Bármilyen típusú saját vállalkozás megnyitásához az első lépésnek kell lennie a könnyű teherszállítás üzleti tervének átgondolása. Természetesen egy bizonyos típusú tevékenység iránti vágy jó ösztönzés a vállalkozás elindítására. Ismernie kell azonban egy bizonyos műveletsort, amelyet saját vállalkozása indításakor végre kell hajtania.

• Először is alaposan tanulmányozni kell a könnyű teherszállítás általános piaci helyzetét. Erre azért van szükség, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a neki kínált szolgáltatásokra lesz-e kereslet a fogyasztó körében.

• Ha az előző kérdésre pozitív a válasz, akkor elkezdheti a részletes üzleti terv átgondolását és elkészítését.

• A következő szakasz az elkészítést foglalja magában komplett csomag minden szükséges szerződést és megállapodást.

• Könnyű haszongépjárművek vásárlása.

• Egyéni vállalkozás bejegyzése áruszállításra.

• Igény esetén irodahelyiség bérbeadása.

• Alkalmazottak felvétele.

• Promóciók lebonyolítása a teherszállítási üzletág gyorsabb promóciója érdekében.

Üzleti terv - rakományszállítás. Első szakasz

Az üzleti terv elkészítésekor figyelembe kell vennie, hogy vállalkozása kifejezetten a könnyű szállításhoz fog kapcsolódni. Ennek első szakasza áttekintésnek nevezhető. Tartalmazza a könnyű teherszállítási vállalkozást nyitó vállalkozó céljait. Magától értetődik, hogy e szolgáltatás nyújtása a könnyű haszongépjárművek használatához kapcsolódik.

A jövőbeni tevékenységek megszervezésének a következő séma szerint kell történnie:

• A rakományszállítási diszpécser teherszállítási szolgáltatás nyújtására irányuló megrendelést fogad el;
• Kéréseket nyújt be a járművezetőnek;
• A sofőr teljesíti a kapott megbízást.

Egy árufuvarozó cégnek a szolgáltatásai iránti keresletre kell összpontosítania a fogyasztók körében.

Üzleti terv - rakományszállítás. Második szakasz

Az üzleti terv második része a „Vállalkozás leírása”. A rakományszállítást egy adott vállalkozó fogja megoldani. Ez a lehetőség a legjövedelmezőbbnek tekinthető, mivel segít csökkenteni a társaság adóterhét és csökkenti a könyvelés terheit. Ha a cég flottája húsznál kevesebb autót tartalmaz, akkor a vállalkozónak adót kell fizetnie az UTII után.

A teherszállítási vállalkozás megnyitása magában foglalja a saját vállalkozás bejegyzését. Mivel a leendő üzlet a kis tonnás áruszállítással fog kapcsolódni, a járműpark kis számú teherautóból áll majd, mint például a Gazelle, a személyzet pedig kis létszámú lesz, ezért célszerű magánszemélyként regisztrálni vállalkozó, vagy szélsőséges esetben LLC.

Egyéni vállalkozás bejegyzéséhez állami díjat kell fizetnie, és össze kell gyűjtenie egy bizonyos dokumentumlistát, amelynek listája megtalálható az adóhivatalban. Ezután a meghatározott formátumú kérelmet nyújtanak be ehhez a szervezethez. A kérelemnek tartalmaznia kell az útlevél adatait, a kapcsolattartási telefonszámot és az OKVED besorolás szerinti tevékenységi kódot (áruszállítás kódja - 60.24). A leendő vállalkozó mindezeket a lépéseket maga is elvégezheti, vagy meghatalmazott képviselőn keresztül regisztrálhat.

A könnyű teherszállítási üzletág megnyitása előzetes elemzést igényel piaci helyzet ebben a szegmensben. Egy ilyen tanulmánynak tartalmaznia kell mind az általános piaci helyzet, mind az egyedi esetek áttekintését. Az elemzés elvégezhető helyi újságok és folyóiratok segítségével, amelyek oldalain áruszállítási szolgáltatások nyújtására vonatkozó hirdetéseket nyomtatnak. Leggyakrabban nincs túl sok ilyen hirdetés.

A sajtó áttekintése több kérdésre is választ ad:

• mely vállalatok lesznek versenytársak a jövőbeni tevékenységek során;

• Milyen kishaszonjárműveket használnak a termékek szállítása során?

• Milyen termékeket szállítanak?

• Kik vannak az ügyfélkörükben;

• Mennyibe kerülnek az általuk nyújtott szolgáltatások?

A kapott információk elemzése megkönnyítheti a helyes döntés meghozatalát. Ha ezt követően a saját vállalkozás elindításának ötlete nem veszítette el vonzerejét, akkor termelési tervet készíthet, és kiszámíthatja a jövőbeli tevékenységek jövedelmezőségét. Ezen kívül létre kell hozni marketing terv, amelynek célja az ügyfelek vonzása és a termékek szállításával kapcsolatos üzletág népszerűsítése. Ennek egyik pontjában szerepelnie kell egy reklámkampánynak magának a cégnek és szolgáltatásainak népszerűsítésére.

A reklámokat a médiában lehet elhelyezni tömegmédiaés be reklám szórólapok. Névjegykártyáit kihelyezheti bútorokat, szerszámokat, építőanyagokat, ill Háztartási gépek. Bizonyos kedvezmények kidolgozott rendszere segít több ügyfelet vonzani.

Gyártási terv a könnyű szállításhoz

Teljesen egyértelmű, hogy egy szállító cég működésének egyik feltétele a teherautók, esetünkben kisteherautók rendelkezésre állása, amelyeken a termékeket szállítják.

A cégnek jó járműparkkal kell rendelkeznie. Egy vagy két Gazellával kezdheti meg a teherszállítási tevékenységet. A cégnek rendelkeznie kell saját vagy bérelt parkolóval és tárolódobozokkal. Kezdetben a járműveket egy szokásos benzinkútnál tankolják. A jövőben, ha a körülmények lehetővé teszik, a társaság külön megállapodást köthet a benzinkúttal benzin és gázolaj vásárlására kedvezőbb áron.

A vállalkozás kezdeti szakaszában a személyzet egy árufuvarozóból (Freight Dispatcher Business) és egy sofőrből állhat. Ha szükséges, a vállalkozónak magának kell második sofőrként fellépnie.

Hasznos lenne egy vagy két rakodót bevonni az állományba, akiknek a munkáját a munka végeztével kifizetik. A könyvelést külön megbízott személy is intézheti.

Természetesen összeállítás teljes lista a vállalkozást kísérő költségek aligha lehetségesek. Mindazonáltal ezeknek legalább egy hozzávetőleges része meghatározható.

Tehát az egyik lehetséges fogyóeszköz így néz ki:

• járművek vásárlása - 1 200 000 rubel;

• Az iroda által elfoglalt helyiségek havi bérleti díja 20 000 rubel;

• HMS - 40 ezer rubel;

• Dobozok bérleti díja - 10 ezer rubel;

• Reklámműveletek – 10 000 rubel;

• A cég alkalmazottainak fizetése 40 ezer rubel;

• Egyéb költségek - 20 000 rubel.

A fenti információk közvetlenül azt jelzik, hogy a termékek szállítására szolgáló cég megnyitása nem kevesebb, mint 1 340 000 rubel. Ezenkívül emlékeznie kell arra, hogy ezek a számok csak hozzávetőleges képet adnak.. A pontos számítások sok tényezőtől függenek, amelyek között vezető helyet foglal el a vállalkozó területi elhelyezkedése. Például a tartományi városokban olcsóbb az irodák bérlése, mint a nagyvárosokban.

Az a cég, amelynek flottája két autóból áll, akár 150 000 rubelt is kereshet havonta. A nettó bevétel ebben az esetben 50 000 rubel lesz.

Egy kis számítással megbecsülheti, hogy a vállalat legkorábban 2 év múlva válik nyereséges vállalkozássá. Ha bérelt autót használ, ez az időszak 1 évre csökken. Ebből következik az a logikus következtetés egy cég szervezése kisméretű termékek szállítására jövedelmező lehetőség saját vállalkozása számára.

Egy másik jövedelmező üzlet: Teherszállítási logisztika

Az áruszállítás, mint vállalkozás ígéretes befektetés. Teherszállítás nélkül elképzelhetetlen modern élet. Az áruk üzletekbe, a gyógyszerek gyógyszertárba, személyes tárgyak és egyéb tárgyak szállítása speciális szállítást igényel. Ha helyesen szervezi meg a rakományszállítási vállalkozást, jó nyereséget érhet el.

A cég fő feladata a rakomány egyik pontról a másikra szállítása. A tevékenység sajátosságaitól függően a szolgáltatások nagyon eltérőek lehetnek. Hagyományosan több típusra oszthatók:

1. Tárgyak áthelyezése Oroszország különböző helyeire. A szolgáltatásra gyakran olyan vállalkozásoknak van szükségük, amelyek raktárból iparcikkeket szállítanak a vevőnek, be kimenet, másik raktárba stb. A szállított rakomány típusa és mérete a cég flottájában rendelkezésre álló járművek képességeitől függ.
2. Mozgás egyik pontból a másikba. Ez lehet magán, raktári, irodai költözés stb. Bútorok, személyes tárgyak és egyéb tárgyak szállítása szükséges.
3. Szemétszállítás. Ez a szolgáltatás nem csak speciális berendezésekkel, hanem kis teherautókkal is elvégezhető. Az ügyfelek lehetnek gyártó cégek és magánszemélyek.
4. Specifikus rakományszállítás. Ezeket speciális berendezésekkel végzik. Például faszállító teherautók, manipulátorok stb.
   További szolgáltatások

Ahhoz, hogy több bevételt és kamatokat generáljon az ügyfelektől, egy árufuvarozó cég tud nyújtani az alábbi kiegészítő szolgáltatások:

1. Rakodó szolgáltatások. Gyakran a rakománymozgatási szolgáltatással együtt rakodókra is szükség van, akik az út elején fel tudják rakni a tárgyakat, és a célállomáson kirakják azokat.
2. Rakomány csomagolása. Költözéskor a dolgok bepakolása a lényeges, hogy ne deformálódjanak el a költözés során. Ezt a szolgáltatást az ügyfeleknek is fel lehet ajánlani.
3. Rakománybiztosítás. Ezzel a szolgáltatással az ügyfelek kompenzálhatják a veszteségeket, ha a rakomány a szállítás során bármilyen hibát észlel, függetlenül attól, hogy az a sofőr hibája vagy sem.
4. Vámnyilatkozat. Az ajánlat országok közötti áruszállítás esetén érvényes. Itt ki kell töltenie egy csomagot az áruk vámáru-nyilatkozatához és mozgásához.
5. Automatikus továbbítás. Ez egy háztól házig szolgáltatás. Minden szállítási problémát a fuvarozó cég intéz. A kézbesítést a feladó vagy a címzett jelenléte nélkül szervezi meg.

Dokumentumok nyilvántartása

A rakományszállítási üzlet egy kisvállalkozási forma, mivel a személyzet kevesebb mint 15 fő lesz. Ez azt jelenti, hogy LLC-t vagy egyéni vállalkozót nyithat. Mindegyik lehetőségnek megvannak a maga előnyei és hátrányai.

Társadalom vele Korlátolt felelősség(LLC) egy jogi személy, amely felelős a társaság vagyonáért és jegyzett tőkéjéért. Egyéni vállalkozó van egyéni. Személyes tulajdonával kell majd válaszolnia. De egy egyéni vállalkozó könnyebben nyitja meg, zárja be és karbantartja a jelentést.

Egyéni vállalkozó regisztrálásához fel kell keresnie a regisztrációs helye szerinti adóhivatalt. A pályázatokat a P21001-es nyomtatványon írják oda. Tartalmazza a leendő üzletember adatait és az OKVED kódokat. A kérelem benyújtása előtt 800 rubel állami díjat kell fizetnie.

Vállalkozás bejegyzése után hajtsa végre a következő feladatokat:

• munkáltatói regisztráció a biztosítópénztárnál;
• nyomdai gyártás;
• folyó bankszámla nyitása;
• a könyvelés elérhetőségének biztosítása.

Ha mint jogi forma Ha az LLC-t választják, jobb az UTII adózási rendszert választani. Egyéni vállalkozás regisztrálásakor öt adózási rendszer közül választhat. A megfelelő kiválasztásához figyelembe kell vennie a berendezés darabszámát és sok más tényezőt. Az egyéni vállalkozók számára leginkább elfogadható formák az egyszerűsített adórendszer és az UTII.

Szoba kiválasztása

A papírmunka után a rakományszállítás megszervezése átkutatásból áll irodatérés járműpark. Az első szoba nagyban bérelhető üzleti központ. Ez ad otthont a diszpécsereknek és fogadja az ügyfeleket. A call centerben olcsóbban bérelhet irodát. A diszpécserek 20 m2-en tudnak majd kényelmesen elhelyezkedni.

A járműpark kiválasztásánál előnyben kell részesíteni azokat az elkerített és őrzött területeket, amelyek a közlekedési csomópontok közelében helyezkednek el. Még a raktárakra, hangárokra is oda lehet figyelni, amelyekben járműpark és irodai dolgozók telephelyei is helyet kaphatnak.

Jelenlétében Pénz Irodának saját üzlethelyiséget vásárolhat. U nagy cég Rakományszállításhoz saját garázzsal kell rendelkeznie szerelővel a járművek javítására és karbantartására. Szükség lehet egy raktárra is, ahol ideiglenesen tárolható az ügyfelek rakománya.

A vezérlőterem elrendezése

A vezérlőteremhez bútorokat és irodai felszereléseket kell vásárolnia. Itt székeket, asztalokat, laptopokat vagy számítógépeket, telefonokat és nyomtatókat kell vásárolnia az irodában dolgozók számának megfelelően. Mindenképpen csatlakozzon az internethez, telefonvonalhoz, és vásároljon írószert.
Az ügyfelek fogadásához egy kis kanapét kell telepítenie az irodában. Szüksége lesz egy iratszekrényre is. Az irodában áram kell legyen. A vezérlőterem felállítása körülbelül 100 000 rubelbe kerül. Minden hónapban további írószereket kell vásárolnia, fizetnie kell az áramért, a telefonért és az internetért.

Szállítás vásárlása

A teherszállítási vállalkozás nulláról indításához szükséges berendezések vásárlásakor fontos az induló tőke nagysága és a cég által nyújtott szolgáltatások jellege. Lehet csak egy Gazelle a flottájában, vagy beszerezhet számos nehézgépjárművet. A használt külföldi autók kényelmesek és ritkán tönkremennek, de az orosz autók javítása olcsóbb.

Beltéri áruszállításhoz település A "Gazelle" megteszi. Manőverezhetőek, így városi környezetben gyorsan megoldják a rábízott feladatokat. Vezetheti olyan személy, aki nem rendelkezik kamionos jogosítvány kategóriával. Ennek a gépnek a karbantartása olcsó és alacsony az üzemanyag-fogyasztása. Pénzmegtakarítás érdekében telepítheti rá gázberendezés. Egy használt Gazelle vásárlása körülbelül 300 000 rubelbe kerül.

A termékek szállításához döntött járműveket választanak. Nagy rakományokhoz pótkocsis szállítás alkalmas. A romlandó termékeket szigetelt furgonban vagy hűtőben kell szállítani. A „Zil-Bychok” tökéletes mozgásra, mivel jó terepjáró képességgel rendelkezik.
800 000 ezer rubelért vásárolhat egy Mercedes/MAN autót, amely akár 5 tonna rakományt is képes befogadni. De ekkora összeggel csak egy használt modellre számíthat, mivel egy új autó 10 millió rubelbe kerül. 5 tonnás teherautó vezetéséhez nyílt rakománykategóriás jogosítvány szükséges. Az ilyen szállítmányok vásárlásakor szélesebb a szolgáltatások köre, nagyobb tömegek és mennyiségek szállítására van lehetőség, így nagyobb lesz a profit.

10 és 20 tonnás teherautók vásárlásához több mint 2 millió rubelre lesz szüksége. A legjobb minőségű márkák a SCANIA és a Volvo. Az ilyen járművek fő célja az áruk nagy távolságokra történő szállítása.

„Gazelle” teherautók

Az áruszállításra szolgáló teljes értékű járműpark a következő berendezési egységekből áll:

• kisméretű gépek 8 tonnáig;
• nagyméretű gépek 25 tonnáig;
• termálfülkével ellátott autók;
• speciális berendezések, beleértve az emelőberendezéseket is;
• konténerhajó;
• vontató.

Toborzás

Hagyományosan a teherszállító cégek alkalmazottait két kategóriába sorolják:

1. Üzemeltető-diszpécser, menedzser, könyvelő.
2. Sofőrök, autószerelők, rakodók.

Kisegítő személyzet

A diszpécser operátornak kommunikálnia kell az ügyfelekkel, fel kell vennie a rendeléseket, kapcsolatba kell lépnie a sofőrökkel és segítenie kell másoknak irodai dolgozók amikor nincs munkaterhelés. A diszpécserszolgálat üzemeltetőjének főbb követelményei:

• helyes beszéd;
• társaságkedvelő;
• multitask képesség;
• jó logika és memória.

Egy alkalmazott hozzávetőleges fizetése 20 000 rubel.

Egy jó menedzser szükséges a szervezet irányításához, szerződések, jelentések és egyéb kötelezettségek elkészítéséhez. A cég marketing ügyeit is tudja intézni. Főbb követelmények:

• tapasztalat;
• felsőfokú végzettség ebben a profilban (például logisztikai vezető);
• műveltség;
• felelősség.

Fizetése 45 000 rubel lesz.

A cég méretétől függően könyvelőre és ügyvédre is szükség lehet. Szolgáltatásaikkal kapcsolatban fordulhat outsourcing cég. A nagy szervezeteknek van alkalmazottja egészségügyi dolgozók akik műszakuk megkezdése előtt megvizsgálják a járművezetőket.

Járműpark rakományszállításhoz

Drivers

A sofőrök száma a járművek számától és típusától függ. Nehéz tehergépkocsinként 2 sofőr alkalmazása tanácsos a rakományszállítás sebességének növelése érdekében. Ha a cég naponta működik, akkor minden autóhoz több sofőrt kell bérelnie, és a munkanapokat hétvégére kell ütemeznie. Mi szükséges a sofőrtől:

• nyitott kategória a szükséges szállításhoz;
• vezetési tapasztalat;
• tapasztalat.

A sofőr fizetése az elvégzett munkától függ. Például egy Gazelle-t vezető alkalmazott esetében ez 30 000 rubel lehet, egy munkásnak pedig 70 000 rubel. Minden alkalmazott fizetése átlagos. A pontos összeg a régiótól függ.

Meg lehet spórolni az autószerelőn, ha a járművezetők tudják, hogyan javítsák meg maguk az autót. Ha nem, akkor fel kell vennie őt. Olyan rakodókat is kell alkalmaznia, akik megfelelően képzettek és nem isznak alkoholt. Képesnek kell lenniük a be- és kirakodási műveletek kézi és speciális berendezéssel történő végrehajtására.

Az alkalmazottak kiválasztását felelősségteljesen kell megközelíteni. A minőségi szolgáltatás segítségével kiemelkedhet a többi teherszállító cég közül, ami nagyban függ az alkalmazottak műveltségétől.

Teherszállítással foglalkozó cég hirdetése

Hol indítsa el a teherszállítási vállalkozást, hogy munkát és ügyfeleket biztosítson a cégnek - reklámeseményekhez. Ügyfelek kereséséhez kövesse az alábbi lépéseket:

• hirdetmények elhelyezése speciális táblákon;
• a cég reklámozása a városlakók által látogatott internetes forrásokban;
• reklámozás nyomtatott médiában;
• szórólapok terjesztése háztartási gépek és bútorüzletek közelében;
• reklámozás a helyi médiában;
• névjegykártyák forgalmazása.

A diszpécserszolgálattal szerződést kell kötni. Ha együttműködni szándékozik jogalanyok, akkor el kell küldenie őket kereskedelmi ajánlatok. Versenyfeltételeket ajánlhat fel és pályázatokon vehet részt. Az ügyfeleknek kedvezménykártyát kell kiállítani. Vagy rendeljen egy tételt szuvenír termékek vagy céges logóval ellátott írószer.

Helyes marketing stratégia képes arra, hogy a vállalat vezető szerepet töltsön be a régió hasonló árufuvarozási szervezetei között. Meg kell próbálnunk több ügyfelet vonzani, és rendszeres ügyfeleket kell kínálnunk jövedelmező feltételek együttműködés bónuszok formájában.

Lehetséges-e az üzlet bővítése?

Ha a cég elérte azt a szakaszt, amikor az összes rakományszállítási erőforrás teljesen fel van töltve, akkor gondolkodhat a terjeszkedésen. Új autók vásárlására és új piacok fejlesztésére fogják használni. Új autókat kell vásárolnia egy adott típusú berendezés terhelése alapján. A piacfejlesztés a következő módon történik:

• iroda nyitása egy másik városban;
• új útvonalak követése;
• különféle kiegészítő szolgáltatások nyújtása.

Egy teljes értékű árufuvarozási cég megnyitásához nagy induló tőkére lesz szüksége. Ha nincs, akkor elkezdhet önállóan dolgozni a Gazelle-nél, és törekedhet kisvállalkozása további bővítésére.

Egy árufuvarozási vállalat számos kiegészítő szolgáltatást tud nyújtani, hogy több bevételt és kamatokat generáljon az ügyfelektől.