Każde paliwo po spaleniu uwalnia ciepło (energię), wyrażone ilościowo w dżulach lub kaloriach (4,3 J = 1 cal). W praktyce do pomiaru ilości ciepła uwalnianego podczas spalania paliwa stosuje się kalorymetry – złożone urządzenia do użytku laboratoryjnego. Ciepło spalania nazywane jest również wartością opałową.

Ilość ciepła uzyskanego ze spalania paliwa zależy nie tylko od jego kaloryczności, ale także od jego masy.

Do porównania substancji pod względem ilości energii uwalnianej podczas spalania wygodniejsza jest wartość ciepła właściwego spalania. Pokazuje ilość ciepła wytworzonego podczas spalania jednego kilograma (ciepło właściwe spalania masy) lub jednego litra, metra sześciennego (ciepło właściwe objętości) paliwa.

Jednostkami ciepła właściwego spalania paliwa przyjmowanymi w układzie SI są kcal/kg, MJ/kg, kcal/m³, MJ/m³, a także ich pochodne.

Wartość energetyczna paliwa jest dokładnie określona przez wartość jego ciepła właściwego spalania. Zależność między ilością ciepła wytworzonego podczas spalania paliwa, jego masą a ciepłem właściwym spalania wyraża się prostym wzorem:

Q = qm, gdzie Q to ilość ciepła w J, q to ciepło właściwe spalania w J/kg, m to masa substancji w kg.

Dla wszystkich rodzajów paliw i większości substancji palnych od dawna określono i zestawiono wartości ciepła właściwego spalania, które są wykorzystywane przez specjalistów przy obliczaniu ciepła uwalnianego podczas spalania paliwa lub innych materiałów. W różnych tabelach możliwe są niewielkie rozbieżności, tłumaczone oczywiście nieco innymi metodami pomiarowymi lub różną kalorycznością tego samego rodzaju materiałów palnych wydobywanych z różnych złóż.

Ciepło właściwe spalania niektórych rodzajów paliw

Spośród paliw stałych najwyższą energochłonność ma węgiel – 27 MJ/kg (antracyt – 28 MJ/kg). Węgiel drzewny ma podobne wskaźniki (27 MJ/kg). Węgiel brunatny jest znacznie mniej kaloryczny – 13 MJ/kg. Ponadto zazwyczaj zawiera dużo wilgoci (do 60%), co parując obniża wartość całkowitej wartości opałowej.

Torf pali się ciepłem 14-17 MJ/kg (w zależności od jego stanu - miękisz, prasowany, brykiet). Drewno opałowe wysuszone do 20% wilgoci emituje od 8 do 15 MJ/kg. Jednocześnie ilość energii otrzymywanej z osiki i brzozy może się niemal podwoić. W przybliżeniu te same wskaźniki dają peletki z różnych materiałów - od 14 do 18 MJ/kg.

Paliwa płynne znacznie mniej niż paliwa stałe różnią się ciepłem właściwym spalania. Zatem ciepło właściwe spalania oleju napędowego wynosi 43 MJ/l, benzyny – 44 MJ/l, nafty – 43,5 MJ/l, oleju opałowego – 40,6 MJ/l.

Ciepło właściwe spalania gazu ziemnego wynosi 33,5 MJ/m³, propanu - 45 MJ/m³. Najbardziej energochłonnym paliwem gazowym jest wodór (120 MJ/m³). Jest bardzo obiecujący do wykorzystania jako paliwo, ale do tej pory nie znaleziono jeszcze optymalnych opcji jego przechowywania i transportu.

Porównanie energochłonności różnych rodzajów paliw

Porównując wartość energetyczną głównych rodzajów paliw stałych, ciekłych i gazowych można ustalić, że jeden litr benzyny lub oleju napędowego odpowiada 1,3 m³ gazu ziemnego, jednemu kilogramowi węgla - 0,8 m³ gazu, jednemu kg drewno opałowe - 0,4 m³ gazu.

Wartość opałowa paliwa jest najważniejszym wskaźnikiem efektywności, jednak szerokość jego dystrybucji w obszarach działalności człowieka zależy od możliwości technicznych i wskaźniki ekonomiczne posługiwać się.

Wartość opałowa gazu ziemnego kcal m3

Informacja

Forma loginu

Artykuły o VO

Wielkości fizyczne

Moc cieplna urządzeń grzewczych jest zwykle prezentowana w kilowatów (kW), kilokalorii na godzinę (kcal/ h) lub w megadżuli na godzinę (MJ/ h) .

1 kW = 0,86 kcal/h = 3,6 MJ/h

Zużycie energii jest mierzone w kilowatogodzinach (kWh), kilokaloriach (kcal) lub megadżulach (MJ).

1 kWh = 0,86 kcal = 3,6 MJ

Większość domowych urządzeń grzewczych ma pojemność

w granicach 10 - 45 kW.

Gazu ziemnego

Zużycie gazu ziemnego jest zwykle mierzone w metry sześcienne (m3 ) . Ta wartość jest rejestrowana przez gazomierz i to gazownik rejestruje ją podczas dokonywania odczytów. Jeden metr sześcienny gazu ziemnego zawiera 37,5 MJ czyli 8958 kcal energii.

Propan (gaz płynny, LPG)*

Zużycie propanu mierzy się zwykle w litry (ja) . Jeden litr propanu zawiera 25,3 MJ czyli 6044 kcal energii. Zasadniczo wszystkie zasady i koncepcje, które mają zastosowanie do gazu ziemnego, dotyczą propanu, z niewielką korektą zawartości kalorii. Propan ma niższą zawartość wodoru niż gaz ziemny. Podczas spalania propanu ilość ciepła uwalnianego w postaci utajonej jest o około 3% mniejsza niż w przypadku gazu ziemnego. Sugeruje to, że tradycyjne pompy paliwowe na propan są nieco bardziej wydajne niż te zasilane gazem ziemnym. Z drugiej strony, gdy mamy do czynienia z wysokowydajnymi grzejnikami kondensacyjnymi, obniżona zawartość wodoru komplikuje proces kondensacji, a grzejniki propanowe są nieco gorsze od tych, które działają na gaz ziemny.

* W przeciwieństwie do Kanady, nie czysty propan jest powszechny na Ukrainie, i propan - mieszanki butanowe, w którym proporcja propanu może się różnić od 20 zanim 80 %. Butan ma zawartość kalorii 6 742 kcal/ ja. Ważne do zapamiętania, że temperatura wrzenia propanu wynosi minus 43 ° c, i temperatura wrzenia butanu – tylko minus 0,5 ° C. W praktyce prowadzi to do:, że przy dużej zawartości butanu w butli gazowej na zimno gaz z butli nie paruje bez dodatkowego podgrzania .

darnik_truda

Notatki podróżującego ślusarza - Malaga Truth

Ile gazu jest w butli

Tlen, argon, hel, mieszanki spawalnicze: butla 40 litrów przy 150 atm - 6 metrów sześciennych
Acetylen: butla 40 litrów przy 19 atm - 4,5 metra sześciennego
Dwutlenek węgla: butla 40 litrów - 24 kg - 12 metrów sześciennych
Propan: butla 50 litrów - 42 litry gazu płynnego - 21 kg - 10 metrów sześciennych.

Ciśnienie tlenu w butli w zależności od temperatury

40С - 105 atm
-20C - 120 atm
0С - 135 atm
+20С – 150 atm (nominalnie)
+40C - 165 atm

Drut spawalniczy Sv-08 i jego pochodne, waga 1 kilometr długości

0,6 - 2,222 kg
0,8 - 3,950 kg
1,0 - 6,173 kg
1,2 - 8,888 kg

Wartość opałowa (wartość opałowa) gazu skroplonego i ziemnego

Gaz ziemny – 8500 kcal/m3
Gaz płynny - 21800 kcal/m3

Przykłady wykorzystania powyższych danych

Pytanie: Jak długo wytrzyma gaz i drut podczas spawania półautomatem z kasetą drutu 0,8 mm o wadze 5 kg i butlą z dwutlenkiem węgla o pojemności 10 litrów?
Odpowiedź: Drut spawalniczy SV-08 o średnicy 0,8 mm waży 3,950 kg 1 kilometr, co oznacza, że ​​na kasecie 5 kg znajduje się około 1200 metrów drutu. Jeśli średnia prędkość posuwu takiego drutu wynosi 4 metry na minutę, to kaseta pojedzie za 300 minut. Dwutlenek węgla w „dużej” 40-litrowej butli ma 12 metrów sześciennych lub 12 000 litrów, po przeliczeniu na „małą” 10-litrową butlę, będą w niej 3 metry sześcienne dwutlenku węgla. metrów lub 3000 litrów. Jeżeli prędkość przepływu gazu do przedmuchu wynosi 10 litrów na minutę, wówczas butla 10-litrowa powinna wystarczyć na 300 minut lub na 1 kasetę 0,8 drutu o wadze 5 kg, lub „duża” 40-litrowa butla na 4 kasety po 5 kg każda .

Pytanie: Chcę postawić kocioł gazowy w kraju i być ogrzewany z butli, jak długo wystarczy jedna butla?
Odpowiedź: 50-litrowy „duży” zbiornik na propan zawiera 21 kg skroplonego gazu ziemnego lub 10 metrów sześciennych gazu w postaci gazowej. Znajdujemy dane kotła, na przykład bardzo popularny kocioł AOGV-11.6 o mocy 11,6 kW i przeznaczony do ogrzewania 110 metrów kwadratowych. metrów. Na stronie internetowej ZhMZ zużycie podawane jest natychmiast w kilogramach na godzinę dla gazu skroplonego - 0,86 kg na godzinę przy pracy pełna moc. 21 kg gazu w butli dzielimy przez 0,86 kg/h = 18 godzin ciągłego palenia takiego kotła na 1 butli, w rzeczywistości stanie się tak, jeśli na dworze jest -30C przy standardowym domu i zwykłym wymogu temperatury powietrza w nim, a jeśli na zewnątrz będzie tylko -20C, to 1 butla wystarczy na 24 godziny (dzień). Możemy stwierdzić, że w celu ogrzania zwykłego domu o powierzchni 110 metrów kwadratowych. metrów gazu w butlach w zimnych miesiącach roku potrzeba około 30 butli miesięcznie. Należy pamiętać, że ze względu na różną kaloryczność gazu skroplonego i ziemnego, zużycie gazu skroplonego i ziemnego przy tej samej mocy przez kotły jest inne. Aby przełączyć się z jednego rodzaju gazu na inny w kotłach, zwykle konieczna jest zmiana dysz / dysz. Wykonując obliczenia, należy wziąć to pod uwagę i wziąć dane dotyczące zużycia specjalnie dla kotła z dyszami dla prawidłowego gazu.

Wartość opałowa gazu ziemnego kcal m3

Ile gazu znajduje się w butli Tlen, argon, hel, mieszanki spawalnicze: butla 40 litrów przy 150 atm - 6 metrów sześciennych Acetylen: butla 40 litrów przy 19 atm - 4,5 metra sześciennego Dwutlenek węgla: butla 40 litrów - 24 kg - 12 metrów sześciennych metrów .m Propan: butla 50 litrów - 42 litry gazu płynnego - 21 kg - 10 metrów sześciennych. Ciśnienie tlenu w butli...

Skrócony przewodnik dla początkujących spawaczy

Ile gazu jest w butli

Tlen, argon, azot, hel, mieszanki spawalnicze: butla 40 l przy 150 atm - 6 cu. m / hel 1 kg, inne sprężone gazy 8-10 kg
Acetylen: 40-litrowa butla przy 19 kgf / cm2 - 4,5 cu. m / 5,5 kg rozpuszczonego gazu
Kwas węglowy: butelka 40 litrów - 12 cu. m / 24 kg gazu płynnego
Propan: zbiornik 50 litrów - 10 cu. m / 42 litry gazu płynnego / 21 kg gazu płynnego

Ile ważą balony

Tlen, argon, azot, hel, dwutlenek węgla, mieszanki spawalnicze: waga pustej 40-litrowej butli to 70 kg
Acetylen: waga pustej 40-litrowej butli - 90 kg
Propan: waga pustej 50-litrowej butli - 22 kg

Jaki jest gwint na cylindrach

Gwint do zaworów w szyjkach cylindrów zgodnie z GOST 9909-81
W19.2 - 10-litrowe i mniejsze butle na dowolne gazy, a także gaśnice na dwutlenek węgla
W27.8 - 40 litrów tlenu, dwutlenku węgla, argonu, helu, a także 5, 12, 27 i 50 litrów propanu
W30.3 - 40 litrów acetylenu
М18х1,5 - gaśnice

Gwint na zaworze do podłączenia reduktora
G1 / 2 ″ - często spotykany na butlach 10-litrowych, potrzebny jest adapter do standardowej skrzyni biegów
G3/4″ - standard dla 40 litrów tlenu, dwutlenku węgla, argonu, helu, mieszanek spawalniczych
SP 21.8×1/14″ – na propan, gwint lewy

Ciśnienie tlenu lub argonu w całkowicie naładowanej butli w zależności od temperatury

40C - 105 kgf/cm2
-20C - 120 kgf/cm2
0C - 135 kgf/cm2
+20C - 150 kgf/cm2 (nominalnie)
+40C - 165 kgf/cm2

Ciśnienie helu w całkowicie napełnionym cylindrze w funkcji temperatury

40C - 120 kgf/cm2
-20C - 130 kgf/cm2
0C - 140 kgf/cm2
+20C - 150 kgf/cm2 (nominalnie)
+40C - 160 kgf/cm2

Ciśnienie acetylenu w całkowicie napełnionym cylindrze w zależności od temperatury

5C - 13,4 kgf/cm2
0C - 14,0 kgf/cm2
+20C - 19,0 kgf/cm2 (nominalnie)
+30C - 23,5 kgf/cm2
+40C - 30,0 kgf/cm2

Drut spawalniczy Sv-08, waga 1 kilometra drutu na całej długości, w zależności od średnicy

0,6 mm - 2,222 kg
0,8 mm - 3,950 kg
1,0 mm - 6,173 kg
1,2 mm - 8,888 kg

Wartość opałowa (wartość opałowa) gazu ziemnego i skroplonego

Gaz ziemny - 8570 kcal/m3
Propan - 22260 kcal/m3
Butan - 29415 kcal/m3
Gaz płynny SUG (średnia mieszanina propan-butan) - 25800 kcal/m3
Pod względem wartości opałowej 1 metr sześcienny gazu skroplonego = 3 metry sześcienne gazu ziemnego!

Różnice między domowymi butlami propanowymi a butlami przemysłowymi

Przekładnie domowe do kuchenek gazowych typu RDSG-1-1.2 "Żaba" i RDSG-2-1.2 "Baltika" - wydajność 1,2 m3/h, ciśnienie wylotowe 2000 - 3600 Pa (0,02 - 0,036 kgf/cm2).
Przekładnie przemysłowe do obróbki płomieniowej typu BPO-5 - wydajność 5 m3/h, ciśnienie wyjściowe 1 - 3 kgf/cm2.

Podstawowe informacje o palnikach do spawania gazowego

Palniki typu G2 „Baby”, „Asterisk” to najpopularniejsze i wszechstronne palniki spawalnicze, a kupując palnik do celów ogólnych, warto je kupić. Palniki mogą być wyposażone w różne końcówki i w zależności od zainstalowanej końcówki mają różne właściwości:

Końcówka nr 1 - grubość spawanego metalu 0,5 - 1,5 mm - średnie zużycie acetylenu/tlenu 75/90 l/h
Końcówka nr 2 - grubość spawanego metalu 1 - 3 mm - średnie zużycie acetylenu/tlenu 150/180 l/h
Końcówka nr 3 - grubość spawanego metalu 2 - 4 mm - średnie zużycie acetylenu/tlenu 260/300 l/h

Należy wiedzieć i pamiętać, że palniki acetylenowe nie mogą pracować stabilnie na propan, a do spawania, lutowania, podgrzewania części płomieniem propanowo-tlenowym konieczne jest stosowanie palników typu GZU i innych specjalnie zaprojektowanych do pracy na propan-butan. Należy pamiętać, że spawanie płomieniem propanowo-tlenowym daje gorsze właściwości spawu niż spawanie acetylenem czy spawanie elektryczne, dlatego należy się do niego stosować tylko w wyjątkowych przypadkach, ale lutowanie lub podgrzewanie propanem może być jeszcze wygodniejsze niż z acetylenem. Charakterystyki palników propanowo-tlenowych w zależności od zainstalowanej końcówki są następujące:

Wskazówka nr 1 - średnie zużycie propan-butan/tlen 50/175 l/h
Wskazówka nr 2 - średnie zużycie propan-butan/tlen 100/350 l/h
Porada nr 3 - średnie zużycie propan-butan/tlen 200/700 l/h

Dla poprawnych i bezpieczna praca palnika, bardzo ważne jest, aby ustawić prawidłowe ciśnienie gazu na wlocie do niego. Wszystkie nowoczesne palniki są wtryskowe, tj. zasysanie w nich gazu palnego odbywa się za pomocą strumienia tlenu przechodzącego przez centralny kanał wtryskiwacza, a zatem ciśnienie tlenu musi być wyższe niż ciśnienie gazu palnego. Zwykle ustaw następujące ciśnienie:

Ciśnienie tlenu na wlocie palnika - 3 kgf/cm2
Ciśnienie acetylenu lub propanu na wlocie do palnika wynosi 1 kgf/cm2

Palniki wtryskowe są najbardziej odporne na cofnięcie ognia i są zalecane do stosowania. W starszych palnikach bez iniektorów ciśnienie tlenu i gazu palnego jest wyrównane, co ułatwia powstawanie płomienia wstecznego, co czyni taki palnik bardziej niebezpiecznym, szczególnie dla początkujących spawaczy gazowych, którym często udaje się zanurzyć ustnik palnika w jeziorko spawalnicze, co jest niezwykle niebezpieczne.

Zawsze przestrzegaj również prawidłowej kolejności otwierania/zamykania zaworów palnika podczas zapalania/gaszenia palnika. Po zapaleniu najpierw otwiera się tlen, a następnie gaz palny. Podczas gaszenia gaz palny jest najpierw zamykany, a następnie tlen. Należy pamiętać, że gdy palnik zostanie wyłączony w tej kolejności, może wystąpić trzaskanie - nie bój się, to normalne.

Pamiętaj, aby prawidłowo ustawić stosunek gazów w płomieniu palnika. Przy prawidłowym stosunku gazu palnego i tlenu rdzeń płomienia (mały jasny obszar świecący tuż przy ustniku) jest gruby, gruby, wyraźnie zaznaczony, nie ma zasłony w płomieniu pochodni wokół. Przy nadmiarze gazu palnego wokół rdzenia pojawi się zasłona. Przy nadmiarze tlenu jądro stanie się blade, ostre, kłujące. Aby prawidłowo ustawić skład płomienia, należy najpierw podać nadmiar gazu palnego tak, aby wokół rdzenia pojawiła się zasłona, a następnie stopniowo dodawać tlen lub usuwać gaz palny aż do całkowitego zniknięcia zasłony i natychmiast przestać obracać zawory, będzie to optymalny płomień spawania. Spawanie powinno odbywać się w strefie płomienia na samym końcu rdzenia, ale w żadnym wypadku sam rdzeń nie powinien wbijać się w jeziorko spawalnicze i nie powinien być przenoszony zbyt daleko.

Nie pomyl palnika spawalniczego i przecinaka gazowego. Palniki spawalnicze mają dwa zawory, a palnik do cięcia ma trzy zawory. Za płomień podgrzewający odpowiadają dwa zawory gazowe, a trzeci dodatkowy zawór otwiera strumień tnącego tlenu, który przechodząc przez centralny kanał ustnika powoduje spalenie metalu w strefie cięcia. Ważne jest, aby zrozumieć, że przecinak gazowy tnie nie przez stopienie metalu ze strefy cięcia, ale przez wypalenie go, a następnie usunięcie żużla w wyniku dynamicznego działania strumienia tnącego tlenu. Aby ciąć metal palnikiem gazowym należy zapalić płomień rozgrzewający, działając analogicznie jak w przypadku zapłonu palnika spawalniczego, dosunąć palnik do krawędzi cięcia, podgrzać niewielką miejscową powierzchnię metalu do czerwonej poświaty i gwałtownie otwórz zawór tlenu tnącego. Po zapaleniu się metalu i rozpoczęciu cięcia, nóż zaczyna się poruszać zgodnie z wymaganą ścieżką cięcia. Pod koniec cięcia zawór tlenu tnącego musi być zamknięty, pozostawiając tylko płomień podgrzewający. Cięcie powinno zawsze zaczynać się tylko od krawędzi, ale jeśli istnieje pilna potrzeba rozpoczęcia cięcia nie od krawędzi, ale od środka, nie należy „przebijać” metalu nożem, lepiej wywiercić przez otwór i zacznij od niego ciąć, jest to znacznie bezpieczniejsze. Niektórym spawaczom akrobatycznym udaje się ciąć cienki metal zwykłymi palnikami spawalniczymi, zręcznie manipulując zaworem paliwa gazowego, okresowo wyłączając go i pozostawiając czysty tlen, a następnie ponownie zapalając palnik na gorącym metalu, i chociaż można to dość często zaobserwować, jest Warto ostrzec, że robisz to niebezpieczne, a jakość cięcia jest słaba.

Ile butli można przewieźć bez specjalnych zezwoleń

Zasady transportu gazów samochodem są regulowane przez Regulamin Przewozu Drogowego Towarów Niebezpiecznych (POGAT), który z kolei jest zgodny z wymogami Umowy Europejskiej dotyczącej Międzynarodowego Przewozu Towarów Niebezpiecznych (ADR).

Paragraf POGAT 1.2 stanowi, że „Zasady nie mają zastosowania. przewóz ograniczonej ilości substancji niebezpiecznych w jednym pojeździe, którego przewóz można uznać za przewóz towarów innych niż niebezpieczne. Ograniczona ilość towarów niebezpiecznych jest określona w wymaganiach dotyczących bezpiecznego transportu określonego rodzaju towarów niebezpiecznych. Przy jej ustalaniu można skorzystać z wymagań Umowy Europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR)”.

Według ADR wszystkie gazy należą do drugiej klasy substancji niebezpiecznych, przy czym różne gazy mogą mieć różne właściwości niebezpieczne: A – gazy duszące, O – substancje utleniające, F – substancje łatwopalne. Gazy duszące i utleniające należą do trzeciej kategorii transportowej, a palne do drugiej. Maksymalna ilość towarów niebezpiecznych, których przewóz nie podlega Przepisom, jest wskazana w punkcie 1.1.3.6 ADR i wynosi 1000 sztuk dla trzeciej kategorii transportowej (klasy 2A i 2O) oraz dla drugiej kategorii transportowej ( klasa 2F) maksymalna ilość to 333 szt. W przypadku gazów przez jedną jednostkę rozumie się 1 litr pojemności naczynia lub 1 kg skroplonego lub rozpuszczonego gazu.

I tak, według POGAT i ADR, samochodami można swobodnie przewozić następującą ilość butli: tlen, argon, azot, hel i mieszanki spawalnicze - 24 butle po 40 litrów każda; dwutlenek węgla - 41 butli po 40 litrów; propan - 15 butli po 50 litrów, acetylen - 18 butli po 40 litrów. (Uwaga: acetylen jest przechowywany w butlach rozpuszczonych w acetonie, a każda butla oprócz gazu zawiera 12,5 kg tego samego acetonu palnego, co jest brane pod uwagę w obliczeniach.)

Podczas wspólnego transportu różnych gazów należy przestrzegać punktu 1.1.3.6.4 ADR: „Jeżeli towary niebezpieczne należące do różnych kategorii transportowych są przewożone w tej samej jednostce transportowej, suma ilości substancji i artykułów kategorii transportowej 2 pomnożona przez „3”, a ilość substancji i artykułów kategorii transportowej 3 nie przekracza 1000 sztuk”.

Ponadto w punkcie 1.1.3.1 ADR znajduje się wskazówka, że: „Przepisy ADR nie mają zastosowania. do przewozu towarów niebezpiecznych przez osoby prywatne, gdy towary te są pakowane do sprzedaży detalicznej i przeznaczone do użytku osobistego, użytku domowego, rekreacji lub sportu, pod warunkiem podjęcia kroków w celu zapobieżenia jakiemukolwiek wyciekowi zawartości w normalnych warunkach przewozu.”

Dodatkowo istnieje wyjaśnienie DOBDD Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 26 lipca 2006 r., sygn. 13/2-121, zgodnie z którym „Transport sprężonego argonu, rozpuszczonego acetylenu, sprężonego tlenu i propanu w butlach po 50 litrów. bez przestrzegania wymagań Przepisów przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, możliwe jest przewożenie w jednej jednostce transportowej następujących ilości: rozpuszczony acetylen lub propan - nie więcej niż 6 butli, argon lub sprężony tlen - nie więcej niż 20 butli. W przypadku wspólnego przewozu dwóch wskazanych towarów niebezpiecznych możliwe są następujące stosunki ilościowe butli: 1 butla z acetylenem i 17 butli z tlenem lub argonem; 2 i 14; 3 i 11; 4 i 8; 5 i 5; 6 i 2. Te same proporcje są możliwe w przypadku transportu propanu i sprężonego tlenu lub argonu. Przy transporcie sprężonego argonu i tlenu razem maksymalna ilość nie powinna przekraczać 20 butli, niezależnie od ich proporcji, a przy transporcie acetylenu i propanu razem 6 butli, również bez względu na ich proporcje.”

W związku z powyższym zaleca się kierować się instrukcjami DOBDD Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 26 lipca 2006 r., sygn. 13/2-121, tam jest najmniej dozwolone i kwota jest bezpośrednio wskazana, co jest możliwe i jak. W tej instrukcji oczywiście zapomnieli o dwutlenku węgla, ale zawsze można powiedzieć, że jest równy argonowi, funkcjonariusze policji drogowej z reguły nie są świetnymi chemikami i to im wystarczy. Pamiętaj, że POGAT/ADR jest tu całkowicie po twojej stronie, dwutlenek węgla może być przez nie transportowany nawet bardziej niż argon. Prawda i tak będzie twoja. Na rok 2014 autor ma świadomość co najmniej 4 won procesy sądowe przeciwko policji drogowej, gdy próbowali ukarać ludzi za przewożenie mniejszej liczby butli niż podlegających POGAT/ADR.

Przykłady wykorzystania powyższych danych w praktyce i w obliczeniach

Pytanie: Jak długo wytrzyma gaz i drut podczas spawania półautomatem z kasetą drutu 0,8 mm o wadze 5 kg i butlą z dwutlenkiem węgla o pojemności 10 litrów?
Odpowiadać: Drut spawalniczy SV-08 o średnicy 0,8 mm waży 3,950 kg na 1 kilometr, co oznacza, że ​​na kasecie 5 kg znajduje się około 1200 metrów drutu. Jeśli średnia prędkość posuwu takiego drutu wynosi 4 metry na minutę, to kaseta pojedzie za 300 minut. Dwutlenek węgla w „dużej” 40-litrowej butli ma 12 metrów sześciennych lub 12 000 litrów, po przeliczeniu na „małą” 10-litrową butlę, będą w niej 3 metry sześcienne dwutlenku węgla. metrów lub 3000 litrów. Jeżeli prędkość przepływu gazu do przedmuchu wynosi 10 litrów na minutę, wówczas butla 10-litrowa powinna wystarczyć na 300 minut lub na 1 kasetę 0,8 drutu o wadze 5 kg, lub „duża” 40-litrowa butla na 4 kasety po 5 kg każda .

Pytanie: Chcę postawić kocioł gazowy w kraju i być ogrzewany z butli, jak długo wystarczy jedna butla?
Odpowiadać: W 50-litrowej „dużej” butli z propanem znajduje się 21 kg gazu skroplonego lub 10 metrów sześciennych gazu w postaci gazowej, ale nie da się bezpośrednio przeliczyć na metry sześcienne i obliczyć z nich zużycie, ponieważ wartość opałowa skroplonego propan-butan jest 3 razy wyższa niż wartość opałowa gazu ziemnego, a zużycie gazu ziemnego jest zwykle zapisywane na kotłach! Lepiej to zrobić: natychmiast znajdujemy dane kotła dla skroplonego gazu, na przykład weź bardzo popularny kocioł AOGV-11.6 o mocy 11,6 kW i przeznaczony do ogrzewania 110 metrów kwadratowych. metrów. Na stronie ZhMZ zużycie jest natychmiast podawane w kilogramach na godzinę dla gazu skroplonego - 0,86 kg na godzinę przy pracy z pełną wydajnością. 21 kg gazu w butli dzielimy przez 0,86 kg/h = 18 godzin ciągłego palenia takiego kotła na 1 butli, w rzeczywistości stanie się tak, jeśli na dworze jest -30C przy standardowym domu i zwykłym wymogu temperatury powietrza w nim, a jeśli na zewnątrz będzie tylko -20C, to 1 butla wystarczy na 24 godziny (dzień). Możemy stwierdzić, że w celu ogrzania zwykłego domu o powierzchni 110 metrów kwadratowych. metrów gazu w butlach w zimnych miesiącach roku potrzeba około 30 butli miesięcznie. Należy pamiętać, że ze względu na różną kaloryczność gazu skroplonego i ziemnego, zużycie gazu skroplonego i ziemnego przy tej samej mocy przez kotły jest inne. Aby przełączyć się z jednego rodzaju gazu na inny w kotłach, zwykle konieczna jest zmiana dysz / dysz. A teraz dla zainteresowanych możesz również obliczyć za pomocą kostek. Na tej samej stronie internetowej ZhMZ podano również zużycie kotła AOGV-11.6 na gaz ziemny, wynosi 1,3 metra sześciennego na godzinę, tj. 1,3 metra sześciennego gazu ziemnego na godzinę odpowiada zużyciu gazu skroplonego 0,86 kg / godzinę. W postaci gazowej 0,86 kg skroplonego propanu-butanu odpowiada w przybliżeniu 0,43 metra sześciennego gazowego propanu-butanu. Pamiętajmy, że propan-butan jest trzykrotnie „mocniejszy” niż gaz ziemny. Sprawdzamy: 0,43 x 3 \u003d 1,26 kostki. Bingo!

Pytanie: Kupiłem palnik typu GV-1 (GVN-1, GVM-1), podłączyłem go do cylindra przez RDSG-1 „Żaba”, ale ledwo się pali. Czemu?
Odpowiadać: Do działania palników gazowo-powietrznych propan stosowanych do obróbki płomieniowej wymagane jest ciśnienie gazu 1-3 kgf/cm2, a domowa skrzynia biegów przeznaczona do kuchenek gazowych wytwarza 0,02-0,036 kg/cm2, co wyraźnie nie wystarcza. Również domowe reduktory propanu nie są przeznaczone do pracy o dużej pojemności z potężnymi palnikami przemysłowymi. W twoim przypadku musisz użyć skrzyni biegów typu BPO-5.

Pytanie: Kupiłem nagrzewnicę gazową do garażu, znalazłem reduktor propanu z przecinarki gazowej BPO-5, podłączyłem przez nią nagrzewnicę. Grzejnik płonie ogniem i pali się chwiejnie. Co robić?
Odpowiadać: Domowe urządzenia gazowe są zwykle zaprojektowane na ciśnienie gazu 0,02 - 0,036 kg / cm2, czyli dokładnie to, co wytwarza reduktor domowy typu RDSG-1 „Żaba”, a przemysłowe reduktory butli są zaprojektowane na ciśnienie 1 - 3 kgf /cm2, czyli co najmniej 50 razy więcej. Oczywiście, gdy takie nadciśnienie zostanie wdmuchnięte do domowego urządzenia gazowego, nie będzie ono działać poprawnie. Musisz zapoznać się z instrukcją swojego urządzenia gazowego i użyć odpowiedniego reduktora, który wytwarza dokładnie takie ciśnienie gazu na wlocie do urządzenia, jakiego wymaga.

Pytanie: Ile acetylenu i tlenu wystarczy przy spawaniu rur w instalacjach wodno-kanalizacyjnych?
Odpowiadać: 40 litrowa butelka zawiera 6 cu. m tlenu lub 4,5 metra sześciennego. m acetylenu. Średnie zużycie gazu palnika typu G2 z zamontowaną końcówką nr 3, najczęściej używanego do prac hydraulicznych, to 260 litrów acetylenu i 300 litrów tlenu na godzinę. Czyli tlenu wystarczy na: 6 metrów sześciennych. m = 6000 litrów / 300 l / h = 20 godzin, a acetylen: 4500 litrów / 260 l / h = 17 godzin. Razem: para w pełni naładowanych 40-litrowych butli acetylen + tlen wystarcza w przybliżeniu na 17 godzin ciągłego palenia palnika, co w praktyce oznacza zwykle 3 zmiany pracy spawacza po 8 godzin każda.

Pytanie: Czy konieczne jest, według POGAT/ADR, wydawanie specjalnych zezwoleń na przewóz 2 butli z propanem i 4 butli z tlenem w jednym samochodzie?
Odpowiadać: Zgodnie z punktem 1.1.3.6.4 ADR obliczamy: 21 (masa ciekłego propanu w każdej butli) * 2 (liczba butli z propanem) * 3 (współczynnik z punktu ADR 1.1.3.6.4) + 40 (objętość tlenu w butli w litrach, sprężony tlen w butli) * 4 (liczba butli z tlenem) = 286 jednostek. W efekcie mniej niż 1000 sztuk, taką ilość butli iw takim zestawieniu można swobodnie transportować, bez konieczności wystawiania specjalnych dokumentów. Ponadto istnieje wyjaśnienie DOBDD Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 26 lipca 2006 r., sygn. 13/2-121, wyraźnie wskazując, że taki transport może być wykonywany bez spełnienia wymagań POGAT.

Skrócony przewodnik dla początkujących spawaczy

Skrócona instrukcja dla początkującego spawacza Ile gazu znajduje się w butli Tlen, argon, azot, hel, mieszanki spawalnicze: Butla 40 l przy 150 atm - 6 metrów sześciennych. m / hel 1 kg, inne sprężone gazy 8-10 kg

GOST 22667-82

Grupa B19

MIĘDZYNARODOWY STANDARD

PALNE GAZY ZIEMNE

Metoda obliczeniowa do wyznaczania wartości opałowej, gęstości względnej i liczby Wobbego

Palne gazy naturalne. Obliczenie metoda dla wyznaczanie wartości opałowej, ciężar właściwy
Indeks Wobbego

ISS 75.160.30

Data wprowadzenia 1983-07-01

Dekret Państwowego Komitetu Norm ZSRR z 23 sierpnia 1982 r. N 3333 ustanowił datę wprowadzenia na 07.01.2083

Okres ważności został usunięty zgodnie z protokołem N 4-93 Międzystanowej Rady ds. Normalizacji, Metrologii i Certyfikacji (IUS 4-94)

ZAMIAST GOST 22667-77

EDYCJA z poprawką nr 1, zatwierdzona w sierpniu 1992 r. (IUS 11-92).


W niniejszej Normie Międzynarodowej określono metody obliczania wartości opałowych brutto i netto, gęstości względnej i liczby Wobbego suchych naturalnych gazów węglowodorowych ze składu i znanych ilości fizycznych czystych składników.

Norma nie dotyczy gazów, w których udział węglowodorów przekracza 0,1%.

(Wydanie zmienione, Rev. N 1).

1. OZNACZANIE CIEPŁA SPALANIA

1.1. Objętościowe ciepło spalania gazu (większe lub niższe) obliczane jest ze składu i ciepła spalania poszczególnych składników gazu.

1.2. Skład składnika gazu określa się zgodnie z GOST 23781-87 metodą kalibracji bezwzględnej. Wyznaczyć wszystkie składniki, których udział objętościowy przekracza 0,005%, z wyjątkiem metanu, którego zawartość oblicza się jako różnicę 100% i sumę wszystkich składników.

1.1, 1.2. (Wydanie zmienione, Rev. N 1).

1.3. Wartość opałowa () wyższa () lub niższa () w MJ/m (kcal/m) jest obliczana według wzoru

gdzie jest wartość opałowa gazu (wyższa lub niższa) składnika gazowego (aplikacja);

jest frakcją th składnika w gazie.

2. WYZNACZANIE GĘSTOŚCI WZGLĘDNEJ

2.1. Gęstość względna () jest obliczana według wzoru

gdzie jest względna gęstość składnika gazowego (dodatek).

3. DEFINICJA LICZBY WOBBE

3.1. Liczba Wobbego () (niższa lub wyższa) w MJ/m (kcal/m) jest obliczana według wzoru

4. PRZETWARZANIE WYNIKÓW

4.1. Przy obliczaniu dopuszcza się nieuwzględnianie ciepła spalania i względnej gęstości składników gazowych, których wartości wynoszą odpowiednio mniej niż 0,005 MJ/m (1 kcal/m) i 0,0001.

4.2. Wartość opałowa składników jest zaokrąglana z dokładnością do 0,005 MJ/m (1 kcal/m), wynik końcowy jest zaokrąglany z dokładnością do 0,05 MJ/m (10 kcal/m).

4.3. Wartość gęstości względnej składników zaokrągla się do 0,0001, wynik końcowy wynosi do 0,001 jednostki gęstości względnej.

4.4. Podczas rejestrowania wyników oznaczenia należy wskazać warunki temperaturowe(20°C lub 0°C).

5. DOKŁADNOŚĆ METODY

Konwergencja

Wartość opałowa gazu obliczona z dwóch kolejnych analiz jednej próbki gazu przez jednego wykonawcę przy użyciu tej samej metody i przyrządu jest uznawana za wiarygodną (z 95% poziomem ufności), jeżeli rozbieżność między nimi nie przekracza 0,1%.

Sekcja 5 (wprowadzona dodatkowo, Rev. N 1).

DODATEK (obowiązkowy)

DODATEK
Obowiązkowe

Tabela 1

Wyższa i niższa wartość opałowa i gęstość względna* suchych składników gazu ziemnego przy 0 °C i 101,325 kPa**

________________

Nazwa komponentu		Ciepło spalania				Gęstość względna
		wyższy
n-butan	n-CH
ty-butan	ty-CH
Pentany
Heksany
Oktany
Benzen
Toluen
Wodór
Tlenek węgla
siarkowodór
dwutlenek węgla
Tlen

Tabela 2

Wyższa i niższa wartość opałowa i gęstość względna* suchych składników gazu ziemnego przy 20 °C i 101,325 kPa**

________________
* Przyjmuje się, że gęstość powietrza wynosi 1.

** Dane w tabeli podano z uwzględnieniem współczynnika ściśliwości.

Nazwa komponentu		Ciepło spalania				Gęstość względna
		wyższy
n-butan	n-CH
ty-butan	ty-CH
Pentany
Heksany
Oktany
Benzen
Toluen
Wodór
Tlenek węgla
siarkowodór
dwutlenek węgla
Tlen

Tekst elektroniczny dokumentu
przygotowany przez Kodeks SA i zweryfikowany pod kątem:
oficjalna publikacja
paliwo gazowe. Specyfikacje
i metody analizy: sob. standardy. -
M.: Standartinform, 2006

Konwerter długości i odległości Konwerter masy Konwerter masy żywności i objętości Konwerter powierzchni Konwerter Jednostki objętości i receptury Konwerter temperatury Konwerter Ciśnienie, stres, moduł Younga Konwerter energii i pracy Konwerter mocy Konwerter siły Konwerter czasu Konwerter prędkości liniowej Konwerter kąta płaskiego Konwerter sprawności cieplnej i zużycia paliwa liczb w różnych systemach liczbowych Konwerter jednostek miary ilość informacji Kursy walut Wymiary Ubrania Damskie i obuwie Rozmiary odzieży i obuwia męskiego Rozmiary odzieży i obuwia męskiego gęstość energii i ciepło właściwe spalania paliwa (w masie) Konwerter transmisji pary wodnej Konwerter gęstości strumienia pary wodnej Konwerter poziomu dźwięku Konwerter czułości mikrofonu Konwerter poziomu ciśnienia dźwięku (SPL) Konwerter poziomu ciśnienia dźwięku z wybieralnym ciśnieniem odniesienia Konwerter jasności Konwerter natężenia światła Konwerter natężenia światła Konwerter natężenia oświetlenia Konwerter rozdzielczości grafiki komputerowej Konwerter częstotliwości i długości fali Moc optyczna w dioptriach Ogniskowa Moc dioptrii i powiększenie soczewki (×) Konwerter ładunku elektrycznego Konwerter gęstości ładunku liniowego Konwerter gęstości ładunku powierzchniowego Konwerter gęstości ładunku objętościowego prąd elektryczny Liniowy konwerter gęstości prądu Konwerter gęstości prądu powierzchniowego Konwerter natężenia pola elektrycznego Konwerter napięcia i potencjału elektrostatycznego Konwerter oporności elektrycznej Konwerter oporności elektrycznej Konwerter przewodności elektrycznej Konwerter przewodności elektrycznej Konwerter indukcyjności pojemnościowej Konwerter US Wire Gauge Konwerter dBV), waty itp. Jednostki Konwerter siły magnetomotorycznej Natężenie pola magnetycznego konwerter Konwerter strumienia magnetycznego Konwerter indukcji magnetycznej Promieniowanie. Radioaktywność konwertera dawki pochłoniętej promieniowania jonizującego. Promieniowanie konwertera rozpadu promieniotwórczego. Promieniowanie konwertera dawki ekspozycji. Przelicznik dawki pochłoniętej

1 kilodżul na metr sześcienny [kJ/m³] = 0,2388458966 międzynarodowa kilokaloria na metr sześcienny metr

Wartość początkowa

Przeliczona wartość

dżul na metr sześcienny dżul na litr megadżul na metr sześcienny kilodżul na metr sześcienny międzynarodowa kilokaloria na metr sześcienny miernik kalorii termochemicznych na cu. centymetr term na stopę sześcienną term na galon imp. termin. jednostka (IT) na m3 funt brytyjski termin. jednostka (term.) na cu. funt celsjusza ciepła jednostka na cu. funt metr sześcienny na dżul litr na dżul amer. galon na godzinę koni mechanicznych galon na metrykę KM-godzina

Ciepło właściwe

Dowiedz się więcej o gęstości energii i właściwej wartości opałowej paliwa (objętościowo)

Konwerter gęstości energii i ciepła właściwego spalania (objętości) służy do przeliczania jednostek kilku wielkości fizycznych, które są wykorzystywane do ilościowego określania właściwości energetycznych substancji w różnych dziedzinach nauki i technologii.

Definicje i jednostki

Gęstość energii

Gęstość energii paliwo, zwane również energochłonnością, definiuje się jako ilość energii uwolnionej podczas całkowitego spalania paliwa, na jednostkę jego masy lub objętości. w odróżnieniu języka angielskiego, gdzie istnieją dwa terminy określające gęstość energii w masie i objętości, w języku rosyjskim używany jest jeden termin - gęstość energii kiedy mówimy o gęstości energii zarówno pod względem masy, jak i objętości.

Tak więc gęstość energii, ciepło właściwe spalania i energochłonność charakteryzują substancję lub układ termodynamiczny. Gęstość energii może również charakteryzować system, w którym w ogóle nie zachodzi spalanie. Na przykład energia może być magazynowana w baterii litowej lub litowo-jonowej w postaci energii chemicznej, doładowaniu, a nawet w konwencjonalnym transformatorze w postaci energii pola elektromagnetycznego, w tym przypadku można również mówić o energii gęstość.

Specyficzne zużycie paliwa

Specyficzne zużycie paliwa- jest to również charakterystyka energetyczna, ale już nie substancji, ale konkretnego silnika, w którym paliwo spala się, aby zamienić energię chemiczną paliwa w użyteczną pracę do poruszania się pojazd. Zużycie jednostkowe jest równe stosunkowi zużycia paliwa w jednostce czasu do moc(dla silników samochodowych) lub do pchnięcie(dla silników lotniczych i rakietowych wytwarzających ciąg; nie obejmuje to lotniczych silników tłokowych i turbośmigłowych). W terminologii angielskiej wyraźnie rozróżnia się dwa rodzaje jednostkowego zużycia paliwa: określone zużycie(zużycie paliwa na jednostkę czasu) na jednostkę mocy (eng. jednostkowe zużycie paliwa hamulca) lub na jednostkę ciągu (ang. zużycie paliwa w ciągu). Słowo „hamulec” (angielski hamulec) wskazuje, że jednostkowe zużycie paliwa określa się na hamowni, której głównym elementem jest urządzenie hamujące.

Jednostkowe zużycie paliwa według objętości, których jednostki można przeliczyć w tym konwerterze, jest równy stosunkowi objętościowego zużycia paliwa (na przykład litrów na godzinę) do mocy silnika lub, co jest takie samo, stosunkowi objętości zużytego paliwa do wykonać określoną pracę. Na przykład jednostkowe zużycie paliwa wynoszące 100 g/kWh oznacza, że ​​silnik musi zużywać 100 gramów paliwa na godzinę, aby wytworzyć moc 1 kilowata lub, równoważnie, aby wykonać użyteczną pracę 1 kilowatogodzinę, silnik musi zużywać 100 g paliwa.

Jednostki

Gęstość energii nasypowej mierzone w jednostkach energii na objętość, takich jak dżule na metr sześcienny (J/m³, SI) lub brytyjskie jednostki ciepła na stopę sześcienną (BTU/ft³, tradycyjny brytyjski).

Jak rozumiemy, jednostki J/m³, J/l, kcal/m³, BTU/lb³ służą do pomiaru kilku wielkości fizycznych, które mają ze sobą wiele wspólnego. Służą do pomiaru:

• zawartość energii w paliwie, czyli zawartość energii w paliwie według objętości
• wartość opałowa paliwa na jednostkę objętości
• wolumetryczna gęstość energii w układzie termodynamicznym.

Podczas reakcji redoks paliwa z tlenem uwalniana jest stosunkowo duża ilość energii. Ilość energii uwalnianej podczas spalania zależy od rodzaju paliwa, warunków jego spalania oraz masy lub objętości spalanego paliwa. Na przykład częściowo utlenione paliwo, takie jak etanol(etanol C₂H₅OH) jest mniej wydajny niż paliwa węglowodorowe, takie jak nafta czy benzyna. Energia jest zwykle mierzona w dżulach (J), kaloriach (cal) lub brytyjskich jednostkach termicznych (BTU). Energochłonność paliwa lub jego ciepło spalania to energia uzyskana podczas spalania określonej objętości lub określonej masy paliwa. Ciepło właściwe spalania paliwa pokazuje ilość ciepła, która jest uwalniana podczas całkowitego spalania jednostki objętości lub masy paliwa.

Zawartość energii w paliwie można wyrazić w następujący sposób:

• w jednostkach energii na mol paliwa, na przykład kJ/mol;
• w jednostkach energii na masę paliwa, takich jak BTU/funt;
• w jednostkach energii na objętość paliwa, np. kcal/m³.

Te same jednostki wielkości fizyczne a nawet metody pomiarowe (cieczowy kalorymetr-integrator) są wykorzystywane do pomiaru wartości energetycznej żywności. W tym przypadku wartość energetyczna jest definiowana jako ilość ciepła uwalnianego podczas spalania o określonej ilości produkt spożywczy. Zauważ ponownie, że ten konwerter służy do przeliczania jednostek objętości, a nie ilości masowych.

Wyższa i niższa kaloryczność paliwa

Zmierzona wartość opałowa paliwa zależy od tego, co dzieje się z wodą podczas spalania. Przypomnijmy, że do wytworzenia pary potrzeba dużo ciepła, a duża ilość ciepła jest uwalniana podczas przemiany pary wodnej w stan ciekły. Jeżeli woda pozostaje w stanie pary podczas spalania paliwa i pomiaru jej właściwości, to zawiera ciepło, które nie będzie mierzone. W ten sposób mierzona będzie tylko energia netto zawarta w paliwie. Mówią, że mierzy niższa kaloryczność paliwa. Jeżeli podczas pomiaru (lub pracy silnika) woda całkowicie skondensuje się ze stanu pary i ostygnie do temperatury początkowej paliwa zanim zacznie się palić, zmierzona zostanie znacznie większa ilość ciepła. Mówią, że to się mierzy ciepło spalania paliwa. Należy zauważyć, że silnik spalinowy nie może wykorzystywać dodatkowej energii, która jest uwalniana podczas kondensacji pary. Dlatego bardziej poprawne jest mierzenie wartości opałowej, co wielu producentów robi przy pomiarach zużycia paliwa przez silniki. Jednak amerykańscy producenci często podają dane w charakterystyce produkowanych silników, biorąc pod uwagę wyższą kaloryczność. Różnica między tymi wartościami dla tego samego silnika wynosi około 10%. To niewiele, ale prowadzi do zamieszania, jeśli w Specyfikacja techniczna silnik nie określono metody pomiaru.

Należy pamiętać, że wyższe i niższe wartości opałowe dotyczą tylko paliw zawierających wodór, takich jak benzyna czy olej napędowy. Podczas spalania czystego węgla lub tlenku węgla nie można określić wyższych i niższych wartości opałowych, ponieważ substancje te nie zawierają wodoru, a zatem podczas ich spalania nie powstaje woda.

Podczas spalania paliwa w silniku rzeczywista ilość pracy mechanicznej wykonywanej w wyniku spalania paliwa zależy w dużej mierze od samego silnika. Silniki benzynowe są pod tym względem mniej wydajne niż silniki wysokoprężne. Na przykład silniki wysokoprężne samochodów osobowych mają współczynnik efektywności energetycznej 30-40%, podczas gdy ta sama wartość dla silników benzynowych wynosi tylko 20-30%.

Pomiar energochłonności paliwa

Ciepło właściwe spalania paliwa jest wygodne do porównywania różnych rodzajów paliwa. W większości przypadków zawartość energetyczną paliwa określa się w kalorymetrze-integratorze cieczowym z płaszczem izotermicznym, w którym pomiar odbywa się przy zachowaniu stałej objętości w tzw. „bombie kalorymetrycznej”, czyli grubej -ściankowy zbiornik ciśnieniowy. Ciepło spalania lub intensywność energii definiuje się jako ilość ciepła, która jest uwalniana w naczyniu podczas spalania dokładnie zważonej masy próbki paliwa w środowisku tlenowym. Objętość naczynia, w którym pali się paliwo, nie zmienia się.

W takich kalorymetrach zbiornik ciśnieniowy, w którym spalana jest próbka, jest wypełniony czystym tlenem pod ciśnieniem. Dodaje się nieco więcej tlenu niż jest to konieczne do całkowitego spalenia próbki. Naczynie ciśnieniowe kalorymetru musi być w stanie wytrzymać ciśnienie gazów wytwarzanych przez spalanie paliwa. Po spaleniu cały węgiel i wodór reagują z tlenem, tworząc dwutlenek węgla i wodę. Jeśli spalanie nie jest całkowite, na przykład z powodu braku tlenu, powstaje tlenek węgla (CO) lub paliwo po prostu się nie pali, co prowadzi do nieprawidłowych, zaniżonych wyników.

Energia uwalniana przez spalanie próbki paliwa w naczyniu ciśnieniowym jest rozdzielana między naczynie ciśnieniowe a ośrodek absorbujący (zwykle wodę) otaczający naczynie ciśnieniowe. Mierzony jest wzrost temperatury wynikający z reakcji. Następnie obliczane jest ciepło spalania paliwa. W tym celu wykorzystuje się wyniki pomiarów temperatury oraz próby kalibracyjne, dla których w tym kalorymetrze spalany jest materiał o znanej charakterystyce.

Każdy kalorymetr-integrator cieczowy składa się z następujących części:

• grubościenne naczynie wysokociśnieniowe („bomba”), w którym Reakcja chemiczna spalanie (4);
• naczynie do płynnego kalorymetru, zwykle o silnie wypolerowanych ściankach zewnętrznych w celu zmniejszenia wymiany ciepła; w tym naczyniu z wodą (5) umieszcza się „bombę”;
• mikser
• izolowaną termicznie obudowę, która chroni naczynie kalorymetryczne wraz z naczyniem ciśnieniowym przed wpływami temperatury zewnętrznej (7);
• czujnik temperatury lub termometr mierzący zmianę temperatury w naczyniu kalorymetru (1)
• bezpiecznik elektryczny z topikowym drutem i elektrodami (6) do zapalania paliwa w naczyniu na próbkę (3) zainstalowany w naczyniu ciśnieniowym (4); oraz
• rurka (2) do dostarczania tlenu O₂.

Ze względu na to, że podczas reakcji spalania w środowisku tlenowym w mocnym naczyniu na krótki czas powstaje wysokie ciśnienie, pomiary mogą być niebezpieczne i należy bezwzględnie przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Kalorymetr, jego zawory bezpieczeństwa i elektrody zapłonowe muszą być utrzymywane w dobrym stanie i czyste. Masa próbki nie może przekraczać maksymalnego dopuszczalnego dla danego kalorymetru.

Jednostkowe zużycie paliwa na jednostkę ciągu jest miarą sprawności każdego silnika, który spala paliwo w celu wytworzenia ciągu. To właśnie te silniki są zainstalowane na statku kosmicznym wielokrotnego użytku Atlantis.

Czy masz trudności z tłumaczeniem jednostek miar z jednego języka na inny? Koledzy są gotowi do pomocy. Zadaj pytanie w TCTerms a w ciągu kilku minut otrzymasz odpowiedź.