A logisztika funkcionális területeinek általános jellemzői. A logisztika funkcionális területeinek jellemzői
Logisztika
A képzési kézikönyv a logisztikai tevékenységek alapjait tárgyalja a főbb funkcionális területeken: logisztikai megközelítések és irányítási módszerek a szállítás, készletek, termelés, raktározás, árképzés stb.
Tatyana Ivanovna Savenkova
Logisztika
1. téma. Általános jellemzők logisztika és fejlődésének tényezői
“A képzési kézikönyv javasolt anyaga 11 témára oszlik, és a logisztikának – az áramlási folyamatok menedzselésének tudományának szentelve. piacgazdaság. Az anyag bemutatásának sorrendje lehetővé teszi, hogy képet kapjon a fő funkcióról
a logisztika területei, az anyagáramlások "konszolidált" kezelésének logisztikai módszerei.
A logisztikai rendszerek tervezésénél a legfontosabb a szervezet/vállalkozás lehetőségét biztosító új üzleti lehetőségek megteremtése, figyelembe véve az optimális fejlesztési stratégia folyamatos keresését, annak megvalósításának speciális mechanizmusaira építve.
Logisztikai objektumok - anyagi, pénzügyi, információ- és szolgáltatásáramlások az elsődlegestől az úton
forrásból a végfelhasználóhoz. A tudományág fő célkitűzései: a fogalmi apparátus vizsgálata; a szervezetek/vállalkozások, mint komplex mesterséges rendszerek logisztikai ismereteinek elveinek és módszereinek elsajátítása; lehetőségek mérlegelése
a logisztika elméletének és módszertanának alkalmazása a vállalkozásokban stb.
A logisztika, mint tudományág a közgazdász- és vezetőképzési rendszerben a következő tudományágakhoz kapcsolódik: filozófia,
közgazdaságtan, menedzsment, szervezetelmélet, vezetői döntések fejlesztése, vállalatgazdaságtan, marketing, statisztika, számítástechnika stb.
1. A logisztika, mint tudomány fejlesztése és gyakorlati megvalósítása.
A logisztika (a görög logisztika szóból) a számítás, az érvelés művészete. A logisztika kialakulásának és fejlődésének története a múlté. A Római Birodalomban voltak „logisti” vagy „logisztika” címet viselő miniszterek, akik élelmiszerosztással foglalkoztak.
Van olyan vélemény, hogy a logisztika a katonai ügyeknek köszönhetően tudománnyal nőtte ki magát, amely olyan széles körű kérdéseket foglal magában, mint a tervezés, az irányítás és az ellátás, a csapatok elhelyezkedésének meghatározása, valamint a hidak, utak építése stb. Idővel, különböző tényezők hatására, a logisztika a katonai területről kezdett átkerülni a gazdasági gyakorlat szférájába, és a forgalom, majd a termelés területén az áruk és az anyagi erőforrások kezelésének elméleteként formálódott.
Kidolgozásra került a különböző közlekedési módok (közlekedési csomóponton belüli) interakciós logisztikai technológiája, amely az Európai Unió országai egységes európai közlekedési rendszerének kialakításának alapját képezte.
2. Logisztika a gazdaságban
A közgazdaságtanban logisztikán az anyag (nyersanyagok, áruk, félkész termékek) és az ehhez kapcsolódó (információ és pénzügyi) mozgások megszervezésével, irányításával és optimalizálásával kapcsolatos tudományos és gyakorlati tevékenységeket kell érteni a nyersanyagforrástól a forrásig. a végfelhasználó (1.1. ábra).
Az anyagáramlás mozgásának szabályozásához tudnia kell, hogyan lehet ezt az áramlást befolyásolni:
választás jármű;
az optimális szállítási útvonal kiválasztása;
a raktárakban lévő készletek optimális szintjének meghatározása; a raktárak számának és helyének kiválasztása
és nagykereskedelmi bázisok;
a kész csomagolás optimális méretének meghatározása
termékek stb.
Az optimális anyagáramlás-szabályozás fő célja a versenyképesség növelése:
az áruk promóciós költségeinek csökkentése;
a készletek optimalizálása a teljes útvonalon;
az áruk elsődleges forrástól a fogyasztóhoz való eljutásának idejének csökkentése;
az ügyfélszolgálat minőségének javítása.
A logisztika alkalmazását számos ok magyarázza, amelyek közül három különíthető el.
A termelési hatékonyság határának elérése szükségessé tette a versenyképesség megteremtésének nem hagyományos módjainak keresését
előnyöket. A vállalkozók nem csak magára a termékre kezdtek figyelni, hanem a szállítás minőségére is. Készpénz Az értékesítési szférába fektetett beruházások elkezdték befolyásolni a szállító piaci pozícióját. A logisztikailag szervezett anyagvezető láncokban a végső fogyasztóhoz eljuttatott áruk költsége alacsonyabbnak bizonyult, mint a hagyományos úton áthaladó áruk költsége.
Az energiahordozók drágulása arra késztetett bennünket, hogy keressük a szállítás hatékonyságának növelését, és a logisztikai folyamat minden résztvevőjének összehangolt fellépésére volt szükség.
A logisztika alkalmazása és fejlesztése a számítógépes technológiák bevezetésének köszönhetően vált lehetővé, amely lehetővé tette az anyagáramlások kezelését a mozgás minden szakaszában.
A modern gazdaságban a logisztika, mint gazdasági tudományág fejlesztésének három szakasza van.
A logisztika fejlesztésének első szakaszában (1.2. ábra) a végső gazdasági eredmény érdekében a szállítás, az átrakó terminál, egy raktár egyetlen ütemterv, egyetlen technológia szerint kezdett dolgozni.
A konténer, amelyben a rakományt szállítják, a szállítás figyelembevételével kerül kiválasztásra, és a szállított rakomány jellemzői határozzák meg a szállítás kiválasztását
stb.
A logisztika fejlődésének második szakaszát a termelési folyamatra való terjedés jellemzi (1.3. ábra). Logisztikai fejlesztés szempontjából jellemzői:
a fizikai elosztás központosítása;
hosszú távú tervezés a logisztika területén;
a készletek csökkentése az anyaghordozó láncokban;
elosztási költségek meghatározása;
az áruk promóciós költségeinek csökkentését célzó intézkedések végrehajtása.
A logisztika alkalmazása a termelésben lehetővé tette a készletek csökkentését, a szolgáltatás minőségének javítását a rendelések időben történő teljesítése miatt, a berendezések használatának javítását stb.
A harmadik szakaszt a logisztikai anyagáramlás összes elemének teljes integrálása jellemzi (1.4. ábra). Ilyen integrációra példa a közlekedési és technológiai rendszerek fejlesztése. Ennek oka a speciális hajók megjelenése: konténerhajók, faszállítók, csomagszállítók, speciális átrakodó komplexumok, raktári berendezések stb. Fontos tényező, amely lehetővé tette az anyagáramlás minden szakaszának kombinálását a nyersanyagoktól a elkészült termékek továbbá a globális számítógépes hálózatokra épülő kommunikációs technológiák fejlődése, ami viszont hozzájárult a logisztika területén szolgáltatást nyújtó iparágak fejlődéséhez.
3. Logisztika. Makro- és mikrologisztika
A logisztika definícióját általában tág és szűk értelemben adják meg.
Tágabb értelemben a logisztika egy adott mikro-, mezo- vagy makrogazdasági rendszerben az anyagáramlások, a szolgáltatásáramlások és a kapcsolódó információ- és pénzügyi áramlások menedzselésének és optimalizálásának tudománya, céljainak elérése érdekében.
Szűk értelemben (üzleti szempontból) a logisztika egy olyan integrált irányítási eszköz, amely hatékonyan (az összköltségek csökkentése és a követelmények teljesítése szempontjából) hozzájárul egy gazdálkodó szervezet stratégiai, taktikai vagy operatív céljainak eléréséhez. végfelhasználók a termékek és szolgáltatások minőségéért) az anyag- és (vagy) szolgáltatásáramlások, valamint az ezekhez kapcsolódó információ- és pénzügyi áramlások kezelése.
A logisztika a gazdasághoz hasonlóan makro- és mikroszintekre oszlik.
A makrológia a különböző régiókban vagy országokban található több ipari, kereskedelmi, közlekedési vállalkozás anyagáramlásának kezelését oldja meg. A mikrologisztika egyetlen vállalaton belül érinti a helyi problémákat.
Mondjunk példákat, amelyek mindkét koncepciót tükrözik: évi 10 000 tonna rakomány halad át a nagykereskedelmi bázis (mikrológiai) raktárán; az Európai Közösség országai egységes belső piacot alkotnak (makrológia); az európai közlekedési komplexum rakományforgalma évente eléri a 10 milliárd tonnát (makrológia); raktári forgalom 15-szöröse az átlagos készletnek (mikrológia).
4. Anyagáramlás és mérői
A logisztikában a kutatás, menedzsment és optimalizálás fő tárgya az anyagáramlás. Szállítás, raktározás és egyéb nyersanyagokkal, félkész termékekkel és késztermékekkel végzett anyagműveletek eredményeként jön létre - az elsődleges nyersanyagforrástól a végfelhasználóig.
Az anyagáramlás különböző vállalkozások között vagy egy vállalkozáson belül is áramolhat. Az anyagáramok áthaladásának metszeteit a ábra mutatja. 1.5.
Az anyagáramlást a következő főbb jellemzők szerint osztják fel:
a vállalkozással kapcsolatban: külső (a vállalkozáson kívüli környezetben áramlik, és azzal közvetlenül összefügg), belső (a vállalkozáson belüli működés eredményeként jön létre), bemenet (külső környezetből származik és meghatározható az anyagáramok értékének összege a rakomány kirakodása során, kibocsátás (a vállalkozástól érkezik a külső környezetbe). Ha a vállalkozás azonos szinten tartja a készleteket, a bemeneti anyagáramlás egyenlő lesz a kibocsátással;
természetes anyagok összetétele szerint: egy- és többszortiment - a logisztikai folyamat felépítése ezektől a paraméterektől függ;
mennyiségi alapon: tömeg, nagy, közepes, kicsi stb.;
a kompatibilitás mértéke szerint: kompatibilis és inkompatibilis stb.
Az anyagáramlás áruk, a különféle műveletek végrehajtása során figyelembe vett és hozzárendelt áruk
az időintervallumhoz. Műveletek alatt a kirakodást, szállítást, válogatást, tárolást stb. Dimenzió
az anyagáramlás törtrész, amelynek számlálója a rakomány mértékegységét (darab, tonna stb.) jelöli,
és a nevezőben - egy időegység (nap, hónap, év stb.). Például az építőanyagok anyagáramlása
4000 tonna/év; A daruval történő rakodás anyagáramlása 200 konténer/nap.
Az áramlás minőségi összetétele a láncon haladva változik. Kezdetben a nyersanyagforrás és az első feldolgozás között
a vállalkozás általában masszív homogén árukat mozgat: kőolaj, vasérc, szén, nyerscukor, gabona stb. A lánc végén az anyagáramlást a fogyasztásra kész áruk jelentik: benzin, liszt, csomagolt cukor, stb. Az egyes iparágak között az üzletek különféle alkatrészeket, nyersdarabokat, félkész termékeket szállítanak.
Az anyagáramlás szabályozásához ismerni kell annak jellemzőit és méreteit. Az anyagáramlásmérők a következők:
a rakomány tömege vagy darabszáma, térfogata, a rakomány típusa;
szállítási távolság (kilométer, mérföld);
a mozgás iránya (indulási hely, célállomás);
lotion - az egyszerre, egy járművön, egy irányba küldendő rakománydarabok tömege vagy száma;
utazási idő és parkolási idő az átrakóhelyeken vagy a termelési készleteken.
Az anyagáramlások különböző vállalkozások, szervezetek tevékenysége eredményeként jönnek létre. Menedzsmentükben ugyanakkor kulcsszerepet töltenek be:
* közlekedési vállalkozások és szállítmányozó cégek;
* nagykereskedelmi vállalkozások;
* közvetítő szervezetek;
* feldolgozóipari vállalkozások (alapanyagok és késztermékek raktárai, amelyek különféle logisztikai műveletek).
5. Az anyagáramlások osztályozása
Az anyagáramlások különféle szempontok szerint osztályozhatók.
A logisztikai rendszerrel kapcsolatban az anyagáramlást külső, belső, bemeneti és kimeneti részekre osztjuk (1.6. ábra).
A külső áramlás a külső környezetben áramlik a vállalat számára.
Ugyanakkor nem minden áramlásra gondolunk, hanem csak arra, aminek köze van ehhez a szervezethez. Például az alapanyagok áramlása a feldolgozó üzembe külső lesz mindaddig, amíg a raktárba be nem szállítják. Raktári átvételkor és a vállalkozáson belüli mozgáskor belső lesz ezt a vállalkozást. A vállalkozásba való belépéskor bejövőnek, a késztermékek feldolgozása és raktárából történő kiszállítása után pedig kimenőnek nevezik.
Mennyiségi alapon az anyagáramlásokat tömegre, nagyra, közepesre és kicsire osztják. Tömegáramnak minősül, ha több jármű szállítja, például vonat, több tucat autó; nagy áramlások - több kocsi, autó; közepes - egyszemélyes autók, autók; kicsi - a rakomány mennyisége nem elegendő egy jármű betöltésére.
A fajsúly szerint az anyagáramlásokat nehéz-, könnyű- és fémekre osztják, az előbbiekre példaként szolgálhat az érc, valamint a faanyagra, dohánytermékekre stb.
Az áruk konzisztenciája szerint az anyagáramlásokat ömlesztett, folyékony és általános rakományra osztják.
Az elsők közé tartozik:
ömlesztve szállított gabona, nyerscukor, faanyag, szén stb.;
a másodikra - olaj és olajtermékek, cseppfolyósított gáz, bor stb.;
a harmadikba - fémek és berendezések, valamint egyéb konténerekben, dobozokban szállított áruk.
6. Az anyagáramlás volumenének előrejelzési módszerei
A tevékenység bővítéséről, visszafogásáról, bevételek vagy kiadások előrejelzéséhez gyakran szükséges a következő időszak anyagáramlási volumenének meghatározása. Az anyagáramlás térfogatának extrapolálási módszere a legegyszerűbb és leggyakoribb. Számos extrapolációs módszer létezik. A két leggyakoribb:
) az idősorok átlagos szintjével;
) a sorozat átlagos növekedési ütemével.
7. A logisztika funkcionális területei
Öt fő van funkcionális területek logisztika.
Szállítási logisztika, mely a szállítási területeken az anyagáramlás menedzsment kérdéseit oldja meg. Az anyagáramlás elsődleges nyersanyagforrástól a végső fogyasztóig történő eljuttatása során végzett szállítási munka.
BEVEZETÉS …………………………………………………………………. 2
1. A logisztika fogalma ……………………………………………………………… 3
2. A logisztika típusai……………………………………………………………. 6
3. Logisztikai funkciók…………………………………………………………… 9
4. A logisztika feladatai ……………………………………………………………. tizennégy
KÖVETKEZTETÉS ………………………………………………………………… 18
A HASZNÁLT IRODALOM JEGYZÉKE………………………………….. 20
BEVEZETÉS
A sokféle keresés közül a piacfejlesztési módok, a termelési eszközök, a kereskedelmi közvetítő szervezetek és vállalkozások új tevékenységi területei, a tudományos kutatások és a gyakorlati innovációk, amelyeket a logisztika fogalma egyesít, jelentős érdeklődésre tartanak számot. Bár a logisztika régóta ismert, mégis a 21. század tudományos és oktatási diszciplínájának vallja magát. Logisztikai részlegeket hoztak létre az ipari vállalkozásoknál, az agráripari komplexumban, a közlekedésben és a NATO-apparátusban. Bekerülnek a nagy nemzetközi versenyek szervezőbizottságába stb. A logisztika fogalmát a tudomány különböző területein használták és használják gazdasági aktivitás, de leggyakrabban a beszerzési, gyártási és forgalmazási folyamatok egymással összefüggő funkcióinak meghatározására kezdték használni. Az elmúlt 10 ... 15 évben ezt a fogalmat a külföldi szakirodalom a termékek fizikai elosztásával azonosította, és jelenleg a legtöbb szakértő az áruforgalom irányításaként értelmezi. Amint látható, az áruforgalom irányítása mindenekelőtt elválaszthatatlanul összefügg az erőforrások minden típusának megtakarításával, a megélhetési költségek és a materializált munkaerő csökkentésével a különböző iparágak csomópontjain. A megfelelő funkciók közvetlenül kapcsolódnak a piacszabályozási mechanizmushoz, hozzájárulva e mechanizmus komplexitásának és hatékonyságának fejlesztéséhez. A logisztikai irányítási rendszer alanyai és objektumai a piaci infrastruktúra elemei, ezért a termelőeszközök piacának fejlődése nagymértékben függ ezek fejlődésétől.
A tudósok és szakemberek szakértői becslései szerint a logisztikai menedzsment módszerek széles körű alkalmazása lehetővé teszi:
· csökkenti a termékek mozgási idejét körülbelül 25 ... 30%-kal;
· a fogyasztói termékkészletek szintjének csökkentése 30 ... 50%-kal;
· átfogó elszámolást kell biztosítani az áruk behozatalával és exportjával kapcsolatos összes költségről, nem csak a szállítási tarifákról, amelyek csak egy részét képezik a termékek mozgásának teljes költségének;
· a szállítási szolgáltatások színvonalának emelése, ami nemcsak és nem annyira a közlekedési osztályok munkájának javításával, hanem a termékek szállítására, marketingjére és szállítására vonatkozó munkacsoport összehangolt végrehajtásával érhető el.
Mindez meghatározza a logisztika tanulmányozásának relevanciáját a piaci viszonyok fejlesztése, a gyakorlati tapasztalatok népszerűsítése, a tudományos ill. gyakorlati tevékenységek a logisztika területén.
A logisztika fogalma
A logisztika az anyag- és információáramlások térben és időben történő mozgásának tervezésének, szervezésének, irányításának, irányításának és szabályozásának tudománya az elsődleges forrástól a végfelhasználóig. A logisztikának sokféle értelmezése van. Elemezve könnyen észrevehető számos olyan szempont, amelynek prizmáján keresztül a logisztikát vizsgáljuk. A legelterjedtebbek a vezetési, gazdasági és működési-pénzügyi szempontok. Tehát G. Pavellek professzor és a logisztika lényegét meghatározó amerikai Nemzeti Anyagelosztási Menedzsment Tanács munkatársai a menedzsment szempontra helyezik a hangsúlyt. A logisztika véleményük szerint a vállalkozásba belépő, ott feldolgozott és onnan kilépő anyagi termékek áramlásának és a megfelelő anyagáramlásnak a tervezése, kezelése és ellenőrzése.
A vizsgált terület számos szakembere, köztük a franciák is, a logisztika gazdasági oldalát részesítik előnyben, és úgy értelmezik, mint „különféle tevékenységek összessége annak érdekében, hogy a legalacsonyabb költséggel, meghatározott időben és időn belül megszerezzék a szükséges mennyiségű terméket. meghatározott hely, ahol erre a termékre konkrét igény van”. A Danzas (az egyik legnagyobb német szállítmányozó cég) által kiadott útmutatóban a logisztikát úgy definiálják, mint egy olyan rendszert, amelyet vállalkozásonként dolgoznak ki annak érdekében, hogy a haszonszerzés szempontjából optimalizálják, gyorsítsák az anyagi erőforrások mozgását, áruk a vállalkozáson belül és kívül, kezdve a nyersanyagok és anyagok vásárlásától, a termelésen való áthaladásuktól az értékesítésig elkészült termékek a fogyasztókat, ideértve az ezeket a feladatokat összekötő információs rendszert is.
A logisztika egyes meghatározásai vezetői és gazdasági szempontokat is tükröznek. A legjellemzőbb ebből a szempontból a logisztika Pfoll professzor (Németország) által adott jellemzője, aki az anyagi javak mozgásának tervezési és ellenőrzési folyamatait összekapcsolja a szállítási költség csökkentésével, ill. Információs támogatás. A logisztika számos meghatározása a működési és pénzügyi vonatkozását hangsúlyozza. Ezekben a logisztika értelmezése azon alapul, hogy a gazdasági forgalomban lévő nyersanyagok, félkész termékek és késztermékek mozgatásával és tárolásával kapcsolatos ügyletben és tevékenységekben részt vevő partnerek számításának időpontja a pénz kifizetésének pillanatától számítva szállító mindaddig, amíg a pénz beérkezik a végtermék fogyasztóhoz történő eljuttatásáért. A logisztika más definíciói a vizsgált ciklusban az egyes funkciókra összpontosító szakemberek nézeteit tükrözik.
A logisztikának a fenti értelmezései során joggal emelték ki annak bizonyos aspektusait, de figyelmen kívül hagyjuk a logisztika legfontosabb aspektusát - a vállalati stratégia befolyásolásának képességét és új alkotások létrehozását. versenyelőny a piacon lévő cégért, vagyis végső céljaiért, ami lényegében a logisztika definíciójának második megközelítésében tükröződik.
A logisztikában rejlő gyakorlati lehetőségeket először Paul Converse és Peter Drakker amerikai szakértők jósolták meg. A benne rejlő lehetőségeket "a költségmegtakarítás utolsó határaként" és "a gazdaság azonosítatlan szárazföldjeként" azonosították. Ezt követően a logisztika számos teoretikusa osztotta álláspontjukat. Az olyan amerikai kutatók, mint M. Porter, D. Stock és mások úgy vélik, hogy a logisztika túllépett hagyományos szűk definícióján, és nagy jelentőséggel bír stratégiai vezetésés cégtervezés.
A logisztika tág értelmezésének hívei a francia szakemberek, E. Mate és D. Tixier is, akik a vállalat partnerekkel való kapcsolatainak összehangolásának módjait, módszereit, a piaci igények összehangolásának eszközeit, valamint a a cég által előterjesztett javaslat, a vállalkozás tevékenységének megszervezésének módja, amely lehetővé teszi a különböző árukat és szolgáltatásokat előállító egységek erőfeszítéseinek összekapcsolását a pénzügyi, anyagi, ill. munkaerő-források amelyet a cég gazdasági céljainak eléréséhez használ fel. E. Mate és D. Tiksier úgy véli, hogy „a logisztika áll a vállalat döntéseinek középpontjában különböző területeken, a megtett intézkedések középpontjában; minden bizonnyal képviseli fontos tényező a vállalat általános politikájának kialakítása.
D. Benson és J. Whitehead angol tudósok is a logisztika tág értelmezésének hívei közé tartoznak. Véleményük szerint a logisztika kiterjed a piackutatásra és előrejelzésre, a termelés tervezésére, az alapanyagok, anyagok és berendezések beszerzésére, magában foglalja a készletek feletti ellenőrzést és számos egymást követő merchandising műveletet, valamint az ügyfélszolgálat tanulmányozását.
Logisztika az üzlettel kapcsolatban:
A LOGISZTIKA minden termelés legfontosabb tevékenységi területe
és kereskedelmi társaság.
LOGISZTIKA - nagy üzlet, amely több ezer különböző profilú vállalkozást érint: a fuvarozóktól és szállítmányozóktól az információs cégekig / rendszerintegrátorokig.
A LOGISZTIKA egy fejlett vállalati stratégia, amely lehetővé teszi a vállalat számára, hogy sikeresen versenyezzen a piacon.
LOGISZTIKA - a legmodernebb Információs rendszerekés üzleti támogatási technológiák.
LOGISZTIKA - karrierlehetőségek. logisztikai menedzser -
a cég személyzetének egyik jól fizetett kategóriája.
A külföldi logisztika terminológiájának egységesítését és szabványosítását jelenleg főként két szervezet végzi: a Tanács
Amerikai logisztikai menedzsment (Council of Logistics Management, CLM) és
Európai Logisztikai Szövetség (ELA).
A "logisztika" fogalom szótári definíciói (a fogalom értelmezése a gazdasági tevékenység köréhez kapcsolódik).
· „Az áruk áramlásának megszervezése, tervezése, ellenőrzése és lebonyolítása a tervezéstől és a beszerzéstől a gyártáson és elosztáson át a végső fogyasztóig a piaci követelményeknek való megfelelés érdekében minimális működési és tőkeköltséggel” 1 .
„A fuvarozás, raktározás és egyéb tárgyi és immateriális műveletek tervezésének, nyomon követésének és irányításának tudománya, amely során nyersanyagokat és anyagokat szállítanak a gyártó vállalathoz, nyersanyagok, anyagok és félkész termékek üzemen belüli feldolgozását, késztermékeket szállítanak. termékek fogyasztóhoz való eljuttatása az utóbbi érdekeinek és követelményeinek megfelelően, valamint a vonatkozó információk továbbítása, tárolása és feldolgozása” 2 .
· „A gyártási környezetben az anyagok és termékek megfelelő helyen és mennyiségben történő biztosításának, előállításának és elosztásának művészete és tudománya. Katonai ügyekben (ahol ez a kifejezés gyakoribb) magában foglalhatja a csapatok mozgását is. 3
A leghíresebb definíció, amelyet a legtöbb külföldi egyetemi tankönyv idéz, a CLM által 1985-ben megadott logisztikai definíció: „A logisztika a nyersanyagok, anyagok, folyamatban lévő készletek költséghatékony áramlásának tervezésének, végrehajtásának és ellenőrzésének folyamata. , késztermékek, szolgáltatások és kapcsolódó információk a származási helytől a fogyasztásig (beleértve az importot, az exportot, a belső és külső mozgásokat is), hogy maradéktalanul megfeleljenek a fogyasztói igényeknek.” Ebben a meghatározásban három fontos pont van. Először is, mit logisztikai tevékenységek integrált jellegű, és lefedi az anyagi erőforrások és késztermékek áramlásának a származási helytől a fogyasztás helyéig tartó folyamatát. Másodsorban a kapcsolódó információk kezelésének fontosságát hangsúlyozzák. És végül, harmadszor, először került a logisztika érdekszférájába a szolgáltatás, i.e. immateriális tevékenység. Ez alapvető fontosságú a logisztikai megközelítések fejlesztése szempontjából a szolgáltatóiparban. Tehát korábban a logisztikában csak az anyagáramlás volt a vizsgálat és az optimalizálás tárgya.
A szó tágabb értelmében vett logisztika tehát az anyagáramlások, az ehhez kapcsolódó információk, pénzügyek és szolgáltatások menedzselésének tudománya egy bizonyos mikro-, mezo- vagy makrogazdasági rendszerben annak érdekében, hogy céljait optimális erőforrás-költséggel érje el.
1 Terminológia a logisztikában. MELLÉKLET Szótár. Európai Logisztikai Szövetség, 1994.
2 Rodnikov A.N. Logisztika: Terminológiai szótár. M.: Közgazdaságtan, 1995. (2. kiadás M.: INFRA-M,
3 Forrás: APICS szótár. 8. kiadás, American Production and Inventory Control Society, Inc., 1995.
Szűk értelemben (azaz üzleti szempontból) a logisztika egy eszköztár
az anyag- és kapcsolódó információk, a pénzügyi áramlások, valamint a kapcsolódó szolgáltatások integrált kezelése, amely optimális erőforrásköltséggel járul hozzá a gazdálkodó szervezeti célok eléréséhez.
A logisztika fajtái
BAN BEN modern körülmények között A nyugati szakértők többféle logisztikát különböztetnek meg: a termelés anyaggal való ellátásához kapcsolódó logisztika (beszerzési logisztika); termelési logisztika, értékesítés (marketing, vagy disztribúció, logisztika). Létezik szállítási logisztika is, amely lényegében mindhárom logisztikai típus szerves részét képezi. A logisztika minden fajtájának szerves része a logisztikai információáramlás kötelező jelenléte is, amely magában foglalja az áruk áramlására vonatkozó adatok gyűjtését, átadását, feldolgozását és rendszerezését, majd a kész információk kiadását. A logisztika ezen alrendszerét gyakran információs logisztikának nevezik. Ha a nyugati szakértők logikáját követjük, akkor a logisztika fajtáinak sorát lehetne folytatni. Úgy tűnik, hogy az ilyen fogalmak működésének nem pusztán terminológiai jelentése van. Megnyilvánul a logisztikai kör bővülésében, a megfelelő új szervezeti struktúrák kialakításában a cégek irányítására, a vállalat raktáraiban az árumozgást irányító speciális egységek kialakításában, a késztermékek értékesítésében a marketingben és az anyagelosztásban. Ezért valószínűleg helyesebb lenne nem a logisztika típusairól, hanem funkcionális területeiről beszélni.
A logisztika meghatározott objektumai között kapcsolat és egymásrautaltság van. Például, ha a főtermelésben olyan technológiát alkalmaznak, amely nem igényli jelentős közbenső alapanyag- és anyagkészletek jelenlétét, akkor a logisztikának megfelelően szigorúan meghatározott időpontokban, rövid időn belül tervezik a szállításokat. időközönként.
A szabálytalan megrendelések lehető legrövidebb időn belüli teljesítése érdekében, amikor a fő termelést a berendezések térbeli koncentrációja jellemzi, a termelési kapacitások tartalékainak kialakítása (ún. "termelési szigetek" rendszerei) a beszerzés területén. , megfelelő módszerekkel vásárolnak különféle anyagi erőforrásokat az egyedi megrendelések teljesítése érdekében. A logisztikai láncban, vagyis abban a láncban, amelyen keresztül az áru- és információáramlás a szállítótól a fogyasztóig halad, a következő fő láncszemeket különböztetjük meg:
anyagok, alapanyagok és félkész termékek ellátása;
termékek és nyersanyagok tárolása;
· Áruk előállítása;
Elosztás, beleértve a késztermékek raktárából történő áruszállítást;
késztermékek fogyasztása.
A logisztikai lánc minden egyes láncszeme magában foglalja a maga elemeit, amelyek együtt alkotják a logisztika anyagi alapját.
A logisztika anyagi elemei a következők:
járművek és létesítmények;
· raktárlétesítmények;
kommunikációs és ellenőrzési eszközök;
A logisztikai rendszer természetesen a személyzetet is magában foglalja, vagyis azokat a dolgozókat, akik minden szekvenciális műveletet végrehajtanak.
Makroszinten számos alapvető, interdiszciplináris természetű tudományos probléma vetődik fel a logisztikában, többek között:
· rugalmas és robotizált rendszereken alapuló automatizált komplexumok műszaki és technológiai struktúráinak optimalizálása;
· a termékkereslet és -kínálat előrejelzése a logisztikai rendszerek tevékenységének stratégiai tervezésében;
logisztikai rendszerek modelljeinek elemzése és működésük stabilitásának vizsgálata;
· a termékek szállításának és elosztásának átfogó optimalizálása, amely magában foglalja a tárolórendszerek indokolását, hálózatok kialakítását, valamint a kereskedelmi területek azonosítását.
A mikrologisztika egyedi kapcsolatok és logisztikai elemek keretein belül oldja meg a helyi problémákat a cégek stratégiai céljai és a fő működési folyamatok optimalizálása szempontjából. Példa erre a termelésen belüli logisztika, amikor a vállalaton belül különféle logisztikai műveleteket terveznek, mint például szállítás és tárolás, be- és kirakodás stb. A Micrologistics az áruk belső mozgásának tervezését, előkészítését, végrehajtását és ellenőrzését biztosítja ipari vállalkozások. Századunk 80-90-es éveiben a termelés bonyolítása és a verseny fokozódása megkövetelte a logisztika pontosabb összekapcsolását stratégiai célok cégek, valamint a logisztika szerepének fokozása a cégek rugalmasságának, piaci jelzésekre való gyors reagálási képességének növelésében. Ezzel kapcsolatban a logisztika fő feladata egy gondosan kiegyensúlyozott és ésszerű javaslat kidolgozása volt, amely elősegíti a vállalat legnagyobb hatékonyságának elérését, piaci részesedésének növelését és a versenytársakkal szembeni előnyök megszerzését. Amint azt a gyakorlat megmutatta, a logisztika fogalma és az aktív piaci stratégia közötti szoros kapcsolat alulbecslése gyakran vezetett és vezet oda, hogy az alapanyagok, félkész termékek és alkatrészek beszerzése önmagában is ösztönzővé válik a gyártás megkezdésére. egy adott termékre megfelelő kereslet nélkül. A jelenlegi piaci helyzetben a termékkibocsátás ilyen megközelítése tele van kereskedelmi kudarccal. Természetesen a költségek minimalizálására irányuló törekvés továbbra is érvényben marad, de csak akkor, ha a piaci stratégiába bevont álló- és forgótőke költségeinek és jövedelmezőségének optimális szintje megtalálható.
Logisztikai funkciók
A logisztika egyik fő feladata az anyag- és információáramlás integrált hatékony szabályozási és ellenőrzési rendszerének kialakítása is, amely biztosítja a termékszállítás magas színvonalát. Ez a feladat leginkább az alábbi problémák megoldásához kapcsolódik:
Anyagok és információk egymáshoz való megfeleltetése;
Az anyagáramlás ellenőrzése és az azzal kapcsolatos adatok egyetlen központba továbbítása;
Az áruk fizikai mozgására vonatkozó stratégia és technológia meghatározása;
Az árumozgási műveletek irányításának módjainak kidolgozása;
A félkész termékek és a csomagolás szabványosítására vonatkozó normák kialakítása;
A termelés, a szállítás és a raktározás volumenének meghatározása;
A kitűzött célok és a beszerzési és gyártási lehetőségek közötti eltérés.
A logisztika modern feladatainak megfelelően funkcióinak két típusát különböztetjük meg: az operatív és a koordinációs. A funkciók operatív jellege az ellátás, a termelés és az elosztás területén az anyagi javak mozgásának közvetlen irányításához kapcsolódik, és lényegében alig tér el a logisztika funkcióitól. A beszerzési funkciók közé tartozik a nyersanyagok, alkatrészek vagy késztermékek készleteinek szállítása a szállítótól vagy a beszerzési helytől termelő vállalkozások, raktárak vagy kereskedelmi raktárak. A gyártási szakaszban a készletgazdálkodás logisztikai funkcióvá válik, amely magában foglalja a félkész termékek és alkatrészek mozgásának ellenőrzését minden szakaszon keresztül. gyártási folyamat, valamint a késztermékek átadása a nagykereskedelmi raktárakés a kiskereskedelmi piacokon. A termékelosztás irányításának funkciói kiterjednek a végtermékek áramlásának operatív megszervezésére a gyártó vállalkozástól a fogyasztóig.
A logisztikai koordinációs funkciók a következők:
A termelés különböző fázisaiban és részeiben anyagi erőforrások iránti igények azonosítása és elemzése;
Azon piacok elemzése, amelyeken a vállalat működik;
Más szereplők viselkedésének előrejelzése ezeken a piacokon;
Megrendelésekkel és vásárlói igényekkel kapcsolatos adatok feldolgozása.
A logisztika felsorolt funkciói az áruk kereslet és kínálat összehangolása. Ebben az értelemben a marketing és a logisztika szorosan összefügg egymással, és a kialakult képletnek - "a marketing keresletet teremt, a logisztika pedig megvalósítja" - komoly alapja van.
1. A logisztika és a marketing funkcióinak kapcsolata az üzleti struktúrákban
| Marketing funkciók | A marketing és a logisztika általános funkciói | Logisztikai funkciók |
Piackutatás Tanulmány a oldószer Fogyasztói előrejelzés hadosztályok termelés és marketing Tájékoztató - közvetítő gyártáshoz Stratégiai marketinggel segítségével utánzás szabályozás |
Piackutatás Árazás Ellenőrzés halmozott (ipari, marketing, áruszállítás) leltár és WIP Üzletvezetés tárgyalások és tranzakciók (szerződések, szerződések, megállapodások stb.) Renderelés további (szolgáltatás) szolgáltatások in szállítási folyamat Termékek Végrehajtás legjobb lehetőségek termelés és ellátás termékek az igényeknek és követelményeknek megfelelően fogyasztók |
Anyagi erőforrás igény meghatározása Anyagi erőforrások beszerzéséhez szükséges pénzeszközök számítása A beszállítókkal való üzleti kapcsolat megválasztása Csatorna meghatározása áruforgalom Különböző közlekedési módok megválasztása és racionális kombinációi Szállítási és fizetési feltételek meghatározása Választható ex-ár Optimális meghatározása tételméretek és szállítási időközök A tartályok és a csomagolás kiválasztása A termelési és árukészletek minimalizálása és optimalizálása A raktározás és tárolás módszereinek, módozatainak meghatározása A pénzeszközök külső (áru) és belső (anyag) mozgásának kezelése Termelés |
A képlet bizonyos mértékig alkalmazható a logisztika és a termelés kapcsolatának összehangolására. A logisztika tehát két terület "dokkolásával" foglalkozik: a piac által képviselt kereslet és a cég által a vonatkozó információk alapján előterjesztett javaslattal. A logisztika koordináló funkciójának részeként egy másik területe is megjelent - az operatív tervezés, amelyet a készletek csökkentése diktált anélkül, hogy csökkentené a vállalat termelési és marketingtevékenységének hatékonyságát. Lényege abban rejlik, hogy a tényleges megrendelések beérkezésekor később korrigált kereslet-előrejelzés alapján kidolgozzák a szállítási menetrendeket és általában a késztermék-készletek kezelésének rendjét, ami végső soron meghatározza a termelés tervezését, fejlesztését. nyersanyagokkal és alkatrészekkel való ellátására szolgáló programok.
A logisztikai függvény az LO-k kibővített csoportja, amelyek e műveletek célját tekintve homogének, és jelentősen eltérnek egy másik műveletcsoporttól. A logisztika fő funkcióinak osztályozását a táblázat tartalmazza. 2.
A következő szervezetek valósítják meg az LF-et:
közlekedési vállalatok;
kereskedelmi társaságok;
kereskedelmi és közvetítő szervezetek;
Gyártók;
szakosodott külső logisztikai szervezetek.
2. Logisztikai funkciók osztályozása
| Osztályozási jel | Kilátás | Leírás |
| Az elvégzett feladatok jellege | Működőképes | Munkaszervezés, közvetlen irányítás, áramlásszabályozás |
| Koordinációs | A kábítószer-szükségletek és kapacitások azonosítása és összehasonlítása, a vállalaton belüli és a kábítószer-központ különböző részlegeinek céljainak és intézkedéseinek összehangolása | |
| Tartalom | Alapvető | Ellátás, gyártás, értékesítés |
| Kulcs | Szolgáltatási színvonal fenntartása, beszerzések kezelése, MT mennyiségének és irányának meghatározása, kereslet-előrejelzés, készletkezelés, termékek fizikai elosztása, az áruk raktárterületeken történő mozgási sorrendjének meghatározása, szállítás és minden szükséges művelet a rakományokkal az út mentén, termelési eljárások irányítása, gazdasági kapcsolatok kialakítása áruszállítás vagy szolgáltatásnyújtás | |
| Támogató | Raktári műveletek lebonyolítása, raktárvezetés fejlesztése, elhelyezése és szervezése, áruk átvétele, raktározása, válogatása, a szükséges választék elkészítése, csomagolás, jelölés, berakodás előkészítése, be- és kirakodási műveletek, rakománykezelés, védőcsomagolás, biztosítása az áruk visszaküldése, pótalkatrészek biztosítása és szerviz-karbantartás, tájékoztatás és számítógépes támogatás | |
| Koncepcionális szempontból | Hátgerinc | Menedzsment rendszer szervezése minden erőforrásra |
| Integrálás | A logisztikai folyamat résztvevőinek intézkedéseinek megszilárdítása, koordinálása, koordinálása a vállalaton belül és az LC-n belül | |
| Szabályozó | Erőforrások megtakarítása, mindenféle pazarlás minimalizálása (időveszteség, nem hatékony működés, MP pazarlás), költségek minimalizálása | |
| Eredő | A logisztikai menedzsment végső céljának – a logisztika hat szabályának megvalósításának – elérését célozza |
Az LF fenti besorolása lehetővé teszi a logisztikai menedzsment alábbi funkcionális területeinek (szféráinak) megkülönböztetését: beszerzési logisztika; termelési logisztika; elosztási logisztika; szállítási logisztika; készletlogisztika; raktározási logisztika; szolgáltatási logisztika; információs logisztika.
Az anyagáramlás-menedzsment folyamatában a logisztika olyan problémákat old meg, mint:
1. a forgalom előrejelzése;
2. az anyagáramlások optimális térfogatának és irányának meghatározása;
3. raktározás szervezése;
4. csomagolás, szállítás megszervezése.
A logisztika feladatai nagyon szerteágazóak, és a logisztikai menedzsment alább bemutatott végső célja határozza meg őket. Osztályozásukat és példákat a táblázat tartalmazza. 3
Létezik úgynevezett „hat logisztikai szabály”, amelyek leírják a logisztikai menedzsment végső célját:
1. Rakomány – a megfelelő termék.
2. Minőség - a szükséges minőség.
3. Mennyiség - a szükséges mennyiségben.
4. Idő – a megfelelő időben kell szállítani.
5. Hely - a megfelelő helyre.
6. Költségek - tól minimális költség.
3. táblázat
A logisztikában megoldott feladatok osztályozása és példái
| Globális | Tábornok | Magán |
| 1. A gyógyszerek működésének maximális hatásának elérése minimális költségekkel | 1. Integrált MP és IP szabályozási rendszer létrehozása | 1. A biztosítási készletek szintjének csökkentése |
| 2. Az áruk mozgásának ellenőrzési módjainak kidolgozása | 2. A termékek raktáron lévő tárolási idejének csökkentése | |
| 2. Gyógyszerek modellezése és megbízható működésük feltételei | 3. Az áruk fizikai mozgására vonatkozó stratégia és technológia meghatározása | 3. A szállítási idő lerövidítése |
| 4. Logisztikai költségek elszámolási és elemzési rendszerének kialakítása | 4. A kiszolgált területen lévő raktárok optimális számának meghatározása | |
| 5. Minőségügyi rendszer bevezetése a vállalkozásnál | 5.Beszállítók keresése, kiválasztása | |
| 6. A termelés volumenének előrejelzése, szállítás, kereslet stb. | 6.MP átvételének, kirakodásának, tárolásának megszervezése | |
| 7. Az igények és lehetőségek közötti egyensúlyhiány azonosítása | 7. Az ügyfélszolgálat jelenlegi színvonalának emelése | |
| 8.Az értékesítés előtti és az értékesítés utáni ügyfélszolgálat szervezése | 8.Válassza ki a konnektor helyét | |
| 9. Automatizált raktárkomplexumok szerkezetének tervezése és optimalizálása | 9. A LAN teljesítményének rövid távú növekedése | |
| 10. MRP, JIT mozgásvezérlő rendszerek és módosításaik bemutatása | 10. Nem produktív területek felszámolása | |
| 11. LC kapacitás tervezés | 11. Rendelések leadása | |
| 12. MP vezérlés | 12.A viszonteladó típusának kiválasztása | |
| 13. A vállalkozások különböző részlegei tevékenységének koordinálása | 13. Szállítási mód megválasztása áruszállításhoz | |
| 14.Külső és belső integráció | 14. Szállítási útvonal megválasztása | |
| 15. Logisztikai stratégia kidolgozása | 15. Külkereskedelmi ügylet bejegyzése |
A logisztikai szolgálat fő feladatai:
1. Gyógyszerek fejlesztése, kialakulása, átszervezése.
2. A vállalkozás logisztikai stratégiájának kidolgozása és megvalósítása.
3. Belső és külső logisztikai integráció:
1) interakciók, harmonikus és produktív munkakapcsolatok kialakítása a különböző funkcionális egységek alkalmazottai között, amelyek biztosítják az LS céljának elérését, közös munkájuk megszervezését;
2) a tevékenységek összehangolása a logisztika funkcionális területein a vállalatnál és az LC-ben.
4. MP és kapcsolódó áramlások kezelése, kezdve a beszállítóval való szerződéses kapcsolatok kialakításától és az MP vevőhöz való eljuttatásáig.
5. Logisztikai újratervezés.
ábrán A 4. ábra az MP irányítási rendszer szervezésének logisztikai megközelítésének megvalósításának egyik lehetséges lehetőségét mutatja be.
Rizs. 4 A logisztikai megközelítés megvalósításának egy lehetséges változata a vállalati MP irányítási rendszer megszervezésében
Alapvetően építeni szervezeti struktúra A logisztikai menedzsment egy vállalatnál a tipikus irányítási struktúrák egyike használható: lineáris, funkcionális, mátrixos, divíziós stb. Valójában a logisztikai szolgáltatás megszervezésére sokféle lehetőség kínálkozik egy vállalatnál, méretétől és méretétől függően. az egyes vállalatok tevékenységének sajátosságai (termékkínálat, műszaki komplexitás, a logisztika funkcionális területeinek költségszintje stb.), a vállalatnál elért belső logisztikai integráció mértékéről, a piaci környezetről. Eltérnek a vállalaton belüli belső integráció szintjétől, a logisztikai menedzsment központosításának mértékétől, magának a logisztikai szolgáltatásnak a szervezeti felépítésében, a hatáskörök elosztásában és jellegében a szervezet és más osztályok között stb.
KÖVETKEZTETÉS
A legtöbb tudós és gyakorlati szakember a gazdasági reformok sikeres végrehajtását Oroszországban és más FÁK-országokban a klasszikus piaci eszközök alkalmazásának lehetőségeivel és eredményeivel társítja a nemzetgazdasági irányítás minden szintjén, amelyek között a logisztika sem az utolsó. A hazai gazdaság megreformálásának tapasztalatai szerint azonban ezek a tudományágak, amelyek egy stabil gazdaságban beváltak az időszakos recessziók leküzdésére, nem mindig alkalmazzák sikeresen gazdaságunkban. Még ott is, ahol az említett eszközök korlátozottan kapnak helyet
felhasználása, körülményeink között jelentősen módosulnak, és a legtöbb esetben nem biztosítják a termelési hatékonyság elvárt növekedését, ami ellentétes a folyamatban lévő reformok szándékával.
A logisztikai rendszerek alapját képező oroszországi különböző szintű struktúrák valós funkcióinak és feladatainak vizsgálata azt mutatta, hogy az ilyen problémák felállításának és megoldásának összetettsége a kereskedelem és a közvetítői integráció szintjével és mértékével arányosan nő. struktúrák, és meredeken csökken az informális irányítási struktúra növekedésével, valamint az improduktív és antiszociális, különösen a bűnöző tényezők, bevételi és profitforrások felhasználása. A logisztikát tehát elsősorban egy civilizált, azaz társadalmilag hatékony piacgazdaságban célszerű alkalmazni, amely elsősorban rendszerformáló tényezők hatására, az állam által legalizált „játékszabályok” betartásával alakul ki; másodsorban nagy összesített struktúrákban. Ezért vitatható, hogy a logisztika alkalmazása a leghatékonyabb a vegyes gazdaságban, amely a legtöbb országot vezérli a következő évszázadban, és amely alapmodellként szolgálhat Oroszország és más FÁK-országok reform utáni fejlődéséhez.
A logisztika használatának még mikroszinten is elsősorban a kreatív, nem pedig romboló irányú termelő piacra kell összpontosítania, majd annak problémájának bármilyen megoldására. hatékony felhasználása az átalakulóban lévő nemzetgazdaságban megköveteli a folyamatban lévő reformok kritikus értékelését, valamint egy sor társadalmi-gazdasági, szervezeti és technikai előfeltétel meghatározását az ilyen reform folyamatában, amelyek nélkül a logisztika alkalmazása Oroszország és a FÁK nemzetgazdaságában lehetetlen vagy nem produktív, vagyis nem megfelelő. Az ilyen előfeltételek egyik csoportja a környezet javításához, a másik a logisztikai rendszerek saját, a külső környezet állapotától függően adaptív tartalékainak azonosításához és felhasználásához kapcsolódik, amely a logisztikai rendszerek normális működéséhez és fejlesztéséhez minden szintet három fő irányban kell fejleszteni:
Ajánló normák és módszerek segítségével, elsősorban indikatív jellegűek (anyag- és pénzáramlások racionális szervezési és tervezési modelljei, előkészítése tananyagok tanácsadó és tájékoztató jellegű stb.);
· állami szabályozáson keresztül, a termelés és a forgalom irányításának közvetett módszereinek arzenáljával;
· olyan struktúrák tudományos alapú privatizációs politikája, amelyen keresztül az állam közvetlenül kezelheti az egyes infrastrukturális elemeket a logisztikai rendszerek egészséges versenykörnyezetének megteremtése érdekében.
A társadalmi-gazdasági háttér javításának tekintjük az iparágak és a termelési infrastruktúra tevékenységeinek fejlesztését, a külkereskedelem nem tarifális szabályozását, a rakományáramlás normál irányainak kialakítását a fogyasztók beszállítókhoz való kapcsolásának optimális sémája alapján, valamint a bérleti kapcsolatok kialakítása ezeknek a szállító felek általi betartására, szabványok kidolgozása és specifikációk a termékminőségről, a "piaci játék" szabályainak minden résztvevő általi betartása feletti szigorú állami ellenőrzés, egységes információs tér kialakítása a modern számítástechnika és információs technológia széleskörű alkalmazásával.
A különböző szintű és fokú integrációjú helyi logisztikai rendszerek belső tartalékainak azonosításához és felhasználásához szükséges társadalmi-gazdasági és szervezeti és műszaki előfeltételek a következők:
1) alkalmas mutatók és kritériumok kidolgozása és alkalmazása, amelyek lehetővé teszik az áruk és az anyagáramlások állapotának objektív értékelését mozgásuk különböző szakaszaiban;
2) a logisztikai rendszerek belső szervezeti struktúrájának átalakítása;
3) a logisztikai rendszerek ügyfélszolgálati színvonalának emelése a munkaerő-szükséglet kielégítésének korlátozott funkciójáról a fogyasztók sajátos igényeit kielégítő új tevékenységi formára való átirányítással;
4) a modern számítástechnikai eszközök és modern információs technológiák hatékonyabb belső felhasználása;
5) fejlettebb módszerek alkalmazása a logisztikai rendszerek gazdasági hatékonyságának felmérésére, beleértve az innovációk autonóm hatásának hatékonysági együtthatóinak felhasználását.
BIBLIOGRÁFIA
Meshkova L. L., Belous I. I., Frolov N. M. Logisztika az anyagi szolgáltatások területén. 2002.
1. témakör A logisztika általános jellemzői és fejlődésének tényezői
„A képzési kézikönyv javasolt anyaga 11 témára oszlik, és a logisztikának – a piacgazdasági folyamatok irányításának tudományának – szenteli. Az anyag bemutatásának sorrendje lehetővé teszi, hogy képet kapjon a fő funkcióról
a logisztika területei, az anyagáramlások "konszolidált" kezelésének logisztikai módszerei.
A logisztikai rendszerek tervezésénél a legfontosabb a szervezet/vállalkozás lehetőségét biztosító új üzleti lehetőségek megteremtése, figyelembe véve az optimális fejlesztési stratégia folyamatos keresését, annak megvalósításának speciális mechanizmusaira építve.
Logisztikai objektumok - anyagi, pénzügyi, információ- és szolgáltatásáramlások az elsődlegestől az úton
forrásból a végfelhasználóhoz. A tudományág fő célkitűzései: a fogalmi apparátus vizsgálata; a szervezetek/vállalkozások, mint komplex mesterséges rendszerek logisztikai ismereteinek elveinek és módszereinek elsajátítása; lehetőségek mérlegelése
a logisztika elméletének és módszertanának alkalmazása a vállalkozásokban stb.
A logisztika, mint tudományág a közgazdász- és vezetőképzési rendszerben a következő tudományágakhoz kapcsolódik: filozófia,
közgazdaságtan, menedzsment, szervezetelmélet, vezetői döntések fejlesztése, vállalatgazdaságtan, marketing, statisztika, számítástechnika stb.
Az Üzleti jog című könyvből szerző Smagina I A15. témakör. Az állami és önkormányzati tulajdon privatizációs módszereinek általános jellemzői 15.1. Állami és önkormányzati egységes vállalkozás nyílt részvénytársasággá alakításának eljárása Állami és önkormányzati átalakítás
A History of Economic Doctrines: Lecture Notes című könyvből szerző Eliseeva Elena Leonidovna15. témakör. Az állami és önkormányzati tulajdon privatizációs módszereinek általános jellemzői I. Tesztek. A javasolt lehetőségek közül válasszon egy helyes választ Az állami és önkormányzati tulajdon privatizációs módszereinek listája, amelyet a Szövetségi törvény rögzít
A cég gazdaságtana: előadási jegyzetek című könyvből szerző Kotelnyikova Ekaterina1. Keleti szlávok az állam előtti időszakban. Az ősi orosz állam kialakulásának előfeltételei. A Kijevi Rusz társadalmi-gazdasági fejlődésének általános jellemzői. A korai feudalizáció jellemzői a népek, a szláv törzsek nagy vándorlása során,
A Enterprise Economics: Lecture Notes című könyvből szerző Dushenkina Elena Alekseevna1. A krími háború és hatása az ország gazdasági helyzetére. Oroszország gazdasági fejlődésének általános jellemzői a 19. század első felében. Az 1853-ban kezdődő krími háború okai Oroszország, Anglia területi érdekeinek ütköztetése,
A Banking: a cheat sheet című könyvből szerző Sevcsuk Denis Alekszandrovics1. A piacgazdaság általános jellemzői, a kialakulásának előfeltételei és a fejlődés feltételei A gazdaság az emberek (az emberi társadalom egészének) minden olyan tevékenysége, amely lehetővé teszi számukra (és a társadalom számára) anyagi erőforrásokkal való ellátását.
Oroszország gazdaságtörténete című könyvből szerző Dusenbaev A A2. A logisztika fejlettségi tényezői és szintjei A logisztika fejlődését a következő tényezők határozták meg: 1) a piaci kapcsolatrendszer bonyolítása és az elosztási folyamat minőségi jellemzőivel szembeni megnövekedett követelmények 2) a rugalmas termelés megteremtése. rendszerek.. Jelentős
A Logisztika: előadási jegyzetek című könyvből szerző Shepeleva Anzhelika Jurjevna65. téma meghatározott árat előtt
A Logisztika című könyvből szerző Savenkova Tatyana Ivanovna67. témakör. Határidős ügyletek: a kereskedelem általános jellemzői, tulajdonságai és szervezése A határidős szerződés egy tőzsdei eszköz adásvételére és vételére vonatkozó szabványos tőzsdei szerződés egy bizonyos időszak elteltével a jövőben, az ügyletben részt vevő felek által meghatározott áron. megkötésének ideje.
A Személyzeti tanúsítás – a kölcsönös megértés útja című könyvből írta: Brigitte Sivan68. témakör Állampapírok (ÁSZ): az állampapírok általános jellemzői, kihelyezési és forgalomba hozatali eljárása - ez az állam belső adósságának egy létezési formája; ezek hitelviszonyt megtestesítő értékpapírok, amelyek kibocsátója az állam. GS kibocsátása használható
A Logisztika alapjai című könyvből szerző Levkin Grigorij Grigorjevics78. témakör. Értékpapír-portfólió: általános jellemzők, típusok, képzési és kezelési elvek, eljárás Vagy integrált vezérlőobjektumként működő jogi személy. A portfólió típusa az
A szerző könyvéből3. A Kijevi Rusz társadalmi-gazdasági fejlődésének általános jellemzői a IX-XII. az óorosz állam gazdaságát a korai feudalizmus időszakaként jellemzik. Ez az időszak az állam közötti kapcsolatok alapjainak kialakulásának kezdetéhez kapcsolódik,
A szerző könyvéből1.3. A logisztika fejlődésének tényezői és trendjei Fontolja meg, hogy mi okozta a logisztika szükségességét és lehetőségét a modern gazdaságban való széles körű elterjedésére.
A szerző könyvébőlTéma 2. Alapok szállítási logisztika. 2. 1. A szállítási logisztika lényege, feladatai Az anyagáramlás mozgási útjának logisztikai műveleteinek jelentős része különböző járművekkel történik. A közlekedés összekötő elem az elemek között
A szerző könyvéből3. 2. A termelési logisztika jellemzői Termelési logisztika - a termékek minőségi, határidőre és teljes körű előállítása az üzleti szerződések szerint, a termelési ciklus csökkentése és optimalizálása
A szerző könyvébőlÁltalános leírás A vezetők túl gyakran állítják, hogy nyitottak a személyzettel való kapcsolatfelvételre. Érdekes, hogy az ő részlegeiken panaszkodnak leggyakrabban az alkalmazottak a felettesekkel való párbeszéd hiányára. Jól bevált tanúsítási mechanizmus
A szerző könyvéből3. téma A logisztika fogalma 3.1. A logisztika fogalma és főbb rendelkezései A logisztika (CL) fogalma egy olyan nézetrendszer, amely egy vállalkozás vagy vállalkozáscsoport gazdasági tevékenységének javítását célozza az anyagáramlások kezelésének racionalizálásával. CL
Küldje el a jó munkát a tudásbázis egyszerű. Használja az alábbi űrlapot
Azok a hallgatók, végzős hallgatók, fiatal tudósok, akik tanulmányaikban és munkájuk során használják fel a tudásbázist, nagyon hálásak lesznek Önnek.
Hasonló dokumentumok
A szállítási logisztika céljai, célkitűzései és elemei. Gazdasági hatékonyság logisztika a termelési és szállítási rendszerek működésének értékelésében. A rakományok konténeresítése, mint a szállítási folyamat fejlesztési iránya a logisztikai elvek alapján.
szakdolgozat, hozzáadva 2014.05.31
Elemzés gazdasági lényege, szállítási logisztika feladatai és funkciói - áruszállítás irányítása, tárgyi eszközök helyének megváltoztatása járművek segítségével. A forgalomirányítás folyamata a RUPP "Olsa"-nál.
szakdolgozat, hozzáadva: 2011.10.03
A szállítás logisztikai osztályozása. A közlekedési folyamatok globális informatizálása. A fuvarozás megszervezésének összetettsége és a multimodális szállítás fejlődése. A szállítási logisztika célja és céljai. Szállítási mód és járműválasztás.
bemutató, hozzáadva 2013.08.30
A szállítási logisztika fő céljai. Közlekedési rendszerek kialakítása. Multimodális szállítás tervezése. A szállítási és tárolási folyamat technológiai egysége. Szállítási mód és járműválasztás. Racionális szállítási útvonalak.
ellenőrzési munka, hozzáadva 2010.10.11
A szállítási logisztika fejlesztésének alapjai, lényege, fő feladatai és fejlődési kilátásai. Szállítási mód megválasztása. Szállítás szervezése, tervezése. Végállomási szállítás és szállítási tarifák. Az egyes szállítási láncok előnyei és hátrányai.
absztrakt, hozzáadva: 2012.11.01
A szállítási logisztika fejlesztésének alapjai, lényege, feladatai. Összehasonlító jellemzők különböző típusú szállítások. A közlekedési módok elemzése: előnyei és hátrányai. A szolgáltató kiválasztásának kritériumai. Útmutató a forgalomirányítás javítására.
bemutató, hozzáadva: 2011.12.12
Fuvarszervezési tanulmány közúti szállítás, útvonalak fejlesztése, menetrendek az áruk Németországból az Orosz Föderációba történő szállításának megszervezéséhez. A szállítási logisztika fogalma, a gördülőállomány megválasztása, a költségek és a szállítási költség számítása.
szakdolgozat, hozzáadva: 2012.01.24