Физик бөмбөлөг хэрхэн нисдэг. "Бөмбөлөгний нууц" судалгааны ажил. Бөмбөлөг хаашаа явж байна вэ?

Бөмбөлөг нисэх чадварын шалтгааныг тайлбарлах хэд хэдэн онол байдаг. Өргөн утгаараа энэ үйл явц нь агаар ба хийн жингийн харьцаатай холбоотой юм. Хэрвээ бөмбөлөгдүүрэн...

Бөмбөлөг нисэх чадварын шалтгааныг тайлбарлах хэд хэдэн онол байдаг. Өргөн утгаараа энэ үйл явц нь агаар ба хийн жингийн харьцаатай холбоотой юм. Хэрэв бөмбөлөг хийгээр дүүрсэн бол энэ нь дээшилж, газарт унахгүй. Агаар дүүрсэн үед тухайлбал, хүн өөрөө бөмбөлөг хийлэхэд нисэх чадвар нь буурдаг. Хий нь агаараас хамаагүй хөнгөн тул гелиээр дүүргэсэн бөмбөлгүүд хамгийн сайн нисдэг.

Бөмбөлөг дүүргэхээс хамааран янз бүрийн манипуляци хийж болно.:

• хэрэв бөмбөлөг нүүрстөрөгчийн давхар исэл, агаар эсвэл аргоноор дүүрсэн бол энэ нь улам дордох болно;
• неон, метан, азот, гели, устөрөгч нь эдгээр хийнүүдийн хамгийн бага жин, агаарын массын ялгааны улмаас бөмбөгийг хурдан хөөргөдөг.

Физикийн үүднээс баллоноор нисэх

Физикийн үүднээс авч үзвэл хий эсвэл шингэнд байрлуулсан аливаа бие нь биеийн жинтэй тэнцэх нүүлгэн шилжүүлэх хүчд өртдөг. Энэ тохиолдолд бөмбөлөг нь агаарт "байруулсан" бие юм. Учир нь Бөмбөлгийг дүүргэх хий нь түүнийг агаараас хөнгөн болгож, дараа нь хөвөх хүч гарч эхэлдэг. Үүнээс болж бөмбөг хурдан дээшилж, нисч эхэлдэг.

Физикийн тусламжтайгаар агаараар дүүрсэн бөмбөлөгүүд тийм ч сайн нисдэггүйн шалтгааныг тайлбарлаж болно. Энэ тохиолдолд жин нь бараг ижил байдаг тул бөмбөг зөвхөн агаарт эргэлдэж чаддаг боловч хүч хэрэглэхгүйгээр газарт унадаг.

Агаарт бөмбөлөг нисэх нь усан дээрх хөлөг онгоцны жолоодлоготой адил юм. Эхний болон хоёр дахь тохиолдолд хөнгөн биеийг хүнд ус эсвэл агаараар түлхэж гаргадаг. Түүгээр ч зогсохгүй ус, агаар нь бараг ижил хэмжээний хөвөх чадвартай байдаг.

Бөмбөлөг яагаад нисдэг вэ?

Аэронавтикт зориулагдсан том бөмбөлгүүд нь жижиг тоглоомын бөмбөлөгтэй адил шалтгаанаар нисдэг. Энэ тохиолдолд нисэх чадварыг тайлбарлах нь бас физикийн хууль юм. Бөмбөгний хэмжээ, сагсны жин, зорчигчид хоорондоо нягт холбоотой байдаг. Бөмбөлөг доторх агаарыг халааж, үүссэн хий нь өсдөг. Энэ цохилтын нөлөөгөөр бөмбөг агаараас хөнгөн болж, хөвөх хүч үүсдэг.

Бөмбөлөг хянах

Ямар ч бөмбөлгийг хянах боломжгүй. Гол хөдөлгөгч хүч нь үргэлж агаар эсвэл салхи байдаг. Хэрэв та жижиг бөмбөлгийг суллаж, утаснаас нь барьвал хичнээн их хүчин чармайлт гаргасан ч түүнийг зөв чиглэлд эргүүлж чадахгүй. Үүнтэй төстэй нөхцөл байдал нь аэронавтикт зориулсан бөмбөгөнд тохиолддог. Сагсанд байгаа зорчигчдын хийж чадах цорын ганц зүйл бол бөмбөлгийг газрын түвшинд буулгах эсвэл агаарт дээш өргөх явдал юм. Жинг багасгах (тусгай жинг хаях), бөмбөгийг резинэн материал доторх агаарыг халаах температурыг хянах замаар хийн хэмжээг багасгах замаар өндрийг нэмэгдүүлнэ. Шатагчийн түвшинг өөрчлөх замаар температурыг өөрчилдөг.

Бөмбөлөг, агаарын хөлөг яагаад устөрөгч эсвэл гелиээр дүүрдэг вэ?

Хүүхэд байхдаа бүгд бөмбөлөг тоглодог байсан. Бөмбөлөг яагаад устөрөгч эсвэл гелиээр дүүргэдэгийг хэн ч гайхсангүй. Энэ асуултад хариулахын тулд бид сургуулийн физикийн хичээлийн зарим асуултыг эргэн санах хэрэгтэй.

Бага зэрэг физик

Хэрэв бие нь агаарт байгаа бол түүнд хэд хэдэн хүч үйлчилдэг. Архимедийн хүч ба жин хамгийн их нөлөө үзүүлдэг. Тэдний ялгааг өргөлт гэж нэрлэдэг. Хэрэв тэдгээр нь тэнцүү бол бөмбөлөг чөлөөтэй унждаг эсвэл агаарт нарийн муруйгаар хөдөлдөг бөгөөд хэлбэр нь урсгалаас хамаарна. Хэрэв Архимедийн хүч жингээс их байвал бөмбөлөг дээр дээш өргөх хүч үйлчилнэ.

Онгоцны жин нь хий, түүний байрлах бүрхүүл, өргөх ачаа зэргээс бүрддэг.

Хэрэв бүрхүүл нь орчны температурт энгийн агаараар дүүрсэн бол бөмбөлөг өсөхгүй. Агаарыг халаах шаардлагатай. Тиймээс бөмбөлөг нь бүрхүүлийн доторх агаарыг тогтмол халаах зориулалттай шарагчаар тоноглогдсон байх ёстой.

Архимедийн хүч нь бүрхүүлийн эзэлхүүн ба түүний доторх агаар ба хийн нягтын ялгаанаас хамаарна.

Өндөр нэмэгдэхийн хэрээр температур буурч, агаарын даралт, битүү бүрхүүл дэх нягт нь буурдаг. Үүний дагуу Архимедийн хүч буурч, бөмбөг доошилж эхэлдэг. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бүрхүүлийн доод хэсэгт нүх гаргаж, доор нь шарагч байрлуулсан байна. Шатаасан түлшний хэмжээг багасгах эсвэл нэмэгдүүлэх замаар та нислэгийн өндрийг хянах боломжтой.

AT нисэх онгоцижил температурт хүрээлэн буй агаараас бага нягттай битүү бүрхүүлтэй хий ашигладаг.

Боломжтой хийнүүдийн дотроос устөрөгч нь хамгийн бага нягттай байдаг. Аж үйлдвэрийн хувьд энэ нь их хэмжээгээр үйлдвэрлэгддэг тул өртөг нь харьцангуй бага байдаг.

Өнөөдөр аюулгүй байдлын үүднээс бөмбөлөгний бөмбөрцөг бүрхүүл гелиээр дүүрсэн байна. Энэхүү ховор химийн элементийг анх ашиглан илрүүлсэн спектрийн шинжилгээнаран дээр байгаа бөгөөд энэ нь нар гэсэн утгатай Helios нэртэй болсон. Хожим нь энэ хий дэлхий дээр нээгдэв.

Үүнтэй ижил температурт гелийн нягт нь агаараас 10 дахин бага байдаг. Устөрөгч нь бүр илүү сайн үзүүлэлттэй - 20. Тиймээс эхлээд бөмбөгийг устөрөгчөөр дүүргэсэн. Гэхдээ гелийээс ялгаатай нь энэ нь шатамхай, тэсрэх аюултай хий юм. Энэ элементийг ашиглах нь аюулгүй боловч гелиээр дүүргэсэн бөмбөлөг нь хамаагүй бага өргөлттэй байдаг.

Жаахан түүх

Том бөмбөлөгүүдийг аэростат гэж нэрлэдэг бөгөөд өмнө нь тэдгээрийг шинжлэх ухааны судалгаанд голчлон ашигладаг байсан. Тэдний ихэнх нь янз бүрийн диаметртэй бөмбөрцөг байв.

4000 м³-ээс дээш хэмжээтэй бөмбөрцгийн эзэлхүүнтэй хамгийн том бөмбөлөг 2010 оны намар хөөрөв. Түүний гондолоор 36 хүн аялжээ.

Бөмбөлөг хөөрсөн хамгийн дээд өндөр нь 21 км-ээс дээш байна. Энэ дээд амжилтыг Энэтхэгийн иргэн Вижайпат Синганиа 2005 онд хийсэн бөгөөд бөмбөлөг халуун агаараар дүүрчээ.

Өнгөрсөн зууны эхэн ба дунд үед тамхины хэлбэртэй агаарын хөлөг онгоцыг хүн, ачаа тээвэрлэхэд ашигладаг байсан.

Хүн төрөлхтний түүхэн дэх хамгийн том агаарын хөлөг болох Хинденбургийг 30-аад оны сүүлээр нацист Германд зохион бүтээжээ. Тэрээр Атлантын далайг гатлан ​​21 нислэг хийж, 1937 онд нас барсан.Тухайн үед Германд гелий байгаагүй бөгөөд Хинденбургийн бүх савнууд устөрөгчөөр дүүрсэн байв. Ослын шалтгаан тодорхойгүй байна. Эмгэнэлт явдлын дараа устөрөгчөөр дүүрсэн бөмбөлөг, агаарын хөлөг онгоцыг зорчигч тээвэрлэхэд ашигладаггүй. Тэдгээрийг зөвхөн шинжлэх ухааны зорилгоор ашигладаг.

Заречина Кристина

Судалгааны зорилго: Бөмбөлөг уягдаагүй бол яагаад нисдэг вэ, түүний нислэгийн хүрээ ямар хүчин зүйлээс хамаардаг болохыг олж мэдээрэй.

Судалгааны сэдэв: янз бүрийн хэмжээтэй резинэн зузаантай бөмбөлөг.

Татаж авах:

Урьдчилан үзэх:

Бөмбөлөг оньсого

Би төрсөн өдрөө маш их хайрладаг. Жил бүр бид бүхэл бүтэн гэр бүлийнхэнтэйгээ баяраар байшингаа чимэглэдэг. Мэдээжийн хэрэг, бөмбөлөг нь гоёл чимэглэлийн чухал элемент юм. Эцсийн эцэст тэд үнэхээр үзэсгэлэнтэй юм! Олон өнгийн, сайхан зураг, бичээстэй. Ихэвчлэн ахтайгаа хэн амаараа бөмбөлөг илүү хурдан хийлэх вэ гэж уралддаг. Бид яарч байна, бүгд ялахыг хүсч байна, гэнэт бараг хийлсэн бөмбөлөг бидний гараас тасарч, бүрэн хийсэх хүртэл өрөөгөөр яаран нисэв. Тэр яагаад нисдэг юм бол гэж би үргэлж гайхдаг байсан. Эцсийн эцэст энэ нь хөдөлгүүргүй, далавчгүй ... Мөн түүний нислэгийн хүрээ юунаас хамаардаг вэ?

Судалгааны зорилго:Бөмбөлөг уягдаагүй бол яагаад нисдэг вэ, түүний нислэгийн хүрээ ямар хүчин зүйлээс хамаардаг болохыг олж мэдээрэй.

Судалгааны сэдэв:янз бүрийн хэмжээтэй резинэн зузаантай бөмбөлөг.

Судалгааны зорилго:

1. Бөмбөгний хөдөлгөөнийг харуулсан туршилт хийх.
2. Бөмбөгний хэмжээ, резинийн зузаан нь нислэгийн зайд хэрхэн нөлөөлж байгааг олж мэдээрэй.
3. Ургамал, амьтны ертөнцөд бөмбөлөг шиг хөдөлдөг төлөөлөгчид байдаг эсэхийг олж мэдээрэй.

Судалгааны таамаглал:

1. Бөмбөлөг салхиар туслаа гэж бодъё.
2. Бөмбөлөг дэх хий нь агаараас хөнгөн гэж үзье.
3. Бөмбөлөгөөс гарч буй агаар нь түүнд тусалсан байх.

Судалгааны аргууд:

1. Уран зохиол судлал.
2. Интернетээс хайх.
3. Туршилт хийх.
4. ажиглалт.
5. Бусад хүмүүсийн үзэл бодол.
6. Баримтыг харьцуулах, харьцуулах.

Жаахан түүх...

Орчин үеийн бөмбөлөгүүдийг хараад олон хүмүүс энэхүү тод, тааламжтай тоглоом саяхан худалдаанд гарсан гэж боддог. Зарим нь илүү мэдлэгтэй хүмүүс бөмбөлөг өнгөрсөн зууны дундуур хаа нэгтээ гарч ирсэн гэж үздэг.

Тэгээд үнэндээ - үгүй! Агаар дүүргэсэн бөмбөлөгүүдийн түүх нэлээд эрт эхэлсэн. Эрт дээр үед Ромын эзэнт гүрний язгууртнууд тахил өргөдөг, баяр ёслол хийдэг талбайнуудыг амьтны гэдсэнд хийсэн будсан бөмбөгөөр чимэглэдэг байв. Бөмбөлгийг тэнүүчлэгч уран бүтээлчид ашиглаж эхэлсний дараа бөмбөлөгөөр гоёл чимэглэл хийж, шинэ үзэгчдийг татах болжээ. Бөмбөлөгний сэдвийг Оросын түүхэнд мөн хөндсөн байдаг - буфонууд, хунтайж Владимирын нэрээр ярьдаг, бухын давсагнаас хийсэн бөмбөлөг ашигладаг байжээ.

Эхний бөмбөг орчин үеийн төрөлАнглийн алдарт цахилгаан судлаач, Хатан хааны их сургуулийн профессорыг бүтээсэнМайкл Фарадей. Гэхдээ хүүхдүүдэд тараах, үзэсгэлэн худалдаанд гаргах зорилгоор бүтээгээгүй. Тэр сая устөрөгчтэй туршилт хийсэн.

Фарадей өөрийн бөмбөлөг хэрхэн бүтээсэн нь сонирхолтой юм. Тэр хоёр резинийг хайчилж, дээр нь тавиад, контурыг нааж, дундуур нь гурил асгаж, хажуу тал нь хоорондоо наалддаггүй.

Фарадейгийн санааг резинэн тоглоомын анхдагч Томас Хэнкок гаргасан. Тэрээр бөмбөлөгүүдээ шингэн резин, тариураас бүрдсэн өөрөө хийх иж бүрдэл хэлбэрээр бүтээжээ. 1847 онд Вулканжуулсан бөмбөгийг Лондонд Ж.Г.Инграм нэвтрүүлсэн. Тэр үед ч тэр хүүхдүүдийг тоглоом болгон ашигладаг байсан. Чухамдаа тэднийг орчин үеийн бөмбөгний прототип гэж нэрлэж болно.

Үүнээс хойш 80 орчим жилийн дараа шинжлэх ухааны устөрөгчийн уут алдартай зугаа цэнгэл болж хувирав: резинэн бөмбөлөг Европт хотын баярын үеэр өргөн хэрэглэгддэг байв. Тэднийг дүүргэсэн хийн улмаас тэд босч чаддаг байсан бөгөөд энэ нь агаарын нислэг болон бусад технологийн гайхамшгуудад хараахан сүйрээгүй байсан олон нийтэд маш их таалагдсан.

1931 онд Нейл Тилотсон анхны орчин үеийн латекс бөмбөлөг үйлдвэрлэжээ. Түүнээс хойш бөмбөлгүүд эцэст нь өөрчлөгдөж чадсан! Үүнээс өмнө тэд зөвхөн дугуй хэлбэртэй байж болох бөгөөд латекс гарч ирснээр анх удаа урт, нарийн бөмбөлөг үүсгэх боломжтой болсон.

Энэхүү шинэлэг зүйл нь нэн даруй хэрэглээгээ олсон: баярыг чимэглэсэн дизайнерууд нохой, анааш, нисэх онгоц, малгай хэлбэрээр бөмбөлгүүдээс найрлага үүсгэж эхлэв. Алиалагч нар тэдгээрийг ашиглаж, ер бусын дүрсийг зохион бүтээж эхлэв.

Судалгаа.

Эхлээд ангийнхан болон бусад нэгдүгээр ангийн сурагчдаас санал авахаар шийдсэн. Уяагүй бөмбөлгийг юугаараа холдуулдаг гэж тэд боддог вэ? Энэ зорилгоор би санал асуулга явуулсан. Би тэдэнд гурван хариулт өгсөн:

1) Салхи нь бөмбөлгийг нисэхэд тусалдаг.

2) Бөмбөлөг дэх хий нь агаараас хөнгөн тул бөмбөлөг нисдэг.

3) Үүнээс гарч буй агаар нь бөмбөлгийг нисэхэд тусалдаг.

1. Бөмбөлөг юу хөдөлж байгааг олж мэд.

Таамаглал 1. Салхи түүнд туслаа гэж бодъё.

Хоёр бөмбөг хийцгээе. Бид тэдгээрийн нэгийг нь утсаар холбоно. Салхитай өдөр гадаа гарцгаая. Бөмбөгийг гаргацгаая. Тэд нисдэг. Уяатай бөмбөлөг салхины шуурганаас нисдэг. Уяагүй нь хурдан нисдэг. Тэгээд хоёулаа газарт унав. Салхигүй орон сууцанд зангидсан бөмбөлөг аажмаар шалан дээр унадаг. Мөн тайлсан - ялаа, гэхдээ гудамжнаас удаан байдаг. Тэгээд унана.

Гэсэн хэдий ч салхи бөмбөлгийг нисэхэд тусалдаг. Гэхдээ тэр салхигүй нисдэг. Тиймээс миний таамаг хэсэгчлэн батлагдсан.

Таамаглал 2. Бөмбөлөг дэх хий нь агаараас хөнгөн тул нисдэг гэж бодъё.

Агаар дулаахан байх тусмаа хөнгөн, тиймээс бөмбөлөг хөөрдөг гэдгийг би мэднэ. Магадгүй. Нүүрстөрөгчийн давхар исэл агаараас хөнгөн үү?

Дараах туршилтыг хийцгээе. Хоёр ижил бөмбөг ав. Бид нэгийг нь нүүрстөрөгчийн давхар ислээр, нөгөөг нь шахуургын тусламжтайгаар агаараар дүүргэнэ. Бид тэдгээрийг утсаар холбож, саваагаар шиддэг. Нүүрстөрөгчийн давхар ислээр дүүрсэн бөмбөлөг доош живж байгааг бид харж байна. Тиймээс илүү хүнд байна. Лавлах номноос би дүгнэлтийнхээ баталгааг олсон. Нүүрсхүчлийн хий нь агаараас 1.5 дахин хүнд болох нь тогтоогдсон.

Энэ таамаг худал болж хувирав.

Таамаглал 3. Бөмбөлөг түүнээс гарч буй агаарыг түлхэж магадгүй юм.

Бөмбөлөг хөөргөхөд резинэн бүрхүүл нь өргөжиж, агаараар дүүрдэг. Оролтын нүхийг гаргахад агаар нь хүчтэй тэсрэлт хийдэг. Дараа нь бөмбөгийг багасгана. Бөмбөлөгөөс гарч буй агаар нэг чиглэлд, бөмбөлөгний бүрхүүл нөгөө талдаа нисдэг. Тэд бие биенээ няцаадаг. Бөмбөгний замыг урьдчилан таамаглах аргагүй юм. Бөмбөлөгөөс бүх агаар гарах үед энэ нь зогсдог.

Би энэ талаар физикийн багш Сергей Вячеславовичаас асуусан. Тэр бөмбөг реактив хүчний үйлчлэлээр нисдэг гэж хэлсэн. Тийрэлтэт хөдөлгөөн нь түүний нэг хэсэг нь тодорхой хурдтайгаар биеэс тусгаарлагдсан үед үүсдэг.

Энэ нь бөмбөлөг түүнээс гарч буй агаарыг түлхдэг гэсэн үг юм. Миний бөмбөлөг реактив байна.

1. Тийрэлтэт хөдөлгүүрийг харуулсан туршилт хийх.

Бөмбөгний реактив хөдөлгөөнийг харуулсан хэд хэдэн туршилт хийцгээе.

1. Бөмбөлөг хийлж, нугалсан хоолойг оруулаад зангиа. Бид бөмбөгийг жижиг бичгийн машинд холбодог. Хоолой нь эргэж харах ёстой. Хоолойг суллана. Агаар нь хойшоо гарч ирдэг. Реактив хүчний үйлчлэлээр машин урагш хөдөлдөг.
2. Бид ижил бөмбөгийг хоолойгоор устай саванд буулгана. Хоолой нь хажуу тийшээ харагдах ёстой. Хоолойг суллана. Бөмбөлөг нь реактив хүчний нөлөөн дор усан дээр эргэлдэж эхэлдэг.

1. Бөмбөгний хэлбэр, резинийн зузаан нь нислэгийн зайд хэрхэн нөлөөлж байгааг олж мэдээрэй.

Бөмбөгний хүрээг ямар хүчин зүйл тодорхойлдог вэ?

Өөр өөр хэмжээтэй, зузаантай резинэн бөмбөгийг аваад туршилт хийцгээе.

Загас барих шугамыг аваад өрөөний эргэн тойронд татаарай. Бид загас агнуурын шугам дээр сүрлийн нэг хэсгийг тавина. Бид агаарын бөмбөлгийг ижил хэмжээний (10 цохилт) бүхий шахуургаар шахна. Бид бөмбөлөгүүдийг туузаар сүрэл рүү холбож, суллана. Бөмбөг шугамын дагуу тодорхой зайд нисч зогсох болно. Явсан зайгаа хэмжиж үзье.

Тодорхой болгохын тулд бид үр дүнгийн хүснэгтийг бөглөх болно.

Дүгнэлт Х: Резин зузаан, бөмбөлөг том байх тусмаа хол ниснэ.

1. Ургамал, амьтны ертөнцөд бөмбөлөг шиг хөдөлдөг төлөөлөгчид байдаг уу?

Зэрлэг ан амьтдад реактив хөдөлгөөн ажиглагдаж болно.

Тийрэлтэт хөдөлгүүролон хясаа хэрэглэдэг.

Наймаалж, далайн амьтан, зулзаган загас нь тусгай ууттай байдаг. Тэд дотор нь ус цуглуулж, гадагшаа хүчтэй урсгалаар гадагшлуулдаг. Энэ тийрэлтэт онгоц нь амьтныг арагш түлхэж өгдөг. Далайн амьтан 60-70 км / цаг хүртэл хурдалж чаддаг.

Далайн хулуу нялцгай биет нь бүрхүүлийн хавхлагыг огцом шахаж, бүрхүүлээс урсан усны тийрэлтэт урсгалын улмаас огцом урагшилдаг.Том хулууны үсрэлт нь хагас метр ба түүнээс дээш урттай байж болно.

Салпа - ил тод биетэй далайн амьтан, хөдөлж байхдаа урд талын нүхээр ус авч, арын нүхээр гадагшлуулдаг. Тиймээс тэр урагшаа явдаг.

Медуза хонх хэлбэртэй биеийнхээ доороос усыг түлхэж, эсрэг чиглэлд түлхэж өгдөг.

Тийрэлтэт хөдөлгүүрийн жишээг ургамлын ертөнцөөс олж болно."Галзуу" өргөст хэмхний боловсорч гүйцсэн жимс нь ишнээс нь үсэрч, үртэй шингэн нь үүссэн нүхнээс хүчээр гадагшилдаг; өргөст хэмхүүд өөрсдөө эсрэг чиглэлд нисдэг. "Галзуу" өргөст хэмхийг 12 метрээс дээш найлзуурууд.

1. Эрдэмтэд ийм хөдөлгөөний талаарх мэдлэгийг хэрхэн ашигласан болохыг олж мэдээрэй.

20-р зууны хүн төрөлхтний хамгийн чухал бүтээлүүдийн нэг бол тийрэлтэт хөдөлгүүрийг зохион бүтээсэн нь хүнийг сансарт хөөрөх боломжийг олгосон явдал юм. Ингэж л пуужингууд гарч ирсэн, тэгээд л тийрэлтэт онгоц. Дараа нь баИнженерүүд далайн амьтантай төстэй хөдөлгүүр бүтээжээ. Тэд түүнийг усны тийрэлтэт онгоц гэж нэрлэсэн. Ийм хөдөлгүүр нь зарим хурдны завь дээр байдаг.

Хөгжилтэй бас тустай!

Энэ сэдвийг судалж байхдаа би бөмбөлөг үлээх нь зөвхөн хөгжилтэй төдийгүй бас хэрэгтэй гэсэн мэдээллийг олж мэдсэн! Тэд бидний уушгинд эрүүл мэндийг "өгөдөг" нь харагдаж байна. Бөмбөлөг хийлэх нь бидний хоолойд эерэг нөлөө үзүүлдэг (бүр хоолой өвдөхөөс урьдчилан сэргийлэх хэрэгсэл болдог), мөн бидний дуу хоолойг бэхжүүлэхэд тусалдаг. Ийм сургалт нь дуулах явцад зөв амьсгалахад тусалдаг тул дуучид энэ тусламжийг ихэвчлэн ашигладаг.

Дүгнэлт

Ингээд тоймлоё... Энэ сэдвийг судлах явцад нэгд, салхи бөмбөлгийг нисэхэд тусладаг ч уягдаагүй үед нь булсан өрөөнд салхигүй нисдэг гэдгийг олж мэдсэн. Миний хоёр дахь таамаглал батлагдаагүй, бидний гаргаж буй нүүрстөрөгчийн давхар исэл нь агаараас хөнгөн биш, харин хүнд байдаг тул бөмбөлөг нисэхэд тусалж чадахгүй. Үүнээс гарч буй агаар нь бөмбөлгийг нисэхэд тусалдаг гэсэн миний гурав дахь таамаглал бүрэн батлагдсан. Энэ тохиолдолд бөмбөлөг реактив хүчний нөлөөн дор хөдөлдөг болохыг олж мэдсэн. Би мөн туршилт хийж, агаарын бөмбөлгийн нислэгийн зайд түүний хэмжээ, хийсэн резинийн зузаан нөлөөлдөг болохыг олж мэдсэн.

Энэ сэдвийг судалсны ачаар би маш олон шинэ, сонирхолтой зүйлийг сурсан. Би орчин үеийн бөмбөлөг үүссэн түүх болон түүний өмнөх үеийнхтэй танилцсан. Бидний гаргаж буй хийг нүүрстөрөгчийн давхар исэл гэдэг бөгөөд энэ нь амьсгалж буй агаараас нэг хагас дахин хүнд байдгийг мэдсэн. Төрөл бүрийн сонирхолтой туршилтуудыг өөрөө хийж, ажиглаж, үр дүнг нь харьцуулж, дүгнэлт хийж сурсан. Би тийрэлтэт хөдөлгүүртэй танилцсан, гэхдээ би удахгүй физикийн чиглэлээр суралцахгүй. Байгаль дээр тийрэлтэт хөдөлгүүрийг ашигладаг амьтан, ургамал байдаг гэдгийг би мэдсэн. Бөмбөлөг хийлэх нь хөгжилтэй төдийгүй эрүүл мэндэд тустай болох нь тогтоогджээ.

би бодохдоо энэ ажилангид реактив хүчний үйлдлийг энгийн бөгөөд өнгөлөг байдлаар харуулах, нүүрстөрөгчийн давхар исэл агаараас хүнд гэдгийг тодорхой харуулахад ашиглаж болно. Үнэн хэрэгтээ, бид өөрсдөө янз бүрийн туршилт хийх эсвэл ажиглах үед ямар нэг зүйлийн үйл ажиллагааны зарчмыг ойлгоход илүү хялбар байдаг, ялангуяа эдгээр туршилтууд нь маш тод, хөгжилтэй байвал!

Чернышова Екатерина, МБОУ-ын 18-р дунд сургуулийн 1 "А" ангийн сурагч

Татаж авах:

Урьдчилан үзэх:

Үзүүлэнг урьдчилан үзэхийг ашиглахын тулд Google бүртгэл (бүртгэл) үүсгээд https://accounts.google.com руу нэвтэрнэ үү.

Слайдын тайлбар:

Сэдвийн төсөл: "Бөмбөлөг яагаад нисдэг вэ?" Гүйцэтгэсэн: МБОУ-ын 18-р дунд сургуулийн 1-р "А" ангийн сурагч Чернышова Екатерина Александровна Удирдагч: Диденко Ольга Наильевна

Хамааралтай байдал: бөмбөлгийг ямар ч баяраар олж болно Зорилго: бөмбөлөг яагаад өсөж байгааг тодорхойлох. Таамаглал: Бөмбөлөг доторх хий болон гаднах агаарын ялгаатай шинж чанар нь бөмбөлгийг дээш түлхэж өгдөг.

Бөмбөлөг ямар бодисоор дүүрсэнийг олж мэдэх даалгаврууд нь массыг судлах замаар нягтын тухай ойлголтыг авч үздэг янз бүрийн аргаБайшинд байгаа бодисын нягтрал Арга, арга: хүртээмжтэй нөхцөлд туршилт хийх.

Бөмбөлөг гелиээр дүүргэсэн байв. Гелийн нягт нь агаарын нягтаас бага (биеийн хөвөх нөхцөл) учир хөөрдөг.

Нягт нь нэгж эзэлхүүнд хичнээн хэмжээний бодис агуулагдаж байгааг харуулдаг. Масс их байх тусам бодисын нягтрал их байх болно. ρ (ro) - кг/м³

Усны масс – Мв Газрын тосны масс – Мм Мв > Мм => ρw > ρм Усны нягт – ρw Усны нягт – ρм Мв =114 г Мм=108 г

ρ in > ρ м

Хөвөгч биетүүдийн нөхцөл дээр үндэслэн ρ d - кубыг хийсэн модны нягтрал ρ in > ρ d

Дүгнэлт: гелиээр дүүргэсэн бөмбөлөг нь түүний нягт нь агаарын нягтаас бага тул өсөх хандлагатай байдаг. Газрын тосны нягт нь усны нягтралаас бага гэдгийг би нягтрал тодорхойлох замаар нотолсон. Тэрээр мөн туршилт хийж, боломжтой янз бүрийн бодисын нягтыг харьцуулсан.

Иргэний агаарын тээвэр нэг удаа бөмбөлөгөөр эхэлж байсан: онгоц, нисдэг тэрэгнээс өмнө сар руу алхаж байгаа мэт санагдаж, 18-р зуунд хүмүүс бөмбөлөгөөр нисч эхэлсэн. Өнөөдөр бид 21-нд энэ нь хэрхэн тохиолдохыг танд хэлэх болно: Би Кападоки руу явлаа - Туркийн төв хэсэгт - бараг өдөр бүр олон тооны нислэг үйлддэг; агаарт бөмбөлөг - нэгэн зэрэг хэдэн арван, зорчигчид хэдэн зуун.

Бага зэрэг физик. Халуун агаарын бөмбөлөг хэрхэн нисдэг

Орчин үеийн зорчигч тээврийн бөмбөлгийг халуун агаарын бөмбөлөг буюу халуун агаарын бөмбөлөг гэж нэрлэх нь зөв бөгөөд 1783 онд ийм төрлийн онгоцонд анхны нислэг үйлдсэн ах дүү Монгольфиерийн нэрээр нэрлэгдсэн байдаг. Импортыг орлох ажлын хүрээнд анхны халуун агаарын бөмбөлгийг хагас зуун жилийн өмнө Оросын зохион бүтээгч Крякутной бүтээж байсан түүх алдартай болсон ч энэ нь Францын нислэгийн дараа бүтээгдсэн, Зөвлөлтийн үед сурталчлагдсан хуурамч мэдээлэл юм.

Халуун агаарын бөмбөлөг нисэх зарчим нь маш энгийн: түүний бүрхүүлийн дотор температур нь хүрээлэн буй орчны температураас өндөр агаар байдаг. Дулаан агаарын нягт нь бага байдаг тул Архимедийн хуулийн дагуу хөвөх хүчний нөлөөгөөр дээшээ чиглэдэг. Үүний зэрэгцээ бүрхүүл нь өөрөө болон ачааны ачааг дэлхий рүү татдаг (бүрхүүл нь сагстай ойролцоогоор 25х15 м хэмжээтэй, бүх тоног төхөөрөмж нь 400-500 кг жинтэй, зорчигчид: манай сагсанд хорин хүн байсан). Эдгээр хүчний тэгш байдал нь агаарын бөмбөлгийг тодорхой өндөрт агаарт "хөөрөх" боломжийг олгодог.

Бөмбөлөг хэрхэн нисдэг

Халуун агаарын бөмбөлгийн гол хяналтын элемент нь бүрхүүлийн доор байрлах хийн шатаагч бөгөөд дээшээ чиглүүлдэг. Энэ нь зуны олон оршин суугчдын гал тогооны өрөөнд байдагтай төстэй цилиндрт суулгасан пропан ба бутан хольцыг шатаадаг. Галын тусламжтайгаар бүрхүүлийн агаарыг халаана; температур нэмэгдэж, бөмбөг өсдөг. Бүрхүүлийн эзэлхүүн (2-5 мянган шоо метр агаар), даац, орчны температураас хамааран доторх температур 50-130 хэм байна. Бүрхүүл дэх агаар байнга хөргөж, бөмбөг буурч эхэлдэг тул тогтмол өндрийг хадгалахын тулд та үе үе "гал асаах" хэрэгтэй. Ерөнхийдөө бүх зүйл энгийн байдаг: илүү их гал - бид босдог, бага гал - бид өндрөө хадгалдаг, бага-бага-бага-бага-бяцхан-бяцхан гал - бид доошоо буудаг.

Гэсэн хэдий ч доош буухын тулд агаар хөргөх хүртэл хүлээх боломжгүй: бүрхүүлийн дээд хэсэгт олсоор онгойлгож, хааж болох хавхлага байдаг. Хэрэв та үүнийг онгойлгох юм бол зарим дулаан агаар гарч, бөмбөг доошоо нисэх болно.

Тэд дор хаяж хоёр хийн баллон авч явдаг (нэг гол, нөгөө нь нөөц) - энэ нь нэг цаг орчим нислэг хийхэд хангалттай, босоо хурдыг хэмжих вариометр, бусад бөмбөг, дагалдан яваа тээврийн хэрэгслийн нисгэгчидтэй харилцах утас ( Доорх талаар дэлгэрэнгүй). Хамгийн гол нь элсний уут байхгүй. Тэдгээрийг хийн бөмбөлөг дээр тогтворжуулагч болгон ашигладаг (дотор нь гелий болон бусад ижил төстэй хийтэй) бөгөөд халуун агаарын бөмбөлөг шаардлагагүй.

Дээд хавхлага нээлттэй, бөмбөлөг унтарч байна. Тоонд анхаарлаа хандуулаарай. Турк улсад агаарын бөмбөлгийг TC-Bxx, жишээлбэл, TC-BUM гэж бүртгэдэг. Орос улсад тэд Нисэхийн ерөнхий бүртгэлд бүртгэгдсэн бөгөөд RA-xxxxG дугаартай. Бөмбөлөг бүр нислэгт тэнцэх эрхийн гэрчилгээтэй, бүх зүйл байх ёстой юм шиг байна.

Бөмбөлөг хаашаа явж байна вэ?

Бид зөвхөн бөмбөлгийн босоо хурдыг хянах боломжтой. Салхи хаашаа ч хамаагүй хэвтээ чигээрээ нисдэг. Тийм ч учраас бүрэн гүйцэд тээврийн хэрэгсэлбөмбөлөг ашиглах боломжгүй: энэ нь зугаа цэнгэлийн онгоц хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч агаарын бөмбөлөг дээрх нислэгийг нисэх онгоцноос багагүй нисэхийн эрх баригчид зохицуулдаг. Бөмбөг бүр бүртгэлд бүртгэлтэй нисэх онгоцболон онгоцон дээрх харгалзах дугаар, нисгэгчид (тэдгээрийн хоёр нь байдаг) - лиценз. Нислэгийг харааны нислэгийн дүрмийн дагуу, өөрөөр хэлбэл үзэгдэх орчин сайтай, урьдчилсан нөхцөлмөн хүчтэй салхи байхгүй. Асуудал нь та зөвхөн өглөө эрт үүр цайх үед эсвэл эсрэгээр нар жаргах үед нисч болно: өдрийн цагаар наранд халсан дэлхийн гадаргуугаас дээшлэх агаарын урсгал нь нислэгийг аюулгүй болгодог (мөн өглөө дээшээ доошоо урсгалтай байдаг. , тийм ч хүчтэй биш). Тиймээс та ирсэн боловч хаашаа ч нисээгүй нөхцөл байдалд амархан орж болно - нэг дор хэдэн өдөр төлөвлө!

Бөмбөлөг бүр өөрийн гэсэн дагалдан яваа тээврийн хэрэгсэлтэй: сагсны хэмжээтэй жийптэй жийп. Жийп - учир нь бөмбөг зам дээр буухгүй байх магадлалтай. Нисэх онгоц шууд тавцан дээр бууж байна; сөнөөгч онгоцыг нисэх онгоц тээгч онгоцонд суулгахаас хамаагүй сэрүүн.

Хэрэв бөмбөгнүүд агаарт мөргөлдвөл ... юу ч болохгүй, тэд зүгээр л бие биенээ няцааж, цааш нисдэг. Ерөнхийдөө бөмбөг мөргөлдөх нь нэлээд хэцүү байдаг: эцэст нь салхи тэднийг нэг чиглэлд зөөдөг.

Халуун агаарын бөмбөлөг хэрхэн нисэх вэ

Эхлээд та халуун агаарын бөмбөлөг дээрээ авчирна. Энэ мөчид тэрээр газар хэвтсэн хэвээр байгаа бөгөөд сагс нь хажуу талдаа байгаа бөгөөд хүчирхэг сэнсний тусламжтайгаар бүрхүүл нь агаараар дүүрч, нэгэн зэрэг шатаагчаар халаадаг. Хэзээ нэгэн цагт доголон бөмбөг уян харимхай болж, дээш хөөрдөг. Сагсыг эргүүлж, зорчигчид дотор нь сууж, хажуу тийш авирч байна. Дотор нь цөөхөн хүн ашигладаг хоёр цэгтэй оосор, мөн буухдаа барих шаардлагатай олс байдаг. Нислэгийн өмнөх танилцуулга нь үнэн хэрэгтээ буухдаа та заавал суугаад олсноос барих ёстой, учир нь сагс хөмрөх магадлал өндөр байдаг: энэ нь гэмтэл бэртлээс зайлсхийх болно.

Нислэгийн бэлтгэл

Нисгэгч илүү их гал өгч, ... бөмбөг дээш болон хажуу тийш жигдхэн нисдэг. Энэ нь феррис дугуй унаж байгаа юм шиг санагддаг, зөвхөн хамаагүй өндөр. Үүний зэрэгцээ чимээ шуугиан, чичиргээ байхгүй тул туршлагатай аэрофобууд ч айдаггүй. Тэр ч байтугай өндрөөс айдаг хүмүүс (мөн бөмбөлөг нь дунджаар 500 орчим нислэгийн өндөрт 1500 м хүртэл өсдөг) айдаггүй: сагсны өндөр (ойролцоогоор 1.5 метр) хажуугийн улмаас унах боломжгүй юм. Энэ нь зогсож байгаа байдал нь доошоо биш, харин хажуу тийшээ харахыг өдөөдөг. Үгээр хэлэхийн аргагүй гоо үзэсгэлэн! Жинхэнэ Tatooine! Туркийн нисгэгчид хад, "яндан" руу ойртож, тэднийг харах, эртний тосгоны байшингийн дээвэр дээр бараг буух боломжийг олгохоор нисэхийг хичээдэг - мэдээжийн хэрэг бүх зүйлийг гэрэл зураг, хальсанд буулгах боломжтой. , гол зүйл бол камерыг унагахгүй байх явдал юм.

Нислэгийн өндөр 1500 м хүрдэг

Дашрамд хэлэхэд, өндөрт салхи байдаггүй, эс тэгвээс энэ нь мэдрэгддэггүй, учир нь та яг энэ салхитай хамт нисч байна!

Халуун агаарын бөмбөлөгт хэрхэн нисэх вэ

Кападоки бол таны ойлгосноор агаарын бөмбөлөгөөр нисэх нь хөгжингүй, алдартай амралт зугаалгын хэлбэр юм. Та хамгийн ойрын иргэний нисэх онгоцны буудал (ASR) байрладаг Кайсери хотоос 70 км-ийн зайд орших Өргүп хотод очих хэрэгтэй болно. Истанбулаас Кайсери рүү өдөр бүр хэд хэдэн нислэг үйлддэг (IST ба SAW) орон нутгийн агаарын тээврийн компаниуд: Turkish Airlines, Anadolujet, Pegasus Airlines гэх мэт Нислэг нь нэг цаг хагасын хугацаа шаардагдана. Мэдээжийн хэрэг, олон янзын агаарын тээврийн компаниуд Истанбул руу нисдэг - Аэрофлот, Турк Эйрлайнсаас Онур Эйр, Победа хүртэл. Истанбул болон Кайсери руу хоёр тусдаа тасалбар худалдаж авснаар та маш их хэмнэлт гаргах боломжтой (мөн Истанбулд хэд хоног өнгөрөөх боломжтой).

Уулын дээгүүр намхан гарц - бөмбөлөг дэх нисэх онгоцны нэг

Өргөөд агаарын бөмбөлөг бүхий арав гаруй агаарын тээврийн компани байдаг; Та мөн Google-д тохирох хүсэлтээ бичээд Оросын түншүүдээр дамжуулан нислэг худалдаж авах боломжтой - хэрэв та турк хэл мэдэхгүй бөгөөд бүх зүйлийг урьдчилан төлөвлөхөд тохиромжтой, эсвэл Өргөп дэх зочид буудалд шууд очиж болно, гэхдээ бүх зүйл үүнээс хамаарна. зочид буудал. Нэг цагийн нислэгийн үнэ нь зочид буудлаас болон буцах шилжүүлэг, эхлэх цэгийн ойролцоо (цай, кофе, боов) даруухан өглөөний цай зэргийг багтаасан нэг хүнд 13,000 рубль байдаг гэдгийг анхаарч үзээрэй.

Видео (нислэгийн өмнөх танилцуулга, нам өндөрт гарц, нисэх онгоц тээгч дээр буух, бөмбөлөг цэвэрлэх).

Насанд хүрсэн хүн бүрийн сэтгэлийн гүнд тэнгэрт гялалзсан бөмбөлөг хөөрч байсан дурсамж байдаг. Тийм ч учраас одоо ч гэсэн хандивласан бөмбөг сайхан сэтгэл, инээмсэглэл өгдөг.

Бөмбөлөг нь төрсөн өдөр, хурим болон бусад баяр ёслолын зайлшгүй шинж чанар юм. Тэгээд хүүхдийн баяртүүнгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй. Түүний ид шид юу вэ? Магадгvй єєрийнхєє єнєєд хvрэх тэмvvлэлд, тэнгэрт дvvрэн єргєх хvсэлтээ?

бөмбөлөг ид шид

Нисдэг орчин үеийн бөмбөлгүүдийг хийгээр дүүргэдэг. Түүний нягт нь агаарын нягтаас хамаагүй бага бөгөөд энэ нь түүнийг улам өндөрт нисэх боломжийг олгодог. Бага нягтралтай хий дүүргэнэ дотоод орон зайбөмбөг, агаарын хөвөх хүч түүн дээр үйлчилдэг.

Хамгийн түгээмэл бөмбөлгийг амаар хөөргөж болно. Гэхдээ ийм бөмбөлөгүүд дээшээ нисч чадахгүй, учир нь хүний ​​амьсгалсан нүүрстөрөгчийн давхар ислийн нягт нь агаарын нягтаас бага байдаг. Тэд нисэхийн тулд салхи хэрэгтэй. Гэхдээ хөнгөн хий нь бөмбөгийг өөрөө давах боломжийг олгодог.

Бөмбөлөг хэрхэн нисч сурсан

Бөмбөлөг үүссэн түүх нь зуу гаруй жилийн түүхтэй. Карелийн гар урчуудын хувцасласан бухын арьсаар хийсэн шуудай, дулаан хийгээр дүүргэж, богино зайд нүүсэн тухай лавлагаа байдаг. Эдгээр гэрчлэл нь 12-р зуунд хамаарах боловч эрдэмтэд тэдний үнэнийг яг таг нотолж чадаагүй байна.

Бөмбөлөг төрөлтийн баримтжуулсан түүх энд байна:

1. Бөмбөлөгний элэнц өвөг нь Майкл Фарадейгийн туршилтын үр дүн бөгөөд үүний үр дүнд устөрөгчөөр дүүргэсэн резинэн уут бүтээжээ. Хүмүүсийг баярлуулахаар агаарт нисч, баярын чимэглэл болгон ашиглаж эхэлсэн хүмүүс юм.
2. Жилийн дараа шингэн резин, лаазтай хий бүхий DIY иж бүрдэл худалдаанд гарав. Хүүхдүүд анхны хийлдэг тоглоомоо хүлээн авлаа.
3. 1922 онд золгүй явдал тохиолдсон боловч энэ нь "бөмбөг" үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулсан юм. Хотын баярын үеэр устөрөгчөөр дүүргэсэн бөмбөлгүүд дэлбэрчээ. Түүнээс хойш аюултай шатамхай хий хэрэглэхээ больж, туйлын аюулгүй гелийг зугаа цэнгэлтэй холбосон.
4. 1931 он бол латекс бөмбөлөг үүссэн жил байв. Одоо хүүхдүүдийг баярлуулахын тулд янз бүрийн хэлбэртэй бөмбөг хийх боломжтой болсон.

Одоо бөмбөгийг зөвхөн латекс төдийгүй тугалган цаасаар үйлдвэрлэдэг - янз бүрийн хэлбэр, хэмжээтэй. Инфляцын хувьд гелий эсвэл гели, агаарын хольцыг ашигладаг бөгөөд энэ нь бүрэн аюулгүй байдлыг хангаж, бөмбөлгүүдийг тэнгэрт хол нисэх боломжийг олгодог.