Mi az a válogatóközpont. A csomag elhagyta a válogatóközpontot: mit jelent ez? A levél elhagyta a válogatóközpontot: mit jelent ez? Mi a teendő, ha a csomag lefagyott
LM239539750CN a rendelésem nem érkezett meg a kijelölt helyre hogyan találom meg
Az én esetemben a Moszkvából érkező csomag útja a következő volt:
Moszkva csomagbolt ->
Moszkvai logisztikai üzlet ->
Szentpétervári csomagbolt ->
Szentpétervári logisztikai üzlet ->
St. Petersburg Woop District ->
A postahivatalom.
A képen (képernyőkép a webhelyről) részletesebben nyomon követheti a csomag útját.
Ha messziről érkezik a csomag, akkor elég sok ilyen válogató központ lesz a csomagja útján. És az a tény, hogy a követés (különböző oldalakon) megírásakor értesítés érkezik, hogy a csomag elment válogató központ, egyáltalán nem jelenti azt, hogy a csomagod ezután megérkezik a kézbesítés helyére (vagyis a postára).
Az az információ, hogy a csomag elhagyta a rendezési központot, azt jelenti, hogy a csomag ismét úton van, és talán úton van a postahivatalba, ahol átveheti a csomagot.
Olyan emberként, akinek van Utóbbi időben sok esetben közvetlenül az Orosz Posta, azt mondhatom, hogy a státusz quot, balra a válogatás center azt jelenti, hogy a következő pont az az elágazás lesz, ahol meg tudod szerezni, vagyis az, amelyikhez a címed kapcsolódik. A probléma csak az lehet, hogy az OPS-be érkezés után sem minden esetben dolgozza fel azonnal a csomagot a fogadó operátor, sőt a valóságban még több napig bekerülhet az OPS-be, mire az operátor értesítést küld a postásnak, hogy az postafiókjába tudja szállítani.
A válogatópont az orosz posta szokásos pontjai, ahol megváltoztatják a szállítást, amelyen a küldeményt szállítják. Amint a csomag átlépi a határt, vámvizsgálaton esik át, ha gyanú merül fel, akár fel is nyitható. Ezután egészen a végső úticélig utazik.
Útja során egy csomag hosszú utat megtehet, és több válogatóközpontot is meglátogathat. Így egy értesítést kapni arról, hogy a csomagajánlat elhagyta a szortírozási központot, már abból a szempontból kellemes, hogy nincs feldolgozás alatt, és nem veszett el. A következő pont lehet a következő központ vagy maga a posta az átvétel helyén.
A válogatóközpont egy csomópont, ahová az Ön régiójában található összes postai küldemény érkezik. Ott szétválogatják, autókba rakják postai szolgáltatásokés szétosztják az osztályoknak. Ha a sáv száma azt jelzi, hogy a szállítmányozási mennyiség elhagyta a rendezési központot ;, ez azt jelenti, hogy már úton van az irodába. Az osztályon a csomag átvétele, számítógépbe bevitele történik, és csak ezt követően lesz kézbesíthető a csomag.
Egy ilyen árnyalat: ha egy nap eltelt quot óta; indulás csomagokat a válogatásból, de nem hoztak értesítést, pályaszámmal felfegyverkezve nyugodtan bemehetsz a postára és követelheted. Csak hát a postások nem mindig cselekszenek gyorsan.
Hogyan lehet megérteni, hogy azonnal elküldik az osztálynak vagy a szállítás helyére?
Ez ugyanaz az egyszerű dolog.
Attól függ, melyik válogatóközpontot hagyta el. Hidd el, nincs egyedül.
Például két válogatóközponton keresztül megy a lakhelyemre, ráadásul a városomban is van válogatás.
Csomagja, miután áthaladt a válogatóközponton, a vámhivatalba kerül, ahol nagyon alaposan megvizsgálják az esetleges jogsértéseket. Ezt követően végre elmegy a címzett otthonába.
Általában amikor követem a Kínából érkező csomagokat, ez (a csomag) mindenhol ott van. De általánosítani, egyik válogatási pontról a másikra utazik. Végül a városom válogatópontjába kerül, és onnan a kiszállítás helyén marad. Ha jól értem, ha azt írják a nyomkövetésbe, hogy a csomag elhagyta a válogatópontot, akkor úton van (vagyis néhányban jármű posta szállítása).
Ha falura küldöm a csomagot, akkor a postámról a város válogatópontjára megy a csomag, majd annak a régiónak a központi válogatópontjára megy, ahol a csomagot feladták, a központiról a regionális központba, és csak azután a faluba.
16
Nem látom sok értelmét tudni Részletes leírás egyik vagy másik postai állapot. A legtöbb jelentése a névből kiderül, a többié nem annyira fontos (megint nekem).
Sok felhasználó azonban szeretné kitalálni, hogy mit jelentenek a nyomon követéskor látott csomagállapotok. Tehát leírom a leggyakoribb és legnépszerűbb állapotokat, amelyeket a különböző nyomkövetőkön találhat.
Kézbesítés a címzettnek / Kézbesítés a címzettnek
A csomagot a címzett átvette (postán vagy futárral kézbesítette)
A célországba repült
A csomagot a célország postájának adják át. Ezután a nemzetközi levélváltási helyek egyikére szállítják a későbbi import / export műveletekhez.
Elindult a repülőtérről
A csomag a feladó országának repülőteréről szállt fel, és a célországba kerül. Az állapot nem változik azonnal a célország repülőterére érkezéskor, hanem a csomag postai szolgálat általi feldolgozását követően. Ez 3-10 napig tarthat.
A csomag a feladó országának repülőteréről szállt fel, és a célországba kerül.
Miután a csomag elhagyja a feladó országának területét és megérkezik a célországba, új nyomkövetési kódot kap, amelyet sehol nem regisztrálnak. Ennek megfelelően a csomagot nem követi nyomon.
A vámhatóság által kiállított
Eljárás vámkezelés elkészült, a közeljövőben a csomag a célország postájára kerül további kézbesítés céljából.
Szállításra kész
Szállításra kész
Ez azt jelenti, hogy a csomag be van csomagolva, megjelölve és a közeljövőben feladásra kerül.
A vámhatóság őrizetbe vette
Ez a művelet azt jelenti, hogy a csomagot a vámtisztek visszatartják, hogy meghatározzák a csomag rendeltetési helyét.
Nemzetközi átvételkor postai küldemények naptári hónapon belül azon áruk után, amelyek vámértéke meghaladja az 1000 eurót, és (vagy) amelyek össztömege meghaladja a 31 kilogrammot, a többlet egy részét meg kell fizetni vámok, adók egységes kulcsa az áruk vámértékének 30%-a, de legalább 4 euró súlyuk 1 kilogrammjaként. Ha az IGO-nak küldött árukra vonatkozó információ hiányzik vagy nem felel meg a ténylegesnek, az jelentősen megnöveli a küldemények vámkezelésére fordított időt, mivel szükségessé válik a vámellenőrzés, ill. dokumentáció eredményeit.
Küldés
Rossz indexre vagy címre küldték a csomagot, hibát találtak és a megfelelő címre irányították át.
Nemzetközi levélimport
A küldemény átvételének művelete a címzett országában.
A területre érkező összes levél Orosz Föderáció járatokról indul útjára a légipostai szállítási osztályon (AOPP) - egy speciális postai raktár a repülőtéren. A repülőgépről 4-6 órán belül megérkeznek a szállítmányok az AOPP-hoz, a konténereket nyilvántartásba veszik, sértetlenségüket és súlyukat ellenőrzik. A leveleket elektronikus adatbázisban regisztrálják. A regisztráció során a rendszer beolvassa a vonalkódot, megadja az adatokat a konténer címzésének helyéről (például MMPO Moszkva), melyik járatról érkezett, a konténer létrehozásának országáról és dátumáról stb. Ezen műveletek időpontja az AOPP korlátozott kapacitása miatt 1-ről 7-szeresére emelhető.
A származási országból történő kivitel után a következő művelet, amely a szállítmány nyomon követése során megjelenik a webhelyen, az import a célországba. Az importinformációk akkor jelennek meg, miután a szállítmány átadta a küldeményt a célország postai szolgáltatójának. Az „Import” művelet azt jelenti, hogy a szállítmány Oroszország területére érkezett és nyilvántartásba vették. A nemzetközi küldemények a nemzetközi postai csere helyén (IMPO) keresztül érkeznek Oroszországba. Oroszországban több MMPO is működik: Moszkvában, Novoszibirszkben, Orenburgban, Szamarában, Petrozsényben, Szentpéterváron, Kalinyingrádban, Brjanszkban. A város kiválasztása, ahová pontosan be kell lépni nemzetközi indulás a feladó országától függ. A választás a rendszeres járatok elérhetőségétől és a szabad szállítóképességtől függ egy adott irányba.
Sikertelen kézbesítési kísérlet
Hozzárendelve, ha az üzemeltető bejelentette, hogy megpróbálták kézbesíteni a csomagot a címzettnek, de ez valamilyen okból meghiúsult.
További intézkedések lehetőségei:
- Új kézbesítési kísérlet
- A csomagot igénylésig vagy a körülmények tisztázásáig letétbe helyezzük.
- Vissza a feladónak
Mi a teendő, ha ez az állapot érkezik:
A csomag megérkezett az egyik válogatóközpontba feldolgozásra és továbbszállításra a címzetthez. A Feldolgozás a válogatóközpontban állapot hozzárendelése a küldemény kézbesítése során történik a postai szolgáltatás közbenső válogató csomópontjain keresztül. A válogatóközpontokban a leveleket a főútvonalakon osztják szét. A csomagokat átrakodják egyik szállítóeszközről a másikra, hogy tovább szállítsák a címzetthez. Általános állapot, amely azt jelenti, hogy a csomag feldolgozása a címzettnek történő elküldése előtt befejeződött. Ez azt jelenti, hogy a csomag be van csomagolva, megjelölve és a közeljövőben feladásra kerül. Azt jelzi, hogy a csomag még nem készült el, és az eladó raktárában van, és a tartalom ellenőrzésére vár a kiszállítás előtt. Általános állapot, ami azt jelenti, hogy a csomag elhagyta a raktárt/köztes válogatóközpontot, és a következő válogatóközpontba tart a címzett felé. A vámkezelési eljárás befejeződött, a csomag átkerült a rendeltetési ország postájára további szállítás céljából a címzetthez. A csomag elhagyta az eladó raktárát, és egy logisztikai cég vagy posta felé halad. Általános állapot, ami azt jelenti, hogy a csomag (megrendelés) valamilyen okból nem küldhető el (további szállítás). A csomagot a repülőtér postai termináljára küldik, hogy felrakodják a repülőgépre és elküldjék a célországba. Ez azt jelenti, hogy a csomag be van csomagolva, megjelölve és a közeljövőben feladásra kerül. Általános állapot, ami azt jelenti, hogy egy közbülső pontról küldik a csomagot a címzett felé. A csomagot az Orosz Postához szállítják, hogy kézbesítsék a nemzetközi levélváltás egyik helyére, és az azt követő import / export műveleteket végezzék el. A csomag továbbítása folyamatban van a rendeltetési ország postájára, a nemzetközi levélváltás egyik helyére történő kézbesítés és az azt követő import/export műveletek elvégzésére. Jegyzet! A következő állapot nem jelenik meg azonnal, amint a csomag az országban van, hanem a csomag postai átvétele (kirakása, feldolgozása és szkennelése) után. Ez a nemzetközi levélváltás helyének leterheltségétől függően 3-14 napot is igénybe vehet. Ez a státusz általában azt jelenti, hogy a külföldi feladó (eladó) elhozta a csomagját a helyi postára. Ez azt jelenti, hogy a küldemény megérkezik a címzett postahivatalába (OPS), és raktárba kerül a címzetthez való kézbesítésig. Olvassa el még: Amint a küldemény megérkezett az irodába, az alkalmazottak értesítést (értesítést) adnak ki, hogy a küldemény az irodában van. Az értesítést kézbesítik a postásnak. A kézbesítés azon a napon történik, amikor a cikk megérkezik az irodába, vagy másnap (például ha a küldemények este érkeztek meg az irodába). A feladó országában A címzett országában Berakodás a gépre indulás előtt a célországba. Ez azt jelenti, hogy a csomag be van csomagolva, megjelölve és a közeljövőben feladásra kerül. Csomagolás, címkézés, konténerbe töltés és egyéb, a rendeltetési országba történő szállításhoz szükséges eljárások. A feladó országában A csomag a feladó országának repülőteréről szállt fel, és a célországba kerül. Az alábbi állapot nem azonnal a célország repülőterére érkezéskor jelenik meg, hanem a csomag megérkezése és a posta általi átvétele (kirakása, feldolgozása és szkennelése) után. Ez 3-14 napig tarthat. A címzett országában A csomagot a nemzetközi postai cserehelyek egyikére kézbesítik a későbbi behozatali műveletekhez. A csomagot a rendeltetési országba küldték, a nemzetközi levélváltás egyik helyére történő kézbesítéshez és az azt követő import / export műveletekhez. A küldemény elhagyta a nemzetközi levélváltás helyét, majd a válogatóközpontba kerül. Attól a pillanattól kezdve, hogy a szállítmány elhagyta az MMPO-t, az oroszországi küldemények kézbesítési ideje elkezdődik. Az Orosz Postától kapott információk szerint a „Nemzetközi csere helyéről való távozás” státusz legfeljebb 10 napig tarthat. Ha 10 nap elteltével az állapot nem változott, ez a kézbesítési idő megsértése, amelyet a 8 800 2005 888 (ingyenes) telefonszámon lehet jelenteni az orosz postán, és elkezdenek válaszolni erre a kérelemre. A csomag elhagyta útvonala közbenső pontját és a címzett felé tart. A csomag elhagyta a raktárt, és a posta vagy a válogatóközpont felé halad. A csomag elhagyta a válogató postaközpontot és a címzett felé tart. A csomag elhagyta a tranzit (köztes) ország válogatóközpontját, elküldte a célországba, a nemzetközi levélváltás egyik helyére történő kézbesítéshez, majd az azt követő import / export műveletekhez. Ez azt jelenti, hogy az eladó a csomagot (nyomkövető kódot) regisztrálta a posta (futárszolgálat) honlapján, de valójában a csomag még nem került át a postára. A regisztráció pillanatától a csomag tényleges átadásának pillanatáig általában 1-7 nap telhet el. A csomag feladása után a státusz „Átvétel” vagy hasonlóra változik. A csomag megérkezett az egyik válogatóközpontba feldolgozásra és továbbszállításra a címzett felé. Ez azt jelenti, hogy az eladó a csomagot (nyomkövető kódot) regisztrálta a posta (futárszolgálat) honlapján, de valójában a csomag még nem került át a postára. A regisztráció pillanatától a csomag tényleges átadásának pillanatáig általában 1-7 nap telhet el. A csomag feladása után a státusz „Átvétel” vagy hasonlóra változik. Általános állapot, ami azt jelenti, hogy megérkezik valamelyik köztes pontra, mint pl.: válogatóközpontok, postai terminálok, repülőterek, kikötők stb. A csomag a repülőtérre érkezett kirakodásra, berakodásra, feldolgozásra és továbbszállításra a célállomásra. A küldemény megérkezését jelenti a címzett postahivatalába (OPS), amelynek el kell juttatnia a küldeményt a címzetthez. Amint a küldemény megérkezett az irodába, az alkalmazottak értesítést (értesítést) adnak ki, hogy a küldemény az irodában van. Az értesítést kézbesítik a postásnak. A kézbesítés azon a napon történik, amikor a cikk megérkezik az irodába, vagy másnap (például ha a küldemények este érkeztek meg az irodába). Ez az állapot azt jelzi, hogy a címzett önállóan felveheti a kapcsolatot a postával, hogy megkapja a küldeményt, anélkül, hogy értesítést várna. A csomag megérkezését jelenti a címzett postájára, amelynek a küldeményt át kell adnia a címzettnek. Ez az állapot azt jelzi, hogy a címzettnek fel kell vennie a kapcsolatot a postával a küldemény átvételéhez. Ez azt jelenti, hogy a csomag megérkezik a közbülső postai csomópontra a válogatás, az útvonalválasztás és a címzett felé történő feladás céljából. A csomag megérkezett a rendeltetési ország válogatóközpontjába a későbbi import / export műveletek elvégzésére. A csomag megérkezett a rendeltetési országba a nemzetközi postai csere helyére a későbbi behozatali / kiviteli műveletekhez. A csomag megérkezett a tranzit (köztes) ország egyik válogató központjába feldolgozásra (válogatásra) és további szállításra a címzett felé. Ez azt jelenti, hogy a csomag megérkezik a postai elosztó központba, a válogatás, az útvonalválasztás és a címzettnek történő elküldése céljából. A csomag megérkezett a raktárba kirakodásra, jelölésre, feldolgozásra, berakodásra és továbbszállításra a rendeltetési helyre. Közbenső terminálra érkezést jelent a kirakodás, berakodás, feldolgozás és a célállomásra történő további szállítás céljából. A csomag megérkezett Oroszország területére, további import és a címzett felé történő szállítás céljából. Az állapot azt jelenti, hogy a szállítmányt vámkezelésre átadták a Szövetségi Vámszolgálatnak (FCS). Az MMPO-ban a szállítmányok a feldolgozási, vámellenőrzési és vámkezelési funkciók teljes ciklusán mennek keresztül. A postai konténerek vámtranzit eljárással érkeznek. Ezután típus szerint rendezik őket, és áthelyezik a különböző oldalakra. Az árubefektetéssel rendelkező szállítmányok röntgen-ellenőrzésen esnek át. A vámos döntése alapján a csomag személyes ellenőrzésre felbontható, a személyi ellenőrzés oka lehet tulajdonjog megsértése, kereskedelmi tétel, a tételhez való tájolás, ahol a szállításra tiltott anyagok előfordulhatnak. A csomagot az üzemeltető a vámtiszt jelenlétében bontja fel, majd vámellenőrzési jegyzőkönyvet készít és csatol a szállítmányhoz. A feladó országában A csomagot ellenőrzés és egyéb vámeljárás céljából átadták a küldő állam vámszolgálatának. Ha a csomag sikeresen átmegy a vámellenőrzésen, akkor a csomag a rendeltetési országba kerül. A címzett országában Az állapot azt jelenti, hogy a szállítmányt vámkezelésre átadták a Szövetségi Vámszolgálatnak (FCS). Az MMPO-ban a szállítmányok a feldolgozási, vámellenőrzési és vámkezelési funkciók teljes ciklusán mennek keresztül. A postai konténerek vámtranzit eljárással érkeznek. Ezután típus szerint rendezik őket, és áthelyezik a különböző oldalakra. Az árubefektetéssel rendelkező szállítmányok röntgen-ellenőrzésen esnek át. A vámos döntése alapján a csomag személyes ellenőrzésre felbontható, a személyi ellenőrzés oka lehet tulajdonjog megsértése, kereskedelmi tétel, a tételhez való tájolás, ahol a szállításra tiltott anyagok előfordulhatnak. A csomagot az üzemeltető a vámtiszt jelenlétében bontja fel, majd vámellenőrzési jegyzőkönyvet készít és csatol a szállítmányhoz. Azt jelenti, hogy egy külföldi feladó (eladó) hozta a csomagját a helyi postára. Ezzel egyidejűleg minden szükséges dokumentumot kitöltött, beleértve a vámáru-nyilatkozatot is (CN 22 vagy CN 23 nyomtatványok). Ekkor a küldeményhez egyedi postai azonosító tartozik - egy speciális vonalkód (Nyomvonalszám, Nyomvonalkód). A csomag átvételekor kiállított csekken (vagy nyugtán) szerepel. A „Fogadás” művelet mutatja a küldemény átvételének helyét, dátumát és országát. Az átvételt követően a csomag útnak indul a nemzetközi csere helyére. Azt jelenti, hogy a feladó (eladó) átadta a megrendelését a helyi fuvarozónak. Ekkor a küldeményhez egyedi postai azonosító tartozik - egy speciális vonalkód (Nyomvonalszám, Nyomvonalkód). A küldemény átvételekor kiállított csekken (vagy nyugtán) szerepel. A csomag megérkezett az egyik válogatóközpontba és feldolgozás alatt áll. Egy idő után a csomag elhagyja a válogatóközpontot további szállítás céljából a címzett felé. A feladó országában A csomagot ellenőrzés és egyéb vámeljárás céljából átadták a küldő állam vámszolgálatának. Ha a csomag sikeresen átmegy a vámellenőrzésen, akkor a csomag a rendeltetési országba kerül. A címzett országában Az állapot azt jelenti, hogy a szállítmányt vámkezelésre átadták a Szövetségi Vámszolgálatnak (FCS). Az MMPO-ban a szállítmányok a feldolgozási, vámellenőrzési és vámkezelési funkciók teljes ciklusán mennek keresztül. A postai konténerek vámtranzit eljárással érkeznek. Ezután típus szerint rendezik őket, és áthelyezik a különböző oldalakra. Az árubefektetéssel rendelkező szállítmányok röntgen-ellenőrzésen esnek át. A vámos döntése alapján a csomag személyes ellenőrzésre felbontható, a személyi ellenőrzés oka lehet tulajdonjog megsértése, kereskedelmi tétel, a tételhez való tájolás, ahol a szállításra tiltott anyagok előfordulhatnak. A csomagot az üzemeltető a vámtiszt jelenlétében bontja fel, majd vámellenőrzési jegyzőkönyvet készít és csatol a szállítmányhoz. Ez a művelet azt jelenti, hogy a vámhatóság ellenőrizte a küldeményt és visszaküldte a postaszolgálatnak. Számos IMPO-ban a vám éjjel-nappal működik: csak így ellenőrizhető kellő időben a hatalmas mennyiségű külföldről érkező levél. Minden vámtisztet két postai szolgáltató segít. Csomag szállítása egyik válogatóközpontból a másikba, a címzett irányába. Ez azt jelenti, hogy a csomag be van csomagolva, megjelölve a további szállításhoz. A csomagot ellenőrzés és egyéb vámeljárás céljából átadták a küldő állam vámszolgálatának. Ha a csomag sikeresen átmegy a vámellenőrzésen, akkor a csomag a rendeltetési országba kerül. A csomag sikeresen átment az ellenőrzésen, be van csomagolva és készen áll a rendeltetési országba történő küldésre. A csomag tényleges feladását jelenti a célországba. Az "Export" státusz magában foglalja a csomag átadását egy külföldi fuvarozónak, amely szárazföldi vagy légi szállítással elszállítja azt a célország MMPO-jához. Általában ez az állapot a leghosszabb, és az „Importálásra” való áttérés eltarthat egy ideig. Ez a repülési útvonalak sajátosságaiból és a repülőgépen történő szállításhoz szükséges optimális súly kialakításából adódik. Például a Kínából érkező szállítmányok késhetnek amiatt, hogy a teherszállító repülőgépek legalább 50-100 tonnát tudnak szállítani. Átlagosan az exportálási művelet 7-14 napig tart, de néha ez a művelet akár 60 napig is eltarthat. Ha a küldemény "Export" státuszban van, akkor nem lehet nyomon követni (tudja meg, hogy pontosan mi történik vele), csak az import szakaszában láthatja csomagját és figyelemmel kísérheti annak további mozgását. A tranzitforgalom igénybevétele és bizonyos korlátozások gyakran késleltetik az indulásokat. Ha azonban a csomagját több mint 3 hónapja küldték fel, de nem kapta meg az „Importálás” státuszt, akkor a feladónak fel kell vennie a kapcsolatot a postával, és keresést kell kérnie. A csomag tényleges feladását jelenti a célországba. Az "Export" státusz magában foglalja a csomag átadását egy külföldi fuvarozónak, amely szárazföldi vagy légi szállítással elszállítja azt a célország MMPO-jához. Általában ez az állapot a leghosszabb, és az „Importálásra” való áttérés eltarthat egy ideig. Ez a repülési útvonalak sajátosságaiból és a repülőgépen történő szállításhoz szükséges optimális súly kialakításából adódik. Például a Kínából érkező szállítmányok késhetnek amiatt, hogy a teherszállító repülőgépek legalább 50-100 tonnát tudnak szállítani. Átlagosan az exportálási művelet 7-14 napig tart, de néha ez a művelet akár 60 napig is eltarthat. Ha a küldemény "Export" státuszban van, akkor nem lehet nyomon követni (tudja meg, hogy pontosan mi történik vele), csak az import szakaszában láthatja csomagját és figyelemmel kísérheti annak további mozgását. A tranzitforgalom igénybevétele és bizonyos korlátozások gyakran késleltetik az indulásokat. Ha azonban a csomagját több mint 3 hónapja küldték fel, de nem kapta meg az „Importálás” státuszt, akkor a feladónak fel kell vennie a kapcsolatot a postával, és keresést kell kérnie. Ez azt jelenti, hogy az eladó a csomagot (nyomkövető kódot) regisztrálta a posta (futárszolgálat) honlapján, de valójában a csomag még nem került át a postára. A regisztráció pillanatától a csomag tényleges átadásának pillanatáig általában 1-7 nap telhet el. A csomag feladása után a státusz „Átvétel” vagy hasonlóra változik. Mi van az Aliexpressen, mi van a népszerű nyomkövetőkön, a levélküldemények összes állapotát lefordítják oroszra. Így nem gyakran találkozik angol nyelvű állapotokkal. És mégis úgy döntöttem, hogy hozzáadom a legnépszerűbbek fordítását és dekódolását.
A vásárlók számára az egyik legégetőbb kérdés, hogy mit kell tenniük, ha a csomag a nyomon követés valamely szakaszában elakad (vagyis a követési állapotok sokáig nem változnak). Ebben a jegyzetben azokról az okokról fogunk beszélni, amelyek miatt a csomagok elakadhatnak. És tanácsot adunk, hogy mit lehet tenni, ha a csomag nem mozdul sehova. Először is szeretnék mindenkit megnyugtatni, és elmondani, hogy egy olyan helyzetben, amikor a követési státusz nem változik, ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy a csomag nem érkezik hozzád. 1. A csomag nyomvonalának nyomon követése csak a határ átlépéséig történik. Azt is érdemes megjegyezni, hogy néhány olcsó szállítási módnak csak néhány követési állapota van. Amelyben az áll, hogy a csomagot postán átvették és továbbküldték. Ezzel befejeződik a pálya követése. 2. A csomag átmegy az importálási folyamaton. 3. Késések a csomagkövető adatbázisok frissítésében. Egy másik ok, amiért a csomagok állapota nem frissül, a nyomkövetési adatbázis frissítésének késése. Előfordulhat, hogy a vevő még azelőtt megkapja a megrendelését, hogy új információ jelenne meg a csomag mozgásáról. Erről különösen híres 4. A csomag elvesztése és ellopása. Ez a lehetőség meglehetősen ritka. Gyakorlatilag nincs olyan helyzet, amikor egy csomag nyomtalanul eltűnik. Gyakran a vevő legalább egy üres dobozt kap. Ha a csomagját elkezdték nyomon követni, akkor bármilyen okból lefagy, várnia kell. Legalábbis amíg le nem jár. A valóságban azonban jobb, ha a vevővédelmi időzítő lejárta előtt néhány nappal vitát nyitunk a „Megrendelés védelme lejár, de a csomag még úton van” ok miatt. Mivel ha elég korán nyit egy vitát, és súlyosbítja azt, akkor az Aliexpress közvetítőit mindenekelőtt, látva, hogy nyomon követték a műsorszám számát, felkérik, hogy várja meg a csomagot. Mivel érdekli őket, hogy mégis megtörtént az üzlet. Az árura pedig még várni kell, csak nyílt vitával. Figyelembe kell venni, hogy a mediátorok szívesebben fogadják a vitákat, ha a védelmi időzítő már majdnem lejárt, de inkább korábban meghosszabbították, és újra lejár. Nincs értelme a vitát a határidő előtt nyitni, ha az árut valóban az eladó küldte el, és nyomon követték a műsorszám számát. Mindenesetre, bárhol lóg a csomag, türelmesen várja meg, időnként nézze meg a vásárlóvédelmi időzítőt, és kövesse a műsorszám számát. A rossz címre küldött csomag költöztetésének és átvételének lehetőségének kizárása. Ha a szám számának frissítése leállt az ország területén, és a csomag átvétele iránt érdeklődik, nem csak a pénz visszaküldése iránt, akkor jelentkezhet Az ország minden régiójában megvan a saját kirendeltsége az Orosz Postának - a szövetségi posta regionális igazgatásának. Minden ág földrajzilag tíz makrorégióra van felosztva. A postahivatalok összlétszáma meghaladja a 40 ezret. Két fióktelep van Moszkvában és a moszkvai régióban, amelyek a moszkvai makrorégióban egyesülnek. Szintén a régió területén található a "Vnukovo" logisztikai központ, amely nemzetközi postai küldeményeket dolgoz fel, valamint egy automatizált válogatóközpont (ASC), amely Podolszk közelében található. Ezekben csomagokat és leveleket osztanak szét és küldenek el hat régió - Tver, Tula, Vladimir, Ryazan, Kaluga, Moszkva - postahivatalaira. Ha az ASC szolgáltatási területéről származó ügyfél levelet küldött például Vlagyivosztokba, akkor először levele a Podolsk ASC-hez, majd a távol-keleti fő válogatóközponthoz kerül. Ahol már rendezésre kerül a végső címzetthez. A falu elment a podolszki automata válogatóközpontba (a legnagyobb Oroszországban és Kelet-Európában), hogy megnézze, hogyan válogatják ott a leveleket és a csomagokat. Az automatizált központ a hozzá legközelebb eső hat régiót szolgálja ki. Ez azt jelenti, hogy az egyszerű leveleket postahivatalok szerint, az ajánlott leveleket és a csomagokat - kerületi postahivatalok szerint - rendezi. Ezenkívül feldolgozza az ezekből a régiókból érkező kimenő küldeményeket az egész Oroszországból érkező címzettek számára. Miután a boríték a postaládába esett, kiveszik, beviszik a postára, ahol megvizsgálják a levelet és kitűzik a feladás dátumát. Ezután a leveleket tartalmazó levélkonténerek a válogatóközpontba kerülnek. Összesen 1650-en dolgoznak benne, mintegy 350 alkalmazott jár műszakban, a központ területét tekintve egy nagyüzemhez hasonlítható - 29 ezer négyzetmétert foglal el. A válogatóközpont éjjel-nappal, a hét minden napján és ünnepnapokon működik. A szállítószalag csak a karbantartási órákban áll le. A felszerelés itt olasz. A központ Podolszkban szállított szállítmányainak nagy részét különböző cégek (köztük kormányzati szervezetek, például a közlekedési rendőrség pénzbírságai) levelei és katalógusok teszik ki. A csomagok, csomagok, EMS küldemények, ajánlott, értékes levelek és első osztályú küldemények feldolgozása is itt történik. A válogatás ideje 21 óra, ezalatt az indulásnak a bejárattól az indulásig kell mennie. Naponta körülbelül 3 millió postai küldemény halad át a központon. A legmelegebb évszak április-május, amikor mindenféle gratulációt küldenek az államtól, és természetesen november-december - amikor mindenki ajándékokat és újévi leveleket küld. Fénykép Yasya Vogelhardt A cég tájékoztatása szerint a levelek és csomagok kézbesítési ideje csökkent. Ez két dolognak köszönhető – az automatizálásnak és a logisztikának. Az első esetben egy automatizált válogatóközpont felépítése segített Vnukovóban, ahol minimálisra csökkentik a kézi munkát, és minden csomagot speciális berendezésekkel válogatnak. A személyzet szerint a nemzetközi indulási központba való belépéstől az országba való indulásig ma már legfeljebb 22 óra telik el. Korábban az ilyen csomagok napokig heverhettek. Ráadásul az orosz posta új csapata felülvizsgálta az útvonalakat, és eltávolította belőlük a felesleges pontokat. Például, ha korábban egy rjazani lakos levelet küldött a városában lévő címzettnek, akkor a levelet először Moszkvába küldték válogatás céljából, és csak azután küldték vissza. Most az ilyen transzfereket a városon belül rendezik. Először a kezelők beolvassák a vonalkódot és regisztrálják a rakományt. Tehát egy speciális programban információ jelenik meg arról, hogy milyen típusú levél és mennyi érkezett. Az adatok feltöltésre kerülnek az Orosz Posta hivatalos weboldalára is, ahol az ügyfél az azonosító ismeretében (nemzetközi küldemények esetén alfanumerikus kép, belföldi küldemények esetén digitális) megtudhatja küldeményének helyét. Minden konténer szét van osztva a műhelyek között – levélpostai küldemények, csomagok és expressz küldemények. Az expressz postaboltban a válogatás részben automatizált: a kezelők kézi szkennerrel leolvassák mindegyik vonalkódját, kiderítik a címet, és egy zacskóba teszik, amely a kívánt városba kerül. A munkatársak szerint ennek az az oka, hogy a legtöbb expressz küldemény szabálytalan alakú, így a kézi válogatás elfogadhatóbb. A közönséges levelek szortírozásában kézi munkát is végeznek, de ez nem sok. A nagy formátumú levelek válogatására is van berendezés. Először is, az ilyen betűket fazetták - a kezelők dobozokba teszik őket úgy, hogy az egyik oldalon egymáshoz helyezkedjenek. Ezután a kötegek a válogatógépre kerülnek: a tételek végigrepülnek a szállítószalagon, a szkenner mindegyikről kiolvassa a címet, és cellákba osztja szét. Ez elég gyorsan megtörténik - másodpercenként 12 betű kerül feldolgozásra. Ha a cím vagy az index olvashatatlanul van írva, vagy hibákat tartalmaz, akkor a lapolvasó elküldi a levél fényképét a videó kódolási részébe. Ennek az osztálynak az alkalmazottai folyamatosan manuálisan vezetik be az indexeket a betűk képeiből. Ehhez gyors reakcióra van szüksége - hogy legyen ideje 30 másodpercnél tovább kezelni a levelet, mivel ez idő alatt a válogatógép több kört is megtesz. Ezenkívül az alkalmazottaknak ismerniük kell az egész Oroszország indextartományát, hogy kezelni tudják például az index és a cím közötti eltéréseket. Természetesen abban az esetben, ha a cím „nagyapa falujába”, akkor a levél visszakerül a feladóhoz. Ezután a leveleket kiszedik a cellákból, és a kezelő a küldeményeket kék márkás dobozokba rakja, felragasztja a fiókok vagy postahivatalok címét tartalmazó címkéket, és a dobozokat a futószalagra helyezi. Itt várják az utolsó szakaszokat - konténerekbe formálás, rakodás és feladás. A csomagok kiosztása hat automatizált vonalon történik. Az elsőt nemzetközi küldeményekre szánják - ide érkeznek a Vnukovói vámkezelésű küldemények a Moszkva kivételével az ASC teljes szolgáltatási területén lakóhellyel rendelkező címzettekhez. Moszkva esetében az indulásokat közvetlenül a Vnukovo központban rendezik. A legkülső szalagot túlméretes rakományokhoz tervezték, a többit pedig szabványos csomagokhoz. Minden szállítmányt manuálisan raknak fel egy nagy sebességű szállítószalagra, amely másodpercenként 2,2 méteres sebességgel mozog. A dobozokat és kötegeket a rendszer automatikusan beszkenneli és 320 kirendeltségbe rendezi, amelyek megfelelnek a különböző postahivataloknak. A szállítószalag alá háló van felszerelve - néha a szállítószalag nagy sebessége és a csúszós csomagolás miatt a csomagok lecsúsznak. Ezért az üzemeltető rendszeresen ellenőrzi a rácsot, és visszaküldi a csomagokat a válogatószalagra. Azon a helyen, ahol a csomagokat tartalmazó konténereket ki- és berakodják, Yantar berendezések vannak. Ellenőrzik a szállítmányok radioaktív kibocsátását és robbanékonyságát. Ha egy csomag gyanúsnak tűnik az üzemeltető számára, akkor ő maga nem tudja kinyitni, hanem át kell adnia a biztonsági szolgálatnak. Általánosságban elmondható, hogy a belföldi küldemények ellenőrzése általában a postahivatalokban történik a küldemény kézbesítésre történő benyújtásakor.Kezelés
Feldolgozás egy közbenső ponton
Feldolgozás a válogatóközpontban
A feldolgozás befejeződött
Postára szállításra vár
Váró szállítás
Minőségellenőrzésre vár
Az exportálási művelet befejeződött
Szállítás az eladó raktárából
Szállítás törlése
Küldés a terminálra
Kiszállításra kész indulás
Küldött
Oroszországba küldték
Elküldve a célországba
Raktárból a válogatóközpontba küldve
Áthelyezve a tárolóba
Átadták a vámnak
Rakodás a repülőre
Berakodás a szállításba
A szállítás előkészítése befejeződött
Felkészülés a szállításra
Exportra előkészítés
Elhagyta a repteret
Elhagyta a nemzetközi válogatóközpontot
Elhagyta a nemzetközi csere helyszínét
Kilépett a levelezőterminálból
Elhagyta a raktárt
Bal rendezési központ
Elhagyta a tranzitországot
Levelezési információ érkezett
A postai küldeményről elektronikus formában érkezett információ
További feldolgozásra érkezett
A csomag regisztrálva
Megérkezett
Megérkezett a reptérre
Megérkezett a nemzetközi válogató létesítménybe
Megérkezett a szállítás helyére
Megérkezett a postára
Megérkezett Oroszországba
Megérkezett a válogató központba
Megérkezett a Destination Sort Facilityba
Megérkezett a célországba
Tranzitországba érkezett
Megérkezett a kiscsomag-feldolgozó központba
Megérkezett a raktárba
Megérkezett a terminálhoz
Megérkezett Oroszországba
Recepció
Felvétel a rendeltetési ország vámszolgálatára
Átvétel a vámnál
Fogadás a feladótól
A szállító elfogadta
Válogatás
Vámkezelés
Vámkezelés befejezett
Tranzit
Szállítás
Csomag
Export
Exportálás (tartalom-ellenőrzés)
Export (csomagolás)
Nemzetközi postai export
Export, feldolgozás
A csomag elektronikus regisztrációja
Mit jelentenek angolul a levelek állapotai?
Miért tart sokáig a követési állapot megváltoztatása?
A csomag lefagyásának leggyakoribb oka az, hogy költségvetési módon küldték el. És csak a címzett országáig lesz nyomon követve. A határ átlépése után a pályaszám nem kerül leolvasásra. Az ilyen sávok nem felelnek meg a postai szolgáltatások szabványainak (például számokból álló számok). Sok vásárló nem tud erről, és a nyomon követéskor azt látják, hogy a csomag elérte a határt, és az információ nem frissül tovább. Ebből kifolyólag úgy tűnik számukra, hogy a megrendelésük nem halad tovább, hanem valójában már jó ideje átmegy a címzett országának területén.
Úgy tartják, hogy az export-import folyamat a csomagok mozgásának egyik leghosszabb szakasza. Egyes évszakokban a csomagok 1-2 hónapig lóghatnak a válogatóközpontban, mielőtt a küldeményt regisztrálják az ország postáján, és új követési állapot jelenik meg. Ennek oka lehet egyrészt az, hogy a csomag nagy rakományú, elavult berendezésekkel válogató központokon megy keresztül, másrészt a szezonális torlódások (az értékesítés során). És banális balszerencsével is, amikor a csomagod az átmeneti tároló raktár legtávolabbi sarkába kerül, és várja, hogy sorra kerüljön az iktatás.Mi a teendő, ha lefagy a csomag?
Mi történik a válogatóközpontban
Hogyan lehet felgyorsítani a munkát
Hogyan történik a betűk rendezése?
Mi történik a csomagokkal
