A Keleti Olajtársaság Achinszki olajfinomítója. OAO "A keleti olajtársaság Achinszki Finomítója" OAO Achinszki Olajfinomító NK Jukos

A Keleti Olajtársaság Achinszki Olajfinomítója (AO ANPZ VNK) az egyetlen nagy olajfinomító a Krasznojarszki Területen. Az üzem kapacitásai évente mintegy 7,5 millió tonna kőolaj feldolgozását teszik lehetővé. 2013-ban 2,83 millió tonna fűtőolajat, 2,1 millió tonna gázolajat, 1,22 millió tonna benzint és egyéb termékeket állítottak elő.

Sztori

Kezdetben a Keleti Olajtársaság Achinszki Olajfinomítóját Krasznojarszkban akarták építeni. Tekintettel arra, hogy a tervek szerint főként az Achinsk timföldfinomító számára gyártanak termékeket, a Szovjetunió Minisztertanácsa úgy döntött, hogy újragondolja az építkezést, és az Achinsk közelében lévő helyszínt választotta.

Az első olajfinomítók az ország különböző részeiből érkeztek az achinszki finomítóba: Angarszkból, Omszkból, Pavlodarból, Jaroszlavlból. Az Atyrau Finomító elindításakor Achinsk és a Krasznojarszk Terület nem készítettek fel "olaj" specialistákat.

1982. december 12-én az üzem megkapta az első egyenes lefúvású benzint, 1982. december 31-én pedig az első 15 kereskedelmi forgalomban kapható fűtőolajat az Achinsk timföldfinomító számára egy ideiglenes rakodóállványra szállították. 1984. december 12-én egy kombinált bitumengyárat helyeztek üzembe. Megszerezték az első kátrányt, vákuumgázolajat és bitument.

Termelés

Az Achinsk Olajfinomító sokáig szabványos termékeket gyártott:

• alacsony oktánszámú benzin;
• gázolaj;
• gázolaj;
• bitumen;
• kátrány.

A magas oktánszámú benzin gyártása az Achinszki Olajfinomítóban 1990-ben kezdődött a régió járműparkjának bővülése miatt. Addig az üzem A-80-as benzint gyártott.

2008-ban az Atyrau Finomító a Rosznyeftyek közül elsőként kezdte meg Euro-termékek gyártását: az Euro-3 MST szabványoknak megfelelő Regular és Premium motorbenzin kereskedelmi tételeit kapott.

2012-ben az achinszki finomítóban a Rosneft megszervezte egy új típusú üzemanyag - az 1-es típusú alacsony viszkozitású tengeri - üzemanyag gyártását. 2012. december 6-án pedig az achinszki olajfinomítók megkapták az első ipari tételt (több mint 4000 tonnát) a Regular- 92-es benzin, amely megfelel az Euro-4-nek. Az üzem 2013 eleje óta Regular-92 (Euro-5) és Premium-95 (Euro-4) benzint gyárt.

Ellenőrzés

Az Atyrau Finomító építésének legelején (1971 júliusában), amikor a finanszírozás még nem kezdődött el, a leendő vállalkozás igazgatósága már megkezdte működését. Eleinte hatan dolgoztak benne, de még az első vezetők fizetésére sem utaltak pénzt. Aztán V. A. Burtsev igazgatóhelyettes eladta motorkerékpárját. Ezekkel az alapokkal a fiatal csapat júliustól 1971 végéig kitartott. Ma a gerinc adminisztrációs munkatársak tapasztalt vezetők. Az Atyrau Finomító vezérigazgatója Alekszej Alekszandrovics Demakhin. A társaságot az igazgatóság irányítja.

Szergej Sojgu orosz védelmi miniszter egyébként 1991-1992 között az Achinszki Olajfinomítóban dolgozott. Ezekben az években az Achinskalyuminstroy SU-82 Trust főmérnöke volt. Ez az osztály létesítményeket épített a gyári kezelő létesítmények számára.

Affiliáció

Az Achinsk Finomító 2007-ben került át a Rosznyeftyhez, azóta a termékpaletta folyamatosan bővül, a technológiai berendezéseket modernizálták. Például 2007 júniusában egy 1. számú központosított kezelőhelyiséget helyeztek üzembe, ahonnan technológiai folyamatok. Ez egy bunker jellegű épület, falvastagsága eléri az egy métert. Ugyanakkor a műtő belül nagyon kényelmes. Egy ilyen épület felépítését diktálják modern követelményeknek tűz- és robbanásveszélyes termelésben dolgozók biztonságára. 2012 novemberében az Atyrau Finomító területén üzembe helyezték a második irányítótermet, amely az épülő egységek személyzetének adott otthont.

Biztonság és ökológia

Mivel az olajfinomító ipar robbanásveszélyes és tűzveszélyes, az Achinsk Olajfinomító VNK műhelyeiben speciálisan képzett emberek csoportjai működnek, akik vészhelyzet esetén képesek megbirkózni a tűzzel. Ilyen formációkat először 1996-ban hoztak létre. A gyár gyakorlóterén minden évben a katasztrófaelhárítási csapatok csiszolják tudásukat a katasztrófaelhárításban.

A víz fertőtlenítésére, amelyet a vállalatnál többször használnak technológiai igényekre, a klórozás helyett az ultraibolya tisztítás módszerét alkalmazzák. Olyan vízkezelési technológiát biztosít, amely ártalmatlan az emberre és a környezetre, elpusztítja a baktériumok, vírusok és gombák DNS-ét és RNS-ét. Egyébként az Achinsk Olajfinomító évente több száz millió rubelt szán környezetvédelmi intézkedésekre. 2011-ben és 2012-ben az üzem a rangos All-Russian Ecoleader verseny győztese lett.

Infrastruktúra

Az ANPZ rendszer egyedülálló a maga nemében. Nemcsak az üzem tisztított szennyvizét, hanem az ipari telephelyről és a beépítetlen területről származó csapadék- és olvadékvizet is újrahasznosítják technológiai igényekre. A maximális vízkeringés és a minimális vízfelvétel évente 10 hónapig biztosítja a folyóba való kibocsátás hiányát.

2011 óta nagyszabású építkezés folyik az üzemben. Két nagy gyártóüzem megjelenése várható: egy kőolajkokszgyártó komplexum és egy hidrokrakkoló egység. 860 további munkahelyet teremtenek a vállalkozásnál.

Üzembe helyeztek egy benzinkeverő állomást - az elsőt a Rosneft Oil Company finomítóiban. Az automatizált technológia segítségével az achinski olajfinomítók ma már „gyógyszertári” precizitással keverik össze a benzinkomponenseket.

2012 augusztusában az Atyrau Finomítót földalatti forrásokból helyezték üzembe, ami lehetővé teszi a finomító számára saját víz háztartási igények kielégítésére és az üzemeltetési költségek csökkentésére. Hamarosan majdnem annyi építő dolgozik majd az Achinszki Olajfinomító telephelyén, mint maguk az olajfinomítók. Ma közel 800 ember dolgozik a hidrokrakkoló komplexum és a kőolajkoksz-termelő komplexum építkezésein, és csúcsidőben. építési munkák létszámukat 1500-ra tervezik növelni.

Szállítás

Az Achinsk elkerülő út szintén az olajfinomítónak köszönhetően jelent meg a városban. A felüljáró keleti torkolatában az útvonal megépítése lehetővé tette a nehézgépjárművek kijutását a városból, valamint a tranzitjárművek áthaladását Achinskon a Moskovsky Trakt mentén.

5 éve folyik az építkezés, amely ma összeköti a várost az Achinsk Olajfinomítóhoz vezető úttal (a felülvizsgálatban bemutattuk néhány létesítmény fényképét). A munka ütemét a folyamatos vonatmozgás lassította. Az építők számára "ablakokat" osztottak ki, amelyek során leállították a forgalmat az autópálya mentén. Általában nem tartottak tovább két óránál. Ezenkívül három hidat építettek az Achinsk Olajfinomító költségén: két vasúti és egy autó.

Főbb társadalmi projektek

1986 szeptemberében Achinsk Privokzalny kerületében az Atyrau Finomító költségén poliklinikát építettek, amelyet napi 600 látogató fogadására terveztek. 1989-ben egy kórházat helyeztek üzembe. Az építők elmondták, hogy a finomító egészségügyi részlegének építkezése közben az építkezésen néha nem volt elég tégla - amiatt, hogy Achinsk téglagyárak nem tudott megbirkózni a szükséges mennyiségű építőanyag előállításával. Emiatt pedig a brigádoknak tétlenül kellett állniuk.

Az Olymp Stadion futballpályájának rekonstrukciója szintén az Atyrau Finomító költségén valósult meg. 2011-ben a Rosneft 60 millió rubelt különített el ezekre a célokra.

Oktatás

Az achinszki olajipar személyzetének képzése 1987-ben kezdődött. Ebben az évben az Achinsk Olajfinomító kezdeményezésére megnyílt a 96-os szakiskola (ma - az olaj- és gázipari műszaki iskola). 2013 novemberében az ATNiG ünnepelte fennállásának 25. évfordulóját. Évente 50 fiatal szakembert vesz fel az üzem. Az egyetemet végzettek a diploma megszerzését követő első három évben rendelkeznek ezzel a státusszal.

A Privokzalny városrész 18. és 1. számú iskoláit (ma 1. számú líceum) és három óvodát az ANPZ új projektek alapján építette, kifejezetten a szibériai viszonyokhoz igazítva.

Napjaink eredményei

Az achinszki vállalkozás nemcsak a szovjet múltra lehet büszke. Nem kevésbé jelentősek az elmúlt évek eredményei:

• 2009-ben az Atyrau Finomítóban az éves olajfinomítási mennyiség először haladta meg a 7,5 millió tonnát. Az elsődleges olajfinomító üzem kapacitása kezdetben 6 millió tonna olaj volt.
• A 2010-es társadalmi tevékenységek eredményei szerint az Achinsk Olajfinomító VNK OJSC volt az első a régióban, amely a munkáltató iránti bizalmi tanúsítványt kapott.
• 2011-2012-ben az Atyrau Finomító termékei az "Oroszország 100 legjobb áruja" összoroszországi verseny nyertesei között voltak az "Ipari és műszaki termékek" jelölésben.
• A 30. évforduló előestéjén, 2012. november 19-én a finomító a gyár beindítása óta a 180 milliomodik tonna olajat dolgozta fel.

Achinsk Olajfinomító: elérhetőségek

Az OJSC ANPZ VNK a következő címen található: Krasznojarszk Terület (RF), Bolseuluszkij körzet, a finomító ipari övezete.

Elérhetőségek: telefon (391-59)533-10, fax (391-59)537-10.

Baleset

2014-ben egy súlyos ember okozta baleset hosszú időre kizökkentette a vállalkozást a megszokott munkaciklusból. Az olajtermékek robbanása 2014. június 15-én 23 óra 37 perckor történt, emberek meghaltak. A különbizottság a tragédia okának az olajfeldolgozó területen lévő vezeték korrózióját nevezi. Az Achinszki Olajfinomító antirekorder lett: a biztosítóknak 2014-ben kellett kifizetniük a legnagyobb biztosítást - 800 millió dollárt. November 20-ra a vállalkozás helyreállt.

A Rosneft vezetője, I. Sechin arról tájékoztatott, hogy a vállalkozó hibái okozták a balesetet. A rendszer javítása során nem tartották be a technológiai szabványokat, különösen az illesztések tömítettségét a telepítés során megsértették. Az indítási munkálatok során a gázszivárgás robbanáshoz és nagyszabású tűzhöz vezetett.

Következtetés

Az Achinszki Olajfinomító még ma is a Rosznyefty egyik legjobb olajfinomítója. Figyelembe véve az országok beruházásainak növekedését, az üzemben megvalósuló nagyszabású modernizációs programot, valamint kedvező földrajzi helyzetét, az Atyrau Finomító minden feltétellel rendelkezik az iparágban vezető szerephez. Legalábbis - a szibériai régióban.

Egy közelmúltbeli ember okozta katasztrófa után a finomítók a legújabb biztonsági felügyeleti eszközöket alkalmazzák, implementálják környezetvédelmi projektek. A térség mecenatúrája nem csökken. A tervek között szerepel a tartomány fokozatos növelése innovatív termékek, kapacitások bővítése, minőség javítása, költségek csökkentése, szénhidrogén feldolgozás mélységének növelése. A cégvezetők bizalommal tekintenek a jövőbe!

A Keleti Olajtársaság OJSC Achinsk Olajfinomítója- az egyetlen olajfinomító a Krasznojarszki Területen. 2007 óta a cég tagja.

Az ANPZ VNK vállalkozás 1982-ben épült. 1993-ban az üzemet rekonstruálták. Ez a kapacitás növekedéséhez, a termékek körének bővüléséhez és minőségének javulásához vezetett.

Az Achinsk Olajfinomító több mint 100 féle olajterméket állít elő, és évi 7 millió tonna olajfinomító kapacitással rendelkezik.

Az OAO ANPZ VNK fő termékei:

Benzin (beleértve az egyenes lefutású is);
. Gázolaj;
. Kerozin;
. Olaj stb.

A környezeti helyzet javítása érdekében az Achinszki Olajfinomító 2008-ban üzembe helyezte a kénhidrogén hasznosítására és a granulált kén előállítására szolgáló egységet.

.

Minden potenciális ügyfelek Oroszország egész területén látni fogja ajánlatát.

Navigáció az iparági és regionális kereskedelmi platformokon a portálon

Válasszon iparágat

Az Eastern Oil Company OJSC Achinsk Olajfinomítója (rövidítve).

Földrajzi helyzet

Az üzem a Krasznojarszki Terület Bolseulujszkij kerületének területén található, Achinsk városában. Az egyetlen olajfinomító a Krasznojarszki Területen.

Az Achinsk Finomító termékei

Kőolajtermékek feldolgozásával foglalkozik, és több mint 100 féle kőolajterméket állít elő, beleértve a benzint, a dízelüzemanyagot, a repülőgép-üzemanyagot, az út- és építőipari bitument, valamint a petrolkémiai pirolízis nyersanyagokat. Motor- és repülőgép-üzemanyag gyártására specializálódott.

Termelési kapacitás

A finomító kapacitása évi 7,0 millió tonna (51,2 millió hordó) olaj. A finomító feldolgozza a Transneft vezetékrendszeren keresztül szállított nyugat-szibériai olajat. Az üzem másodlagos feldolgozó létesítményei közé tartozik a katalitikus reformáló, hidrokrakkolás, késleltetett kokszolás, izomerizáció, sugárhajtású és dízelüzemanyag-hidrogénező, bitumen- és gázfrakcionáló egységek.

Termékek értékesítése

Az Achinsk Olajfinomító (JSC "Achinsk Oil Refinery") a "Rosneft" olajtársaság része. Tervezés teljes erőüzem - 7,5 millió tonna olaj évente. Helyszín - Achinsk a Krasznojarszki Területen.

Az üzem motor- és repülőgép-üzemanyag gyártására szakosodott, valamint különféle fajták olajtermékek. Ide tartoznak: benzin, dízel és hajózási üzemanyagok, fűtőolaj, nefras, technológiai üzemanyagok, bitumen stb. Összesen - körülbelül 100 féle olajtermék. A vállalkozás Nyugat-Szibéria területeiről származó nyersanyagokat dolgoz fel.

Az üzem 2007 májusában az OAO NK Rosneft része lett. Ezt megelőzően, 1994 óta a vállalkozás (JSC Achinsk Oil Refinery, bejegyzett 1993 májusában) a Tomskneft alapján létrehozott Eastern Oil Company része volt. 1997 óta az üzem (ANPZ-VNK) az NK Jukos tulajdonába került. A Jukosz eszközeinek megvásárlásával az Achinszki Olajfinomító a Rosznyefty része. 2015-ben ennek a cégnek a tulajdonosa komplett csomag részvényeket az üzemben.

Az Achinsk Olajfinomító OJSC a következőket tartalmazza: ELOU-AVT-6 elsődleges olajfinomító egység, fűtőolaj vákuumdesztillálására és bitumen előállítására szolgáló komplexum, gázfrakcionáló egység, katalitikus reformáló egység előzetes hidrogénezéssel (L-35/11). -1000), kerozin és gázolaj hidrogénező egység (S-300/1, 2), izomerizációs komplex, granulált kén termelő egység, stb.

Teremtés- és fejlődéstörténet

1982 decemberében megkezdődött az üzem munkája.

1984-ben egy kombinált bitumengyár beindítása.

1990-ben megkezdődött a magas oktánszámú benzinek gyártása.

1993-ban a vállalkozás társaságosítása és nagyszabású rekonstrukciója.

1997-ben megkezdődött a kiváló minőségű polietilén fólia gyártása.

2005-ben egy olajiszap feldolgozó üzem beindítása.

2007-ben könnyűbenzinfrakciós izomerizációs egység üzembe helyezése.

2008-ban megkezdődött a teljes rekonstrukció és a kénhidrogén hasznosítását és a granulált kén előállítását végző üzem beindítása. Belépés az Euro-3-as benzinek gyártásába.

2011-ben egy benzinkeverő állomás üzembe helyezése.

2012-ben megkezdődött az alacsony viszkozitású hajózási üzemanyagok gyártása. Belépés az Euro-4-es benzinek gyártásába.

2013-ban megkezdődött az Euro-5 osztályú üzemanyag gyártása.

Főbb jelenlegi tevékenységek és stratégiai célok

A Rosnefthez való belépéssel az Achinsk Finomító volt az első a vállalat vállalkozásai közül, amely a műszaki előírások követelményeinek megfelelő, modern környezetvédelmi előírásoknak megfelelő, kiváló minőségű üzemanyagot kezdett el gyártani.

2008 óta, az achinszki finomító fejlesztésére vonatkozó átfogó projekt jóváhagyása után, megkezdődött a korszerűsítés. A projekt előírja, hogy az olajfinomítás mennyiségét 8 millió tonnára emelik. A feldolgozási mélység 96% lesz. Az Achinszki Olajfinomítóban reformáló egységeket, hidrokrakkoló és hidrogénező kezelő komplexumot terveznek építeni (a tervek szerint 2017-re fejezik be). Üzembe helyezik az izomerizációs egység második szakaszát. A kombinált késleltetett kokszoló egység üzembe helyezését 2016-ra tervezik.

A finomítóban 2013 novemberében megkezdődött a magas oktánszámú benzin és az Euro-5 környezetvédelmi szabványnak megfelelő gázolaj gyártása. 2015 januárja óta az Euro-3 szabványú üzemanyag gyártása megszűnt. 2016 januárjától a tervek szerint leállítják az Euro-4 szabvány szerinti üzemanyag-gyártást. A nemzetközi követelményeknek megfelelő prémium márkákhoz való hozzáférés a határidő előtt történik. Ugyanakkor a termékeket nemcsak a hazai piacon (Krasznojarszk területe és a szomszédos régiókban) értékesítik, hanem külföldre is exportálják. Az atyrau-i finomító jelentései szerint a finomítóból kibocsátott olajtermékeket 10 országba szállítják.

Az üzem egyedülálló technológiai pozíciókkal rendelkezik. Ezek közé tartozik különösen a vízellátás és a higiénia rendszere. Az ismételt műszaki igényekhez nemcsak tisztított szennyvizet, hanem ipari telephelyekről származó csapadék- és olvadékvizet is felhasználnak. 2012 augusztusában az Atyrau Finomítóban üzembe helyezték a földalatti forrásokból származó vízbevételi létesítményeket, amelyek lehetővé teszik a finomító számára, hogy saját vizet kapjon a háztartási szükségletekhez, és ezzel egyidejűleg csökkentse saját működési költségeit.

2011-ben és 2012-ben az Achinsk Olajfinomító termékei az "Oroszország 100 legjobb áruja" össz-oroszországi verseny nyertesei között voltak az "Ipari és műszaki termékek" jelölésben. Az Atyrau Finomító kőolajtermékei (a GOST R 52368-2005 szerint "Euro" dízel-üzemanyag, II. típusú C osztály és "Prémium Euro-95" II típusú ólommentes benzin) a "100 legjobb árucikk" című össz-oroszországi verseny nyertesei. Oroszország".

2011-ben és 2012-ben az üzem a rangos All-Russian Ecoleader verseny győztese lett.

Termelési adatok és statisztikák

A vállalkozás 2014-ben 5,12 millió tonnát dolgozott fel (a 2014. 06. 15-i baleset következtében kisebb termelési mennyiség az üzem leállása miatt), a feldolgozási mélység elérte a 64,4%-ot. A könnyű olajtermékek hozama 55,8% volt. Az üzem 2013-ban 7,4 millió tonna alapanyagot dolgozott fel, a feldolgozási mélység 61,3%, a könnyű termékek hozama 55,5%.

Ezekhez az évekhez képest 4,97 millió tonnát állítottak elő tonnában, szemben a 7,16 millió tonnával A főbb olajtermékek előállítása: benzin - 1,03 millió tonna, gázolaj - 1,35 millió tonna, fűtőolaj - 1,73 millió tonna, repülési kerozin - 0,18 , hajózási üzemanyag - 0,26 millió tonna 2013-ban ugyanazokat a termékeket gyártották: 1,53; 2,04; 2,74; 0,19; 0,33 millió tonna, ill.

Magas oktánszámú benzint gyártottak: 2014-ben - 0,66 millió tonna, 2013-ban - 1,23 millió tonna.

2007 májusában az üzemet az NK Rosneft megvásárolta. Jelenleg közepes kapacitású, és a hazai olajfinomító ipar egyik legfiatalabb vállalkozása - a Krasznojarszk Terület első kőolajtermék-előállítója.

A vállalkozást kedvező földrajzi elhelyezkedés jellemzi - a régió fejlett ipari övezetének központjában, a Transzszibériai Vasút közvetlen közelében. Ezért az üzem által előállított olajtermékek jelentős része kerül a hazai piacra. Az ANPZ termékek hagyományos fogyasztói közé tartozik a Krasznojarszk Terület, Hakasszia, Tomszk és Kemerovo régió, Primorszkij és Habarovszk Terület.

Jelenleg az Achinsk Olajfinomító motor- és repülőgép-üzemanyag gyártására specializálódott, és körülbelül 100 fajta versenyképes kereskedelmi termék előállítására képes. A kapacitás évi 7 millió tonna (51,2 millió hordó) olaj. A finomító feldolgozza a Transneft vezetékrendszeren keresztül szállított nyugat-szibériai olajat. 2013 eleje óta az Achinsk Finomító megkezdte a 4. és 5. osztálynak (Euro-4 és Euro-5) megfelelő motorbenzinek gyártását.

2005-ben az üzem két nemzetközi tanúsítványt kapott. Azt jelzik, hogy a vállalat minőségirányítási rendszere és munkahelyi egészség- és biztonságirányítási rendszere megfelel a nemzetközi szabványoknak (AS 9100 és OH SAS 18001-99).

2006-ban a környezetirányítási rendszer fejlesztése és bevezetése eredményeként a harmadik nemzetközi tanúsítvány megszerzését tervezik (a követelményeknek való megfelelésért nemzetközi szabvány ISO 14001 2004-es verzió).

A legnagyobb megvalósított beruházási projekteküzem az elmúlt években - elsajátította a JET A-1 repülőgép-üzemanyag márka gyártását, amely megfelel a Nemzetközi Polgári Repülési Szövetség (IATA) követelményeinek. Ezt a Krasznojarszki Területen egy légiközlekedési csomópont létrehozására irányuló tervek figyelembevételével hajtották végre. Az Atyrau Finomítón kívül ma az Urálon kívül nincs olyan vállalkozás, amely repülőgép-üzemanyagot gyártana nemzetközi járatokhoz. Tankolás repülőgép A tanúsított üzemanyag import gyártása jelentősen meghosszabbítja a repülőgép-hajtóművek élettartamát, valamint fejleszti a tranzitszállítást (beleértve a poláris keresztmetszetet is) Európából és Észak-Amerikából. orosz terület Kelet- és Délkelet-Ázsiában.

Az Achinszki Olajfinomító termelésének modernizálását célzó nagyszabású beruházási program részeként négy reaktort építenek egy hidrokrakkoló egységhez. Az első reaktor 2013. október 28-án érkezett meg az építkezésre, hossza 48,5 m, átmérője 4,4 m, súlya rögzítőkkel együtt - 1306 tonna A rakományt az olasz Mantovo kikötőből két bárkával szállították az Északi-tengeri útvonalon. Dudinka kikötőjébe, majd lefelé a Jenyiszejben egy speciálisan kialakított ideiglenes kikötőhöz Kubekovo faluban. Innen a felszerelést a Krasznojarszk Terület útjain szállították egy 36 méteres szállítómodul segítségével. A szupernehéz gépek útja 16 folyón és patakon, hídátkelőhelyeken, valamint a Transzszibériai Vasúton haladt át. Rekordot döntött az Orosz Rekordok Könyvének főszerkesztője közúti szállítás a legnagyobb teher - 1306 tonna - a legtávolabbi távolságra - 203 km. A rakomány méreteit és tömegét tekintve, valamint a mozgási tartományt és az útvonal bonyolultságát figyelembe véve a művelet nem csak a Krasznojarszk Terület, hanem Oroszország egésze számára is példátlan. 2013 végén az összes tervezett rakományt az acsinszki finomítóba szállították.