Leningrád ostromának 75. évfordulója. Polgárok! Az ágyúzás során az utca ezen oldala a legveszélyesebb

75 éve, 1943. január 18-án ezen a napon törték meg a szovjet csapatok Leningrád ellenséges blokádját. Még egy év makacs küzdelem kellett ahhoz, hogy teljesen kiküszöböljék. A blokád feltörésének napját Szentpéterváron és a leningrádi régióban mindig ünneplik. Oroszország elnöke ma mindkét régió lakosait látogatja meg Vlagyimir Putyin, akinek apja harcolt és súlyosan megsebesült a Nyevszkij Malacon vívott csatákban.

A blokád feltörése az Iskra hadművelet eredménye volt, amelyet a Leningrádi és Volhovi front csapatai hajtottak végre, amelyek a Ladoga-tótól délre egyesültek, és helyreállították a szárazföldi kapcsolatot Leningrád és a „szárazföld” között. Ugyanezen a napon Shlisselburg városa, amely „lezárja” a Néva bejáratát Ladoga felől, felszabadult az ellenség alól. A leningrádi blokád feltörése volt az első példa a hadtörténelemben arra, hogy egy nagyvárost egyidejűleg kívülről és belülről egyaránt támadtak.

A két szovjet front csapásmérő erői, amelyeknek át kellett volna törniük az ellenség erős védelmi erődítményeit és felszámolniuk a Shlisselburg-Sinyavinsky párkányt, több mint 300 ezer katona és tiszt, körülbelül 5 ezer ágyú és aknavető, több mint 600 harckocsi és még sok más. mint 800 repülőgép.

forrás: regnum.ru

Január 12-én éjjel a német fasiszták állásait szovjet bombázók és támadórepülőgépek váratlan légitámadásának vetették alá, reggel pedig megkezdődött a masszív tüzérségi előkészítés nagy kaliberű lövegekkel. Úgy hajtották végre, hogy ne sértse meg a Néva jegét, amely mentén a Leningrádi Front tankokkal és tüzérséggel megerősített gyalogsága hamarosan támadásba lendült. Keletről pedig a Volhov Front 2. lökéshadserege indult támadásba az ellenség ellen. Azt a feladatot kapta, hogy foglaljon el számozott munkástelepeket Sinyavinótól északra, amelyeket a németek megerősített erődökké alakítottak.

Az offenzíva első napján az előrenyomuló szovjet egységeknek heves harcokkal sikerült 2-3 kilométer mélyre előrenyomulniuk a német védelembe. A német parancsnokság a csapatok feldarabolásának és bekerítésének veszélyével szembesülve megszervezte a tartalékok sürgős átszállítását a szovjet egységek által tervezett áttörés helyszínére, ami a csatákat a lehető leghevesebbé és véresebbé tette. Csapatainkat egy második támadócsoporttal, új tankokkal és fegyverekkel is megerősítették.

1943. január 15-én és 16-án a leningrádi és a volhovi front csapatai egyéni erődökért harcoltak. Január 16-án reggel megkezdődött a Shlisselburg elleni támadás. Január 17-én elfoglalták Podgornaya és Sinyavino állomásokat. A volt Wehrmacht tisztek később felidézték, hogy a szovjet offenzíva területein megszakadt a német egységek ellenőrzése, nem volt elég lövedék és felszerelés, az egyetlen védelmi vonalat feltörték, az egyes egységeket bekerítették.

forrás: regnum.ru

A náci csapatokat elzárták az erősítésektől és vereséget szenvedtek a munkástelepeken, a legyőzött egységek maradványai fegyvereiket és felszereléseiket elhagyva szétszóródtak az erdőkben és megadták magukat. Végül január 18-án a Volhov Front sokkcsoportjának csapatai a tüzérségi előkészítést követően támadásba lendültek, és a Leningrádi Front csapataihoz kapcsolódtak, elfoglalva az 1. és 5. számú munkásfalvakat.

Leningrád blokádja megtört. Ugyanezen a napon Shlisselburg teljesen felszabadult, és a Ladoga-tó teljes déli partja a szovjet parancsnokság ellenőrzése alá került, ami hamarosan lehetővé tette Leningrád és az ország közötti közúti és vasúti összeköttetést, és több százezer ember megmentését. az éhezéstől az ellenség által ostromlott városban maradt.

A történészek szerint a leningrádi és a volhovi front csapatainak teljes harci vesztesége az Iskra hadművelet során 115 082 fő volt, amelyből 33 940 volt helyrehozhatatlan. A Vörös Hadsereg katonái és tisztjei feláldozták magukat, hogy megmentsék a leningrádiakat, akik nem adták meg magukat az ellenségnek a fájdalmas haláltól. Katonailag az Iskra hadművelet sikere az ellenség stratégiai kezdeményezésének végleges elvesztését jelentette északnyugati irányban, aminek következtében elkerülhetetlenné vált a leningrádi blokád teljes feloldása. Egy évvel később, 1944. január 27-én történt.

„A blokád áttörése enyhítette a leningrádiak szenvedéseit és nehézségeit, minden szovjet polgárba bizalmat oltott a győzelem iránt, és megnyitotta az utat a város teljes felszabadítása felé” – emlékezett ma, január 18-án a felsőház elnöke, Valentina Matvienko. a Szövetségi Tanács honlapján található blogjában. - A Néva-parti város lakói és védői nem hagyták magukat megtörni, minden próbát kiálltak, ismét megerősítve, hogy a lélek nagysága, a bátorság és az elhivatottság erősebb a golyónál és a lövedékeknél. Végül nem az erő győzedelmeskedik mindig, hanem az igazság és az igazságosság.”

A történelem oldala, amely sok személyes történetből áll. Ma 75 éve, hogy megtörték Leningrád ostromát. Még egy év volt hátra az eltávolításig. Emberek százezrei haltak meg a nácikkal vívott harcokban és magában a városban, amely az éhség, a hideg és az ágyúzás ellenére is életben maradt. Vlagyimir Putyin, aki maga is leningrádi származású, megérkezett az északi fővárosba.

A blokád és 75 évvel később a város sebe begyógyulatlan maradt. Piskarevkára, az „élet útjára”, a Fontanka rakpartra... Ide, a blokád feltörésének helyére ma egész családdal mennek az emberek.

A leningrádi régió polgárai és lakosai ezrei gyújtottak gyertyát, és csendben hallgatták a metronómot - a blokád légitámadási jelét.

A blokád szinte minden leningrádi családot érintett. Putyinokat sem kerülte meg. A másfél éves Vitya, az elnök bátyja az egyik legszörnyűbb télen halt meg. Vlagyimir Putyin csak néhány éve szerzett tudomást temetkezési helyéről. És most minden évben virágot visz a sírba, az egyetlen „1942” felirattal.

Piskarevka a második világháború legnagyobb temetője. Különféle becslések szerint 186 tömegsírban 600 ezertől másfél millióig temetnek el. A többség éhen halt. Gyakran járnak ide veteránok, diákok és olyanok, akiknek hozzátartozói itt vannak eltemetve. Vlagyimir Putyin virágokat helyezett el velük a Szülőföld emlékműnél.

A blokádhoz kapcsolódó második emlékmű a leningrádi régióban található. A Nyevszkij folt egy apró hídfő, amelyet katonáink a blokád szinte minden napján tartottak. Vlagyimir Szpiridonovics Putyin is harcolt a felderítő csoportban. Az elnök édesapja itt megsebesült. Még mindig több tonna vas és több száz névtelen katona van ezen a földön. Akiket pedig még nem találtak meg, úgy tűnik, még mindig támadnak.

„A katonáink maradványait még mindig megtalálják. És ami most különös benyomást tett rám - fegyverrel a kezükben, az ellenség felé fordulva: nem vonultak vissza sehova, a halál fegyverrel a kezükben kapta el őket a csatában, amikor előrementek, előrenyomultak. Éppen ez a Szülőföldhöz, a Hazához való viszonyulás az, ami népünk jellemében van. És pontosan ezt kell megoldanunk sok-sok éven át minden jövő generációja számára” – mondta az elnök.

Négy évvel ezelőtt a keresőmotorok úgy döntöttek, hogy újrateremtik a Nyevszkij patch élvonalát. A történelmi kiállítás ekkor egy kis termet foglalt el, és ideiglenesnek szánták. De közel 20 000 ember látogatta meg. 2014-ben Vlagyimir Putyin is ott járt. Bejegyzést hagyott a Tiszteletvendégek Könyvében, és reményét fejezte ki, hogy a kiállítás bővülni fog és állandósulni fog.

Ma pedig egy teljesen új épület nyílt meg a „Leningrád ostroma áttörése” múzeum-rezervátumban, már frissített nagy panorámával. Az első látogatók a legsúlyosabb kritikusok - veteránok voltak.

Vlagyimir Molev egyike azon kevés résztvevőknek, akik túlélték a blokád megtörését. 1943. január 12-én ő is megmászott egy jeges sziklát. A tankok égtek és süllyedtek, de a közelben még mindig voltak élő elvtársak. Ezek a szobrok egy portréhoz hasonlítanak – a szerzők fényképekből alkották újra az arcokat. Ezek történetei igazi emberek mondta az elnök.

„Az első katona, akit azonosítottunk, Szokolov Felimon Jakimovics volt, fehérorosz származású. Sajnos a háza leégett, és a házkönyvek sem maradtak fenn. Három évvel később a közösségi hálózatoknak köszönhetően sikerült rokonokat találnom. És találtak egy fotót Valentin Trockevicsről az archívumban” – mondta a panoráma szerzője, a shlisselburgi kutatóosztag parancsnoka, Dmitrij Poshtarenko.

Mint kiderült, az elnök jól emlékszik az előző, négy évvel ezelőtti kiállításra. Nagyra értékeltem az új kifejezőeszközöket és a nagyszabású változtatásokat.

Az elnök a látottakról benyomásait osztotta meg a veteránokkal: „Sokat és elég részletesen beszélünk, gyakran Leningrád bravúrjáról, a leningrádiak bravúrjáról, a városvédők hősiességéről, és úgy tűnt, mindenki mindent jól tudott. Eközben mélyen meg vagyok győződve arról, hogy minden alkalmat fel kell használnunk, hogy emlékeztessünk erre – hogy mi magunk soha ne feledkezzünk meg róla, hogy az egész világ emlékezzen rá, és hogy „Soha nem történt ilyesmi a mi sorsunkban. országban, vagy a világ egészében.”

A modern technológiák, az autentikus harci tárgyak, valamint az éjszakai csatáról készült videoinstalláció az eseményekben való teljes elmélyülés hatását kelti. A Nyevszkij malac a hadtörténet egyik leghősiesebb és egyben tragikus lapja. Valóságos tüzes tornádó zuhant minden nap egy mindössze két kilométer hosszú földterületre, de nem volt parancs a visszavonulásra - a veszteségeket akkor nem vették figyelembe.

„Higgye el, itt harcolni – a Kurszki dudoron kellett harcolnunk – sokkal szörnyűbb, mint ott. Látod, ott látszik a csatatér, látod, merre kell menni, de itt ültek a mocsarakban télen, tavasszal és ősszel. Vad körülmények között. És harcoltak, méghozzá méltósággal” – mondta a Nagy Honvédő Háború veteránja, Vjacseszlav Panfilov.

Az elnöknek és a veteránoknak egy részletet is bemutattak az új filmből. A Nyevszkij tapaszról is szó van. Hogyan viselkedne egy modern, meglehetősen cinikus fiatal srác, ha bekerülne a csata sűrűjébe?

„Véleményem szerint ez nagyon tehetségesen, kifejezően, érthetően volt megcsinálva, egyenesen megy, nekem úgy tűnik, ahova akartál eljutni - egyenesen a szívbe, a lélekbe. És ez az ilyen jellegű munka nagy értéke, köszönöm szépen” – mondta az elnök.

Vlagyimir Putyin a veteránokkal folytatott kötetlen beszélgetésen ismét hangsúlyozta, hogy az önfeláldozás, a haza szeretete és a barátság iránti odaadás mindig is jellemző volt népünkre, és ez különösen az ország történelmének nehéz időszakaiban mutatkozott meg. És nagyon sokan voltak. Az elnök biztosította, hogy a nemzeti bravúr emlékének megörökítésére irányuló munka minden bizonnyal folytatódik.

Szeptember 8-án ünneplik a gyászos évfordulót - 75 éves a kezdő dátumtól kezdve Leningrád ostroma- a második világháború egyik legszörnyűbb bűne, amelyet a náci Németország és szövetségesei követtek el.

Úgy tartják, hogy Leningrád ostroma tartott 900 nap. A valóságban azonban 872 napos blokád volt – 1941. szeptember 8-tól 1944. január 27-ig. A mai történészek szerint a legfrissebb adatok alapján Leningrád ostroma mintegy másfél millió ember életét követelte, az áldozatok 97%-a éhen halt.

A leningrádi ostromhoz kapcsolódó legfontosabb dátumok

• 1941. szeptember 8. – A blokád kezdetének napja;
• 1943. január 18. – a blokád feltörésének napja;
• 1944. január 27. – a blokád teljes feloldásának napja;
• 1946. június 5. - A leningrádi tengeri aknablokád áttörésének napja.

A blokád kezdete

A blokád kezdetének 1941. szeptember 8-át tekintik, amikor megszakadt a szárazföldi kapcsolat Leningrád és a Szovjetunió többi része között. Valójában azonban a blokád két héttel korábban kezdődött - augusztus 27-én megszakadt a város vasúti összeköttetése a szárazfölddel, ekkorra már több tízezer ember gyűlt össze a pályaudvarokon és Leningrád külvárosában, akik megpróbáltak elmenekülni. keletre. A városban abban az időben már több mint 300 ezer menekült volt a Szovjetunió nyugati régióiból és a balti köztársaságokból, amelyeket a nácik fogtak el.

Éhség

Leningrád a szokásos élelmiszerellátással lépett be a háborúba. Július 17-én vezették be a városban az élelmiszerkártyákat, de az élelmet nem spórolták különösebben, a normatívák nagyok voltak, és a blokád kezdete előtt sem volt hiány élelmiszerből.

A blokád kezdetére azonban kiderült, hogy a városnak nincs elegendő élelmiszer- és üzemanyagkészlete, és az egyetlen kapcsolat, amely Leningrádot összeköti a szárazfölddel, a híres Életút volt, amely a Ladoga-tó mentén haladt, és elérhető volt. ellenséges tüzérség és repülőgép.

Az ostromlott város katasztrofális élelmiszer-helyzete szeptember 12-én derült ki, amikor befejeződtek az élelmiszerraktárak ellenőrzései. Nemcsak a híres Babaev raktárak miatti veszteségeket bombázták le az első légitámadások során, ahol jelentős mennyiségű élelmiszer koncentrálódott, hanem a háború első két hónapjában előforduló élelmiszerelosztási hibák is. Szeptember 15-én történt az első éles csökkentés az élelmiszer-elosztási szabványokban. Ezt követően a normatívák egészen decemberig csökkentek, a híres 125 blokád gramm minimum szintjén álltak, ami a gyerekeket és az eltartottakat illeti.

Szeptember 1-től ráadásul betiltották az élelmiszerek szabad árusítását (ez az intézkedés 1944 közepéig volt érvényben). Megtiltották a termékek hatósági értékesítését is az úgynevezett kereskedelmi üzletekben piaci áron. Ugyanakkor a Leningrádban a háború és a blokád alatt végig működő feketepiacon értéktárgyakra lehetett váltani élelmiszert, üzemanyagot, gyógyszert stb.

Októberben már egyértelmű élelmiszerhiányt éreztek a városlakók, novemberben pedig igazi éhínség kezdődött. Különösen ijesztő volt, amikor a jég létrejötte előtt a Ladogán csak légi úton szállítottak élelmet a városba. Az Élet útja csak a tél elejével kezdett teljes kapacitással működni, de a rajta szállított termékek természetesen nem voltak elegendőek. Ugyanakkor az összes közlekedési kommunikáció állandó ellenséges tűz alatt állt.

Az 1941-42-es zord tél súlyosbította a tömeges éhezés borzalmait, ami az ostrom első telén óriási áldozatokhoz vezetett.

A blokád áldozatai

A blokád évei alatt különböző források szerint 600 ezertől másfél millióig haltak meg. A nürnbergi peren 632 ezer halottról beszéltek, de később ezt a számot többször is felülvizsgálták, sajnos, felfelé. A halottaknak mindössze 3%-a volt bombázás és ágyúzás áldozata, a fennmaradó 97%-uk pedig éhen halt.

Polgárok! Az ágyúzás során az utca ezen oldala a legveszélyesebb!

A blokád első hónapjaiban a kenyérosztás csekély mértéke ellenére az éhséghalál még nem vált tömegjelenség, és a halottak többsége bombázások és tüzérségi lövedékek áldozata volt.

Ekkor jelentek meg néhány ház falán a híres feliratok: „Polgárok! Az ágyúzás során az utca ezen oldala a legveszélyesebb.”

Feliratok készültek az utcák északi és északkeleti oldalán lévő házakra, mivel a nácik délről és délnyugatról lövöldözték a várost - a Pulkovo-fennsíkon és Strelnában telepített nagy hatótávolságú ágyúkkal.

Ennek az az oka, hogy Leningrád ágyúzását csak a német csapatok által megszállt területekről hajtották végre, a blokádot északról lezáró finn egységek szinte nem lőtték le a várost. Kronstadtban ilyen feliratokat festettek az utcák délnyugati oldalára, mivel a németek a megszállt Peterhof irányából ágyúztak.

A Nyevszkij Prospekt egyenletes „napos” oldalán a leghíresebb feliratot 1943 nyarán készítette két lány - a Helyi Légvédelem (LAD) harcosai, Tatyana Kotova és Lyubov Gerasimova.

Sajnos a falak tényleges feliratait nem őrizték meg, de az 1960-1970-es években néhányat újraalkottak a leningrádiak hősiességének emlékeként.

Jelenleg a „Polgárok! Az ágyúzás során az utca ezen oldala a legveszélyesebb” a következő címeken tárolják:

• Nyevszkij Prospekt, 14. épület;
• Lesnoy prospekt, 61. ház;
• Vasziljevszkij-sziget 22. sora, 7. épület;
• Posadskaya utca Kronstadtban, ház 17/14;
• Ammerman utca Kronstadtban, 25. ház.

Minden feliratot márványtáblák kísérnek.

Leningrád bravúrját már a háború vége előtt is feljegyezték. A Legfelsőbb Főparancsnok 1945. május 1-jei parancsára Leningrádot hősvárosnak nevezték el a város lakói által az ostrom alatt tanúsított hősiességért és bátorságért. Leningrád mellett három további város is elnyerte ezt a címet - Sztálingrád, Szevasztopol és Odessza.

75 éve, 1943. január 12-én a szovjet csapatok segélyakcióba kezdtek Leningrád közelében (Iszkra hadművelet). Erőteljes tüzérségi előkészítés után a leningrádi és a volhovi front sokkcsoportjai, a 67. és a 2. lökhárító hadsereg támadásba lendült.

Általános helyzet Leningrád irányában

1943 elejére a német csapatok által körülvett leningrádi helyzet rendkívül nehéz volt. A Leningrádi Front és a Balti Flotta csapatait elszigetelték a Vörös Hadsereg többi részétől. Az 1942-es Leningrád ostromának enyhítésére tett kísérletek - a Lyuban és a Sinyavin offenzív hadműveletek - sikertelenek voltak. A leningrádi és a volhovi front közötti legrövidebb utat - a Ladoga-tó déli partja és Mga falu között (az úgynevezett Shlisselburg-Sinyavinsky párkány, 12-16 km) - még mindig a 18. német hadsereg egységei foglalták el.

Az Unió második fővárosának utcáin és terein tovább robbantak a lövedékek és bombák, emberek haltak meg, épületek dőltek össze. A várost folyamatosan légitámadások és tüzérségi lövedékek fenyegették. 1942. november-decemberre a város erősen elnéptelenedett. A tömeges elhalálozás, a kiürítés és a további katonai besorozás következtében Leningrád lakossága egy év alatt 2 millió fővel csökkent, és elérte a 650 ezer főt. A fennmaradó lakosság túlnyomó többsége ben dolgozott különféle művek. A szovjet csapatok ellenőrzése alatt álló területtel való szárazföldi kommunikáció hiánya nagy nehézségeket okozott a gyárak üzemanyag- és nyersanyagellátásában, és nem tette lehetővé a csapatok és a civilek élelmiszer- és alapvető szükségleteinek teljes kielégítését.

A leningrádiak helyzete azonban 1942-1943 telén. még mindig lényegesen jobb volt, mint az előző télen. Néhány leningrádi még az összunióshoz képest megnövelt táplálékadagot is kapott. A volhovi vízerőmű villamos energiáját egy ősszel lefektetett víz alatti kábelen, az üzemanyagot pedig egy víz alatti vezetéken juttatták el a városba. A várost a tó jege – az „Életút” – mentén látták el a szükséges termékekkel és árukkal, amely decemberben indult újra. Emellett az autópálya mellett egy 35 kilométeres vasútvonal is megépült közvetlenül a Ladoga-tó jegén. Éjjel-nappal folyamatosan verték a többméteres cölöpöket, amelyeket kétméterenként szereltek fel.

A Volhov Front katonái támadásban a leningrádi ostrom áttörése során

A felek erősségei

A Szovjetunió. A műveletben a leningrádi és a volhovi front csapatai, a balti flotta erőinek egy része és a nagy hatótávolságú repülés vett részt. 1942 végére a Leonyid Govorov parancsnoksága alatt álló Leningrádi Front a következőket foglalta magában: 67. hadsereg - parancsnok Mihail Duhanov altábornagy, 55. hadsereg - Vlagyimir Szviridov altábornagy, 23. hadsereg - Alekszandr Cserepanov vezérőrnagy, 42. I. hadsereg - Ivan altábornagy Nikolaev, a Primorszkij hadműveleti csoport és a 13. légihadsereg – Sztyepan Rybalcsenko légiközlekedési vezérezredes.

Az LF fő erői - a 42., 55. és 67. hadsereg - az Uritsk, Puskin vonalnál, Kolpinótól délre, Porogitól, a Néva jobb partjától a Ladoga-tóig védekeztek. A 67. hadsereg a Néva jobb partján, Porogitól a Ladoga-tóig terjedő 30 km-es sávban működött, a folyó bal partján egy kis hídfővel, Moszkva Dubrovka térségében. Ennek a hadseregnek az 55. lövészdandárja védte délről a Ladoga-tó jegén végigfutó országutat. A 23. hadsereg a Karéliai földszoroson fekvő Leningrád északi megközelítéseit védte. Megjegyzendő, hogy a front ezen szakaszán sokáig stabil volt a helyzet, még egy katonamondás is megjelent: „Három (vagy „három semleges van”) hadsereg van a világon - svéd, török ​​és a 23. Szovjet." Ezért ennek a hadseregnek az egységeit gyakran más, veszélyesebb irányokba helyezték át. A 42. hadsereg a Pulkovo vonalat védte. A Primorsky Operational Group (POG) az Oranienbaum hídfőn helyezkedett el.

Leonyid Alekszandrovics Govorov tüzérségi altábornagy az íróasztalánál. Leningrádi Front

Az LF akcióit a Vörös Zászló Balti Flotta támogatta Vladimir Tributs admirális parancsnoksága alatt, aki a Néva folyó torkolatánál és Kronstadtban állomásozott. Lefedte a front part menti szárnyait, és légi és tengeri tüzérségi tüzével támogatta a szárazföldi erőket. Ezenkívül a flotta számos szigetet tartott a Finn-öböl keleti részén, így lefedve a város nyugati megközelítését. Leningrádot a Ladoga katonai flottilla is támogatta. Leningrád légvédelmét a Leningrádi Légvédelmi Hadsereg végezte, amely együttműködött a front és a haditengerészet légi és légvédelmi tüzérségével. A tó jegén haladó katonai autópályát és a partján lévő átrakóbázisokat a külön ladogai légvédelmi körzet alakulatai védték a Luftwaffe támadásaitól.

A Leningrádi Front csapatait a Volhov Front csapataitól egy 15 kilométeres folyosó választotta el a Shlisselburg-Sinyavinsky párkánytól, amely elzárta a leningrádi blokád gyűrűjét a szárazföldtől. 1943 elejére a Kirill Meretsky hadseregtábornok parancsnoksága alatt álló Volhov Front a következőket foglalta magában: a 2. lökéshadsereg, a 4., 8., 52., 54., 59. hadsereg és a 14. légi hadsereg. De közvetlenül részt vettek a hadműveletben: a 2. lökéshadsereg - Vlagyimir Romanovszkij altábornagy parancsnoksága alatt, az 54. hadsereg - Alekszandr Szuhomlin altábornagy, a 8. hadsereg - Fülöp Starikov altábornagy, a 14. légihadsereg - tábornok - repülés Ivan Zhuravlev hadnagy. A Ladoga-tótól az Ilmen-tóig 300 km-es sávban működtek. A Ladoga-tótól a Kirovi vasútig a jobb szárnyon a 2. Shock és a 8. Hadsereg egységei voltak.

Az offenzíva érdekében a leningrádi és a volhovi front csapásmérő csoportjait alakították ki, amelyeket jelentősen megerősítettek tüzérségi, harckocsi- és mérnöki alakulatokkal, beleértve a Legfelsőbb Főparancsnokság tartalékából. A két front csapásmérő csoportjai összesen 302 800 katonát és tisztet, mintegy 4 900 ágyút és aknavetőt (76 mm-es és nagyobb kaliberű), több mint 600 harckocsit és 809 repülőgépet számláltak.

Németország

A német főparancsnokság, miután a város elfoglalására tett kísérletek kudarcot vallottak, kénytelen volt leállítani a meddő offenzívát, és védekezésre utasítani a csapatokat. Minden figyelem a vérző, rommá változott Sztálingrádra összpontosult, de nem adta meg magát. 1942 őszén az Északi Hadseregcsoportból megkezdődött a csapatok kiáramlása Sztálingrád irányába. A 8. légihadtestet Sztálingrád területére helyezték át. Manstein, akinek korábban Leningrádot kellett volna elfoglalnia, távozott a főhadiszállásával. A 18. német hadseregtől elvették a 12. harckocsit, a 20. motoros és több gyalogos hadosztályt. Cserébe a 18. hadsereg megkapta a 69. gyalogsági, 1., 9. és 10. légi hadosztályt.

A repülőtéri hadosztályok kialakítása a szárazföldi erők nagy veszteségei miatt Göring kezdeményezésére 1942 szeptemberében kezdődött. A repülõtéri hadosztályok nem rendelkeztek ezredszinttel, és 4 lövészzászlóaljból és egy tüzérosztályból álltak, és a légierõ szárazföldi szolgálatainak és a légelhárító tüzérségnek a kombinált fegyveres harcban tapasztalatával nem rendelkezõ állományából álltak. Különféle fegyvereik voltak, köztük szovjet fogságba esett fegyvereik is. Így a Leningrád melletti német csoport nemcsak mennyiségileg csökkent, hanem minőségileg is romlott.

A Vörös Hadsereg ellen a német 18. hadsereg állt Georg Lindemann (Lindemann) parancsnoksága alatt, amely az Északi Hadseregcsoport része volt. 4 hadtestből és legfeljebb 26 hadosztályból állt. A német csapatokat a légierő 1. légiflottája, Alfred Keller vezérezredes támogatta. Ezenkívül a város északnyugati megközelítésein a 23. szovjet hadsereggel szemben a Karéliai Isthmus munkacsoport 4 finn hadosztálya volt.

A németeknek volt a legerősebb védelme és a legsűrűbb csapatcsoport a legveszélyesebb irányba - a Shlisselburg-Sinyavinsky párkányon (mélysége nem haladta meg a 15 km-t). Itt, Mga városa és a Ladoga-tó között 5 német hadosztály állomásozott - a 26. hadtest fő erői és az 54. hadsereg hadosztályának egy része. Körülbelül 60 ezer emberből, 700 ágyúból és aknavetőből, körülbelül 50 harckocsiból és önjáró lövegből álltak. Az operatív tartalékban 4 hadosztály volt.

Tank Pz.Kpfw. III Ausf. N, 116. taktikai szám a Wehrmacht 502. különálló nehézharckocsi-zászlóalj 1. századától, Sinyavin térségében 1943. január 12. és február 5. között kiütött.

Minden falut erős ponttá alakítottak, felkészítettek a teljes védelemre, az állásokat aknamezőkkel, szögesdrót-korlátokkal borították, és golyósdobozokkal erősítették meg. A leningrádi oldalon a védelmet a von Scotti tábornok 227. gyaloghadosztályának 328. gyalogezrede, Sander tábornok 170. gyaloghadosztálya teljes létszámban és az 5. hegyi hadosztály 100. ezrede tartotta, amelyek legfeljebb 30 harckocsival rendelkeztek. , mintegy 400 aknavető és fegyver A német védelmi vonal a Néva bal partján húzódott, melynek magassága eléri a 12 métert. A part mesterségesen jeges volt, erősen bányászott, és szinte nem volt megfelelő természetes kivezetés. A németeknek két erős ellenállási egységük volt. Egy - a 8. vízi erőmű építményei, az 1. és 2. város téglaházai; a második Shlisselburg és külvárosának számos kőépülete. A front minden kilométerére 10-12 bunker és legfeljebb 30 löveg és aknavető volt, a Néva teljes partján pedig teljes profilú árkok húzódtak.

A középső védelmi vonal az 1. és 5. számú munkástelepeken, Podgornaja és Szinjavino állomásokon, 6. számú munkástelepen és Mihajlovszkij falun haladt át. Két lövészároksor volt, egy Szinyavinszkij-ellenállási központ, elzárási pozíciók és erődök. Az ellenség megsemmisített szovjet tankokat használt, és azokat álló lőállásokká változtatta. Határozták a Szinyavinszkij-magaslatot - a megközelítéseket, a bázist és a nyugati lejtőket, valamint a Krugloya ligetet. A Szinyavinszkij-fennsíkról jól látható volt a Ladoga-tó déli partja, Shlisselburg, a 8. vízierőmű és az 5. számú munkástelep, amely a német csoport hadosztálytartalékainak (egy ezredig) helye volt. Az egész teret a szomszédos erős pontok és ellenállási központok szomszédos tűz alá helyezték. Ennek eredményeként az egész párkány egy erődített területhez hasonlított.

A Volhov Front két hadserege ellen védekezett a 227. gyaloghadosztály (mínusz egy ezred), az 1. gyaloghadosztály, a 207. biztonsági hadosztály 374. és a 223. gyalogosok 425. ezrede. Az ellenség védelmi vonala Lipka községtől a 8-as számú munkásfalun, a Kruglaja ligeten, Gaitolovon, Mishinon, Voronovon és délebbre haladt. A védelem elülső széle mentén egy összefüggő árok húzódott, aknamezőkkel, hornyokkal és drótkerítésekkel borítva, egyes területeken egy második árkot is ástak. Ahol a mocsaras terep nem engedte mélyebbre jutni a talajba, ott a németek jeget és töltéseket emeltek, valamint kétsoros rönkkerítéseket szereltek fel. Lipka, a 8. számú munkásfalu, a Kruglaya liget, valamint Gaitolovo és Tortolovo falvak az ellenállás különösen erőteljes központjává váltak.

A támadóoldal helyzetét nehezítette a környék erdős és mocsaras domborzata. Ezen túlmenően nagy terület volt a szinyavinszki tőzegbányászatnak, amelyet mély árkok vágtak, és faföld-, tőzeg- és jégsáncokkal is megerősítettek. A terület járhatatlan volt páncélozott járművek és nehéztüzérség számára, és szükség volt rájuk az ellenséges erődítmények megsemmisítéséhez. Egy ilyen védelem leküzdéséhez az elnyomás és megsemmisítés erőteljes eszközeire, valamint a támadó oldal hatalmas erőire és eszközeire volt szükség.

A szovjet tisztek megvizsgálják a Leningrádot lőtt nehéz német fegyvereket. Ez két 305 mm-es M16-os aknavető, amelyet a cseh Skoda cég gyártott.

Egy nehéz, 305 mm-es cseh gyártmányú M16 aknavető, amelyet szovjet katonák fogtak el. Leningrád környéke

Működési terv

Még 1942. november 18-án a Leningrádi Flotta parancsnoka, Govorov tábornok jelentést küldött a Legfelsőbb Parancsnokságnak, amelyben azt javasolták, hogy hajtsanak végre két hadműveletet Leningrádtól keletre és nyugatra - Shlisselburg és Uritskaya a „felemelés” érdekében. Leningrád blokádját, biztosítsák a vasút megépítését a Ladoga-csatorna mentén, és ezáltal rendes kommunikációt szervezzenek Leningrádnak az országgal, biztosítva a manőverezés szabadságát a leningrádi és a volhovi front csapatai számára. A főhadiszállás, figyelembe véve ezt a javaslatot, azt követelte, hogy minden figyelmet a német védelem áttörésére összpontosítsanak csak egy irányba - a Shlisselburg irányába, amely a cél elérését a legrövidebb úton vezetné el.

November 22-én az LF parancsnoka átdolgozott hadműveleti tervet mutatott be a parancsnokságnak. Ellencsapásokat írt elő - Leningrádszkij nyugatról, Volhovszkij - keletről Szinjavino általános irányába. A központ december 2-án jóváhagyta a bemutatott tervet. Mindkét front akcióinak koordinálását a marsallra bízták szovjet Únió K.E. Vorosilov. A hadművelet előkészítését 1943. január 1-re tervezték. A Leningrádi és Volhovi front csapatainak konkrét feladatait a Legfelsőbb Főparancsnokság 1942. december 8-án kelt 170703. számú irányelve határozta meg. Ez közös erőfeszítéssel megkövetelte a két front közül, hogy legyőzze az ellenséges csoportot Lipka, Gaitolovo, Moskovskaya Dubrovka, Shlisselburg térségében, és így „megtörje a hegyek ostromát. Leningrád, fejezze be a hadműveletet 1943. január végéig.” Ezt követően egy erős védekezésre térünk át a folyó fordulóján. Moika, falu Mihajlovszkij, Tortolovo, gondoskodjon a Leningrádi Front kommunikációjáról, és adjon a csapatoknak 10 nap pihenőt. 1943 februárjának első felében előírták, hogy készítsenek elő és hajtsanak végre egy hadműveletet az ellenség legyőzésére Mga térségében, valamint a kirovi vasút megtisztítására a Voronovo, Sigolovo, Voitolovo, Voskresenskoye vonalhoz való hozzáféréssel.

Szovjet katonák a támadásban Leningrád mellett a blokád feltörésének kezdetekor

A művelet előkészítése

A művelet végrehajtására két csapásmérő csoportot hoztak létre: a VF-en - V. Z. Romanovszkij altábornagy 2. sokkhadserege, Leningrádon - M. P. Dukhanov vezérőrnagy 67. hadserege. Az LF csapásmérő csoportjának át kellett kelnie a Néván a jégen, át kellett törnie a védelmet a Moskovskaya Dubrovka, Shlisselburg szektorban, le kellett győznie az itt ásott ellenséget, csatlakoznia kellett a VF csapataihoz, és helyre kellett állítania a kapcsolatot Leningrád és a szárazföld között. A jövőben a tervek szerint a 67. hadsereg alakulatai elérik a folyóvonalat. Mosás. A VF csapásmérő csoportnak át kellett volna törnie a védelmet a Lipka, Gaitolovo szektorban (12 km széles), és a fő csapást Sinyavinóra leadva elfoglalni a Rabochiy Poselok 1. számú, Sinyavino vonalát, legyőzni a Sinyavino-Shlisselburg ellenséges csoportot. és egyesítsék erőiket az LF csapataival. A 2. lökéshadsereg balszárnyának biztosításával F.N. tábornok 8. hadseregét bízták meg. Starikov, amelynek jobb oldali alakulataival Tortolovo, a falu irányába kellett volna előrenyomulnia. Mihajlovszkij. A csapatok légi támogatását és fedezetét a Leningrádi és Volhovi Front 13. és 14. légihadserege, valamint a balti flotta légiközlekedése (összesen mintegy 900 repülőgép) biztosította. A hadműveletben a flotta nagy hatótávolságú repülési, parti és tengeri tüzérsége (88 ágyú) is részt vett.

A Volhov Front csapásmérő csoportja hadműveletének lebonyolítását a Legfelsőbb Főparancsnokság Parancsnoksága határozata alapján a 2. lökéshadsereg parancsnokára bízták a frontparancsnok-helyettes, I. I. altábornagy közvetlen felügyelete alatt. Fedjunyinszkij. A Leningrádi Front csapásmérő csoportjának hadműveletét a 67. hadsereg parancsnokának kellett végrehajtania a frontparancsnok, L. A. altábornagy közvetlen felügyelete mellett. Govorova. A Leningrádi és Volhovi front akcióit koordináló Legfelsőbb Parancsnokság Parancsnokságának képviselői G. K. Zsukov és K. E. Vorosilov marsallok voltak.

Az LF csapásmérő csoport alapja a 67. hadsereg volt, amelyet az offenzíva előtt két lépcsőben építettek fel. Az első lépcső a 45. gárda, a 268., a 136., a 86. lövészhadosztályból, a 61. harckocsidandárból, a 86. és a 118. különálló harckocsizászlóaljból állt. A második lépcső a 13., 123. lövészhadosztályból, 102., 123., 142. lövészdandárból, valamint a hadsereg tartalékából állt: 152. és 220. harckocsidandár, 46. lövészhadosztály, 11., 55., 1338. sídandár és 335. sídandár. Az offenzívát a hadsereg tüzérsége, a front és a balti flotta támogatta – összesen mintegy 1900 ágyú és aknavető, valamint a 13. légihadsereg 414 repülőgéppel.

A Volhov Front sokkcsoportja a 2. sokkhadseregből állt, amely a 8. hadsereg erőinek része. A 2. lökéshadsereg első lépcsője a 128., 372., 256., 327., 314., 376. lövészhadosztályból, a 122. harckocsidandárból, a 32. gárda áttörő harckocsiezredből, 4 különálló harckocsizászlóaljból állt. A második fokozatba a 18., 191., 71., 11., 239. lövészhadosztály, 16., 98. és 185. harckocsidandár tartozott. A hadsereg tartaléka a 147. gyaloghadosztályból, a 22. gyalogsági, a 11., 12. és 13. sídandárból állt. Az offenzíva balszárnyán a 8. hadsereg erőinek egy része működött: a 80., 364. gyaloghadosztály, a 73. tengerészgyalogos dandár, a 25. külön harckocsiezred és két külön harckocsizászlóalj. Az offenzívát a front tüzérsége és két hadserege mintegy 2885 ágyúval és aknavetővel, valamint a 14. légihadsereg 395 repülőgéppel támogatta.

A hadművelet előkészítése során a leningrádi és a volhovi front parancsnokai tartalékaikat és a más irányból érkező alakulatok átcsoportosításait felhasználva jelentősen megerősítették a 67. és a 2. lökhárító hadsereget, döntően az áttörési területeken koncentrálva az erőket. A szovjet csapatok itt gyalogságban 4,5-szeres, tüzérségben 6-7-szeres, harckocsikban 10-szeres, repülőgépekben pedig 2-szeresével haladták meg az ellenséget. A 67. hadseregben 1909 76 mm-es és annál nagyobb kaliberű lövegeket és aknavetőket koncentráltak a 13 kilométeres áttörési szakaszban, ami lehetővé tette a tüzérségi sűrűség 1 km-enkénti 146 ágyúra és aknavetőre növelését. A Volhov Fronton a főtámadás irányában a 327-1. lövészhadosztály áttörési szakaszán (szélesség: 1,5 km) a front 1 km-ére eső löveg- és aknasűrűség 365 egység volt, a 376. lövészhadosztály áttörési területén (szélesség) 2 km) - 183, és a segédirányban - 101 ágyú és aknavető 1 km-enként.

A támadásra a tüzérségi felkészülést 2 óra 20 percre tervezték, a támadás támogatását 1 km mélységig tartó tűzcsapás módszerével, majd a szekvenciális tűzkoncentráció módszerével tervezték. Ezen kívül az első ellenséges állástól 200-250 m-re volt a tervek szerint a zúgótűz elhelyezése, amikor a támadó csapatok beléptek a jégbe. Az összes harckocsi egységet (az LF - 222 harckocsiban és 37 páncélozott járműben, a VF - 217 harckocsiban) a gyalogság közvetlen támogatására tervezték. A csapásmérő csoportok légvédelmében a következőket vonták be: a légierőnél - három légvédelmi tüzérosztály, hat külön légvédelmi hadosztály és két külön légvédelmi vasúti üteg; az LF-en - egy légvédelmi tüzérosztály, egy légvédelmi ezred, hat külön légvédelmi tüzérosztály, két külön légvédelmi vasúti üteg, valamint négy légvédelmi tüzérségi és négy vadászrepülőezred a Leningrádi Légvédelemtől Hadsereg.

A művelet sajátossága az volt, hogy csaknem egy hónapot szántak a felkészülésre. Egész decemberben a 2. Shock és a 67. hadsereg csapatai intenzíven készültek a soron következő hadműveletre. Az összes alakulatot személyi állománysal egészítették ki, katonai felszerelésÉs . A csapatok 2-5 lőszert halmoztak fel, a fegyver- és aknarendszertől függően. A legmunkaigényesebb munka a front csapásmérő csoportjainak rajtterületeinek előkészítése volt. Szükség volt a lövészárkok és kommunikációs átjárók, a személyzet menedékhelyeinek számának növelésére, a tüzérség, aknavető, harckocsi lőállásainak megnyitására és felszerelésére, valamint lőszerraktárak kialakítására. Az egyes frontokon végzett földmunkák összmennyisége több százezer köbmétert tett ki. Minden munkát csak manuálisan, sötétben végeztek, a védelmet elfoglaló csapatok szokásos viselkedésének megsértése nélkül, az álcázási intézkedések betartásával. Ezzel egyidőben a zsákmányolók utakat és oszlopvágányokat, utakat és rönkutakat építettek az eredeti területeken bővelkedő mocsarakban, aknamezőket tisztítottak, átjárókat készítettek elő a sorompókban. Így a mérnöki egységek a katonai hátországban 20 km oszlopvágányt építettek, hidakat erősítettek és újakat építettek, aknamezőkön pedig átjárókat alakítottak ki (századonként egyet).

Ezenkívül az LF-nek eszközöket kellett előállítania a Néva magas partjának és a sérült jégtakaró területeinek leküzdéséhez. Erre a célra több száz deszkapajzsot, rohamlétrát, kampót, kampós kötelet, „macskát” készítettek. Számos lehetőség mérlegelése után (többek között egy csatorna létrehozása a Néva jegén egy pontonhíd építésével, vagy a jég megerősítése kábelek befagyasztásával) úgy döntöttek, hogy harckocsikat és nehéztüzérséget szállítanak át a Néván. talpfára rakott „sínek”.

Különös figyelmet fordítottak a csapatok, parancsnokok és törzsek kiképzésére. A hadseregparancsnokok vezetésével kiképzőtáborokat, parancsnoki és törzsjátékokat tartottak. Minden hátsó részleghez hasonló terepet választottak, mint ahol a védelmet át kellett törni. Itt az ellenség erődítményeihez hasonlóan gyakorlótereket és városokat alakítottak ki, ahol az egységek és egységek megtanulták megrohamozni az erődített állásokat és támadó csatákat folytatni az erdőben. Így a leningrádiak a Toksovszkij gyakorlótéren egy olyan védelmi vonalat hoztak létre, amely hasonló ahhoz, amit át kellett volna törni. Itt ezred élõtûz-gyakorlatokat tartottak, a gyalogságot arra képezték ki, hogy 100 méter távolságból kövessék a tüzelõt. A Néva város határain belüli szakaszain a sérült jégszakaszok leküzdésének és a bunkerekkel megerősített meredek, jeges part megtámadásának módszereit gyakorolták. A Volhov Front csapatai hasonló kiképzésen estek át. Végül élőtűz gyakorlatokra került sor. A térképeket légi fényképezéssel gondosan finomították. Minden parancsnok, beleértve a vállalatokat és az ütegeket, fényképes diagramokat és javított térképeket kapott. Az áttörésre kijelölt hadosztályokban és egységekben rohamosztagokat és sorompócsoportokat hoztak létre az átjárások kialakítására és a legtartósabb védelmi építmények megsemmisítésére. A VF 83 rohamosztalékot alakított ki, köztük zsákmányolókat, géppuskásokat, géppuskásokat, lángszórókat, tüzérségi csapatokat és kísérő tankokat. Különös figyelmet fordítottak a fa-föld korlátok, tőzeg-, hó- és jégsáncok lerohanására szolgáló technikák kidolgozására.

Nagy jelentőséget tulajdonítottak az operatív álcázásnak. A csapatok átcsoportosítása kizárólag éjszaka vagy rossz időben történt. Az erőben végzett felderítéshez és az éjszakai kutatásokhoz csak azokat az egységeket és egységeket vonták be, amelyek közvetlenül érintkeztek az ellenséggel. Hogy elrejtse előle az áttörés előkészületeit, a teljes fronton, egészen Novgorodig fokozták a felderítő tevékenységet. Novgorodtól északra élénk tevékenységet imitáltak, jelezve a csapatok és felszerelések nagy tömegének koncentrációját. A működési terv kidolgozásában korlátozott számban vettek részt. Mindezek az intézkedések szerepet játszottak. Az ellenségnek csak nem sokkal a hadművelet megkezdése előtt sikerült megállapítania, hogy a szovjet csapatok támadásra készülnek, de a támadás idejét és erejét nem tudta megállapítani. A 26. hadsereg hadtestének parancsnoka, Leiser tábornok ezt figyelembe véve javasolta a 18. hadsereg parancsnokának, Lindemann tábornoknak, hogy vonják ki a csapatokat Shlisselburgból. De ezt a javaslatot nem fogadták el.

Szovjet katonák a Leningrád melletti támadásban a leningrádi blokád megtörésére irányuló hadművelet során. Fotó forrása: http://waralbum.ru/

1942. december 27-én a leningrádi és a volhovi front parancsnoksága arra kérte Sztálint, hogy halasszák el az offenzíva kezdetét január 10-12-re. Ezt a javaslatot a rendkívül kedvezőtlen időjárási viszonyokkal magyarázták, amelyek elhúzódó olvadáshoz, és ezzel összefüggésben a Néva jégtakarójának elégtelen stabilitásához és a mocsarak rossz átjárhatóságához vezettek.

1943. január elején sor került a leningrádi és a volhovi front katonai tanácsainak közös ülésére. Tisztázta a frontcsapatok közötti interakció kérdéseit a hadműveletben, a kiinduló pozíció elfoglalásának egyidejűségét, a tüzérségi és légi felkészítés kezdetét, a gyalogság és a harckocsik támadásának idejét, a frontcsapatok feltételes találkozási vonalát - Munkástelepülések. 2. és 6. sz. stb. Abban is megállapodtak, hogy ha a csapatok Ha az egyik frontot elérve a tervezett vonalat nem találkoznak a másik front csapatai, akkor a tényleges találkozásig folytatják az offenzívát.

A hadművelet megkezdése előtt, 1943. január 10-én G. K. hadseregtábornok érkezett a VF főhadiszállására. Zsukovot, hogy a helyszínen ellenőrizze, hogy mindent megtettek-e a művelet sikeréért. Zsukov megismerkedett a 2. sokk és a 8. hadsereg helyzetével. Utasítására néhány hiányosságot megszüntettek. Január 11-én éjszaka a csapatok elfoglalták kiindulási helyzetüket.

B. V. Kotik, N. M. Kutuzov, V. I. Seleznev, L. V. Kabachek, Yu. A. Garikov, K. G. Molteninov, F. V. Savostyanov. A „Leningrád ostromának megtörése” című múzeum-rezervátum diorámája fordulópont Leningrád védelmében - Iskra hadművelet (Kirovszk, Kirovszkij körzet, Leningrádi régió)

Folytatjuk…

Ctrl Belép

Észrevette, osh Y bku Jelölje ki a szöveget, és kattintson Ctrl+Enter

Pontosan 75 éve ezen a napon, 1943. január 18-án, az Iszkra hadművelet eredményeként a leningrádi és a volhovi front csapatai áttörték a blokádgyűrűt, amely hosszú 872 napon át béklyóba szorította a Néva-parti várost. Ennek a műveletnek köszönhetően felszabadult egy szárazföldi folyosó, amelyen keresztül a lehető leghamarabb lefektették Vasúti. 1943. február 7-én, másfél éves szünet után, megérkezett Leningrádba az első vonat a „szárazföldről”.

Leningrád védelmének története az egyik világos oldalak a Nagy Honvédő Háború krónikájában. Súlyos és nehéz megpróbáltatások érték ezután a tűzoltókat, akik a háború első napjaitól kezdték felkészíteni a várost a tűzvédelemre. A legelejétől tűzoltóosztag A várost militarizálták, és a légvédelmi szolgálatok egyikévé vált.

1941 augusztusában létrehozták a Komszomol Tűzoltó Ezredet. Diákokból, középiskolásokból és dolgozó fiatalokból alakult. Összesen mintegy ezer ember volt a soraiban. Szeptember elejére ipari vállalkozások Körülbelül hatezer tűzoltóság jött létre, és több mint kétezer a háztartásokban. A háború alatt a nők vállvetve harcoltak a tűzzel a férfiakkal együtt. A közel tízezer személyi állomány negyede nő volt.

Az első hatalmas támadás Leningrád ellen 1941. szeptember 8-án, hétfőn történt. A razzia 18:55-kor kezdődött. A nácik két óra alatt 6327 gyújtó- és nagy robbanásveszélyes bombát dobtak a városra. 178 tűz ütött ki. Ugyanezen a napon érte az első veszteségeket a városi tűzoltóság...

Később ismertté váltak a fasiszta parancsnokság parancsai, amelyek előírták, hogy a tűz első füstjére és felvillanására tüzérségi tüzet kell nyitni, hogy megnehezítsék az oltást, hogy bármilyen módon elpusztítsák a várost. tűz a Krasznij Viborgeti üzemben, az ellenség több mint 30 lövedékkel, a Krasznij Nyeftnyik olajraktárban - 126, a kirovi üzemben - több mint 140 lövedékkel támadta meg a tüzet oltó harcosokat. A tűzoltók szinte minden nap meghaltak a tűzvészekben. Nyikolaj Tyihonov ezt írta: „Csendben eltemették halottaikat, bekötözték a sebesülteket, nem tudtak pihenni, éjjel-nappal dolgoztak, megmentve Leningrádot a tűz pusztításától.”

A fájdalmas éhségtől gyötört, szörnyű veszteségeket elszenvedett tüzérségi és aknavetős tűz alatt a tűzoltók soha nem hagyták el harci állásukat, és 1152 nagyobb tüzet és 16 ezer tüzet oltottak el az ostromlott városban.

Sőt, ekkor születtek meg a tüzek oltásának új módszerei: tűztörések létrehozása, hó felhasználása az oltáshoz, hideg levegő bejuttatása a láng kívánt irányába. Például egy tűzvész, amely 1942. január 12-én éjjel kezdődött Gostiny Dvor, víz nélkül eloltva, hóval és homokkal borítva. A tűz megfékezésére éhes, kimerült emberek leszerelték az épület szerkezeteit.

Az eszeveszett tűzállóság történetében van egy tény, amely a történeti kutatások köteteinél beszédesebben beszél - a város blokádjának teljes időszaka alatt csak egyes épületek vesztek el, és egyetlen olyan eset sem fordult elő, egy egész ipari vagy lakótömb pusztult el a tűzben.

A tűzoltóságon kívül a tűzoltóság dolgozói számos egyéb feladatot is elláttak. Amikor tömeges halandóság volt a városban, árkokat ástak a halottak eltemetésére. A személyzet a nyári hónapokban tűzhelyek javítását, kémények tisztítását, utcai vízvezetékek javítását végezte. Ezenkívül a leningrádi tűzoltók részt vettek a védelmi építmények építésében a külterületeken és magában a városban, néhány harcost kirendeltek az „Élet útja” építéséhez. A városban áramhiány miatt a tűzoltókat bízták meg a pékségek és fürdők vízellátásával.

A háború éveiben a Néva-parti város tűzoltósága létszámának kétharmadát veszítette el, ez 2067 fő, közülük 1070-en haltak meg éhen és kimerültségben. A leningrádi helyőrség elvesztette harci járműveinek 53%-át, több ezer méter tömlőt és több tűzoltósági épületet. Több mint 30 kilométernyi tűzkommunikációs vezeték tönkrement.

1942 júliusában a leningrádi tűzoltóság Leningrád város tűzvédelmének példaértékű felkészítéséért, a tűzoltásban tanúsított vitézségért és bátorságért a leningrádi tűzoltóság megkapta a Lenin-rendet. Több mint ezer tűzoltó kapott kitüntetést és kitüntetést. Ez az egyetlen eset, hogy ilyen magas kitüntetést kaptak a tűzoltók a Nagy Honvédő Háború teljes időszaka alatt.

Nagyra értékelték Leningrád város Moszkvai Légvédelmi Erőinek állományának harci munkáját is. 1944. november 2-án a város MPVO-ja (az országban egyedüliként) megkapta a Vörös Zászló Rendjét. Terek, utcák és házak szolgáltak csataterül az MPVO-harcosok számára. Feladataik közé tartozott a légitámadások és az ágyúzás következményeinek felszámolása, a lakosság elsősegélynyújtása és a fel nem robbant bombák hatástalanítása, valamint a város normális működésének biztosítása. A feladatoknak megfelelően az MPVO egyes egységeihez tartoztak a sürgősségi mentő, egészségügyi és egészségügyi, tűzoltó-, vegyvédelmi, szaporító, valamint egy irányító szakasz. Ennek a szolgálatnak a harcosai több mint 30 000 érintett területen dolgoztak, több ezer és ezer leningrádinak nyújtottak segítséget, több tízezer aknát és lövedéket hatástalanítottak, és több száz kilométernyi utat helyreállítottak.

„A tűzoltó szakmát a világ egyik legveszélyesebb szakmájának tartják. Békeidőben és háborúban is a tűzoltók folyamatosan harci helyzetben vannak élet és halál határán. De amit a leningrádi tűzoltók műveltek a Néva-parti város brutális blokádja alatt 900 napig, az hatalmas emberi bravúr volt.”