Төгсгөл биш харин үзэсгэлэнтэй тагтаанууд. Төгсгөлийн тагтаа - миний сэтгэл. "Николаев төгсгөлийн тагтаа" видео

дэгжин төгсгөл тагтааүржүүлэгчдийн зүрх сэтгэлд онцгой байр эзэлсэн. Энэ үүлдрийн нэр нь шувуудын ашигладаг нислэгийн хэв маягтай холбоотой юм. Хувь хүмүүс урт өдөөрөө ялгагдана, тэд зүгээр л салхинд хийсч, агаарт эргэлддэг. Энэ нийтлэлд тухайн зүйлийн гадаад төрх байдлын түүхийг тайлбарлах болно шинж чанаруудэдгээр шувууд, түүнчлэн зарим нь Сонирхолтой баримтуудбүлгийн хөгжлийн талаар.

Үүлдрийн тухай анхны дурдагдсан

Шувуудын эх орон бол Украины өргөн уудам нутаг бөгөөд анхны төгсгөлийн тагтаанууд Николаев хотод гарч ирсэн бөгөөд үүн дээр үндэслэн тэдгээрийг Николаев гэж нэрлэжээ. Шувууд 17-18-р зууны үед дэлхийн өнцөг булан бүрээс аялагчдын авчирсан хэд хэдэн эртний өвөг дээдсээс гаралтай.

Та энэ техникийг секундэд 7-8 м хүртэл салхитай ажиглаж болно. Агаарын урсгал нь шувууг өндөрт гарахаас сэргийлж, дараа нь тагтаа далавч, сүүлээрээ байрлалаа хадгалж, төгсгөлд нь нисдэг. Махчин шувууд агаарт ингэж “хөвдөг”.

Зөвхөн 1956 онд л төгсгөлийн нислэг нь тагтааны тодорхой нэг зүйлийн өвөрмөц онцлог байв.

Энэ үед Николаевын тагтаа үржүүлэгчид ЗХУ даяар шувуу зардаг байсан ч өгзөг тагтаа нь Герман, Унгар, Польш улсад онцгой ач холбогдолтой байв. 80-аад оны эхээр шувууны эрэлт хэрэгцээ нийлүүлэлтээс хамаагүй давсан тул үржүүлэгчид арилжааны үржүүлгийн ажил эрхэлдэг байв. Энэ үе нь тухайн зүйлийн анхны төлөөлөгчдөөс эрс ялгаатай эрлийзүүд гарч эхэлсэн тул үүлдрийн хувьд эргэлтийн цэг байв.

Хожим нь өөр төрлийн өгзөг тагтаа албан ёсоор хүлээн зөвшөөрөгдсөн - Кировоград. Тэд мэдэгдэж буй өвөг дээдсээсээ хамаагүй илүү авсаархан боловч гадаад үзэмжээрээ тэднээс дутахгүй.

Бүлэгт хоёр сортыг нэгэн зэрэг хүлээн зөвшөөрсний дараа төгсгөлийн тагтаа маш их алдартай болсон. Украины өргөн уудам нутагт шувууг бараг бүх хотод үржүүлж эхлэв. Тийм ч учраас зарим үржүүлэгчид өнөөдөр цэвэр үүлдэр угсаа олох бараг боломжгүй гэж үздэг.

Далайн дэргэд төрсөн

Николаевын хайрцаг тагтаа нь төрөл бүрийн стандарт гэж тооцогддог. Шувууд тэнгэрт өндөр хөөрч, 7 цаг хүртэл нисч чаддаг. Өд нь иймэрхүү харагдаж байна:

• урт бөөрөнхий толгойг нарийн духангаар нөхдөг;
• алтан эсвэл алтан өнгийн тод нүд;
• биеийн урт нь 38-40 см-ийн хооронд хэлбэлздэг;
• бага зэрэг муруй хушуу;
• өтгөн хатуу өдтэй өргөн сүүлтэй.

Хувь хүмүүсийн өнгө нь хамгийн олон янз байж болно: цагаан, улаан, саарал эсвэл шар. Төрөл бүрийн хамгийн чухал ялгах шинж чанар бол нислэг юм. Бүх үзүүрүүд хурдан дээшилж, 90 градусын өнцгөөр огцом доошилдог."Эрвээхэй" буюу хадуур хэлбэрийн нислэг нь Николаев, Кировоградын шувуудтай ямар ч холбоогүй юм. Тиймээс ийм шинж чанаруудаар тоноглогдсон хүмүүс зөвхөн эцсийнхтэй ижил төстэй байж болох ч тэд зүгээр л эрлийз юм.

Николаевын хайрцаг тагтаа нь хүчтэй салхи ажиглагддаг далайн бүсэд үржүүлсэн тул цаг агаар муу байсан ч сайн нисдэг. Үүний зэрэгцээ, 1990-ээд оны эхэн үед үржүүлэгчид шувууны борлуулалтаас илүү их ашиг хөөцөлдөж байсан тул хувь хүмүүсийг ховорхон суллаж, хашаанд илүү ихээр байлгадаг байв. Тийм ч учраас өнөөгийн үүлдрийн ховор төлөөлөгчид нислэгийн шинж чанараа бараг алдаж, агаарт 2-3 цагаас илүүгүй хугацаа зарцуулж чаддаг.

Кировоградын шувууд

Өнөөдөр Николаев хотод ч гэсэн өгзөг тагтааны жинхэнэ төлөөлөгч бараг байдаггүй гэж олон үржүүлэгчид мэдэгддэг тул ийм хүмүүсийг зарах аливаа саналд анхааралтай хандахыг зөвлөж байна.

Дээрх текстийн мэдээлэл танд сонирхолтой байсан бол найзуудтайгаа хуваалцаарай.

Хэрэв та төгсгөлийн тагтааны гайхалтай үзэсгэлэнтэй нислэгийн гэрч болсон бол сэтгэгдлээ коммент хэсэгт дамжуулахаа мартуузай.

IN Сүүлийн үедХажуу талын нислэгийн тухай энэхүү ойлголтын эргэн тойронд маш их маргаан, маргаан үүсдэг. Зарим тагтаа үржүүлэгчид үүнийг хэн ч харж байгаагүй домогт галт шувуу шувуу гэж хэлдэг. Энэ шувууны бусад нь зах, үзэсгэлэнд бүрэн тортой байдаг. Би чамтай хамт үүнийг олж мэдэхийг хүсч байна. Энэ үзэл баримтлалын үндэс нь юу вэ. Тэгээд яагаад ийм зүйл болоод байгаа юм. Үүнийг хийхийн тулд Николаев тагтааны түүх рүү буцъя. Хотын тагтаа үржүүлэгчдийн баталсан 1956 оны стандарттай танилцацгаая. Николаев. Тэр үед тэд зөвхөн хоёр нислэгийн хэв маягийг баталсан. Энэ бол Торцовый ба Хадуур юм. Аливаа эрвээхэй, болжмортой холбоотой бүх зүйл ярих боломжгүй юм.

50 гаруй жил өнгөрчээ. Стандартыг баталсны дараа бид хажуугийн нислэгийн энэ үзэл баримтлалын дор яг юу байгааг тодорхойлох боломжгүй болсон. Үүнээс болоод Украин, Орос хоёрын аль алинд нь жүжиглэх жин их байдаг. Тагтаа үржүүлэгчид эго тагтаа бол жинхэнэ өгзөг гэдгийг бие биедээ баталж эхэлдэг.

Би Николаевскийн тагтааны энэхүү өвөрмөц нислэгийн хэв маягийн талаархи санал бодлоо шүүхэд өгөхийг хүсч байна. Би түүх, хувийн туршлагаасаа дахин эхэлье. Луганск мужийн Рубижне хотоос жишээ ав. Одоо байхгүй болсон эсвэл цөөхөн үлдсэн тагтааны байшингуудтай ярилцахдаа би үүнийг ойлгосон. Тэр тагтаа бараг бүх хашаанд хадгалагддаг байсан. Хэрэв хүүхэд тагтаатай болоогүй бол. Энэ хүү биш байсан. Энэ нь тухайн үеийн шинж чанар байсан, жишээ нь одоогийнх шиг. гар утасэсвэл залуучуудад зориулсан лагерь. Тэр үеийн тагтаа бол эрх мэдлийн шинж тэмдэг бөгөөд Николаевский тагтаа бол зүгээр л уран зөгнөл бөгөөд тагтаа бүрийн мөрөөдөл юм! Мэдээжийн хэрэг, тагтаа хүн бүр магтаагүй тул тэд тэнгэрт гарахын тулд бүх зүйлийг дараалан хадгалах ёстой байв. Үүлдрийн тухай бодох шаардлагагүй байсан. Ингэж л нутгийн тагтааны үүлдэр бий болсон. Дараа нь тэднийг зүгээр л нисдэг тагтаа гэж нэрлэдэг байв. Тэд өндөрт, удаан хугацаанд газар доогуур тойрог хийж нисч байсан боловч өндөрт (цэгт) хүрч зогсохдоо газар дээр нь хэдэн цагийн турш өндөрт эргэлдэж байв. Дүрмээр бол илүү баян эсвэл илүү уян хатан, цэвэр Николаев тагтаатай нэр хүндтэй тагтаа үржүүлэгчид шууд Николаев руу очив. Хэн худалдаж авсан, хэн хулгайлсан. Тэр өдрүүдэд ийм л байсан. Николаеваас авчирсан шувуу огт өөр, энэ бол тэнгэр, газар байсан. Нутгийн шувуутай холбоотой. Нислэгт ч, гадна талдаа ч. Эдгээр гайхамшигт тагтааны хувьд хүмүүс өөрт байгаа бүхнээ өгөх боломжтой байв. Хэн их мөнгө өгсөн, хэн нь үнээ, хэн нь эрх чөлөө юм. Тэгээд амьдрал гэж хэн бэ.

Цаг үе ийм байсан, тэр үед хүмүүс өөр байсан. Тагтаа байрандаа Николаев тагтаатай. Тэднийг шөнө гэртээ авчрах ёстой байв. Тэр ч байтугай гэртээ шүүгээнд хадгалаарай. Жимсийг хулгайлахаас өмнө авахын тулд. Эдгээр тагтааны нислэг нь маш өвөрмөц байсан тул үүнийг амьдралдаа нэг удаа харсан тагтаа үүр үүнийг насан туршдаа санаж байв. Би амьдралдаа ийм тагтаа харсан. Хүүхэд. Хаанаас ирснийг нь мэдэхгүй тагтаа барьж авлаа, хэн ч сүүлэндээ костюм зураагүй. Нүд нь цагаан. Нэг үгээр бол үзэх юм алга. Гэвч тэр бүхнээс илүү сайхан, илүү сайхан тэнгэрт мандахад утсанд шигдэн зогсч, минийхтэй адилгүй байв. Түүний сүүл, далавч нь тэнгэрт харагдаж байв. Толгой нь бараг харагдахгүй байв. Тэр үед бид үүнийг эцсийн нүүр гэж нэрлээгүй, гэхдээ тэр үед тэр нислэг байсан!

Жаахан хөгширч байна. Энэ бол 14-16 насныхан. Бид гайхамшигт шувуу авахаар Николаев руу явсан нь гарцаагүй. Харамсалтай нь, наяад оны эцэс гэхэд энэ шувууг Николаеваас олоход тийм ч амар байгаагүй, бид тэднийг дурангаар хайж явсан ч Николаевын дээгүүр тэнгэрт тагтаа олохыг хичнээн их хүссэн ч тэд Тэднийг хөөхөө аль хэдийн больсон. Ашиг олох магадлалтай. Урт рублийн араас хөөцөлдөж байна. Гэсэн хэдий ч бид 20-30 ширхэгээс хэд хэдэн зохистой тагтаа авчирч чадсан. Энэ нь далавч, их биений өвөрмөц дүр төрхтэй байв. Гэхдээ тэд хөвгүүд байсан болохоор жилийн турш хүн бүрийг жолооддог байв. Тэдний тагтаа ямар ч гавьяа байгуулсан ч гэсэн. Цэвэр Николаев тагтааны хувь нь манай хотын жишээн дээр тэд нэг хотод, бүх Украинд байсан гэдгийг харуулахын тулд би яагаад энэ бүгдийг хэлж байна вэ? Николаевын тагтаануудыг зөвхөн Украинд төдийгүй Зөвлөлт Холбоот Улс даяар хэсэгчлэн гаргаж байсныг мартаж болохгүй, үнэндээ эдгээр тагтаа Герман, Польш болон бусад олон оронд гадаадад явсан. 80-аад оны үед Николаевт эцсийн шувуу бараг үлдээгүй, энэ бол түүхээс биш миний хувийн туршлагаас юм. 2000 оны эцэс гэхэд би насанд хүрсэн хойноо нэг ч хүн авчрахгүйгээр хоосон буцаж ирэв. Тэд тагтаа, тагтааны байшингууд хоёулаа Николаевт бүрэн алга болжээ.

Харахад хичнээн гунигтай байсан бэ, гэхдээ баримт бол бодит зүйл бөгөөд та үр дүнгээс холдож чадахгүй.

Би Николаевт хамгийн сүүлд очсоноос хойш дахиад 10 жил өнгөрч, нэг ч Николаев нядалгааны шувуу үлдээгүй, Николаевт нэг ч тагтаа үлдээгүй, гэхдээ дүрмээр бол хадуур. Тэгээд миний ирсэн тагтаанууд харагдахгүй байна. Николаевын тагтаа үржүүлэгчид байлдааны шувуу үржүүлж эхлэв, тийм ээ, энэ бол өөр сэдэв, тэдний ухамсарт үлдээе. Сэдвээсээ холдохгүй байцгаая.

Үүний үр дүнд өнөөдөр бидэнд юу байна. Николаев нисдэг шувуугүй, хажуугийн нислэгийг дурдахгүй үлдэв.

Энэ шувуу төрж, хөөж явсан газар одоо байхгүй. Тэр дор хаяж 30-40 жил болсонгүй.Тэнд юу байсан нь дэлхий даяар тархаж, нутгийн үүлдэрт уусч, хүн бүр өөр өөрийнхөөрөө явж, Харьков шиг костюм хайж, Николаевыг Харьков болгон хувиргасан. Николаев Донецк улаан арьстай Николаевын үүлдрийг авчирсан тул би олон, олон жишээг хэлж чадна. Та нар бүгдээрээ энэ талаар мэддэг бөгөөд үлгэр жишээч байдаг

тэдний хотууд. Зөвхөн хувцасных нь дагуу төдийгүй нислэгийн хэв маягаар ажилладаг хотууд байсан тул Мелитополь, Луганскийн эрвээхэй болон бусад олон зүйл гарч ирэв, үүнийг та бүгд мэднэ. Эдгээр тагтаа тэнгэрт гарч тойроггүй зогсох боловч та тэр өвөрмөц нислэгийг цаашид харахгүй.

Хэрэв тэр олон тооны тагтаа дусал байсан бол та түүнтэй яаж уулзах вэ. Энэ дусал нь хугацаа дууссаны дараа ул мөр үлдээлгүй уусдаг. Хэрэв бид хадуур хэлбэрийн нислэгийн загвар, удалгүй үүссэн тагтааны шинэ шархыг нэмбэл дүр зураг улам өрөвдөлтэй болно.

Эцэст нь хэлэхэд, өнөөдөр бидэнд юу байна вэ? Өнөөдөр цэвэр хуучин Николаев шувуу хаана ч байдаггүй. Одоо маш их маргаантай байгаа энэхүү өвөрмөц нислэгийн талаар. Өнөөдөр бидэнд юу байгаа вэ, үлдсэн зүйлийн бага ч гэсэн хэсэг нь юу вэ? Миний бодлоор тэр өвөрмөц нислэгийн элементүүд л үлдсэн. Бид тагтаагаа тэнгэрт хөөргөхдөө үүнийг хардаг. Өөрөө харж байгаа байх. Шувууг жолооддог хүн бүр мэддэг, хардаг. Тэнгэрт байгаа тагтаа үргэлж ижил байдлаар далладаггүй, нислэг нь үе үе эрс өөрчлөгддөг тул бүх тагтаа ийм байдаггүй гэдгийг би анхаарна уу. Нисэж буй зарим тагтаа тодорхой нөхцөл байдал, салхины хүчийн дагуу нислэгээ сэргээж, сүүлээ эргүүлж, далавч нь огт өөр ажиллаж, далавчны өнцөг өөрчлөгдөж, доороос нь манай тагтаа хэрхэн царайлаг, бүрэн дүүрэн болохыг харав. Тэд юу чадвартай болохыг илчлээрэй, тэд зүгээр л бөмбөг мэт санагддаг, энэ нь тагтааны газраас яг дээгүүр, бидний толгойн дээр байх үед тохиолддог. Энэ нөлөөг миний хуучин найз "роли-полигийн нислэг" гэж нэрлэсэн. Энэ нь салхинд хийссэн тагтаа салхинд газар хэвтээ хэвтэх бөгөөд салхи намдах үед тагтаа тагтаа өнгөрөхгүйн тулд босоо нисэхээс өөр хийх зүйлгүй болно. Үүний зэрэгцээ тэд сүүл дээрээ сууж эсвэл сууж, бие нь газарт перпендикуляр байрладаг тул далавчны өнцөг өөрчлөгддөг боловч бид үүнийг харж чадахгүй. Бид тагтаа дор байдаг тул тэд бидний толгой дээр байдаг. Үүнийг тагтаатай ижил өндөрт байж, түүний нисэхийг хажуу талаас нь харж байж л харж болно.

Би үүнийг зөвхөн зурган дээр л харж чадсан, зураг авсан тулалдаж буй тагтаанисэх үед газраас нэг метрийн өндөрт . Манай тагтаа өндөрт ийм зүйл тохиолддог. Жишээлбэл, дахин түүхээс, магадгүй хэн нэгэн санаж байгаа байх. Манай тагтаанууд ямар ч хамаагүй эргэлддэг. Тагтаанууд сүүл дээрээ сууж, бие нь босоо байрлалтай байсан бөгөөд энд эргүүлэхээс өмнө юу ч хэрэггүй байв. Нэг хором, нэг тахиа. Бид ийм тагтаануудыг устгасан боловч дүрмээр бол тэдгээр нь хамгийн тогтвортой байдал бүхий хамгийн сайн хуудас байсан.

Тиймээс би тийшээ явж байна, өгзөг нь өнөөдөр нислэгийн элемент, түүхийн элемент, цэвэр тагтааны элемент юм. Би бас буух, өргөх үед биеийн босоо байрлалтай сүүл дээрээ байнга зогсож байдаг ийм тагтаатай байсан. Эдгээр нь Борис Трафимович Григоровын фермийн тагтаа байв. Нэг удаа тэр надад Самм хотын хуучин цагаан аваргыг өгсөн. Тэр толгой дээрээ толботой байсан тул түүнийг санаж байх ёстой. Эдгээр тагтаа мартагддаггүй! Ингээд доороос минь тагтаа өгзөгний байрлал руу таван цагийн нислэг үзүүлэв. Гэвч тэр дахин ганцаараа байсан бөгөөд хүүхэд байхдаа би түүнийг болон бусад хүмүүсийг тэр мөчид хөтлөхөөс өөр аргагүй байв. надад байсан. Үүний үр дүнд тэр шөнөдөө хонож, суусангүй. Ийм тагтаа, таны мэдэж байгаагаар буцаж ирэх нь бараг боломжгүй юм. За энэ бол өөр сэдэв. Хэрэв бид одоо тагтаа салхинд секундэд 1-3 метрийн өндөрт өсгөж, тэр үед 1956 оны хуучин стандартад заасан тагтаанаас 1-5 метрийн зайд байлгаж чадвал, шувуу эцсийн хэв маяг руу явахаас өөр аргагүй болно. Өөр өгөхгүй.

Тагтаа үржүүлэгчдийн өнөөдрийн ажлын тухайд. Бид хаа нэг тийшээ явах нь гарцаагүй, бид зогсож чадахгүй. Харин бид ямар чиглэлд явж байгааг цаг хугацаа харуулах болно. Үүнд би хувьдаа баяртай байна Энэ мөчУкрайн болон ОХУ-ын аль алинд нь клубуудад ажил хийгдэж байна. Одоогийн байдлаар Орос улсад Белая Калитва, Воронеж, Сибирийн бүс нутаг, Москвад энэ чиглэлээр маш их ажил хийж байна. Украинд Донецк мужийн Сумы, Алексеев тэргүүтэй Венигородка энэ чиглэлээр ажиллаж байна. Хмельницк, Моруполь, Запорожье, Приморийн хот, суурингууд.

Эцэст нь би юу хэлэхийг хүссэн юм. Нүүрний нисэх нь нисэж буй тагтаа далавч шиг биш, харин бие нь хэрхэн байрлаж байгаа нь юм. Газар эсвэл түүний сүүлтэй холбоотой. Тодорхойлолтоор төгсгөлийн нүүр нь 90 градусын өнцөг бөгөөд үүнийг хадгалах ёстой, эс тэгвээс энэ нь төгсгөлийн нүүр биш болно. Гэхдээ тодорхойлолтоор өөр зүйл. Гэхдээ дахин хэлэхэд энэ бол жишиг биш, энэ бол аль хэдийн түүх, магадгүй бид богино түүх рүү буцах болно, учир нь бидний амьдралд бүх зүйл спираль хэлбэрээр явдаг. За, аль өгзөг нь төвөгтэй эсвэл энгийн вэ гэвэл энэ бол тагтаа үржүүлэгчийн мэдээллийн товхимолд миний өмнө авч үзсэн өөр сэдэв юм.

Бид бүгдээрээ хэн нь илүү сайн шувуутай, хэн нь эцсийн шувуутай болохыг бие биедээ батлах шаардлагагүй. Аль болох үр өгөөжтэй хамтран ажиллаж, найз нөхөдтэй болж, бидний өмнө хийж байсан алдагдсан зүйлийг өөрчилж, сэргээх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст бид тийм ч олон үлдээгүй бөгөөд овгийн материалаа солилцож, нөхөрлөл, харилцан ойлголцлын сүнсээр харилцах үүрэгтэй. Эцсийн эцэст, Николаев тагтаа үржүүлгийн хэв маяг бүр өөрийн гэсэн өвөрмөц онцлогтой бөгөөд өнөөдөр өгзөг нь тэд зүгээр л шувуунд наалдахыг хүсдэг брэнд юм. Одоогийн байдлаар энэ нь зүгээр л загварлаг, ашигтай байдаг. Энэ нь биднийг ямар ч байдлаар өөр өөрсдийн хүслээр бус, бидний амьдарч буй клуб, лагерьт хоёуланг нь хуваах ёсгүй.

Донецк мужийн Красноармейск хотод ийм тагтаа үржүүлж буй хүмүүст зориулж хөшөө босгох хэрэгтэй. Тэдний хүнд хэцүү амьдралын туршлагад хүндэтгэл, ойлголцол, өгзөг тагтаа гэр бүлийн үргэлжлэл дээр ажиллах: бүстэй, цул, улаан, саарал. Үнэндээ энэ юуны тухай вэ? Би, Луганск мужийн Красный Луч хотын клубын дарга, манай клубын тагтаа үржүүлэгчийн хамт, Украинд төдийгүй ойрын болон алс холын гадаадад нэр хүндтэй, арвин туршлагатай хүн, Манай нийтлэлийн баатар, Красноармейск хотын нэрт тагтаа үржүүлэгч Леонид Яковлевич Мальченког 30 жилийн турш мэддэг байсан Павел Асингеров Михайлович, өндөр нисдэг дугуйгүй тагтааны хуучин үүлдрийн Николаевын үржүүлэг, үржүүлгийн чиглэлээр ажилладаг үржүүлэгч. Тагтааны аж ахуйтай холбоотой амьдралынх нь талаар.
Донбасс бол үндэстэн дамнасан бүс нутаг юм. Нүүрсний ордуудыг бөөнөөр нь ашиглаж эхэлсэн эхний таван жилийн төлөвлөгөөний жилүүдэд хотууд руу өнцөг булан бүрээс хүмүүс ирж эхэлсэн. Зөвлөлт Холбоот Улс. Донбассын тал нутагт уул уурхайн олон тосгон борооны дараах мөөг шиг харагдаж эхлэв. Дараа нь манай нэр хүндтэй тагтаа үржүүлэгч Л.Я.Мальченкогийн гэр бүл энд суурьшжээ. Түүний аав 5 настай хүүхэд байхдаа Сумы мужаас Донецк муж руу нүүж, бүх хүнд хэцүү амьдралаа тэнд өнгөрөөжээ. 1941 онд дайн эхэлсэн. Яков Романовичийг фронтод Зөвлөлтийн армийн эгнээнд анхны цэрэг татлагад татав. Бүх V.O.V. Яков Романович дайснуудтай тулалдаж байв. Тэрээр удаа дараа шархадсан боловч дайны дараа эрүүл мэнд муу байсан ч энэ хүн тагтаа үржүүлгийн ажлаа үргэлжлүүлэв.
Дайн, сүйрэл, өлсгөлөн манай улсад нөхөж баршгүй хохирол учруулсан. Тагтаанууд бараг устгагдсан. Жинхэнэ сонирхогчид - тагтаа үржүүлэгчид гайхамшигтайгаар амьд үлдсэн сорьцуудыг бага багаар цуглуулж, үүлдрийг сэргээхийг хичээсэн. Дайны дараа тэр даруй Яков Романович маш сайн эртэй болсон бөгөөд энэ нь хөгшин тагтаа үржүүлэгч Бхайко К.-д таалагдаж, нохойнд хоёр хөгшин, хоёр хос залуу тагтаа санал болгожээ. Хэлэлцээр бүтсэн. Энэ нь хэцүү байсан бөгөөд дөрвөн хөлтэй найзтайгаа салахыг хүсээгүй. Гэхдээ тагтаа үржүүлэгчдийг хайрлах нь дэлхийн бүх зүйлээс илүү үнэ цэнэтэй юм. Үүний үр дүнд дайны дараах хүнд хэцүү үржлийн ажил нь тагтаа эцсийн нислэгээр Николаевын үүлдрийн хуучин шугамыг үргэлжлүүлснээр эхэлсэн. Аав нь амьдралынхаа туршид бүх ур чадвараа хүүдээ - Леонид Яковлевич Мальченкод дамжуулсан бөгөөд одоо ч энэ шугамыг удирдсаар байна.
Мальченко Л.Я төрсөн. 1952 онд 9-р сарын 2-нд Красноармейск хотод бүх амьдралаа манай тагтаа нарт өгсөн. Амьдралдаа тэрээр алдаа, амжилт, уй гашуу, баяр баясгаланг мэддэг байсан. Тагтаа үржүүлэгчийн амьдрал ийм л байна.
Төгсгөлийн нислэгийн Николаев тагтаа ямар шугамтай вэ? Энэ бол дунд оврын тагтаа (хэдийгээр сунасан, авсаархан сорьцууд байдаг). Бие нь хуурай, хүзүү нь үүлдрийн хувьд нимгэн, урт байдаг. Үзэхэд тагтаа ер бусын хөнгөн, нигүүлслийн сэтгэгдэл төрүүлдэг. Толгой нь ихэвчлэн хуурай, сунасан байдаг ч бөөрөнхий толгойтой хүмүүс байдаг. Хушуу нь харанхуй байна. Нүд нь том, алтан сүрэл, сувдан, зовхи нь ихэвчлэн саарал өнгөтэй. Далавч нь урт, нягт, уян харимхай, далавч нь биедээ нягт дарагдсан, бараг үргэлж сүүлний төгсгөлд хүрдэг.
Нислэгийн үеэр тагтаа бүхэл бүтэн далавчаараа ажиллаж, гурван хавтгайд эргүүлж, тэнгэрт мушгиж, толгойноосоо дээш өргөх ёстой. Ер бусын өргөнтэй сүүл нь 12-14 өдөөс бүрдэнэ. Нээлттэй төлөвт, хоёр дахь эрэмбийн нисдэг дугуйтай нийлж, энэ нь хагас бөмбөрцгийг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь тагтаанд нэмэлт салхи үүсгэж, бага зэргийн салхитай байсан ч агаарт үлдэх боломжийг олгодог. Хөл нь өдгүй, метатарсус улаан, сарвуу нь хар өнгөтэй. Үндсэн өнгө: саарал, саарал, улаан. Агаарт тагтааны бие нь 45 градусын өнцөгт байрладаг, сүүл нь өөрөө нугалж, далавч нь толгойн араас шидэгдэж, биетэй параллель байрладаг. Шувуу хөөрөх, буухдаа вэб дээрх аалзтай төстэй байдаг. Мальченко Л.Я.-тай ярилцаж байхдаа бид түүний тагтаагуудын нислэгийг хараад би их баяртай байсан. Тэдний удам угсааны талаар их туршлагатай хүн надад хэлсэн.
Украйны өнцөг булан бүрээр аялж байхдаа би ийм анхны, үзэсгэлэнтэй нислэгтэй тагтаатай хэзээ ч уулзаж байгаагүй. Бидний уулзалтын төгсгөлд Леонид Яковлевич Мальченко надад болон Асингеров П.М. тагтаа хүндэлж, Луганск, Донецк мужуудын тагтаа үржүүлэгчдийн нөхөрлөлийн бэлэг тэмдэг болгон түүний ном. Мөн тэрээр өөрийн дуртай хүмүүсийн нислэг бүхий дискийг бидэнд бэлэглэсэн. Бид үнэхээр ийм хүн, түүний тэжээвэр амьтдыг орхиж, салахыг хүсээгүй.
Леонид Яковлевич Улаан армийн шувууг сайжруулахад асар их хувь нэмэр оруулсан. 45 жилийн турш сонирхогч үржүүлэгч зөвхөн ялалтын баяр баясгалан төдийгүй, алдагдлын гашуун зовлонг амссан. Түүний тагтаа зөвхөн Украинд төдийгүй Орос, Казахстан, Беларусь болон бусад орнуудад алдартай. Мальченко Л.Я зэрэг хүний ​​хичээл зүтгэл, хичээл зүтгэлийн ачаар л төгсгөлийн тагтаа байсаар байгаа гэж бид хэтрүүлэлгүйгээр хэлж чадна.
Өгүүллийнхээ төгсгөлд би талархлаа илэрхийлэхийг хүсч байна: Леонид Яковлевич, Николаевын тойроггүй өндөр нисдэг өгзөг тагтаануудыг үржүүлэхэд шаргуу ажилласанд баярлалаа.
"Өндөр нислэг" клубын дарга Красный Луч Шахов И.В.

Николаев тагтаа бол шувуудын хамгийн үнэ цэнэтэй үүлдрийн нэг юм. Тэд анх Николаев хотод гарч ирсэн бөгөөд тэндээсээ Оросын эзэнт гүрний Хар тэнгисийн ихэнх хотууд болох Херсон, Одесса руу тархав. Хамгийн түгээмэл хувилбарын дагуу эдгээр шувууд нь далайчид Хар тэнгисийн эрэгт авчирсан дотоодын болон гадаадын тагтаануудыг гатлах үр удам юм. Эдгээр шувуудын төрсөн газар нь Эртний Грек, эрвээхэй тагтаа бол Польш гэсэн хувилбар бас байдаг. Тэдний тухай анх 1799 онд хөдөө аж ахуйн профессор Михаил Егорович Ливановын бүтээлүүдэд дурдсан байдаг. Энэ үүлдрийн албан ёсны бүртгэл 1910 онд болсон.

Үүлдрийн гадаад байдал

Николаев шувуудын бие нь ихэвчлэн жижиг, уртассан байдаг. Шувууны сүүлээс хошуу хүртэлх урт нь 40 см орчим байдаг.Өдний өнгөнд улаан, цагаан, хар, шар, саарал, хөх зэрэг өнгө зонхилдог. . Тэдний өнгө нь ихэвчлэн жигд байдаг.. Шувуудын өнгөнөөс хамааран дараахь байдлаар хуваагдана.

• өнгөт талт (хажуу тал, дух нь ижил өнгөтэй);
• цагаан сүүлт (2-3 хэт өд нь өнгөтэй).

Нислэгийн гоо үзэсгэлэн, хэв маягийг Николаев тагтаагаар үнэлдэг байсан эртний өдрүүдэд үржүүлэгч, үржүүлэгчид шувууны өнгөт бага анхаарал хандуулдаг байв. Одоо эдгээр шувуудтай харьцуулж эхэлсэн үед гоёл чимэглэлийн чулуулаг, илүү тод өнгөтэй төрлүүд гарч эхэлсэн. Заримдаа энэ нь нислэгийн гүйцэтгэлд сөргөөр нөлөөлдөг.

Николасын тагтаа дээржижиг алтан эсвэл хүрэн нүдтэй дугуй хэлбэртэй гонзгой толгой. Тэд цайвар өнгийн хурц нимгэн урт хушуутай, төгсгөлд нь бага зэрэг муруйтай байдаг. Шувууд нь нэлээд хүчирхэг, хүчтэй булчинтай, цээжний хэсэг нь 45 ° орчим цухуйсан, өтгөрүүлсэн богино хүчтэй хүзүүтэй. Нуруу нь бага зэрэг гонзгой, гөлгөр, урт, сүүлтэй нь гөлгөр холбогдсон. Далавч нь маш урт, их биений ойролцоо чөлөөтэй байрладаг бөгөөд хаалттай үед сүүлний хэсэгт хүрдэг. Хөнгөн хумстай богино улаан цагаан сарвуу нь үсээр хучигддаггүй. Сүүл нь өргөн, сунасан, 14-16 өдөөс бүрдэнэ.

Нислэгийн онцлог

Николаев шувуудНислэгийн өвөрмөц техникээрээ алдартай бөгөөд эдгээрийг ихэвчлэн эрвээхэй тагтаа гэж нэрлэдэг. Нислэгийн үеэр шувууд далавчаа тасралтгүй 30 градусын өнцгөөр нугалав. Сүүл нь бүрэн сэвсгэр байна. Эрвээхэй сүргээрээ биш, нэг нэгээр нь нисэхийг илүүд үздэг. Хэсэг бүлэг хүмүүс тагтаанаас хамтдаа гарлаа ч удалгүй нэг нэгээрээ тарах болно. Тэд агаарт байж магадгүй юммаш урт хугацаа (1 цаг ба түүнээс дээш). Нэмж дурдахад эрвээхэйг сургахад хялбар байдаг тул нислэгт зогсолтгүй байх хугацааг 9 цаг хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Агаарт байхдаа тэд хөлддөггүй, зогсдоггүй.

Эрвээхэйний хэв маягаар нисэхээс гадна болжмортой харьцуулсан өөр нэг төрлийн Николасын тагтаа байдаг. Нислэгийн үеэр далавчнууд нь шулуун, биетэй перпендикуляр сунгагдсан байдаг. Ийм нислэг нь агаарт хөөрөхтэй төстэй юм. Гаднаас нь харахад тийм юм шиг санагдаж магадгүйшувуу огт нисдэггүй, харин салхины нөлөөн дор агаарт хөдөлдөг. Үе үе "болжморууд" агаарт зогсоод нэг цэгт өлгөгддөг. Нислэгийн энэ арга нь ихэвчлэн бэлтгэлгүй хүмүүст байдаг.

Николасын тагтаа хамгийн түгээмэл нисэх арга бол эрвээхэй арга юм. Харамсалтай нь сүүлийн жилүүдэд энэ үүлдрийн төлөөлөгчдийн нэлээд хэсэг нь нэг шалтгааны улмаас ийм байдлаар нисэх чадвараа алджээ.

Эдгээр шувуудын нислэгийн онцлогБиеийн үндсэн хуулийн зарим шинж чанаруудын нөлөөгөөр үүссэн:

Өгзөг, хадуур Николаев тагтаа

Мэргэжилтнүүд эрвээхэй, болжмороос гадна эдгээр шувуудын төгсгөл, хадуур гэсэн шинэ төрлийг үржүүлжээ. Агаарт анхны өсөлт, босоо байрлалд газардах, далавчнууд нь толгойны ард бүх цаг агаарт босдог. Их бие нь босоомөн агаарын масс руу чиглэнэ. Бүрэн нислэгийн хувьд эцсийн шувууд секундэд 7-10 метр салхины хурдтай байх шаардлагатай. Салхины хүч дутагдсанаар тагтаа хурдан хүчээ алдаж, нислэгийн өндрийг бууруулдаг.

Хавирган сар тагтаа хэвтээ байдлаар нисдэг. Нислэгийн үед тэд жигдхэн байж, хоёр чиглэлд бага зэрэг налууг зөвшөөрдөг. Бие нь газар эсвэл агаарын массын чиглэлтэй зэрэгцээ байрладаг. Далавч нь толгойны ард шархадсан бөгөөд хадуур хэлбэрээр байрладаг тул энэ төрлийн шувуу нэрээ авчээ. Хадуур тагтаа нь өгзөг төрөл төрөгсдөөсөө хамаагүй олон байдаг. Гэсэн хэдий ч төгсгөлийн тагтаа нь ховор, өндөр нислэгтэй тул илүү үнэлэгддэг. Төрөл бүрийн тэмцээнд шагнал, шагналын арслангийн хувь нь эдгээр шувуудад очдог.

Өсөн нэмэгдэж буй болон сургалтын нөхцөл

Дэлхийн янз бүрийн улс орнуудад мэргэжлийн үржүүлэгчид болон сонирхогчийн тагтаа үржүүлгийн дунд маш их алдартай. Тагтаа нь Орос, Украин, Балтийн орнуудад хамгийн их хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Эдгээр шувууд янз бүрийн цаг агаар, нөхцөлд амархан дасан зохицдог. Тэд хоолонд мадаггүй зөв байдаг, амжилттай үрждэг. Николаев тагтаа нь амьд, хөдөлгөөнт шинж чанартай байдаг. Шувууд сургалтанд сайнаар нөлөөлдөг (ялангуяа эрвээхэй).

Тэднийг үл харгалзан өндөр түвшинянз бүрийн өсөн нэмэгдэж буй нөхцөлд дасан зохицох чадвартай, Николаев тагтаа агаар мандалд хамгийн сайн мэдрэгддэг; төрөлх нутгийнхаа уур амьсгалд ойрхон. Ийм орчинд шувууд нислэгийн шинж чанараа хамгийн эерэгээр харуулдаг.

Тагтаа нэг сар хагастай болсны дараа сургаж эхлэхийг зөвшөөрдөг. Энэ хугацаа эхлэх хуанлийн огноо нь дүрмээр бол 3-р сарын сүүлээс 4-р сар хүртэл таарч байна. Эхний сургалтын нислэгийг дэгдээхэйнүүдэд нислэгийн зааварлагчаар ажиллах насанд хүрсэн хүний ​​дэргэд хийх ёстой. Хичээлээс хичээл хүртэлх дэгдээхэйнүүдийн ачааллыг аажмаар нэмэгдүүлэх хэрэгтэй, гэхдээ хэтэрхий огцом биш. 5-6 "хичээл" хийсний дараа та тагтаа бие даан нисэхийг зааж эхэлж болно.

Олон үржүүлэгчид шөнийн цагаар шувууны бэлтгэл хийдэг. Энэ тохиолдолд тагтаа нар жаргах үед агаарт гарч, зөвхөн өглөө нь газарддаг. Энэ арга нь аюултай, учир нь туршлагагүй залуу шувууд сансар огторгуйд муу чиглүүлж, төөрч, буцаж ирэхгүй байж болно. Ийм нислэгийн хувьд гар чийдэнг асаах шаардлагатай., түүн рүү тагтаанууд чиглүүлэх болно. Хичээл хийхэд хамгийн тохиромжтой цаг бол өглөө эрт. Үүлэрхэг эсвэл манантай өдрүүд нь хичээл хийхэд тохиромжгүй байдаг.

Николаев тагтааны хоолны дэглэмд голчлон ургамлын гаралтай хоол хүнс байх ёстой. Тэдний гол хоол нь шар будаа, эрдэнэ шиш, вандуй, түүнчлэн улаан буудай, өвс, төрөл бүрийн витамин, дээд хувцас гэх мэт хоол хийх явдал юм. Насанд хүрэгчид өөрсдийгөө хоол хүнсээр хангах боломжтой.

Өвчин эмгэгийн эмчилгээ

Цөцгийн тагтаа нь халдварт төрлийн өвчинд хамгийн өртөмтгий байдаг. Ихэнхдээ халдварын хөгжилтагтаанд энэ нь дараах шинж тэмдгүүд дагалддаг.

• хайхрамжгүй байдал;
• хоол боловсруулах эрхтний эмгэг;
• таталт;
• болхи хөдөлгөөн эсвэл нислэг, нисэхээс татгалзах.

Эдгээр шинж тэмдгүүдийн аль нэг нь илэрвэл мэргэшсэн малын эмчтэй зөвлөлдөх шаардлагатай бөгөөд энэ нь өвчний хэлбэр, хүндрэлийг тодорхойлж, зохих эмчилгээг тогтооно. Дүрмээр бол Николаев тагтаанд янз бүрийн антисептик ба бактерийн эсрэг бодисыг "заадаг". Ямар ч тохиолдолд та өвчнийг эхлүүлэх ёсгүй, учир нь нэг өвчтэй хүн сүргийг бүхэлд нь халдварладаг бөгөөд энэ нь олноор үхэлд хүргэдэг.

Тагтаанууд зөвхөн үүлдэр төдийгүй төрөл зүйлээрээ, илүү нарийн, нислэгийн төрлөөр ялгаатай байдгийг та мэдэх үү? Төгсгөлийн тагтаа гэж хэн бэ, тэдгээрийн ялгаа нь юу вэ? Нислэгийн ялгаа юу вэ, түүний онцлог юу вэ?

Хадуурын сортууд байдаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн цэцэрлэгт хүрээлэн, хашаанд, гудамжинд л хардаг. Нислэгийн үеэр хадуурууд далавчаа савлуулдаг. Өгзөг савлуур хийдэггүй тул ийм тагтааны тухай тэд нисдэггүй, харин дуусдаг гэж хэлдэг. Энэ техникээс нэр гарч ирэв. Дашрамд хэлэхэд, өгзөг тагтаа нь хадуур тагтаа ямар ч хольцгүй байдаг.

Тэдний нислэгийн хэв маяг

Торцовье шувуудын далавч, сүүл нь маш хөдөлгөөнтэй байдаг. Үүний ачаар тэдгээрийн гадаргуу болон нислэгийн өндрийг хялбархан зохицуулдаг бөгөөд энэ нь агаарын урсгалын чиглэл, хүчнээс хамаарна.

Сайн бэлтгэл хийснээр ийм хуудаснууд агаарт 7-9 цаг, заримдаа бүр илүү их тэсвэрлэх чадвартай.

Нислэгийн үеэр тэд ганцаардлыг илүүд үздэг ч өндөрт байдаг. Хэрэв бид нислэгийн хэв маягийн талаар тусгайлан ярих юм бол энд хоёр үг хэлэхгүй. Нислэгийн үеэр далавчаа хөдөлгөхгүйгээр нисдэг Торцовыг бүргэдтэй зүйрлэж болно. Заримдаа тэд үзэсгэлэнтэй эрвээхэй эсвэл болжмор шиг харагддаг бол далавч нь бусад тагтаанаас ялгаатай нь илүү том, зөөлөн байдаг. Газраас харахад Торпедо тагтаанууд далавч, хурц, гэхдээ жигд хөдөлгөөнөөр үүлийг огтлохыг хүсч байгаа мэт санагдаж магадгүй юм.

Үүлдрийн түүх

Төгсгөлийн хуудаснууд 19-р зууны төгсгөлд гарч ирэв. Энэ бол Украинд үржүүлсэн гайхалтай, өвөрмөц үүлдэр юм. Энэ үүлдрийн өмнөх хүмүүс нь далайчдын тусламжтайгаар гарч ирсэн тагтаа байсан бөгөөд тэднийг нутаг дэвсгэрт авчирсан. Өмнөх шувууд нь өгзөг шувуудтай гадаад төрхөөрөө төстэй байсан бөгөөд нислэгээр сонгогдсон нутгийн шувуудтай гатлах үед өгзөг тэжээвэр амьтад гарч ирэв.

Анх Хар тэнгисээс холгүй газарт ийм шувууд байсан. Тэдний хөгжилд давстай агаар, нутгийн уур амьсгал нөлөөлсөн. Энэ хэсэгт хүчтэй шинэ салхи, агаарын урсгал нэмэгдэж байгаа тул нислэгийн хэв маяг бүрдсэн.

Сортууд

Өмнө дурьдсанчлан, маш олон төрөл зүйл, үүлдэр байдаг. Тэдгээрийн дотроос хамгийн алдартай нь Хадуур ба Төгсгөл юм.

Гэсэн хэдий ч, End нь мөн өөрийн дэд зүйлтэй:

• Николаев;
• Кировоград голт бор.

Онцлог шинж чанар нь зөвхөн өдний өнгө биш юм. Нисэх нь бас арай өөр юм. Николаев, Кировоградын шувууд өөр өөр хотод үржсэн тул төрсөн газар нь өөр өөр байдаг.

Николаев

Николаевын өндөр нисдэг шувууд бол эх орон нь Украин юм. Онцлог нь нэлээд гөлгөр бүтэцтэй гэж нэрлэж болно. Бие нь өтгөн өдөөр хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь нислэгийн үед дэмжлэг болдог. Ийм шувууны сүүл, далавч нь маш хөдөлгөөнтэй байдаг. Хангалттай хүчтэй булчингийн ачаар эдгээр нисэх онгоцууд агаарт удаан хугацаанд нисч чаддаг бөгөөд энэ нь тэсвэр тэвчээрийг илтгэнэ.

Николаев шувууд нь цэцэрлэгт хүрээлэн бүрт байдаг ердийн шувуудаас ялгаатай нь тойроггүйгээр хөөрч, өндөрт хүрч чаддаг. богино хугацаа. Нэмж дурдахад, хэрэв та ийм тэжээвэр амьтдыг сургавал тэр өндөрт 5-7 цаг, бэлтгэлгүйгээр 1-2 цаг агаарт байх боломжтой. Өвөрмөц шинж чанар нь салхинаас хамааралтай гэж үзэж болно: тэдний нислэгийн хувьд шинэ салхи зайлшгүй шаардлагатай.

Кировоград голт бор

Кировоградын голт борын хуудаснууд нь мэдэгдэхүйц ялгаатай байдаг Гадаад төрх: цагаан нүд, голт бор өнгийн өтгөн бараан өд, бардам төрх, богино сарвуу. Өмнөх шувуудаас ялгаатай нь Кировоградскийн нислэг удаан үргэлжлэх боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь чанарын хувьд сайн, өндөр түвшинд хэвээр байна.

Кировоградын нил ягаан хуудаснууд нь өөрийн гэсэн онцлогтой - тэд хэт өндөр түвшинд хүрч чадахгүй. Ийм тохиолдолд шувууд буцааж өгч эхэлдэг. Гэсэн хэдий ч та тусгай сургалтын тусламжтайгаар ийм бэрхшээлээс ангижрах боломжтой. Кировоградын шувуудыг үзэсгэлэнтэй, өвөрмөц нислэгийг үзэхийн тулд ихэвчлэн үржүүлдэг. Хэдийгээр энэ нь удаан үргэлжилдэггүй, гэхдээ техник нь давтагдашгүй юм.