REA tokok gyártása. Marás technológia

12.03.2020

A DATRON (Németország) modern, nagy pontosságú maróberendezései lehetővé teszik olyan anyagok feldolgozását, mint az alumínium, réz és ötvözeteik, műanyag és textolit.

REA tokok gyártása

A cég modern, nagy pontosságú maróberendezéssel rendelkezik DATRON(Németország); YCM(Tajvan): lehetővé teszi olyan anyagok feldolgozását, mint az alumínium, réz, acél és ötvözeteik, műanyag és textolit.

Az YCM egy eszterga-maró megmunkáló központot is bemutat YCM-GT-250MA.

A CNC gépek vezérlőprogramjainak fejlesztése a Mastercam geometriai modellezési és szoftverfeldolgozási rendszerével történik CNC gépekhez.

Jelenleg a következőket kínáljuk:

  • Fém és műanyag alkatrészek gyártása.
  • Előlapok és REA tokok marása, gravírozása.
  • Öntőformák és modellek készítése.
  • Különféle gravírozás és jelölés.
  • Különféle típusú esztergáló termékek.

Gyártási képességek:

  • a fém alkatrészek gyártásának pontossága - 1 mikron.
  • érdesség osztály a GOST2789-59 szerint - 10.
  • a megmunkált munkadarab maximális mérete 1000 mm x 650 mm x 250 mm.
  • a belső zárt ablakok maximális mélysége, hornyok - 50mm.
  • a menetes furatok maximális mélysége M2-4 - 12mm, M5-10 - 16mm (a menetes furatok nem csak metrikusak, hanem tetszőleges osztásúak is lehetnek).
  • a vágó minimális átmérője 0,2 mm.
  • a T alakú vágó maximális bemenete 4,5 mm.
  • vágó vágó típusú "fecskefarkú" 5-15 gr.

NÁL NÉL amint lehetséges lehetőség van kiváló minőségű prototípusok gyártására, valamint kisüzemi gyártásra.
A részletek bonyolult íves felületűek, nagyszámú technológiai átmenettel rendelkezhetnek.

Bemeneti adatok a megrendeléshez és az értékeléshez bármely modern CAD rendszer 3D modelljeként vagy IGS, STEP formátumban elfogadják. Abban az esetben, ha tisztázni kell a képesítéseket, a száltípusokat stb. rajzra lehet szükség.

Röntgen-IRÁNYÍTÓ RENDSZER

Fejlett technológiákat alkalmazunk a fluoroszkópia területén. A felbontás 1,3Mp, felismerést biztosít, egészen 0,5μm-ig, ami szinte egyedivé teszi a rendszert.

  • 1.2.3. Külső hengeres felületek simítása
  • 1.2.2.1. finom esztergálás
  • 1.2.2.2. őrlés
  • 1.2.3.3. Polírozás és szuperfining
  • 1.2.4. Szál feldolgozás
  • 1.2.4.1. Befűzés vágókkal és fésűkkel
  • 1.2.4.2. Menetmarás női fejjel
  • 1.2.4.3. Befűzés matricákkal és öntáguló fejekkel
  • 1.2.4.4. Menetmarás tárcsás és fésűs (csoportos) marókkal
  • 1.2.4.5. Cérnagördülés
  • 2. Karosszériaelemek gyártástechnológiája
  • 2.1. Karosszériarészekre vonatkozó műszaki követelmények
  • 2.2. Hajótest előkezelés
  • 2.3. Ház üres
  • 2.4. Tipikus hajótest-feldolgozási mód
  • 2.5. Házsík feldolgozás
  • 2.6. Testrészek furatmegmunkálása
  • 2.6.1. Lyukkészítő berendezések
  • 2.6.2. Lyukkészítés egy- és kis tételes gyártásban
  • 2.6.3. Lyukkészítés sorozatban és tömeggyártásban
  • 2.6.4. Lyukkészítő eszközök
  • 2.6.5. A többkéses szerszám működési feltételei
  • 2.6.6. Lyuk kikészítés
  • 2.7. A testrészek ellenőrzése
  • 3. Fogaskerekek készítése
  • 3.1. A homlokfogaskerekek fogainak megmunkálásának módszerei
  • 3.2. A csigakerekes marás termelékenységének növelésének főbb irányai
  • 3.2.1. A fő vágási mozgás sebességének növelésének lehetőségei
  • 3.2.2. A vágó munkalöketének hosszának csökkentésének lehetősége
  • 3.2.3. Növelje a vágómenetek számát a termelékenység növelése érdekében
  • 3.2.4. A fogaskerekű marás termelékenységének növelése nem szabványos vágórész geometriájú marók használatakor
  • 3.3. A csigakerekes marási folyamat működési jellemzőinek javítási lehetőségei.
  • 3.4. A fogaskerékvésés teljesítményének javításának főbb irányai
  • 3.5. A munkadarabok alapozása fogak vágásakor és az alapnak számító felületek megmunkálása.
  • 3.6. A fogaskerekes üregek alapjainak kikészítése hőkezelés után
  • 3.7. Kikészítés (fogsimítás)
  • 3.7.1. Borotválkozó fogaskerekek
  • 3.7.2. Gördülő fogaskerekek
  • 3.7.3. fogaskerék köszörülés
  • 3.7.4. Fogaskerék-hónolás
  • 3.8. Homlokkerekes fogaskerekek ellenőrzése
  • 4. Kúpfogaskerekek gyártása
  • 4.1. Kúpfogaskerekek durva vágása tárcsás moduláris marókkal a másolási módszer szerint
  • 4.2. Homlokkerekek gyalufogai
  • 4.3. Kúpfogaskerekek megmunkálása két tárcsás maróval
  • 4.4. Egyenes kúpkerekes fogaskerekek körkörös kivágása
  • 4.5. Egyenes fogú kúpfogaskerekes kivitel
  • 4.6. Kúpfogaskerekek gyártása kör- és cikloid fogazattal
  • 4.7. Kúpfogaskerekek talpainak megmunkálása hőkezelés után
  • 4.8. Kúpfogaskerekek körfogainak csiszolása
  • 5. Csiga- és csigahajtóművek gyártása
  • 5.1.2. Csigamarás
  • 5.1.3. Gördülő féregtekercsek
  • 5.1.4. Befejező férgek
  • 5.1.5. Csigakerék fogak feldolgozása
  • 2. Érintőirányú előtoló mozgással.
  • 5.1.6. A racionális csigahajtómű kiválasztásának technológiai szempontjai
  • 6. Gép összeszerelés
  • 6.1. Módszerek a záróelem pontosságának elérésére és a méretláncok kiszámítására
  • 6.1.1. Teljes felcserélhetőség módszere
  • 6.1.2. A nem teljes felcserélhetőség módszere
  • 6.1.3. Csoport felcserélhetőség módszere
  • 6.1.4. Kompenzációs módszerek
  • 2. Karosszériaelemek gyártástechnológiája

    A karosszériarészek tuskóit leggyakrabban öntöttvasból és alumíniumötvözetből, ritkábban acélból vagy más öntvényötvözetből öntik.

    Széles körben alkalmazzák a nyomás alatti homok-agyag formákba, hűtőformákba, héjformákba öntést. Ritkábban - befektetési öntés.

    A kovácsolt elemeket kezdeti nyersdarabként használják. Megtalálja az acélhasábok alkalmazását és hegesztését.

    2.1. Karosszériarészekre vonatkozó műszaki követelmények

    A karosszériaelemek gyártásakor gondoskodni kell:

    1. Az űrlap helyessége

    2. Kis érdesség (μm)

    3. A fő alkatrészek alapjainak egymáshoz viszonyított helyzetének pontossága.

    Tehát az illeszkedő síkok esetében az egyenességi tűrés 0,05 ... 0,2 mm, érdesség

    2. Kis érdesség

    3. A furatok helyes elhelyezkedése az alkatrészek fő alapjaihoz képest, pl. a furatok tengelyeinek koordinátáinak pontossága, a tengelyek párhuzamossága és merőlegessége az alapsíkra stb.

    4. A furatok egymáshoz viszonyított helyes elhelyezkedése (a tengelyek párhuzamossága és merőlegessége, középtávolságok stb.). Például a furatok tengelyeinek párhuzamosságának tűrése és a végfelületek merőlegessége a furatok tengelyére általában 0,02-0,05 mm 100 mm hosszon vagy sugáronként.

    A középtávolságok pontosságára vonatkozó követelményeket a fogaskerekek normál működését biztosító szabványok és feltételek szerint állapítják meg (általában 7-8 fokos pontosság).

    A lyukak alakjának, méreteinek és kis érdességének pontossága szükséges a tömítések kopásállóságának és a gördülőcsapágyak tartósságának növeléséhez, a súrlódási veszteségek, a folyadék- és gázszivárgás csökkentéséhez.

    2.2. Hajótest előkezelés

    Mielőtt az öntvényeket és a kovácsolt anyagokat a gépműhelybe küldené, eltávolítják a vakot, a csapokat és a hasznot. Ehhez vágópréseket, maró-, köszörű-, szalagvágó és egyéb gépeket, hegesztőgépeket, pneumatikus kalapácsokat, vésőket és egyéb gyártási eszközöket használnak. Ezen kívül tisztítást, hőkezelést, előfestést, alapozást és munkadarab ellenőrzést végeznek.

    Tisztításkor eltávolítják az égett fröccsöntő homok maradványait és az apró egyenetlenségeket, hogy javítsák az alkatrész megjelenését, növeljék a felvitt festék tartósságát, és növeljék a vágószerszám tartósságát a későbbi feldolgozás során.

    A tisztítás acélkefével, tűvágóval, kénsavas pácolás, majd mosás, sörétes fújás, víz durva duzzasztott agyaggal és szódával történik.

    A hőkezelést (a szürkeöntvényöntvények alacsony hőmérsékletű izzítását) a maradék feszültségek enyhítésére és az öntvények megmunkálhatóságának javítására végzik.

    A színezés ecsettel, mártással, szórással vagy speciális telepítéssel történik. A haladó vállalkozások CNC festőrobotokat használnak. Az öntvények kezeletlen felületeinek öregedés utáni elszíneződése megköti a formázóhomok maradványait, és megakadályozza, hogy a jövőben a súrlódó felületekre kerüljön.

    2.3. Ház üres

    A vázalap kiválasztásakor a következőket kell tennie:

    1. Gondoskodjon egyenletes furatráhagyásról

    2. Ne érintse meg a ház belső felületeit és a nagy átmérőjű részeket (fogaskerekek, lendkerekek, tengelykapcsolók).

    Ehhez gyakran az első műveleteknél a főfurat vagy két esetleg távolabbi furat alapján készülnek a munkadarabok, mert. a ház belső ürege és az öntvényben kapott lyukak egy közös rúdon vagy egymáshoz kapcsolódó rudak alapján épülnek fel. A telepítést végzik:

    1. Kúpos készülékekben (2.1. ábra).

    A munkadarab furataiba vele együtt rögzített bütyök vagy dugattyú tüskék segítségével a kiálló nyakakat prizmákra és egyéb tartóeszközökre szerelik fel.

    Rizs. 2.1. – Kúpos tüskére épülő ház vázlata

    Rizs. 2.2. – Táguló tüskére épülő test vázlata

    Ez sok kérdést és vitát váltott ki a kommentekben, ezért úgy döntöttünk, hogy folytatjuk ezt a témát, és az elektronikai házak és mechanizmusok prototípusainak létrehozására összpontosítunk, hogy könnyebben eligazodjon a modern gyártók által használt különféle anyagok és prototípus-technológiák között. ajánlat.

    Mint mindig, most is odafigyelünk a legégetőbb kérdésekre és adunk hasznos tanácsok gyakorlatunk alapján:

    1. Milyen anyagokból készül az elektronikai eszközök házának prototípusa?
    2. Felülvizsgálat modern technológiák prototípuskészítés: mit válasszunk? Itt megvizsgáljuk a különböző 3D nyomtatókat, és összehasonlítjuk őket CNC marási technológiával.
    3. Hogyan válasszunk prototípus gyártót, milyen dokumentumokat kell átadni a vállalkozónak?

    1. Miből készül az elektronikus eszközök házának prototípusa?

    Az elektronika házának optimális anyagait a tervezési követelmények, az eszköz rendeltetésének (üzemi feltételek), a vásárlói preferenciák és a fejlesztési árkategória figyelembevételével választják ki. A modern technológiák lehetővé teszik a következő anyagok használatát prototípusok gyártásához:
    • Különféle műanyagok: ABS, PC, PA, PP stb. A fokozott ütésállóságot vagy agresszív környezettel szembeni ellenállást igénylő házakhoz poliamidokat és poliformaldehideket (PA, POM) használnak.
    • Fémek: alumínium, különböző minőségű rozsdamentes acél, alumínium-magnézium ötvözetek stb.
    • Üveg
    • Radír
    • fa ( különféle fajták) és más egzotikus anyagok
    Nem minden anyag prototípus. Például bizonyos típusú műanyagok, amelyeket elektronikus eszközök tömeggyártásában használnak. Ebben az esetben a prototípusok gyártásához olyan analógokat használnak, amelyek a legteljesebben közvetítik az alapanyagok tulajdonságait.

    Különböző típusú anyagok egy esetben történő kombinálásakor fontos szakértői tanácsot kérni, ők segítenek a dokkolópontok szakszerű megvalósításában, biztosítják a szükséges tömörségi, szilárdsági, rugalmassági paramétereket, pl. hasonlítsa össze a megrendelő és a készülék tervezőjének vágyait a valós gyártási lehetőségekkel.

    2. A modern prototípusgyártási technológiák áttekintése: mit válasszunk?

    A hajótest prototípusai tömeggyártó berendezéseken is létrehozhatók, de más technológiákat is alkalmaznak. Például a műanyagot nem öntik, hanem marják vagy növesztik, mivel a fröccsöntő forma elkészítése hosszú és költséges folyamat.

    A mai legelterjedtebb prototípus-készítési technológiák a marás és növesztés (SLA, FDM, SLS).

    A prototípusok 3D nyomtatókban történő termesztése különösen népszerű, ez a divatos technológia rohamosan fejlődik, sőt a tömeggyártásra is ráépül. Ma már sokféle terméket termesztenek, akár fém termékekés élelmiszer termékek de mindennek megvannak a korlátai. Tekintsük ezeket a technológiákat részletesebben, és a végén megpróbáljuk kiválasztani a legjobb megoldást a prototípus tok létrehozásához:

    SLA (sztereó litográfiai készülék)- sztereolitográfiai technológia, lehetővé teszi a modell "növekedését" folyékony fotopolimerben, amely ultraibolya lézer hatására megkeményedik. Előnyök: nagy pontosság és nagy méretű modellek létrehozásának lehetősége. Az SLA prototípusok kiváló minőségű felülete könnyen kivitelezhető (csiszolható és festhető). A technológia fontos hátulütője a modell törékenysége, az SLA prototípusok nem alkalmasak önmetsző csavarok becsavarására vagy reteszeken lévő esetek ellenőrzésére.

    SLS (szelektív lézeres szinterezés)- szelektív lézeres szinterezési technológia, lehetővé teszi prototípus létrehozását rétegről rétegre porolvasztással. Előnyök: nagy pontosság és szilárdság, mintavétel lehetősége műanyagból és fémből. Az SLS prototípusok lehetővé teszik a házak összeszerelési tesztelését zsanérok, reteszek és összetett szerelvények segítségével. Hátránya: nehezebb felületkezelés.

    FDM (Fused Deposition Modeling)- rétegről rétegre történő növekedés technológiája polimer szál segítségével. Előnyök: a kapott minta maximális közelítése a készülék gyári változatához (akár 80%-os szilárdság a műanyag fröccsöntéshez képest). Az FDM prototípus funkcionalitása, építhetősége és klímája tesztelhető. Egy ilyen tok részei ragaszthatók és ultrahangos hegeszthetők, ABS + PC anyagok (ABS műanyag + polikarbonát) használhatók. Hátrányok: átlagos felületi minőség, a végső feldolgozás nehézségei.

    Mint látható, a különféle termesztési technológiák korlátai nem teszik lehetővé a tok tapintási jellemzőinek pontos reprodukálását és közvetítését. A prototípus alapján további feldolgozás nélkül nem lehet majd következtetéseket levonni a készülék tényleges megjelenéséről. A termesztés során jellemzően korlátozott mennyiségű anyag használható, leggyakrabban egy-háromféle műanyag. Ezeknek a módszereknek a fő előnye a viszonylagos olcsóság, de fontos figyelembe venni, hogy a további feldolgozás szükséges a magas minőséghez megjelenés termékek, ezt a méltóságot takarja. Ezenkívül a prototípus minőségét befolyásolja a művelés pontossága, amely nem elegendő kis hajótestek létrehozásához. A feldolgozás és polírozás után a felület még alacsonyabb lesz.

    Ahol marás gépeken numerikus program menedzsment (CNC) lehetővé teszi egy rendelés gyártási pontosságának elérését a tömeggyártás pontosságával. Ebben az esetben használhatja a tokok tömeggyártásában használt anyagok túlnyomó többségét. A marás fő hátránya a nagy munkaintenzitás és a drága berendezések használatának szükségessége, ami ennek a technológiának a magas költségeit okozza. Bár ezek a költségek meglehetősen összehasonlíthatóak a hajótest növekedésével, tekintettel a hosszú és drága végső felületkezelésre.

    3. Hogyan válasszunk prototípus gyártót, milyen dokumentumokat kell átadni a kivitelezőnek?

    A prototípusok gyártásához vállalkozó kiválasztásakor ügyeljen a következő jellemzőkre:
    • A kész prototípusoknak teljes mértékben működőképesnek kell lenniük, a lehető legközelebb a sorozattermékekhez, hogy tanúsításra, a befektetőnek történő bemutatásra, kiállításokon, bemutatókon használhatók legyenek.
    • A gyártónak a termékek széles skálájával kell dolgoznia különféle anyagokés technológiákat, tanácsot adnak. Így kiválaszthatja a legjobb megoldást az adott projekthez.
    • Kívánatos, hogy a vállalkozó megbízható gyártói bázissal rendelkezzen mind a FÁK-ban, mind Délkelet-Ázsiában, hogy Ön felmérje a különféle lehetőségeket a készülék különböző alkatrészeinek gyártási időzítésével és költségeivel kapcsolatban. Ez megkönnyíti a legjobb választás kiválasztását.
    Ne feledje, hogy prototípus hajótest gyártásához be kell nyújtania a kivitelezőnek egy összeállítási rajzot vagy egy 3D modellt STEP fájl formájában.

    Reméljük, hogy tippjeink segítenek a saját létrehozásában

    © imht.ru, 2022
    Üzleti folyamatok. Beruházások. Motiváció. Tervezés. Végrehajtás