A kiállítás főbb részei: * lőszer * páncélozott járművek * fegyverek * kommunikációs eszközök * katonai felszerelés * biztonsági rendszerek * hajók * tengeralattjárók. Légi győzelem: Hogyan hódította vissza Ukrajna Indiát Oroszországtól

2016. 04. 06. – A goai Defexpo India 2016 nagy nemzetközi kiállítás részeként az indiai védelmi minisztérium és számos vállalat 15 memorandumot írt alá Ukrajnával 500 szállítórepülőgép gyártásáról és hosszú távú gázellátásáról. turbinaegységek indiai katonai hajókhoz.

Ez egy korábban befagyott oroszországi közös projekt hátterében történt, egy katonai szállítórepülőgép megépítésére. Többcélú szállító repülőgép (MTA)és a tengeri hajók orosz szolgálatának megtagadása.

A Defexpo India 2016 témája a szárazföldi erők és a haditengerészet fegyvereit fedi le, beleértve a légvédelmi rendszereket, a hadsereg repülését és a kettős felhasználású termékeket.

A kiállítás egész Dél- és Délkelet-Ázsia számára meghatározó. Kétévente kerül megrendezésre, és ez volt a kilencedik alkalommal. A kiállításon több mint 600 cég vesz részt a világ minden tájáról, kiállítása több mint 40 ezer négyzetméteren terül el. méter.

Ukrán delegáció egy állami konszern vezetésével "Ukroboronprom", közel 40 fajta terméket mutatott be, amelyet ukrán vállalkozások fejlesztettek és gyártottak.

A termékeket Kijev, Zsitomir és Lvov páncélgyárak szállították, KB "Luch", SE "Antonov", Joint Stock Holding Company "Artem", Tüzérségi Fegyvergyár, "Zarya-mashproekt".

A látogatók megtekintették az ukrán BTR-3, Dozor-B, An-132, An-148, An-178, a legújabb védelmi termékek modelljeit, amelyek hamarosan tömeggyártásba kerülnek.

Alapján vezérigazgató A Roman Romanov „Ukroboronprom” konszern „jelentős kapacitással rendelkezik nagy megrendelések teljesítésére és innovatív fegyverek gyártására, és teljes mértékben nyitott az együttműködésre minden területen”.

A kiállítás során nyolc sikeres tárgyalást folytattak India védelmi miniszterével és a fegyveres erők főparancsnokságával.

Az indiai-ukrán megállapodások egyidejűleg a vezető politikai és gazdasági indiai kiadványok központi témájává váltak.

De az ukrán sajtó valami triviális eseményként mutatta be ezt az eseményt: itt azt mondják, egy barna tehén legelt, és fehér volt a teje. Meglátogattunk, aláírtunk 500 vagy 5 repülőgépet – ezek nem túl fontos részletek. És kit kerültek meg az ukránok, kiket hagytak el sós pofával - erről egyáltalán nem esik szó sehol. Semmi természetfeletti, semmi szenzáció.

A 2016-os Deexpo India eseményeiről szóló tudósítás témája azonban nem a legérdekesebb. Sokkal fontosabb, hogy mi történt a kiállításon.

indián Reliance Defense Kftés az ukrán "Antonov" légiközlekedési állami konszern megállapodott abban, hogy közösen létrehoznak egy multifunkcionális szállítórepülőgépet a hadsereg, az ejtőernyősök, valamint az indiai kereskedelmi használatra. 500 autóról beszélünk, összesen 5,3 milliárd dollár értékben 15 év alatt.

A Reliance Defense Ltd szerint az ukránnal együtt állami vállalat"Antonov" a projekthez "különböző követelményeket mutat be, beleértve egy 50-80 ülőhelyes utasszállító repülőgép létrehozását az alapkonfigurációban, valamint minden változatban, beleértve a szállítási és egyéb katonai célokat is."

A repülőgépgyártó helyszínt már meghatározták – ez az első indiai integrált Aerospace Technopark a Nagpur-i Mihan repülőtéri központban, Maharashtra Közép-Indiában. Ezt az indiai kormány stratégiai koncepciója határozza meg különleges néven: hazájuk területén alkotni. Más szóval, csináljon mindent saját munkaerővel, és csak szakemberek technológiáit és szolgáltatásait importálja.

Az ukrán technológiájukkal foglalkozó szakemberekkel való együttműködés egy közepes magasságú katonai repülőgép fejlesztését írja elő hadműveleti-taktikai és stratégiai küldetésekhez két turbóventilátoros sugárhajtóművel. A repülőgépnek rövid kifutópályákról és távoli, fel nem szerelt repülőterekről kell felszállnia, beleértve a burkolatlanokat is.

„A repülőgép csekély taktikai képességeit kompenzálják a modern avionikai és navigációs rendszerek elektromos távirányítóval, amelyeket bármilyen időjárásban és a nap bármely szakában használnak” – teszi hozzá a Reliance Defense Ltd.

A megállapodást Anil Ambani, a Reliance Defense igazgatótanácsának elnöke és az ukrán Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács első titkárhelyettese írta alá. Oleg Gladkovszkij, amely a haditechnikai együttműködésért és az exportellenőrzésért felel. Anil Ambani iparmágnásként és tulajdonosként híres Indiában Reliance Group.

Az Indiai Légierő több mint 100 ukrán gyártmányú An-32 szállítórepülőgépet üzemeltet, és a közelmúltban döntött úgy, hogy meghosszabbítja azok élettartamát.

Megállapodás született arról is, hogy Indiában vegyes vállalatokat hoznak létre a szovjet légvédelmi rendszerek modernizálására és javítására - "Kvadrat", "Strela-1", "Tunguska", "Shilka", hordozható komplexumok légvédelmi rakétarendszerek. "Igla", "Strela-2".

Ukrán szakértők szerint az Indiával kötött katonai szerződések éves volumene 100 millió dollár. A következő három évben ez a szám a tervek szerint 500 millió dollárra nő. Az ukrán szakértők különösen azt javasolják Indiának, hogy közösen fejlesszenek ki akár 100 km-es hatótávolságú többszörös kilövésű rakétarendszert.

Ezek a tények az ukrán vívmányok szintjéről tanúskodnak, mind a technikai, mind a marketing terén. Az ukránoknak van kivel, kivel és kivel a világszínvonalon együttműködni.

Hogyan kommentálják az oroszok a márciusi repülőgép-építési szenzációt?

Az "Aviaport" ügynökség igazgatója, Oleg Pantelejev reálisnak nevezte a repülőgép ukrán szakemberekkel közös fejlesztését. „Antonovnak szinte kész repülőgépcsaládja van különböző szegmensekben: An-148, An-158 és An-178. Ez egy majdnem kész repülőgépsor, amely belefér a megállapodásban meghatározott hatótávolságba” – mondja.

Az ügynökség igazgatója szerint ez a gépsor az indiai fél kérésére véglegesíthető az egységválasztás és a repüléstechnika tekintetében. Ezenkívül India és Ukrajna rendelkezik, bár nem ideális, de együttműködési tapasztalattal az An-32 szállító repülőgépek javítása és korszerűsítése terén.

Mi lesz a befagyott indiai-orosz projekttel - egy többcélú szállítórepülőgép, MTA közös vállalattal?

Oroszország és India 2007-ben írt alá megállapodást az MTA fejlesztéséről és megépítéséről. A gyártást mind Oroszországban, mind Indiában tervezték telepíteni. Mindkét fél 300 millió dollárt fektet be a közös vállalatba. Az orosz légierőnek 100, Indiának 45 repülőgépet akartak készíteni, további 60 gépet pedig "harmadik országoknak" terveztek eladni.

India a projekt felfüggesztésének okaként az oroszországi szállítórepülőgép fejlesztési költségeinek drasztikus növekedését és az Indiai Légierő elégedetlenségét nevezte. specifikációk MTA.

Pantelejev szerint az MTA-projektet "szinte születése óta jelentős letargia jellemezte, és megvalósításának célszerűsége kétséges volt". Nyolc éve az oroszok a fejlesztési költségeken alkudoztak ahelyett, hogy a gépük műszaki jellemzőit egy szintre emelnék.

Pantelejev így összegzi: "India alkalmazkodóbb partnert kaphat, amely Oroszországgal ellentétben nem fog alkudozni a fedélzeti berendezések összetételére és a gyártóinak a projektben való részvételének mértékére vonatkozó preferenciákon."

Az AIT nem India egyetlen keserű tapasztalata. A CAG indiai könyvvizsgáló ügynökség 2015 decemberében szakvéleményt készített az Oroszországból vásárolt Szu-30MKI vadászrepülőgépek helyi pilótáinak működéséről.

Az ellenőrök következtetése szerint az orosz repülőgépek légialkalmassági mutatója jelentősen elmarad a normától, mivel számos ilyen típusú repülőgép-egység gyakran meghibásodik.

A CAG különösen azt állítja, hogy az India által üzemeltetett 210 Szu-30MKI közül átlagosan 115–126 vadászgép tartózkodik állandóan a földön, mivel javítani kell őket. Az indiai védelmi minisztérium szerint hat Sukhoi jármű veszett el működésük óta. Erről az amerikai kiadás számolt be védelmi hírek.

A Su-30MKI gyakori meghibásodásának fő oka a CAG szakértői szerint a repülőgép alkatrészeinek hiánya, amelyek többségét Oroszországban gyártják. A repülőgép egységeivel kapcsolatos probléma az indiánok körében a bürokrácia miatt merül fel. Rosoboronexportés az indiai védelmi minisztérium.

Az alkatrészigénylés folyamata hosszú, több hónapig is eltarthat. Ráadásul a Rosoboronexport nem érdekelt kis mennyiségű alkatrész szállításában, míg az indiai félnek leggyakrabban ilyen tételekre van szüksége.

Miért nem hoznak létre egy szervizközpontot indiai területen, ahol két-három repülőgép komplett alkatrészkészletét tárolnák, amit folyamatosan pótolnának? Meg lehetne csinálni közös vállalkozásként is. Erről szó esett indiai újságírók legutóbbi moszkvai látogatásán.

Kérdés azonban, hogy ki finanszírozza ezt a szolgáltató központot. Még két-három „leszerelt” repülőgép is több tízmillió dollár. Delhi tárgyal Moszkvával, hogy indiai területen nyisson vállalkozásokat a szükséges pótalkatrészek begyűjtésére. Ezért Szuhojt még nem hagyták itt.

Az MTA elutasítása azonban nem az egyetlen eset, amikor India az Oroszországgal folytatott hosszas tárgyalások után másik repülőgép-beszállítót választ. Így 2016 elején India a francia megvásárlása mellett döntött Rafale repülőgép az orosz MiG-35-ösök helyett.

Mikola Gordijenko, az Ukroboronprom haditengerészeti projektek vezetője szerint India lehetővé tette Ukrajnának, hogy részt vegyen a védelmi programokban, és "új módszereket javasoltunk az Admiral Gorshkov szovjet repülőgép-hordozó cirkáló kiszolgálására, amelyek 50%-kal olcsóbbak az orosz javaslatoknál".

Az Admiral Gorshkovot 1982-ben bocsátották vízre a Szovjetunióban, és 2004-ben Oroszország eladta Indiának. 2013 novemberében adták át az indiai haditengerészetnek.

India számára, amely a világon arról híres, hogy mindenen spórol, az 50%-os árcsökkentés nagy vonzerőt jelent. A Defense News szerint Ukrajna agresszív kísérleteket tesz arra, hogy megtörje az orosz együttműködési monopóliumot Indiával kapcsolatban. katonai felszerelések javítása és karbantartása.

„Sok olyan megoldást javasoltunk, amely adhat okot új élet a szovjet korszak fegyverei, hiszen mi vagyunk az eredeti berendezések gyártói” – mondta Petro Fedoruk, az Ukroboronprom tanácsadója.

Nem csak ez a hajó. Az ukránok valami rendszerszerűbb mellett döntöttek. Ukrajna segíthet az indiai hadseregnek a javításban hajó gázturbinák. Az ehhez szükséges kapacitásokat és szakképzett személyzetet a Nikolaevnek kell biztosítania "Zarya-mashproekt" növény. Ezt az orosz szakértők is elismerik.

Artur Heruvimov, az Ukroboronprom igazgatóhelyettese szerint India Ukrajnával közösen katonai-technikai bizottságot akar szervezni a szovjet fegyverek kiszolgálására. Egyelőre ezek tervek, de még ezek is alapot adnak Moszkvának a nyugtalanságra. Az orosz monopólium ideje ezen a területen múlik.

Ukrajna 40 felszerelési modellt mutatott be saját termelés a DefExpo-2016 védelmi kiállításon, amely Indiában zajlik – jelentette az Ukroboronprom konszern sajtószolgálata.

„Több mint 40 teljes körű minta és modell 11-ből Ukrán vállalkozások képviseli a "Spetstechnoexport" állami vállalatot, amely a vezető speciális exportőr állami cég"Ukroboronprom" - áll az ukrán konszern honlapján található üzenetben.

„A legújabb katonai termékek modelljeit hoztuk. Ezek nagy érdeklődést mutatnak nemzetközi partnereink számára.”

Ukrajna elsősorban a BTR-3-at, a Dozor-B katonai páncélautót és az An-132, An-148, An-178 repülőgépeket mutatja be.

„Emellett a legújabb katonai termékek modelljeit is elhoztuk, amelyek hamarosan tömeggyártásba kerülnek. Ezek nagy érdeklődésre tartanak számot nemzetközi partnereink számára. Ezen a kiállításon számos olyan szerződés aláírására számítunk, amelyek megalapozzák egy új, eredményes együttműködést” – idézi Roman Romanov, az Ukroboronprom főigazgatójának sajtószolgálata.

Különösen az ukrán "Antonov" állami vállalat hívta meg az indiai vállalkozásokat, hogy csatlakozzanak az An-32 gyártásához, és az ország minisztériumait és osztályait - hogy legyenek a repülőgépek vásárlói.

A DefExpo-2016 a kilencedik nemzetközi védelmi kiállítás, amelyre március 28-31-én kerül sor Indiában az ország Honvédelmi Minisztériumának égisze alatt.

Ez a legnagyobb fegyver- és katonai technológiai kiállítás Dél-Ázsiában, amely bemutatja a páncélozott járművek, rakéta-tüzérség és kézi lőfegyverek, a legújabb légvédelmi felszerelések, haditengerészet felszerelései, kommunikációs, optoelektronikai eszközök, műholdas és űrtechnológiák legjobb példáit. a világ védelmi vállalatai. A legnagyobb cégek az USA-ból, Nagy-Britanniából, Keleti és Nyugat-Európa.

Emlékezzünk vissza március 22-én Olekszandr Turcsinov Ukrajna Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanácsának titkárára, hogy sikeresen teszteltek egy ukrán gyártmányú harci rakétát. Ugyanakkor a Stratégiák és Technológiák Elemző Központ blogjában arra a következtetésre jutottak, hogy próbaindításhoz egy teljes idejű rakéta többszörös kilövésű rakétarendszerekhez (MLRS) „Smerch”.

Február 1-i újság NÉZZE MEG, hogy Ukrajnában nem volt és nincs kapacitás cirkáló rakéták gyártására.

Emellett október elején a VZGLYAD újság megjegyezte, hogy Ukrajna a kilencedik helyen áll a világon a fegyvereladások, az ellenségeskedések és a katonai költségvetés jelentős növelése tekintetében. Ilyen körülmények között, de pontosan az ellenkezője történik - az ipar hanyatlóban van, és "illikvid eszközöket" termel. Az okok a rendkívül kevéssé hatékony menedzserek, akik tökéletesen képesek "szemüveget dörzsölni" az ország vezetésére.

Emlékeztetünk arra is, hogy 2015. május 27-én Oroszország NATO-beli állandó képviselője, Alekszandr Grusko a nyugati katonai parancsok reményében reménykedett Kijev reménytelen reményében.

KWITOL (Dél-Goa), március 28. /TASZ/. Oroszország bemutatja a hazai hadiipari komplexum (DIC) legújabb innovációit, és megvitatja a katonai-műszaki együttműködés kilátásait külföldi partnerekkel az Indiában nyíló DEFEXPO India-2016 szárazföldi és haditengerészeti fegyverek nemzetközi kiállításán. A szemlén 18 védelmi ipari anyakonszern és 61 bennük szereplő vállalkozás vesz részt. Az oroszok több mint 800 katonai és kettős felhasználású termékmintáról mutatnak be információkat.

A már pozitív oldalon bevált fegyverek mellett, mint a T-90S harckocsik, S-400 légvédelmi rakétarendszerek, BMP-3 gyalogsági harcjárművek, a „századik” sorozat Kalasnyikov gépkarabélyai, a Pantsir-S1 és Tor-M2KM légvédelmi rendszerek, Amur-1650 tengeralattjárók, 11356 fregattok és 11711E projekt nagy leszállóhajói, ezen a kiállításon Oroszország bemutatja a hazai védelmi ipar újdonságait. A külföldi partnerek először mutatják be a legújabb Verba hordozható légvédelmi rakétarendszert, amelyet az orosz hadsereggel együtt helyeznek hadrendbe, valamint számos más mintát.

A Rosoboronexport bemutatja az „Integrált biztonsági rendszerek” című új nagyszabású marketingprojektet, amely a terrorizmusellenes és bűnüldözési rendszerek fejlesztésében és megvalósításában szerzett orosz és nemzetközi tapasztalatok alapján jött létre, valamint egy automatizált taktikai parancsnokság és az indiai fegyveres erők számára adaptált irányítási rendszer.

Szergej Goreszlavszkij, a fő orosz fegyverexportőr, a Rosoboronexport vezérigazgató-helyettese szerint India saját védelmi ipara fejlesztésére törekszik a „Make in India” koncepciónak megfelelően, Oroszország pedig kész új nagyszabású projekteket javasolni ennek érdekében. a fegyveres erők összes ága közül, amelyek magukban foglalják az indiai vállalatokkal való legszélesebb körű együttműködést, a releváns technológiák átadását, valamint a közös és engedélyezett termelés megszervezését.

„Ma különösen a Project 75 (i) tengeralattjárók lehetséges megépítéséről tárgyalunk, amelyek a legújabb Amur-1650 dízel-elektromos tengeralattjárókon alapulnak, és tárgyalunk egy további tétel Project 11356 fregatt vásárlásának és engedélyezett gyártásuk megszervezésének lehetőségeiről is. Indiában” – mondta Goreslavsky, a Rostec State Corporation és a Rosoboronexport közös delegációjának vezetője.

A DEFEXPO India - 2016 kiállítás Dél-Goában kerül megrendezésre március 28. és 31. között. Tematikus fókusza hagyományosan a páncélozott járművek, rakéta-tüzérség és kézi lőfegyverek, légvédelmi rendszerek, haditengerészeti felszerelések, kommunikáció, környezetirányítás, optoelektronikai eszközök, műhold- és űrtechnológiák, távközlési és információs rendszerek lesznek.

"Krizantém" és "fűz" virágzott az indiai Goa partjainál. Persze nem virágokat, nem növényeket, hanem orosz fegyvereket. Goa ad otthont a napokban a Defexpo 2016 kiállításnak. Különös figyelmet fordítanak az orosz standokra – és ezt a szankciók ellenére is. Hány tranzakciót kötöttek, és milyen összegekre?

Oroszország krizantémokkal és fűzfával repült Goa partjaira. Ez persze allegória. Csak a "Verba" súlya 18 kilogramm - ez egy hordozható légvédelmi rakétarendszer. A "Chrysanthemum" pedig egy tankelhárító komplexum.

Indiában a végéhez közeledik a Defexpo 2016 szárazföldi és haditengerészeti fegyverek kiállítása, amelyen mindenfelé orosz beszéd hallatszott. Az indiai kiállításon Oroszország rekorderejű landolást ért el. 60 védelmi ipari vállalkozás képviselői érkeztek és 800 felszerelést hoztak el. Ez az első nemzetközi áttekintés azután, hogy az Orosz Aerospace Forces terrorellenes hadműveletet hajtott végre Szíriában, ami természetesen felkeltette a világ érdeklődését katonai felszereléseink iránt. És bár a kiállítás nem repülési jellegű, „Su” szárnyas modelljei mágnesként vonzották a látogatókat.

Tudod milyen repülőgép ez?
- "Ez egy Sukhoi! Láttuk a tévében a hírekben. Nagyon jó harci jármű. A repülőgépet a mi hadseregünk is használja.

"Száraz" - messze nem az egyetlen gép, amely Indiában üzemel. " Stratégiai partner"- így hívják ezt az országot a Rosoboronexportban. A teljes rendelésállományban India a második helyen áll. És éppen tavaly a Rosoboronexport 25,5 milliárd dollár értékben kapott megrendeléseket külföldi partnerektől - ez rekord. "De mi a szankciókról?" - vetődik fel a kérdés.

"Nem működtek. Nem mondható el, hogy nem bonyolították le a folyamatot – voltak nehézségek, de technikai jellegűek. Az eredmények magukért beszélnek. Minél több szankció volt, annál nagyobb volt az érdeklődés védelmi iparunk iránt ” – mondja Szergej, a Rosoboronexport Goreslavsky vezérigazgató-helyettese.

A Defexponál tartandó Russian Helicopters debütáns, de a nézők ugyanazokból a szíriai tudósításokból emlékeznek ezekre a repülőgépekre. Csak Indiának ma 400 helikopterünk van a flottájában.

"Meg akarom mutatni a KA-226T helikoptert. Íme ez a gép! Heti rendszerességgel tárgyalunk Indiával ezekről a gépekről. A honvédelmi miniszter, amikor a standunkhoz érkezett, tegnap csak egyet kért: kapjunk minden formalitást félretéve! Siessünk, kezdjük el nekünk szállítani ezeket a helikoptereket! - mondja Igor Csecsikov, a holding vezérigazgató-helyettese.

"Első alkalommal mutatnak be külföldi kiállításon egy egyedülálló harckocsikomplexumot nagy robbanásveszélyes töredezett lövedékek távoli felrobbantására egy 125 milliméteres tanklövés modelljével" - mondja Igor Kulikov, az Uralvagonzavod haditechnikai együttműködésért felelős igazgatója. .

Az "Almaz-Antey"-t S-400-as légvédelmi rakétarendszereiről ismeri a világ, de a "Bagoly" a legutóbbi európai terrortámadások tükrében sokkal jobban érdekli a potenciális vásárlókat.

„Ez az, ami lehetővé teszi a határok állapotának nyomon követését, egy könnyű, mobil installáció, amelyre nagy a kereslet” – mondja Alekszandr Egorov, az Almaz-Antey delegáció helyettes vezetője.

Pankaj Saran, India oroszországi nagykövete úgy véli, itt az ideje, hogy két országunk ne csupán külön telepítéseket, hanem átfogó biztonsági rendszert kínáljon a világnak, beleértve a terrortámadásokat is.

Kilencedik alkalommal rendezik meg a Defexpo India kiállítást. Az Oroszország által aláírandó szerződések összegét nem hozzák nyilvánosságra, de szinte az összes tárgyalóterem - és minden fülkét ilyen helyiségekkel szerelték fel - sorban álltak. A külföldiek a „Verb” és a „Chrysanthemum” szállításának részleteit csak négyszemközt kívánták megbeszélni.

DEFEXPO 2016 – 9. NEMZETKÖZI SZÁZföldi és haditengerészeti FEGYVERKIÁLLÍTÁS
DEFEXPO 2016 – A 9. NEMZETKÖZI SZÁRAZföldi és HADI FEGYVEREK KIÁLLÍTÁSA

07.04.2016


A hazai hajógyártás lehetőségeit mutatta be a United Shipbuilding Corporation a 9. sz Nemzetközi Kiállítás szárazföldi és haditengerészeti fegyverzet DEFEXPO INDIA-2016, 2016. március 28. és 31. között Kwitolában (India, Goa). Az USC stand az egyik legnagyobb és legforgalmasabb kiállítás lett India első számú védelmi kiállításán.
Az USC delegációja több mint 60 szakemberből állt, 14 haditengerészeti vállalatból és tervezőirodából, amelyek a Corporation részét képezik.
A kiállítás keretében az USC munkatársai az orosz FSMTC-vel és a JSC Rosoboronexporttal együtt több mint 150 üzleti találkozót és tárgyalást tartottak indiai partnerekkel és külföldi cégek képviselőivel.
Ezeken a találkozókon megvitatták az orosz hajók és tengeri felszerelések szállítását a haditengerészet és az indiai parti őrség és más államok számára. A haditengerészet, vezető állami és magán hajóépítő társaságok vezetésével mérlegelték az együttműködés bővítésének lehetőségeit a „Make in India” nemzeti program keretében.
A megbeszélések fő témái a következők voltak:
- a "Vikramaditya" repülőgép-hordozó felszerelésének garanciális karbantartásának megszervezése indiai vállalkozók bevonásával;
- a katonai osztály és az indiai haditengerészet parancsnoksága megfelelő határozatának meghozatala után a második közepes javítás elvégzése további három Project 877EKM tengeralattjáró élettartamának igazolásával, orosz és indiai hajógyárakban;
- a felek közötti konzultációk folytatása a következő, továbbfejlesztett taktikai és műszaki jellemzőkkel rendelkező fregattok építésében való együttműködésről.
A kiállítás során az indiai hajóépítő vállalkozások képviselői megvitatták a Project 1241 kisméretű rakétahajók modernizációs programját és egy hasonló osztályú hajók új generációjának építésének lehetőségét (az indiai fél döntésétől függően).
Ezenkívül megvizsgálták annak lehetőségét, hogy az indiai cégekkel közösen javítsák és frissítsék az indiai haditengerészet felszíni hajóira és tengeralattjáróira telepített orosz gyártású elektronikai modulokat és rendszeregységeket.
A szakemberek, szakértők és a kiállítás látogatóinak figyelmét az USC vállalkozások által bemutatott projektek vonzották: "Amur 1650" nem nukleáris tengeralattjáró levegőtől független erőművel; a 636-os projekt nagy dízel-elektromos tengeralattjárója; többcélú fregatt projekt 22356; nagy leszállóhajó projekt 11711E; a 21301 projekt vészhelyzeti tengeralattjáróinak legénységének megmentésére szolgáló hajók és az orosz hajóépítés egyéb példái.
Az USC részvétele a Defexpo India-2016 nemzetközi kiállításon ismét meggyőzően megerősítette, hogy az USC vállalatok katonai termékei továbbra is keresettek Indiában és más, saját haditengerészettel rendelkező országokban.
USC