A Karakurt osztályú korvettek igazi erőt képviselnek a tengeren. A Karakurt projekt hajói kapnak egy új digitális ágyút, a 22800 karakurt projekt kis rakétahajóját

21.02.2024

Az orosz haditengerészet jelenlegi hajóépítési programja még nem rendelkezik olyan nagy hadihajók létrehozásáról és átadásáról, amelyek kiemelkedő mennyiségű fegyvert képesek szállítani, és az óceáni övezetben működnek. Egyelőre más harci egységek, például kis rakétahajók építése a prioritás. Szerény méretük és vízkiszorításuk ellenére azonban az új hazai hajók igen összetett problémák megoldására képesek. Egy ilyen hajócsoport egyik alapja a jövőben a Project 22800 Karakurt új kis rakétahajói lesznek.

A hivatalos adatok szerint a Karakurt típusú hajók a harmadik ranghoz tartoznak, és a közeli tengeri övezetben folytatott harci műveletekre szolgálnak. A meglévő rakéta- és tüzérségi fegyverek felhasználásával az ilyen RTO-knak felszíni, légi vagy part menti célpontokat kell támadniuk. Korábban többször is megjegyezték, hogy a 22800-as projekt jelentős hasonlóságot mutat a régebbi Project 21631 Buyan-M-vel, de javította a tengeri alkalmasságot. A Buyanokkal ellentétben az új Karakurtok nem csak folyókon és sekély tengereken dolgozhatnak majd.

A 22800-as projektet az Almaz Központi Tengerészeti Tervező Iroda (Szentpétervár) hozta létre az orosz védelmi minisztérium megbízásából. A tervezési munkák a folyó évtized első felében zajlottak. A leendő karakurtok megjelenésének első hivatalos bemutatójára a Hadsereg 2015 nemzetközi haditechnikai fórumon került sor. Érdekes, hogy csak néhány hónap telt el a projekt anyagok első bemutatásától a hajók építésének megkezdéséig.

Az első két Karakurt lerakására 2015. december végén került sor. Építésük megrendelését a leningrádi "Pella" hajógyár kapta meg. Összesen 7 új típusú hajót terveznek építeni ennél a vállalkozásnál, amelyekből 3 egység hagyja el a Pella irányítása alá tartozó feodosiai More-gyár siklóját. További öt hajót a róla elnevezett zelenodolszki hajógyárba kell szállítani. Gorkij; megbízásából 2016-ban kezdett el dolgozni. Szóba került az a lehetőség is, hogy hat hajót rendeljenek az Amur Hajógyárba.

Tavaly nyáron és őszén a pellai üzem vízre bocsátotta a 22800-as projekt első két hajóját – a Hurricane and Typhoon-t. A harmadik május elején indult. Az ismert adatok szerint az első két hajó már átesik a szükséges teszteken. Két egység átadását a haditengerészetnek még ebben az évben tervezik. A következő két karakurt jövőre kezdi meg szolgálatát. 2020-ban egyszerre több hajón is felvonják a zászlót. A tervezett RTO-k közül az utolsót 2019-2020-ban fektetik le, építésük pedig a következő 3-4 évben fejeződik be.

A Karakurt projekt hajóit nem különböztetik meg nagy méretük és vízkiszorításuk. Hosszuk mindössze 67 m, 11 m-es sugár és 4 m merülés.Vízkiszorítása 800 tonna.Dízel-elektromos erőművel akár 30 csomós sebesség elérésére is képesek lesznek, és hatótávolsága kb. 2500 mérföld.

Kis mérete ellenére a Project 22800 RTO-knak komoly felszerelést és fegyvert kell hordozniuk. Így a helyzet megfigyelésének és a célpontok felderítésének fő eszköze az aktív és passzív megfigyelőberendezéseket is magában foglaló Mineral-M radarkomplexum. Egy ilyen komplexum segítségével a Karakurt képes lesz nagy felszíni célpontokat találni körülbelül 250 km távolságban. A passzív hely maximális hatótávja különböző tényezőktől függően akár 400-450 km is lehet. Az állomások több tucat célpontot követhetnek nyomon, és adatokat cserélhetnek más hajókkal.

A projekt biztosítja a légvédelmi fegyverek rendelkezésre állását. A sorozat első két ilyen célú hajója egy pár AK-630M hordozórakétát és ember által hordozható légvédelmi rakétarendszert szállít. A tervek szerint minden további hajót Pantsir-M modulokkal szerelnek fel 30 mm-es ágyúkkal és rakétákkal. Az épülő Karakurtok AK-176MA univerzális tüzérségi tartót kapnak 76 mm-es kaliberű fegyverrel.

A Project 22800 hajók fő támadó fegyverei többféle rakéta. A felépítmény hátsó részében, a középsíkon át egy 3S14 univerzális függőleges hordozórakéta található nyolc cellával, rakéták szállítására és kilövő konténerekre. Bejelentették a Kalibr-NK cirkálórakéták és az Onyx hajóelhárító rakéták alkalmazásának lehetőségét. A lőszer összetételét és a felhasznált rakéták típusát a kijelölt harci feladatoknak megfelelően határozzák meg.

A rakétafegyverek adják az új hazai hajóknak magas harci jellemzőket és figyelemre méltó potenciált. Segítségével a Project 22800 MRK-k képesek lesznek felszíni, szárazföldi vagy víz alatti célpontok elleni küzdelemre, amelyekhez különböző típusú, eltérő tulajdonságú és harci felszerelésű rakéták használhatók. Ugyanakkor az ismert adatokból következően több száz kilométeres távolságban is lehet célokat találni.

Az ellenséges felszíni hajó észlelésekor a Karakurt használhatja az Onyx rakétát vagy a 3M-54 család termékeit. Az Onyx típusú hajóelhárító rakétarendszert inerciális navigáción alapuló kombinált irányítórendszerrel és aktív-passzív radarirányító fejjel látták el. Navigációs adatokkal lép be egy adott területre, amely után önállóan kell keresnie a célt. Lehetőség van repülési útvonal kiválasztására. Nagy magasságú röppályával a maximális kilövési távolság eléri a 450-500 km-t. Más módokban a műveleti tartomány észrevehetően csökken. Egy 300 kg tömegű robbanófejet szállítanak a célponthoz, amely elegendő ahhoz, hogy a legsúlyosabb károkat okozza még a nagy hajókban is.

A Caliber rakétacsaládba tartoznak a hajóellenes rakéták is. Az ehhez a vonalhoz tartozó cirkálórakéta több mint 300 km-t képes repülni, önállóan megtalálja a felszíni célpontot, és legalább 200 kg tömegű robbanófejjel eltalálja. Különböző források szerint a "Calibers" hajóellenes hatótávolsága akár 450-500 km is lehet. A fő különbség a „Caliber” és az „Onyx” között a különböző repülési sebesség. Ezek a hajóellenes rakéták a röppálya nagy részében fenntartják a szubszonikus sebességet, míg az Onyx azonnal szuperszonikusra vált.

A Kalibr-NK komplexum legfontosabb előnye a 3M-14 cirkáló rakéták jelenléte, amelyeket előre ismert koordinátákkal rendelkező földi célpontok támadására terveztek. Ezt a fegyvert már használták valós műveletekben, és egyértelműen bebizonyította, hogy képes megsemmisíteni az 1500 km-nél nagyobb távolságra lévő tárgyakat. Sőt, egyes források körülbelül 2-2,5 ezer km-es lőtávolságot említenek. Így a szükséges célkijelöléssel egy Karakurt osztályú hajó vagy más Caliber hordozó igen nagy szárazföldi területet képes ellenőrzés alatt tartani.

A korábban közölt adatok szerint a Project 22800 sorozatos MRK-jai az összes nagyobb flottaegységhez átkerülnek. Az északi, a csendes-óceáni, a balti és a fekete-tengeri flottában teljesítenek majd szolgálatot. Egyáltalán nem nehéz elképzelni, hogy a kiemelkedő hatótávolságú rakétákkal felszerelt új hajók milyen hatással lehetnek a régiók katonai-politikai helyzetére. A part jelentős területeit tudják majd lefedni az esetleges támadások elől, ráadásul nagy szárazföldi területeket is „célba vesznek”, számos katonai és közigazgatási létesítménysel.

Az északi flotta kis rakétahajói anélkül, hogy elhagynák bázisukat a Kola-félszigeten, elméletileg képesek megvédeni a teljes közeli partvidéket a felszíni célpontoktól, valamint a Barents-tenger és az egész Fehér-tenger jelentős részét. Ebben az esetben a 3M-14 rakéták felelősségi körébe tartozik Skandinávia, Kelet- és Közép-Európa, valamint a Brit-szigetek egy része.

A „Caliber” és az „Onyx” segítségével a balti tengerészek megvédhetik a Finn-öblöt és blokkolhatják a Balti-tenger jelentős részét. Nyugat-Európáig, a Balkánig és Kis-Ázsiáig terjedő területek ellenőrzése is lehetséges. A Balti Flotta felelősségi köre részben egybeesik az északi flotta lehetséges működési területével.

Szevasztopolban tartózkodva a Fekete-tengeri Flotta karakurtjai hajóellenes rakétákat használhatnak a közeli vizeken lévő célpontok ellen. Ugyanakkor „Kalibereik” képesek elérni célokat Nyugat-Európában, Észak-Afrikában, a Közel-Keleten és Közép-Ázsiában. Megjegyzendő, hogy hasonló régiót fednek le a Kaszpi-tengeri flotilla rakétái is, ahol a Buyan-M típusú hajók szolgálnak.

A Vlagyivosztokban székelő csendes-óceáni flotta RTO-i hajóellenes fegyvereket használhatnak a Japán-tengeren és a Kelet-Koreai-öbölben lévő célpontok ellen. A víz-föld rakéták hatótávolsága ugyanakkor lehetővé teszi a Közép-Mongóliától Kamcsatkáig terjedő terület ellenőrzését, beleértve az összes japán szigetet és Kína jelentős részét.

Meg kell jegyezni, hogy az ebből eredő felelősségi területek csak a fő flottabázisokon vagy azok közelében található hajókra vonatkoznak. Az új Project 22800-as hajók a tengerközeli övezetben is képesek üzemelni, így a tényleges rakétakilövő pont bárhol és a bázistól jelentős távolságra elhelyezhető. Így az új hajók tényleges felelősségi területei bárhol elhelyezkedhetnek, és a Világóceán vagy szárazföld szinte bármely részére kiterjedhetnek, bizonyos megkötésekkel is.

El kell ismerni, hogy az új orosz karakurtok nem hibátlanok. Mindenekelőtt a rakétarendszer lőszerének kis mérete tekinthető hátránynak. Egy ilyen típusú MRK mindössze nyolc Caliber vagy Onyx rakétát szállít. Így egy hatalmas rakétacsapás végrehajtásához több hajó közös munkájára is szükség lehet, ami megnehezítheti a hadművelet előkészítését és végrehajtását. A kis lőszerterhelés azonban közvetlenül összefügg a hajók méretével és felépítésük alacsonyabb bonyolultságával.

A jelenlegi tervek szerint legkésőbb a húszas évek közepéig az orosz haditengerészetnek 18 Project 22800 Karakurt hajója lesz, amelyeket négy fő szerkezet között osztanak el. Így a flotta meglehetősen nagy csoport támadóhajót kap, nagyon erős fegyverekkel. Az ország pedig kényelmes és rugalmas eszközt kap a hatalom különböző régiókban történő kivetítésére. Fontos, hogy egy ilyen eszközt minimális idő alatt és ésszerű költségek mellett lehessen létrehozni - a 18 hajó építésének teljes programja nem tarthat tovább 8-9 évnél.

Jelenleg a flotta és a katonai hajógyártás fokozatos modernizálása zajlik. A különböző vállalkozások termelési kapacitásait frissítik, ami lehetővé teszi új, különböző osztályú és típusú hajók építését. A katonai osztály egyelőre csak az elsőrangú felszíni hajók jövőbeli projektjeinek terveit dolgozza ki, de már készülnek a kisebb és erősebb harci egységek, amelyeket átadnak a megrendelőnek, és bekerülnek a haditengerészetbe. Mindez természetesen a felszíni erők harci potenciáljának és az ország általános védelmi képességének növekedéséhez vezet.

Nyilvánvaló, hogy a második és harmadik rangú új hajók, mint például a Project 22800 MRK, mind elméletben, mind gyakorlatban képességeikben gyengébbek, mint a nagyobb harci egységek, például az ígéretes Leader romboló. Megkülönböztetik azonban őket összehasonlító olcsóságuk, egyszerűségük és gyorsaságuk. Az első Karakurtot 2015 végén rakták le, és hamarosan szolgálatba áll. Mire a vezető „Leader” megkezdheti szolgálatát, a haditengerészet szinte az összes megrendelt Project 22800 hajóval rendelkezik.

Az eredmények és sikerek ellenére az orosz védelmi minisztérium, a haditengerészet és a hajóépítő ipar továbbra is mindenféle nehézséggel néz szembe. A jelenlegi körülmények között nem mindig lehet mindent megtenni, amit szeretne, ezért alternatív utakat kell keresnie. A jelenlegi helyzetből az egyik kiút, amely lehetővé teszi a flotta megújítását és potenciáljának növelését az ismert korlátok mellett, a nagyszámú kisméretű, fejlett fegyverekkel rendelkező rakétahajó építése. Ezek az ötletek elsősorban a 21631 Buyan-M és 22800 Karakurt projektek segítségével valósulnak meg.

Az orosz hajóépítő iparnak eddig három Karakurt típusú hajót sikerült vízre bocsátania az építésre tervezett 18 hajóból. Az első kettő ebben az évben minden próbán megfelel, és a Balti-tengeren teljesít szolgálatot. A következő évtől további 15 hajót adnak át a megrendelőnek. A húszas évek közepére az orosz haditengerészet négy flottája képes lesz teljes értékű kis rakétahajó-csoportokat alkotni modern fegyverekkel.

Nagyobb, erősebb hajók építése rakétákkal és fegyverekkel még a távoli jövőben van, de a haditengerészet alig várja. Emiatt más harci egységek is épülnek, amelyek szintén igen figyelemre méltó képességekkel rendelkeznek. Szerény méretük és kis elmozdulásuk ellenére komoly ütőfegyverek és a nemzetközi politika hatékony eszközei lehetnek. És az ilyen hajók nagy száma biztosan javítja a minőséget.

A webhelyekről származó anyagok alapján:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://pellaship.ru/
http://npomash.ru/

KIS RAKETAHAJÓ PROJEKT 22800 „KARAKURT”
KIS RAKETAHAJÓ PROJEKT 22800 „KARAKURT”

23.01.2019

A Honvédelmi Minisztérium megkapja a Zircon hiperszonikus rakéta miniatűr változatát. Először is fel kell szerelni a Karakurt és a Buyan-M projektek kis rakétahajóival (SMR). A rakétát speciális konténerből történő kilövésekre is adaptálják. Korábban a cirkont nukleáris cirkálókra és nukleáris tengeralattjárókra, valamint fregattokra kellett volna telepíteni. A „könnyű” hiperszonikus rakéták megjelenése hatással lesz a haditengerészet taktikájára. A lesből működő MRK-k és tengeralattjárók nem engedik, hogy az ellenséges csapásmérő erők megközelítsék az orosz partokat.
A haditengerészet főparancsnoksága azt közölte az Izvesztyiával, hogy a cirkon új változatának taktikai és technikai követelményei már kialakultak. A „miniatűr” nem befolyásolja nagymértékben a rakéta alapvető jellemzőit. Halálos erejét tekintve gyakorlatilag nem lesz rosszabb, mint „nagy testvére”. Először is, a cirkonoknak élesíteniük kell a Project 22800 Karakurt rakétakilövőt és a Project 21631 Buyan-M rakétakilövőt. Mindkét típusú MRK fel van szerelve Kalibr cirkáló rakétákkal és Onyx szuperszonikus hajóelhárító rakétákkal. A "cirkonok" megjelenése a kis rakétahajók fedélzetén lehetővé teszi számukra, hogy bármilyen ellenséggel harcoljanak.
hírek

KOMPAKT HIPERSONIKUS: A haditengerészet KÖNNYŰ CIRKONRAKÉTÁKAT fog kapni

12.02.2019

Az épülő Project 22800 kis rakétahajót Mercury-nak nevezték el annak a hősi dandárnak a tiszteletére, amely 1829-ben két török csatahajóval harcolt. Ezt Vlagyimir Koroljov, az orosz haditengerészet főparancsnoka jelentette be, akinek szavait a Krasznaja Zvezda című lap idézte hétfőn.
„A „Mercury” nevet a legújabb, építés alatt álló kis rakétahajó, a Project 22800 kapta, amelyet nagy pontosságú fegyverekkel szereltek fel. Már aláírtam a névadási parancsot” – mondta Koroljev.
Elmondása szerint így áll helyre az I. Miklós császár által kialakított hagyomány, hogy a legendás dandárról elnevezett flottában legyen egy hajó. A forradalom előtt a „Mikúr emléke” nevet a Fekete-tengeri Flotta három hajója viselte - egy vitorlás korvett, egy vitorláscsavaros cirkáló és egy Bogatyr típusú páncélozott cirkáló.
TASS

27.02.2019

Tatárban, a zelenodolszki hajógyárban rakták le az orosz haditengerészet számára a 22800-as projekt legújabb kis rakétahajóját.
Az orosz haditengerészet főparancsnoka, Vlagyimir Koroljev admirális parancsára a hajó a „Cloud” nevet kapta.

A ceremónia során a hajótest egy szakaszára a hajó nevével és a lerakás dátumával ellátott lerakási táblát (lemezt) helyeztek el, és ünnepi ülést tartottak.
Amint a haditengerészet hajóépítési osztályának vezetője, Vlagyimir Tryapicsnyikov ellentengernagy az ünnepségen elmondott beszédében megjegyezte, „a nagy pontosságú fegyverek komplexumával felszerelt kis rakétahajó lerakása a haditengerészet kiterjedt sorozatépítésének részeként történt. a 22800-as projekt kisméretű rakétahajói, amelyek képesek a tengeri haderőcsoportok részeként működni. A sorozatgyártás során körülbelül 18 ilyen hajót terveznek építeni. A sorozat folytatásának lehetőségét azonban fontolgatják. A projekt hajóinak építését mind itt, a Tatár Köztársaságban, mind pedig Oroszország északnyugati részén és a Távol-Keleten lévő vállalkozásoknál hajtják végre. A kisméretű rakétahajók építése mellett a közeljövőben nagyobb vízkiszorítású felszíni hajók építése is elindul az orosz haditengerészet számára.”
Vlagyimir Tryapicsnyikov ellentengernagy szerint „Az orosz haditengerészet folytatja a haditengerészet nagy vízkiszorítású hajóinak javítását és modernizálását. Ez a munka folyamatban van, és lehetővé teszi számunkra, hogy a haditengerészet felszíni komponensében rejlő potenciált a kívánt szinten tartsuk.”
„A Project 22800 kisméretű rakétahajók építésénél alkalmazott legújabb hazai technológiák lehetővé teszik a flotta feltöltését rendkívül hatékony, sokféle feladatot ellátó hajókkal. A Project 22800 hajók legénységét a Haditengerészet Közös Kiképző Központjában képezik ki speciális programok keretében, amelyek lehetővé teszik, hogy felkészítsék a személyzetet a projekt hajóival felszerelt új felszerelések és fegyverek hozzáértő és professzionális üzemeltetésére” – jegyezte meg az ellentengernagy. Vlagyimir Tryapicsnyikov.
A 22800 projektet a Szentpétervári Központi Tengerészeti Tervező Iroda "Almaz" fejlesztette ki. Ezek többcélú rakéta- és tüzérségi hajók a tengeri övezetben. Ezeket a hajókat magas tengeri alkalmasság jellemzi. A sorozat hajóinak fegyvereinek alapja a nagy pontosságú rakétafegyverek komplexuma.
Haditengerészet információs támogató csoportja

ELINDULT A „TUCHA” PROJECT 22800 KIS RAKETAHAJÓ

22.05.2019

Amint arról Szentpétervárról beszámoltunk, 2019. május 20-án a 22800-as projekt (kód: „Karakurt”) második kis rakétahajóját, a „Sovetsk” (252-es sorozatszám, a hajó megtartja a korábbi „Typhoon”) nevű rakétahajót a gyári tengerre küldték. próbák (FST). , a JSC Leningrad Shipyard Pella (Otradnoje, Leningrádi régió) építette. A hajót vontatóhajók vitték a Néva menti üzemből a Ladoga-tóhoz, amelynek vizében zajlik majd a vegyi kémiai kísérlet. Állami teszteket hajtanak végre a Szovetsk kis rakétahajóval (SMR) a Balti-tengeren.
A 22800-as projektet a JSC Central Marine Design Bureau "Almaz" (Szentpétervár) fejlesztette ki, és valójában a "Zelenodolsk Design Bureau" JSC által kifejlesztett MRK 21631 projektet (kód: "Buyan-M") kell helyettesítenie (utóbbi építése korlátozott. ) az Orosz Haditengerészet 12 egység építésében). Ismeretes, hogy az Orosz Haditengerészet a 22800-as projektből legalább 18 MRK-t tervez. A 22800-as projekt első hét MRK-jának építését a pellai üzem végzi az orosz kormány rendeletének megfelelően kapott szerződés alapján. Ennek a vállalatnak a szövetsége, amely megkapja a projekt egyetlen szállítója státuszát.

https://bmpd.livejournal.com

MEGKEZDŐDTEK A 22800-AS PROJEKT MÁSODIK KIS RAKETAHAJÓJÁNAK GYÁRI TENGER TESZTEI

27.05.2019
BEFEJEZETT A 22800-AS PROJEKT A „TYPHOON” KIS RAKETAHAJÓ GYÁRI TENGERI VIZSGÁLATÁNAK ELSŐ SZAKASZA

Befejeződött a 22800-as projekt 252-es számú épülete, a "Typhoon" első soros kis rakétahajó Ladoga-tavi gyári tengeri kísérleteinek első szakasza. Az összes szükséges teszt elvégzése után a hajót átadják az állami megrendelőnek, ill. bevezették a balti flottába.
A kisméretű rakétahajót arra tervezték, hogy a tengerközeli övezetben harci műveleteket hajtson végre, és részt vegyen béke- és háborús küldetések végrehajtásában önállóan és együttműködve.

Műszaki adatok:
Hossza kb 67 m
Szélessége kb 11 m
A normál vízkiszorítás körülbelül 800 t
Teljes sebesség 30 csomóig
Hatótávolság akár 2500 mérföld
Fegyverek:
- "Caliber-NK" rakétarendszer
— AK-176MA fegyvertartó – 1 szett.
— AK-630M fegyvertartó – 2 db.
A hajó modern vezérlőrendszerekkel, rádiótechnikai fegyverekkel, rádiókommunikációval, navigációval, elektronikus hadviselés és ellenintézkedésekkel, szabotázsellenes fegyverekkel és ember által hordozható légvédelmi rakétarendszerekkel van felszerelve.
"Pella" leningrádi hajógyár

29.05.2019

Sikeresen befejeződött a Szovetsk MRK gyári tesztelésének első szakasza a Ladoga-tóban. A legénység és a szállító csapat ellenőrizte a hajó teljesítményét és az életfenntartó rendszerek működését
A Project 22800 kisméretű rakétahajót arra tervezték, hogy a tengerközeli zónában harci műveleteket hajtson végre, és részt vegyen béke- és háborús küldetések végrehajtásában önállóan és együttműködve.
Az MRK Caliber-NK rakétarendszerekkel, valamint AK-176MA és AK-630M tüzérségi állványokkal van felfegyverkezve, és modern vezérlőrendszerekkel, rádiótechnikai fegyverekkel, rádiókommunikációval, navigációval, elektronikus hadviseléssel és ellenintézkedésekkel, szabotázsellenes eszközökkel van felszerelve. fegyverek és ember által hordozható légvédelmi rakétarendszerek.
Orosz Védelmi Minisztérium

02.07.2019

Július 1-jén két kisméretű, 22800-as projekt (a „Karakurt” kódú) rakétahajót letették az Amur Hajógyárban (az USC része). A haditengerészet főparancsnokának parancsára a hajók orosz városok nevét kapták - „Rzsev” és „Udomlya”.
Ennek a jelentős eseménynek szentelt ünnepélyes rendezvényre a csúszóműhely egyik építési dokkjában került sor. A közvetlenül az állványzat mellett lezajlott találkozón részt vettek az orosz védelmi és haditengerészeti minisztérium, a Habarovszk Terület kormányának és Komszomolszk-on-Amur közigazgatásának képviselői; minisztériumok és osztályok, valamint az USC műszaki fejlesztésért felelős alelnöke, Dmitry Kolodyazhny.
A csendes-óceáni flotta új hajójának lerakására azon a napon került sor, amikor az üzem a kereskedelmi üzembe lépésének 83. évfordulóját ünnepelte, így egyfajta ajándék lett a Honvédelmi Minisztériumtól a jeles, háromszor díszített vállalkozás számára.
„Az Amur Hajógyár különböző időket élt meg, de ma látjuk, hogyan változik a helyzet jobbra” – mondta Jurij Kolodjazsnij az ünnepség résztvevőihez fordulva. „A kis rakétahajók, amelyeket ma raktárkészletre tesznek, új termékek az üzem számára, de biztos vagyok benne, hogy sorozatgyártásúak lesznek. A hajógyártás globális tendenciája a tonnatartalom csökkentésére lehetővé teszi az amuri hajóépítők számára, hogy új típusú termékekben fejezzék ki magukat, és újabb lépést tegyenek versenyképességük növelése felé” – magyarázta az USC alelnöke.
Ez év végéig további két hasonló hajót raknak le a Csendes-óceáni Flotta számára az Amur Hajógyárban. Ma az üzem folytatja a Project 20380 harmadik és negyedik sorozatgyártású korvettjének építését, amelyek 2020-ban és 2021-ben állnak harci szolgálatba.
Egyesült Hajóépítő Társaság

A 22800-AS PROJEKT „RZHEV” ÉS „UDOMLYA” KIS RAKTÉTAHAJÓJAIT az AMUR HAJÓÉPÍTŐ ÜZEMÉBEN rakták le

KIS RAKETAHAJÓ PROJEKT 22800

Az MRK 22800 projekt létrehozásának fő oka az volt, hogy az 11356-os projekt „admirális sorozata” fregattjainak építését leállították, mivel az ukrán fél megtagadta a GGTA szállítását a tavaszi jól ismert események után. 2014. A második ok hajóösszetételünk elöregedése. A 22800-as projekt az 1241 Molniya RKA és a 1234-es Gadfly MRK projektet váltotta fel. Az utolsó MRK "Ovod" a múlt század 80-as éveinek végén épült. Ezért az olyan paraméterek tekintetében, mint a fő méretek, vízkiszorítás és sebesség, ezek a hajók összehasonlíthatók. Fő céljukat tekintve is hasonlóak.
A Project 22800 kis rakétahajót (SMRK) a JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Szentpétervár) fejlesztette ki, és a Project 12300 rakéta- és tüzérségi hajó (Scorpion) újratervezése, amelyet ugyanaz az iroda fejlesztett ki az 1990-es években. Az új MRK-t az Almaz Central Marine Design Bureau fejlesztette ki, és jobb tengeri alkalmasságában és erősebb légvédelemben különbözik elődjétől, a Project 21631-től, miközben megőrzi az utóbbi csapásmérő képességét.
A 22800-as projekt tervezésének felgyorsítása érdekében, hasonlóan az 1234-es projekthez, három M507-es dízelmotoron alapuló hazai erőművet használtak, amelyet az élettartam növelésére optimalizáltak. Annak érdekében, hogy a hajó a lehető leggyorsabban elkészüljön, az installáció elrendezését nagyrészt a Gadfly-től kölcsönözték.
Azonban az eltérő hajótestforma alkalmazása miatt (az Ovodon gyalulási hajótestet, a Karakurtnál pedig átmeneti kontúrokat alkalmaztak) sikerült javítani a tengerjárhatóságot, a lakhatóságot, megoldani a nagy szöggel járó problémákat. a tengelyek dőlésszöge, jellemző a gyalulási hajótestekre. A Gadflies meglehetősen nagy dőlésszöggel rendelkezett, ami nagyobb rezgést és további ellenállást okozott a mozgással szemben.
A Karakurton a tengelyek dőlésszöge elfogadható határokon belül van: 5 fok az elülső motortérben és 10 fok a tatban. Ennek megfelelően az új hajó összes jellemzője, mind a meghajtás, mind a vibráció jobb.
Létrehozásakor semmilyen kapcsolódó fejlesztési munka nem történt rajta. A megrendelők azt a feladatot kapták, hogy csak soros, iparilag fejlesztett berendezéseket használjanak. Olyasmit használtak, aminek betűi voltak, vagy az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium befejezett tervezési és fejlesztési munkája szerint lettek kifejlesztve, vagyis a minták már megvannak, csak a katonaságnak kell ennek megfelelően átvenni. Ezért minden olyan rövid idő alatt sikerült.
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma még három jégosztályú Buyana-M MRK-t akart építeni, de ezt az ötletet elvetették egy másik MRK projekt javára - az Almaz Központi Tengerészeti Tervező Iroda részéről. A 21631-es projekt „Buyany-M”-ét eredetileg a Kaszpi-tengerre építették, de az egyik tengerről a másikra történő problémamentes áthelyezés lehetőségével. Innen ered a sekély huzat és a vízsugárhajtás. Most úgy döntöttek, hogy tengerre alkalmasabb és nagyobb sebességű RTO-kat építenek, amelyeket a Balti-tengerre, a Fekete-tengerre és az északra terveztek.
Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy két hajó tekinthető a Karakurt prototípusának. Először is, ez egy 500 tonnás rakéta- és tüzérségi csónak az 12300 „Scorpion” projekthez, amelyet az Almaz Központi Tengerészeti Tervező Iroda fejlesztett ki az 1990-es években, és amelyet lefektettek, de a finanszírozás hiánya miatt a Rybinsk „Vympel” hajógyárban. Feltételezték, hogy egy 100 mm-es tüzérségi tartót és négy Onyx hajóelhárító rakétát hordoz majd függőleges kilövőben (kettőt mindkét oldalon). Az 12300-as projekt vezetőhajóját 2001. június 5-én rakták le a Rybinsk-i Vympel Shipyard OJSC-ben, de az építés kezdeti szakaszában maradt.

Másodszor, kétségtelenül a Karakurt prototípusa a 21631 Buyan-M projekt MRK-ja, amelyet a Zelenodolsk Tervező Iroda fejlesztett ki. Kalibr-NK vagy Oniks rakétákat szállít egy nyolc fordulós függőleges univerzális UKSK hordozórakétában. Ezt a hajót a Kaszpi-tengeren és a folyókon való működésre tervezték. Ezért egy meredek hullámon kényelmetlenül érzi magát. Ez az oka annak, hogy a nyitott tengeri színházak más, tengerre alkalmasabb RTO-kat igényelnek. De kétségtelenül ideológiája erős hatással volt Karakurtra.

A projekt kisméretű rakétahajóinak tervezése és építése során a Haditengerészet Főparancsnokságának követelményeit hajtják végre, amelyek célja a nagy manőverezőképesség, a fokozott tengeri alkalmasság, valamint a felépítmények és a hajótestek csökkentett visszaverőképességű technológiáinak alkalmazása.

A Project 22800 MRK várható megjelenését először az Almaz Központi Tengerészeti Tervező Iroda standján mutatták be a „Hadsereg-2015” Nemzetközi Katonai-Műszaki Fórum kiállításán a Moszkva melletti Kubinkában „Project 12300” néven. A standon látható hajó jellemzői és képei szerint a Project 22800 kishajós rakéta vízkiszorítása körülbelül 800 tonna, szemben a Project 12300 hajó 500 tonnájával.
A hajó rendeltetése: Harci műveletek végzése a tengerközeli övezetben és részvétel a békeidőszaki feladatokban.
A projekt hajói orosz gyártású meghajtórendszert kapnak. E hajók előnyei között szerepel a nagy manőverezőképesség, a megnövekedett tengeralkalmasság, valamint a felépítmény és a hajótest felépítése, amely alacsony visszaverőképességű technológiákkal készült. A hajó a tengeri övezetben, a bázisoktól mintegy 3 ezer mérföld távolságban tud majd feladatokat ellátni.
A Project 22800 MRK a felépítmény hátsó részében elhelyezett nyolctöltéses, függőleges univerzális UKSK hordozórakétával és egy integrált árboccal, amelyen egy többfunkciós radarkomplexum (feltehetően az Arbalet-D L) négy rögzített antennatömbje található. -sávos radar, amelyet a JSC Phazotron Corporation NIIR fejlesztett ki").

A 22800-as projekt kisméretű rakétahajóinak (SMR) sorozatát építik az orosz haditengerészet számára – mondta Viktor Csirkov haditengerészet főparancsnoka a szentpétervári Nemzetközi Tengerészeti Kiállításon (IMMS-2015). Csirkov tájékoztatása szerint az 500 tonnás hajókat 100 milliméteres A-190-es tüzérségi tartóval, univerzális hajóelhárító rakétákkal és nagy hatótávolságú cirkálórakétákkal, valamint légvédelmi rendszerekkel szerelik fel. A főparancsnok megjegyezte, hogy a következő években a haditengerészet 18 ilyen hajót fog kapni. Az ígéretes MRK-k lehetővé teszik az 11356-os projekt második három fregattjának építésének késését, amelyek ukrán gyártmányú turbinákkal vannak felszerelve.
7. INTERNATIONAL NAVAL SHOW IMDS-2015
Az Almaz Központi Tengerészeti Tervező Iroda (CMKB) befejezi a Project 22800 típusú korvett fejlesztését az orosz haditengerészet számára – jelentette 2015 augusztusában a United Shipbuilding Corporation (USC) sajtószolgálata. „A Legfelsőbb Főparancsnok utasításának megfelelően döntés született a 22800-as projekt kiskorvettjeinek tervezéséről és kivitelezéséről. Jelenleg az Almaz Központi Tengerészeti Tervező Iroda befejezi ezek műszaki tervének kidolgozását. az orosz védelmi minisztérium által kiadott taktikai és műszaki jellemzőknek megfelelően hajózni” – jelentette a sajtó.
A Kalibr-NK rakétákkal felszerelt, új generációs könnyű osztályú korvettek az orosz haditengerészet összes flottájánál szolgálatba állnak – jelentette be Viktor Bursuk, az orosz haditengerészet főparancsnok-helyettese.
„E hajók további logikus folytatása (21631-es projekt) a könnyű osztályú korvettek, melyeket az Almaz Központi Tervező Iroda fejlesztett ki, ez a Szentpétervári Tervező Iroda. Egyszerre több vállalkozás építi majd őket. A sorozat állítólag nagy, és országunk mind a négy flottájának része lesz” – mondta 2015 októberében az orosz haditengerészet főparancsnok-helyettese, Viktor Bursuk admirális. Azt is megjegyezte, hogy a rájuk telepített Caliber rakéták lesznek a fő csapásmérő fegyvereik.

A „fő kaliber” - egy nyolc töltetű UKSK telepítés a Caliber-NK és az Oniks rakétákhoz, akárcsak a Buyan-M-nél, a felépítményben található (a különbség az lesz, hogy az UKSK keresztben lesz elhelyezve, nem középen repülőgép) a kormányállás mögött és egy integrált árboc, amelyen egy többfunkciós radarkomplexum négy rögzített fázisú antennatömbje található.
„A Legfelsőbb Főparancsnok utasításának megfelelően döntés született a 22800-as projekt kiskorvettjeinek tervezéséről és kivitelezéséről. Jelenleg az Almaz Központi Tengerészeti Tervező Iroda befejezi ezek műszaki tervének kidolgozását. az orosz védelmi minisztérium által kiadott taktikai és műszaki jellemzőknek megfelelően hajózni” – jelentette a sajtó.
Amint arról korábban beszámoltunk, a Project 22800 ólomkorvettjét 2016-ban kell lerakni, és összesen 18 ilyen hajó építését tervezik.

2015. december 24-én két új generációs Project 22800 kis rakétahajót (SMRV) raktak le a szentpétervári Pella hajóépítő vállalatnál.
Az orosz haditengerészet főparancsnokának utasítására a hajók „Hurricane” és „Typhoon” nevet kapnak, és az építkezés és a tesztelés befejezése után 2017-ben és 2018-ban felváltva csatlakoznak a haditengerészethez.

2016. május 10-én a Feodosia „More” hajóépítő vállalkozásban ünnepélyesen lerakták az új generációs kis rakétahajót (SMR). A lerakáson részt vett Denis Manturov, az Orosz Föderáció ipari és kereskedelmi minisztere, Szergej Akszjonov, a Krími Köztársaság vezetője, az elnök meghatalmazott képviselője a krími szövetségi körzetben, Oleg Belavencev, valamint a Fekete-tenger parancsnoka. Alexander Vitko flottatengernagy.
A haditengerészet főparancsnoka, Vlagyimir Koroljev admirális parancsára a hajó a „Vihar” nevet kapta.

2016. július 29-én a JSC Leningrádi Hajóépítő Üzemben, a Pella-ban (Otradnoe, Leningrádi Terület), az orosz haditengerészet számára a 22800-as projekt (kód: „Karakurt”) harmadik kis rakétahajóját, a „Shkval” (sorozatszám) lerakási ceremóniát. 253), az orosz haditengerészet számára került sor). Az ünnepélyes fektetési ceremónia a Pella OJSC új hajóépítő komplexumában zajlott.
Az ünnepségen részt vettek az esemény tiszteletbeli vendégei - Boriszov Yu.I., az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese, az Orosz Föderáció Haditengerészete Hajóépítési Osztályának helyettes vezetője, Krasznopejev M. M. 1. rangú százados, az Osztály vezetője Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának az államvédelmi parancsok kibocsátása érdekében, A. P. Vernigora ellentengernagy, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma Mélytengeri Kutatási Főigazgatóságának vezetője, A. V. Burilicsev admirális, a Pella OJSC vezérigazgatója , G. R. Tsaturov, az Almaz Central Marine Design Bureau JSC vezérigazgatója, A. Shlyakhtenko .V., a haditengerészet tisztjei, vezetői és gyári dolgozói.

Jurij Boriszov védelmi miniszter-helyettes az ünnepségen elmondta: „a vállalkozás nagy megrendelést adott le, flottánknak szüksége van ilyen hajókra”. Kifejtette, hogy "nincs ilyen osztályú hajó a világon, és a katonai osztály Pella partnernek tekinti, aki időben és megfelelő minőségben szállítja a hajókat".
Az orosz védelmi minisztérium helyettes vezetője szerint Shkval 8 kaliberű rakétarendszerrel lesz felfegyverkezve, „amelyek jól teljesítettek a szíriai hadművelet során”. Mint ismeretes, a Project 21631 Buyan-M rakétakilövők a Daesh elleni Kaszpi-tengeri támadásaikkal szereztek világhírt, majd később Szíria partjaira küldték őket harci szolgálatra.

A krasznojei sormovoi üzem, amely a United Shipbuilding Corporation része, azt tervezte, hogy versenyeznek a 22800 Karakurt projekt kis rakétahajóinak (MRS) építésére vonatkozó szerződésért, de ezt követően elálltak ettől az ötlettől. A PSZ „Yantar” is csatlakozni kívánt a projekt RTO-jának felépítéséhez.
Mint 2016 augusztusában ismertté vált, a zelenodolszki üzemet nevezték el. Gorkij újabb védelmi parancsot kapott - 5 kis rakétahajót épít az új 22800 Karakurt projektből. Így legalább két versenytársat megkerülve a vállalkozás ismét megerősíti hírnevét Oroszország egyik legtermékenyebb katonai hajógyáraként. Ugyanakkor, 2014 vége óta, a zelenodolszki üzem ténylegesen megkapta a kercsi (Krím-félsziget) Zaliv Shipyard LLC ideiglenes irányítását. Nem hivatalos információk szerint a 22800-as projekt vezető Zelenodolsk MRK-ját, az úgynevezett „Cyclone”-t, különösebb nyilvánosság nélkül tették le a kercsi Zaliv hajógyárban 2016 nyarán.
Zelenodolsk növény nevét. Gorkij öt kisméretű, 22800-as „Karakurt” projekt rakétahajót épít az orosz haditengerészet számára, a hadsereg 2018-2021-ben kapja meg őket – mondta Alekszandr Karpov, a vállalat vezérigazgató-helyettese. „Az üzem megrendelést kapott a Project 22800 Karakurt öt kis rakétahajójára. Az első hajót a tervek szerint 2018-ban, az utolsót 2021-ben adják át az ügyfélnek” – mondta Karpov.

A "Army - 2016" Nemzetközi Katonai-Technikai Fórumon a Patriot Parkban (Kuba) az Egyesült Hajóépítő Társaság bemutatta a 22800E "Karakurt-E" projekt kis rakétahajójának (kis korvettjének) modelljét, amelyet exportszállításra szántak. Ezt megelőzően keveset tudtak erről a projektről, csak azt, hogy a Kalibr-NK rakétákkal felszerelt könnyű osztályú korvettek új generációja az orosz haditengerészet összes flottájánál szolgálatba áll.

A 22800 „Karakurt” projekt kisméretű rakétahajóit a jövőben Pantsir-M légvédelmi rakéta- és lövegrendszerrel szerelik fel – mondta 2016 októberében Alekszandr Shlyakhtenko, az Almaz Központi Tengerészeti Tervezési Iroda főigazgatója. „A vezérhajót 2017-ben (át)adják, az új légvédelmi rendszer pedig 2018-tól lesz elérhető. Már mindent kifejlesztettek – a Pantsir a harmadik hajótól indul. Jelenleg ezt a komplexumot teszteljük. A komplexumnak nem volt haditengerészeti tervezése. Teszteljük a Fekete-tengeren, és ha jól mutatja magát, akkor a harmadik hajótól sorozatba kerül” – mondta Shlyakhtenko.

2016. december 24-én a szentpétervári Pella hajóépítő vállalkozásban (Otradnoe) az orosz haditengerészet számára a 22800-as projekt új generációs kis rakétahajóját (257-es sorozatszámú) rakták le a főparancsnok utasítására. az orosz haditengerészet, Vlagyimir Koroljev admirális hajója a „Vihar” nevet kapta.
Az eseményen részt vett a Haditengerészet Főtörzsének főnöke Andrej Volozsinszkij admirális, a Haditengerészet Hajóépítési Osztályának helyettes vezetője, Mihail Krasznopejev, a 22800-as projekt főtervezője Dmitrij Cimljakov, az új Pella hajóépítő komplexum igazgatója, Oleg Kononov, a haditengerészet vezérigazgató-helyettese. Pella Szergej Kukhtik.
„Lehetetlen alábecsülni ennek a hajónak a jelentőségét a haditengerészet számára. A kis rakétahajók építésének tapasztalata a Szovjetunió kiforrott hajóépítésének tapasztalata, ezeken a hajókon maximálisan sikerült elérni a költség-hatékonyság arányt – mondta a Haditengerészet Főtörzsének főnöke, Andrej Volozsinszkij admirális után. a fektetési ceremónia. „Az ilyen hajók, amelyeket nemrégiben harci körülmények között teszteltek, bebizonyították hatékonyságukat a Földközi-tengeren. Az ilyen hajók érkezése régóta várt esemény, a flottának szüksége van rájuk.
Amint Volozsinszkij elmagyarázta, ebbe az osztályba tartozó hajók minden flottában szerepeltek, hadosztályukat mindig „rossz időjárási” hadosztálynak nevezték, és megmaradt az a hagyomány, hogy a hajókat azok tiszteletére nevezték el, akik méltósággal szolgálták idejüket és teljesítették a feladatot. A szovjet haditengerészet 1234-es projektjének kis rakétahajóinak sorozatának vezető hajóját pontosan így hívták - „Vihar”.

Azt is megjegyezték, hogy az ilyen osztályú hadihajók - kis rakétahajók - használatának ötletét a Szovjetunió Haditengerészetének főparancsnoka, a Szovjetunió flottájának admirálisa, Szergej Gorshkov jóváhagyta.
Érdekes megjegyezni, hogy a lerakott „Burya” hajón, a far felépítményén az AK-630M típusú 30 mm-es tüzérségi géppuskák helyett a „Pantsir” SAM rendszer telepítését tervezik, ez jól látható a fektetőtáblán és a plakáton.
A Project 22800 új generációjának 18 kisméretű rakétahajóját építik meg 2022-ig az orosz haditengerészet számára – mondta Andrej Volozsinszkij admirális, a haditengerészet főtörzsének főnöke.
A vezető Karakurt várhatóan 2017 decemberében kerül át a védelmi minisztériumhoz, az első sorozatgyártást pedig 2018-ban. Az Uragan MRK, valamint az olyan új projektek vezető hajói, mint a 22350 és 12700, átkerülnek az északi flottához.

A Pella JSC új hajóépítő komplexumában a Győzelem Napja 73. évfordulójának előestéjén ünnepséget tartottak a sorban harmadik - a 22800-as projekt 253-as számú, második soros kis rakétahajójának, a "Shkval" -nak. A hajó gerincét 2016. július 29-én hajtották végre.
Az ünnepségen részt vettek:
Jurij Ivanovics Boriszov, az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese;
az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának államvédelmi parancsok kiadásával foglalkozó osztályának vezetője, Andrej Petrovics Vernigora ellentengernagy;
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának államvédelmi parancsok kiadásával foglalkozó osztályának vezetője, Pavel Grigorjevics Pecskovszkij elsőrangú százados;
Az Orosz Föderáció Haditengerészete Hajóépítési Osztályának vezetője, Vlagyimir Alekszandrovics Triapicsnyikov ellentengernagy;
A JSC Central Marine Design Bureau vezető tervezője, Almaz Tsymlyakov Dmitry Evgenievich;
Viktor Viktorovics Csirkov az USC elnökének katonai hajóépítésért felelős főtanácsadója;
A JSC "Pella" vezérigazgatója Tsaturov Herbert Robertovich;
a Haditengerészet Hajóépítési és Fegyveripari Kutatóintézetének képviselői VUNTS Haditengerészeti Akadémia, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának tisztjei, a Haditengerészet Főparancsnoksága, az üzem vezetése és alkalmazottai.
A kisméretű rakétahajót arra tervezték, hogy a tengerközeli övezetben harci műveleteket hajtson végre, és részt vegyen béke- és háborús küldetések végrehajtásában önállóan és együttműködve. Ezen a hajón az orosz haditengerészetben először a Pantsir-M légvédelmi rakéta- és tüzérségi rendszert telepítették az elődjei, a 22800-as projekt vezető és első gyártású MRK-jának 30 mm-es automata ágyúi helyett.
Összesen 2026-ra a tervek szerint 18 rakétahajót építenek ebből a projektből. A balti-tengeri, a fekete-tengeri és a csendes-óceáni flottákban fogják használni őket.

2018. december 17-én az Orosz Föderáció haditengerészeti zászlajának felvonásának ünnepélyes rituáléjára került sor Baltijszkban a 22800-as „Karakurt” projekt legújabb kis rakétahajóján, a „Mytischi”-en, amelyet a balti flotta számára építettek a Pella hajógyárban. Az ünnepségen részt vettek a Balti Flotta, egy hajóépítő vállalkozás parancsnokságának képviselői, valamint a balti haditengerészeti bázis rakétahajóinak és csónakjainak katonái.
Ezt az eseményt egy gyári tengeri és állapotteszt program sikeres végrehajtása előzte meg, melynek során a hajó összes rendszerét és fegyverét rendeltetésszerűen tesztelték. Ezt követően az állami átvevő bizottság aláírta a kis rakétahajó gyártótól az orosz haditengerészetbe történő átvételéről szóló okiratokat.
A haditengerészet főparancsnokának parancsára Mytishchit felvették a balti flotta harci összetételébe.

Tatársztánban, az orosz haditengerészet zelenodolszki hajógyárában 2019. február 26-án rakták le a Project 22800-as kisméretű rakétahajóját. Az orosz haditengerészet főparancsnoka, Vlagyimir Koroljov admirális parancsára a hajót a „Felhő” nevet kapta.
A hajólerakás ünnepélyes ceremóniáján részt vett az Orosz Haditengerészet Hajóépítési Osztályának vezetője, Vlagyimir Triapicsnyikov ellentengernagy, Alekszandr Karpov zelenodolszki hajóépítő üzem vezérigazgatója, a Tatár Köztársaság Almaz ipari és kereskedelmi miniszterhelyettese. Khusainov, az Ak Bars hajóépítő vállalat vezetősége, Zelenodolszk közigazgatása.
A Project 22800 kis rakétahajók sorozatgyártását lassítják, mivel a Zvezda PJSC-nél nem gyártanak elegendő M507-es dízelmotort.

SOROZAT
"Mytischi" (2018-ig "Hurrikán") (251-es számú üzem), a JSC "Pella"-nál 2015. december 24-én fektették le, 2017. július 29-én indították el. Áthelyezve a haditengerészethez 2018.12.17
"Sovetsk" (2018-ig "Typhoon") (252-es sorozatszám), 2015. december 24-én a JSC "Pella"-nál lefektették, 2017. november 24-én indították. A haditengerészethez való átadást 2019-re tervezik.
"Odintsovo" (2018-ig "Shkval") (253-as sorozatszám), a JSC "Pella"-nál 2016. július 29-én lefektették, 2018. május 5-én indult.
"Kozelsk" (2018-ig "Vihar") (254. számú üzem), 2016. 10. 05. lefektetett az ÉNy-i "Tovább"
"Ohotsk" ("Ciklon") (255. számú üzem), 2017. március 17-én fektették le az ÉNy-i "Tovább"-ban
„Vikhr” (256. számú üzem), 2016.10.09., 2017. december 19-én az ÉNy-i „More”-ban lerakva.
"Storm" (257. számú üzem), 2016. december 24-én fektették le a Pella OJSC-nél, 2018. október 23-án indult.
"Cyclone" (801. számú üzem), lerakva 2016. július 26-án ÉNy-i "Zalivban"
"Monsoon" (802. számú üzem), 2016.11.18., NW "Zaliv"
„Passat” (803-as sorozatszám), 2017. július 30-án lerakva a Zaliv NW-ban
„Tucha” (804-es üzem), 2019. 02. 26. az A.M.-ről elnevezett zelenodolszki üzemben került elhelyezésre. Gorkij
"Smerch" (805-ös üzem), amelyet az A.M.-ről elnevezett zelenodolszki üzemben fektettek le. Gorkij

xxxx gerincfektetés az Amur Shipyard JSC-nél, szállítás 2026-ig
xxxx gerincfektetés az Amur Shipyard JSC-nél, szállítás 2026-ig
xxxx gerincfektetés az Amur Shipyard JSC-nél, szállítás 2026-ig

xxxx gerincfektetés a JSC "Vostochnaya Verf"-nél, szállítás 2023-ig

Augusztus 22-én, a „Army-2018” nemzetközi fórumon szerződést írtak alá a projekt négy kis rakétahajójának megépítésére. 22800 („Karakurt” kód) a Honvédelmi Minisztérium és az Amur Hajógyár (ASZ) között. A szerződés szerint 2026 végéig négy hajót kell a flottához szállítani. Ugyancsak ezen a napon írták alá a szerződést két Karakurt építésére a vlagyivosztoki Keleti Hajógyárban.

Kis rakétahajó "Hurricane"

Amikor elkezdtem írni ezekről a hajókról, elkezdtem gondolkodni: hányféle kis rakétahajót építenek jelenleg orosz vállalatoknál? Az elmélkedés eredménye kétféle lehetőség volt: 21631 „Buyan-M” és 22800 „Karakurt”. Talán több, mindenféle meglepetés érheti. Ezért ez az anyag a két projekt egyikéről szól - a 22800 Karakurtról, amelyeket jelenleg három hazai üzemben építenek: Pellában, Zalivban és Morában. Ráadásul hamarosan csatlakozik hozzájuk az Amur Hajógyár és a Vosztocsnaja Hajógyár, amelyek az USC részét képezik.

Van egy változat, amely szerint a különböző típusú kis rakétahajók építése annak a ténynek köszönhető, hogy használatukat különböző körülmények között kell végrehajtani: „Karakurt” a nyílt tengeri műveletekhez, és „Buyan-M” sekély tengerekhez és nagyokhoz. folyók. Viktor Bursuk admirális, a haditengerészet fegyverkezési főparancsnokának helyettese egy időben számolt be erről a médiának. De az ellenkező verzió hitelesebb: az ukrán motorok Oroszországba szállításának megtagadásából eredő problémák miatt a Buyany-M-et át kellett szállítani a Kaszpi-tengerről a Fekete-tengerre, ahol problémák merültek fel a tengeri alkalmassággal. Ezért úgy döntöttek, hogy egy másik RTO-t hoznak létre, javított tengeri alkalmassággal. Az új MRK projektjét, amely a 22800-as projekt lett, az 1990-es évek másik projektje - az 12300 Scorpion projekt 500 tonnás rakéta- és tüzérségi csónakja - alapján hozták létre.