ថ្ងៃទី 01/15/2016 វេលាម៉ោង 11:17 យប់ pavlofox · 11 730

នាវា​ផ្ទុក​យន្តហោះ​ធំ​ជាង​គេ​ក្នុង​ពិភពលោក​កំពុង​បម្រើ​សេវាកម្ម

នាវាផ្ទុកយន្តហោះនៅលើពិភពលោក។ ពួកគេចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងទំហំ និងមុខងាររបស់ពួកគេ។ នៅលើនាវានៃកប៉ាល់បែបនេះ យន្តហោះរាប់សិបគ្រឿងអាចដាក់បាន ដែលក្នុងនោះអាចមានយន្តហោះវាយប្រហារ យន្តហោះចម្បាំង យន្តហោះប្រឆាំងនាវាមុជទឹក ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ល។ លើសពីនេះ រចនាសម្ព័ន្ធនៅឈូងសមុទ្រទំនើបទាំងអស់មានរោងចក្រថាមពលដ៏មានថាមពល ហើយអាចបើកទូកដោយមិនចាក់ប្រេងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

មក​ដល់​ពេល​នេះ មាន​ប្រទេស​ចំនួន​១០​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​ពិភពលោក​ដែល​មាន​នាវា​ផ្ទុក​យន្តហោះ។ ពួកគេភាគច្រើនជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។

TOP-10 រួមបញ្ចូលទាំងនាវាផ្ទុកយន្តហោះធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលកំពុងបម្រើសេវាកម្ម។

10. ចក្រី ណារ៉ុប | 183 ម៉ែត្រ

"" (ប្រទេសថៃ) - នាវាផ្ទុកយន្តហោះធុនស្រាលបើកនាវាធំជាងគេទាំងដប់នៅលើពិភពលោកក្នុងសេវាកម្ម។ វាក៏ជានាវាផ្ទុកយន្តហោះទំនើបតូចបំផុតផងដែរ។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់កប៉ាល់ថៃគឺប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ និងការផ្តល់ជំនួយផ្លូវអាកាស។ ប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធទាបនៃកប៉ាល់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការខ្វះខាតថវិកា និងការបើកសំពៅញឹកញាប់។ ប្រវែង "ចក្រីណារឹទ្ធ" មានប្រវែង ១៨៣ ម៉ែត្រ។ កប៉ាល់នេះអាចផ្ទុកសមាជិកនាវិកជាង 600 នាក់។ ដោយសារ​តែ​នាវា​ផ្ទុក​យន្តហោះ​អសកម្ម​ភាគច្រើន ភ្ញៀវ​ទេសចរ​អាច​ទៅ​ទស្សនា​បាន។ លើសពីនេះ «ចក្រីណារូបេត» ត្រូវបានគេដាក់រហស្សនាមថាជាទូករាជវង្សធំជាងគេលើពិភពលោក ដោយសារក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់សមុទ្រ ព្រះរាជវង្សានុវង្សតែងតែមានវត្តមាននៅលើនោះ។

9. ខាវ័រ | ២៤៤ ម៉ែត្រ

"" (ប្រទេសអ៊ីតាលី) - នាវាផ្ទុកយន្តហោះធំបំផុតនៃកងទ័ពជើងទឹកអ៊ីតាលី។ វាបានទទួលឈ្មោះរបស់ខ្លួនជាកិត្តិយសរបស់រដ្ឋបុរសនៃប្រទេសអ៊ីតាលី Count K. Cavour ។ វាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកងនាវាក្នុងឆ្នាំ 2009 ។ ប្រវែងនៃនាវាគឺ 244 ម៉ែត្រ។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះ AV-8B Harrier ចំនួន ៨ គ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ១២ គ្រឿង។ ក្រៅពីយន្តហោះ មនុស្សជាង 500 នាក់ រថក្រោះ 24 គ្រឿង ឬរថយន្តប្រយុទ្ធធុនធ្ងន់ 50 គ្រឿងអាចដាក់នៅទីនេះបាន។

8. Charles de Gaulle | 261 ម៉ែត្រ

“” (បារាំង) គឺជានាវាផ្ទុកយន្តហោះដ៏ធំមួយ ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពជើងទឹកបារាំង។ "Charles de Gaulle" បានចូលមកជំនួសនាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលលែងប្រើហើយនៃប្រភេទ "Clemenceau" និងជានាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលត្រៀមប្រយុទ្ធបំផុតនៅលើពិភពលោកបន្ទាប់ពី "Nimitz" របស់អាមេរិក និង "ឧត្តមនាវីឯក Kuznetsov" របស់រុស្ស៊ី។ នាវានេះមានប្រវែង 261.5 ម៉ែត្រ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អង្គភាពអាកាសចំនួន 40 និងសមាជិកនាវិកជាង 1,500 នាក់ រួមទាំងក្រុមអាកាសផងដែរ។ នាវានេះបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងប្រតិបត្តិការយោធាជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងសង្រ្គាមអាហ្វហ្គានីស្ថានប្រឆាំងនឹងពួកតាលីបង់ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សទី 20 ។

៧.សៅ ប៉ូឡូ | 265 ម៉ែត្រ

“” (ប្រេស៊ីល) គឺជានាវាផ្ទុកយន្តហោះតែមួយគត់របស់កងទ័ពជើងទឹកប្រេស៊ីល។ រហូតដល់ឆ្នាំ 2000 វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រទេសបារាំង និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់នាវាប្រភេទ Clemenceau ។ ឈ្មោះពីមុនរបស់វាគឺ "Foch" ។ ប្រវែងនៃនាវាគឺ 265 ម៉ែត្រ។ នៅលើនាវា Sao Paulo អាចផ្ទុកមនុស្សបានជាង 1,500 នាក់ រួមទាំងអ្នកបើកយន្តហោះ ក៏ដូចជាយន្តហោះជាង 30 នាក់។ ខណៈដែលនៅតែជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពជើងទឹកបារាំង នាវាផ្ទុកយន្តហោះបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការយោធានៅបូស្នៀ ឈូងសមុទ្រពែក្ស លីបង់ និងប្រទេសផ្សេងៗទៀត។

6. Vikramaditya | 283 ម៉ែត្រ

“” (ឥណ្ឌា) គឺជានាវាផ្ទុកយន្តហោះដ៏ធំរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងនាវាចរ។ ពីមុន នាវាផ្ទុកយន្តហោះធុនធ្ងន់ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់រុស្ស៊ី ហើយត្រូវបានគេហៅថា ឧត្តមនាវីឯកនៃកងនាវាចរ។ សហភាព​សូវៀត Gorshkov ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មទាំងស្រុង ហើយបានប្រគល់ទៅឱ្យកងទ័ពជើងទឹកឥណ្ឌា។ ប្រវែងនៃនាវាគឺ 283.4 ម៉ែត្រ។ នៅលើនាវារបស់ខ្លួន Vikramaditya អាចផ្ទុកយន្តហោះបានរហូតដល់ទៅ 40 គ្រឿង និងសមាជិកនាវិកច្រើនជាង 1,500 នាក់។

5. ម្ចាស់ក្សត្រី Elizabeth | 284 ម៉ែត្រ

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនយន្តហោះប្រភេទ "" (អង់គ្លេស) ត្រូវបានគេស្គាល់ក្រោមឈ្មោះកូដ CVF ។ នាវាកងទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេសកំពុងត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដើម្បីជំនួសនាវាផ្ទុកយន្តហោះប្រភេទ Invisible។ កប៉ាល់ទាំងពីរនេះគឺជានាវាដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹក។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកថា មួយក្នុងចំណោមពួកវានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំនេះ មួយទៀតនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងកងនាវាតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ប៉ុណ្ណោះ។ នាវា Queen Elizabeth ដែលមានផ្ទៃដី 13,000 ម៉ែត្រការ៉េ អាចផ្ទុកយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្របានជាង 40 គ្រឿង។ យានជំនិះតាមអាកាសនឹងអាចហោះឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងចុះចតនៅលើនាវា។ សមត្ថភាពសម្រាប់នាវិកគឺ 1500 នាក់រួមទាំងក្រុមអាកាស។ ប្រវែងនៃកប៉ាល់សមុទ្រគឺ 284 ម៉ែត្រ។

4. លាវនីង | ៣០៤ ម៉ែត្រ

“” (ចិន) គឺជានាវាផ្ទុកយន្តហោះរបស់ចិន ដែលជានាវាទីមួយ និងតែមួយគត់នៅក្នុងកងនាវាចរ PLA ។ វាត្រូវបានសាងសង់នៅសហភាពសូវៀតហើយជាកម្មសិទ្ធិរបស់នាវាផ្ទុកយន្តហោះនៃប្រភេទ "ឧត្តមនាវីឯកនៃកងនាវានៃសហភាពសូវៀត Kuznetsov" ។ ក្នុងឆ្នាំ 2012 វាត្រូវបានទិញដោយប្រទេសចិន ហើយបានសាងសង់ឡើងវិញ។ ទំហំនៃកប៉ាល់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគឺមានប្រវែង 304.5 ម៉ែត្រ។ នាវា Liaoning អាចផ្ទុកយន្តហោះបាន 40 គ្រឿង និងមនុស្សជាង 2,000 នាក់។ កងទ័ពជើងទឹកប្រើប្រាស់នាវាផ្ទុកយន្តហោះជាចម្បងសម្រាប់គោលបំណងបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះសម្រាប់ការបម្រើជាបន្តបន្ទាប់នៅលើនាវា។

"" (រុស្ស៊ី) - នាវាដឹកយន្តហោះតែមួយគត់នៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី។ វាបានទទួលឈ្មោះរបស់ខ្លួនជាកិត្តិយសដល់ឧត្តមនាវីឯកនៃកងនាវានៃសហភាពសូវៀត N.G. Kuznetsova ។ មិនដូចអ្នកកាន់តំណែងមុនក្នុងស្រុករបស់វាទេ នាវានេះមានសមត្ថភាពក្នុងការហោះឡើង និងចុះចត យន្តហោះ. ផ្ទៃយន្តហោះមានទំហំជាង 14,000 sq.m. ក្រុមអាកាសចរណ៍របស់កប៉ាល់អាចរួមបញ្ចូលយន្តហោះរហូតដល់ 30 គ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ 10 គ្រឿង។ នាវិកត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្ស 2000 នាក់។ ប្រវែងនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះគឺ 305.1 ម៉ែត្រ។

2. និមិត្ដ | 332 ម៉ែត្រ

នាវាផ្ទុកយន្តហោះប្រភេទ "" (សហរដ្ឋអាមេរិក) គឺជានាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ដែលបម្រើការជាមួយកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ សរុបចំនួន 10 នាវាផ្ទុកយន្តហោះបែបនេះត្រូវបានសាងសង់។ ទាំង​នេះ​ក៏​ជា​កប៉ាល់​សមុទ្រ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​បំផុត​ផង​ដែរ៖ តម្លៃ​នៃ​ការ​នីមួយៗ​គឺ​ប្រហែល ៤,៥ ពាន់​លាន​ដុល្លារ។ នៅលើនាវារបស់ខ្លួន Nimitz ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការទទួលយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្ររហូតដល់ 90 គ្រឿង - នេះគឺជាសូចនាករសមត្ថភាពអតិបរមាក្នុងចំណោមការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដែលមានស្រាប់។ លើសពីនេះ សមាជិកនាវិកជាង 5,000 នាក់ រួមទាំងក្រុមអាកាស អាចត្រូវបានស្នាក់នៅលើយន្តហោះ។ ប្រវែងនៃរចនាសម្ព័ន្ធឈូងសមុទ្របែបនេះគឺ 332.8 ម៉ែត្រ។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងប្រតិបត្តិការយោធា (យូហ្គោស្លាវី អ៊ីរ៉ាក់) ហើយក៏ផ្តល់ជំនួយមនុស្សធម៌ដល់ប្រទេសដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ (រលកយក្សស៊ូណាមិនៅឥណ្ឌូនេស៊ី - 2004; ការរញ្ជួយដីនៅប្រទេសហៃទី - 2010) ។ រយៈពេលមធ្យមប្រតិបត្តិការនៃនាវាបែបនេះគឺ 50 ឆ្នាំ។

1. Gerald R. Ford | ៣៣៧ ម៉ែត្រ

"(សហរដ្ឋអាមេរិក) - នាវាផ្ទុកយន្តហោះទំនើបដ៏ធំបំផុត ដែលត្រូវបានសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ 2009 ។ ទំហំនៃ colossus មានប្រវែង 337 ម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានគេគ្រោងថា Gerald Ford នឹងជំនួសសហគ្រាសយក្ស។ ប៉ុន្តែ​ក្រោយ​មក​ត្រូវ​បាន​គេ​រំសាយ​ចោល​រួច​ហើយ​នៅ​ឆ្នាំ ២០១២។ ប្រតិបត្តិការនៃនាវាថ្មីនេះត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងចំណាយអស់ 4 ពាន់លានតិចជាងសហគ្រាសដោយសារតែការថយចុះនៃចំនួននាវិក។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះទំនើបមួយនឹងអាចផ្ទុកមនុស្សបានប្រហែល 4660 នាក់។ នៅឆ្នាំ 2013 ពិធីសម្ពោធនាវានេះបានធ្វើឡើង។ ការណែនាំអំពីកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំនេះ។ ក្រុមអាកាសចរណ៍នឹងមានយន្តហោះជាង 75 គ្រឿង ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និង "យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក" (UAVs) ។

តើមានអ្វីទៀតដែលត្រូវមើល៖

10

វាត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1994-1997 ដោយក្រុមហ៊ុនអេស្ប៉ាញ Basan ហើយមានការរចនាស្រដៀងគ្នាទៅនឹងនាវាផ្ទុកយន្តហោះ Principe de Asturias ដែលបានសាងសង់មុននេះដោយក្រុមហ៊ុនដូចគ្នាសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹកអេស្ប៉ាញ។

ប្រើដើម្បីល្បាតពិសេស តំបន់សេដ្ឋកិច្ចនិងប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។ ផងដែរក្នុងចំណោមភារកិច្ចរបស់វាគឺការផ្តល់ជំនួយផ្លូវអាកាស ប៉ុន្តែជាទូទៅ សមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់កប៉ាល់ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាទាបដោយសារតែខ្វះថវិកា និងកម្រចូលសមុទ្រ។

យោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់ប្រទេសថៃ និងប្រទេសជាច្រើនផ្សេងទៀត «ចក្រារី ណារូបេត» អាចចាត់ទុកថាជាទូករាជវង្សធំជាងគេលើពិភពលោក ដោយសារតែក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរខ្លីទៅកាន់សមុទ្រ ជាក្បួន សមាជិកនៃរាជវង្សមានវត្តមាននៅលើកប៉ាល់។ ដែលនាវាផ្ទុកយន្តហោះផ្តល់អាផាតមិនធំទូលាយ។

9

អាវុធអេឡិចត្រូនិចរួមមានៈ AMS / Selex EMPAR ពហុមុខងាររ៉ាដាអារេដំណាក់កាលដំណាក់កាល រ៉ាដាបីជួរវែងសម្រាប់រាវរកគោលដៅខ្យល់ រ៉ាដាសម្រាប់រាវរកគោលដៅអាកាស និងផ្ទៃនៃចម្ងាយខ្លី និងមធ្យម រ៉ាដាគ្រប់គ្រងការបាញ់កាំជ្រួច 76 មីលីម៉ែត្រ AU ចំនួនពីរ។ រ៉ាដាគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍, រ៉ាដារុករក, ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីសម្រាប់ការរុករក និងរុករកមីន, ប្រព័ន្ធអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដសម្រាប់បំភ្លឺស្ថានភាព, ប្រព័ន្ធអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដសម្រាប់ការមើលឃើញគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ, ប្រព័ន្ធសម្រាប់ការចុះចតជាឧបករណ៍របស់យន្តហោះនៅលើនាវា។

បន្ថែមពីលើយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ វាអាចផ្ទុកទាហានបាន៖ 415 នាក់ យានជំនិះរហូតដល់ 100 គ្រឿង ឬរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន 24 គ្រឿង ឬរថពាសដែកធុនធ្ងន់ចំនួន 50 គ្រឿង។

8

នាវាផ្ទុកយន្តហោះនៃកងទ័ពជើងទឹកប្រេស៊ីល ដែលជាអតីតនាវាផ្ទុកយន្តហោះ "Foch" ប្រភេទ "Clemenceau" នៃកងទ័ពជើងទឹកបារាំង។ វាត្រូវបានដាក់នៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1957 បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 23 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1960 បានចូលរួមជាមួយកងទ័ពជើងទឹកបារាំងនៅថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1963 ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2000 វាត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យកងនាវាចរប្រេស៊ីលហើយបន្ទាប់ពីការជួសជុលនៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2001 បានមកដល់។ ប្រេស៊ីល។

រោងចក្រថាមពលគឺជាទួរប៊ីនចំហាយទឹកភ្លោះ។ វាមានឡចំហាយ Laval ចំនួនប្រាំមួយ និងទួរប៊ីន Alstom ពីរ។

ថាមពលសរុប - 126,000 លីត្រ។ ជាមួយ។

7

នាវាផ្ទុកយន្តហោះត្រូវបានសាងសង់នៅលើមូលដ្ឋាននៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះធុនធ្ងន់ "Admiral Gorshkov" តាមរយៈការធ្វើទំនើបកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅ។ បន្ទាប់ពីការស្ថាបនាឡើងវិញទាំងស្រុង កប៉ាល់បានផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងរបស់វា៖ ជំនួសឱ្យនាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹកដែលផ្ទុកយន្តហោះ នាវានេះបានក្លាយជានាវាផ្ទុកយន្តហោះពេញលេញ។

នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013 ការផ្ទេរដ៏ឧឡារិកនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះ Vikramaditya (អតីតនាវាផ្ទុកយន្តហោះធុនធ្ងន់ Admiral Gorshkov) ទៅកងទ័ពជើងទឹកឥណ្ឌាបានធ្វើឡើងនៅ Severodvinsk ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា កប៉ាល់បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរពី Severomorsk ទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកឥណ្ឌា Karwar ។ នៅថ្ងៃទី 8 ខែមករាឆ្នាំ 2014 នាវាផ្ទុកយន្តហោះ Vikramaditya ដោយគ្មានអាវុធនិងយន្តហោះបានមកដល់ឆ្នេរសមុទ្រ Karnataka ។ ការរួមបញ្ចូលកប៉ាល់ថ្មីទៅក្នុងកងនាវាចរឥណ្ឌាបានចំណាយពេលប្រហែល 4 ខែ។ គ្រប់ពេលវេលានេះអ្នកឯកទេសខាងសេវាកម្មធានារបស់រុស្ស៊ីបានធ្វើការនៅលើកប៉ាល់។

សមាសភាពនៃក្រុមអាកាសត្រូវបានកំណត់៖ ទាំងនេះគឺជាយន្តហោះ MiG-29K ចំនួន ១៤-១៦ គ្រឿង យន្តហោះ MiG-29KUB ចំនួន ៤ គ្រឿង (ផ្ទេរទៅប្រទេសឥណ្ឌានៅថ្ងៃទី ១២ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០០៩) ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-28 រហូតដល់ ៨ គ្រឿង ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-31 ១ គ្រឿង។ រហូតដល់ 3 HAL Dhruv (ជំនួសឱ្យ 2 Ka-28) ។ ដំបូងឡើយ អ្នកបើកយន្តហោះនឹងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលលើម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់អាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក ហើយបន្ទាប់ពីស្មុគស្មាញស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។

6

"Charles de Gaulle" - នាវាចម្បាំងរបស់កងទ័ពជើងទឹកបារាំង ដែលជានាវាផ្ទុកយន្តហោះប្រតិបត្តិការតែមួយគត់របស់កងទ័ពជើងទឹកបារាំង ដែលជានាវាចម្បាំងលើផ្ទៃទឹករបស់បារាំងដំបូងគេដែលមានរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ។ ក្នុងចំណោមនាវាផ្ទុកយន្តហោះនៃប្រទេសផ្សេងទៀត ដោយមិនរាប់បញ្ចូលសហរដ្ឋអាមេរិក នេះគឺជានាវាផ្ទុកយន្តហោះធំបំផុតទីពីរ (បន្ទាប់ពីនាវាផ្ទុកយន្តហោះធុនធ្ងន់របស់រុស្ស៊ី Admiral Kuznetsov) និងជានាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលត្រៀមប្រយុទ្ធច្រើនបំផុត។

សមត្ថភាពអតិបរមា - រហូតដល់ 100 យន្តហោះរហូតដល់ 7 ថ្ងៃ។ ការបាញ់បង្ហោះអាចធ្វើឡើងរៀងរាល់ 30 វិនាទី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការហោះហើរ និងការចុះចតក្នុងពេលដំណាលគ្នាមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយការរចនានោះទេ។

គាំទ្រស្តង់ដារវិទ្យុយុទ្ធសាស្ត្រ L16 សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យរវាងអង្គភាពយោធា ដែលអាចដើរតួជាប៉ុស្តិ៍បញ្ជា។ ក្នុងករណីនេះ គាត់អាចគ្រប់គ្រងយន្តហោះចម្បាំង បញ្ជូនទិន្នន័យកំណត់គោលដៅ និងចាត់តាំងបេសកកម្មប្រយុទ្ធ។

5

នាវាផ្ទុកយន្តហោះលំដាប់ Queen Elizabeth គឺជានាវាផ្ទុកយន្តហោះរបស់អង់គ្លេស ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ក្រោមឈ្មោះកូដ CVF ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីជំនួសនាវាផ្ទុកយន្តហោះធុន Invincible-class បច្ចុប្បន្ន។ បច្ចុប្បន្នមាននាវាផ្ទុកយន្តហោះចំនួនពីរដែលកំពុងសាងសង់ (HMS Queen Elizabeth និង HMS Prince of Wales)។

ការអភិវឌ្ឍនៃរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចរបស់កប៉ាល់គឺដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ។ ឧបករណ៍ក្លែងធ្វើកុំព្យូទ័រត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ QinetiQ ។ ការរចនានៃសមបកបានដំណើរការពីអាយុកាលសេវាកម្ម 50 ឆ្នាំនៃកប៉ាល់។ លក្ខណៈ​ពិសេស​មួយ​នៃ​សមបក​គឺ​វត្តមាន​របស់​ក្តារ​ស្រូប​ប្រើ​សម្រាប់​យន្តហោះ​ដែល​អាច​ហោះ​ឡើង​បាន​ខ្លី។ ចាប់តាំងពីអាយុកាលសេវាកម្មរបស់យន្តហោះ F-35 គឺ 20 ឆ្នាំ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តចាកចេញពីលទ្ធភាពនៃការបំប្លែងនាវាផ្ទុកយន្តហោះទៅជានាវារលោង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់យន្តហោះចុះចតដោយផ្ដេក។ នាវានេះមាន ៩ ជាន់ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលនាវាហោះហើរ។ ដែកថែប 85,000 តោន ដែលមានតម្លៃ 65 លានផោន ដែលត្រូវការសម្រាប់សាងសង់នាវាផ្ទុកយន្តហោះចំនួន 2 ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយ Corus ។

កប៉ាល់ទាំងនេះនឹងក្លាយជាកប៉ាល់ធំជាងគេដែលមិនធ្លាប់សាងសង់សម្រាប់កងនាវាចរ។

4

Liaoning គឺជានាវាផ្ទុកយន្តហោះដំបូង និងតែមួយគត់របស់ PLA ។ វាត្រូវបានដាក់នៅឆ្នាំ 1985 នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅ Nikolaev សម្រាប់កងទ័ពជើងទឹកសូវៀតជានាវាផ្ទុកយន្តហោះទីពីរនៃគម្រោង 1143.6 ។ បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1992 កប៉ាល់បានទៅអ៊ុយក្រែនហើយការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 1998 ។ ទិញ​ដោយ​ប្រទេស​ចិន​ក្នុង​តម្លៃ 25 លាន​ដុល្លារ​ជា​ផ្លូវការ​ក្នុង​គោលបំណង​រៀបចំ​មជ្ឈមណ្ឌល​កម្សាន្ត​បណ្តែត​ទឹក​។ អូសទៅកាន់ប្រទេសចិន ហើយបានបញ្ចប់ជានាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ ថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2012 បានចូលរួមជាមួយកងទ័ពជើងទឹក PLA ។

ការរចនានៃកប៉ាល់គឺនៅជិតប្រភេទដូចគ្នា "ឧត្តមនាវីឯកនៃកងនាវាចរនៃសហភាពសូវៀត Kuznetsov" ភាពខុសគ្នាភាគច្រើនគឺនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធនិងអាវុធអេឡិចត្រូនិចដែលបានប្រើ។ យោងតាមរបាយការណ៍ កាំជ្រួចមីស៊ីលប្រឆាំងនាវា P-700 Granit នៅក្នុងធ្នូនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះត្រូវបានរុះរើ ហើយកំណាត់នាវាសម្រាប់ពួកគេត្រូវបានបិទដើម្បីធ្វើឱ្យមានកន្លែងបន្ថែមសម្រាប់ដាក់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់យន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់នាវា។ ក្រុមអាកាស។

3

"ឧត្តមនាវីឯកនៃកងនាវានៃសហភាពសូវៀត Kuznetsov" - នាវាដឹកយន្តហោះធុនធ្ងន់នៃគម្រោង 1143.5 ដែលជាតែមួយគត់នៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹក។ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅក្នុងថ្នាក់របស់អ្នក។ រចនាឡើងដើម្បីកម្ទេចគោលដៅលើផ្ទៃធំ ការពារការបង្កើតកងនាវាចរពីការវាយប្រហារដោយសត្រូវដ៏មានសក្តានុពលដោយប្រើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ និងនាវាមុជទឹកមួយចំនួនធំ។ "ឧត្តមនាវីឯក Kuznetsov" ក៏មានភារកិច្ចគាំទ្រប្រតិបត្តិការចុះចតផងដែរ។

នាវា​ផ្ទុក​យន្តហោះ​នេះ​មាន​កាំជ្រួច 4K-80 ចំនួន ១២ គ្រឿង​សម្រាប់​កាំជ្រួច​ធុន​ធ្ងន់ Granit។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះ "Admiral Kuznetsov" គឺជានាវាផ្ទុកយន្តហោះតែមួយគត់នៅលើពិភពលោកដែលអាចនៅក្នុងសមុទ្រខ្មៅ ចាប់តាំងពីក្រោមអនុសញ្ញា Montreux ការអនុម័តនាវាផ្ទុកយន្តហោះ "ស្អាត" ឆ្លងកាត់ Bosporus និង Dardanelles ត្រូវបានហាមឃាត់ ហើយ "ឧត្តមនាវីឯក Kuznetsov" ។ មានអាវុធមីស៊ីលដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះហើយត្រូវបានប្រកាសថាជា "នាវាផ្ទុកយន្តហោះ" ។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2016 ក្រុមនាវាផ្ទុកយន្តហោះបានចាប់ផ្តើមធ្វើសមយុទ្ធនៅភាគខាងកើតមេឌីទែរ៉ាណេ ក្បែរឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសស៊ីរី។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2016 ពីនាវាផ្ទុកយន្តហោះ ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី យន្តហោះ Su-33 បានចាប់ផ្តើមវាយប្រហារលើទីតាំងរបស់ក្រុមភេរវករ ISIS និង Jabhat al-Nusra នៅក្នុងខេត្ត Idlib និង Homs ក្នុងប្រទេសស៊ីរី។ .

2 "Nimitz" (ពុកមាត់)

នៅឆ្នាំ 1981 ក្នុងអំឡុងពេលពិភាក្សាទាំងនៅក្នុងសភា និងមន្ទីរបញ្ចកោណ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តផលិត Nimitz ដែលត្រូវបានកែលម្អ។ នៅទីបញ្ចប់ នាវាផ្ទុកយន្តហោះចំនួន 7 នៃប្រភេទនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើង។

នាវាផ្ទុកយន្តហោះ Nimitz ដែលត្រូវបានកែលម្អដំបូងគេត្រូវបានចាត់ទុកថាជា Theodore Roosevelt ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1986 ។ នៅឆ្នាំ 1999 គាត់បានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមណាតូប្រឆាំងនឹងយូហ្គោស្លាវី។

1

នាវាផ្ទុកយន្តហោះ Gerald R. Ford-class គឺជាស៊េរីនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះនុយក្លេអ៊ែរពហុបំណងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលស្ថិតនៅក្រោមការសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ 2009 ។ ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងជាកំណែប្រសើរឡើងនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះ Nimitz-class ហើយខុសគ្នាពីពួកគេ ដោយមានទំហំប្រៀបធៀប និងគ្រឿងសព្វាវុធរបស់យន្តហោះ កាត់បន្ថយនាវិកដោយសារតែកម្រិតខ្ពស់នៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ហើយជាលទ្ធផល តម្លៃប្រតិបត្តិការទាបជាង។ លើសពីនេះ នាវាផ្ទុកយន្តហោះថ្មីនេះ ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការដាក់ចេញនូវបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ និងដំណោះស្រាយរចនា ជាពិសេសធាតុផ្សំនៃបច្ចេកវិទ្យាបំបាំងកាយ។ កប៉ាល់នាំមុខត្រូវបានគេដាក់នៅថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2009 ហើយវាត្រូវបានគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2016 ។ បន្ថែមពីលើវា ការសាងសង់នាវាយ៉ាងហោចណាស់ពីរត្រូវបានគ្រោងទុក ខណៈដែលនាវាផ្ទុកយន្តហោះប្រភេទ Gerald R. Ford ត្រូវបានអនុម័ត ពួកគេនឹងជំនួសនាវាផ្ទុកយន្តហោះ Nimitz ។

ក្នុងនាមជាមធ្យោបាយការពារដែនអាកាសនៃការការពារខ្លួន កប៉ាល់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួច Raytheon ESSM ជាមួយនឹងឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួច 8 កុងតឺន័រចំនួន 2 សម្រាប់កាំជ្រួចចំនួន 32 គ្រាប់។ កាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​កាំជ្រួច​ប្រឆាំង​កប៉ាល់​ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន និង​អាច​គ្រប់គ្រង​បាន​ខ្ពស់។ ប្រព័ន្ធ​រយៈ​ចម្ងាយ​ខ្លី​រួម​មាន RAM កាំជ្រួច​ប្រឆាំង​យន្តហោះ​ផលិត​ដោយ Raytheon និង Ramsys GmbH ។

កប៉ាល់នេះនឹងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការរក្សាទុក និងផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់រំសេវ និង ការផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងតុដេកទ្វេ។ គ្រាប់រំសេវរបស់នាវាផ្ទុកយន្តហោះរួមមាន កាំជ្រួច កាំភ្លើងធំ គ្រាប់បែក និងកាំជ្រួចពីអាកាសទៅដី សម្រាប់យន្តហោះវាយប្រហារ កាំជ្រួច torpedo និងជម្រៅជ្រៅសម្រាប់យន្តហោះប្រឆាំងនាវាមុជទឹក។

មនុស្សម្នាក់ត្រៀមខ្លួនដើម្បីការពារសន្តិភាពរបស់គាត់តាមមធ្យោបាយណាមួយ។ ជាឧទាហរណ៍ ការពង្រីកមហាសមុទ្រ ស្តុកទុកនៃទំហំមិនគួរឱ្យជឿ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបម្រើជាប្រយោជន៍ដល់សន្តិភាព និងភាពស្ងប់ស្ងាត់។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះធំបំផុតនឹងត្រូវបានពិភាក្សាដូចខាងក្រោម។

1 កន្លែង

សហគ្រាស។ ទំហំមិនគួរឱ្យជឿនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលមានតម្លៃ 451 លានដុល្លារ។ បំពាក់ដោយការដំឡើងនុយក្លេអ៊ែរ វាមានប្រវែង 342 ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការចេញផ្សាយរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះចំនួន 5 បន្ថែមទៀត ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចំណាយលើការសាងសង់សហគ្រាសបានបង្ហាញថាផែនការបែបនេះនឹងធ្វើឱ្យយោធាអាមេរិកខាតបង់យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ បើកដំណើរការដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៦១។ ការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបនៃកប៉ាល់គឺ 93,400 តោន។

កន្លែងទី 2

នីមីត គំនិតមួយទៀតរបស់អាមេរិក បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1975 ។ យោងតាមគម្រោង Nimitz នាវាជាច្រើនគ្រឿងត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដែលនាវាចុងក្រោយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០០៩។ តម្លៃនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះប្រភេទនេះ បានប្រែជាតិចជាងសហគ្រាស ដូច្នេះការផលិតសៀរៀលត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ប្រវែងនៃអង្គភាពគឺ 333 ម៉ែត្រ។ ការផ្លាស់ទីលំនៅពេញលេញ - 106 ពាន់តោន។

កន្លែងទី 3

លីនខុន . នាវាផ្ទុកយន្តហោះ Nimitz-class ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1988 គឺជានាវាទី 5 នៅក្នុងគម្រោងនេះ។ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ ហើយត្រូវបានគេបង្ហាញនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តជាច្រើនផងដែរ។ ប្រវែងនៃកប៉ាល់គឺ 332,8 ម៉ែត្រការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កប៉ាល់គឺ 97 ពាន់តោន។ ក្រុមអាកាសចរណ៍នៃកប៉ាល់គឺយន្តហោះ 90 និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

កន្លែងទី 4

ឆ្មា hawk . ហើយ​ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត សហរដ្ឋ​អាមេរិក​នាំ​មុខ​ក្នុង​បញ្ជី​ផលិត​នាវា​ផ្ទុក​យន្តហោះ​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល​បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក។ Kitty Hawk ឈានដល់ប្រវែង 327 ម៉ែត្របំពាក់ដោយ ប្រព័ន្ធទំនើបអេឡិកត្រូនិកនិងអ៊ីដ្រូសែន។ កប៉ាល់មិនមានកាំភ្លើងធំអាតូមិកដូចអ្នកដើរតាមរបស់វាទេ។ បើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1955 ។ ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កប៉ាល់គឺ 93 ពាន់តោន។

កន្លែងទី 5

Forrestal . ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមក្រសួងការពារជាតិសហរដ្ឋអាមេរិកដំបូងគេ Forrestal ក៏ជាគម្រោងដំបូងគេបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរផងដែរ។ បទពិសោធន៍ទាំងអស់ដែលទទួលបានជាលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធត្រូវបានប្រមូលដោយវិស្វករយោធាល្អបំផុត ហើយបញ្ចូលទៅក្នុងនាវាផ្ទុកយន្តហោះនេះ។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 325 ម៉ែត្រការផ្លាស់ទីលំនៅ - 81 ពាន់តោន។ ប្រើតាំងពីឆ្នាំ 1955 ។ ករណីគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយក្នុងចំណោមករណីដែលទាក់ទងនឹងនាវាផ្ទុកយន្តហោះនេះគឺជាអគ្គីភ័យដែលបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1967 ។ កំណែផ្លូវការនិយាយថា ភ្លើងឆេះគឺជាលទ្ធផលនៃការបាញ់បង្ហោះដោយឯករាជ្យនៃរ៉ុក្កែតក្រោមឥទ្ធិពលនៃការកើនឡើងថាមពល។

កន្លែងទី 6

លោក John Kennedy . នាវាផ្ទុកយន្តហោះប្រវែង 320 ម៉ែត្រ ហើយផលិតម្តងទៀតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ អ្នកដើរតាមទីបួនរបស់ Kitty Hawk ដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមប្រធានាធិបតីទី 35 របស់អាមេរិក។ ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបំពាក់វាជាមួយនឹងការដំឡើងនុយក្លេអ៊ែរ ប៉ុន្តែក្រោយមក គម្រោងនេះត្រូវបានកែសម្រួល ដោយសម្រេចចិត្តក្នុងការពេញចិត្តចំពោះម៉ាស៊ីនភ្លើងទួរប៊ីនឧស្ម័ន។ ដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 1968 ។ ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កប៉ាល់គឺ 82 ពាន់តោន។

កន្លែងទី 7

ពាក់កណ្តាលផ្លូវ . អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះធុនធ្ងន់របស់អាមេរិក ដែលមានប្រវែង 306 ម៉ែត្រ។ កប៉ាល់មាន ប្រវត្តិដ៏សម្បូរបែបដូចដែលវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងសកម្មក្នុងអំឡុងពេលទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់វៀតណាម និងប្រតិបត្តិការព្យុះវាលខ្សាច់។ សព្វថ្ងៃនេះវាត្រូវបានដកចេញពីកងនាវារួចហើយប៉ុន្តែនៅតែបន្តដំណើរការតាមរបៀបផ្សេង - ជាកប៉ាល់សារមន្ទីរ។

កន្លែងទី ៨

ឧត្តមនាវីឯក Kuznetsov . សាងសង់នៅសហភាពសូវៀត ដែលជាដើមកំណើតនៃរោងចក្រផលិតកប៉ាល់សមុទ្រខ្មៅ។ ដាក់ឈ្មោះជាកិត្តិយសដល់ឧត្តមនាវីឯកនៃកងនាវាចរនៃសហភាពសូវៀត វាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការវាយប្រហារប្រឆាំងនឹងគោលដៅធំៗ និងការការពារលំហដែនសមុទ្រ។ យន្តហោះចម្បាំង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រមានទីតាំងនៅលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការ។ ប្រវែងនៃកប៉ាល់គឺ 302 ម៉ែត្រដែលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 1990 ។ ការផ្លាស់ទីលំនៅ - 59 ពាន់តោន។

កន្លែងទី 9

ឡិកស៊ីងតុន . នាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលមានប្រវែង 271 ម៉ែត្រ គឺជានាវាប្រវត្តិសាស្ត្រមួយនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ បើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1929 វាត្រូវបានបំពាក់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ ក៏ដូចជារថពាសដែក។ ការផ្លាស់ទីលំនៅពេញលេញ - 47,700 តោន។

កន្លែងទី 10

ស៊ីណាណូ . តំណាង​របស់​ប្រទេស​ជប៉ុន​គឺ​ស្ថិត​ក្នុង​ចំណោម​នាវា​ផ្ទុក​យន្តហោះ​ធំ​ជាង​គេ​ក្នុង​ពិភពលោក ដែល​មាន​ប្រវែង ២៦៦ ម៉ែត្រ ដែល​បាន​បើក​ដំណើរ​ការ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៤៤។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅដើមសង្រ្គាម កប៉ាល់ទើបតែបានពាក់កណ្តាលរួចរាល់ ហើយត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមការរចនារបស់នាវាចម្បាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការបរាជ័យរបស់កងទ័ពជប៉ុននៅ Midway វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តសាងសង់ឡើងវិញនូវនាវានេះទៅជានាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ កម្រាស់នៃពាសដែករបស់នាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលទើបផលិតថ្មីគឺ 178 មីលីម៉ែត្រ បំពាក់ដោយធុងផ្ទុកប្រេងយន្តហោះដែលមានបរិមាណ 718 តោន។ ការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបរបស់កប៉ាល់គឺ 71,890 តោន។

កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធទំនើបត្រូវតែចល័ត - យុទ្ធនាការរយៈពេលជាច្រើនខែលើដំរីសង្រ្គាម និងការបំពេញបេសកកម្មយោធារយៈពេលកន្លះឆ្នាំ គឺជារឿងអតីតកាល។ ឥឡូវនេះ នៅពេលដែលវិក្កយបត្រនេះមិនដំណើរការសូម្បីតែជាច្រើនថ្ងៃ ប៉ុន្តែរាប់ម៉ោង គ្មានអ្វីមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់កងទ័ពជាងនាវាផ្ទុកយន្តហោះនោះទេ។ ហើយរឿងតែមួយគត់ដែលល្អជាងនាវាផ្ទុកយន្តហោះគឺ នាវាផ្ទុកយន្តហោះដ៏ធំ និងធំណាស់។ នៅក្នុងសម្ភារៈនេះ "RG" នឹងនិយាយអំពីកប៉ាល់ដែលបណ្តាលឱ្យមានការច្រណែនសូម្បីតែក្នុងចំណោមត្រីបាឡែនពណ៌ខៀវ។

"ស៊ីណាណូ"

យក្សរបស់ជប៉ុន ស្ទើរតែមិនអាចសន្មតថាជារបស់ទំនើបនោះទេ ព្រោះនៅឆ្នាំ 1944 គាត់បានលិចដោយសុវត្ថិភាព អំឡុងពេលបំពេញបេសកកម្មដំបូងរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​អ្នក​មិន​គួរ​សង្ស័យ​នោះ​គឺ​ទំហំ​ធំ​របស់​វា ជា​ពិសេស​សម្រាប់​ពេល​នោះ​ទំហំ។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 266 ម៉ែត្រហើយការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់វាគឺ 68,060 តោន។ ដើម្បីឱ្យអ្នកដឹងពីទំហំនៃសំបកនេះ សូមស្រមៃគិតអំពីកប៉ាល់ទីតានិច។ ដូច្នេះ​ខ្សែ​រណ្ដៅ​ជើង​ចាស់​នេះ​មាន​ប្រវែង​ត្រឹម​តែ​បី​ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​វែង​ជាង​ស៊ីណាណូ ហើយ​បើ​និយាយ​ពី​ការ​ភៀស​ខ្លួន​វា​បាន​បាត់​បង់​ចំនួន​១០​ម៉ឺន​តោន។

ដំបូង ជនជាតិជប៉ុនត្រូវបានគេសន្មត់ថាជានាវាចម្បាំងលំដាប់ទី 4 ក្នុងស៊េរីនៃនាវាចម្បាំង Yamato ប៉ុន្តែផែនការរបស់អ្នករចនាត្រូវបានគូរឡើងវិញដោយសមរភូមិ Midway ជាកន្លែងដែលកងទ័ពជើងទឹកអធិរាជជប៉ុនបានបាត់បង់នាវាផ្ទុកយន្តហោះម៉ាកថ្មីចំនួន 4 និងកប៉ាល់តូចៗទាំងមូល។ . "Sinano" ពាក់កណ្តាលដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានសម្រេចចិត្តត្រូវបានបម្លែងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅជាកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកយន្តហោះ។

Haste បានធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិដំបូងនិងចុងក្រោយនៃយក្ស។ នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1944 នាងត្រូវបាន torpedo ដោយនាវាមុជទឹកអាមេរិច។ ក្បាលធុងទឹកត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ហើយកំពុងលេចធ្លាយ ហើយក្រុមនាវិកមិនមានបទពិសោធន៍។

"Sinano" បានលិច 7 ម៉ោងបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារនិង 17 ម៉ោងបន្ទាប់ពីចាកចេញពីកំពង់ផែ។

"Varyag" ឬ "Liaoning"

យក្សដែលមានជោគវាសនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងសោកសៅបន្តិចត្រូវបានគេដាក់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅ Nikolaev ក្នុងឆ្នាំ 1985 ហើយបានបើកដំណើរការរួចហើយនៅឆ្នាំ 1988 ។ ឧបករណ៍បច្ចេកទេសភាគច្រើននៅលើកប៉ាល់គឺអវត្តមានហើយការត្រៀមខ្លួនជារួមនៃនាវាប្រយុទ្ធអាចត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមិនមាន។ ខ្ពស់ជាង 60 ភាគរយ។ បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត វាបានទៅប្រទេសអ៊ុយក្រែន ដែលរហូតដល់ឆ្នាំ 1998 បានវិនិយោគលើវាយ៉ាងពិតប្រាកដនូវប្រាក់ជាច្រើនតាមដែលចាំបាច់ ដើម្បីរក្សាវាឱ្យនៅជាប់នឹងគ្នា លែងមានទៀត។

នៅឆ្នាំ 1998 យក្សដែលមានប្រវែង 304.5 ម៉ែត្រ និងការផ្លាស់ទីលំនៅ 59,500 តោនត្រូវបានលក់ដោយទីក្រុង Kyiv ជាផ្លូវការក្នុងតម្លៃគួរឱ្យអស់សំណើចចំនួន 20 លានដុល្លារ។ អ្នកទិញគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជនរបស់ចិន ដែលបានប្រកាសពីចេតនារបស់ខ្លួនក្នុងការបង្វែរនាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលមិនទាន់រួចរាល់ ទៅជាសួនកម្សាន្ត និងកាស៊ីណូ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានផែនការបែបនេះ នោះពួកគេត្រូវបានបោះបង់ចោលស្ទើរតែភ្លាមៗ៖ 20 លានសម្រាប់មកុដនៃការបង្កើតអ្នករចនាសូវៀតគឺជាតម្លៃមិនសំខាន់ ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាល PRC បានធ្វើជាតូបនីយកម្មកប៉ាល់ហើយបានបញ្ចប់វា។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 2011 សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិនបានចូលទៅក្នុងប្រទេសដែលមាននាវាផ្ទុកយន្តហោះនៅក្នុងសេវាកម្ម។

"ឧត្តមនាវី Kuznetsov"

នាវាដឹកយន្តហោះដ៏ធំ និងមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅអឺរ៉ុប និងអាស៊ី បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ឡើងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Nikolaev ដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 1982 ។ ដាក់ឈ្មោះតាម Nikolai Gerasimovich Kuznetsov ឧត្តមនាវីឯកនៃសហភាពសូវៀត។

យោងតាមលក្ខណៈទាំងអស់របស់វា នាវាផ្ទុកយន្តហោះមានភាពជឿនលឿន៖ នាវាត្រូវបានពង្រីកដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចុះចត និងចុះចតរបស់ Su-25, Su-27 និង MiG-29 ហើយសមបកត្រូវបានសាងសង់តាមរបៀបតែមួយគត់ពីប្លុកដែលមានទម្ងន់។ រហូតដល់ 1400 តោន។ Aerofinishers ប្រព័ន្ធចុះចតអុបទិក "Luna" និងការលើកចំហៀងនៃយន្តហោះបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើវា។ ប្រវែងនៃ "ឧត្តមនាវីឯក" គឺច្រើនជាងទីលានបាល់ទាត់ចំនួនបីវាដូចជា Eiffel Tower ដោយគ្មាន spire - 306 ម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កងទ័ពអាកាសតូចមួយអាចនៅលើយន្តហោះចម្រុះបែបនេះ - យន្តហោះ 25 គ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ 25 គ្រឿង។

មិនដូចនាវាផ្ទុកយន្តហោះស្តង់ដារភាគច្រើនទេ គ្រឿងសព្វាវុធរបស់ឧត្តមនាវីឯក Kuznetsov គឺនៅឆ្ងាយពីកម្រិតមធ្យម៖ កាំជ្រួចចំនួន ១២ គ្រាប់ 4K80 SCRC "Granit", 8 launchers "Kortik" ដែលមានឃ្លាំងអាវុធ 256 ដើម កាំជ្រួច 6 ដើម កាំភ្លើងធំ 30 មីលីម៉ែត្រ សម្រាប់ AK-630M ។ គ្រាប់ផ្លោងចំនួន ៤៨ ពាន់គ្រាប់ និងកាំជ្រួច ៦ ធុងចំនួន ៤ នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Kinzhal ។ រ៉ាដាក៏ស្ថិតនៅលើកំពូលផងដែរ - Beysur, Buran-2 និង ស្ថានីយ៍រ៉ាដាការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ "Resistor" ហើយនាវិកនៃ "Kuznetsov" គឺជិត 2000 នាវិកនិងមន្រ្តី។ "Kuznetsov" គឺជាភាពស្រស់ស្អាតនិងមោទនភាពនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

នៅឆ្នាំ 2015 កប៉ាល់នេះនឹងជំនួសយន្តហោះចម្បាំង Su-33 ដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ជាមួយនឹងមុខងារពហុមុខងារ MiG-29K ។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 2017 កប៉ាល់នឹងឆ្លងកាត់ការជួសជុលធំមួយ។

"នីមីត"

Gulliver ជនជាតិអាមេរិកនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាម Chester W. Nimitz អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកអាមេរិកកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះ "Nimitz" ត្រូវបានដាក់ត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1968 ហើយបានក្លាយជានាវាមួយក្នុងចំណោមនាវាដំបូងគេនៃប្រភេទនេះដែលមានរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ។ បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការពិសេសដែលបរាជ័យដ៏អាក្រក់ "Eagle's Claw" ក្នុងឆ្នាំ 1980 ។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1981 ឧប្បត្តិហេតុមួយបានកើតឡើងនៅលើយន្តហោះ: យន្តហោះចម្បាំង Prowler ចុះចតបានធ្លាក់សម្លាប់មនុស្ស 14 នាក់និងប្រហែល 50 នាក់បានរងរបួស។

នាវាផ្ទុកយន្តហោះមានវិមាត្រដ៏ធំសម្បើម - ប្រវែង 332 ម៉ែត្រ និងការផ្លាស់ទីលំនៅជិត 100,000 តោន។ ប៉ុន្តែតួលេខទាំងនេះមិនបាននាំឱ្យគាត់ទទួលបានជោគជ័យក្នុងឆ្នាំ 2008 នៅពេលដែល Tu-95MS រុស្ស៊ីពីរនាក់បានលេងសើច "បន្ទាយអណ្តែតទឹក" ដែលជាផ្នែកមួយនៃការហោះហើរហ្វឹកហាត់។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេបានហោះក្នុងរយៈកំពស់ត្រឹមតែ 600 ម៉ែត្រពីលើ Nimitz ហើយសូម្បីតែយន្តហោះចម្បាំង F/A-18 បានលើកឡើងដោយការជូនដំណឹងក៏មិនអាម៉ាស់ដល់អ្នកបើកបររបស់យើងដែរ។

"សហគ្រាស"

ជាងកន្លះសតវត្សមុន ក្នុងឆ្នាំ 1960 សហគ្រាស CVN-65 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលនៅតែជានាវាចម្បាំងដែលវែងជាងគេបំផុតគ្រប់ពេល - 342 ម៉ែត្រ! គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា "Big E" បានក្លាយជានាវាផ្ទុកយន្តហោះនុយក្លេអ៊ែរដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ហើយនាវិករបស់បុរសធំនេះគឺមានតិចជាង 5,000 នាក់។ សរុបមក វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបង្កើតកប៉ាល់បែបនេះចំនួន 6 ប៉ុន្តែការចេញផ្សាយនៃសហគ្រាសដំបូងដែលចំណាយអស់ 451 លានដុល្លារបានអង្រួនសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិក ដូច្នេះកប៉ាល់ដែលនៅសល់ក្នុងគម្រោងត្រូវបានបោះបង់ចោល។

នាវាផ្ទុកយន្តហោះតែងតែត្រូវបានគេដាក់ថាជាចំណុចកំពូលនៃការអភិវឌ្ឍន៍កងទ័ពជើងទឹករបស់ប្រទេស ហើយបានចូលរួមក្នុងជម្លោះ និងសង្គ្រាមទាំងអស់នៃផ្កាយ និងឆ្នូត។ ពីវិបត្តិការីបៀន រហូតដល់សង្រ្គាមវៀតណាម ពីការប្រឈមមុខដាក់គ្នារវាងកូរ៉េខាងជើង និងកូរ៉េខាងត្បូង រហូតដល់ប្រទេសយូហ្គោស្លាវី និងអ៊ីរ៉ាក់។ ឧប្បត្តិហេតុមិនល្អមិនបានឆ្លងកាត់គាត់ទេនៅថ្ងៃទី 14 ខែមករាឆ្នាំ 1969 ដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសរបស់នាវិក រ៉ុក្កែតបានផ្ទុះឡើងដោយឯកឯងនៅលើយន្តហោះ Phantom មួយ។ ការ​បាញ់​គ្នា​នេះ​បាន​បំផ្លាញ​យុទ្ធជន​១៥​នាក់​បន្ថែម​ទៀត សម្លាប់​មនុស្ស​២៧​នាក់ និង​របួស​៣៤៩​នាក់ ។ ជាសរុបមនុស្សជាង 100,000 នាក់បានបម្រើការនៅលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះក្នុងរយៈពេល 52 ឆ្នាំ។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 2012 ហើយនឹងត្រូវលុបចោលនៅឆ្នាំ 2015 ទោះបីជាមានការតវ៉ាជាច្រើនពីអតីតនាវិកដែលបានជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលបង្វែរកប៉ាល់រឿងព្រេងនិទានទៅជាសារមន្ទីរអណ្តែតទឹកក៏ដោយ។

កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធទំនើបត្រូវតែចល័ត - យុទ្ធនាការរយៈពេលជាច្រើនខែលើដំរីសង្រ្គាម និងការបំពេញបេសកកម្មយោធារយៈពេលកន្លះឆ្នាំ គឺជារឿងអតីតកាល។ ឥឡូវនេះ នៅពេលដែលវិក្កយបត្រនេះមិនដំណើរការសូម្បីតែជាច្រើនថ្ងៃ ប៉ុន្តែរាប់ម៉ោង គ្មានអ្វីមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់កងទ័ពជាងនាវាផ្ទុកយន្តហោះនោះទេ។ ហើយរឿងតែមួយគត់ដែលល្អជាងនាវាផ្ទុកយន្តហោះគឺ នាវាផ្ទុកយន្តហោះដ៏ធំ និងធំណាស់។ នៅក្នុងសម្ភារៈនេះ "RG" នឹងនិយាយអំពីកប៉ាល់ដែលបណ្តាលឱ្យមានការច្រណែនសូម្បីតែក្នុងចំណោមត្រីបាឡែនពណ៌ខៀវ។

យក្សរបស់ជប៉ុន ស្ទើរតែមិនអាចសន្មតថាជាអាវុធទំនើបៗនោះទេ ព្រោះនៅឆ្នាំ 1944 គាត់បានលិចដោយសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មដំបូងរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​អ្នក​មិន​គួរ​សង្ស័យ​នោះ​គឺ​ទំហំ​ធំ​របស់​វា ជា​ពិសេស​សម្រាប់​ពេល​នោះ​ទំហំ។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 266 ម៉ែត្រហើយការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់វាគឺ 68,060 តោន។ ដើម្បីឱ្យអ្នកដឹងពីទំហំនៃសំបកនេះ សូមស្រមៃគិតអំពីកប៉ាល់ទីតានិច។ ដូច្នេះ​ខ្សែ​រណ្ដៅ​ជើង​ចាស់​នេះ​មាន​ប្រវែង​ត្រឹម​តែ​បី​ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​វែង​ជាង​ស៊ីណាណូ ហើយ​បើ​និយាយ​ពី​ការ​ភៀស​ខ្លួន​វា​បាន​បាត់​បង់​ចំនួន​១០​ម៉ឺន​តោន។

ដំបូង ជនជាតិជប៉ុនត្រូវបានគេសន្មត់ថាជានាវាចម្បាំងលំដាប់ទី 4 ក្នុងស៊េរីនៃនាវាចម្បាំង Yamato ប៉ុន្តែផែនការរបស់អ្នករចនាត្រូវបានគូរឡើងវិញដោយសមរភូមិ Midway ជាកន្លែងដែលកងទ័ពជើងទឹកអធិរាជជប៉ុនបានបាត់បង់នាវាផ្ទុកយន្តហោះម៉ាកថ្មីចំនួន 4 និងកប៉ាល់តូចៗទាំងមូល។ . "Sinano" ពាក់កណ្តាលដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានសម្រេចចិត្តត្រូវបានបម្លែងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅជាកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកយន្តហោះ។

Haste បានធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិដំបូងនិងចុងក្រោយនៃយក្ស។ នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1944 នាងត្រូវបាន torpedo ដោយនាវាមុជទឹកអាមេរិច។ ក្បាលធុងទឹកត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ហើយកំពុងលេចធ្លាយ ហើយក្រុមនាវិកមិនមានបទពិសោធន៍។

"Sinano" បានលិច 7 ម៉ោងបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារនិង 17 ម៉ោងបន្ទាប់ពីចាកចេញពីកំពង់ផែ។

"Varyag" ឬ "Liaoning"

យក្សដែលមានជោគវាសនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងសោកសៅបន្តិចត្រូវបានគេដាក់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅ Nikolaev ក្នុងឆ្នាំ 1985 ហើយបានបើកដំណើរការរួចហើយនៅឆ្នាំ 1988 ។ ឧបករណ៍បច្ចេកទេសភាគច្រើននៅលើកប៉ាល់គឺអវត្តមានហើយការត្រៀមខ្លួនជារួមនៃនាវាប្រយុទ្ធអាចត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមិនមាន។ ខ្ពស់ជាង 60 ភាគរយ។ បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត វាបានទៅប្រទេសអ៊ុយក្រែន ដែលរហូតដល់ឆ្នាំ 1998 បានវិនិយោគលើវាយ៉ាងពិតប្រាកដនូវប្រាក់ជាច្រើនតាមដែលចាំបាច់ ដើម្បីរក្សាវាឱ្យនៅជាប់នឹងគ្នា លែងមានទៀត។

នៅឆ្នាំ 1998 យក្សដែលមានប្រវែង 304.5 ម៉ែត្រ និងការផ្លាស់ទីលំនៅ 59,500 តោនត្រូវបានលក់ដោយទីក្រុង Kyiv ជាផ្លូវការក្នុងតម្លៃគួរឱ្យអស់សំណើចចំនួន 20 លានដុល្លារ។ អ្នកទិញគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជនរបស់ចិន ដែលបានប្រកាសពីចេតនារបស់ខ្លួនក្នុងការបង្វែរនាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលមិនទាន់រួចរាល់ ទៅជាសួនកម្សាន្ត និងកាស៊ីណូ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានផែនការបែបនេះ នោះពួកគេត្រូវបានបោះបង់ចោលស្ទើរតែភ្លាមៗ៖ 20 លានសម្រាប់មកុដនៃការបង្កើតអ្នករចនាសូវៀតគឺជាតម្លៃមិនសំខាន់ ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាល PRC បានធ្វើជាតូបនីយកម្មកប៉ាល់ហើយបានបញ្ចប់វា។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 2011 សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិនបានចូលទៅក្នុងប្រទេសដែលមាននាវាផ្ទុកយន្តហោះនៅក្នុងសេវាកម្ម។

"ឧត្តមនាវី Kuznetsov"

នាវាដឹកយន្តហោះដ៏ធំ និងមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅអឺរ៉ុប និងអាស៊ី បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ឡើងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Nikolaev ដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 1982 ។ ដាក់ឈ្មោះតាម Nikolai Gerasimovich Kuznetsov ឧត្តមនាវីឯកនៃកងនាវានៃសហភាពសូវៀត។

យោងតាមលក្ខណៈទាំងអស់របស់វា នាវាផ្ទុកយន្តហោះមានភាពជឿនលឿន៖ នាវាត្រូវបានពង្រីកដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចុះចត និងចុះចតរបស់ Su-25, Su-27 និង MiG-29 ហើយសមបកត្រូវបានសាងសង់តាមរបៀបតែមួយគត់ពីប្លុកដែលមានទម្ងន់។ រហូតដល់ 1400 តោន។ Aerofinishers ប្រព័ន្ធចុះចតអុបទិក "Luna" និងការលើកចំហៀងនៃយន្តហោះបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើវា។ ប្រវែងនៃ "ឧត្តមនាវីឯក" គឺច្រើនជាងទីលានបាល់ទាត់ចំនួនបីវាដូចជា Eiffel Tower ដោយគ្មាន spire - 306 ម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កងទ័ពអាកាសតូចមួយអាចនៅលើយន្តហោះចម្រុះបែបនេះ - យន្តហោះ 25 គ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ 25 គ្រឿង។

មិនដូចនាវាផ្ទុកយន្តហោះស្តង់ដារភាគច្រើនទេ គ្រឿងសព្វាវុធរបស់ឧត្តមនាវីឯក Kuznetsov គឺនៅឆ្ងាយពីកម្រិតមធ្យម៖ កាំជ្រួចចំនួន ១២ គ្រាប់ 4K80 SCRC "Granit", 8 launchers "Kortik" ដែលមានឃ្លាំងអាវុធ 256 ដើម កាំជ្រួច 6 ដើម កាំភ្លើងធំ 30 មីលីម៉ែត្រ សម្រាប់ AK-630M ។ គ្រាប់ផ្លោងចំនួន ៤៨ ពាន់គ្រាប់ និងកាំជ្រួច ៦ ធុងចំនួន ៤ នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Kinzhal ។ រ៉ាដាក៏ស្ថិតនៅលើកំពូលផងដែរ - ស្មុគ្រស្មាញ Beysur, Buran-2 និងស្ថានីយ៍រ៉ាដាគ្រប់គ្រងការហោះហើរ Rezistor ហើយនាវិក Kuznetsov គឺជានាវិកនិងមន្រ្តីជិត 2000 ។ "Kuznetsov" គឺជាភាពស្រស់ស្អាតនិងមោទនភាពនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

នៅឆ្នាំ 2015 កប៉ាល់នេះនឹងជំនួសយន្តហោះចម្បាំង Su-33 ដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ជាមួយនឹងមុខងារពហុមុខងារ MiG-29K ។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 2017 កប៉ាល់នឹងឆ្លងកាត់ការជួសជុលធំមួយ។

Gulliver ជនជាតិអាមេរិកនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាម Chester W. Nimitz អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកអាមេរិកកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះ "Nimitz" ត្រូវបានដាក់ត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1968 ហើយបានក្លាយជានាវាមួយក្នុងចំណោមនាវាដំបូងគេនៃប្រភេទនេះដែលមានរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ។ បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការពិសេសដែលបរាជ័យដ៏អាក្រក់ "Eagle's Claw" ក្នុងឆ្នាំ 1980 ។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1981 ឧប្បត្តិហេតុមួយបានកើតឡើងនៅលើយន្តហោះ: យន្តហោះចម្បាំង Prowler ចុះចតបានធ្លាក់សម្លាប់មនុស្ស 14 នាក់និងប្រហែល 50 នាក់បានរងរបួស។

នាវាផ្ទុកយន្តហោះមានវិមាត្រដ៏ធំសម្បើម - ប្រវែង 332 ម៉ែត្រ និងការផ្លាស់ទីលំនៅជិត 100,000 តោន។ ប៉ុន្តែតួលេខទាំងនេះមិនបាននាំឱ្យគាត់ទទួលបានជោគជ័យក្នុងឆ្នាំ 2008 នៅពេលដែល Tu-95MS រុស្ស៊ីពីរនាក់បានលេងសើច "បន្ទាយអណ្តែតទឹក" ដែលជាផ្នែកមួយនៃការហោះហើរហ្វឹកហាត់។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេបានហោះក្នុងរយៈកំពស់ត្រឹមតែ 600 ម៉ែត្រពីលើ Nimitz ហើយសូម្បីតែយន្តហោះចម្បាំង F/A-18 បានលើកឡើងដោយការជូនដំណឹងក៏មិនអាម៉ាស់ដល់អ្នកបើកបររបស់យើងដែរ។

"សហគ្រាស"

ជាងកន្លះសតវត្សមុន ក្នុងឆ្នាំ 1960 សហគ្រាស CVN-65 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលនៅតែជានាវាចម្បាំងដែលវែងជាងគេបំផុតគ្រប់ពេល - 342 ម៉ែត្រ! គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា "Big E" បានក្លាយជានាវាផ្ទុកយន្តហោះនុយក្លេអ៊ែរដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ហើយនាវិករបស់បុរសធំនេះគឺមានតិចជាង 5,000 នាក់។ សរុបមក វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបង្កើតកប៉ាល់បែបនេះចំនួន 6 ប៉ុន្តែការចេញផ្សាយនៃសហគ្រាសដំបូងដែលចំណាយអស់ 451 លានដុល្លារបានអង្រួនសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិក ដូច្នេះកប៉ាល់ដែលនៅសល់ក្នុងគម្រោងត្រូវបានបោះបង់ចោល។

នាវាផ្ទុកយន្តហោះតែងតែត្រូវបានគេដាក់ថាជាចំណុចកំពូលនៃការអភិវឌ្ឍន៍កងទ័ពជើងទឹករបស់ប្រទេស ហើយបានចូលរួមក្នុងជម្លោះ និងសង្គ្រាមទាំងអស់នៃផ្កាយ និងឆ្នូត។ ពីវិបត្តិការីបៀន រហូតដល់សង្រ្គាមវៀតណាម ពីការប្រឈមមុខដាក់គ្នារវាងកូរ៉េខាងជើង និងកូរ៉េខាងត្បូង រហូតដល់ប្រទេសយូហ្គោស្លាវី និងអ៊ីរ៉ាក់។ ឧប្បត្តិហេតុមិនល្អមិនបានឆ្លងកាត់គាត់ទេនៅថ្ងៃទី 14 ខែមករាឆ្នាំ 1969 ដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសរបស់នាវិក រ៉ុក្កែតបានផ្ទុះឡើងដោយឯកឯងនៅលើយន្តហោះ Phantom មួយ។ ការ​បាញ់​គ្នា​នេះ​បាន​បំផ្លាញ​យុទ្ធជន​១៥​នាក់​បន្ថែម​ទៀត សម្លាប់​មនុស្ស​២៧​នាក់ និង​របួស​៣៤៩​នាក់ ។ ជាសរុបមនុស្សជាង 100,000 នាក់បានបម្រើការនៅលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះក្នុងរយៈពេល 52 ឆ្នាំ។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 2012 ហើយនឹងត្រូវលុបចោលនៅឆ្នាំ 2015 ទោះបីជាមានការតវ៉ាជាច្រើនពីអតីតនាវិកដែលបានជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលបង្វែរកប៉ាល់រឿងព្រេងនិទានទៅជាសារមន្ទីរអណ្តែតទឹកក៏ដោយ។