Nem vége, de gyönyörű galambok. Vég galambok - lelkem. Videó "Nikolajev véggalambok"

elegáns vége galambok különleges helyet foglalt el a tenyésztők szívében. A fajta nevét a madarak által használt repülési stílusnak köszönheti. Az egyéneket a hosszú tollak különböztetik meg, amelyek egyszerűen hihetetlen szépséggel repkednek a szélben, miközben a levegőben lebegnek. Ez a cikk leírja a faj megjelenésének történetét és jellemzők ezek a madarak, valamint néhány Érdekes tények a csoport fejlődésével kapcsolatban.

A fajta első említése

A madarak hazája Ukrajna kiterjedése, az első véggalambok Nikolaev városában jelentek meg, ennek alapján Nikolaevnek hívták őket. Egyszerre több ősi őstől származtak a madarak, amelyeket a 17-18. században a világ minden tájáról hoztak az utazók.

Ezt a technikát akár 7-8 m/s szélben is megfigyelheti. A légáramlatok megakadályozzák a madarat a magasság növelésében, majd a galamb szárnyaival és farkával megőrzi a pozícióját. A ragadozó madarak így „lebegnek” a levegőben.

A végrepülés csak 1956-ban volt egy adott galambfaj megkülönböztető jellemzője.

Ebben az időben a Nikolaev galambtenyésztők a Szovjetunió egész területén értékesítettek madarakat, de a csikkgalambokat különösen Németországban, Magyarországon és Lengyelországban értékelték. A 80-as évek elején a madarak iránti kereslet jóval meghaladta a kínálatot, így a tenyésztők kereskedelmi tenyésztéssel foglalkoztak. Ez az időszak fordulópontot jelentett a fajta számára, mert olyan hibridek kezdtek megjelenni, amelyek nagyon különböztek a faj első képviselőitől.

Később hivatalosan elismertek egy másik csigagalambfajtát - Kirovogradot. Sokkal kompaktabbak, mint az ismert ősök, de megjelenésük szépségét tekintve semmivel sem maradnak el tőlük.

A csoportban egyszerre két fajta elismerése után a véggalambok őrülten népszerűvé váltak. Ukrajna egész területén a madarakat szinte minden városban elkezdték tenyészteni. Éppen ezért egyes tenyésztők úgy vélik, hogy ma már szinte lehetetlen fajtatiszta egyedeket találni.

A tenger mellett született

A Nikolaev dobozgalambokat a fajta standardjának tekintik. A madarak magasra emelkednek az égbe, és akár 7 órát is repülhetnek. A tollak így néznek ki:

• a hosszú, lekerekített fejet keskeny homlok egészíti ki;
• arany vagy arany színű fényes szemek;
• testhossza 38-40 cm;
• enyhén ívelt csőr;
• széles farok dús merev tollazattal.

Az egyedek színe a legváltozatosabb lehet: fehér, piros, szürke vagy sárga. A fajta legfontosabb megkülönböztető jegye a repülés. Minden vége gyorsan felemelkedik és élesen leereszkedik szigorúan 90 fokos szögben. A repülési "pillangó" vagy a sarló típusú csapkodás semmilyen módon nem kapcsolódik a Nikolaev és a Kirovograd madarakhoz. Ezért az ilyen tulajdonságokkal ellátott egyedek csak vizuálisan hasonlíthatnak a végükre, de mégis csak hibridek.

A Nikolaev boxgalambokat olyan tengeri területeken tenyésztették, ahol erős szél figyelhető meg, így rossz időben is jól repülnek. Ugyanakkor a 90-es évek hajnalán a tenyésztők a madarak eladásából nagyobb hasznot hajszoltak, ezért ritkán engedtek szabadon egyedeket, és egyre többször tartották őket kifutókban. Talán ezért van az, hogy a fajta mai ritka képviselői gyakorlatilag elvesztették repülési tulajdonságaikat, és legfeljebb 2-3 órát tölthetnek a levegőben.

Kirovograd madarak

Sok tenyésztő azt állítja, hogy ma még Nikolaev városában is szinte nincs igazi képviselője a csikkgalamboknak, ezért azt tanácsoljuk, hogy legyen figyelmes az ilyen egyedek eladására vonatkozó ajánlatokra.

Ha a fenti szövegből származó információ érdekes volt számodra, akkor oszd meg barátaiddal.

És ha szemtanúja volt a véggalambok hihetetlenül gyönyörű repülésének, feltétlenül írja le benyomásait a megjegyzésekben.

BAN BEN Utóbbi időben Sok vita és vita folyik az oldalról-oldalra való repülés fogalma körül. Egyes galambtenyésztők azt mondják, hogy ez egy mitikus főnixmadár, amelyet még soha senki nem látott. A többi madárnak tele ketrecei vannak a piacokon és a kiállításokon. Szeretném veled együtt kitalálni. Mi ennek a koncepciónak az alapja. És miért történik ez. Ehhez térjünk vissza a Nikolaev galambok történetéhez. Olvassuk el az 1956-os szabványt, amelyet a város galambtenyésztői fogadtak el. Nikolaev. Abban a pillanatban csak két repülési stílust hagytak jóvá. Ez Tortsovy és Sarló. Minden, ami a pillangókról és a pacsirtákról szól, szóba sem jöhet.

Kicsit több mint 50 év telt el. A szabvány jóváhagyása után és Már nem tudjuk pontosan megfogalmazni, hogy mi rejlik ezen oldalrepülési koncepció alatt. Emiatt a bohózat súlya megy Ukrajnában és Oroszországban is. A galambtenyésztők kezdik bizonygatni egymásnak, hogy az egogalambok azok, amelyek igazán fenék.

Szeretném a bíróság előtt bemutatni a véleményemet a Nikolaevsky galambnak erről az egyedülálló repülési stílusáról. Újra a történelemmel és a személyes tapasztalataimmal kezdem. Vegyük példának városát, Rubizhne-t, Lugansk régiót. A régi galambházakkal beszélgetve, amelyek nagy sajnálatunkra már nincsenek meg, vagy csak néhány maradt meg, rájöttem. Hogy szinte minden udvarban galambot tartottak. Ha a kölyök nem foglalkozott galambokkal. Nem fiú volt. Ez akkori attribútum volt, mint most pl. mobiltelefon vagy táborozó fiataloknak. A galambok akkoriban a tekintély jelei, a Nikolaevsky galamb pedig csak egy fantázia és minden galambodú álma! A galambokat persze nem mindenki dicsérte, így mindent sorban kellett tartaniuk, hogy az égbe emelkedjenek. Nem kellett a fajtára gondolni. Így alakultak ki a helyi galambfajták. Akkor egyszerűen repülő galamboknak hívták őket. Magasan és sokáig repültek, köröket tettek a föld alatt, de amikor nagy magasságba (pont) értek, megálltak és órákig lebegtek a magasságban a helyszínen. A tekintélyes galambtenyésztőknek, akik általában gazdagabbak vagy mozgékonyabbak voltak, tisztán Nikolaev galambjaik voltak, közvetlenül Nikolaevhez mentek értük. Ki vett és ki lopott. Azokban az időkben ez így volt. A Nikolaevből hozott madár teljesen más volt, ég és föld volt. A helyi madárral kapcsolatban. Repülés közben és kültéren egyaránt. Ezekért a csodagalambokért az emberek mindent odaadhattak, amijük volt. Ki adott sok pénzt, ki tehén, ki szabadság. És ki az élet.

Az idő olyan volt, és az emberek akkoriban mások voltak. Nyikolajev galambok a galambodújában. Éjszaka haza kellett hozni őket. És még otthon is tartsa egy szekrényben. Megszerezni a gyümölcsöket, mielőtt ellopnák őket. Ezeknek a galamboknak a repülése olyan egyedi volt, hogy miután az életben egyszer látta, a galambdúc egy életre emlékezett rá. Életemben láttam ilyen galambokat. Kölyök. Úgy fogtam egy galambot, hogy nem tudtam, honnan jött, senkit nem húzott öltöny a farkába. A szemek fehérek. Egyszóval nincs semmi látnivaló. De ahogy mindennél jobban és szebben emelkedik az égbe, úgy állt, mint egy húr mellett, és nem hasonlított az enyémre. Farka és szárnyai látszottak az égen. A fej szinte láthatatlan volt. Akkor még nem neveztük végarcnak, de akkor ez volt az a repülés!

Egy kicsit öregedni. Ez 14-16 éves. Minden bizonnyal elmentünk Nikolaevbe egy csodamadárért. De sajnos a nyolcvanas évek végén nem volt olyan könnyű megtalálni ezt a madarat Nikolaevben, bár távcsővel kerestük őket, de bármennyire is szerettünk volna galambokat találni az égen Nikolaev felett, már abbahagyta az üldözésüket. Valószínűleg haszonszerzés céljából. Egy hosszú rubel nyomában. De 20-30 darabból mindennek ellenére sikerült pár méltó galambot hoznunk. Amelynek egyedi volt a szárny és a hajótest elhelyezése. De mivel fiúk voltak, mindenkit vezettek egész évben. A galambjaik minden érdeme ellenére. Miért mondom el mindezt, arra a tényre, hogy a tisztán Nikolaev galambok százalékos aránya városunk példáján azt mutatja, hogy egy városban és egész Ukrajnában voltak. Nem feledve, hogy Nikolaev galambjait tételesen exportálták nemcsak Ukrajnába, hanem az egész Szovjetunióba, és nem igazán, ezek a galambok külföldre is eljutottak Németországba, Lengyelországba és sok más országba. Nyikolajevben már a 80-as években gyakorlatilag nem maradtak végmadárok, ez már az én személyes tapasztalataimból fakad, és nem a történetekből. És miután 2000 végén már felnőttként elmentem, teljesen üresen tértem vissza, anélkül, hogy egyet is hoztam volna. Nyikolajevben teljesen eltűntek, mind a galambok, mind az őket tartó galambházak.

Milyen szomorú volt látni, de a tény tény, és nem lehet kikerülni az eredményt.

Újabb 10 év telt el azóta, hogy utoljára meglátogattam Nikolaevben, és megbizonyosodtam arról, hogy egyetlen Nikolaev hentesmadár sem maradt, Nikolaevben még mindig nem maradt galamb, hanem általában sarló. És azok a galambok, amelyekért jöttem, nincsenek a láthatáron. Nyikolajev galambtenyésztői elkezdtek harci madarat tenyészteni, hát igen, ez egy másik téma, hagyjuk a lelkiismeretükön. Ne térjünk el a témánktól.

Ennek eredményeként, ami ma van. Nikolaev repülő madár nélkül maradt, az oldalrepülésről nem is beszélve.

Ahol ez a madár született és üldözték, már nincs ott. Már legalább 30-40 éve nincs, ami ott volt, az az egész világon elterjedt, feloldódott a helyi fajtákban, és mindenki ment a maga útján, aki elkezdett öltönyt keresni, mint Harkov, és Nikolaevből Harkovot csinált. Nikolaev Donyeck a Nikolaev Red-Rocked fajtáját hozta, így sok-sok példát tudok hozni. Mindannyian tud róla, és példát mutat

városaikat. Voltak olyan városok is, amelyek nem csak öltöny, hanem repülési stílus szerint is működtek, így megjelent a Melitopol, a Lugansk Butterflies és még sok minden más, ezt is tudjátok. Ezek a galambok felemelkednek az égbe, és kör nélkül állnak, de többé nem fogod látni azt az egyedülálló repülést.

És hogyan találkozhatsz vele, ha egy csepp volt a nagyszámú galamb között. Ez a csepp az idő lejárta után nyom nélkül feloldódott. És ha ehhez hozzáadjuk a sarlós repülés divatját és a galambok nem is olyan régen keletkezett sebeit, akkor a kép még siralmasabbá válik.

Végül is mi van ma? Ma gyakorlatilag sehol nincs tiszta öreg Nikolaev madár. Valamint ez az egyedülálló repülés, amiről mostanság annyi vita folyik. Mi van mára, és legalább egy kis része annak, ami megmaradt? Véleményem szerint abból az egyedülálló repülésből csak elemei maradtak meg. Ezt látjuk galambjainkon, amikor az égbe emeljük őket. Amint látod. Mindenki tudja és látja, aki hajtja a madarat. Hogy egy galamb az égen nem mindig egyformán hullámzik, időnként gyökeresen megváltozik a repülése, megjegyzem, nem minden galambnak van ilyen. Egyes galambok repülés közben bizonyos körülményeknek és a szél erejének megfelelően újjáépítik repülésüket, felborulnak a farkára, miközben a szárny teljesen másképp működik, megváltozik a szárny szöge, és alulról láttuk, hogyan válnak széppé, teljesen a galambjaink. árulják el, mire képesek, csak golyóknak tűnnek, ez akkor történik, amikor pontosan a galambodú felett vannak, szigorúan a fejünk felett. Ezt a hatást régi barátom a roly-poly repülésének nevezte. Ilyenkor a szélben lévő galambok vízszintesen a földön fekszenek a szélben, és amikor a szél alábbhagy, nincs más dolguk, mint függőleges repülésbe menni, nehogy átmenjenek a galambodún. Ugyanakkor leülnek vagy leülnek a farokra, testük a talajra merőlegesen helyezkedik el, ennek hatására változik a szárnyszög, de ezt nem láthatjuk. mivel mi a galambok alatt vagyunk, ők a fejünk fölött. Ezt csak akkor láthatjuk, ha egy magasságban vagyunk a galambbal, és oldalról látjuk annak repülését.

Csak a képen sikerült megnéznem, lefényképeztem harci galamb méteres magasságban a talajtól repülés közben, bukfencezéskor. Ez történik galambjainkkal a magasságban. Például megint a történelemből, hátha valaki emlékszik. Hogy galambjaink gyakran pörögtek, pattogás nélkül. A galambok leültek a farkára, a test függőlegesen a földre, és itt semmi sem kellett a bukfenc előtt. Csak egy pillanat és egy csirke. Az ilyen galambokat eltávolítottuk, bár általában ők voltak a legjobb szórólapok, maximális stabilitással.

Szóval erre megyek, a fenék ma repülési elem, a történelem eleme, a fajtatiszta galamb eleme. Voltak olyan galambjaim is, amelyek állandóan a farkon álltak a test függőleges helyzetével, leszálláskor és emeléskor is. Ezek Borisz Trafimovics Grigorov farmjáról származó galambok voltak. Egyszer nekem adta Summ város régi fehér bajnokát. Egy folt volt a fején, valószínűleg emlékeznie kell rá. Ezeket a galambokat nem felejtik el! Így alóla a galambom mutatott egy ötórás repülést a fenékig. De aztán megint egyedül volt, és gyerekként nem tudtam nem arra a pillanatra terelni őt és mindenki mást is. hogy nekem volt. Ennek eredményeként éjszakára maradt, és nem ült le. És az ilyen galambokat, mint tudják, gyakorlatilag lehetetlen visszatérni. Na, ez egy másik téma. Ha most sikerül a galambot másodpercenként 1-3 méter magasra emelni a szélbe, és egyúttal a galambtól 1-5 méteres körzetben tartani, amit a régi, 1956-os szabvány jelez, a madárnak nem lesz más választása, mint a stílus végére menni. Más nem adható.

Ami a galambtenyésztők mai munkáját illeti. Biztosan megyünk valahova, nem tudunk egy helyben állni. De hogy milyen irányba haladunk, azt csak az idő fogja eldönteni. Ennek személy szerint örülök Ebben a pillanatban klubokban folyik a munka, Ukrajnában és Oroszországban egyaránt. Oroszországban jelenleg Belaja Kalitva, Voronyezs, Szibéria és Moszkva régiói sokat dolgoznak ebben az irányban. Ukrajnában egy Venigorodka dolgozik ebbe az irányba, melynek élén Alekszejev, Sumy, Donyeck régió. Khmelnitsk, Moreupol, Zaporozhye és Primorye városai.

A végén, amit el akartam mondani. Az arccal való repülés nem olyan, mint egy galamb szárnya repülés közben, hanem a test helyzete. A talajhoz vagy a farkához képest. A véglap definíció szerint 90 fokos szög, és ezt meg kell őrizni, különben már nem homlokfelület. De értelemszerűen valami más. De ez megint nem szabvány, ez már nagyrészt egy történet, talán visszatérünk egy rövidre, mert az életünkben minden spirálisan megy. Nos, melyik popsi bonyolult vagy egyszerű, az egy másik téma, amivel már előttem is foglalkoztunk a Galambtenyésztői Értesítőnkben.

Mindannyiunknak nem kell egymásnak bizonygatnunk, hogy jelenleg kié a jobb madár, vagy kié a végmadár. A lehető legtöbbet és gyümölcsözően kell együttműködnünk, barátokat kötnünk, megváltoztatnunk és újraélesztenünk azt, ami elveszett, ami előttünk történt. Hiszen már nem maradtunk túl sokan, és kötelesek vagyunk a törzsi anyagok cseréje után a barátság és a kölcsönös megértés jegyében kommunikálni. Végül is a Nikolaev galambtenyésztés minden stílusa egyedi a maga módján, és ma a csikk olyan márka, amelyet egyszerűen a madárhoz akarnak ragasztani. Jelenleg ez csak divatos és jövedelmező. Ez pedig semmiképpen nem oszthat meg minket a klubokban és a táborokban, amelyekben találjuk magunkat, nem szabad akaratunkból a különböző klubokban.

Emlékműveket kell állítani az ilyen galambtenyésztő embereknek Krasznoarmejszk városában, Donyeck régióban. Tisztelet és megértés nehéz élettapasztalataik során, munka a csigagalambok családjának folytatásán: öves, tömör, piros, szürke. Tulajdonképpen miről is van szó? Én, a luhanszki Krasznij Lucs város klubjának elnöke, klubunk galambtenyésztőjével, nemcsak Ukrajnában, hanem a közeli és távoli külföld országaiban is megbecsült személy, nagy tapasztalattal rendelkező személy, a régi Nikolaev magasrepülő kör nélküli galambfajtánk tenyésztője, Pavel Asingerov Mihajlovics, aki 30 éve ismeri cikkünk hősét, Krasznoarmejszk város híres galambtenyésztőjét, Leonyid Jakovlevics Malcsenkot szeretné elmondani. a galambtenyésztéshez kapcsolódó életútjáról.
Donbass egy multinacionális régió. Az első ötéves tervek éveiben, amikor megkezdődött a szénlelőhelyek tömeges fejlesztése, mindenhonnan kezdtek érkezni emberek a városokba. szovjet Únió. Donbass sztyeppén számos bányászfalu kezdett megjelenni, mint a gomba az eső után. Aztán itt telepedett le tisztelt galambtenyésztőnk, L. Ya. Malchenko családja. Édesapja 5 éves gyerekként a Donyecki régióba költözött a Sumy régióból, és ott élte le egész nehéz életét. 1941-ben kezdődött a háború. Jakov Romanovicsot a szovjet hadsereg soraiba besorozták a fronton az első drafton. Minden V.O.V. Jakov Romanovics ellenségekkel harcolt. Többször megsebesült, de a háború után a rossz egészségi állapot ellenére ez az ember galambtenyésztőként folytatta munkáját.
A háború, a pusztítás, az éhínség helyrehozhatatlan károkat okozott hazánkban. A galambok gyakorlatilag elpusztultak. Igazi amatőrök – a galambtenyésztők apránként gyűjtötték össze a csodával határos módon túlélő példányokat, próbálták újraéleszteni a fajtát. Közvetlenül a háború után Yakov Romanovics egy nagyon jó hímet kapott, aki megkedvelte az idős galambtenyésztőt, Bhaiko K.-t, aki egy pár öreg és két pár fiatal galambot ajánlott fel egy kutyának. Az üzlet megtörtént. Nehéz volt, és nem akartam megválni egy négylábú baráttól. De a galambtenyésztők iránti szeretet mindennél értékesebb a világon. Ezzel megkezdődött a háború utáni nehéz tenyésztési munka a Nikolaev fajta régi vonalának folytatásával a galambok végrepülésével. Az apa egész életében minden képességét átadta fiának - Leonyid Yakovlevich Malchenkonak, aki továbbra is ezt a vonalat vezeti.
Született Malchenko L.Ya. 1952-ben, szeptember 2-án Krasznoarmejszk városában, és egész életét galambjainknak adta. Életében tudott kudarcokat és sikereket, bánatokat és örömöket. Ilyen egy galambtenyésztő élete.
Mi a végrepülés Nikolaev galambjainak vonala? Ez egy közepes méretű galamb (bár vannak hosszúkás és kompakt példányok is). A test száraz, a nyak a fajtához hasonlóan vékony és hosszú. Ha megnézzük, a galambok szokatlan könnyedség és kecses benyomást keltenek. A fej gyakran száraz, megnyúlt, bár vannak lekerekített fejű egyedek. A csőr sötét. A szemek nagyok, arany-szalma- és gyöngyszemek, a szemhéjak többnyire szürkék. A szárny hosszú, sűrű, rugalmas, a szárnyak szorosan a testhez vannak nyomva, szinte mindig elérik a farok végét.
Repülés közben a galambnak az egész szárnyával kell dolgoznia, három síkban forgatva, mintha az ég felé kanyarodna, feltartva, a feje fölött. Szokatlan szélességű farok, 12-14 tollból áll. Nyitott állapotban a másodrendű lendkerekekkel egybeolvadva félgömböt alkot, ami további szellőzést hoz létre a galamb számára, és enyhe szél esetén is a levegőben marad. A lábak nem tollasak, a lábközépcsont vörös, a karmok feketék. Fő színek: szürke, szürke, piros. A levegőben a galamb teste 45 fokos szögben helyezkedik el, a farka maga alá van hajlítva, a szárnyat a fej mögül kidobják, és párhuzamosan tartják a testtel. Felszálláskor és leszálláskor a madár a hálón lévő pókra hasonlít. Malchenko L.Ya.-val beszélgetve néztük a galambjainak repülését, nagyon örültem. Egy nagy tapasztalattal rendelkező férfi mesélt a felmenőikről.
Miután Ukrajnát messzire bejártam, még soha nem találkoztam ilyen eredeti és gyönyörű járatú galambokkal. Találkozásunk végén Leonyid Jakovlevics Malcsenko adott nekem és Asingerovnak P.M. könyve a galamb iránti tisztelet jeleként, valamint a Luganszk és Donyeck régió galambtenyésztői közötti barátság jelképeként. Megajándékozott minket a kedvencei repülésével lemezekkel is. Nagyon nem akartunk elmenni és megválni egy ilyen embertől és házi kedvenceitől.
Leonid Yakovlevich hatalmas hozzájárulást nyújtott a Vörös Hadsereg madár fejlesztéséhez. Az amatőr tenyésztő 45 éve nemcsak a győzelmek örömét, hanem a veszteségek keserűségét is megtapasztalta. Galambjait nemcsak Ukrajnában, hanem Oroszországban, Kazahsztánban, Fehéroroszországban és más országokban is ismerik. Túlzás nélkül kijelenthetjük, hogy a véggalambok továbbra is csak egy olyan ember erőfeszítéseinek és szorgalmának köszönhetően léteznek, mint Malchenko L.Ya.
Cikkem végén szeretném kifejezni köszönetemet: Köszönöm Leonyid Jakovlevicsnek a Nikolaev kör nélküli, magasan repülő segggalambok szaporításában végzett kemény munkáját.
A "High Flight" klub elnöke Krasny Luch Shakhov I.V.

A Nikolaev galamb az egyik legértékesebb madárfajta. Először Nikolaev városában jelentek meg, és onnan terjedtek el az Orosz Birodalom legtöbb fekete-tengeri városába, például Hersonba és Odesszába. A legelterjedtebb változat szerint ezek a madarak helyi és külföldi galambok keresztezésének utódai, amelyeket a tengerészek hoztak magukkal a Fekete-tenger partjára. Van olyan változat is, hogy ezeknek a madaraknak a szülőhelye az ókori Görögország, a pillangó galambok pedig Lengyelország. Először Mihail Jegorovics Livanov mezőgazdasági professzor műveiben említik őket 1799-ben. A fajta hivatalos bejegyzésére 1910-ben került sor.

A fajta megjelenése

A Nikolaev madarakban a test általában kicsi és hosszúkás. A madár hossza a farkától a csőrig körülbelül 40 cm. A tollak színeiben olyan színek dominálnak, mint a piros, fehér, fekete, sárga, szürke, kék . Színük általában egységes.. A madarak színétől függően a következőkre oszthatók:

• színoldalas (amelynek oldala és homloka azonos színű);
• fehérfarkú (2-3 szélső toll színes).

A régi időkben, amikor a Nikolaev galambokban értékelték a repülés szépségét és stílusát, a tenyésztők és a tenyésztők kevés figyelmet fordítottak a madarak színére. Most, amikor ezeket a madarakat kezdték összehasonlítani díszsziklák, az élénkebb színű típusok kezdtek megjelenni. Néha ez negatívan befolyásolja a repülési teljesítményt.

Nicholas galamboknál lekerekített hosszúkás fej kis arany vagy barna szemekkel. Éles, vékony, világos színű hosszú csőrük van, a végén enyhén ívelt. A madarak meglehetősen erős és erős izomzattal rendelkeznek, erős, körülbelül 45 ° -kal kiálló mellkassal és megvastagodott, rövid, erős nyakkal. A hát kissé hosszúkás, sima, hosszú, simán kapcsolódik a farokhoz. A szárnyak nagyon hosszúak, szabadon helyezkednek el a hajótest közelében, zárva elérik a farokrészt. A világos karmokkal rendelkező, rövid vörös-fehér mancsokat nem borítja szőr. A farok széles és hosszúkás, 14-16 tollból áll.

Repülési jellemzők

Nikolaev madarak egyedülálló repülési technikájukról híresek, amiért általában pillangó galambokként emlegetik őket. A repülés során a madarak folyamatosan csapkodják szárnyaikat, 30 fokos szögben összecsukva. A farok teljesen bolyhos. A lepkék szívesebben repülnek nem egy csapatban, hanem egyenként. Ha egy egyedcsoportot együtt engednek is ki a galambodúból, hamarosan egyenként szétszóródnak. Lehet, hogy a levegőben vannak nagyon hosszú ideig (akár 1 óráig vagy tovább). Ezenkívül a lepkék könnyen nevelhetők, aminek köszönhetően a megállás nélküli repülési idő 9 órára növelhető. Amíg a levegőben vannak, nem fagynak meg és nem állnak meg.

A pillangóstílusú repülésen kívül a Nicholas galambok egy másik fajtája is létezik, amelyeket a pacsirtafélékhez hasonlítanak. Repülésük során a szárnyak egyenesek és a testre merőlegesek. Az ilyen repülés a levegőben való szárnyaláshoz hasonlít. Kívülről úgy tűnhet hogy a madár egyáltalán nem repül, hanem a levegőben mozog a szél hatására. Időről időre a "pacsirta" megáll a levegőben, és egy ponton lóg. Ez a repülési módszer általában a képzetlen egyének velejárója.

A Nicholas galambok leggyakoribb repülési módja a pillangós módszer. Sajnos az utóbbi években e fajta képviselőinek jelentős része ilyen vagy olyan okból elvesztette a repülési képességét.

E madarak repülésének jellemzői a test felépítésének egyes jellemzőinek hatására alakult ki:

Segg és sarló Nikolaev galambok

A pillangók és pacsirták mellett a szakértők ezeknek a madaraknak új típusait – a végét és a sarlóját – tenyésztették ki. Az elsők felemelkednek a levegőbe és függőleges helyzetben szállnak le, a szárnyak a szárnyalás teljes ideje alatt a fej mögött állnak. A test függőlegesés a légtömegek felé irányítják. A teljes értékű repüléshez a végmadaraknak másodpercenként körülbelül 7-10 méteres szélsebességre van szükségük. A szélerő hiányában a galambok gyorsan elveszítik erejüket és csökkentik repülési magasságukat.

A félhold galambok vízszintesen repülnek. Repülés közben simán tartanak, lehetővé téve az enyhe lejtőket mindkét irányban. A test a talajjal vagy a légtömegek irányával párhuzamosan helyezkedik el. A szárnyak a fej mögé vannak tekercselve, és sarló alakban vannak elrendezve, ennek köszönhetően kapta ez a fajta madár a nevét. A sarlós galambokat sokkal gyakrabban találják meg, mint fenékrokonaikat. A véggalambokat azonban magasabbra értékelik ritkaságuk és magasabb repülésük miatt. A különféle versenyeken a díjak és díjak oroszlánrészét ezek a madarak kapják.

Növekedési és képzési feltételek

nagyon népszerű mind a professzionális tenyésztők körében, mind az amatőr galambtenyésztésben a világ különböző országaiban. A galambok a legszélesebb körű elismerést Oroszországban, Ukrajnában és a balti országokban kapták. Ezek a madarak könnyen alkalmazkodnak a különböző éghajlatokhoz és körülményekhez. Ételben szerények, sikeresen szaporodnak. A Nikolaev galambok élénk, mozgékony karakterrel rendelkeznek. A madarak kiválóan alkalmasak a képzésre (különösen a pillangók).

Ezek ellenére magas szint alkalmazkodóképesség a különféle termesztési körülményekhez, a Nikolaev galambok a legjobban érzik magukat a légkörben, közel szülővidékük hangulatához. A madarak ilyen környezetben mutatják meg legpozitívabban repülési tulajdonságaikat.

A galambok képzését a másfél hónapos kor elérésétől kezdve szabad elkezdeni. Ennek az időszaknak a kezdetének naptári dátuma általában március végén - áprilisban kezdődik. Az első oktatórepüléseket egy felnőtt jelenlétében kell lebonyolítani, aki repülésoktatóként szolgál majd a fiókák számára. A csibék terhelését óráról leckére fokozatosan kell növelni, de nem túl élesen. 5-6 "lecke" után elkezdheti tanítani a galambokat önálló repülésre.

Sok tenyésztő gyakorolja a madárképzést éjszaka. Ebben az esetben a galambok napnyugtakor emelkednek a levegőbe, és csak reggel szállnak le. Ez a módszer veszélyes, mert a fiatal, tapasztalatlan madarak, akik rosszul tájékozódnak a térben, eltévedhetnek, és nem jönnek vissza. Az ilyen repüléseknél fel kell kapcsolni a zseblámpát., melynek fényébe a galambokat fogják elvezetni. A tanulás legjobb ideje a kora reggel. A felhős vagy ködös napok sem tesznek jót a tanulásnak.

A Nikolaev galambok étrendjének elsősorban növényi ételeket kell tartalmaznia. A fő táplálék számukra a köles, kukorica és borsó készítése, valamint búza, fű, különféle vitaminok és fejtrágyák stb. A felnőttek képesek ellátni magukat élelemmel.

Betegségek kezelése

A vajgalambok a leginkább érzékenyek a fertőző típusú betegségekre. Általában a fertőzés kialakulása galamboknál olyan tünetek kísérik, mint:

• fásultság;
• zavart emésztés;
• görcsök;
• ügyetlen mozgás vagy repülés, a repülés megtagadása.

Ha ezen jelek bármelyike ​​megjelenik, szakképzett állatorvoshoz kell fordulni, aki meghatározza a betegség típusát és súlyosságát, és előírja a megfelelő kezelést. A Nikolaev galamboknak általában különféle antiszeptikumokat és antibakteriális szereket „írnak fel”. Semmi esetre sem szabad elkezdeni a betegséget, mivel egy beteg egyed az egész nyájat megfertőzheti, ami tömeges elhulláshoz vezet.

Tudtad, hogy a galambok nem csak fajtákban, hanem fajokban, pontosabban repülési típusokban is különböznek egymástól? Kik az End Pigeons és mi a különbség köztük? Mi a különbség a repülés között és mi a jellemzője?

Vannak sarlós fajták. Leggyakrabban parkokban, udvarokban és csak az utcán láthatók. A sarló repülés közben szárnyat lendít. A fenékhinták nem valók, ezért az ilyen galambokról azt mondják, hogy nem repülnek, hanem véget érnek. Ebből a technikából származik a név. A Butt Pigeons egyébként nem tartalmaz sarlógalamb-keveréket.

Repülésük stílusa

A Tortsovye madarak szárnyai és farka nagyon mozgékonyak. Ennek köszönhetően felületük és repülési magasságuk könnyen szabályozható, ami a légáramlás irányától és erősségétől is függ.

Jó kiképzéssel az ilyen szórólapok 7-9 órát, néha még többet is kibírnak a levegőben.

Repülés közben jobban szeretik a magányt, de nagy magasságban. Ha kifejezetten a repülés stílusáról beszélünk, akkor itt két szó nem megy. Repülés közben a Torcovokat a sasokhoz lehet hasonlítani, amikor szárnyuk mozgatása nélkül szárnyalnak. Néha úgy néznek ki, mint a gyönyörű pillangók vagy pacsirták, míg a szárnyfesztávolság nagyobb és simább, ellentétben más galambokkal. A földről úgy tűnhet, hogy a Torpedó galambok szárnyaikkal és éles, de sima mozdulataikkal át akarnak vágni a felhőkön.

A fajta története

A végi szórólapok a 19. század végén jelentek meg. Nagyon kiemelkedő és egyedülálló fajta, amelyet Ukrajnában tenyésztettek. Ennek a fajtának az elődei galambok voltak, amelyek tengerészek segítségével jelentek meg, akik a területre vitték őket. Az elődök voltak azok, amelyek megjelenésükben hasonlítottak a csikkmadarakra, és a helyi madarakkal keresztezve, amelyeket repüléssel választottak ki, megjelentek a popsi kedvencek.

Voltak ilyen madarak eleinte nem messze a Fekete-tengertől. A sós levegő és a helyi éghajlat befolyásolta fejlődésüket. Az ezen a területen felszálló erős friss szelek és légáramlatok miatt kialakult egy repülési stílus.

Fajták

Mint már említettük, meglehetősen sok faj és fajta létezik. Közülük a leghíresebb a Sarló és az End.

Az Endnek azonban megvannak a maguk alfajai:

• Nikolaev;
• Kirovograd lila.

Megkülönböztető jellemzője nem csak a tollak színe. A repülés is kicsit más. A születési hely is eltérő, mivel a Nikolaev és a Kirovograd madarakat különböző városokban tenyésztették.

Nikolaev

A Nikolaev magasrepülő madarak kiemelkedő fajok, amelyek szülőföldje Ukrajna. Egy tulajdonságot nevezhetünk a ház szerkezetének, ami meglehetősen sima. A testet sűrű tollak borítják, amelyek támaszként szolgálnak repülés közben. Egy ilyen madár farka és szárnyai nagyon mozgékonyak. A kellően erős izomzatnak köszönhetően pedig ezek a szórólapok sokáig képesek szárnyalni a levegőben, ami nagy kitartást jelez.

A Nikolaev madarak, ellentétben a szokásos, minden parkban látható madarak, körök nélkül tudnak felszállni, és így nagy magasságot érnek el. rövid időszak. Ezen túlmenően, ha kiképez egy ilyen háziállatot, akkor képes lesz 5-7 órán át magasban maradni, edzés nélkül - 1-2 órát a levegőben. Megkülönböztető tulajdonságnak tekinthető a széltől való függés: repülésükhöz egyszerűen friss szél szükséges.

Kirovograd lila

A Kirovograd lila szórólapok jelentősen különböznek egymástól kinézet: fehér szemek, sűrű, sötét tollazat lila árnyalattal, büszke testtartás és rövid mancsok. A korábbi madarakkal ellentétben a Kirovogradsky repülése nem lehet hosszú. Ennek ellenére minőségileg jó, magas szinten marad.

A Kirovograd lila szórólapoknak megvan a maguk sajátossága - nem tudnak túl magasra emelkedni. Ilyenkor a madarak elkezdenek visszaadni. Az ilyen bajoktól azonban speciális képzés segítségével megszabadulhat. A Kirovograd madarakat leggyakrabban azért tenyésztik, hogy megnézzék gyönyörű és egyedi repülésüket. Bár nem tart sokáig, de a technika felülmúlhatatlan.