Mi az a válogató központ? A csomag elhagyta a válogatóközpontot: mit jelent ez? A levél elhagyta a válogatóközpontot: mit jelent ez? Mi a teendő, ha a csomag elakadt
LM239539750CN a rendelésem nem érkezett meg a megbeszélt helyre, hogyan találhatom meg?
Az én esetemben a Moszkvából induló csomagútvonal a következő volt:
Moszkva csomagbolt ->
Moszkvai logisztikai műhely ->
Szentpétervári csomagbolt ->
Szentpétervári logisztikai műhely ->
Szentpétervári UOP kerület ->
A postahivatalom.
A képen (képernyőkép a weboldalról) részletesebben nyomon követheti a csomag útját.
Ha messziről érkezik a csomag, akkor elég sok ilyen válogató központ lesz a csomagja útvonalán. És ami a nyomon követéskor (különböző webhelyeken) lesz írva, az egy értesítés, hogy a csomag elhagyta válogató központ, egyáltalán nem jelenti azt, hogy a csomagod ezután megérkezik a kézbesítési helyre (vagyis a postára).
Az az információ, hogy a csomag elhagyta a válogatóközpontot, azt jelenti, hogy a csomag ismét úton van, és esetleg úton van a postahivatalba, ahol átveheti a csomagot.
Olyan emberként, akinek van Utóbbi időben nagyon sok mindent lehet közvetlenül az Orosz Postával intézni, azt mondhatom, hogy a rendezési központ balra státusza azt jelenti, hogy a következő pont az a fiók lesz, ahol átveheti, vagyis amelyhez a címe kapcsolódik . A probléma csak az lehet, hogy a csomagot a postára érkezés után sem minden esetben dolgozza fel azonnal az átvevő üzemeltető, és a valóságban még több napig a postán maradhat, mire az üzemeltető értesítést küld a postásnak. hogy el tudja juttatni a postaládájába .
A válogatópontok rendszeres orosz postapontok, ahol a postai küldemények szállítására használt járműveket cserélik. Amint a csomag átlépi a határt, vámellenőrzésnek vetik alá, ha gyanú merül fel, akár fel is bonthatják. Aztán egészen a végső úti célig utazik.
Útja során egy csomag hosszú utat megtehet, és több válogatóközpontot is meglátogathat. Így már az is kellemes értesítést kapni, hogy egy csomag elhagyta a válogatóközpontot, mert feldolgozás alatt áll, és nem vész el. A következő pont lehet a következő központ vagy maga a posta az átvétel helyén.
A válogatóközpont egy csomópont, ahová az Ön régiójából érkező összes levél érkezik. Ott szétválogatják, berakodják a postai szolgálat járműveibe és az osztályokra szállítják. Ha a pályaszám azt jelzi, hogy a küldemény elhagyta a válogatóközpontot, ez azt jelenti, hogy már úton van az osztály felé. Az osztályon a csomag átvétele, számítógépbe kerülése történik, és csak ezt követően lesz kézbesíthető a csomag.
Egy árnyalat: ha egy nap eltelt azóta, hogy a csomag elhagyta a válogatót, és nem kapott értesítést, akkor nyomvonalszámmal felvértezve nyugodtan elmehet a postára, és követelheti. Csak hát a postások nem mindig cselekszenek gyorsan.
Honnan tudja, hogy azonnal az osztályra vagy a szállítási helyre küldik?
Ez ugyanaz, egyszerű.
Attól függ, melyik válogatóközpontot hagyta el. Hidd el, nincs egyedül.
Például a lakhelyem előtt két válogatóközponton megy keresztül, ráadásul az én városomban is van válogatás.
Miután a csomag áthaladt a válogatóközponton, a vámhivatalba kerül, ahol gondosan megvizsgálják az esetleges jogsértéseket. Ezt követően végre elmegy a címzett otthonába.
Általában amikor követem a Kínából érkező csomagokat, ez (a csomag) mindenhol előfordul. De összefoglalva: egyik válogatási pontról a másikra utazik. Végül a városom válogatópontjára kerül, és onnan érkezik a szállítási helyre. Ha jól értem, ha a nyomon követés azt mondja, hogy a csomag elhagyta a válogatási pontot, akkor úton van (vagyis bizonyos esetekben jármű, posta szállítása).
Ha faluba küldök csomagot, akkor a postámról a város válogatópontjára megy a csomag, majd annak a régiónak a központi válogatópontjára megy, ahol a csomagot feladták, a központiról a regionális központba, és csak azután a faluba.
16
Nem látom sok értelmét tudni Részletes leírás egyik vagy másik postai állapot. A legtöbb jelentése a névből kiderül, a többié nem annyira fontos (megint nekem).
Sok felhasználó azonban szeretné megérteni, mit jelentenek a nyomon követéskor látott csomagállapotok. Tehát leírom a leggyakoribb és legnépszerűbb állapotokat, amelyeket a különböző nyomkövetőkön találhat.
Kézbesítés a címzettnek / Kézbesítés a címzettnek
A csomagot a címzett átvette (postán vagy futárral kézbesítette)
A célországba repült
A csomagot a célország postájára kézbesítjük. Ezt követően a nemzetközi postai cserehelyek egyikére szállítják a későbbi import/export műveletekhez.
Elindult a repülőtérről
A csomag a feladó országának repülőteréről indult és a célország felé tart. Az állapot nem változik azonnal a célország repülőterére érkezéskor, hanem a csomag postai feldolgozása után. Ez 3-10 napig tarthat.
A csomag a feladó országának repülőteréről indult és a célország felé tart.
Miután a csomag elhagyja a feladó országának területét és megérkezik a célországba, új nyomkövetési kódot kap, amelyet sehol nem regisztrálnak. Ennek megfelelően a csomagot nem követi nyomon.
A vámhatóság által kiállított
Eljárás vámkezelés elkészült, a csomag hamarosan a célország postájára kerül további kézbesítés céljából.
Szállításra kész
Szállításra kész
Azt jelenti, hogy a csomag be van csomagolva, megjelölve és hamarosan feladásra kerül.
A vámhatóság őrizetbe vette
Ez a művelet azt jelenti, hogy a csomagot a vámtisztek visszatartják a csomag rendeltetési helyének meghatározása érdekében.
Nemzetközi átvételkor postai küldemények naptári hónapban olyan áruk esetében, amelyek vámértéke meghaladja az 1000 eurót, és (vagy) amelyek össztömege meghaladja a 31 kilogrammot, a többlet egy részét meg kell fizetni vámok, az áruk vámértékének 30%-ának megfelelő átalánykulcsot alkalmazó adók, de tömegük 1 kilogrammjaként legalább 4 euró. Ha az MPO-nak küldött árukra vonatkozó információk hiányoznak, vagy nem felelnek meg a tényleges információknak, az jelentősen megnöveli a szállítmányok feldolgozására fordított időt, mivel szükség van vámvizsgálatra, ill. dokumentáció eredményeit.
Benyújtás
A csomagot rossz irányítószámra vagy címre küldték, hibát észleltek és a megfelelő címre irányították át.
Nemzetközi levelek importálása
A tétel átvételének művelete a címzett országában.
A területre érkező összes levél Orosz Föderáció járatokról indul az utazás a légiközlekedési postán (AOPP) - egy speciális postai raktár a repülőtéren. A repülőgépről 4-6 órán belül megérkeznek a szállítmányok az AOPP-hoz, a konténereket nyilvántartásba veszik, sértetlenségüket és súlyukat ellenőrzik. A leveleket elektronikus adatbázisban regisztrálják. A regisztráció során a vonalkód beolvasása megtörténik, adatok megadása a konténer címzésének helyéről (például MMPO Moszkva), melyik járatról érkezett, a konténer létrehozásának országáról és dátumáról stb. Ezen műveletek időpontja az AOPP korlátozott kapacitása miatt 1-ről 7-szeresére emelhető.
A származási országból történő kivitel után a következő művelet, amely a weboldalon a szállítmány nyomon követésekor megjelenik, a célországba történő behozatal. Az importinformációk akkor jelennek meg, miután a szállítmány átadta a küldeményt a célország postai szolgáltatójának. Az „Import” művelet azt jelenti, hogy a szállítmány Oroszország területére érkezett és nyilvántartásba vették. A nemzetközi küldemények a nemzetközi postai cserehelyen (IMPO) keresztül érkeznek Oroszországba. Oroszországban több MMPO is működik: Moszkvában, Novoszibirszkben, Orenburgban, Szamarában, Petrozsényben, Szentpéterváron, Kalinyingrádban, Brjanszkban. A város kiválasztása, ahová a nemzetközi küldemény pontosan érkezik, a feladó országától függ. A választás a rendszeres járatok elérhetőségétől és a szabad szállítóképességtől függ egy adott irányba.
Sikertelen kézbesítési kísérlet
Hozzárendelve, ha az üzemeltető bejelentette, hogy megpróbálták kézbesíteni a csomagot a címzettnek, de ez valamilyen okból meghiúsult.
További intézkedések lehetőségei:
- Új kézbesítési kísérlet
- A csomag igénylésig vagy a körülmények tisztázásáig tárolásra kerül átadásra.
- Vissza a feladónak
Mi a teendő, ha ezt az állapotot kapja:
A csomag megérkezett az egyik válogatóközpontba feldolgozásra és továbbadásra a címzettnek. Állapot Feldolgozás a válogatóközpontban - a küldemény közbülső postai válogatóközpontokon keresztül történő kézbesítése során van hozzárendelve. A válogatóközpontokban a leveleket a fő útvonalakon osztják szét. A csomagokat átrakodják egyik szállítóeszközről a másikra, és továbbítják a címzetthez. Általános állapot, ami azt jelenti, hogy a csomag feldolgozása a címzettnek történő elküldése előtt befejeződött. Azt jelenti, hogy a csomag be van csomagolva, felcímkézve és hamarosan feladásra kerül. Azt jelenti, hogy a csomag még nem készült el, és az eladó raktárában van, és a kiszállítás előtt a tartalom ellenőrzésére vár. Általános állapot, ami azt jelenti, hogy a csomag elhagyta a raktárt/köztes válogatóközpontot, és a következő válogatóközpontba tart a címzett felé. A vámkezelési eljárás lezajlott, a csomag átadásra kerül a célország postájának a címzett részére történő további feladásra. A csomag elhagyta az eladó raktárát, és egy logisztikai cég vagy posta felé halad. Általános állapot, ami azt jelenti, hogy a csomag (megrendelés) valamilyen okból nem küldhető el (további szállítás). A csomagot a repülőtér postai termináljára küldik, hogy repülőgépre rakják és elküldjék a célországba. Azt jelenti, hogy a csomag be van csomagolva, felcímkézve és hamarosan feladásra kerül. Általános státusz, azaz a küldemény küldése egy köztes pontról a címzett felé. A csomagot az Orosz Postának adják át a nemzetközi postai cserehelyek egyikére történő kézbesítéshez és az azt követő import/export műveletekhez. A csomag átadása folyamatban van a célország postájára, a nemzetközi postai cserehelyek egyikére történő kézbesítéshez, valamint az azt követő import / export műveletekhez. Jegyzet! A következő állapot nem azonnal a csomag országba érkezése után jelenik meg, hanem a csomag postai átvétele (kirakása, feldolgozása és szkennelése) után. Ez 3-14 napot is igénybe vehet, a nemzetközi postacsere helyszínének leterheltségétől függően. Ez a státusz általában azt jelenti, hogy a külföldi feladó (eladó) elhozta a csomagját a helyi postára. Azt jelenti, hogy a küldemény megérkezik a címzett postahivatalába (OPS) és raktárba kerül a címzetthez való kézbesítésig. Olvassa el még: Amint a cikk megérkezik az osztályra, az alkalmazottak értesítést (értesítést) adnak ki, hogy a tétel az osztályon van. Az értesítést kézbesítik a postásnak. A kézbesítés azon a napon történik, amikor a küldemény megérkezik az osztályra, vagy másnap (például ha a küldemény este érkezett meg az osztályra). A feladó országában A címzett országában Felrakodás a gépre indulás előtt a célországba. Azt jelenti, hogy a csomag be van csomagolva, felcímkézve és hamarosan feladásra kerül. Csomagolás, címkézés, konténerbe töltés és egyéb, a célországba történő szállításhoz szükséges eljárások. A feladó országában A csomag a feladó országának repülőteréről indult és a célország felé tart. A következő állapot nem azonnal a célország repülőterére érkezéskor jelenik meg, hanem a csomag megérkezése és a posta általi átvétele (kirakása, feldolgozása és szkennelése) után. Ez 3-14 napig tarthat. A címzett országában A csomagot a nemzetközi postai cserehelyek egyikére kézbesítik a későbbi behozatali műveletekhez. A csomagot elküldik a rendeltetési országba, a nemzetközi postai cserehelyek egyikére történő kézbesítéshez és az azt követő import / export műveletekhez. A küldemény elhagyta a nemzetközi postaváltás helyét, majd a válogatóközpontba kerül. Attól a pillanattól kezdve, hogy a szállítmány elhagyja az MMPO-t, az Oroszországon belüli szállítási határidők lépnek életbe. Az Orosz Postától kapott információk szerint a „Nemzetközi csere helyszínét elhagyva” státusz legfeljebb 10 napig tarthat. Ha 10 nap elteltével az állapot nem változott, ez a kézbesítési határidők megsértése, amelyet a 8 800 2005 888-as telefonszámon (ingyenes hívás) jelenthet az Orosz Postahivatalnak, és elkezdenek válaszolni erre a kérelemre. A csomag elhagyta útvonala közbenső pontját és a címzett felé tart. A csomag elhagyta a raktárt, és a posta vagy a válogatóközpont felé halad. A csomag elhagyta a postai válogatóközpontot és a címzett felé tart. A csomag egy tranzit (köztes) országban hagyta el a válogatóközpontot, és a célországba küldte, hogy a nemzetközi postai cserehelyek egyikére kézbesítsék, majd az import / export műveleteket elvégezzék. Ez azt jelenti, hogy az eladó a csomagot (nyomkód) regisztrálta a postai (futárszolgálat) weboldalon, de valójában a csomag még nem került át a postai szolgálathoz. Általános szabály, hogy a regisztráció pillanatától a csomag tényleges kézbesítéséig 1-7 napig tarthat. A csomag átadása után az állapot „Fogadás” vagy hasonlóra változik. A csomag megérkezett az egyik válogatóközpontba feldolgozásra és továbbadásra a címzettnek. Ez azt jelenti, hogy az eladó a csomagot (nyomkód) regisztrálta a postai (futárszolgálat) weboldalon, de valójában a csomag még nem került át a postai szolgálathoz. Általános szabály, hogy a regisztráció pillanatától a csomag tényleges kézbesítéséig 1-7 napig tarthat. A csomag átadása után az állapot „Fogadás” vagy hasonlóra változik. Általános állapot, ami azt jelenti, hogy megérkezik valamelyik köztes pontra, például válogatóközpontokba, postai terminálokba, repülőterekre, kikötőkbe stb. A csomag a repülőtérre érkezett kirakodásra, berakodásra, feldolgozásra és továbbszállításra a rendeltetési helyére. Jelzi a küldemény megérkezését a címzett postahivatalába (OPS), amelynek el kell juttatnia a küldeményt a címzetthez. Amint a cikk megérkezik az osztályra, az alkalmazottak értesítést (értesítést) adnak ki, hogy a tétel az osztályon van. Az értesítést kézbesítik a postásnak. A kézbesítés azon a napon történik, amikor a küldemény megérkezik az osztályra, vagy másnap (például ha a küldemény este érkezett meg az osztályra). Ez az állapot azt jelzi, hogy a címzett önállóan felveheti a kapcsolatot a postával a küldemény átvétele érdekében, anélkül, hogy értesítést várna. Jelzi a csomag megérkezését a címzett postahivatalába, amelynek a csomagot át kell adnia a címzettnek. Ez az állapot azt jelzi, hogy a címzettnek fel kell vennie a kapcsolatot a postával a küldemény átvételéhez. Jelzi a csomag megérkezését egy közbülső postai csomópontra a válogatás, az útvonal kiválasztása és a címzettnek történő elküldése céljából. A csomag megérkezett a célország válogatóközpontjába a későbbi import/export műveletekhez. A csomag megérkezett a rendeltetési országba a nemzetközi postai csere helyére a későbbi import/export műveletek céljából. A csomag megérkezett a tranzit (köztes) ország egyik válogató központjába feldolgozásra (válogatásra), majd a címzetthez történő továbbadásra. Jelzi a csomag érkezését a postai elosztó központba válogatás, útvonal kiválasztása és a címzettnek történő elküldése céljából. A csomag a raktárba érkezett kirakodásra, címkézésre, feldolgozásra, berakodásra és továbbszállításra a rendeltetési helyére. Közbenső terminálra való érkezést jelenti kirakodás, berakodás, feldolgozás és további célállomásra történő kiszállítás céljából. A csomag megérkezett Oroszország területére, további behozatalra és a címzettnek történő feladásra. Az állapot azt jelenti, hogy a szállítmányt vámkezelésre átadták a Szövetségi Vámszolgálatnak (FCS). Az MMPO-nál a küldemények a feldolgozási, vámellenőrzési és vámkezelési funkciók teljes ciklusán esnek át. A postai konténerek vámtranzit eljárással érkeznek. Ezután típus szerint válogatják, és különböző területekre helyezik át őket. A termék tartalmát tartalmazó szállítmányok röntgenvizsgálaton esnek át. A vámos döntése alapján a csomag személyes ellenőrzésre felbontható, a személyi ellenőrzés oka lehet tulajdonjog megsértése, kereskedelmi küldemény, olyan küldemény megcélzása, amely szállításra tiltott anyagokat tartalmazhat. A csomagot az üzemeltető a vámtiszt jelenlétében bontja fel, majd vámvizsgálati jegyzőkönyvet készít és csatol a szállítmányhoz. A feladó országában A csomagot átadták a küldő állam vámszolgálatának ellenőrzésre és egyéb vámeljárásokra. Ha a csomag sikeresen átmegy a vámellenőrzésen, a csomag a célországba kerül. A címzett országában Az állapot azt jelenti, hogy a szállítmányt vámkezelésre átadták a Szövetségi Vámszolgálatnak (FCS). Az MMPO-nál a küldemények a feldolgozási, vámellenőrzési és vámkezelési funkciók teljes ciklusán esnek át. A postai konténerek vámtranzit eljárással érkeznek. Ezután típus szerint válogatják, és különböző területekre helyezik át őket. A termék tartalmát tartalmazó szállítmányok röntgenvizsgálaton esnek át. A vámos döntése alapján a csomag személyes ellenőrzésre felbontható, a személyi ellenőrzés oka lehet tulajdonjog megsértése, kereskedelmi küldemény, olyan küldemény megcélzása, amely szállításra tiltott anyagokat tartalmazhat. A csomagot az üzemeltető a vámtiszt jelenlétében bontja fel, majd vámvizsgálati jegyzőkönyvet készít és csatol a szállítmányhoz. Ez azt jelenti, hogy a tengerentúli feladó (eladó) elhozta a csomagját a helyi postahivatalba. Ezzel egyidejűleg minden szükséges dokumentumot kitöltött, beleértve a vámáru-nyilatkozatot is (CN 22 vagy CN 23 nyomtatványok). Ekkor a küldeményhez egyedi postai azonosító - egy speciális vonalkód (Nyomvonalszám, Nyomvonalkód) van hozzárendelve. A csomag átvételekor kiállított csekken (vagy nyugtán) található. Az „Átvétel” művelet megmutatja a tétel átvételének helyét, dátumát és országát. Az átvételt követően a csomag útnak indul a nemzetközi csere helyére. Azt jelzi, hogy a feladó (eladó) átadta a megrendelését egy helyi fuvarozónak. Ekkor a küldeményhez egyedi postai azonosító - egy speciális vonalkód (Nyomvonalszám, Nyomvonalkód) van hozzárendelve. A küldemény átvételekor kiállított csekken (vagy nyugtán) található. A csomag megérkezett az egyik válogatóközpontba és feldolgozás alatt áll. Egy idő után a csomag elhagyja a válogatóközpontot további feladásra a címzettnek. A feladó országában A csomagot átadták a küldő állam vámszolgálatának ellenőrzésre és egyéb vámeljárásokra. Ha a csomag sikeresen átmegy a vámellenőrzésen, a csomag a célországba kerül. A címzett országában Az állapot azt jelenti, hogy a szállítmányt vámkezelésre átadták a Szövetségi Vámszolgálatnak (FCS). Az MMPO-nál a küldemények a feldolgozási, vámellenőrzési és vámkezelési funkciók teljes ciklusán esnek át. A postai konténerek vámtranzit eljárással érkeznek. Ezután típus szerint válogatják, és különböző területekre helyezik át őket. A termék tartalmát tartalmazó szállítmányok röntgenvizsgálaton esnek át. A vámos döntése alapján a csomag személyes ellenőrzésre felbontható, a személyi ellenőrzés oka lehet tulajdonjog megsértése, kereskedelmi küldemény, olyan küldemény megcélzása, amely szállításra tiltott anyagokat tartalmazhat. A csomagot az üzemeltető a vámtiszt jelenlétében bontja fel, majd vámvizsgálati jegyzőkönyvet készít és csatol a szállítmányhoz. Ez a művelet azt jelenti, hogy a vámhatóság ellenőrizte a küldeményt és visszaküldte a postaszolgálatnak. Sok MMPO-ban a vám éjjel-nappal működik: csak így lehet időben ellenőrizni a külföldről érkező levél óriási mennyiségét. Minden vámtisztet két postai szolgáltató segít. Csomag szállítása egyik válogatóközpontból a másikba, a címzett felé. Ez azt jelenti, hogy a csomag becsomagolása és megjelölése folyamatban van a további szállításhoz. A csomagot átadták a küldő állam vámszolgálatának ellenőrzésre és egyéb vámeljárásokra. Ha a csomag sikeresen átmegy a vámellenőrzésen, a csomag a célországba kerül. A csomag sikeresen átesett az ellenőrzésen, be van csomagolva és készen áll a célországba történő küldésre. A csomag tényleges feladását jelzi a célországba. Az „Export” státusz magában foglalja a csomag átadását egy külföldi fuvarozónak, amely szárazföldi vagy légi szállítással elszállítja a célország MMPO-jához. Általában ez az állapot a leghosszabb, és az „Importálásra” való áttérés eltarthat egy ideig. Ez a repülési útvonalak jellemzőinek és a repülőgépen történő szállításhoz szükséges optimális súly kialakításának köszönhető. Például a Kínából érkező szállítmányok késhetnek amiatt, hogy a teherszállító repülőgépek legalább 50-100 tonnát tudnak szállítani. Egy exportművelet átlagosan 7–14 napig tart, de néha ez a művelet akár 60 napig is eltarthat. Ha a küldemény „Export” státuszban van, akkor nem lehet nyomon követni (tudja meg, mi történik vele pontosan), csak az importálási szakaszban láthatja a csomagját és figyelemmel kísérheti annak további mozgását. A tranzit szállítás és bizonyos korlátozások gyakran késleltetik a szállítmányokat. Ha azonban a csomagját több mint 3 hónapja küldték fel, de nem kapta meg az „Importálás” státuszt, akkor a feladónak fel kell vennie a kapcsolatot a postával, és keresést kell kérnie. A csomag tényleges feladását jelzi a célországba. Az „Export” státusz magában foglalja a csomag átadását egy külföldi fuvarozónak, amely szárazföldi vagy légi szállítással elszállítja a célország MMPO-jához. Általában ez az állapot a leghosszabb, és az „Importálásra” való áttérés eltarthat egy ideig. Ez a repülési útvonalak jellemzőinek és a repülőgépen történő szállításhoz szükséges optimális súly kialakításának köszönhető. Például a Kínából érkező szállítmányok késhetnek amiatt, hogy a teherszállító repülőgépek legalább 50-100 tonnát tudnak szállítani. Egy exportművelet átlagosan 7–14 napig tart, de néha ez a művelet akár 60 napig is eltarthat. Ha a küldemény „Export” státuszban van, akkor nem lehet nyomon követni (tudja meg, mi történik vele pontosan), csak az importálási szakaszban láthatja a csomagját és figyelemmel kísérheti annak további mozgását. A tranzit szállítás és bizonyos korlátozások gyakran késleltetik a szállítmányokat. Ha azonban a csomagját több mint 3 hónapja küldték fel, de nem kapta meg az „Importálás” státuszt, akkor a feladónak fel kell vennie a kapcsolatot a postával, és keresést kell kérnie. Ez azt jelenti, hogy az eladó a csomagot (nyomkód) regisztrálta a postai (futárszolgálat) weboldalon, de valójában a csomag még nem került át a postai szolgálathoz. Általános szabály, hogy a regisztráció pillanatától a csomag tényleges kézbesítéséig 1-7 napig tarthat. A csomag átadása után az állapot „Fogadás” vagy hasonlóra változik. Mind az Aliexpressen, mind a népszerű nyomkövetőkön az összes postai állapotot lefordítják oroszra. Így nem gyakran találkozik angol nyelvű állapotokkal. És mégis úgy döntöttem, hogy hozzáadom a legnépszerűbbek fordítását és átiratát.
A vásárlók számára az egyik legégetőbb kérdés, hogy mit kell tenniük, ha a csomagjuk a nyomon követés valamely szakaszában elakad (vagyis a követési állapotok sokáig nem változnak). Ebben a jegyzetben azokról az okokról fogunk beszélni, amelyek miatt a csomagok elakadhatnak. És tanácsot adunk, hogy mit tehet, ha a csomag nem mozdul sehova. Először is szeretnék mindenkit megnyugtatni, és elmondani, hogy egy olyan helyzetben, amikor a követési státusz nem változik, ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy a csomag nem érkezik meg Önhöz. 1. A csomag nyomvonalszámát csak addig követi nyomon, amíg át nem haladja a határt. Azt is érdemes megjegyezni, hogy néhány olcsó szállítási módnak csak néhány követési állapota van. Amelyben az áll, hogy a csomagot postán átvették és továbbküldték. Ezzel a sáv követése véget ért. 2. A csomag átmegy az importálási folyamaton. 3. Késések a csomagkövető adatbázisok frissítésében. Egy másik ok, amiért a csomagállapotok frissítése leállt, a nyomkövetési adatbázis frissítésének késése. Előfordulhat, hogy a vevő még azelőtt megkapja a megrendelését, hogy új információk jelennének meg a csomag mozgásáról. Erről különösen híres 4. Csomagok elvesztése és ellopása. Ez a lehetőség meglehetősen ritka. Gyakorlatilag nincs olyan helyzet, amikor egy csomag nyomtalanul eltűnik. Gyakran a vevő legalább egy üres dobozt kap. Ha a csomagot elkezdték nyomon követni, akkor bármilyen okból elakadt, várnia kell. Legalábbis amíg le nem jár. De a valóságban jobb, ha néhány nappal a vásárlóvédelmi időzítő lejárta előtt vitát nyitunk a „Megrendelés védelem lejár, de a csomag még úton van” ok miatt. Mivel ha elég korán nyit egy vitát és eszkalál, akkor az Aliexpress közvetítői mindenekelőtt, látva, hogy a műsorszámot nyomon követték, megkérik Önt, hogy várja meg a csomagot. Mivel érdekli őket az üzlet. És továbbra is várnia kell az árura, csak nyílt vitával. Ne feledje, hogy a közvetítők szívesebben fogadják a vitákat, ha a védelmi időzítő már majdnem lejárt, vagy még jobb, ha korábban meghosszabbították, és az időszak ismét lejár. Nincs értelme a vitát a határidő előtt kezdeményezni, ha az árut valóban az eladó küldte el, és nyomon követték a műsorszám számát. Mindenesetre, bárhol elakad a csomag, várjon rá türelmesen, időnként nézze meg a vásárlóvédelmi időzítőt és a nyomkövetési számot. A rossz címre küldött csomag költöztetésének és átvételének lehetőségének kiküszöbölésére. Ha a szám számának frissítése leállt az Ön országában, és nem csak a visszatérítést, hanem a csomag átvételét is érdekli, akkor elküldheti Az ország minden régiójában megvan a saját kirendeltsége az Orosz Postának - a szövetségi postai szolgálat regionális osztályának. Minden ág földrajzilag tíz makrorégióra oszlik. A postahivatalok összlétszáma meghaladja a 40 ezret. Két fióktelep van Moszkvában és a moszkvai régióban, amelyek a moszkvai makrorégióba egyesülnek. Szintén a régióban található a Vnukovo logisztikai központ, amely nemzetközi küldeményeket dolgoz fel, valamint egy automatizált válogató központ (ASC), amely Podolszktól nem messze található. Ezekben csomagokat és leveleket osztanak szét és küldenek el hat régió - Tver, Tula, Vladimir, Ryazan, Kaluga, Moszkva - postahivatalaira. Ha az ASC szolgáltatási körzetéből származó ügyfél levelet küldött például Vlagyivosztokba, akkor levele először a Podolsk ASC-hez, majd a távol-keleti fő válogatóközponthoz kerül. Ahol már rendezésre kerül a végső címzetthez. A falu elment egy automatizált válogatóközpontba Podolszkban (a legnagyobb Oroszországban és Kelet-Európában), hogy megnézze, hogyan válogatják szét a leveleket és a csomagokat. Az automatizált központ a hozzá legközelebb eső hat régiót szolgálja ki. Ez azt jelenti, hogy a közönséges leveleket, ajánlott leveleket és csomagokat postahivatalonként regionális postahivatalokba rendezi. Itt dolgozzák fel az ezekről a területekről érkező kimenő küldeményeket az egész Oroszországból érkező címzetteknek. Miután a boríték a postaládába esett, kiveszik a postára, ahol megvizsgálják a levelet és meghatározzák a feladás dátumát. Ezután a leveleket tartalmazó postai konténereket a válogatóközpontba viszik. Összesen 1650 ember dolgozik ott, műszakonként mintegy 350 alkalmazott, a központ területe egy nagy gyárhoz hasonlítható - 29 ezer négyzetmétert foglal el. A válogatóközpont a nap 24 órájában, a hét hét napján és a hét minden napján működik. A szállítószalag csak a karbantartási órákban áll le. A felszerelés itt olasz. A központ podolszki küldeményeinek nagy részét különböző cégek levelei (beleértve a kormányzati szervezeteket, például a közlekedési rendőrség pénzbírságait) és katalógusok teszik ki. Itt dolgozzák fel a csomagokat, csomagokat, EMS küldeményeket, ajánlott leveleket, értékes leveleket és első osztályú küldeményeket is. A válogatás ideje 21 óra, ezalatt a küldeménynek a bejárattól a feladásig kell eljutnia. Naponta körülbelül 3 millió levél halad át a központon. A legmelegebb évszak április-május, amikor mindenféle gratulációt küldenek az államtól, és természetesen november-december - amikor mindenki ajándékokat és újévi leveleket küld. Fényképek Yasya Vogelgardt A cég tájékoztatása szerint a levelek és csomagok kézbesítési ideje csökkent. Ez két dolognak köszönhető – az automatizálásnak és a logisztikának. Az első esetben egy automatizált válogatóközpont felépítése segített Vnukovóban, ahol minimálisra csökkentik a kézi munkát, és minden csomagot speciális berendezésekkel válogatnak össze. Az alkalmazottak szerint a nemzetközi indulási központba való belépés pillanatától az országba való indulásig nem telik el több mint 22 óra. Korábban az ilyen csomagok napokig heverhettek. Ráadásul az orosz posta új csapata felülvizsgálta az útvonalakat, és eltávolította belőlük a felesleges pontokat. Például, ha korábban egy rjazani lakos levelet küldött a városában lévő címzettnek, akkor a levelet először Moszkvába küldték válogatásra, és csak azután küldték vissza. Most az ilyen küldeményeket a városon belül válogatják. Először a kezelők beolvassák a vonalkódot és regisztrálják a rakományt. Tehát egy speciális programban információ jelenik meg arról, hogy milyen típusú levél és mennyi érkezett. Az adatok feltöltésre kerülnek az Orosz Posta hivatalos weboldalára is, ahol az ügyfél az azonosító ismeretében (nemzetközi küldemények esetén alfanumerikus kép, belföldi orosz küldemény esetén digitális kép) megtudhatja küldeményének helyét. Minden konténer szét van osztva az osztályok között – írásos levelezés, csomagok és expressz küldemények. Az expressz szállítmányozási műhelyben a válogatás részben automatizált: a kezelők minden vonalkódot kézi szkennerrel leolvasnak, kiderítik a címet, és egy zsákba teszik, amely a kívánt városba kerül. A dolgozók szerint ennek az az oka, hogy a legtöbb expressz küldemény szabálytalan alakú, így a kézi válogatás elfogadhatóbb. A rendes levelek szortírozásában kézi munkát is végeznek, de ez nem sok. A nagy formátumú levelek válogatására is van berendezés. Először is, az ilyen betűket csiszolják - a kezelők dobozokba teszik őket úgy, hogy ugyanazon az oldalon helyezkedjenek el. Ezután a kötegeket egy válogatógépre rakják: a tételek egy szállítószalagon repülnek, szkenner mindegyikről kiolvassa a címet, és az utasításoknak megfelelően kiosztja a cellákba. Ez elég gyorsan megtörténik - másodpercenként 12 betű kerül feldolgozásra. Ha a cím vagy az index olvashatatlanul van írva, vagy hibákat tartalmaz, a lapolvasó elküldi a levél fényképét a videó kódolási részébe. Ennek az osztálynak az alkalmazottai folyamatosan manuálisan írják be az indexeket a betűk képeiből. Ehhez gyors reakcióra van szüksége - hogy legfeljebb 30 másodperc alatt tudjon kezelni a levelet, mivel ez idő alatt a válogatógép több kört tesz meg. Ezenkívül az alkalmazottaknak ismerniük kell az egész Oroszországra vonatkozó indextartományt, hogy kezelni tudják például az index és a cím közötti eltéréseket. Természetesen, ha a cím valami olyasmi, mint „nagyapa faluja”, akkor a levelet visszaküldik a feladónak. Ezután a leveleket kiemelik a cellákból, és a kezelő a küldeményeket kék márkás dobozokba helyezi, felragasztja a fiókok vagy postahivatalok címét tartalmazó címkéket, és a dobozokat a futószalagra helyezi. Itt az utolsó szakaszok várnak rájuk - konténerekké formálás, rakodás és szállítás. A csomagok kiosztása hat automatizált vonalon történik. Az elsőt nemzetközi küldeményekhez szánják - a Vnukovói vámkezeléssel ellátott küldeményeket ide fogadják az ASC szolgáltatási területén élő címzettek, Moszkva kivételével. Moszkva esetében a szállítmányokat közvetlenül a Vnukovo központban válogatják szét. A legkülső öv túlméretes rakományokhoz, a többi normál csomagokhoz való. Az összes tételt manuálisan rakják egy nagy sebességű szállítószalagra, amely másodpercenként 2,2 méteres sebességgel mozog. A dobozokat és csomagokat a rendszer automatikusan beszkenneli és 320 kimenetbe rendezi, amelyek megfelelnek a különböző postahivataloknak. A szállítószalag alá háló van beépítve - néha a szállítószalag nagy sebessége és a csúszós csomagolás miatt a csomagok lecsúsznak. Ezért az üzemeltető rendszeresen ellenőrzi a rácsot, és visszaküldi a csomagokat a válogatószalagra. Azon a helyen, ahol a csomagokat tartalmazó konténereket ki- és berakodják, Yantar berendezések vannak. Ellenőrzik a szállítmányokat radioaktív kibocsátás és robbanásveszély szempontjából. Ha egy csomag gyanúsnak tűnik az üzemeltető számára, azt maga nem tudja kinyitni, hanem át kell adnia a biztonsági szolgálatnak. A belföldi küldemények ellenőrzése általában a postahivatalokban történik a küldemény kézbesítésre történő benyújtásakor.Kezelés
Feldolgozás egy közbenső ponton
Feldolgozás a válogatóközpontban
A feldolgozás befejeződött
Postára szállításra vár
Váró szállítás
Minőségellenőrzésre vár
Az exportálási művelet befejeződött
Szállítás az eladó raktárából
Szállítás törlése
Küldés terminálra
Az áru szállításra kész
Küldött
Oroszországba küldték
Elküldve a célországba
A raktárból a válogatóközpontba küldték
Tárolásra átadva
Áthelyezték a vámhatósághoz
Berakodás a repülőre
Berakodás a szállításba
A szállítás előkészítése befejeződött
Előkészítés a kiszállításra
Export előkészítés
Elhagyta a repteret
Elhagyta a nemzetközi válogatóközpontot
Elhagyta a nemzetközi csereoldalt
Elhagyta a levelezőterminált
Elhagyta a raktárt
Elhagyta az elosztó központot
Elhagyta a tranzitországot
A postai küldeményről információ megérkezett
A postai küldeményről elektronikus formában érkezett információ
További feldolgozásra érkezett
Csomag regisztrálva
Megérkezett
Megérkezett a reptérre
Megérkezett a nemzetközi válogatóközpontba
Megérkezett a szállítás helyére
Megérkezett a postára
Megérkezett Oroszországba
Megérkezett a válogató központba
Megérkezett a célország válogató központjába
Megérkezett a célországba
Tranzitországba érkezett
Megérkezett a kiscsomag-feldolgozó központba
Megérkezett a raktárba
Megérkezett a terminálhoz
Megérkezett az Orosz Föderáció területére
Recepció
Átvétel a rendeltetési ország vámszolgálatánál
Átvétel a vámnál
Átvétel a feladótól
A fuvarozó elfogadta
Válogatás
Vámkezelés
Vámkezelés befejezett
Tranzit
Szállítás
Csomag
Export
Exportálás (tartalom ellenőrzése)
Export (csomagolás)
Nemzetközi levelek exportálása
Export, feldolgozás
Elektronikus csomagregisztráció
Mit jelent a postaköltség állapota angolul?
Miért nem változik hosszú ideig a követési állapot?
A csomag elakadásának leggyakoribb oka az, hogy költségvetési módszerrel küldték el. És csak a címzett országáig lesz nyomon követve. A határ átlépése után a pályaszám nem kerül leolvasásra. Az ilyen sávok nem felelnek meg a postai szolgáltatások szabványainak (például számokból álló számok). Sok vásárló nem tud erről, és a nyomon követéskor azt látják, hogy a csomag elérte a határt, és az információ nem frissül tovább. Ebből kifolyólag úgy tűnik számukra, hogy a megrendelésük nem költözik sehova, de valójában már régóta a címzett országának területén halad keresztül.
Úgy tartják, hogy az export-import folyamat a csomagok mozgásának egyik leghosszabb szakasza. Egyes évszakokban a csomagok 1-2 hónapig lóghatnak a válogatóközpontban, mielőtt a küldeményt regisztrálják országa postáján, és új nyomon követési állapot jelenik meg. Ennek oka lehet, hogy a küldemény nagy rakományú, elavult berendezésekkel válogatóközpontokon megy keresztül, vagy szezonális torlódások miatt (az értékesítés során). És egyszerű balszerencsével is, amikor a csomagja egy átmeneti tároló raktár legtávolabbi sarkába kerül, és regisztrációra vár.Mi a teendő, ha a csomag elakadt?
Mi történik a válogatóközpontban
Hogyan lehet felgyorsítani a munkát
A betűk rendezése
Mi történik a csomagokkal
