Nem, de gyönyörű galambok. A fenékgalambok a lelkem. Videó „Nikolajev véggalambok”

Az elegáns véggalambok különleges helyet foglaltak el a tenyésztők szívében. A fajta nevét a madarak által használt repülési stílusnak köszönheti. Az egyéneket a hosszú tollak különböztetik meg, amelyek hihetetlen szépséggel csapkodnak a szélben, miközben a levegőben szárnyalnak. Ez a cikk leírja a faj megjelenésének történetét és jellemzők ezek a madarak, valamint néhány Érdekes tények a csoport fejlődésével kapcsolatban.

A fajta első említése

A madarak hazája Ukrajna hatalmassága, az első véggalambok Nikolaev városában jelentek meg, ennek alapján Nikolaevnek nevezték őket. A madarak számos ősi őstől származtak, amelyeket a 17-18. században a világ minden tájáról hoztak utazók.

Ez a technika akár 7-8 m/s szélben is megfigyelhető. A légáramlatok megakadályozzák, hogy a madár emelkedjen a magasságba, majd a galamb fejjel lefelé repül, szárnyaival és farkával megtartva pozícióját. A ragadozó madarak így „úsznak” a levegőben.

Csak 1956-ban dokumentálták a végrepülést, mint egy különálló galambfaj megkülönböztető jellemzőjét.

Ebben az időben a Nikolaev galambtenyésztők a Szovjetunió egész területén értékesítettek madarakat, de a véggalambokat különösen nagyra értékelték Németországban, Magyarországon és Lengyelországban. A 80-as évek elején a madarak iránti kereslet messze meghaladta a kínálatot, ezért a tenyésztők megkezdték a kereskedelmi tenyésztést. Ez az időszak fordulópontot jelentett a fajta számára, mert olyan hibridek kezdtek megjelenni, amelyek nagyon különböztek a faj első képviselőitől.

Később hivatalosan elismerték a véggalambok másik fajtáját - Kirovogradot. Sokkal kompaktabbak ismert őseiknél, de a megjelenés szépsége tekintetében semmivel sem rosszabbak náluk.

A csoportban egyszerre két fajta elismerése után a csigagalambok hihetetlenül népszerűvé váltak. Ukrajna egész területén a madarakat szinte minden városban elkezdték tenyészteni. Éppen ezért egyes tenyésztők úgy vélik, hogy ma már gyakorlatilag lehetetlen fajtiszta egyedeket találni.

A tenger mellett született

A Nikolaev véggalambokat a fajta standardjának tekintik. A madarak magasan az égbe repülnek, és akár 7 órán át is repülhetnek. A madarak így néznek ki:

• a hosszú, lekerekített fejet keskeny homlok egészíti ki;
• arany vagy arany színű fényes szemek;
• testhossza 38-40 cm;
• enyhén ívelt csőr;
• széles farok dús, kemény tollazattal.

Az egyedek színe nagyon változatos lehet: fehér, piros, szürke vagy sárga. A faj legfontosabb megkülönböztető jegye a repülés. Az összes vége gyorsan felemelkedik és 90 fokos szögben élesen leereszkedik. A „pillangós” repülés vagy a sarló típusú csapkodás semmilyen módon nem kapcsolódik a Nikolaev és a Kirovograd madarakhoz. Ezért az ilyen tulajdonságokkal rendelkező egyedek csak vizuálisan hasonlíthatnak a végtermékekhez, de mégis egyszerűen hibridek.

A Nikolaev-véggalambokat olyan tengeri területeken tenyésztették, ahol erős szél áramlik, így rossz időben is jól repülnek. Ugyanakkor az 1990-es évek hajnalán a tenyésztőket inkább a madarak eladásából származó haszon érdekelte, ezért ritkán engedtek szabadon egyedeket, és egyre gyakrabban tartották őket kifutókban. Talán ez az oka annak, hogy a fajta mai ritka képviselői gyakorlatilag elvesztették repülési tulajdonságaikat, és legfeljebb 2-3 órát tölthetnek a levegőben.

Kirovograd madarak

Sok tenyésztő azt állítja, hogy ma még Nikolaev városában is szinte nem maradt igazi képviselője a véggalamboknak, ezért azt tanácsoljuk, hogy gondosan kezelje az ilyen egyedek értékesítésére vonatkozó javaslatokat.

Ha a fenti szövegből származó információ érdekes volt számodra, akkor oszd meg barátaiddal.

És ha tanúja lesz egy hihetetlenül gyönyörű véggalamb repülésnek, feltétlenül adja át benyomásait a megjegyzésekben.

BAN BEN Utóbbi időben Sok vita és nézeteltérés történik a végrepülés fogalma körül. Egyes galambászok szerint ez egy mitikus főnixmadár, amelyet még soha senki nem látott. Mások tele ketrecekkel rendelkeznek ezzel a madárral a piacokon és kiállításokon. Szeretném veled együtt kitalálni. Mi ennek a koncepciónak az alapja? És miért történik minden így? Ehhez térjünk vissza a Nikolaev galambok történetéhez. Olvassuk el az 1956-os szabványt, amelyet a város galambtenyésztői fogadtak el. Nikolaev. Abban a pillanatban csak két repülési stílust hagytak jóvá. Ezek Tortsovy és Serpasty. Szó sincs pillangóról vagy pacsirtaról.

Kicsit több mint 50 év telt el. A szabvány jóváhagyása után és Már nem tudjuk pontosan megfogalmazni, hogy mi rejlik e végrepülés fogalma alatt. Emiatt Ukrajnában és Oroszországban is súlya van a bohózatnak. A galambtenyésztők kezdik bizonyítani egymásnak, hogy pontosan ezek a galambok vannak igazán felruházva.

Szeretném bemutatni a véleményemet a Nikolaev galamb eme egyedülálló repülési stílusáról. Újra kezdem a történelemmel és a sajátommal személyes tapasztalat. Vegyük példának az én városomat, Rubizsne-t, Lugansk régióban. Öreg galambtartókkal beszélgetve, akik nagy sajnálatunkra már nincsenek, vagy csak néhányan maradtak, rájöttem. Hogy szinte minden udvarban galambot tartottak. Ha a fiú nem foglalkozott galambokkal. Nem fiú volt. Ez akkori attribútum volt, mint most pl. mobiltelefon vagy campor fiataloknak. Akkoriban a galambok a tekintély jelei voltak, a Nikolaev galamb pedig egyszerűen fantasztikus és minden galambtulajdonos álma! A galambokat természetesen nem mindenki dicsérte, így mindenbe kellett kapaszkodni, csak hogy az égbe emelkedjenek. Nem kellett a fajtára gondolni. Így alakultak ki a helyi galambfajták. Akkoriban általában repülő galamboknak nevezték őket. Magasan és sokáig repültek, köröket tettek a föld alatt, de amikor nagy magasságba (pont) értek, megálltak és órákig lebegtek a magasságban a helyükön. A tekintélyes galambtartóknak, akik általában gazdagabbak vagy nyugtalanabbak voltak, tisztán Nikolaev galambjaik voltak, közvetlenül Nikolaevhez mentek értük. Ki vett és ki lopott. Így volt ez akkoriban. A Nikolaevből hozott madár teljesen más volt, ég és föld volt. A helyi madarakkal kapcsolatban. Repülésben és megjelenésben egyaránt. Az emberek mindent odaadhattak ezekért a csodagalambokért. Volt, aki sok pénzt adott, volt, aki tehenet, volt, aki szabadságot. És ki az élet?

Ez volt az idő, és az emberek akkoriban mások voltak. Nikolaev galambjai vannak a galambodúmban. Éjszaka haza kellett hozni őket. Vagy akár tartsa otthon a szekrényben. Megszerezni a gyümölcsöket, mielőtt ellopnák. Ezeknek a galamboknak a repülése olyan egyedi volt, hogy miután életében egyszer látta, a galambtartó élete végéig emlékezett rá. Én is láttam már életemben ilyen galambokat. Fiúként. Úgy fogtam egy galambot, hogy nem tudtam, honnan jött, de a farkában nem volt szín. A szemek fehérek. Egyszóval nincs semmi látnivaló. De hogyan kell felemelkedni az égre a legjobb és legszebb az összes közül, úgy állt, mint egy kötél, és nem volt olyan, mint az enyém. Farka és szárnyai látszottak az égen. A fej gyakorlatilag láthatatlan volt. Akkor még nem neveztük végrepülésnek, de akkoriban ez volt a repülés!

Egy kicsit öregedni. Ez 14-16 éves. Minden bizonnyal elmentünk Nikolaevbe a madár csodája miatt. De sajnos a nyolcvanas évek végén nem volt olyan könnyű megtalálni ezt a madarat Nikolaevben, bár távcsővel kerestük őket, de bármennyire is szerettünk volna galambokat találni a Nikolaev feletti égen, már abbahagyta az üldözésüket. Valószínűleg haszonszerzés céljából. Egy hosszú rubel nyomában. De mindennek ellenére 20-30 darabból még sikerült pár méltó galambot hoznunk. Amelynek egyedi szárnya és hajóteste volt. De mióta fiúk voltunk, egész évben mindenkit elhajtottunk. A galambjaik minden érdeme ellenére. Miért mondom el mindezt, mert a tisztán Nikolaev galambok százalékos aránya városunk példáján azt mutatja, hogy egy városban és Ukrajna egészében is voltak. Nem feledve, hogy Nikolaev galambjait tételesen exportálták nemcsak Ukrajnába, hanem az egész Szovjetunióba, és nem csak, ezek a galambok külföldre is eljutottak Németországba, Lengyelországba és sok más országba. Nyikolajevben már a 80-as években gyakorlatilag nem maradtak végmadárok, ez személyes tapasztalatomból származik, és nem történetekből. És miután felnőttként elmentem 2000 vége felé, teljesen üresen tértem vissza, anélkül, hogy egyet is hoztam volna. Nyikolajevben teljesen eltűntek, mind a galambok, mind az őket tartó galambtartók.

Bármilyen szomorú is volt látni, a tény tény, és nincs menekvés az eredmény elől.

Újabb 10 év telt el azóta, hogy utoljára Nikolaevben jártam, és farkasszerűen meg voltam győződve arról, hogy egyetlen Nikolaev végmadár sem maradt, Nikolaevben nem maradt galamb, hanem általában sarlóhátú. És nyoma sincs a galamboknak, akikért jöttem. Nikolaev galambtenyésztői elkezdtek vágómadarakat tenyészteni, nos, ez egy másik téma, hagyjuk a lelkiismeretükön. Ne hagyjuk, ez elmegy a témánktól.

Ennek eredményeként, ami ma van. Nikolaev repülő madár nélkül maradt, nem beszélve a repülés végéről.

Ahonnan ez a madár jött, és többé nem üldözték. Legalább 30-40 éve nem volt ott.Ami az egész világon elterjedt,feloldódott a helyi fajtákban és mindenki a maga útját járta,aki elkezdte elérni a színt,mint Harkov és a Nyikolajevszkijt Harkov-Nikolajevvé változtatta. Donyeck fajta a Nikolaev vörös foltos, és így nagyon-nagyon sok példát tudok hozni. Te magad is tudsz erről mindent, és példát mutatsz.

városaikat. Voltak olyan városok is, amelyek nem csak szín szerint, hanem repülési stílus szerint is működtek, így jelent meg Melitopol, Lugansk pillangó és még sok minden, erről is mindent tudsz. Ezek a galambok felemelkednek az égbe, és kör nélkül állnak, de többé nem fogod látni azt az egyedülálló repülést.

És hogyan lehet vele találkozni, ha egy csepp a galambok számtalan számában. Ez a csepp idővel feloldódott anélkül, hogy nyomot hagyott volna maga után. És ha ehhez hozzáadjuk a sarlórepülési stílus divatját és a galambok nem is olyan régen kialakult új betegségeit, akkor a kép még siralmasabbá válik.

Végül is mi van ma? Ma az Old Nikolaev madarat gyakorlatilag sehol sem találják tisztaságában. Ahogyan nincs olyan egyedi járat, amelyről most annyi vita folyik. Mi van ma és van-e még egy kis része is abból, ami megmaradt? Véleményem szerint abból az egyedülálló repülésből csak az elemei maradtak meg. Ezt látjuk galambjainkon, amikor az égbe emeljük őket. Amint látod. Mindenki, aki üldözi a madarat, ismeri és látja. Hogy egy galamb az égen nem mindig egyformán hullámzik, időnként gyökeresen megváltozik a repülése, azt megjegyzem, nem minden galambnál. Egyes galambok repülés közben bizonyos körülmények és a szél erőssége miatt átrendezik a repülést, ráborulnak a farkára, miközben a szárny teljesen másképp működik, változik a szárny dőlésszöge és alulról láttuk, hogyan válnak széppé galambjaink, teljes mértékben felfedik magukat, mire képesek, csak golyóknak tűnnek, ez akkor történik, ha pontosan a galambodú felett helyezkednek el, szigorúan a fejünk felett. Régi barátom ezt a hatást a vanka-stanka repülésének nevezte. Ilyenkor a szélben lévő galambok vízszintesen a földhöz fekszenek a szélben, és amikor a szél alábbhagy, nincs más dolguk, mint függőleges repülésbe menni, nehogy elhaladjanak a galambodún. Ugyanakkor leülnek, vagy a farkukra ülnek, testük a talajra merőlegesen helyezkedik el, emiatt a szárny szöge megváltozik, de ezt nem láthatjuk. mivel mi a galambok alatt vagyunk, ők a fejünk fölött. Ezt csak akkor láthatjuk, ha egy magasságban vagyunk a galambbal, és oldalról látjuk annak repülését.

Csak a fotón tudtam megnézni, le volt fényképezve harci galamb egy méter magasságban a talajtól repülés közben, bukfencezés pillanatában. Ez történik galambjainkkal a magasságban. Például megint a történelemből, hátha valaki emlékszik. Hogy a galambjaink sokszor taps nélkül tekergőztek. A galambok a farkukon ültek, testük függőlegesen állt a földhöz képest, és nem volt szükség semmire, mielőtt bukfenceznének. Csak egy pillanat és egy repedés. Az ilyen galambokat eltávolítottuk, bár általában ők voltak a legjobb szórólapok, maximális stabilitással.

Szóval ide megyek, a fenék ma repülési elem, a történelem eleme, a fajtatiszta galamb eleme. Voltak galambjaim is, amelyek állandóan a farkukon álltak, testük függőleges helyzetben volt, leszálláskor és felemelkedéskor is. Ezek Borisz Trafimovics Grigorov farmjáról származó galambok voltak. Egy nap nekem adta Summ város régi fehér bajnokát. Volt egy folt a fején, valószínűleg emlékeznie kell rá. Az ilyen galambokat nem felejtik el! Szóval alatta a galamb mutatott nekem egy ötórás repülést a fenékig. De megint egyedül volt, és gyerekként nem tudtam nem üldözni őt és mindenkit abban a pillanatban. hogy nekem volt. Ennek eredményeként éjszakára maradt, és nem ült le. És az ilyen galambokat, mint tudják, gyakorlatilag lehetetlen visszatérni. Na, ez egy másik téma. Ha most sikerül szélben másodpercenként 1-3 méter magasra emelni a galambot, és egyúttal a galambtól 1-5 méter sugarú körön belül tartani, ahogy azt a régi, 1956-os szabvány is jelzi, a madár nem lesz más választása, mint a végstílusba menni. Nincs más lehetőség.

Ami a mai galambtenyésztők munkáját illeti. Biztosan megyünk valahova, nem tudunk megállni. De hogy melyik irányba megyünk, azt az idő eldönti. Ennek személy szerint örülök Ebben a pillanatban Ukrajnában és Oroszországban klubokban is folyik a munka. Oroszországban Belaja Kalitva, Voronyezs, Szibéria és Moszkva régiói jelenleg is sokat dolgoznak ebben az irányban. Ukrajnában a Venigorodka, Alekszejev vezetésével, a Donyeck régióbeli Summy-ban dolgozik ebbe az irányba. Khmelnitsk, Moreupol, Zaporozhye és Primorye városai.

A végén, amit el akartam mondani. A végrepülés nem az, ahogyan a galamb szárnyai elhelyezkednek repülés közben, hanem az, hogy a test hogyan helyezkedik el. A földhöz vagy annak farkához viszonyítva. A vége értelemszerűen 90 fokos szög, és ezt meg kell tartani, különben már nem vége. És még valami definíció szerint. De ez megint nem szabvány, ez már nagyrészt történelem, amihez talán még visszatérünk, mert az életünkben minden spirálisan megy. Nos, hogy melyik vége bonyolult vagy egyszerű, az egy másik téma, amiről már volt szó előttem a Galambtenyésztő Értesítőnkben.

Mindannyiunknak nem kell egymásnak bizonygatnunk, hogy jelenleg kinek a jobb madara, vagy kinek a feneke. A lehető legtöbbet és gyümölcsözően kell együttműködnünk, barátoknak kell lennünk, megváltoztatnunk és újraélesztenünk azt, ami elveszett és ami előttünk történt. Már nem vagyunk túl sokan, és kötelesek vagyunk a barátság és a kölcsönös megértés jegyében tenyészanyagot cserélni, kommunikálni. Végül is a Nikolaev galambtenyésztés minden stílusa egyedi a maga módján, és ma a vége egy olyan márka, amelyet egyszerűen a madárhoz akarnak ragasztani. Jelenleg egyszerűen divatos és jövedelmező. Ez pedig semmiképpen nem választhat el minket, sem a klubokban, sem a táborokban, amelyekben, nem szabad akaratunkból, más-más táborban találjuk magunkat.

Az ilyen galambtenyésztő embereknek, Krasznoarmejszk városában, Donyeck régióban, emlékműveket kell felállítaniuk. Tisztelet és megértés nehéz élettapasztalataik során, a véggalambok szaporításán való munka: öves, tömör, piros, szürke. Lényegében kiről beszélünk? Én, a Luganszk régióbeli Krasznij Lucs város klubjának elnöke, klubunk galambtenyésztőjével, nem csak Ukrajnában, hanem külföldön közeli és távoli országokban is megbecsült személy, nagy tapasztalattal rendelkező személy, tenyésztő régi fajtánk, Nikolaev magasrepülő kör nélküli galambunk tenyésztésében és fenntartásában Pavel Asingerov Mihajlovics, aki 30 éve ismerkedik cikkünk hősével, Krasznoarmejszk város híres galambtenyésztőjével, Leonyid Jakovlevics Malcsenkoval. szívesen beszél a galambtenyésztéshez kapcsolódó életútjáról.
Donbass egy multinacionális régió. Az első ötéves tervek éveiben, amikor megkezdődött a szénlelőhelyek tömeges fejlesztése, minden szegletből kezdtek érkezni emberek a városokba. szovjet Únió. Számos bányásztelepülés kezdett megjelenni Donbass sztyeppén, mint gomba az eső után. Aztán itt telepedett le a tekintélyes, nagy P betűs galambtenyésztőnk családja, Malchenko L.Ya. Édesapja 5 éves gyermekként a Donyeck régióba költözött a Sumy régióból, és ott élte végig nehéz életét. 1941-ben elkezdődött a háború. Jakov Romanovicsot első hívásakor besorozták a szovjet hadsereg soraiba a frontra. Minden W.O.V. Jakov Romanovics ellenségekkel harcolt. Többször megsebesült, de a háború után a rossz egészségi állapot ellenére ez az ember galambtenyésztőként folytatta munkáját.
A háború, a pusztítás és az éhínség helyrehozhatatlan károkat okozott hazánkban. A galambok gyakorlatilag elpusztultak. Az igazi amatőr galambtenyésztők apránként gyűjtötték össze a csodával határos módon fennmaradt példányokat, és próbálták újraéleszteni a fajtát. Közvetlenül a háború után Yakov Romanovics egy nagyon jó kan kutyát kapott, ami felkeltette az idős galambtenyésztő, Bhaiko K. figyelmét, aki egy pár öreg és két pár fiatal galambot ajánlott fel a kutyának. Az üzlet megtörtént. Nehéz volt, és nem akartam megválni négylábú barátomtól. De a galambok iránti szeretet kedvesebb a galambtenyésztőknek, mint bármi más a világon. Itt kezdődött a háború utáni nehéz tenyésztési munka a régi vonal folytatásával Nikolaevskaya fajta galambok végrepülésével. Az apa egész életében minden képességét átadta fiának, Malchenko Leonyid Yakovlevichnek, aki továbbra is ezt a vonalat vezeti.
Malchenko L.Ya. született. 1952-ben, szeptember 2-án Krasznoarmejszkban, és egész életét galambjainknak adta. Életében tudott kudarcokat és sikereket, bánatokat és örömöket. Ilyen egy galambtenyésztő élete.
Mi a Nikolaev végrepülési galambok sora? Ez egy közepes méretű galamb (bár találhatók hosszúkás és tömör példányok is). A test száraz, a nyak vékony és hosszú, mint a fajtának. Ha megnézzük, a galambok szokatlan könnyedség és kecses benyomást keltenek. A fej gyakran száraz és megnyúlt, bár vannak lekerekített fejű egyedek. A csőr sötét. A szemek nagyok, aranyszínűek és gyöngyházfényűek, a szemhéjak többnyire szürkék. A szárny hosszú, sűrű, rugalmas, a szárnyak szorosan a testhez vannak nyomva, szinte mindig elérik a farok végét.
Repülés közben a galambnak a teljes szárnyával kell dolgoznia, három síkban forgatva, mintha az ég felé forogna, feltartva, a feje fölött. A farok szokatlan széles, és 12-14 tollból áll. Felnyitva a másodrendű repülőtollakkal egybeolvadva félgömböt alkot, ami további szellőzést hoz létre a galamb számára, és enyhe szélben is a levegőben marad. A lábak tollazatosak, a lábközépcsontok vörösek, a karmok feketék. Fő színek: szürke, szürke, piros. A levegőben a galamb teste 45°-os szögben helyezkedik el, a farka maga alá hajlik, a szárnyat a fej mögül kidobják és a testtel párhuzamosan tartják. Fel- és leszálláskor a madár a hálón lévő pókra hasonlít. Malchenko L.Ya.-val beszélgetve néztük a galambjainak repülését, nagyon örültem. Egy nagy tapasztalattal rendelkező férfi mesélt a törzskönyvükről.
Ukrajna hosszát és szélességét bejárva még soha nem láttam ilyen eredeti és gyönyörű járatú galambokat. Találkozásunk végén Leonyid Jakovlevics Malcsenko adott nekem és Asingerovnak P.M. a galamb iránti tisztelet jeleként, valamint a Luganszk és Donyeck régiói galambtenyésztők közötti barátság jelképeként, az Ön könyve. Megajándékozott minket a kedvenceinek repülő CD-jeivel is. Nagyon nem akartunk elmenni és megválni egy ilyen embertől és házi kedvenceitől.
Leonyid Yakovlevich nagyban hozzájárult a Vörös Hadsereg madár fejlesztéséhez. Az amatőr tenyésztő 45 éve nemcsak a győzelmek örömét, hanem a veszteségek keserűségét is megtapasztalta. Galambjai nemcsak Ukrajnában, hanem Oroszországban, Kazahsztánban, Fehéroroszországban és más országokban is ismertek. Túlzás nélkül kijelenthetjük, hogy a véggalambok továbbra is csak olyan ember erőfeszítéseinek és kemény munkájának köszönhetően léteznek, mint L. Ya. Malchenko.
Cikkem végén szeretnék köszönetet mondani: Köszönöm Leonyid Jakovlevics kemény munkáját a Nikolaev kör nélküli magasröpt galambok sorának folytatásában.
A "High Flight" klub elnöke, Krasny Luch, Shakhov I.V.

A Nikolaev galamb az egyik legértékesebb madárfajta. Először Nikolaev városában jelentek meg, és onnan terjedtek el az Orosz Birodalom legtöbb fekete-tengeri városában, például Hersonban és Odesszában. A legelterjedtebb változat szerint ezek a madarak helyi és külföldi galambok keresztezésének utódai, amelyeket a tengerészek magukkal vittek a Fekete-tenger partjára. Van olyan verzió is, hogy ezeknek a madaraknak a hazája Ókori Görögország, és pillangó galambok - Lengyelország. Először Mihail Jegorovics Livanov agrárprofesszor műveiben említik őket 1799-ben. A fajtát hivatalosan 1910-ben jegyezték be.

A fajta megjelenése

A Nikolaev madarak teste általában kicsi és hosszúkás. A madár hossza a farkától a csőrig körülbelül 40 cm. A tollak színeiben olyan színek dominálnak, mint a piros, fehér, fekete, sárga, szürke, kék . Színük általában egységes. A színtől függően a madarakat a következőkre osztják:

• színoldalas (amelynek oldala és homloka azonos színű);
• fehérfarkú (2-3 külső toll színes).

A régi időkben, amikor a szépséget és a repülési stílust értékelték a Nikolaev galambokban, a tenyésztők és a tenyésztők kevés figyelmet fordítottak a madarak színére. Most, amikor ezeket a madarakat kezdték összehasonlítani dekoratív fajták, az élénkebb színű típusok kezdtek megjelenni. Néha ez negatívan befolyásolja a repülési teljesítményt.

Nikolaev galambokban lekerekített hosszúkás fej kis arany vagy barna szemekkel. Csőrük éles, vékony, hosszú, világos színű, a végén enyhén ívelt. A madarak meglehetősen erős és erős izomzattal rendelkeznek, erős, körülbelül 45°-ban kiálló mellkassal és vastag, rövid, erős nyakkal. A hát kissé hosszúkás, sima, hosszú, simán kapcsolódik a farokhoz. A szárnyak nagyon hosszúak, szabadon helyezkednek el a test közelében, és zárva elérik a farokrészt. A világos karmokkal rendelkező, rövid vörös és fehér mancsokat nem borítja szőr. A farok széles és hosszúkás, 14-16 tollból áll.

Repülési jellemzők

Nikolaev madarak híresek egyedülálló repülési technikájukról, amiért általában pillangós galamboknak nevezik őket. Repülés közben a madarak folyamatosan csapkodják 30 fokos szögben összehajtott szárnyukat. A farok teljesen kibolyhosodott. A lepkék szívesebben repülnek egyenként, mint egy nyájban. Még ha az egyedek egy csoportját együtt engedik is ki a galambodúból, hamarosan egyenként szétszóródnak. Lehet, hogy a levegőben vannak nagyon hosszú ideig (akár 1 óráig vagy tovább). Ráadásul a lepkék könnyen nevelhetők, aminek köszönhetően megállás nélküli repülési idejük 9 órára növelhető. Amíg a levegőben vannak, nem lebegnek és nem állnak meg.

A pillangós repüléseken kívül van egy másik fajta Nicholas galamb is, amelyet a pacsirtafélékhez hasonlítanak. Repülésük során a szárnyak egyenesek és a testre merőlegesek. Az ilyen repülés a levegőben való szárnyaláshoz hasonlít. Kívülről úgy tűnhet hogy a madár egyáltalán nem repül, hanem a levegőben mozog a szél hatására. A „pacsirta” időről időre megáll a levegőben, és egy ponton lebeg. Ez a repülési mód általában a képzetlen egyénekre jellemző.

A Nicholas galambok leggyakoribb repülési módja a pillangós módszer. Sajnos az utóbbi években e fajta képviselőinek jelentős része ilyen vagy olyan okból elvesztette a repülési képességét.

E madarak repülésének jellemzői a test felépítésének bizonyos jellemzőinek hatására alakul ki:

Pillangós és sarlóhátú Nikolaev galambok

A pillangók és pacsirták mellett a szakértők ezekből a madarakból új típusokat fejlesztettek ki - végmadarakat és sarlómadarakat. Az elsők a levegőbe emelkednek, és függőleges helyzetben landolnak, a szárnyak a fej mögé emelve egész idő alatt szárnyalnak. A test függőlegesen helyezkedik elés a légtömegek felé irányítják. A teljes repüléshez a végmadaraknak másodpercenként körülbelül 7-10 méteres szélsebességre van szükségük. A szélerő hiányában a galambok gyorsan elveszítik erejüket és csökkentik repülési magasságukat.

A tarajos galambok vízszintesen repülnek. Repülés közben simán repülnek, lehetővé téve az enyhe lejtőket mindkét irányban. A test a talajjal vagy a légtömegek irányával párhuzamosan helyezkedik el. A szárnyak a fej mögé hajtva sarló alakban vannak elrendezve, innen kapta a nevét ez a madárfajta. A tarajos galambok sokkal gyakrabban fordulnak elő, mint a végarcú rokonaik. A véggalambokat azonban nagyobbra értékelik ritkaságuk és magasabb repülésük miatt. A különféle versenyeken a díjak és díjak oroszlánrészét ezek a madarak kapják.

Növekedési és képzési feltételek

nagyon népszerű mind a hivatásos tenyésztők, mind az amatőr galambtenyésztők körében a világ különböző országaiban. A galambokat leginkább Oroszországban, Ukrajnában és a balti országokban ismerik el. Ezek a madarak könnyen alkalmazkodnak a különböző éghajlatokhoz és életkörülményekhez. Élelmiszerben szerények és sikeresen szaporodnak. A Nikolaev galambok élénk, aktív karakterrel rendelkeznek. A madarak jól reagálnak az edzésre (különösen a pillangók).

Ezek ellenére magas szint alkalmazkodóképességhez különböző feltételek növekszik, a Nikolaev galambok a légkörben érzik magukat a legjobban, közel a szülőhelyük hangulatához. A madarak ilyen környezetben mutatják repülési tulajdonságaikat a legpozitívabban.

A galambok képzését másfél hónapos koruktól kezdve szabad elkezdeni. Ennek az időszaknak a kezdetének naptári dátuma általában március végén - áprilisban kezdődik. Az első oktatórepüléseket egy felnőtt jelenlétében kell lebonyolítani, aki repülésoktatóként szolgál majd a fiókák számára. A csibék terhelését óráról leckére fokozatosan kell növelni, de nem túl élesen. 5-6 „lecke” után elkezdheti tanítani a galambokat önálló repülésre.

Sok tenyésztő gyakorolja a madarak kiképzését éjszaka. Ebben az esetben a galambok napnyugtakor emelkednek a levegőbe, és csak reggel szállnak le. Ez a módszer veszélyes, mert a fiatal, tapasztalatlan, a térben rosszul tájékozódó madarak eltévedhetnek, és nem térnek vissza. Az ilyen repülésekhez be kell kapcsolni a zseblámpát, melynek fényére a galambok tájékozódni fognak. A legjobb idő a tanulásra a kora reggel. A felhős vagy ködös napok sem alkalmasak tanulásra.

A Nikolaev galambok étrendjének elsősorban növényi ételeket kell tartalmaznia. A fő táplálék számukra köles, kukorica és borsó, valamint búza, fű, különféle vitaminok és műtrágyák stb. A felnőttek képesek ellátni magukat élelemmel.

Betegségek kezelése

A pillangós galambok a leginkább érzékenyek a fertőző betegségekre. Általában a fertőzés kialakulása galamboknál olyan tünetek kísérik, mint:

• fásultság;
• károsodott emésztés;
• görcsök;
• ügyetlen mozgás vagy repülés, a repülés megtagadása.

Ha ezen jelek bármelyike ​​megjelenik, forduljon szakképzett állatorvoshoz, aki meghatározza a betegség típusát és súlyosságát, és megfelelő kezelést ír elő. A Nikolaev galambokat általában különféle antiszeptikumokat és antibakteriális szereket írnak fel. Semmi esetre sem szabad elkezdeni a betegséget, mert egy beteg egyed megfertőzheti az egész nyájat, ami tömeges elhulláshoz vezet.

Tudtad, hogy a galambok nem csak fajtájukban, hanem típusaiban, pontosabban repülési típusaiban is különböznek egymástól? Kik a Butt Pigeons és mi a különbség köztük? Miben más a repülés, és mi a sajátossága?

Vannak sarlós fajták. Leggyakrabban parkokban, udvarokban és csak az utcán lehet őket látni. A sarlóhátúak repülés közben lendítik szárnyaikat. A végek nem hintáznak, ezért az ilyen galambokról azt mondják, hogy nem repülnek, hanem kikerülnek. A név ebből a technikából származik. A Tortovy galambok egyébként nem tartalmaznak Serpatyh szennyeződéseket.

A repülési stílusuk

A végmadarak szárnya és farka nagyon mozgékony. Ennek köszönhetően felületük és repülési magasságuk könnyen állítható, ami a légáramlás irányától és erősségétől is függ.

Jó kiképzéssel az ilyen szórólapok 7-9 órát, néha még többet is a levegőben maradhatnak.

Repülés közben inkább a magányt kedvelik, de nagy magasságban. Ha kifejezetten a repülés stílusáról beszélünk, akkor itt két szó nem megy. Repülés közben a Torcovokat a sasokhoz lehet hasonlítani, amikor szárnyuk mozgatása nélkül szárnyalnak. Néha úgy néznek ki, mint egy gyönyörű pillangó vagy pacsirta, nagyobb és simább szárnyfesztávolsággal, mint a többi galamb. A földről úgy tűnhet, hogy a vajgalambok szárnyaikkal és éles, de sima mozdulataikkal át akarnak vágni a felhőkön.

A fajta története

A 19. század végén jelentek meg a popsi szórólapok. Ez egy meglehetősen kiemelkedő és egyedülálló fajta, amelyet Ukrajnában tenyésztettek. Ennek a fajtának az elődei galambok voltak, amelyek tengerészek segítségével jelentek meg, akik a területre vitték őket. Az elődök voltak azok, amelyek megjelenésükben hasonlítottak a csikkmadarakra, és amikor a helyi madarakkal keresztezték őket, amelyeket repülésre kiválasztottak, megjelentek a popsi háziállatok.

Eleinte ilyen madarakat a Fekete-tenger közelében találtak. A sós levegő és a helyi éghajlat befolyásolta fejlődésüket. Az erős friss szélnek és ezen a területen felfelé irányuló légáramlásoknak köszönhetően kialakult a repülési stílus.

Fajták

Mint már említettük, jó néhány típus és fajta létezik. Közülük a leghíresebbek Serpastye és Tortsevye.

Azonban a végeknek is megvannak a maguk alfajai:

• Nikolaevskie;
• Kirovograd orgona.

Megkülönböztető jellemzője nem csak a tollak színe. A repülés is kicsit más. A születési hely is különbözik, mivel a Nikolaev és a Kirovograd madarakat különböző városokban tenyésztették.

Nikolaevskie

A Nikolaev magasrepülő madarak kiemelkedő fajok, amelyek szülőhelye Ukrajna. Különlegessége a test szerkezete, amely meglehetősen sima. A testet sűrű tollak borítják, amelyek támaszként szolgálnak repülés közben. Egy ilyen madár farka és szárnyai nagyon mozgékonyak. Meglehetősen erős izmaiknak köszönhetően pedig ezek a szórólapok sokáig képesek szárnyalni a levegőben, ami óriási kitartást jelez.

A Nikolaev madarak, a hétköznapi madaraktól eltérően, amelyek minden parkban láthatók, körök nélkül tudnak felszállni, és így nagy magasságokat érnek el. rövid időszak. Ezen túlmenően, ha kiképez egy ilyen kisállatot, akkor képes lesz 5-7 órát a magasságban maradni, edzés nélkül - 1-2 órát a levegőben. Megkülönböztető jellemzőnek tekinthető a széltől való függőségük: repülésükhöz egyszerűen friss szél szükséges.

Kirovograd orgona

A Kirovograd lila szórólapok jelentősen különböznek egymástól kinézet: fehér szemek, sűrű, sötét tollazat lila árnyalattal, büszke testtartás és rövid lábak. A korábbi madarakkal ellentétben a Kirovograd madarak repülése nem lehet hosszú. Ennek ellenére minőségileg jó, magas szinten marad.

A Kirovograd lila szórólapoknak megvannak a sajátosságai - nem tudnak túl magasra emelkedni. Ilyen esetekben a madarak elkezdenek visszavonulni. Az ilyen bajoktól azonban speciális képzéssel megszabadulhat. A Kirovograd madarakat leggyakrabban azért tenyésztik, hogy megnézzék gyönyörű és egyedi repülésüket. Bár nem tart sokáig, a technika felülmúlhatatlan.