Որտեղ կարելի է յուղ արդյունահանել: Ինչպես է նավթը արդյունահանվում (մեթոդներ) աշխարհում և Ռուսաստանում. Նավթի արտադրության շատրվանային եղանակը՝ ամենաէժանն ու ամենահեշտը

Մարդուն տիեզերք ուսումնասիրելու ուղարկելը շատ ավելի հեշտ է, քան երկրի աղիքներից նավթ հանելը: Տիեզերքում ուժեղ ճնշում չկա, մեր մոլորակի մթնոլորտը գրեթե միատարր է, և, ի վերջո, այսօր, նույնիսկ սովորականի միջոցով, բոլորը կարող են տեսնել, թե ինչ է կատարվում երկնքում։ Բայց նավթի հետ, որը թաքնված է գետնի տակ, ամեն ինչ շատ ավելի բարդ է։

Նախկինում նավթի արդյունահանումը պարզ գործընթաց էր: Որոշ տեղերում «սև ոսկին» ժայթքել է շատրվաններից անմիջապես երկրի մակերեսին, և այն կարող է անմիջապես հավաքվել տարաներում: Ավելի ուշ հոդվածում մենք կխոսենք ինչպես է ստացվում նավթը, այնպիսի հիմնական գործընթացների մասին, ինչպիսիք են մշակման նախապատրաստումը, հորերի հորատումը և արտադրության կառավարումը։

Նավթի արտադրության բարդության և տեխնոլոգիայի աճ

Հին Եգիպտոսում ցորենը զմռսվում էր նավթով, Հին Հնդկաստանում բիտումը և ասֆալտը պատրաստում էին նավթից, Բյուզանդիայում, ինչպես վկայում են պատմական աղբյուրները, նավթն արդեն օգտագործվում էր որպես վառելիք նավերի վրա տեղադրված պարզունակ բոցավառիչների համար. այս գործընթացը կոչվում էր «հունական կրակ»: .

Անցան տարիներ, տասնամյակներ, դարեր։ Նավթի պաշարները, որոնք գտնվում էին հարմար վայրերում, սպառվեցին, և մարդկությունը գլխիվայր ընկավ ածխաջրածնային փուլի մեջ՝ ամբողջ համաշխարհային տնտեսությունը կախվածության մեջ դնելով այդքան անհրաժեշտ գազի և նավթի արտադրությունից:

Հետևաբար, եթե ձեր շրջապատից որևէ մեկը ոգևորությամբ խոսում է նոութբուքերի և iPhone-ների մասին, ապա կարող եք միայն հորանջել և թերահավատորեն ժպտալ, քանի որ պարզ է, որ ժամանակակից քաղաքակրթությունը հիմնված է ոչ թե գաջեթների, այլ ածխաջրածինների վրա:

Իզուր չէ, որ նավթը կոչվում է «Սև ոսկի», սա 100%-ով ճիշտ է։ Նավթը նավերի, ինքնաթիռների, մեքենաների վառելիքի հիմքն է, իսկ կաթսաները ջեռուցվում են մազութով և գազով։

Մարդիկ ամենուր շրջապատված են պլաստմասսե իրերով, և նույնիսկ դեղորայքի կաբինետում բոլորն ունեն ասպիրին, որը սինթեզվում է յուղից։ Կես դար առաջ մարդն այլ ելք չուներ, քան սովորել նավթ արդյունահանել այն վայրերից, որոնք մինչև վերջերս գրեթե անհասանելի էին համարվում առևտրային զարգացման համար: Նավթի արդյունահանման համար անհրաժեշտ «տիեզերական տեխնոլոգիաների» զարգացման գործում, ինչը հաճելի է գիտակցել, զգալի ներդրում են ունեցել մեր երկրի գիտնականներն ու ճարտարագետները։

Այնտեղ, որտեղ նավթն արտադրվում է Ռուսաստանում, առաջատար «Գազպրոմնեֆտ-Խանտոս» ընկերությունն է

Ռուսաստանում գործում է «Գազպրոմնեֆտ-Խանտոս»-ի Յուժնո-Պրիոբսկոյե հանքավայրը, որը շարունակաբար զարգացող նավթային ձեռնարկություն է, «Գազպրոմ Նեֆտի» հիմնական արտադրական դուստր ձեռնարկություններից մեկը Խանտի-Մանսի Ինքնավար Օկրուգ-Յուգրա քաղաքում, որը գործում է 2005 թվականից:

Այսօր ձեռնարկությունը նավթի արդյունահանման աճի տեմպերով առաջատար դիրք է զբաղեցնում Յուգրայում գործող ընկերությունների շրջանում։ Ցանկության դեպքում ձեզանից յուրաքանչյուրը կարող է տեսնել այս ճարտարագիտական ​​հրաշքը:

Որքան նավթ է մնացել գետնի տակ

Ես ուզում եմ ձեզ անմիջապես հայտնել լավ նորությունը՝ գետնի տակ շատ նավթ կա։ Եթե ​​կյանքում գոնե մեկ անգամ փորձել եք համեղ թխվածքաբլիթ, ապա ձեզ համար դժվար չի լինի պատկերացնել, թե ինչպես է մեր մոլորակը «ներքին տեսք ունի», և այն բաղկացած է տարբեր ժայռերի բազմաթիվ շերտերից։

Եվ այս ստորգետնյա «կարկանդակը» ունի նավթաբեր շերտ, որը կոչվում է Բաժենովի ձևավորում, որը զբաղեցնում է մեկ միլիոն քառակուսի կիլոմետր տարածք, որը գտնվում է Արևմտյան Սիբիրի տակ:

Այն պարունակում է նավթի զգալի պաշար, որը թույլ է տալիս համաշխարհային սպառումը 15-ից 30 տարի ժամկետով։

Նավթի արտադրության տեխնոլոգիաները և դրանց տնտեսական արդյունավետության բացակայությունը

Իսկ հիմա մի փոքր տխուրի մասին։ Այսօր մարդկության տեխնոլոգիաները դեռ բավականաչափ զարգացած չեն Բաժենովյան կազմավորման լիարժեք և տնտեսապես արդյունավետ զարգացման համար։ 2017-ին «Գազպրոմ Նեֆթ»-ը բացեց «Բաժեն» տեխնոլոգիական կենտրոնը Խանտի-Մանսիյսկում, սակայն այժմ մշակվում են այս մի խումբ ապարներից նավթի առևտրային արտադրության մեթոդները:

Չնայած այն հանգամանքին, որ առաջին փորձնական հորերը սկսել են գործել, «Գազպրոմ Նեֆտի» գիտնականներին դեռ մի քանի տարի է պետք՝ արտադրությունը կոմերցիոն շահութաբեր մակարդակի հասցնելու համար, որը կազմում է տարեկան 2,5-4 միլիոն տոննա:

Եթե ​​մենք հեռուն գնացող ծրագրեր չկառուցենք, ապա մոտակա տասնամյակների ընթացքում ողջամիտ հույս կա արդյունահանել այնտեղ գտնվող ածխաջրածինների մոտ 5%-ը՝ Բաժենովի ձևավորման լիարժեք և տնտեսապես արդյունավետ զարգացման համար։

Ինչպես է նավթն արտադրվում «Գազպրոմնեֆտ-Խանտոսի» օրինակով

Որպեսզի դուք հստակ պատկերացնեք, թե ինչ դժվարություններ կան, մենք ձեզ կպատմենք, թե ինչպես է գործում «Գազպրոմնեֆտ-Խանտոս» ձեռնարկությունը, որը ներկայումս տարեկան արտադրում է մոտ 15 միլիոն տոննա նավթի համարժեք: Պետք է պատկերացնել աղյուսները, որոնք թաթախված են նավթի մեջ՝ թաքնված գետնի տակ՝ 3 կիլոմետր խորության վրա։ Աղյուսները սեղմվում են բարակ շերտի մեջ՝ 15-20 մետր բարձրությամբ, իսկ մյուս ժայռերը այն շրջանակում են վերևից և ներքևից, ինչպես կարկանդակի շերտերը։

Այս աղյուսներից օգտվելու համար նավթագործները հորատման տեղամաս են հիմնել։ Խանտի-Մանսիյսկի շրջակայքում անհրաժեշտ կետը նշանակված է երկրաբանների կողմից, այնուհետև այս վայրում ջրից մեկուսացված հսկայական տարածք է թափվում ավազից: Չափերի տեսողական պատկերացում տալու համար սրանք մոտավորապես երկու ֆուտբոլային դաշտեր են:

Տարածքի շուրջը ավազի ափ է կառուցված, և դա արվում է արտակարգ իրավիճակների դեպքում, որպեսզի նավթը ոչ մի տեղ չհոսի։ Հենց տեղում հավաքված է հրեշավոր հորատման սարք, որը բազմահարկ շինություն է, որը խուլ մռնչյունով շարժվում է ջրհորից դեպի ջրհոր ռելսերի երկայնքով:

Հորատումը սկսվում է, և երբ փորվածքը խորանում է երկրի մեջ, հորատանցքն ամրացվում է խողովակներով: Դա արվում է այնպես, որ ջրհորը չփլուզվի, և փորվածքն ինքնին, ինչպես սահուն ատրճանակի մեջ գտնվող ցողունը, ազատորեն քայլում է բեռնախցիկի երկայնքով: Քարի և խողովակների միջև ազատ տարածությունը «խցանված է», այլ կերպ ասած՝ լցված ցեմենտով։ Իհարկե, ոչ բոլորն են հասկանում, թե ինչպիսի տեսք ունի փորվածքը:

Սա շատ դեպքերում տպավորիչ տեսք ունեցող դատարկ է, որը պատրաստված է շատ դիմացկուն նյութից: Հորատողները ջուր են մատակարարում լիսեռին, որը պտտեցնում է հորատումը, այնուհետև վերադառնում լիսեռի պատերի երկայնքով: Պտտվող հորատումը խորացնում է ջրհորը հենց այն ուղղությամբ, որով այն ուղղված է վերեւից:

Պատկերացնենք, որ դուք բիլիարդ եք խաղում, բայց հարվածում եք մետաղյա գնդակներին՝ փորձելով դրանք քշել գրպանները, ոչ թե թելադրանքով, այլ ջրային ատրճանակից ջրի շիթով։ Բայց այստեղ, նավթ արդյունահանելիս, դուք ոչ միայն չեք տեսնում գնդակը, այլև գտնվում եք նրանից մեծ հեռավորության վրա՝ հասնելով մի քանի կիլոմետրի։ Ռուսական հորատիչներն այսօր մոտավորապես նմանատիպ խնդիրներ են լուծում։

Մեկ հորատանցք հորատելու համար կպահանջվի մի քանի շաբաթ: Ինչպես վերևում ասացինք, հորատման սարքը գտնվում է ռելսերի վրա: Հերթական հորի աշխատանքի ավարտից հետո հորատման սարքը մի քանի մետր է շարժվում հաջորդ հորատանցքը հորատելու համար, այնուհետև ևս մեկը և մյուսը, և գործընթացը շարունակվում է այնքան ժամանակ, մինչև հայտնվի 12-18 հորերի մի ամբողջ «բուշ»:

Առաջին կիլոմետրի վրա հորերի հորատումը կատարվում է քիչ թե շատ ուղղահայաց, բայց ապագայում դրանք սահուն շրջվում են տարբեր ուղղություններով և գործնականում հոսում հորիզոնական հարթության մեջ, և արդյունքում ստացվում է ամենաիրական ստորգետնյա թուփը:

Հորատման այս տեխնոլոգիայի շնորհիվ յուրաքանչյուր բարձիկ նավթ է հավաքում ստորգետնյա հարթակից մինչև 4 կիլոմետր շառավղով:

Առանց համապատասխան կարգի, իհարկե, բարձր տեխնոլոգիաները չեն կարող գործել։ Բոլոր առարկաները ուշադիր վերահսկվում են, ուստի դրանք գտնվում են կատարյալ մաքրության մեջ, ամեն ինչ ճշգրիտ ստորագրված է և կրծքանշան:

Որքա՞ն են վարձատրվում հորատողները և որքա՞ն են նրանց աշխատանքային ժամերը:

Բոլոր աշխատակիցները կրում են ակնոցներ և սաղավարտներ, ներառյալ վերադասները: Աշխատավարձսովորական հորատիչների համար համապատասխանը կազմում է ամսական մոտ 200 հազար ռուբլի: Մեկ ամիս աշխատելուց հետո հորատողը մեկ ամիս հանգստանում է։

Այս ռեժիմն ունի և՛ դրական, և՛ բացասական կողմեր: Առավելություններից են հետևյալը.

• Միացնել բարձր մակարդակ. Որակ, ինչպես ռեստորանում;
• Հորատողներին տրվում է այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է, ուստի գրեթե ծախսեր չկան: Արդյունքում, դուք կարող եք տուն բերել անձեռնմխելի աշխատավարձ;
• Դիտման ժամանակահատվածում նկատվում է Աշխատանքային օրենսգիրք. Հերթափոխային աշխատողն աշխատում է 12 ժամ հերթափոխով, ունի բոլոր սոցիալական երաշխիքները։

Կան նաև թերություններ.

• Եղանակային պայմանները բավականին ծանր են. այստեղ շատ ցուրտ է.
• Եթե ​​մարդ ունի ընտանիք, ապա մեկ ամիս անց նման «պատառոտված» գրաֆիկը բոլորի համար հարմար չէ։

Իհարկե, երիտասարդ աշխատակցի համար, առանց ընտանիքի և երեխաների, նման աշխատանքը իդեալական է։ Բարձր աշխատավարձն ու հաջորդ հերթափոխից առաջ մեկ ամիս հանգիստը թույլ են տալիս լավ ժամանակ անցկացնել ու գնալ ճամփորդության։

Նավթի հանքավայրի մշակում - պատրաստում և հորատման գործընթաց

Եկեք նորից խոսենք այն մասին, թե ինչպես է նավթը արտադրվում ջրհորի հորատման փուլում։ Շատերը սխալմամբ ենթադրում են, որ երբ հորատումը հասնում է կազմավորմանը, կարող է խողովակ միացնել և նավթը դուրս մղել: Սա ճիշտ չէ! Մեկ ուղղահայաց հոր հորատման համար ընկերությունը պետք է ծախսի 35-45 միլիոն ռուբլի: Տեսականորեն, մետրոպոլիայի բնակիչ լավ բիզնես, կարող է վաճառել կենտրոնում գտնվող անշարժ գույքը և հզոր խողովակ փորել իր հողամասի վրա՝ ամառանոցով, բայց եթե նույնիսկ բախտ գտնվի, որ գոնե մի քիչ յուղ գտնի երկրի աղիքներում, նա չի կարողանա։ այն «քաշել» մակերեսին։

Եվս մեկ անգամ կենտրոնանանք այն փաստի վրա, որ նավթը պարունակվում է բավականին խիտ շերտերով։ Եվ ըստ տեսքըդրանք նման են յուղի մեջ թաթախված աղյուսի կամ ավազաքարի: Այդ իսկ պատճառով նավթն ինքնին չի հոսի ձեզ մոտ։ Օրինակ՝ դու տանձը ծակում ես թմբուկով, տանձի հյութը դուրս կգա՞ բաժակի մեջ։ Իհարկե ոչ. Նավթի դեպքում էլ է այդպես։

Երկրաբանները նավթ ստանալու համար պետք է կատարեն իսկապես ոսկերչական գործողություն, որը կոչվում է հիդրավլիկ կոտրվածք։ Ինչպե՞ս է դա տեղի ունենում:

Ամենաուժեղ ճնշման տակ ջուրը մղվում է ջրհորի մեջ, որը կոտրում է ջրամբարը՝ առաջացնելով ճաքեր։ Դրանց մեջ ավազ է լցվում, ինչը թույլ չի տալիս ճաքերը հետ փակվել։ «Գազպրոմ Նեֆթ»-ն ունի հիդրավլիկ ճեղքման առաջատար տեխնոլոգիաներ: 2016 թվականին հենց «Գազպրոմնեֆտ-Խանտոս» հանքավայրում իրականացվեց ռեկորդային 30 աստիճանանոց հիդրավլիկ ճեղքվածք: Նրանից հետո ջրհորի հատակը (ներքևի ծայրը) նմանվեց վրձնի, որով լվանում ենք սպասքը։

Բայց սա գործի ավարտը չէ։ Որպեսզի նավթը բարձրանա, անհրաժեշտ է ջրի ճնշմամբ այն ներքևից մղել։ Եվ այստեղ երկրաբանների առջեւ խնդիր է դրված զգույշ հաշվարկներ կատարել՝ ցույց տալով, թե որ հորեր պետք է մղել, եւ որտեղից արդեն հնարավոր է նավթը տանել դեպի հորատողներ։ Քանի որ նավթը դուրս է մղվում, ջրամբարներում ճնշումը փոխվում է, ուստի սա շարունակական աշխատանքային հոսք է. որոշ հորեր ջուր է ներարկվում, իսկ մյուսների հատակն իջեցվում են պոմպերը, որոնք դժոխային ճնշման տակ նավթը «քշում» են մակերեսին:

Նավթի արդյունահանմանն ուղեկցող հրեշավոր ճնշումը լավ պատճառ է աշխատավայրում կարգուկանոն պահպանելու և աշխատակիցներին բարձր աշխատավարձ վճարելու համար։

Որպեսզի դուք հստակ հասկանաք, յուղի պարամետրերով համեստ 200 մթնոլորտը բավական է, որ նույնիսկ բարակ հոսքը աշխատի ամենասուր scalpel-ի պես։ Նա կարողանում է կտոր-կտոր անել և թանկարժեք տեխնիկա և, Աստված մի արասցե, կոպիտ աշխատակցուհի։

Մենք ուշադրություն ենք հրավիրում այն ​​փաստի վրա, որ դաշտում սարքավորումների մեծ մասն արտադրված է հայրենական արտադրության կիրիլիցա մակագրություններով, որոնք անսովոր են համակարգչային ինժեների համար և բնորոշ սև պիտակներով:

Հաճելի է գիտակցել, որ մեր երկիրն այսօր առաջատար է նավթային տեխնոլոգիաների զարգացման մեջ։

Այսպիսով, եկեք միասին հավաքենք կատարված բոլոր աշխատանքները.

• հորատվել են հորեր;
• իրականացվել է հիդրավլիկ ճեղքման համալիր.
• ստեղծվել է բարձր ճնշման տակ հաղորդակցվող անոթների բարդ համակարգ.
• Հանքի հանքերը մաքրվել են օտարերկրյա աղբից և ավազից:

Նավթի արտադրության կառավարում

Այժմ նավթը ջրի երես է դուրս եկել, իսկ հետո գործին միացել են օպերատորները։ Մի քանի տարի առաջ նրանք պետք է շրջանագծով շրջեին բոլոր հորերը և շշերի մեջ հավաքեին ձևավորման հեղուկի նմուշներ։ Այս նմուշները մի տեսակ հարած մուգ շոկոլադե կոկտեյլ են և բուրում են բենզինի նման ցանկացած բենզալցակայանից։ Շրջելով փականը, օպերատորը շշի մեջ լցրեց փրփուր ջուր-յուղի խառնուրդ, այնուհետև հատուկ սարքի միջոցով ձայնային ալիք ուղարկեց ջրհորը: Դա արվել է ջրհորի ներկայիս խորությունը որոշելու համար: Մինչ այժմ, ի դեպ, հետաքրքիր ավանդույթ կա սկսնակ օպերատորների համար. Դրանք անցնելուց հետո փորձաշրջան, իշխանությունները դրանք պատում են ջրամբարի հեղուկով. սա նավթագործների համար ծես է։

Այսօր ավազոտ տարածքը, որն ամռանը արաբական երկրներում այրված անապատ է հիշեցնում, հաճախակի այցելելու կարիք չկա, քանի որ հորերը հագեցած են սենսորներով։ Նրանք բոլոր ընթերցումները վերցնում են իրական ժամանակում, այնուհետև փոխանցում կառավարման կենտրոն:

Մինչ այժմ ավտոմատացումը սրանով սահմանափակված կլիներ. դեռ ավելի հարմար է վերահսկել բոլոր փականներն ու սարքերը կառավարման կենտրոնից, քան վազել ջրհորի բարձիկի շուրջը՝ ռադիոյով խոսելով օպերատորների հետ: Բայց ժամանակակից իրողությունները խթանում են նավթային ընկերություններլինել մշտական ​​զարգացման մեջ, քանի որ նավթի արդյունահանումը տարեցտարի թանկանում է, բայց «սև ոսկու» արդյունավետ պահանջարկն այնքան արագ չի աճում, որքան կցանկանայիք։

Ոլորտը շահագործելու համար պետք է ունենալ 15 տոկոս եկամտաբերություն, սակայն, չնայած համեստ թվացող թվերին, տարեցտարի դրանց հասնելն ավելի ու ավելի դժվար է դառնում։

Այժմ նավթային ընկերությունները թվային երկվորյակներ են արտադրում հանքավայրերի համար: Ամբողջ տեղեկատվությունը հոսում է Արտադրության կառավարման կենտրոն (MCC), որն իր պայմանավորվածությամբ նման է Տիեզերանավերի առաքելության կառավարման կենտրոնին: Ժամանակակից հզոր համակարգիչները նմանակում են ստորգետնյա գործընթացները՝ օգտագործելով նեյրոնային ցանցերը և կանխատեսում, թե յուրաքանչյուր ջրհորի յուրաքանչյուր պոմպ որքան և ինչպիսի նավթ պետք է հասցնի մակերեսին, և ինչ պետք է արվի առավելագույն արդյունք ստանալու համար:

Իհարկե, մեզանից յուրաքանչյուրը կարող է միայն մոտավորապես պատկերացնել, թե նավթի արդյունահանման ժամանակ ինչ գործընթացներ են տեղի ունենում գետնի տակ, ինչպես են շարժվում հեղուկները, ինչպես են աշխատում պոմպերը։ Իր հերթին թվային երկվորյակը մոդելավորում է ամեն ինչ չափազանց ճշգրիտ՝ ամեն րոպե շտկելով եռաչափ պատկերը սենսորների թարմ ընթերցմամբ: Այս համակարգի կիրառումը հնարավորություն է տալիս առկա դաշտից առավելագույնս քաղել։ Եվ եթե, օրինակ, սարքավորումներ չունեցող մարդիկ տարեկան կարտադրեին 6 միլիոն տոննա, ապա համակարգչային տեխնիկան օգնում է գրեթե կրկնապատկել այս ցուցանիշը՝ սա 10 միլիոն տոննա է:

Հորահատում – Մոմազերծում

Կա մի կարևոր նրբերանգ՝ երկրի աղիքներում գտնվող յուղն ունի 100-120 աստիճան ջերմաստիճան, և դա բավական է, որ այն մնա հեղուկ։ Բայց երբ այն բարձրանում է մակերեսին, սառչում է, և երբ ջերմաստիճանը հասնում է 60 աստիճանի, պարաֆինը, որը դրա մի մասն է, սկսում է նստել հանքի պատերին։ Որպեսզի այս գործընթացը չխանգարի նավթի արդյունահանմանը, պարբերաբար հանք է բացվում հատուկ կլոր դանակ, որը սահում է վեր ու վար և պարաֆին կտրում պատերից։

Բացի այդ, հանքավայրում կան հսկայական թվով այլ սարքեր, որոնք կատարում են կոնկրետ առաջադրանք կամ որոշ կարևոր տեղեկություններ են փոխանցում նավթագործներին։ Օրինակ, պարբերաբար իրականացվում է «հատումներ» (բառը գալիս է ֆրանսիական Carotte - գազարից): Այս գործընթացի ընթացքում երկրաֆիզիկոսները գազարի տեսք ունեցող զոնդն իջեցնում են հորատանցքի մեջ, որի խնդիրն է մակերեսին մանրակրկիտ տեղեկատվություն փոխանցել ջրհորը շրջապատող ժայռերի մասին:

Ջրամբարի հեղուկը և դրա տարանջատումը

Ջրամբարի հեղուկը, որը, ինչպես ասացինք վերևում, ջրի, յուղի խառնուրդ է և, դուրս գալով մակերես, խողովակների միջով մտնում է սարդ հիշեցնող փոքրիկ կցասայլ։ Դրանում հեղուկը չափվում է տարբեր կողմերից և ուղարկվում հետագա տեղադրման՝ ձևավորման ջրի նախնական արտանետման համար:

Թույլ մի տվեք, որ «նախնական» բառը ձեզ մոլորության մեջ գցի, քանի որ նավթի հանքավայրում հորատանցքերից բացի իսկական նավթաքիմիական գործարան է գործում։ Նրա հիմնական խնդիրն է նավթ պատրաստել խողովակներով ճանապարհորդելու համար: Եվ որպեսզի հասկանաք այս բույսի մասշտաբները, բերենք օրինակ. Յուժնո-Պրիոբսկոյե հանքավայրի շահագործումը պահանջում է 96 ՄՎտ էլեկտրաէներգիա. այս քանակությունը բավական է փոքր քաղաքը սնուցելու համար:

Գործարանում ջրամբարի հեղուկը տեղադրվում է հսկայական բաժանարարի մեջ, որտեղ այն բաժանվում է երեք մեծ շերտերի՝ հարակից գազ, ջուր և նավթ:

Համակցված գազը բաժանված է երկու բաղադրիչի` բնական գազ և NGL (ածխաջրածինների լայն բաժին): Բնական գազը, որը էթանի և մեթանի խառնուրդ է, օգտագործվում է ջեռուցման և կենցաղային այլ կարիքների համար, այդ թվում՝ սեփական էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար, ինչը լուրջ գումարներ է խնայում։ NGL-ը մղվում է խողովակի մեջ և տեղափոխվում Տոբոլսկի գործարան, որտեղից նաև պրոպիլեն են արտադրում։ Եթե ​​նախկինում ասոցացված գազը պարզապես վառվում էր, ապա վերջերս պետությունը փոփոխություն կատարեց հարկային օրենսդրության մեջ և այժմ ավելի շահավետ է գազ վերամշակելը։

Ջուրը վերադարձվում է հորեր և մղվում գետնի տակ՝ համակարգը ճնշելու համար:

Մնացած յուղը ենթարկվում է էլ ավելի մեծ ջրազրկման, աղերը հանվում են դրանից և մաքրվում մեխանիկական կեղտից, ինչի պատճառով կարող է առաջանալ խողովակի խցանումը։

Նավթի լաբորատորիա

Տեղական լաբորատորիան ամեն օր հարյուրավոր նմուշներ է վերցնում արտադրանքի որակը ստուգելու համար՝ ինչպես մուտքի, այնպես էլ ելքի մոտ։ Լաբորատորիան հագեցած է ոչ միայն կենցաղային տեխնիկայով, որը մոտավորապես կեսն է։ Բայց ամենակարևոր սարքը՝ սպառնալից տեսք ունեցող եռոտանի, որը տեղադրված է դաժան պողպատե ճամպրուկի մեջ, արտադրվել է հայրենական արտադրողի կողմից:

Ձեզանից շատերը կզարմանան, եթե իմանային, որ այս շարժական սարքի արժեքը 2,5 մլն ռուբլի է: Բայց եթե այն գնվեր արտասահմանում, գինը կարող էր տասնապատիկ ավելի լինել։

Նավթի արտադրության էկոլոգիա

Եկեք վերադառնանք նավթի արդյունահանման մասին խոսակցություններին։ Երբ մենք խոսում էինք հիդրավլիկ ճեղքվածքի մասին, դուք հավանաբար պատկերացնում էիք հետապոկալիպտիկ լանդշաֆտ, որը հիշեցնում է ամերիկյան ֆիլմերի տեսարաններ՝ սատկած ծառեր, երկու գլխով նիհարած կենդանիներ, ճաքճքված անշունչ երկիր: Բայց իրականում ամեն ինչ այլ է։ Միգուցե մեր երկրում ճեղքվածքն իրականացվում է ավելի մեծ խորության վրա, կամ օգտագործվում են ավելի էկոլոգիապես մաքուր քիմիական նյութեր, ինչը թույլ է տալիս անձեռնմխելի թողնել երկրագնդի մակերեսը հանքարդյունաբերության տարածքում: Հորերի մոտ կան լճակներ, որոնցում լողում են կարապները։ Եթե ​​դուք գալիս եք շրջագայության, ապա անվտանգության ճեպազրույցի ժամանակ ձեզ մանրամասն կասեն, թե որտեղ պետք է վազել, եթե հնչի «արջը եկել է» ազդանշանը։ Դաշտում դուք չեք զգա քիմիական բնորոշ հոտը։

Ռուսաստանի առաջատար դիրքը նավթի արդյունահանման տեխնոլոգիայի ոլորտում

Դուք հպարտ եք զգում, որ արտադրության մշակույթի առումով մենք, անշուշտ, շատ առաջ ենք գնացել վերջին քսան տարիների ընթացքում: Եվ եթե նախկինում գերմանական և ճապոնական արդյունաբերության մակարդակը մեզ անհասանելի էր թվում, ապա այսօր մեր մեծ արտադրական ձեռնարկություններկարող են համարձակորեն պարծենալ, որ պատասխանատվությունն ու ճշգրտությունն իրենցն են Բիզնես քարտ. Ընդ որում, այս մակարդակը ձեռք է բերվել ոչ միայն այնպիսի բարձր տեխնոլոգիական ոլորտներում, ինչպիսիք են նավթաքիմիան և նավթի արդյունահանումը։ Այսօր Ռուսաստանը բոլոր իրավունքներն ունի կոչվելու քաղաքակիրթ արդյունաբերական երկիր և կարող է ածխաջրածնային պաշարներ ունեցող շատ այլ երկրների սովորեցնել, թե ինչպես կարելի է նավթ արդյունահանել խորը շերտերում դրա առաջացման պայմաններում։

Շատերը, ասես այսօր էլ, խիտ անցյալում են, կարծում են, որ նավթ արդյունահանելը նույնքան հեշտ է, որքան տանձը կռփացնելը։ Գտել է ավանդ, իջեցրել է «պոմպը» և պոմպը: Իրականում ամեն ինչ այլ է, և նավթի արդյունահանումը շատ բարձր տեխնոլոգիական գործընթաց է, որը միգուցե կարելի է համեմատել ժամանակակից միկրոպրոցեսորների արտադրության հետ։ Իրականում միայն մի քանի պետություններ ունեն ինքնուրույն համալիր ավանդներ զարգացնելու հնարավորություն։ Ռուսաստանը հենց այդպիսի պետություն է, և մենք իրավամբ կարող ենք հպարտանալ դրանով։

Օֆշորային նավթի արդյունահանումը, թերթաքարային և դժվար վերականգնվող ածխաջրածինների պաշարների զարգացմանը զուգընթաց, ի վերջո կփոխարինի ցամաքում ավանդական «սև ոսկու» հանքավայրերի զարգացմանը՝ վերջինիս սպառման պատճառով: Միևնույն ժամանակ, օֆշորային տարածքներում հումքի ձեռքբերումն իրականացվում է հիմնականում թանկարժեք և աշխատատար մեթոդներով, մինչդեռ ներգրավված են ամենաբարդ տեխնիկական համալիրները՝ նավթային հարթակները։

Օֆշորային նավթի արդյունահանման առանձնահատկությունը

Ավանդական ափամերձ նավթահանքերի պաշարների նվազումը ստիպել է ոլորտի առաջատար ընկերություններին իրենց էներգիան հատկացնել հարուստ օֆշորային բլոկների զարգացմանը: Պրոնեդրան ավելի վաղ գրել էր, որ արդյունահանման այս հատվածի զարգացման խթանը տրվել է յոթանասունականներին՝ ՕՊԵԿ-ի երկրների կողմից նավթի էմբարգո սահմանելուց հետո։

Փորձագետների համաձայնեցված գնահատականների համաձայն, ծովերի և օվկիանոսների նստվածքային շերտերում տեղակայված նավթի երկրաբանական պաշարները հասնում են ընդհանուր համաշխարհային ծավալի 70%-ին և կարող են կազմել հարյուր միլիարդավոր տոննա: Այս ծավալի մոտ 60%-ը բաժին է ընկնում դարակների տարածքներին:

Մինչ օրս աշխարհի չորս հարյուր նավթագազային ավազանների կեսը ծածկում է ոչ միայն ցամաքային մայրցամաքները, այլև տարածվում են դարակների վրա: Այժմ Համաշխարհային օվկիանոսի տարբեր գոտիներում մոտ 350 հանքավայր է մշակվում։ Դրանք բոլորը գտնվում են դարակների տարածքներում, իսկ արտադրությունն իրականացվում է, որպես կանոն, մինչև 200 մետր խորության վրա։

Տեխնոլոգիաների զարգացման ներկա փուլում նավթի օֆշորային արդյունահանումը կապված է բարձր ծախսերի և տեխնիկական դժվարությունների, ինչպես նաև մի շարք արտաքին անբարենպաստ գործոնների հետ։ խոչընդոտների համար արդյունավետ աշխատանքծովում հաճախ կա սեյսմիկության բարձր մակարդակ, այսբերգներ, սառցե դաշտեր, ցունամիներ, փոթորիկներ և տորնադոներ, մշտական ​​սառույցներ, ուժեղ հոսանքներ և մեծ խորություններ:

Օֆշորային նավթի արդյունահանման արագ զարգացմանը խոչընդոտում է նաև սարքավորումների և դաշտերի մշակման աշխատանքների բարձր արժեքը։ Գործառնական ծախսերի չափը մեծանում է արտադրության խորության, ապարների կարծրության և հաստության մեծացմանը զուգընթաց, ինչպես նաև դաշտի հեռավորությունը ափից և ստորին տեղագրության բարդությունը արդյունահանման գոտու և ափի միջև, որտեղ տեղադրվում են խողովակաշարերը: Լուրջ ծախսեր են կապված նաև նավթի արտահոսքի կանխարգելման միջոցառումների իրականացման հետ։

Միայն հորատման հարթակի արժեքը, որը նախատեսված է մինչև 45 մետր խորության վրա աշխատելու համար, կազմում է 2 միլիոն դոլար: Սարքավորումը, որը նախատեսված է մինչև 320 մետր խորության համար, կարող է արժենալ մինչև 30 միլիոն դոլար: 113 միլիոն դոլար:

Արտադրված նավթի առաքում տանկեր

Տասնհինգ մետր խորության վրա շարժական հորատման հարթակի շահագործումը գնահատվում է օրական 16 հազար դոլար, 40 մետրը՝ 21 հազար դոլար, ինքնագնաց հարթակը 30–180 մետր խորության վրա օգտագործելու դեպքում՝ 1,5–7 միլիոն դոլար։ Միայն դեպքերում։ որտեղ խոսքը նավթի մեծ պաշարների մասին է։

Պետք է նաեւ հաշվի առնել, որ տարբեր տարածաշրջաններում նավթի արդյունահանման ինքնարժեքը տարբեր է լինելու։ Պարսից ծոցում հանքավայրի հայտնաբերման հետ կապված աշխատանքը գնահատվում է 4 միլիոն դոլար, Ինդոնեզիայի ծովերում՝ 5 միլիոն դոլար, իսկ Հյուսիսային ծովում գները բարձրանում են մինչև 11 միլիոն դոլար՝ հողաշինության թույլտվության համար։

Նավթային հարթակների տեսակները և դասավորությունը

Համաշխարհային օվկիանոսի հանքերից նավթ արդյունահանելիս շահագործող ընկերությունները, որպես կանոն, օգտագործում են հատուկ օֆշորային հարթակներ։ Վերջիններս ինժեներական համալիրներ են, որոնց օգնությամբ իրականացվում է ինչպես հորատում, այնպես էլ ծովի հատակից ածխաջրածնային հումքի ուղղակի արդյունահանում։ Առաջին ծովային նավթային հարթակը գործարկվել է ԱՄՆ Լուիզիանա նահանգում 1938 թվականին։ Աշխարհի առաջին ուղիղ օֆշորային հարթակը, որը կոչվում է «Նավթային ժայռեր», շահագործման է հանձնվել 1949 թվականին ադրբեջանական Կասպից ծովում։

Պլատֆորմների հիմնական տեսակները.

• ստացիոնար;
• ազատ ամրագրված;
• կիսասուզվող (հետախուզում, հորատում և արտադրություն);
• jack-up հորատման սարքեր;
• ընդլայնված հենարաններով;
• լողացող նավթի պահեստներ.

Լողացող հորատման սարք՝ քաշվող ոտքերով «Արկտիկա»

Տարբեր տեսակի հարթակներ կարելի է գտնել ինչպես մաքուր, այնպես էլ համակցված ձևերով։ Այս կամ այն ​​տիպի հարթակի ընտրությունը կապված է ավանդների զարգացման կոնկրետ խնդիրների և պայմանների հետ: Օգտագործումը տարբեր տեսակներհարթակներ օֆշորային արտադրության հիմնական տեխնոլոգիաների կիրառման գործընթացում, մենք կքննարկենք ստորև:

Կառուցվածքային առումով նավթային հարթակը բաղկացած է չորս տարրերից՝ կորպուսից, խարիսխային համակարգից, տախտակամածից և հորատման սարքից: Կորպուսը վեց սյուների վրա ամրացված եռանկյուն կամ քառանկյուն պոնտոն է։ Կառույցը ջրի երեսին է պահվում այն ​​պատճառով, որ պոնտոնը լցված է օդով։ Տախտակամածի վրա տեղադրված են հորատման խողովակներ, կռունկներ և ուղղաթիռի հարթակ։ Աշտարակը ուղղակիորեն իջեցնում է հորատումը դեպի ծովի հատակը և անհրաժեշտության դեպքում այն ​​բարձրացնում:

1 - հորատման սարք; 2 - ուղղաթիռի հարթակ; 3 - խարիսխ համակարգ; 4 - մարմին; 5 - տախտակամած

Համալիրն իր տեղում է պահում խարիսխային համակարգով, որը ներառում է ինը ճախարակ՝ հարթակի կողքերի երկայնքով և պողպատե մալուխներ: Յուրաքանչյուր խարիսխի քաշը հասնում է 13 տոննայի։ Ժամանակակից հարթակները կայունացվում են տվյալ կետում ոչ միայն խարիսխների և կույտերի օգնությամբ, այլ նաև առաջադեմ տեխնոլոգիաներով, այդ թվում՝ տեղորոշման համակարգերով։ Պլատֆորմը կարող է մի քանի տարի խարսխվել նույն տեղում՝ անկախ ծովում եղանակային պայմաններից։

Գայլիկոնը, որը ղեկավարում են ստորջրյա ռոբոտները, հավաքվում են հատվածներով։ Մեկ հատվածի երկարությունը, որը բաղկացած է պողպատե խողովակներ, 28 մետր է։ Փորվածքները արտադրվում են բավականին լայն հնարավորություններով։ Օրինակ, EVA-4000 հարթակի գայլիկոնը կարող է ներառել մինչև երեք հարյուր հատված, ինչը հնարավորություն է տալիս խորանալ 9,5 կիլոմետրով։

Նավթային հարթակի հորատման սարք

Հորատման հարթակների կառուցումն իրականացվում է արտադրական տարածք հասցնելու և կառույցի հիմքը հեղեղելու միջոցով։ Արդեն ստացված «հիմքի» վրա կառուցված են մնացած բաղադրիչները։ Առաջին նավթային հարթակները ստեղծվել են պրոֆիլներից և խողովակներից եռակցելով վանդակավոր աշտարակները՝ կտրված բուրգի տեսքով, որոնք ամուր գամվել են ծովի հատակին կույտերով։ Նման կառույցների վրա տեղադրվել են հորատման սարքավորումներ։

Troll նավթային հարթակի կառուցում

Հյուսիսային լայնություններում հանքավայրերի ստեղծման անհրաժեշտությունը, որտեղ պահանջվում են սառույցի դիմացկուն հարթակներ, ճարտարագետներին ստիպեց ստեղծել մի նախագիծ՝ կառուցելու գանձարանային հիմքեր, որոնք իրականում արհեստական ​​կղզիներ էին: Կայսոնը լցված է բալաստով, սովորաբար ավազով: Իր քաշով հիմքը սեղմված է ծովի հատակին։

Ստացիոնար հարթակ «Պրիռազլոմնայա» կայսոն հիմքով

Պլատֆորմների չափերի աստիճանական աճը հանգեցրեց դրանց դիզայնի վերանայման անհրաժեշտությանը, ուստի Kerr-McGee-ի (ԱՄՆ) մշակողները ստեղծեցին լողացող օբյեկտի նախագիծ՝ նավիգացիոն նշաձողի տեսքով: Դիզայնը գլան է, որի ստորին հատվածում տեղադրված է բալաստ։ Մխոցի հատակը կցվում է ստորին խարիսխներին: Այս որոշումը հնարավորություն տվեց կառուցել իսկապես կիկլոպյան չափերի համեմատաբար հուսալի հարթակներ, որոնք նախատեսված են գերմեծ խորություններում աշխատելու համար։

Լողացող կիսասուզվող հորատման սարք «Պոլյարնայա Զվեզդա»

Այնուամենայնիվ, պետք է նշել, որ նավթի արդյունահանման և առաքման ընթացակարգերում ուղղակիորեն ծովային և ցամաքային հորատման սարքերի միջև մեծ տարբերություն չկա: Օրինակ, ծովում ֆիքսված տիպի պլատֆորմի հիմնական բաղադրիչները նույնական են ցամաքում գտնվող նավթային հարթակի բաղադրիչներին:

Օֆշորային հորատման սարքերը հիմնականում բնութագրվում են շահագործման ինքնավարությամբ: Այս որակին հասնելու համար կայանները հագեցած են հզոր էլեկտրական գեներատորներով և ջրի աղազերծման կայաններով: Հարթակների պաշարների համալրումն իրականացվում է սպասարկող նավերի օգնությամբ։ Բացի այդ, ծովային տրանսպորտն օգտագործվում է նաև կառույցները աշխատանքային կետեր տեղափոխելու համար, փրկարարական և հրդեհաշիջման աշխատանքներում: Բնականաբար, ստացված հումքի փոխադրումն իրականացվում է խողովակաշարերի, տանկերի կամ լողացող պահեստարանների միջոցով։

Օֆշորային տեխնոլոգիա

Արդյունաբերության զարգացման ներկա փուլում արտադրության վայրից մինչև ափ կարճ հեռավորությունների վրա հորատվում են թեք հորեր։ Միևնույն ժամանակ, երբեմն օգտագործվում է առաջադեմ զարգացում `հորիզոնական ջրհորի հորատման գործընթացների հեռակառավարում, որն ապահովում է կառավարման բարձր ճշգրտություն և թույլ է տալիս հրամաններ տալ հորատման սարքավորումներին մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա:

Դարակի ծովային սահմանի խորքերը սովորաբար մոտ երկու հարյուր մետր են, բայց երբեմն հասնում են մինչև կես կիլոմետրի: Կախված ափից խորությունից և հեռավորությունից՝ տարբեր տեխնոլոգիաներ են օգտագործվում նավթի հորատման և արդյունահանման համար։ ծանծաղ վայրերում կառուցվում են ամրացված հիմքեր՝ մի տեսակ արհեստական ​​կղզիներ։ Նրանք հիմք են հանդիսանում հորատման սարքավորումների տեղադրման համար: Մի շարք դեպքերում օպերատոր ընկերությունները ամբարտակներով շրջապատում են աշխատավայրը, որից հետո ջուրը դուրս է մղվում առաջացած փոսից։

Եթե ​​դեպի ափ հեռավորությունը հարյուրավոր կիլոմետրեր է, ապա այս դեպքում որոշում է կայացվում նավթային հարթակ կառուցելու մասին։ Դիզայնով ամենապարզը ստացիոնար հարթակները կարող են օգտագործվել միայն մի քանի տասնյակ մետր խորության վրա, մակերեսային ջուրը հնարավորություն է տալիս կառույցը ամրացնել բետոնե բլոկներով կամ կույտերով:

Ստացիոնար հարթակ LSP-1

Մոտ 80 մետր խորության վրա օգտագործվում են հենարաններով լողացող հարթակներ։ Ավելի խորը տարածքներում գտնվող ընկերությունները (մինչև 200 մետր), որտեղ հարթակի ամրացումը խնդրահարույց է, օգտագործում են կիսասուզվող հորատման սարքեր: Նման համալիրների տեղակայումը կատարվում է ստորջրյա շարժիչ համակարգերից և խարիսխներից բաղկացած դիրքավորման համակարգի միջոցով: Եթե ​​մենք խոսում ենք գերմեծ խորությունների մասին, ապա այս դեպքում ներգրավված են հորատող նավերը։

Հորատման նավ Maersk Valiant

Հորերը հագեցված են ինչպես միայնակ, այնպես էլ կլաստերային մեթոդներով: Վերջերս սկսել են օգտագործել շարժական հորատման բազաները։ Ծովում ուղղակի հորատումն իրականացվում է բարձրացնողների միջոցով՝ մեծ տրամագծով խողովակների սյուներ, որոնք սուզվում են հատակին: Հորատման ավարտից հետո ներքևում տեղադրվում են բազմատոնան կանխարգելիչ (փչման կանխարգելիչ) և հորատանցքերի կցամասեր, ինչը հնարավորություն է տալիս խուսափել նոր հորից նավթի արտահոսքից: Գործարկվել է նաև ջրհորի վիճակի մոնիտորինգի սարքավորումները։ Արտադրության մեկնարկից հետո ճկուն խողովակաշարերով նավթը մղվում է մակերես։

Օֆշորային արտադրության տարբեր համակարգերի կիրառում. 1 - թեք հորեր; 2 - ստացիոնար հարթակներ; 3 - լողացող հարթակներ հենարաններով; 4 - կիսասուզվող հարթակներ; 5 - հորատող նավեր

Օֆշորային զարգացման գործընթացների բարդությունն ու բարձր տեխնոլոգիաները ակնհայտ են նույնիսկ առանց տեխնիկական մանրամասների մեջ խորանալու։ Արդյո՞ք նպատակահարմար է զարգացնել արտադրական այս հատվածը՝ հաշվի առնելով դրա հետ կապված զգալի դժվարությունները: Պատասխանը միանշանակ է՝ այո։ Չնայած օֆշորային բլոկների զարգացման խոչընդոտներին և ցամաքում աշխատանքի համեմատ բարձր ծախսերին, այնուամենայնիվ, Համաշխարհային օվկիանոսի ջրերում արտադրված նավթը պահանջարկ ունի առաջարկի նկատմամբ պահանջարկի շարունակական գերազանցման պայմաններում:

Հիշեցնենք, որ Ռուսաստանը և ասիական երկրները պլանավորում են ակտիվորեն ավելացնել օֆշորային արտադրության մեջ ներգրավված կարողությունները: Նման դիրքորոշումը կարելի է անվտանգ համարել գործնական՝ քանի որ ցամաքում «սև ոսկու» պաշարները սպառվում են, ծովում աշխատանքը կդառնա նավթային հումք ստանալու հիմնական ուղիներից մեկը։ Անգամ հաշվի առնելով տեխնոլոգիական խնդիրները, օֆշորային արտադրության ծախսերն ու աշխատուժը, այս կերպ արդյունահանվող նավթը ոչ միայն մրցունակ է դարձել, այլև երկար և ամուր զբաղեցրել է իր տեղը արդյունաբերության շուկայում:

Հմայիչ ամսագրում vl_ad_le_na Ես կարդացի մի հիանալի գրառում նավթի արտադրության մասին: Հրապարակում եմ հեղինակի թույլտվությամբ։

Ի՞նչ է նավթը:
Յուղը հեղուկ ածխաջրածինների խառնուրդ է՝ պարաֆիններ, արոմատիկ նյութեր և այլն։ Իրականում, յուղը միշտ չէ, որ սև է. այն կարող է լինել նաև կանաչ (Devonian, ես այն ունեի բանկաում, կներեք, ես այն դեն նետեցի), շագանակագույն (ամենատարածվածը) և նույնիսկ սպիտակ (թափանցիկ, կարծես թե. հայտնաբերվել է Կովկասում):

Նավթը ըստ որակի բաժանվում է մի քանի դասերի՝ կախված քիմիական բաղադրությունը- համապատասխանաբար, դրա գինը փոխվում է: Համակցված գազը շատ հաճախ լուծվում է նավթի մեջ, որն այնքան վառ է այրվում բռնկումների ժամանակ:

Մեկ խորանարդ մետր նավթի մեջ գազը կարելի է լուծել 1-ից մինչև 400 խմ։ Դա դոֆիգան է։ Այս գազն ինքնին հիմնականում բաղկացած է մեթանից, բայց դրա պատրաստման դժվարության պատճառով (այն պետք է չորացնել, մաքրել և հասցնել ԳՕՍՏ Wobbe համարների, որպեսզի խստորեն սահմանված ջերմային արժեք լինի), հարակից գազը շատ հազվադեպ է օգտագործվում կենցաղային նպատակներով։ . Կոպիտ ասած, եթե գազօջախում գտնվող բնակարան դաշտից գազը լցնեն, հետևանքները կարող են լինել առաստաղի մուրից մինչև մահացու վնասված վառարան և թունավորում (օրինակ՝ ծծմբաջրածինը):

Օ՜, այո. Նավթի հետ կապված մեկ այլ ցեխ է լուծված ջրածնի սուլֆիդը (քանի որ նավթը օրգանական նյութ է): Այն շատ թունավոր է և բարձր քայքայիչ: Սա սեփական դժվարություններն է դնում նավթի արդյունահանման վրա։ Նավթի արտադրության համար. Պրոֆեսիոնալիզմ, որը ես, ի դեպ, չեմ օգտագործում։

Որտեղի՞ց է նավթը եկել:
Այս մասին երկու տեսություն կա (ավելի մանրամասն -): Մեկը անօրգանական է։ Դա առաջին անգամ ասել է Մենդելեևը և կայանում է նրանում, որ ջուրը հոսել է տաք մետաղական կարբիդների կողքով, և այդպիսով ձևավորվել են ածխաջրածիններ: Երկրորդը օրգանական տեսությունն է: Ենթադրվում է, որ նավթը, որպես կանոն, «հասունացել է» ծովային և ծովածոցային պայմաններում՝ որոշակի ջերմոբարային պայմաններում (բարձր ճնշում և ջերմաստիճան) կենդանիների և բույսերի օրգանական մնացորդների (տիղմ) քայքայման միջոցով։ Սկզբունքորեն հետազոտությունները հաստատում են այս տեսությունը։

Ինչու՞ է անհրաժեշտ երկրաբանությունը:
Հավանաբար արժե նշել մեր Երկրի կառուցվածքը։ Իմ կարծիքով նկարում ամեն ինչ գեղեցիկ է ու պարզ։

Այսպիսով, նավթի երկրաբանները զբաղվում են միայն երկրակեղևով։ Այն բաղկացած է բյուրեղային նկուղից (այնտեղ նավթը շատ հազվադեպ է հանդիպում, քանի որ դրանք հրային և մետամորֆ ապարներ են) և նստվածքային ծածկույթից։ Նստվածքային ծածկույթը բաղկացած է նստվածքային ապարներից, բայց ես չեմ խորանա երկրաբանության մեջ։ Միայն կասեմ, որ խորքերը նավթահորերսովորաբար մոտ 500 - 3500 մ. Հենց այս խորության վրա է գտնվում նավթը: Վերևում սովորաբար միայն ջուր է, ներքևում՝ բյուրեղային հիմք: Որքան խորն է ժայռը, այնքան ավելի վաղ է այն նստել, ինչը տրամաբանական է։

Որտե՞ղ է գտնվում նավթը:
Հակառակ չգիտես ինչու, ստորգետնյա «նավթային լճերի» մասին տարածված առասպելներին, նավթը թակարդների մեջ է։ Պարզեցնելով, ուղղահայաց հատվածի թակարդներն այսպիսի տեսք ունեն (ջուրը նավթի հավերժական ուղեկիցն է).

(Ծալքը, կոր «հետ» վերև, կոչվում է անտիկլին։ Իսկ եթե ամանի տեսք ունի, սա սինկլինալ է, յուղը չի մնում սինկլինների մեջ)։
Կամ այսպես.

Իսկ պլանում դրանք կարող են լինել կլոր կամ ձվաձեւ բարձրություններ: Չափերը - հարյուրավոր մետրից մինչև հարյուրավոր կիլոմետրեր: Այս թակարդներից մեկը կամ մի քանիսը, որոնք գտնվում են մոտակայքում, նավթի հանքավայր են:

Քանի որ նավթը ավելի թեթև է, քան ջուրը, այն լողում է վերև: Բայց որպեսզի նավթը այլ տեղ չհոսի (աջ, ձախ, վեր կամ վար), դրա հետ կապված ջրամբարը պետք է սահմանափակվի վերևից և ներքևից եկող ժայռի անվադողով։ Սովորաբար դրանք կավեր են, խիտ կարբոնատներ կամ աղեր:

Որտեղի՞ց են առաջանում երկրակեղևի ներսում գտնվող կորերը: Ի վերջո, ժայռերը դրված են հորիզոնական, թե գրեթե հորիզոնական: (եթե դրանք կուտակվում են խմբերով, ապա այդ խմբերը սովորաբար արագորեն հարթվում են քամու և ջրի միջոցով): Իսկ թեքությունները՝ վերելքները, իջեցումները, առաջանում են տեկտոնիկայի արդյունքում։ Երկրի կտրվածքով նկարում տեսե՞լ եք «բուռն կոնվեկցիա» բառերը: Հենց այս կոնվեկցիան շարժում է լիթոսֆերային թիթեղները, ինչը հանգեցնում է թիթեղների ճաքերի առաջացմանը, հետևաբար՝ ճեղքերի միջև բլոկների տեղաշարժի և Երկրի ներքին կառուցվածքի փոփոխության։

Ինչպե՞ս է կուտակվում նավթը:
Նավթը ինքնին չի ստում, ինչպես արդեն նշվեց, նավթային լճեր չկան։ Յուղը գտնվում է ժայռի մեջ, մասնավորապես՝ նրա դատարկությունների մեջ՝ ծակոտիների և ճաքերի մեջ.

Ժայռերը բնութագրվում են այնպիսի հատկություններով, ինչպիսիք են ծակոտկենությունժայռի դատարկությունների ծավալի մասնաբաժինը - և թափանցելիություն- ժայռի կարողությունը հեղուկով կամ գազով անցնելու: Օրինակ, սովորական ավազը բնութագրվում է շատ բարձր թափանցելիությամբ: Բետոնը շատ ավելի վատ է: Բայց ես համարձակվում եմ ձեզ հավաստիացնել, որ 2000 մ խորության վրա բարձր ճնշմամբ և ջերմաստիճանով ընկած ժայռը իր հատկություններով շատ ավելի մոտ է բետոնին, քան ավազին: Ես զգացի. Սակայն այնտեղից նավթ է արդյունահանվում։
Սա միջուկ է՝ փորված ժայռի կտոր։ Խիտ ավազաքար: Խորությունը 1800 մ է, մեջը նավթ չկա։

Մեկ այլ կարևոր հավելում` բնությունը չի հանդուրժում դատարկությունը: Գրեթե բոլոր ծակոտկեն և թափանցելի ապարները, որպես կանոն, հագեցած են ջրով. նրանց ծակոտիներում ջուր կա: Աղի, քանի որ այն հոսում էր բազմաթիվ հանքանյութերի միջով: Եվ տրամաբանական է, որ այդ միներալներից մի քանիսը ջրի հետ տարվում են լուծված տեսքով, իսկ հետո, երբ ջերմաստիճանի և ճնշման պայմանները փոխվում են, այն ընկնում է հենց այս ծակոտիներում։ Այսպիսով, ժայռի հատիկները միանում են աղերի միջոցով, և այդ գործընթացը կոչվում է ցեմենտացում: Ահա թե ինչու, մեծ հաշվով, հորատման գործընթացում հորատանցքերը անմիջապես չեն քանդվում, քանի որ ժայռերը ցեմենտացված են:

Ինչպե՞ս է հայտնաբերվում նավթը:
Սովորաբար, նախ, ըստ սեյսմիկ հետախուզման. թրթռումները սկսվում են մակերեսի վրա (օրինակ, պայթյունի միջոցով) և դրանց վերադարձի ժամանակը չափվում է ընդունիչներով:

Ավելին, ըստ ալիքի վերադարձի ժամանակի, այս կամ այն ​​հորիզոնի խորությունը հաշվարկվում է մակերեսի տարբեր կետերում և կառուցվում են քարտեզներ: Եթե ​​քարտեզի վրա հայտնաբերվում է վերելք (=հակակլինալ թակարդ), ապա այն ստուգվում է նավթի առկայությունը ջրհոր հորատմամբ: Ոչ բոլոր թակարդներն են յուղ պարունակում:

Ինչպե՞ս են հորատվում հորատանցքերը:
Հորը ուղղահայաց հանք է, որն աշխատում է իր լայնությունից մի քանի անգամ ավելի երկարությամբ:
Երկու փաստ հորերի մասին՝ 1. Դրանք խորն են։ 2. Նեղ են։ Ջրամբարի մուտքի մոտ ջրհորի միջին տրամագիծը կազմում է մոտ 0,2-0,3 մ, այսինքն՝ մարդն այնտեղով միանշանակ չի սողոսկելու։ Միջին խորությունը - ինչպես արդեն նշվեց, 500-3500 մ.
Հորատանցքերի հորատում հորատման սարքերից. Գոյություն ունի ժայռը հղկելու այնպիսի գործիք, ինչպիսին սայրն է։ Նշում, ոչ թե փորվածք: Եվ դա բոլորովին տարբերվում է նույն պտուտակաձեւ սարքից, որը պատկանում է դեռահաս մուտանտ նինջյա կրիաներին:

Բիթը կախված է հորատման խողովակների վրա և պտտվում է. այն սեղմվում է ջրհորի հատակին այս նույն խողովակների քաշով: Բիթը շարժման մեջ դնելու տարբեր սկզբունքներ կան, բայց սովորաբար խողովակների ամբողջ հորատման շարանը պտտվում է այնպես, որ բիթը պտտվում է և ատամներով փշրում ժայռը: Նաև հորատման հեղուկը անընդհատ մղվում է ջրհորի մեջ (հորատման խողովակի ներսում) և դուրս է մղվում (հորատի պատի և խողովակի արտաքին պատի միջև)՝ այս ամբողջ կառույցը սառեցնելու և դրա հետ մանրացված ժայռի մասնիկները տանելու համար:
Ինչի համար է աշտարակը: Հենց այս հորատող խողովակները դրա վրա կախելու համար (ի վերջո, հորատման գործընթացում պարանի վերին ծայրը իջեցվում է, և դրա վրա պետք է նոր խողովակներ պտուտակել) և խողովակի թելը բարձրացնելու համար՝ բիտը փոխարինելու համար։ Մեկ ջրհորի հորատումը տևում է մոտ մեկ ամիս: Երբեմն օգտագործվում է հատուկ օղակաձև բիտ, որը հորատելիս թողնում է ժայռի կենտրոնական սյուն՝ միջուկ։ Միջուկը վերցված է ապարների հատկությունները ուսումնասիրելու համար, թեև դա թանկ է: Հորերը նույնպես թեք են և հորիզոնական:

Ինչպե՞ս պարզել, թե որ շերտն է ընկած:
Մարդը չի կարող իջնել ջրհորը. Բայց չէ՞ որ մենք պետք է իմանանք, թե այնտեղ ինչ ենք հորատել։ Երբ ջրհորը փորվում է, երկրաֆիզիկական զոնդերը մալուխի վրա իջեցվում են դրա մեջ: Այս զոնդերն աշխատում են աշխատանքի լրիվ տարբեր ֆիզիկական սկզբունքներով՝ ինքնաբևեռացում, ինդուկցիա, դիմադրության չափում, գամմա ճառագայթում, նեյտրոնային ճառագայթում, հորատանցքի տրամագծի չափում և այլն։ Բոլոր կորերը գրված են ֆայլերի վրա, ստացվում է այսպիսի մղձավանջ.

Այժմ երկրաֆիզիկոսներն աշխատում են։ Իմանալով յուրաքանչյուր ժայռի ֆիզիկական հատկությունները՝ նրանք ըստ լիթոլոգիայի տարբերում են շերտերը՝ ավազաքարեր, կարբոնատներ, կավեր, և կատարում են հատվածի քայքայումը՝ ըստ շերտագրության (այսինքն՝ որ դարաշրջանին և ժամանակին է պատկանում շերտը)։ Կարծում եմ, բոլորը լսել են Jurassic Park-ի մասին.

Փաստորեն, կա հատվածի շատ ավելի մանրամասն բաժանում փուլերի, հորիզոնների, անդամների և այլն: Բայց մեզ հիմա չի հետաքրքրում: Կարևոր է, որ նավթի ջրամբարները (շերտերը, որոնք ունակ են նավթ արտանետել) լինեն երկու տեսակի՝ կարբոնատային (կրաքարեր, օրինակ՝ կավիճ) և տերրիգեն (ավազ, միայն ցեմենտացված): Կարբոնատները CaCO3 են: Terrigenous - SiO2. Սա, եթե դա կոպիտ է: Անհնար է ասել, թե որն է ավելի լավ, դրանք բոլորն էլ տարբեր են։

Ինչպե՞ս է լավ պատրաստված աշխատանքին:
Հորատանցքը հորատվելուց հետո այն պատված է պատյանով: Սա նշանակում է, որ պողպատե պատյանների խողովակների երկար շարանը իջեցվում է (տրամագծով գրեթե ջրհորի նման), այնուհետև սովորական ցեմենտի հավանգը մղվում է ջրհորի պատի և խողովակի արտաքին պատի միջև ընկած տարածություն: Դա արվում է, որպեսզի ջրհորը չփլվի (ի վերջո, ոչ բոլոր ժայռերը լավ ցեմենտացված են): Համատեքստում ջրհորն այժմ այսպիսի տեսք ունի.

Բայց մենք փակեցինք մեզ անհրաժեշտ ձևավորումը պատյանով և ցեմենտով: Ուստի սյունակի պերֆորացիան կատարվում է գոյացության հակառակ կողմում (և ինչպե՞ս պարզել, թե որտեղ է ցանկալի գոյացությունը. երկրաֆիզիկա)։ Կրկին մալուխի վրա իջնում ​​է պերֆորատորը, որի մեջ տեղադրված են պայթուցիկ լիցքեր: Այնտեղ լիցքերը գործարկվում են, և անցքեր և պերֆորացիոն ալիքներ են ձևավորվում: Այժմ մեզ չի անհանգստացնում հարևան շերտերի ջուրը. մենք ծակել ենք ջրհորը հենց այն ջրհորի դիմաց, որը մեզ անհրաժեշտ էր:

Ինչպե՞ս է արտադրվում նավթը:
Ամենահետաքրքիր մասը, կարծում եմ. Նավթը շատ ավելի մածուցիկ է, քան ջուրը: Կարծում եմ, որ նման մածուցիկությունը ինտուիտիվ կերպով հասկանալի է։ Որոշ նավթային բիտումներ, օրինակ, մածուցիկությամբ նման են կարագին:
Ես կգնամ մյուս ծայրից: Ձևավորման հեղուկները գտնվում են ճնշման տակ. վերցված ապարների շերտերը մղվում են դրանց դեմ: Իսկ երբ հորատում ենք, ջրհորի կողքից ոչինչ չի սեղմում։ Այսինքն՝ ջրհորի տարածքում ճնշումը նվազում է։ Ստեղծվում է ճնշման անկում, որը կոչվում է դեպրեսիա, և հենց այդ ճնշումն է հանգեցնում, որ նավթը սկսում է հոսել դեպի ջրհոր և հայտնվել դրա մեջ։
Նավթի հոսքը նկարագրելու համար կան երկու պարզ հավասարումներ, որոնք պետք է իմանան բոլոր նավթագործները:
Դարսիի հավասարումը ուղղագիծ հոսքի համար.

Դյուպուի հավասարումը հարթ-շառավղային հոսքի համար (պարզապես հեղուկի ներհոսքի դեպքում դեպի ջրհոր).

Իրականում, մենք կանգնած ենք նրանց վրա: Չարժե ավելի խորանալ ֆիզիկայի մեջ և գրել ոչ ստացիոնար ներհոսքի հավասարումը։
Տեխնիկական տեսանկյունից առավել տարածված են նավթի արդյունահանման երեք եղանակներ.
Շատրվան. Սա այն դեպքում, երբ ջրամբարի ճնշումը շատ բարձր է, և նավթը ոչ միայն մտնում է ջրհոր, այլև բարձրանում է դրա վերին մասը և հորդում է (դե, այն իրականում չի հորդում, այլ ավելի խորը խողովակի մեջ):
Պոմպեր SHGN (ձողային խորը պոմպ) և ESP (էլեկտրական կենտրոնախույս պոմպ): Առաջին դեպքը սովորական ճոճվող մեքենա է։

Երկրորդն ընդհանրապես չի երևում.

Ուշադրություն դարձրեք, որ աշտարակներ չկան: Աշտարակը անհրաժեշտ է միայն ջրհորի մեջ խողովակները իջեցնելու/բարձրացնելու համար, բայց ոչ արտադրության համար։
Պոմպերի շահագործման էությունը պարզ է՝ լրացուցիչ ճնշման ստեղծում, որպեսզի ջրհոր մտնող հեղուկը ջրհորի միջով բարձրանա երկրի մակերևույթ։
Արժե հիշել սովորական բաժակ ջուրը։ Ինչպե՞ս ենք մենք խմում դրանից: Մենք թեքվում ենք, չէ՞: Բայց ջրհորը չի կարող թեքվել: Բայց դուք կարող եք ծղոտը դնել մի բաժակ ջրի մեջ և խմել դրա միջով՝ հեղուկը քաշելով ձեր բերանում: Ջրհորն այսպես է աշխատում՝ նրա պատերը ապակու պատերն են, և խողովակի փոխարեն ջրհորի մեջ իջեցվում է մի շարան (խողովակ): Նավթը բարձրանում է խողովակների միջով:

SRP-ի դեպքում պոմպային ագրեգատը իր «գլուխը» տեղափոխում է համապատասխանաբար վեր և վար՝ շարժման մեջ դնելով գծիկը։ Բարձրանալիս բումն իր հետ քաշում է պոմպը (ներքևի փականը բացվում է), իսկ ներքև շարժվելիս պոմպը իջնում ​​է (վերևի փականը բացվում է): Այսպիսով, հեղուկը կամաց-կամաց վեր է բարձրանում։
ESP-ն աշխատում է անմիջապես հոսանքից (իհարկե շարժիչով): Անիվները (հորիզոնական) պտտվում են պոմպի ներսում, դրանք ունեն բացվածքներ, ուստի նավթը բարձրանում է վերև:

Ավելացնեմ, որ նավթի բաց հեղեղումը, որը սիրում են ցույց տալ մուլտֆիլմերում, ոչ միայն արտակարգ դեպք է, այլ նաև բնապահպանական աղետ և միլիոնավոր տուգանքներ։

Ի՞նչ անել, երբ նավթը վատ է արտադրվում:
Ժամանակի ընթացքում նավթը դադարում է ժայռից դուրս քամվել՝ ծածկված շերտերի ծանրության տակ։ Այնուհետև գործարկվում է RPM համակարգը՝ ջրամբարի ճնշման պահպանումը: Ներարկման հորեր են հորատվում, և ջուրը բարձր ճնշման տակ մղվում է դրանց մեջ: Բնականաբար, ներարկվող կամ գոյացվող ջուրը վաղ թե ուշ մտնելու է արտադրական հորեր և նավթի հետ միասին բարձրանալու է։
Պետք է նաև նշել, որ որքան մեծ է նավթի համամասնությունը հոսքում, այնքան արագ է այն հոսում և հակառակը։ Հետևաբար, որքան շատ ջուր է հոսում յուղի հետ, այնքան նավթի համար դժվար է դուրս գալ ծակոտիներից և մտնել ջրհոր: Նավթի թափանցելիության համամասնության կախվածությունը հոսքի մեջ ջրի համամասնությունից ներկայացված է ստորև և կոչվում է հարաբերական փուլային թափանցելիության կորեր: Նաեւ նավթագործի համար շատ անհրաժեշտ կոնցեպտ է։

Եթե ​​ներքևի անցքի ձևավորման գոտին աղտոտված է (փոքր ժայռերի մասնիկներով, կամ պինդ պարաֆիններ են թափվել), ապա իրականացվում են թթվային մշակումներ (հորը դադարեցվում է և դրա մեջ փոքր քանակությամբ աղաթթու է մղվում). գործընթացը լավ է կարբոնատային գոյացությունների համար, քանի որ դրանք լուծվում են։ Իսկ ահաբեկչական (ավազաքարերի) համար թթուն չի հետաքրքրում: Հետևաբար, դրանցում իրականացվում է հիդրավլիկ ճեղքվածք. փակել). Դրանից հետո ջրհորը սկսում է շատ ավելի լավ աշխատել, քանի որ հոսքի խոչընդոտները վերացվում են։

Ի՞նչ է պատահում յուղի հետ այն արտադրվելուց հետո:
Նախ, նավթը բարձրանում է երկրի մակերեսին խողովակով, որը գնում է յուրաքանչյուր հորից: Մոտակայքում գտնվող 10-15 հորեր այդ խողովակներով միացված են մեկ հաշվառքի սարքին, որտեղ չափվում է, թե որքան նավթ է արտադրվում։ Այնուհետև յուղն ուղարկվում է պատրաստման ԳՕՍՏ ստանդարտներին համապատասխան. աղերը, ջուրը, մեխանիկական կեղտերը (ժայռերի մանր մասնիկները) հանվում են դրանից, անհրաժեշտության դեպքում, ջրածնի սուլֆիդը, ինչպես նաև նավթը, ամբողջովին գազազերծվում են մինչև մթնոլորտային ճնշման (հիշում եք. որ նավթը կարող է պարունակել դոֆիգա գազ): Շուկայական նավթը գնում է նավթավերամշակման գործարան։ Բայց կայանը կարող է հեռու լինել, և հետո գործի է դրվում «Տրանսնեֆտ» ընկերությունը՝ պատրաստի նավթի հիմնական խողովակաշարերը (ի տարբերություն ջրով հում նավթի դաշտային խողովակաշարերի): Խողովակաշարի միջոցով նավթը մղվում է ճիշտ նույն ESP-ներով, որոնք դրված են միայն իրենց կողմում: Նրանց մեջ պտտվում են շարժիչները նույն կերպ։
Նավթից անջատված ջուրը նորից մղվում է ջրամբար, գազը բռնկվում է կամ գնում է գազի վերամշակման գործարան։ Իսկ նավթը կա՛մ վաճառվում է (արտերկրում խողովակաշարերով կամ տանկերով), կա՛մ գնում է նավթավերամշակման գործարան, որտեղ այն թորվում է տաքացնելով. վառելիքի համար օգտագործվում են թեթև ֆրակցիաներ (բենզին, կերոսին, նաֆթա), ծանր մոմային ֆրակցիաներ՝ հումքի համար։ պլաստմասսա և այլն, իսկ 300 աստիճանից բարձր եռման կետով ամենածանր մազութները սովորաբար ծառայում են որպես վառելիք կաթսաների համար։

Ինչպե՞ս է այս ամենը կարգավորվում։
Նավթի արդյունահանման երկու հիմնական նախագծային փաստաթուղթ կա՝ պաշարների հաշվարկման նախագիծ (այնտեղ հիմնավորված է, որ ջրամբարում կա հենց այդքան նավթ, և ոչ ավել, ոչ պակաս) և զարգացման նախագիծ (այդտեղ նկարագրված է հանքավայրի պատմությունը։ և ապացուցված է, որ դա անհրաժեշտ է զարգացնել այս ձևով, և ոչ այլ կերպ):
Պաշարները հաշվարկելու համար կառուցվում են երկրաբանական մոդելներ, իսկ զարգացման նախագծի համար՝ հիդրոդինամիկ (այնտեղ հաշվարկվում է, թե ինչպես է աշխատելու դաշտն այս կամ այն ​​ռեժիմով)։

Որքա՞ն արժե այդ ամենը:
Անմիջապես պետք է ասեմ, որ բոլոր գները, որպես կանոն, գաղտնի են։ Բայց կարող եմ մոտավորապես ասել՝ Սամարայում ջրհորն արժե 30-100 մլն ռուբլի։ կախված խորությունից. Մեկ տոննա շուկայական (չմշակված) նավթի արժեքը տարբեր է: Երբ հաշվեցի առաջին դիպլոմը, տվեցին մոտ 3000 ռուբլի արժեքը, երբ երկրորդը՝ մոտ 6000 ռուբլի, ժամանակային տարբերությունը մեկ տարի է, բայց դրանք կարող են իրական արժեքներ չլինեն։ Հիմա ես չգիտեմ։ Հարկերը կազմում են շահույթի առնվազն 40%-ը, գումարած գույքահարկը (կախված գույքի հաշվեկշռային արժեքից), գումարած օգտակար հանածոների արդյունահանման հարկը: Ավելացրե՛ք աշխատողների աշխատավարձի, էլեկտրաէներգիայի, հորերի վերանորոգման և դաշտերի զարգացման համար պահանջվող գումարը՝ նավթի հավաքման և վերամշակման համար խողովակաշարերի և սարքավորումների կառուցում։ Շատ հաճախ, զարգացման նախագծերի տնտեսագիտությունը դառնում է կարմիր, այնպես որ դուք պետք է հնարամտորեն աշխատեք սևով:
Ես կավելացնեմ այնպիսի երևույթ, ինչպիսին է զեղչը՝ արտադրված մեկ տոննա նավթ հաջորդ տարի, ավելի քիչ արժեքավոր է, քան նրանում արտադրված մեկ տոննա նավթը։ Ուստի մենք պետք է ակտիվացնենք նավթի արդյունահանումը (որը նույնպես փող արժե):

Այսպիսով, ես ամփոփեցի այն, ինչ սովորել եմ 6 տարի։ Ամբողջ գործընթացը՝ սկսած ջրամբարում նավթի հայտնվելուց, հետախուզումից, հորատումից, արտադրությունից, վերամշակումից և տեղափոխումից մինչև վաճառք, տեսնում եք, որ դրա համար անհրաժեշտ են բոլորովին այլ պրոֆիլների մասնագետներ։ Հուսով եմ, որ գոնե ինչ-որ մեկը կարդում է այս երկար գրառումը, և ես մաքրեցի իմ խիղճը և ցրեցի յուղի շուրջ առնվազն մի քանի առասպելներ:

Ռուսաստանն այսօր ունի մոտավորապես 13% ուսումնասիրել են նավթի հանքերը աշխարհում։ Մեր երկրի պետական ​​բյուջեի համալրման հիմնական աղբյուրը նավթագազային արդյունաբերության արդյունքներից կատարվող պահումները են։

Յուղաբեր շերտերը, որպես կանոն, գտնվում են երկրի աղիքների խորքում։ Հանքավայրերում նավթային զանգվածների կուտակումը տեղի է ունենում ծակոտկեն կառուցվածք ունեցող ապարներում, որոնք շրջապատված են ավելի խիտ շերտերով։ Բնական ջրամբարի օրինակ է գմբեթաձեւ ավազաքարի շերտը, որը բոլոր կողմերից արգելափակված է խիտ կավի շերտերով։

Ամեն ուսումնասիրված հանքավայր չէ, որ դառնում է արդյունաբերական զարգացման և արտադրության օբյեկտ։ Յուրաքանչյուրի վերաբերյալ որոշումները կայացվում են միայն մանրակրկիտ բիզնես գործի հիման վրա:

Ավանդի հիմնական ցուցանիշը- նավթի կորզման գործակից, ստորգետնյա նավթի ծավալի հարաբերակցությունը այն ծավալին, որը կարելի է ձեռք բերել վերամշակման համար: Զարգացման համար հարմար հանքավայր է համարվում նավթի արդյունահանման կանխատեսված գործակից ունեցող հանքավայրը 30% և ավելի բարձր: Ոլորտում արտադրական տեխնոլոգիաների կատարելագործմամբ այս ցուցանիշը հասցվում է 45% և բարձր.

Ստորգետնյա պահեստը միշտ պարունակում է հում նավթ, բնական գազ և ջուր՝ միաժամանակ երկրակեղևի շերտերի ահռելի ճնշման ներքո։ Ճնշման պարամետրը որոշիչ ազդեցություն ունի արտադրության մեթոդի և տեխնոլոգիայի ընտրության վրա:

Նավթի վերականգնման մեթոդներ

Նավթի արդյունահանման եղանակը կախված է ջրամբարում ճնշման մեծությունից և դրա պահպանման եղանակից։ Կարելի է առանձնացնել երեք մեթոդ.

1. Առաջնային– նավթը հոսում է ջրհորից՝ նավթի կրող ձևավորման բարձր ճնշման պատճառով և չի պահանջում լրացուցիչ արհեստական ​​ճնշման կուտակում, նավթի վերականգնման գործակիցը 5-15% է.
2. Երկրորդական- երբ ջրհորում բնական ճնշումն իջնում ​​է, և նավթի բարձրացումը հնարավոր չէ առանց լրացուցիչ ճնշման կուտակման՝ ջրամբարում ջրի կամ բնական/հարակից գազի ներարկման պատճառով, նավթի վերականգնման գործակիցը 35-45% է.
3. Երրորդական- ջրամբարից նավթի արդյունահանման ավելացում երկրորդական մեթոդներով դրա արդյունահանման նվազումից հետո, նավթի արդյունահանման գործակիցը կազմում է 40-60%:

սինթեզի գազ

Հանքարդյունաբերության մեթոդների դասակարգում

Հեղուկ յուղի մարմնի վրա ֆիզիկական ազդեցության սկզբունքի համաձայն՝ այսօր արտադրության միայն երկու հիմնական եղանակ կա՝ հոսող և մեքենայացված։

Իր հերթին, մեքենայացված կարելի է վերագրել գազի բարձրացման և պոմպի բարձրացման մեթոդներ.
Եթե ​​աղիքներից նավթը քամվում է գետնին միայն նավթաբեր գոյացության բնական էներգիայի ազդեցությամբ, ապա արդյունահանման եղանակը կոչվում է շատրվան։

Բայց միշտ գալիս է մի պահ, երբ ջրամբարի էներգիայի պաշարները սպառվում են, իսկ ջրհորը դադարում է հոսել։ Այնուհետև բարձրացումն իրականացվում է լրացուցիչ ուժային սարքավորումների միջոցով: Արդյունահանման այս մեթոդը մեքենայացված է։

Մեխանիկացվածճանապարհը տեղի է ունենում գազի վերելակ և պոմպ. Իր հերթին գազի վերելակկարող է իրականացվել կոմպրեսորային և ոչ կոմպրեսորայինմեթոդ.

Պոմպային մեթոդն իրականացվում է հզոր խորքային հորերի պոմպերի միջոցով՝ ձող, էլեկտրական կենտրոնախույս սուզվող:
Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք յուրաքանչյուր մեթոդ առանձին:

Նավթի արտադրության շատրվանային եղանակը՝ ամենաէժանն ու ամենահեշտը

Նոր հանքավայրերի մշակումը միշտ իրականացվում է արտադրության հոսքային եղանակով։ Սա ամենապարզ, ամենաարդյունավետ և ամենաէժան մեթոդն է։Այն չի պահանջում էներգիայի ռեսուրսների և բարդ սարքավորումների լրացուցիչ ծախսեր, քանի որ արտադրանքի մակերեսին բարձրացնելու գործընթացը տեղի է ունենում հենց նավթի հանքավայրում ավելորդ ճնշման պատճառով:

Հիմնական առավելությունները

Շատրվանային մեթոդի հիմնական առավելությունները.

• Հորատանցքերի ամենապարզ սարքավորումը;
• Էլեկտրաէներգիայի նվազագույն արժեքը;
• Ճկունություն պոմպային պրոցեսների կառավարման մեջ, մինչև ավարտի հնարավորությունը
  կանգառներ;
• Հնարավորություն Հեռակառավարման վահանակգործընթացներ;
• Սարքավորումների շահագործման երկար միջտեխնոլոգիական միջակայք;

Նոր հորատանցքը գործարկելու համար անհրաժեշտ է դրա նկատմամբ լիակատար վերահսկողություն հաստատել: Շատրվանի սանձահարումն իրականացվում է հատուկ փակող փականների տեղադրմամբ, որոնք հետագայում թույլ են տալիս վերահսկել հոսքը, վերահսկել աշխատանքային ռեժիմները, կատարել ամբողջական կնքումը և, անհրաժեշտության դեպքում, պահպանել:
Հորերի սարքավորում բարձրացնող խողովակներտարբեր տրամագծերի՝ կախված արտադրության գնահատված արագությունից և տեղում ճնշումից:

Արտադրության մեծ ծավալներով և լավ ճնշմամբ օգտագործվում են մեծ տրամագծով խողովակներ։ Մարգինալ հորերՀոսող գործընթացի երկարաժամկետ պահպանման և արտադրության արժեքը նվազեցնելու համար դրանք հագեցված են փոքր տրամագծով բարձրացնող խողովակներով։

Ի դեպ, կարդացեք նաև այս հոդվածը. Ծանր նավթի վերամշակման առանձնահատկությունները

Հոսող գործընթացի ավարտից հետո, հորատանցքում կիրառվում են արհեստական ​​բարձրացման մեթոդներ։

Նավթի արտադրության գազի վերելակի մեթոդ

Գազի վերելակը նավթի արդյունահանման մեքենայացված մեթոդներից է և հոսող մեթոդի տրամաբանական շարունակությունը։ Երբ ջրամբարի էներգիան դառնում է անբավարար նավթը մղելու համար, վերելակը սկսում է իրականացվել ջրամբարի մեջ մղելու միջոցով: սեղմված գազ. Սա կարող է լինել պարզ օդ կամ հարակից գազ մոտակա դաշտից:

Օգտագործվում է գազը սեղմելու համար բարձր ճնշման կոմպրեսորներ. Այս մեթոդը կոչվում է կոմպրեսոր: Ոչ կոմպրեսորային գազի բարձրացման մեթոդն իրականացվում է արդեն բարձր ճնշման տակ գտնվող գազ մատակարարելով գոյացություն: Նման գազը մատակարարվում է մոտակա հանքավայրից։

Գազաամբարձիչ հորի սարքավորումն իրականացվում է հոսքային հորի ավարտման մեթոդով՝ նախագծով սահմանված ընդմիջումով տարբեր խորություններում սեղմված գազ մատակարարելու համար հատուկ փականների տեղադրմամբ:

Հիմնական առավելությունները

Գազի ամբարձիչն ունի իր առավելությունները արհեստական ​​բարձրացման այլ մեթոդների նկատմամբ.

• Տարբեր խորություններից զգալի ծավալների նմուշառում դաշտի զարգացման ցանկացած փուլում՝ ընդունելի ծախսերի ցուցիչով.
• նույնիսկ զգալի կորությամբ արտադրելու ունակություն
  հորեր;
• աշխատել խիստ գազավորված և գերտաքացած կազմավորումների հետ;
• ամբողջական վերահսկողություն գործընթացի բոլոր պարամետրերի վրա;
• ավտոմատացված հսկողություն;
• սարքավորումների բարձր հուսալիություն;
• մի քանի շերտերի միաժամանակյա շահագործում;
• պարաֆինի և աղի նստեցման գործընթացների վերահսկելիություն;
• պահպանման և վերանորոգման պարզ տեխնոլոգիա:

Գազի վերելակի հիմնական թերությունն այն է բարձր գինմետաղական սարքավորումներ.
Ցածր արդյունավետությունը և սարքավորումների բարձր արժեքը ստիպում են գազի վերելակի օգտագործումը հիմնականում միայն թեթև յուղ բարձրացնելու համար՝ գազի բարձր պարունակությամբ:

Նավթի արդյունահանման մեքենայացված եղանակ՝ մղում

Պոմպային աշխատանքն ապահովում է նավթի բարձրացումը ջրհորի միջով համապատասխան պոմպային սարքավորումներով: Պոմպերը ձողերով և առանց գավազանով են: Անձող - սուզվող տիպի էլեկտրական կենտրոնախույս:

Նավթի պոմպային ամենատարածված սխեման ծծող գավազանով պոմպեր. Սա համեմատաբար պարզ, հուսալի և էժան մեթոդ է: Այս մեթոդի համար հասանելի խորությունը մինչև 2500 մ է, մեկ պոմպի արտադրողականությունը օրական մինչև 500 մ3 է:

Ի դեպ, կարդացեք նաև այս հոդվածը. Սարքավորումների կոռոզիա

Հիմնական կառուցվածքային տարրերը պոմպային խողովակներն ու մխոցներն են, որոնք կախված են դրանց մեջ կոշտ ձողերի վրա: Ապահովված է մխոցների փոխադարձ շարժումը պոմպային միավորջրհորի վերևում: Մեքենան ինքնին ոլորող մոմենտ է ստանում էլեկտրական շարժիչից՝ բազմաստիճան փոխանցումատուփերի համակարգի միջոցով։

Ձողային մխոցային պոմպերի ցածր հուսալիության և արդյունավետության պատճառով մեր ժամանակներում ավելի ու ավելի են օգտագործվում սուզվող տիպի պոմպային ագրեգատները. էլեկտրական կենտրոնախույս պոմպեր (ESP).

Հիմնական առավելությունները

Էլեկտրական կենտրոնախույս պոմպերի առավելությունները.

• սպասարկման հեշտություն;
• շատ լավ կատարում օրական 1500 մ3;
• մինչև մեկուկես տարի կամ ավելի ամուր հիմնանորոգման ժամկետ.
• թեք հորերի մշակման հնարավորությունը.
• պոմպի աշխատանքը կարգավորվում է փուլերի քանակով, ընդհանուր երկարությամբ
  ժողովը կարող է տարբեր լինել:

Կենտրոնախույս պոմպերը հարմար են հին հանքավայրերի համար, որոնք ունեն բարձր ջրի պարունակություն:

Ծանր յուղ բարձրացնելու համարՊտուտակային տիպի պոմպերը լավագույնս համապատասխանում են: Նման պոմպերն ունեն մեծ հնարավորություններ և բարձր հուսալիություն բարձր արդյունավետություն. Մեկ պոմպը հեշտությամբ բարձրացնում է օրական 800 խորանարդ մետր նավթ մինչև երեք հազար մետր խորությունից։ Այն ունի կոռոզիոն դիմադրության ցածր մակարդակ ագրեսիվ քիմիական միջավայրերում:

Եզրակացություն

Վերը նկարագրված տեխնոլոգիաներից յուրաքանչյուրը գոյության իրավունք ունի, և դրանցից ոչ մեկը միանշանակ չի կարելի ասել՝ դա լավ է, թե վատ։ Ամեն ինչ կախված է որոշակի ավանդը բնութագրող պարամետրերի հավաքածուից: Մեթոդի ընտրությունը կարող է հիմնված լինել միայն մանրակրկիտ տնտեսական հետազոտության արդյունքների վրա:

Ձեզ կհետաքրքրի.

Նավթի արտադրության արժեքը ՕՊԵԿ-ի երկրները համաձայնության են եկել նավթի արդյունահանման շուրջ այս տարի Նավթի բարելները տոննաների վերածելը և հակառակը Ռուսական նավթավերամշակման գործարաններում 2018 թվականին հում նավթի վերամշակման ծավալը կպահպանվի 280 մլն տոննայի մակարդակում։

Նավթը կոչվում է «սև ոսկի», քանի որ այն ածխաջրածին է, առանց որի ժամանակակից արդյունաբերական արտադրության զարգացումն անհնար է պատկերացնել։ Նավթն ու գազը վառելիքաէներգետիկ համալիրի հիմքն է, որն արտադրում է վառելիք, քսանյութեր, նավթային բաղադրիչներ օգտագործվում են. Շինանյութեր, կոսմետիկա, սնունդ, լվացող միջոցներ. Այդ հումքը վաճառվում է արժույթով և բարգավաճում է այն երկրներին ու ժողովուրդներին, որոնք ունեն դրա հսկայական պաշարներ։

Ինչպե՞ս են հայտնաբերվում նավթի պաշարները:

Հանքարդյունաբերությունը սկսվում է հանքավայրերի հետախուզմամբ: Երկրաբանները որոշում են աղիներում նավթային հորիզոնների հնարավոր առաջացումը՝ նախ արտաքին նշաններով՝ ռելիեֆի աշխարհագրությունը, նավթի հետքերի դուրս գալը դեպի մակերես, նավթի հետքերի առկայությունը ստորերկրյա ջրերում: Փորձագետները գիտեն, թե որ նստվածքային ավազաններում կարելի է ենթադրել նավթի ջրամբարների առկայությունը, մասնագետները զինված են հետախուզման և հետախուզման տարբեր մեթոդներով, ներառյալ ապարների ելքերի մակերեսի ուսումնասիրությունը և հատվածների երկրաֆիզիկական պատկերացումը:

Ավանդի առաջացման ենթադրյալ տարածքը որոշվում է հատկանիշների համակցությամբ: Բայց նույնիսկ եթե նրանք բոլորն էլ ներկա լինեն, դա չի նշանակում, որ մանրակրկիտ հետախուզումը կբացահայտի նավթային ավազան՝ մեծ պաշարներով, որոնք անհրաժեշտ են առևտրային արտադրություն սկսելու համար: Հաճախ է պատահում, որ հետախուզական հորատումը չի հաստատում հանքավայրի կոմերցիոն արժեքը։ Այդ ռիսկերը միշտ առկա են նավթի հետախուզման ժամանակ, սակայն առանց դրանց հնարավոր չէ որոշել այն կառույցները (թակարդները), որոնցում նավթը կուտակվում է զարգացման համար անհրաժեշտ քանակությամբ։