الأسطوانة الأرضية. بكرة التربة: الأنواع والتطبيقات

وفقًا لخصائص التصميم ، تختلف جميع الأسطوانات على النحو التالي:

1. حسب نوع الآلية الرئيسية. يمكن أن تكون آليات التشغيل الرئيسية لمعدات الضغط عبارة عن بكرات و / أو عجلات هوائية.
2. وفقًا لتكوين المحاور ، تكون البكرات أحادية المحور وثنائية المحور وثلاثة محاور.
3. عن طريق السفر. يمكن أن تكون متأخرة وشبه متأخرة وذاتية الدفع. يتم تشغيل الآلات من نوع نصف المقطورة بمساعدة الجرارات والجرارات الخاصة ، وكذلك بمساعدة شخص أو حصان. وفقًا للمتطلبات التنظيمية المنصوص عليها في GOST 16481-70 ، يمكن أن تكون بكرات نصف المقطورة خفيفة ، ولا يزيد وزنها عن 15 طنًا ، ومتوسطة حتى 30 طنًا ، وثقيلة حتى 45 طنًا. يُعتقد أن البكرات المتأخرة هي الأكثر ربحية في التشغيل ، لأنها منخفضة التكلفة ، وفي الوقت نفسه ، لديها أيضًا قدرة الآلية على تحويل الأسطوانة إلى حركة عكسية.
4. تم تجهيز البكرات ذاتية الدفع بمحرك ، يؤدي تشغيله إلى تحريك أجزاء الآلية.
5. حسب عدد العجلات أو البكرات. قم بتمييز الآليات أحادية البكرة واثنين من البكرات وثلاث بكرات.
6. اعتمادًا على طريقة العمل ، تكون البكرات:
   1. ثابتة. يتم تنفيذ عملهم عن طريق دحرجة أجزاء العمل على المادة. يحدث ضغط المواد بواسطة هذه البكرات تحت تأثير الضغط.
   2. . يتكون عمل هذه الآلات من تقلبات غير ثابتة لأجهزة العمل. يحدث ضغط التربة في مثل هذه الحالات بسبب الجاذبية.

كل بكرات لها فرق في الوزن. يمكن أن تكون يدوية ، لا يتجاوز وزنها 1 طن ، ثقيل - لا يزيد عن 16 طنًا وثقيلًا للغاية ، يمكن أن يصل وزنه إلى 100 طن.

الأكثر شعبية هي بكرات مع عجلات هوائية وأسطوانة اهتزازية. ويفسر ذلك حقيقة أن هذه الآليات ، نظرًا لتعدد استخداماتها ، تضمن ضغطًا عالي الجودة ومحاذاة أي مادة خام (الرمل والطين والحصى ومزيج الإسفلت) وفقًا للهيكل.

نظرًا للتنوع الكبير في المواد الخام المستخدمة في تشكيل الطرق والسدود والمطارات وما إلى ذلك ، يصبح من الضروري استخدام أنواع مختلفة من معدات الضغط. في عملية الصدم ، تتغير الخصائص الفيزيائية وغيرها من المواد ، لذلك من الضروري استخدام بكرات بمعدلات ضغط مختلفة ، وكذلك آلات ذات طرق مختلفة للتأثير على المواد. اعتمادًا على اختيار طراز الحلبة ، يمكن تعديل تعميق المدك.

تستخدم بكرات التربة في البناء وأعمال الطرق المختلفة.

تشمل الأغراض الرئيسية لأسطوانة التربة ضغط الحصى والحجر المكسر والتربة وخليط الأسفلت والخرسانة. عند استخدام أسطوانة التربة ، فإنها تزيد من كثافة قاعدة الطريق ، وتوفر قدرة تحمل عالية ومقاومة للماء للطلاء. مؤشرات الجودة هذه هي ضمان لقوة التحمل ومقاومة التآكل لطرقنا.

شراء بكرة التربة

عند شراء بكرة التربة ، من الضروري الانتباه إلى البيانات المميزة الرئيسية. هذه هي الوزن التشغيلي للآلة ، تردد / سعة الاهتزاز التي تنتجها الأسطوانة ، وعرض الأسطوانة. يجب أن تعرف نوع الحركة المستخدمة ، متخلفة أو يدوية ، تستخدم في مناطق صغيرة أو مساحات ضيقة ، أو ذاتية الدفع ، تتحرك بسبب عمل المحرك. لا تنخدع بالسعر المنخفض ، كقاعدة عامة ، الجودة في مثل هذه الحالات تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

استئجار حلبة للتزلج على التربة

تعتبر مدحلة التربة من معدات الطرق الضرورية التي لا يمكن الاستغناء عنها. في الوقت نفسه ، يعد الحصول على هذه المعدات مكلفًا للغاية بالنسبة لمعظم المنظمات المشاركة في إصلاح الطريق. لهذا السبب ، من الشائع استئجار أسطوانة غير ممهدة لفترة معينة ، كافية للقيام بكل الأعمال الضرورية. وفقًا لذلك ، توفر مؤسسة البناء والإصلاح المال على شراء المعدات ، وكذلك على صيانتها الدورية.

تنتشر آلات ضغط التربة بشكل كبير في الإنشاءات المدنية والطرق ، وتستخدم في مد خطوط الأنابيب ، وأعمال الاستصلاح ، وبناء الملاعب الرياضية ، وترتيب مناطق المتنزهات. تختلف الأسطوانة الاهتزازية للتربة عن معظم آلات البناء في تخصصها الضيق - فهي تؤدي بفعالية عملية رئيسية واحدة - ضغط التربة أو القواعد السائبة.

ولكن في الآونة الأخيرة ، قام العديد من الشركات المصنعة للضاغطات بتنفيذ عدد من التحسينات لزيادة تعدد استخدامات الماكينة ، مثل تركيب شفرات الجرار القابلة للفصل. يؤدي ذلك إلى توسيع نطاق العمل المنجز وزيادة ربحية الماكينة.

ملامح التصاميم النموذجية لبكرات التربة

على الرغم من وجود عدد كبير من النماذج ، فإن بكرة التربة الاهتزازية ، في معظم الحالات ، لها مخطط أساسي واحد. الأجزاء الرئيسية للماكينة هي:

• محرك
• الهيكل السفلي على السكتة الهوائية (عادة - خلفي)
• ناقل الحركة الهيدروليكي
• توجيه
• بكرة العمل
• النظام الهيدروليكي الهزاز
• كابينة التحكم

يتم تثبيت محركات الديزل المبردة بالماء على بكرات اهتزازية للتربة. نطاق قوة المحركات واسع جدًا ، وكذلك الاختلاف في "فئات الوزن" للآلات. يتراوح وزن بكرات التربة من 5 إلى 30 طنًا. بطبيعة الحال ، يختلف أداؤهم أيضًا. لكن في معظم الحالات ، لا تعتمد كفاءة الآلة بشكل مباشر فقط على وزن الآلية. إن قدرة نظام الاهتزاز على العمل مع أنواع مختلفة من التربة مهمة جدًا.

مخطط بناء بكرات التربة الاهتزازية تقليدي تمامًا. يقع المحرك وكابينة التحكم في الجزء الخلفي من الماكينة المركبة بالهواء المضغوط. يتم ضبط العجلات على نطاق واسع ودائم. في بعض الحالات ، يلعبون دور الأختام الإضافية. يتم تحديد عرضها بحيث لا تتشكل الأخاديد حتى عند العمل في تربة ذات رطوبة عالية إلى حد ما.

يتم تثبيت الأسطوانة على إطار خاص في مقدمة الماكينة. ترتبط أقسام حلبة التزلج ببعضها البعض عن طريق نظام دوار ، قاعدته عبارة عن دبوس رأسي يعمل كمحور دوار. لا تقوم الأسطوانات الهيدروليكية لآلية الدوران فقط بتشغيل الجزء الخلفي على العجلات الهوائية ، ولكن ، جزئيًا ، الإطار مع الأسطوانة. تصل زاوية دوران الجزء الحركي إلى 30 - 35 درجة ، وجسم العمل - حوالي 11 درجة. يسمح مبدأ التعبير هذا لآلة ضخمة بالمناورة ضمن نطاق كبير إلى حد ما وضغط قاعدة التربة حتى في الأماكن التي يصعب الوصول إليها نسبيًا.

مطلوب قدرة عالية على المناورة عند العمل في مناطق ضيقة وعلى الطرق المليئة بعدد كبير من المنعطفات. تم تجهيز بكرات التربة الاهتزازية بناقل حركة هيدروليكي مع محرك إلى العجلات الخلفية وأسطوانة العمل. تزامن حركة كلا الجزأين مهم جدًا للتشغيل الفعال - يجب استبعاد انزلاق الأسطوانة وانزلاقها.

تصميم براميل العمل للحلبة

إن أسطوانة مدحلة التربة عبارة عن أسطوانة ضخمة ، والتي تمثل أكثر من 50٪ من الوزن الإجمالي للآلة. تعمل الأسطوانة على التربة ذات الوزن الكبير ، حيث تقلل المسافة بين جزيئات قاعدة التربة وتزيد من كثافتها النوعية. يعتبر ضغط التربة باستخدام البكرات الاهتزازية أكثر فاعلية من مجرد دحرجة الأسطوانة بسطح التربة. تقلل وحدة الاهتزاز من الحاجة إلى التمريرات المتكررة للماكينة وتزيد من كفاءة العمل عدة مرات.

يتم تشغيل النظام الاهتزازي الهيدروليكي ، المجهز بأسطوانة اهتزازية للتربة ، بواسطة مضخات قوية متصلة مباشرة بمحرك الماكينة. يتراوح تردد اهتزاز الأسطوانة بين 24 و 48 هرتز (هرتز). 1 هرتز هو دورة واحدة في الثانية. بالإضافة إلى التردد ، يتم تحديد تشغيل نظام الاهتزاز من خلال اتساع انحراف الأسطوانة. تم تجهيز البكرات الحديثة بآليات خاصة تسمح لك بتغيير سعة التذبذبات. الأكثر شيوعًا هما وضعان للتشغيل - انحراف يبلغ 0.6-1 ملم و 1.35 - 2.2 ملم.

تمتلك العديد من طرز العلامات التجارية المعروفة القدرة على التحكم في التردد والسعة في نفس الوقت. يعد ذلك ضروريًا عند العمل في تربة مختلفة التركيب واللزوجة والكثافة والرطوبة. على سبيل المثال ، عند معالجة القاعدة مبدئيًا ، يتم استخدام تمريرة ذات سعة قصوى وأدنى تردد. تضمن هذه العملية ضغط طبقات التربة السفلية وإنشاء قاعدة مناسبة للمعالجة اللاحقة.

تتيح الزيادة الإضافية في تردد التذبذب إمكانية ضغط الطبقات بشكل فعال بالقرب من السطح. يسمح تنوع استخدام البراميل الاهتزازية باستخدام بكرات التربة في مجموعة متنوعة من الظروف على التربة الرملية أو الطينية أو الطينية. هذه الآلات فعالة جدًا في تحضير القواعد من مخاليط الرمل والحصى ، حتى مع وجود شوائب صخرية. تم تجهيز العديد من الآلات ببكرات خاصة بسطح أسطوانة منقوش ، ما يسمى بكرات الكامة. نتوءات معدنية خاصة على الأسطوانة لا تضغط التربة فحسب ، بل تسحق أيضًا الأجزاء الكبيرة.

بعد مرور الآلة مع أسطوانة الكامة ، يلزم مرور الأسطوانة بأسطوانة ناعمة. يجب أن يكون الجزء العلوي من الركيزة المراد تحضيرها مسطحًا ومضغوطًا بشكل متساوٍ.

أشهر شركات تصنيع الأسطوانات هي Bomag و Hamm / Wirtgen group و Vibromax (ألمانيا) و Stavostroy (سلوفاكيا) و Dynapac (السويد) و Caterpillar و Ingersoll-Rand (الولايات المتحدة الأمريكية). يتم إنتاج العديد من الطرز في روسيا ، على سبيل المثال ، بواسطة ChTZ-Uraltrak. دخلت السوق الجودة المقبولة تمامًا ، لكنها أرخص بكثير من المنتجات الأوروبية والأمريكية.

تتميز جميع الموديلات الجديدة تقريبًا براحة المشغل المتزايدة - الكابينة معزولة ومحمية من الضوضاء والاهتزازات ومريحة للغاية وآمنة. أيضًا ، تم تجهيز معظم الآلات بمعدات عمل قابلة للتبديل.

بناء الطرق هو اتجاه مهم وأولوية في تنمية الدولة. اليوم ، لا يمكننا تخيل مدينة حديثة بدون طرق عالية الجودة وطرق سريعة ؛ هناك حاجة مستمرة لتحسين وإعادة بناء أسطح الطرق القديمة البالية.

يعتبر تشكيل الطبقة السفلية من أهم المراحل في بناء الطريق. للحصول على سطح طريق عالي الجودة وتقليل عدد الإصلاحات في المستقبل ، من الضروري الحصول على قاعدة عالية القوة لسطح الطريق. للقيام بذلك ، تخضع الطبقة الأساسية للتربة أولاً للتجانس والاستقرار ، ثم يتم ضغطها باستخدام تقنية خاصة - بكرة التربة. بسبب الحمل الذي تمارسه أسطوانة التربة على الطبقات العليا من التربة ، يتم تسوية التربة وضغطها. نتيجة لذلك ، تم الحصول على أساس متين للغاية للطريق السريع المستقبلي.

يوجد أمام أسطوانة التربة أسطوانة ، وهي الأداة الرئيسية لضغط الطريق. في الجزء الخلفي من حلبة التزلج يوجد محرك ومحور بعجلتين كبيرتين. اعتمادًا على نوع بكرة التربة ، يمكن تركيب أسطوانة بدلاً من العجلات. تختلف حلبة التزلج في القدرة العالية على المناورة والتي يمكن استقبالها على حساب الجهاز المفصلي للإطار.

مدحلة اهتزازية مدمجة DU-84
الشركة المصنعة: Roll
الوزن ، كجم: 14000
ماركة المحرك: D-260.1.386.1
قوة المحرك ، كيلوواط: 109
عرض الشريط المضغوط مم: 2000

تصنيف بكرات التربة

حسب عدد البكراتتنقسم بكرات التربة إلى بكرة واحدة ، وبكرة ثنائية وثلاث بكرات.

الفصل حسب نوع الأسطوانة:

• يتم استخدام الأسطوانة ذات الأسطوانة الملساء لضغط وتسوية أرصفة الأسفلت الخرسانية والتربة. الأسطوانة في هذه الأسطوانة لها سطح أملس.
• يتم استخدام ضاغط وسادة القدم لضغط التربة الرخوة والتربة المجمدة. في هذه الحالة ، توجد نتوءات هرمية ، ما يسمى بالكاميرات ، على سطح الأسطوانة.
• بكرة التربة مع بكرات شعرية. يساعد السطح الجانبي للأسطوانة على شكل شبكة على سحق شظايا التربة الضخمة ، مما يوفر ضغطًا فعالاً.
• الأسطوانة الهوائية. بدلاً من الأسطوانة ، يتم تثبيت نظام العجلات. تعتبر هذه الأسطوانة عالمية ومصممة لضغط وتقوية التربة ، وكذلك للضغط النهائي لرصيف الأسفلت الخرساني.
• تحتوي حلبة التزلج المدمجة على عدة أنواع من البكرات.

الفصل بالكتلة.
لكل مصنع لمعدات الطرق قسم خاص به من حيث الوزن ، ومع ذلك ، كمعيار ، يتم تقسيم البكرات إلى بكرات تربة خفيفة يصل وزنها إلى 4 أطنان وأخرى ثقيلة - أكثر من 4 أطنان. كقاعدة عامة ، تم تصميم بكرات التربة الخفيفة لضغط وضغط التربة في مناطق صغيرة ، بينما تستخدم البكرات الثقيلة ، على العكس من ذلك ، في قدر كبير من العمل.

تتميز بكرات التربة أيضًا وفقًا لمبدأ تشغيل جسم العمل:

• تمارس الأسطوانات الثابتة ضغطًا على السطح المضغوط يتم توفيره من خلال الوزن الخاص للمعدات ، وكذلك بسبب الحمل الإضافي. تستخدم بالقرب من المنازل والجسور والمنشآت الأخرى حيث يكون الاهتزاز غير مقبول.
• بكرة التربة الاهتزازية- ينشأ حمل إضافي بسبب اهتزاز الأسطوانة. في الوقت نفسه ، تعتمد سرعة وجودة ضغط الطريق على تردد وسرعة اهتزاز الأسطوانة.

الأكثر شعبية في بلدنا هي بكرات التربة من العلامات التجارية السويدية والألمانية - Dynapac ، Hamm ، Ammann ، Bomag. من بين الشركات المصنعة المحلية للبكرات ، يمكن للمرء أن يفرد Magistral-S LLC و Raskat OJSC و ODO Dormashexpo البيلاروسي و Amkodor OJSC.

وزن التشغيل - 14000 كجم 14000
وزن وحدة الأسطوانة _ 8200 كجم
وزن وحدة الجرار - 5800 كجم قدرة الصعود - 50 درجة
عرض الأسطوانة - 2130 مم | قطر اللفة - 1523 ملم
الحمل الخطي الثابت - 385 نيوتن / سم
السعة ، عالية - 1.86 ملم | سعة منخفضة ، 0.88 مم
التردد - 28/35 هرتز | قوة الطرد المركزي - 305/225 كيلو نيوتن
سرعة التشغيل 12 كم / ساعة
تطهير الأرض - 466 ملم
نصف قطر الدوران الخارجي 6000 مم ،
موديل المحرك CHANGHAI SC5D125G2B1
الطاقة - 110 كيلو واط
الأبعاد: الطول = 6198 مم | العرض = 2300 مم | الارتفاع = 3058 ملم

بكرات التربة بوماج

تعتبر ضاغطات الأسطوانة المفردة من Bomag معدات موثوقة واقتصادية معروفة في جميع أنحاء العالم. تشتمل المجموعة الواسعة من ضواغط الأسطوانة الواحدة على طرز ذات براميل ملساء ومسند القدمين ، بالإضافة إلى طرز ذات قدرة صعود متزايدة. هناك أيضًا نماذج من بكرات التربة Bomag مع براميل متعددة الأضلاع والصخور ، بالإضافة إلى بكرات بألواح اهتزازية ، مع نظام التحكم التلقائي في الضغط Vario Control.

يتراوح الوزن التشغيلي للبكرات من 7.5 إلى 25.7 طن وعرض الأسطوانة من 1546 - 2440 ملم. تم تجهيز البكرات بمحركات ديزل بقوة 56 - 147 كيلوواط ، حسب الموديل ، وتردد اهتزاز من 28 إلى 40 هرتز. يتم التحكم في استهلاك الوقود من خلال نظام ECOMODE.

بكرات التربة هام

اهتمام Hamm هو الرائد العالمي في إنتاج أنواع مختلفة من معدات الطرق عالية الجودة. لم تكن بكرات التربة استثناءً. يتم تمثيل بكرات التربة من Hamm في جميع أنحاء العالم من خلال مجموعة كبيرة من النماذج. اليوم ، ينتج المصنع بكرات التربة بإطارات ناعمة وكامة ، وبكرات ذات اهتزاز وتذبذب.

الوزن التشغيلي لكرات التربة من Hamm هو 5.3 - 24.9 طن مع عرض أسطوانة العمل من 1370 إلى 2220 مم ، اعتمادًا على الطراز. تتراوح قوة محرك بكرات التربة من Hamm من 42 إلى 174 كيلو واط.

بكرات التربة Dynapac

Dynapac هي جزء من شركة Atlas Copco الرائدة في السوق العالمية. ينتج القلق معدات موثوقة عالية الأداء مع تصميم وبناء حديثين. تم تجهيز ضواغط الأسطوانة الواحدة من Dynapac بعدد من ميزات الدعم الإضافية التي تجعل عمل مشغل الأسطوانة أسهل. هذا ، أولاً وقبل كل شيء ، نظام إلكتروني يتحكم في سرعة دوران الأسطوانة والعجلات ، ومحلل جودة الضغط ، فضلاً عن مُحسِّن الجودة ، مع وجود مقياس كثافة في مثل هذه النماذج من البكرات.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز ضواغط التربة الحديثة Dynapac بنظام توفير الوقود Eco-Mode. بفضل هذا النظام ، لا تستهلك المعدات طاقة أكثر مما تحتاجه. نتيجة لذلك ، يتم تقليل استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الضارة.

تنتج ماركة Dynapac حاليًا بكرات ذات أسطوانة واحدة خفيفة ومتوسطة وثقيلة وثقيلة للغاية. يتراوح وزن العمل للموديلات من 5 إلى 27 طنًا وعرض الأسطوانة من 1370 إلى 2130 ملم. محركات Cummins التي تشغل ضواغط التربة Dynapac تتراوح من 74 إلى 142 كيلو واط.

بكرات التربة عمان

لأكثر من مائة عام ، تنتج عمان تقنية الضغط. تتخصص الشركة في إنتاج معدات مثل رصف الأسفلت ، وبكرات التربة الاهتزازية ، والألواح الاهتزازية ، وبكرات الأسفلت ذات الخصائص التقنية المختلفة. جميع المعدات المصنعة تلبي أعلى معايير الجودة.

يتراوح وزن بكرات التربة عمان من 7 إلى 25 طن. السمة المميزة لبكرات التربة في عمان هي المعدات ذات المحركات الهيدروليكية الثلاثة - للأسطوانة والعجلات الهوائية بشكل منفصل. بفضل هذا ، أصبح من الممكن تقليل قاعدة العجلات وأبعاد حلبة التزلج. في المقابل ، جعلت قاعدة العجلات المخفضة من الممكن زيادة القدرة على المناورة لأسطوانة التربة بشكل كبير.